JPH0590394U - 計器用指針 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】バランスの調整作業を容易に行なうことがで
き、しかも、バランスウェイトを適正に保持することの
できる計器用指針を提供する。 【構成】車両用計器の文字板１の目盛りを指示する指針
アッシー３を、指針本体４とこの指針本体４の基部７を
被覆する指針キャップ５とで構成し、上記指針本体４の
基部７にバランス収容部１０を形成すると共に、このバ
ランス収容部１０の内側に位置決め溝及び係合突起１２
を形成し、このバランス収容部１０の内側に上記位置決
め溝及び係合突起１２に係合する位置決め突起及び係合
凹部１５が形成されたバランスウェイト１３を装着し、
指針アッシー３の回転バランスをとるようにしたもので
ある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は計器用指針に係り、特に、内部にバランスウェイトを装着し、このバ ランスウェイトにより指針の回転バランスを調整するようにした計器用指針に関 する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、自動車等の車両には、所定の計測量に基づいて車両の速度やエンジン 回転数等を指針により指示する車両用計器が配設されており、従来から、上記指 針にバランスウェイトを取り付け、指針の回転バランスをとることが行なわれて いる。

【０００３】 従来、このような計器用の指針は、実公平２−４９５９２号公報に開示されて いるように、計器の文字板の目盛り等を指示する指針本体とこの指針本体の基端 部を被覆する指針キャップとから構成されており、このような従来の指針におい ては、上記指針本体に載置部が設けられており、この載置部上に所定の重量を有 するバランスウェイトを載置した状態で、上記指針キャップを装着して上記バラ ンスウェイトを指針本体の載置部と指針キャップとの間で挟持することにより、 上記指針の回転バランスをとるようになされている。

【０００４】 そして、上記指針本体と指針キャップとの間にバランスウェイトを挟持して回 転バランスをとった指針を、所定の計測量に応じて回転駆動される回転軸に取り 付け、この回転軸の回転により、上記指針を回転駆動して文字板上の目盛り等を 指示させることにより、所定の計測量を表示するようになされている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、このような従来の計器用指針においては、指針にバランスウェイトを 装着してこの指針を回転軸に取り付けた場合に、上記指針本体及び指針キャップ 等の構成部品の成型時によるばらつきにより、本来とれているはずの指針バラン スがとれていない場合があるが、上記従来の指針においては、指針本体と指針キ ャップとの間でバランスウェイトを挟持する構造であるため、一度、指針キャッ プを取り外して、バランスウェイトを取り換える等の調整作業を行なう必要があ り、バランスウェイトの調整作業が極めて困難であるという不都合を有している 。

【０００６】 しかも、従来、上記バランスウェイトを適正に保持させるため、指針本体に対 して指針キャップを溶着等により固着することがあるが、このような場合は、上 記溶着部分を破壊して、指針キャップを取り外してバランス調整を行なう必要が あり、調整作業が極めて困難となってしまうという不都合を有している。

【０００７】 本考案は上記した点に鑑みてなされたもので、バランスの調整作業を容易に行 なうことができ、しかも、バランスウェイトを適正に保持することのできる計器 用指針を提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため請求項１に記載の考案に係る計器用指針は、車両用計 器の文字板の表面側に配設され、上記文字板の目盛りを指示する指針本体と、こ の指針本体の基部を被覆する指針キャップとからなる計器用指針において、上記 指針本体の基部にバランス収容部を形成し、このバランス収容部の内側にバラン スウェイトを装着したことをその特徴とするものである。

【０００９】 また、好ましくは、上記バランス収容部の内側に係合部を形成し、上記バラン スウェイトに上記係合部に係合する係合部を形成したことを特徴とするものであ り、さらに、上記バランスウェイトを上記バランス収容部の内側に摩擦抵抗によ り保持させたことを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】 本考案によれば、指針本体の基部にバランス収容部を形成し、このバランス収 容部の内側にバランスウェイトを装着し、この状態で、指針本体のバランス調整 作業を行なうものであるため、バランスの調整作業時に、指針キャップの着脱作 業が不要となり、極めて容易にバランスウェイトの着脱作業を行なうことができ るものである。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１乃至図５を参照して説明する。 図１乃至図３は本考案に係る計器用指針の一実施例を示したもので、自動車等 の車両のダッシュボードに配設される車両用計器は、表面に所定の文字、目盛り 等が形成された文字板１を有しており、この文字板１部分には、図示しない計器 ユニットにより所定の計測量に基づいて回転駆動される回転軸２が上記文字板１ を貫通するように配設されている。また、上記回転軸２の先端部には、指針アッ シー３が取付けられており、この指針アッシー３は、上記文字板１の目盛り等を 指示する指針本体４とこの指針本体４の基端部を被覆する指針キャップ５とから 構成されている。上記指針キャップ５は、下面及び周面の一部が開放された円筒 状に形成されており、この指針キャップ５の上面内側中央部には、上記回転軸２ の上端部に係合される指針袴６が下方に突出するように形成されている。

