JPH059133Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、タイヤ加硫機、特に可動上型が固定
下型に対して垂直昇降して開閉されるタイプのも
のにおいて、可動上型を保持するスライドの落下
を防止する装置の改善に関する。

（従来の技術） タイヤ加硫機においては、周知のように加硫機
フレームのベース上に固定下型を定置し、これに
グリーンタイヤをセツトした後、同下型に対し可
動上型を閉合、型締めして、スチーム等の熱圧媒
供給下に加圧、加硫成形して、型面に沿つたタイ
ヤ形状を得るのであるが、このさい可動上型の固
定下型に対する開閉方式として、クランクギヤ、
同ギヤと連結回動されるサイドリンク、同リンク
と連結され可動上型の保持されるトツプリンクに
より回動開閉方式（チルドバツクタイプ）と、加
硫機フレームに沿つて垂直昇降する可動上型によ
る垂直開閉方式（スライドタイプ）との両者があ
る。

タイヤ加硫機においては、可動上型を開放した
状態下で、グリーンタイヤの下型へのセツト、成
形後のタイヤの下型よりの取出し等の操作が必要
であるため、開放位置にある上型の故障やミスに
よる落下事故はきわめて危険であり、可動上型の
落下防止には万全の対策を講じる必要があり、こ
の観点から見れば先に述べた回動開閉方式のもの
では、サイドリンク自体が回動傾斜して加硫機フ
レームの上部後方外に避退するため、その落下に
ついての安全度は比較的大である。これに対し垂
直開閉方式のものにおいては、加硫機フレームの
サイド側に設けたスライドガイドに案内されて垂
直昇降可能なスライドに可動上型を取付け、フレ
ーム上位に該上型が存在している開放状態である
ため、その落下の危険性は大であり、従来は第６
図に示す落下防止手段が採用されている。垂直開
閉方式の加硫機にも各種機構のものが存在する
が、同図に例示したものは本出願人が先に本願に
係る処の実開昭58−153025号に開示されたもの
で、その詳細は同号公報記載に譲るが、以下その
可動上型の落下防止手段を主眼として概要を説示
すれば、ベースフレーム１ａ、サイドフレーム１
ｂおよびトツププラテン１ｃによる加硫機フレー
ム１において、ベースフレーム１ａに固定下型２
を設置するとともに、サイドフレーム１ｂに設け
たスライドガイド３に垂直昇降可能に架装したス
ライド４に可動上型５を取付け、前記スライド４
の中心上部に取付けた上型高さ調整機構６におけ
る可回動な調整ネジ軸６ａに、中空支柱状のかつ
一側にスリツト７ａを軸方向に亘り欠設した上型
加圧用の中空加圧部材７の、下端に形成したネジ
孔７ｂを螺合連結することにより、中空加圧部材
７とスライド４とを連結し、前記スリツト７ａ位
置と対応してトツププラテン１ｃ側に固定したブ
ラケツト８を介して、中空加圧部材７と同心に設
けた上型開閉用の垂直昇降部材（図例では流体圧
シリンダ９ａとそのピストンロツド９ｂを用い
る）９の、前記ピストンロツド９ｂを中空加圧部
材７に連結部１０を介して連結することにより、
中空加圧部材７をトツププラテン１ｃを貫挿して
垂直昇降可能、従つてまた上型高さ調整機構６、
スライド４を介して可動上型５を、固定下型２に
向つて垂直昇降して開閉可能とするのである。更
に中空加圧部材７の外周を囲んでトツププラテン
１ｃに、流体圧シリンダ１１ａとピストンロツド
１１ｂとによる加圧装置１１が、シリンダ１１ａ
をプラテン１ｃに固定することにより取付けら
れ、圧力供給によつて移動するピストンロツド１
１ｂ側に前記中空加圧部材７と係脱可能な係止機
構１２が設けられることにより、可動上型５を固
定下型２に閉合させて後、係止機構１２によりピ
ストンロツド１１ｂと中空加圧部材７とを係合一
体化し、シリンダ１１ａに圧力を供給することに
より、型締め用の加圧が行なわれるようにしたも
のである。かかる垂直開閉方式のタイヤ加硫機に
おいては、その可動上型５は、垂直昇降部材９の
ピストンロツド９ｂを引き上げることにより、中
空加圧部材７、上型高さ調整機構６およびスライ
ド４を介して第６図向つて左側において鎖線で示
す上限位置へのスライド上昇により、可動上型５
が開放姿勢とされる。この上型５の不慮の落下を
防止するために、図示のようにスライド上限位置
と対応してサイドフレーム１ｂ側に、流体圧シリ
ンダ１３ａ、戻りバネ１４を具備したピストンロ
ツド１３ｂとによる落下防止機構１３が設置さ
れ、前記ロツド１３ｂの先端が支承部１３ｃとし
て、上昇したスライド４の底部に係止されること
により、可動上型の不慮の落下を防止するように
しているのであり、図例のように同一の加硫機フ
レーム１上に２組の上・下型４，２が組み込まれ
たツインタイプの加硫機においては、図向つて右
側のサイドフレーム１ｂの同位置、Ａ部にも図示
省略してあるが同様の落下防止機構が設置される
のである。尚図において１５は固定下型２の中心
位置においてベースフレーム１ａ側に配設され、
固定下型２上にセツトされりグリーンタイヤの内
面に添接する拡縮変形可能なゴム袋等による弾性
成形部材の操作および熱圧媒（スチーム等）の給
排を行なうための既知の中心機構を示している。
一般にこの種の垂直開閉式タイヤ加硫機において
は、可動上型がフレームに沿つて垂直に昇降する
ため、回動開閉方式のものに比し精度的に優れ、
開閉機構としてもコンパクト化されるが、その反
面、開放位置においても上型５はフレーム内にお
いて下型２の直上に位置するため、万一その垂直
昇降部材９における操作ミスや圧力抜け等があれ
ば、大きな機械損傷、危険な人身事故を生じるお
それがあり、このためその落下防止手段は必須の
ものである。また落下防止機構１３の設置上、ス
ペース的に余裕のあるサイドフレーム１ｂとスラ
イド４間に、図示例のような機構１３を設置する
ことが一般的であり、垂直開閉のための機構や型
締め加圧のための機構が相違するものにおいて
も、図示の落下防止機構１３が多用される。

