JPH058931A - 線条体繰り出し装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャリヤ切換え時において、繰り出しがスム
ーズに行われ、もつれによる断線が発生しない線条体繰
り出し装置を提供する。 【構成】 綾巻き状に線条体が巻かれ、巻き終わり端Ｗ
１と巻き始め端Ｗ２が接続された少なくとも一対のキャ
リヤ１，２と、一方のキャリヤ１から繰り出される線条
体のガイド２６を有し、両キャリヤ１，２の上側位置を
移動自在なトラバーサ３とを備えて成るにおいて、両キ
ャリヤ１，２間に上記接続部の線条体を貯める補助サプ
ライ５を設け、補助サプライ５からの繰り出し中にトラ
バーサ３が移動するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、デッドサプライに使用
されるキャリヤ（綾巻き状に線条体が巻かれたもの）か
らの線条体の繰り出しを連続的に行うための線条体繰り
出し装置に関し、特にキャリヤ間の線条体の切り換わり
がスムーズに行えるものに関する。

【０００２】

【従来の技術】連続伸線軟化機や絶縁押出機の線条体繰
り出しに使用されるものとして、キャリヤ、ドラム又は
コイル等がある。いずれも、連続的に線条体を繰り出す
ために、少なくとも一対のキャリヤ等の巻き終わり端と
巻き始め端を接続し、連続的な切り換えが行われるよう
になっている。

【０００３】つぎに、キャリヤからの線条体の連続的な
切り換えに用いられる従来の線条体繰り出し装置を図６
により説明する。この線条体繰り出し装置は、少なくと
も一対のキャリヤ１，２と、トラバーサ３とからなって
いる。キャリヤ１，２は台座１１の中央に立設された案
内体１２の回りに線条体Ｗが綾巻き状に巻かれたもので
ある。右側のキャリヤ１が繰り出し中であり、左側のキ
ャリヤ２が待機中であり、両者１，２は一定の距離Ｌを
隔てて配設されている。そして、キャリヤ１の巻き終わ
り端Ｗ１とキャリヤ２の巻き始め端Ｗ２がＡ点で接続さ
れている。

【０００４】トラバーサ３は、サプライスタンド２１に
横架されたレール２２と、走行台車２３と、駆動装置２
４とから成っている。走行台車２３はレール２２に乗っ
かる車輪２５によりレール２２に沿って往復移動可能と
なっている。駆動装置としてのシリンダ２４のロッド２
４ａが走行台車２３に連結され、走行台車２３は二点鎖
線位置と実線位置とをとりうる。また、走行台車２３
は、下向きガイド２６と、ガイドプーリ２７と、縦横ガ
イドローラ２８とを有し、キャリヤ１から繰り出される
線条体Ｗは下向きガイド２６を経て連続伸線軟化機又は
絶縁押出機４に供給される。そして、キャリヤ１，２の
間にセンサ１３が設置され、二点鎖線の如き線条体Ｗの
移動を検知すると、シリンダ２４の切換弁２４ｂが切り
換わり、下向きガイド２６がキャリヤ２の真上に位置す
るようになっている。

【０００５】上述した従来の繰り出し装置の作動は以下
の通りである。キャリヤ１の線条体Ｗが下向きガイド２
６を経て繰り出し中であり、トラバーサ３の走行台車２
３は図示の実線位置にある。キャリヤ１の線条体Ｗの繰
り出しが完了すると、Ａ点の接続部を経てキャリヤ２の
線条体Ｗの繰り出しに切り換わる。この時の線条体Ｗの
動きをセンサ１３が検知し、切換弁２４ｂが切り換わ
り、シリンダ２４が縮み、トラバーサ３の走行台車２３
はキャリヤ２の真上の二点鎖線位置となる。そして、キ
ャリヤ２の線条体Ｗの繰り出し中に、右側に新たなキャ
リヤを設置し、キャリヤ２の巻き終わり端と新たなキャ
リヤの巻き始め端とを継ぐ。以上の繰り返しによって、
線条体Ｗが連続的に繰り出される。