【００１２】 また、上記指針本体４の基端部には、ほぼ半円形状の基部７が一体に形成され ており、この基部７には、上記指針キャップ５の指針袴６が挿入される貫通孔８ が形成されている。さらに、上記指針本体４の基部７の両側部には、上記指針キ ャップ５に形成された図示しない固着突起が挿入される固着用孔９が穿設されて おり、この基部７の内側であって上記貫通孔８部分の一側には、端面に開口する ように切り欠いてなるバランス収容部１０が形成されている。さらに、この基部 ７のバランス収容部１０の内端部中央位置には、位置決め溝１１が形成されてお り、上記バランス収容部１０の外端部下面中央位置には、係合突起１２が形成さ れている。

【００１３】 また、上記バランス収容部１０の内部には、バランスウェイト１３が収容され ており、図４（ａ）に示すように、このバランスウェイト１３は、上記バランス 収容部１０の形状とほぼ同様の形状となるように湾曲した形状に形成されている 。また、上記バランスウェイト１３の内側面には、上記位置決め溝１１に係合さ れ、バランスウェイト１３の指針本体４の周方向への移動を規制する位置決め突 起１４が形成されており、このバランスウェイト１３の外側面には、上記係合突 起１２に係合され、バランス収容部１０からのバランスウェイト１３の抜け落ち を防止する係合凹部１５が形成されている。なお、図４（ｂ）に示すように、バ ランスウェイト１３の幅寸法を小さくすることにより、図４（ａ）に示すバラン スウェイト１３よりも軽量のバランスウェイト１３を形成することができ、この 場合においても、上記バランスウェイト１３の内側面に上記位置決め溝１１に係 合される位置決め突起１４が形成されると共に、このバランスウェイト１３の外 側面に上記係合突起１２に係合される係合凹部１５が形成されている。

【００１４】 さらに、上記文字板１の裏面側には、透明なアクリル板等からなる導光板１６ が密着して配設されており、この導光板１６の上記回転軸２部分には、上記回転 軸２を貫通させる開口１７が形成されている。また、この開口１７の周面は、ほ ぼ４５゜に傾斜された反射面１８とされており、上記導光板１６の端部に形成さ れた受光部１９の近傍には、光源２０が配設されている。

【００１５】 次に、本実施例の作用について説明する。 本実施例においては、上記バランスウェイト１３を指針本体４のバランス収容 部１０の内部に、その位置決め突起１４が位置決め溝１１に係合されると共に、 係合凹部１５が係合突起１２に係合されるように収容し、この状態で、図示しな い補正バランスにより指針キャップ５の重さを見込んで上記指針本体４のバラン スの調整作業を行なうものであり、バランスがとれていなければ、上記バランス ウェイト１３をバランス収容部１０から取り外し、重量の異なる他のバランスウ ェイト１３を装着する。

【００１６】 この場合に、本実施例においては、指針本体４にバランス収容部１０を設け、 指針キャップ５を装着しない状態で、バランス調整作業を行なうことができ、従 来のように指針本体と指針キャップとの間でバランスウェイトを挟持するもので はないので、指針キャップ５の着脱作業が不要となり、極めて容易にバランスウ ェイト１３の着脱作業を行なうことができるものである。

【００１７】 そして、指針本体４のバランスがとれたら、上記指針本体４の基部７部分に指 針キャップ５をその指針袴６が基部７の貫通孔８に挿入されると共に、固着突起 が基部７の固着用孔９にそれぞれ挿入されるように装着し、上記固着突起の下端 部を溶着させる等により、上記指針本体４と指針キャップ５とを一体に形成して 指針アッシー３を組み立てるようになっている。このように組み立てられた指針 アッシー３をその指針キャップ５の指針袴６を車両用計器の回転軸２の先端部に 圧入させることにより、文字板１の表面側に取り付け、車両用計器が形成される ものである。

【００１８】 そして、所定の計測量に基づいて回転軸２を回転駆動させて指針アッシー３を 回転駆動させ、この指針アッシー３による文字板１上の指示位置を読み取ること により、速度等を視認するようになっている。また、夜間等においては、上記光 源２０を点灯させることにより、この光源２０からの光が導光板１６の受光部１ ９から導入され、この導光板１６の内部を通り反射面１８から指針アッシー３方 向に反射され、この光が指針本体４の裏面に設けられた図示しないホットスタン プ面等で反射することにより、指針本体４が発光して指針本体４を光輝して視認 することができるようになっている。