（考案が解決しようとする問題点） 上記したスライド落下防止手段には、次の点に
おいて問題がある。即ちかゝる落下防止機構１３
は垂直開閉方式の加硫機においては必須の安全設
備として不可欠であり、図例のツインタイプのも
のにおいては、加硫機フレーム１の両サイドフレ
ーム１ｂ，１ｂ間に相隣る２個のスライド４，４
の各片側のスライドガイド３，３がセンタフレー
ム１ｄ上に設けられるので、両サイドフレーム１
ｂ，１ｂに各１個の機構１３の設置が必要とさ
れ、これはシングルタイプの加硫機においても２
個の機構１３，１３が必要とされる。これはスラ
イド４を１個の機構１３のみで支えることは、垂
直昇降部材９側において開閉用圧力が働いた場
合、設置されない側のサイドフレーム１ｂにおけ
るスライドガイド３に力が動いて同ガイドを損傷
するおそれがあり、常に複数個の落下防止機構１
３を等分位置にかつその高さを厳密に一致させて
配設する必要があり、機械設備における当然のコ
ストアツプ、正確な設置工作が必要とされる不利
があるし、設備構造の複雑化は生じても、コンパ
クト化、シンプル化の目的に対しては障害の１つ
である。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記の問題点を解決するために、かか
る垂直開閉方式のタイヤ加硫機において、そのス
ライド落下防止機構を、型開閉用の垂直昇降部
材、型加圧用の中空加圧部材および加圧装置とと
もに、プレス中心位置に集約的に配設し、かつ落
下防止機構を中空加圧部材と加圧装置との間にお
ける圧力伝達媒介機構として兼用可能とし、設備
のシンプル化、コンパクト化を容易に可能とした
ものであり、具体的には、加硫機フレーム上に定
置される固定下型と、前記フレームに沿い昇降可
能に設けたスライドに保持されかつ前記下型に向
つて垂直開閉可能に設けられる可動上型と、前記
スライド中心位置に内外同心かつ分離状に配設さ
れる上型開閉用の垂直昇降部材および上型加圧用
の中空加圧部材と、前記中空加圧部材の外周を囲
んで加硫機フレームに設置される加圧装置と、前
記スライドと前記中空加圧部材とを連結する上型
高さの調整機構とから成るとともに、前記加圧装
置における加圧用可動部材に、前記中空加圧部材
の上型開放上昇時および閉合下降時に中空加圧部
材の下端および中途に係脱可能なロツク部材を、
中空加圧部材を囲んで係脱可能に設けることにあ
る。

