JPH0590457U - 光量調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】絞り羽根などの開閉部材を連結する連結部材と
駆動部とを非直結とした型の装置において、スリットな
どの係合穴とピンなどの係合突起の連結部のクリアラン
スによるガタの合計量をできるだけ低減することによっ
て、開閉部材の開閉動作がスムースで、もって光学的精
度を向上させる。 【構成】第１の羽根４に形成された第１のスリット９
と、第２の羽根５に形成された第２のスリット１０およ
び第３のスリット１１と、第１のスリット９と第２のス
リット１０とにそれぞれ係合するピン１２、１３を有す
ると共に中間部の支点を中心に回動自在に設けられた連
結レバー１４と、第３のスリット６に係合するピン１６
を有すると共に駆動部に連結された回動アーム１７とを
備えている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ビデオカメラなどのカメラにおける絞り装置、シャッタなどの光 量調節装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、ビデオカメラの絞り装置などの光量調節装置は、光軸と直交する面で 互いに近接・離間する方向（相対的に逆方向）に摺動自在に設けられた２枚の絞 り羽根と、これら２枚の羽根のそれぞれに形成されて２枚の羽根の近接・離間に したがって受光面積が変化する切欠きと、前記２枚の羽根を互いに近接・離間す る方向に摺動させる駆動機構とを備えたものが公知である。

【０００３】 この種の装置の一従来例が図２に示されている。図２において、３０は地板４ １に形成された受光開口、３１、３２は羽根、３３は切欠きである。２枚の羽根 ３１、３２には、それぞれスリット３４、３５が形成されている。そして、スリ ット３４、３５に係合するピン３６、３７を有する連結レバー３８が、軸３９を 中心に回動自在に駆動部４０に連結されている。しかし、カメラの構造によって は、この図２に示す駆動部４０を連結レバー３８に直結して配置する型の装置が 、採用不可能な場合がある。

【０００４】 そこで、カメラの構造によっては、実開昭６２−８４０３１号公報や図３に例 示するように、駆動部と連結レバーとを直結せず、駆動部と連結レバーとの間に 回動アームを介在する構造を採用せざるをえない。

【０００５】 図３において、２枚の絞り羽根５１、５２にそれぞれスリット５３、５４が設 けられている。そして、スリット５３、５４に係合するピン５５、５６を一端部 に有する連結レバー５７が設けられている。この連結レバー５７の一端側にスリ ット５８が形成され、このスリット５８に係合するピン５９を有する回動アーム ６０が設けられ、この回動アーム６０の他端が駆動部６１に連結されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、図２の装置は、駆動部４０の駆動を連結レバー３８だけを介して羽 根３１、３２に伝達するように構成されている。これに対して、図３の装置は、 駆動部６１の駆動を回動アーム６０および連結レバー５７を介して羽根５１、５ ２に伝達するように構成されている。そのため、図３の装置は、図２の装置に比 べて、動力伝達リンクが多い分、スリットとピンとの係合部のクリアランスによ るガタの合計量が多くなる。したがって、図３の装置は、図２の装置に比較して 羽根の近接・離間動作がスムースに行われず、光学的精度の点で劣る問題がある 。

【０００７】 この考案の目的は、絞り羽根などの開閉部材を連結する連結部材と駆動部とを 非直結とした型の装置において、スリットなどの係合穴とピンなどの係合突起の 連結部のクリアランスによるガタの合計量をできるだけ低減することによって、 開閉部材の開閉動作がスムースで、もって光学的精度を向上させた光量調整装置 を得ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するためにこの考案は、第１，第２の開閉部材を受光開口に沿 って相対的に逆方向へ移動して、前記受光開口を通過する光量を調整する光量調 整装置において、 前記第１，第２の開閉部材を支点を中心に回動する連結部材で連結して、この 連結部材により前記第１，第２の開閉部材を連動させると共に、駆動部により回 動される駆動部材を前記開閉部材の一方に連結して、前記駆動部の駆動力を前記 駆動部材を介して前記開閉部材の一方に伝達する。