【０００６】キャリヤ１から繰り出される線条体Ｗは図
示の通常の繰り出し状態ではトラバーサ３に設けられた
下向きガイド２６に向かってほぼ真上方向に繰り出され
る。しかし、キャリヤ１からキャリヤ２への切り換わり
時には、トラバーサ３の移動により線条体Ｗが次のキャ
リヤへ移行されるため、トラバーサ３の移動過程で線条
体の繰り出される方向が二点鎖線のように斜め方向にな
ることがある。ところで、図５に示されるように、キャ
リヤ１，２に巻かれている線条体Ｗはドラム巻き、コイ
ル巻きのように緊締状態では巻かれておらず、隙間を有
する綾巻き状態となっている。そのため、繰り出し方向
が斜めになると、線条体の自然落下で線条体間の隙間に
入り、その線条体を持ち上げてもつれが発生し断線する
という問題点があった。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上の点に
留意してキャリヤ切換え時において、繰り出しがスムー
ズに行われ、もつれによる断線が発生しない線条体繰り
出し装置を提供せんとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の線条体繰り出し装置は、綾巻き状に線条体
が巻かれ、巻き終わり端と巻き始め端が接続された少な
くとも一対のキャリヤと、一方のキャリヤから繰り出さ
れる線条体のガイドを有し、両キャリヤの上側位置を移
動自在なトラバーサとを備えて成る線条体繰り出し装置
において、両キャリヤ間に上記接続部の線条体を貯める
補助サプライを設けたものである。そして、トラバーサ
の移動速度と補助サプライの貯線量が互いに関連ずけら
れていることが好ましい。

【０００９】

【作用】一方のキャリヤが空になると補助サプライから
の繰り出しに切り換わり、補助サプライからの繰り出し
中にトラバーサが移動する。そして、トラバーサの移動
速度と補助サプライの貯線量を互いに関連づけると、ト
ラバーサの移動完了のタイミングに次のキャリヤに切り
換わる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説
明する。図１は本発明の線条体繰り出し装置の正面図、
図２はセンサの斜視図である。図６で説明した従来例と
異なる点は、キャリヤ１，２間に補助サプライ５が設け
られ、キャリヤ１，２の横に特製のセンサ６，７を設置
し、シリンダ２４と切換弁２４ｂとの間の配管にスピー
ドコントローラ２４ｃ，２４ｄを設けた点である。その
他の点は図６で説明したものと同様であり、同じ符号を
付してその説明を省略する。

【００１１】補助サプライ５は台座１４の中央に案内体
１５を立設して成っており、キャリア１の巻き終わり端
Ｗ１とキャリア２の巻き始め端Ｗ２の接続点Ａを含む接
続部分がコイル状に巻かれ、所定量の線条体が貯められ
ている。通常この補助サプライ５への接続部の巻き付け
はキャリア２の搬入時に行われる。

【００１２】図２において、センサ６，７はスタンド１
６の上に線条体Ｗが入るクリップ１７を取り付け、クリ
ップ開口１７ａの上に棒付リミットスイッチ１８を設け
たものである。切り換え時に線条体Ｗが引っ張られてク
リップ１７内から出ると、棒付リミットスイッチ１８が
作動し、切り換えを素早く検出できるようになってい
る。図１において、センサ６はキャリヤ１から補助サプ
ライ５への切り換わりを検出し、センサ７はキャリヤ２
から補助サプライ５への切り換わりを検出するものであ
る。

【００１３】スピードコントローラ２４ｃはシリンダ４
の伸長側空気室に至る空気流を調整し、スピードコント
ローラ２４ｄはシリンダ４の短縮側空気室に至る空気流
を調整する。これらのスピードコントローラ２４ｃ，２
４ｄによりトラバーサ３の移動台車２３の往復移動速度
を所定の一定値とすることができる。なお、シリンダ２
４による駆動装置に代わり、ギャードモータ付直流モー
タを移動台車２３の車輪２５に連結することによって
も、移動台車２３の往復移動速度を任意の一定値とする
ことができる。