（作用） 本考案の前記した技術的手段によれば、第１図
および第２図に示すように、加硫機フレーム１の
ベースフレーム１ａ上に固定下型２を設けるとと
もに、サイドフレーム１ｂ（センタフレーム１ｄ
を含む）に設けたスライドガイド３，３に沿つて
垂直昇降可能に架装したスライド４に可動上型５
を取付け、スライド４の中心位置に設置した上型
高さ調整機構６の調整ネジ軸６ａに、中空支柱状
の中空加圧部材７の下端に形成したネジ孔７ｂを
螺合させ、中空加圧部材７をトツププラテン１ｃ
を貫挿して昇降可能とするとともに同部材７の周
側に形成したスリツト７ａと対応してトツププラ
テン１ｃに設けたブラケツト８に、中空加圧部材
７と同心に流体圧シリンダ９ａとそのピストンロ
ツド９ｂとによる上型開閉用の垂直昇降部材９を
取付け、同部材９のピストンロツド９ｂを中空加
圧部材７の下端内部に設けた連結部１０に連結
し、中空加圧部材７を囲んでトツププラテン１ｃ
に流体圧シリンダ１１ａとそのピストンロツド１
１ｂとによる型締用の加圧装置１１の、前記シリ
ンダ１１ａを固定し、加圧装置１１における加圧
用可動部材であるピストンロツド１１ｂの下端
に、第１図に示すように垂直昇降部材９における
ピストンロツド９ｂを進出させることにより、中
空加圧部材７、上型高さ調整機構６を介してスラ
イド４が型閉合位置に下降した時、下降位置にあ
る中空加圧部材７の中途に形成した係止部１６に
係合可能であるとともに、更には第２図に示すよ
うに、垂直昇降部材９のピストンロツド９ｂを後
退させることにより、同じく中空加圧部材７、上
型高さ調整機構６を介してスライド４が型開放位
置に上昇した時、上昇位置にある中空加圧部材７
の下端を支承可能としたロツク部材１７を、中空
加圧部材７に向つて進退可能のように可動的に保
持させることにより、次の作用が生じる。即ち加
圧装置１１のピストンロツド１１ｂの下端に設け
た前記ロツク部材１７を常時は中空加圧部材７の
垂直昇降と干渉しない位置に避退させて置き、第
１図のように垂直昇降部材９によりスライド４を
型閉合位置に下降させ、可動上型５を固定下型２
に閉合させた後、加圧装置１１によつて両型５，
２の型締め、加圧を行なう必要がある。このさい
前記ロツク部材１７を下降した中空加圧部材７の
対応周側に形成されている係止部１６に、前進係
合させることにより、同ロツク部材１７を保持し
ている加圧装置１１のピストンロツド１１ｂと中
空加圧部材７とは一体化されることになる。従つ
てシリンダ１１ａ側に圧力流体を供給して、ピス
トンロツド１１ｂ、ロツク部材１７、係止部１６
を媒介して加圧力が中空加圧部材７側に伝達さ
れ、同時にこれはスライド４を経て可動上型５に
伝達されて、両型５，２の型締め、加圧が得られ
る。また第２図のようにスライド４を開放位置に
上昇させた時、同様に避退位置にあるロツク部材
１７を前進させ、上昇位置にある中空加圧部材７
の下端内に入り込ませることにより、中空加圧部
材７はロツク部材１７により支承状態となつて、
垂直昇降部材９における誤操作や圧力抜け等が生
じても、可動上型５、スライド４の落下は確実に
このロツク部材１７により阻止され、本考案の目
的を達成することができる。