【０００９】 また、前記第１の開閉部材に形成された第１の係合穴と、前記第２の開閉部材 に形成された第２の係合穴および第３の係合穴と、前記第１の係合穴と第２の係 合穴に係合する第１，第２の係合突起を有し、回動支点を中心に回動自在の連結 部材と、前記第３の係合穴に係合する第３の係合突起を有する駆動部材と、この 駆動部材を回動させる駆動部とを備えている。

【００１０】

【作用】

この考案では、第１，第２の開閉部材を支点を中心に回動する連結部材で連結 して、この連結部材により第１，第２の開閉部材を連動させると共に、駆動部に より回動される駆動部材を前記開閉部材の一方に連結して、駆動部の駆動力を前 記駆動部材を介して前記開閉部材の一方に伝達する。

【００１１】 ここで、上記図３の従来例とこの考案（図１を参照）とのガタの合計量を比較 する。

【００１２】 一般に、開閉部材は、係合穴を持った非常に薄いシートであるから、精密プレ ス加工により成形できる。これに対して、連結部材および駆動部材は係合突起を 有しており、モールド成型により成形される場合が多い。モールド成型は精密プ レスに比較して加工精度が劣る。そのため、同じ係合穴でも、モールド成型製の 連結部材や駆動部材の係合穴の寸法は、精密プレス製の開閉部材の係合穴の寸法 に比較して精度が劣る。したがって、連結部材や駆動部材の係合穴と係合突起と の連結部の必要クリアランスをａ、開閉部材の係合穴と係合突起との連結部の必 要クリアランスをｂとすると、ａはｂに比較して大きくなる（ａ＞ｂ）。

【００１３】 図３の従来例では、駆動部の駆動力は、駆動部材および連結部材を介して第１ の開閉部材および第２の開閉部材に伝達される。すなわち、動力伝達経路として 、駆動部材→連結部材→第１の開閉部材の経路と、駆動部材→連結部材→第２の 開閉部材の経路とがある。前者の経路の必要クリアランスは、駆動部材→連結部 材でａ、連結部材→第１の開閉部材でｂである。後者の経路の必要クリアランス は、駆動部材→連結部材でａ、連結部材→第２の開閉部材でｂである。したがっ て、図３の従来例のガタの合計量は（２ａ＋２ｂ）となる。

【００１４】 これに対してこの考案では、駆動部の駆動力が、一方では駆動部材を介して第 ２の開閉部材に伝達され、他方では駆動部材、第２の開閉部材および連結部材を 介して第１の開閉部材に伝達される。すなわち、動力伝達経路として、駆動部材 →第２の開閉部材の経路と、駆動部材→第２の開閉部材→連結部材→第１の開閉 部材の経路とがある。前者の経路の必要クリアランスは、駆動部材→第２の開閉 部材でｂである。後者の経路の必要クリアランスは、駆動部材→第２の開閉部材 でｂ、第２の開閉部材→連結部材でｂ、連結部材→第１の開閉部材でｂである。 したがって、この考案のガタの合計量は４ｂである。

【００１５】 つまり、図３の従来例のガタの合計量は（２ａ＋２ｂ）、この考案のガタの合 計量は４ｂとなる。ところで、上記のようにａ＞ｂであるから、この考案のガタ の方が、図３の従来例に比較して小さい。