【００１４】つぎに、図３により上述した線条体繰り出
し装置の作動を説明する。キャリヤ１での繰り出しが完
了すると、キャリア１から補助サプライ５へと切り換わ
る。この切り換わりをセンサ６が直ちに検出し、トラバ
ーサの走行台車２３が矢印方向に向かって移動し始め
る。走行台車２３の移動中、線条体は補助サプライ５か
ら繰り出される。この補助サプライ５には接続部分の線
条体がコイル状に巻かれたものであり、もつれることが
ない。この補助サプライ５からの繰り出しで稼がれた時
間の間にトラバーサの走行台車２３がキャリア２の真上
に移動し、その前後に補助サプライ５からキャリア２に
切り換わるようにする。その結果、キャリア２からの線
条体の繰り出しが斜めになることが少なくなり、もつれ
による断線もなくなる。なお、二点鎖線の線条体はキャ
リヤ２からキャリヤ１へと切り換わる場合を示してい
る。

【００１５】ところで、トラバーサの走行台車２３の移
動完了のタイミングに補助サプライ５がキャリア２の真
上にあることが好ましい。そのため、線条体の繰り出し
速度がｖ、キャリヤ１，２間の距離がＬ、トラバーサの
走行台車２３の移動速度がＶであるとすると、ｖ×（Ｌ
／Ｖ）の長さの線条体を補助サプライ５に貯めることに
より、タイミングが一致する。すなわち、線条体の繰り
出し速度とトラバーサの移動速度から補助サプライの貯
線量を決めるものである。また、補助サプライ５に貯め
る線条体の長さをＬ１とし、Ｌ／（Ｌ１／ｖ）の速度で
トラバーサを移動させることによってもタイミングが一
致する。すなわち、線条体の繰り出し速度と補助サプラ
イの貯線量からトラバーサの移動速度を決めるものであ
る。

【００１６】図４は線条体繰り出し装置の他の作動例を
示している。補助サプライ５に対してもセンサ６，７と
同様の構造のセンサ８，９が配設されている。そして、
キャリヤ１から補助サプライ５への切り換わりをセンサ
６が検出し、トラバーサの走行台車２３がＢ点からＣ点
へと移動し、Ｃ点で一旦停止する。つぎに、補助サプラ
イ５からキャリヤ２への切り換わりをセンサ８で検出
し、トラバーサの走行台車２３がＣ点からＤ点へと移動
する。この場合、補助サプライ５には余裕を持って線条
体を貯めておけばよい。なお、二点鎖線の線条体はキャ
リヤ２からキャリヤ１へと切り換わる場合を示めし、こ
のときセンサ７，９が線条体の切り換わりを検出する。

【００１７】

【発明の効果】本発明の線条体繰り出し装置は、少なく
とも一対のキャリヤの間に接続部の線条体を貯める補助
サプライを設けたものであり、一方のキャリヤが空にな
ると補助サプライからの繰り出しに切り換わり、補助サ
プライからの繰り出し中にトラバーサが移動するように
したので、トラバーサの移動過程でキャリヤから繰り出
される線条体が斜め方向になる程度が少なくなり、綾巻
きの隙間に線条体が入り込んでもつれることが防止でき
る。そして、トラバーサの移動速度と補助サプライの貯
線量を互いに関連づけ、トラバーサの移動完了のタイミ
ングに次のキャリヤに切り換わるようにすると、次のキ
ャリヤから真上に繰り出される状態で切り換わり、確実
にもつれによる断線を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の線条体繰り出し装置の正面図である。

【図２】図１のセンサの斜視図である。

【図３】本発明の線条体繰り出し装置の作動を示す図で
ある。

【図４】本発明の線条体繰り出し装置の他の作動を示す
図である。

【図５】キャリヤの上面図である。

【図６】従来の線条体繰り出し装置の正面図である。

【符号の説明】 １，２ キリャヤ ３ トラバーサ ５ 補助サプライ ２６ 下向きガイド

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 綾巻き状に線条体が巻かれ、巻き終わり
   端と巻き始め端が接続された少なくとも一対のキャリヤ
   と、一方のキャリヤから繰り出される線条体のガイドを
   有し、両キャリヤの上側位置を移動自在なトラバーサと
   を備えて成る線条体繰り出し装置において、両キャリヤ
   間に上記接続部の線条体を貯める補助サプライを設けた
   ことを特徴とする線条体繰り出し装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の線条体繰り出し装置にお
   いて、トラバーサの移動速度と補助サプライの貯線量が
   互いに関連づけられていることを特徴とする線条体繰り
   出し装置。