【００１９】 従って、本実施例においては、指針本体４にバランス収容部１０を形成し、指 針キャップ５を装着しない状態で、バランス調整作業を行なうことができるので 、指針キャップ５の着脱作業が不要となり、極めて容易にバランスウェイト１３ の着脱作業を行なうことができる。しかも、上記バランスウェイト１３を指針本 体４のバランス収容部１０の内部に形成された位置決め溝１１及び係合突起１２ に、バランスウェイト１３の位置決め突起１４及び係合凹部１５をそれぞれ係合 させることにより、バランスウェイト１３を指針本体４に位置決め、保持するよ うにしているので、バランスウェイト１３が指針本体４から外れてしまうことが なく、バランスウェイト１３を適正に保持することができ、これにより指針アッ シー３組み立て時の生産性を著しく向上させることができる。

【００２０】 また、図５は本考案の他の実施例を示したもので、本実施例においては、上記 実施例のようにバランス収容部１０に位置決め溝を形成すると共に、バランスウ ェイト１３に位置決め突起を形成するかわりに、指針本体４のバランス収容部１ ０の内側底面に、一対の保持突起２１を形成すると共に、上記バランスウェイト １３の下面に、図５（ａ）に示すように、上記保持突起２１に係合する保持溝２ ２を形成したものである。また、幅寸法の小さい軽量のバランスウェイト１３の 場合は、図５（ｂ）に示すように、バランスウェイト１３の側面部分が上記係合 特記２１と係合するようになっている。その他の部分は上記実施例のものと同様 である。

【００２１】 本実施例においては、指針本体４のバランス収容部１０にバランスウェイト１ ３を装着した場合に、上記バランスウェイト１３を指針本体４のバランス収容部 １０の内部に形成された保持突起２１にバランスウェイト１３の保持溝２２を係 合させる共に、上記係合突起１２にバランスウェイト１３の係合凹部１５を係合 させることにより、上記バランスウェイト１３をバランス収容部１０の内側に位 置決め、保持するようにしているので、バランスウェイト１３の抜け落ちを防止 することができるのみならず、上記保持突起２１と保持溝２２との係合、又は保 持突起２１とバランスウェイト１３の側面部分との係合により、指針本体４の周 方向への移動を防止することができ、バランスウェイト１３を適正に保持するこ とが可能となる。

【００２２】 なお、上記各実施例においては、指針本体４のバランス収容部１０に位置決め 溝１１、係合突起１２等を形成し、これら位置決め溝１１、係合突起１２等とバ ランスウェイト１３の位置決め突起１４、係合凹部１５等を係合させることによ り、バランスウェイト１３を保持するようにした場合について説明したが、例え ば、上記バランス収容部１０及びバランスウェイト１３に位置決め溝１１等を形 成せず、バランスウェイト１３をバランス収容部１０に圧入させることにより、 その摩擦力で保持するようにしたり、上記バランスウェイト１３の表面を粗面化 し、このバランスウェイト１３とバランス収容部１０との摩擦力により保持する ようにしてもよい。

【００２３】

【考案の効果】

以上述べたように本考案に係る計器用指針は、指針本体にバランス収容部を形 成し、指針キャップを装着しない状態で、バランス調整作業を行なうことができ るので、指針キャップの着脱作業が不要となり、極めて容易にバランスウェイト の着脱作業を行なうことができ、しかも、バランスウェイトを適正に保持するこ とができ、これにより指針アッシー組み立て時の生産性を著しく向上させること ができる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る計器用指針の一実施例を示す側面
断面図である。

【図２】図１の指針本体の一部の平面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線における断面図である。

【図４】図４（ａ）は図１の指針アッシーに用いられる
バランスウェイトを示す平面図、図４（ｂ）は図１の指
針アッシーに用いられる他のバランスウェイトを示す平
面図である。

【図５】図５（ａ）は本考案の他の実施例を示す指針本
体及びバランスウェイト部分の正面図、図５（ｂ）は他
のバランスウェイトを示す正面図である。

【符号の説明】

１ 文字板 ３ 指針アッシー ４ 指針本体 ５ 指針キャップ ６ 指針袴 ７ 基部 １０ バランス収容部 １１ 位置決め溝 １２ 係合突起 １３ バランスウェイト １４ 位置決め突起 １５ 係合凹部 ２１ 保持突起 ２２ 保持溝

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用計器の文字板の表面側に配設さ
   れ、上記文字板の目盛りを指示する指針本体と、この指
   針本体の基部を被覆する指針キャップとからなる計器用
   指針において、 上記指針本体の基部にバランス収容部を形成し、このバ
   ランス収容部の内側にバランスウェイトを装着したこと
   を特徴とする計器用指針。
2. 【請求項２】 請求項１記載の計器用指針であって、上
   記バランス収容部の内側に係合部を形成し、上記バラン
   スウェイトに上記係合部に係合する係合部を形成したこ
   とを特徴とする計器用指針。
3. 【請求項３】 請求項１記載の計器用指針であって、上
   記バランスウェイトを上記バランス収容部の内側に摩擦
   抵抗により保持させたことを特徴とする計器用指針。