【００１６】

【実施例】

以下に、この考案の一実施例を図１を参照して説明する。この実施例は、ビデ オカメラなどに使用される絞り装置を示している。 ＜構成＞ 地板１に円形状の開口部（受光開口）２が形成されている。この開口部２は、 図示しない撮像レンズに対向している。この地板２に突設した複数のピン３に、 開閉部材例えば第１の絞り羽根４と第２の絞り羽根５とに形成したスリット６が 係合している。すなわち、第１の羽根４と第２の羽根５は、光軸と直交する面に おいて、互いに近接・離間する方向に摺動自在となっている。第１の羽根４と第 ２の羽根５とには、それぞれ羽根４、５の近接・離間にしたがって受光面積（重 複面積）が変化する切欠き７、８が形成されている。第１の羽根４の一方側には 、第１の係合穴例えばスリット９が形成されている。第２の羽根５の同じく一方 側には、第２の係合穴例えばスリット１０と第３の係合穴例えばスリット１１と が形成されている。ここで、羽根４、５は例えば数１０ミクロン〜数１００ミク ロンの合成樹脂シートで、精密プレス加工によって成形されている。

【００１７】 第１の羽根４の第１のスリット９と第２の羽根５の第２のスリット１０とそれ ぞれ係合する係合突起例えばピン１２、１３を両端側に有する連結部材例えば連 結レバー１４が設けられている。この連結レバー１４は、その中間部の軸１５を 中心として回動自在となっていると共に、軸１５とピン１２との距離及び軸１５ とピン１３との距離は等しく形成されている。

【００１８】 また、第２の羽根５の第３のスリット１１に係合するピン１６を一端側に有す る駆動部材例えば回動アーム１７が設けられている。この回動アーム１７の他端 側は駆動部１８の回転軸１９に連結されている。駆動部１８には所定角度回動す る図示してないモータが内蔵されている。ここで、連結レバー１４と回動アーム １７とは、モールド成型により成形されている。 なお、地板１上に摺動自在に取り付けられた絞り羽根４、５は、図示してない カバーにより覆われている。

【００１９】 ＜動作＞ 駆動部１８の駆動が、一方では回動アーム１７を介して第２の羽根５に伝達さ れ、他方では回動アーム１７、第２の羽根５および連結レバー１４を介して第１ の羽根４に伝達される。駆動部１８が図において時計方向に駆動すると、第１の 羽根４と第２の羽根５とが互いに離間する方向（通光面積が減少する）に移動す る。一方、駆動部１８が反時計方向に駆動すれば、第１の羽根４と第２の羽根５ とが互いに近接する方向（受光面積が増大する）に移動する。

【００２０】 ＜実施例の効果＞ この実施例では、駆動部１８の駆動力が、一方では回動アーム１８を介して第 ２の絞り羽根５に伝達され、他方では回動アーム１７、第２の絞り羽根５および 連結レバー１４を介して第１の絞り羽根４に伝達される。

【００２１】 ここで、図３の従来例と図１の実施例とのガタの合計量を比較する。 絞り羽根は一般にスリットを有する合成樹脂製の非常に薄いシートであるから 、精密プレス加工により成形されるが、連結レバーおよび回動アームは、ピンを 有しており、モールド成型により成形される。モールド成型は精密プレスに比較 して加工精度が劣るため、同じスリットでも、モールド成型製の連結レバーや回 動アームのスリットの寸法は、精密プレス製の羽根のスリットの寸法に比較して 精度が劣る。したがって、連結レバーや回動アームのスリットとピンとの連結部 の必要クリアランスをａ、羽根のスリットとピンとの連結部の必要クリアランス をｂとすると、ａはｂに比較して大きくなる（ａ＞ｂ）。

【００２２】 図３の従来例では、駆動部１６の駆動力は、回動アーム６０および連結レバー ５７を介して第１の羽根５１および第２の羽根５２に伝達される。すなわち、動 力伝達経路として、回動アーム６０→連結レバー５７→第１の羽根５１の経路と 、回動レバー６０→連結レバー５７→第２の羽根５２の経路とがある。前者の経 路の必要クリアランスは、回動アーム６０→連結レバー５７でａ、連結レバー５ ７→第１の羽根５１でｂである。後者の経路の必要クリアランスは、回動アーム ６０→連結レバー５７でａ、連結レバー５７→第２の羽根５２でｂである。した がって、図３の従来例のガタの合計量は（２ａ＋２ｂ）となる。

【００２３】 これに対して図１の実施例では、駆動部１８の駆動力が、一方では回動アーム １７を介して第２の羽根５に伝達され、他方では回動アーム１７、第２の羽根５ および連結レバー１４を介して第１の羽根４に伝達される。すなわち、動力伝達 経路として、回動アーム１７→第２の羽根５の経路と、回動アーム１７→第２の 羽根５→連結レバー１４→第１の羽根４の経路とがある。前者の経路の必要クリ アランスは、回動アーム１７→第２の羽根５でｂである。後者の経路の必要クリ アランスは、回動アーム１７→第２の羽根５でｂ、第２の羽根５→連結レバー１ ７でｂ、連結レバー１７→第１の羽根４でｂである。従って、この実施例のガタ の合計量は４ｂである。

【００２４】 つまり、図３の従来例のガタの合計量は（２ａ＋２ｂ）、この実施例のガタの 合計量は４ｂとなる。ところで、上記のようにａ＞ｂであるから、この実施例の ガタの方が、図３の従来例に比較して小さい。従って、絞り羽根４、５の開閉動 作が図３の装置に比べスムースで、光学的精度が高い。

【００２５】 ＜変形例＞ この考案は上記実施例に限定されるものではなく、種々の実施例が実施可能で ある。例えば、上記実施例では絞り装置としたが、シャッタなどに適用してもよ い。また、絞り羽根４、５のガイドをピン３で行ったが、地板１の側面にガイド 側板を設け、この側板に絞り羽根４、５の側縁を接触させてガイドするようにし ても良い。スリット９、１０、１１は絞り装置の構造によっては丸穴でも良い。

【考案の効果】

上記説明したようにこの考案では、駆動部の駆動が、一方では駆動部材を介し て第２の開閉部材に伝達され、他方では駆動部材、第２の開閉部材および連結部 材を介して第１の開閉部材に伝達されている。即ち、駆動部材の係合突起が係合 する係合穴と連結部材の係合突起が係合する係合穴を開閉部材に形成したので、 連結部のクリアランスによるガタの合計量を低減することによって開閉部材の動 作がスムースになり、もって光学的精度を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例の構成を示す図である。

【図２】従来の絞り装置の構成を示す図であ。

【図３】従来の絞り装置の構成を示す図である。

【符号の説明】

４ 第１の絞り羽根（第１の開閉部材） ５ 第２の絞り羽根（第２の開閉部材） ９ 第１のスリット（第１の係合穴） １０ 第２のスリット（第２の係合穴） １１ 第３のスリット（第３の係合穴） １２ ピン（第１の係合突起） １３ ピン（第２の係合突起） １４ 連結レバー（連結部材） １６ ピン（第３の係合突起） １７ 回動アーム（駆動部材） １８ 駆動部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】第１，第２の開閉部材を受光開口に沿って
   相対的に逆方向へ移動して、前記受光開口を通過する光
   量を調整する光量調整装置において、 前記第１，第２の開閉部材を支点を中心に回動する連結
   部材で連結して、この連結部材により前記第１，第２の
   開閉部材を連動させると共に、駆動部により回動される
   駆動部材を前記開閉部材の一方に連結して、前記駆動部
   の駆動力を前記駆動部材を介して前記開閉部材の一方に
   伝達したことを特徴とする光量調整装置。
2. 【請求項２】第１，第２の開閉部材を受光開口に沿って
   相対的に逆方向へ移動して、前記受光開口を通過する光
   量を調整する光量調整装置において、 前記第１の開閉部材に形成された第１の係合穴と、 前記第２の開閉部材に形成された第２の係合穴および第
   ３の係合穴と、 前記第１の係合穴と第２の係合穴に係合する第１，第２
   の係合突起を有し、回動支点を中心に回動自在の連結部
   材と、 前記第３の係合穴に係合する第３の係合突起を有する駆
   動部材と、 この駆動部材を回動させる駆動部とを備えたことを特徴
   とする光量調整装置。