（実施例） 本考案装置の適切な実施例の１つを、第１，２
図および第３図乃至第５図に亘つて説示する。

第１，２図において、実施例として示したタイ
ヤ加硫機は、加硫成形型が２組のツインタイプの
１例を示しておるが、本考案はシングルタイプの
加硫機に対しても適用可能であることはいうまで
もなく、加硫機自体の基本的構造は従来の垂直開
閉式タイヤ加硫機のそれと同様である。即ちベー
スフレーム１ａ、サイドフレーム３ｂおよびトツ
ププラテン１ｃ（ツインタイプのものではセンタ
フレーム１ｄを含む）から成る加硫機フレーム１
において、ベースフレーム１ａ上に固定下型２が
スチーム等の加熱源供給可能もしくは内蔵する下
部プラテン１８およびドーム１９を介して取付け
られ、固定下型２の中心位置においてベースフレ
ーム１ａ側に中心機構１５が配置される。サイド
フレーム１ｂと対応するセンタフレーム１ｄの各
内面にはスライドガイド３，３が設けられ、両ガ
イド３，３に亘りスライド４がライナー２０等を
介し、垂直昇降可能に架装され、スライド４の下
面には同様の上部プラテン２１、ドーム２２を介
して可動上型５が取付けられる。スライド４の中
心上部には回動部材２３によつて正逆回動可能な
調整ネジ軸６ａが立設される。中空支柱状である
とともにその周側に上下方向に亘るスリツト７ａ
が開設された中空加圧部材７の下端に設けたネジ
孔７ｂが前記調整ネジ軸６ａに螺合されることに
より、上型高さの調整機構６が構成され、トツプ
プラテン１ｃには中空加圧部材７の貫挿孔２４が
設けられ、同貫挿孔２４に臨むトツププラテン１
ｃの一部にブラケツト８がスリツト７ａと対応位
置に配設され、同ブラケツト８に垂直昇降部材９
の流体圧シリンダ９ａが中空加圧部材７と同心に
取付けられ、同シリンダ９ａのピストンロツド９
ｂは中空加圧部材７内に進退自在とされ、同ロツ
ド７ｂの一端は中空加圧部材７の内部に設けた連
結部１０に連結されることにより、垂直昇降部材
９により中空加圧部材７が上下し、上型高さ調整
機構６を介してスライド４、従つてまた可動上型
５が垂直昇降して固定下型２と開閉可能とされ
る。前記貫挿孔２４位置におけるトツププラテン
１ｃの下面には、中空加圧部材７の外周を囲んで
型締め加圧用の加圧装置１１の流体圧シリンダ１
１ａが固定され、そのピストンロツド１１ｂは中
空加圧部材７の外周に摺動可能に外嵌される。本
考案では上記した垂直開閉方式のタイヤ加硫機に
おいて、第３図乃至第５図に亘つて示すように、
加圧装置１１における加圧用可動部材であるピス
トンロツド１１ｂ（実施例では戻りバネ２５を具
備させたものを示している）の、シリンダ１１ａ
外に突出可能な下端に略ボツクス状のかつ中心位
置には中空加圧部材７が貫挿されるガイドホルダ
２６内に、図例では左右一対のロツク部材１７，
１７をそれぞれ中空加圧部材７に向つて直交方向
に進退可能に配設する。両ロツク部材１７を進退
させる駆動部材として駆動シリンダ２７を用い、
各シリンダ２７はガイドホルダ２６に固設され、
そのピストンロツド２７ａがロツク部材１７に連
結されることにより、両ロツク部材１７を中空加
圧部材７の外周に向つて直線的に進退させる。ロ
ツク部材１７は第４図および第５図に例示するよ
うに、中空加圧部材７が型閉合下降時において、
ロツク部材１７と対応する位置で、部材７の周側
をめぐつて環状の凹周溝状に欠設した係止部１６
を、左右から確実に挟持してロツクするため、前
記係止部１６に向うロツク部材１７の各前端は、
係止部１６における溝深さ方向の内周面１６ａに
沿接する各半円状の凹曲縁１７ａとされ、同凹曲
縁１７ａの底面は係止部１６における溝高さ方向
の下面１６ｂの上面に付設したパツド２８上に乗
るようにされる。また各凹曲縁１７ａの径方向に
おける両端は、両ロツク部材１７，１７が中空加
圧部材７の係止部１６に進入係合した時、中空加
圧部材７の外方に突出する長さの直線縁１７ｂと
され、係合時に相対応することになる。

従つてこの実施例によれば、第２図および第３
図に示すように、垂直昇降部材９により中空加圧
部材７、スライド４を同行上昇させて、可動上型
５を固定下型２より開放してフレーム１内の上位
に避退させるに当り、予じめ駆動シリンダ２７に
よつてロツク部材１７，１７を中空加圧部材７と
非干渉位置に後退させることにより、中空加圧部
材７の上昇とともにスライド４および可動上型５
の開放が得られるとともに、ロツク部材１７，１
７よりも上位に移動した中空加圧部材７の下端７
ｃ内に、ロツク部材１７，１７を駆動シリンダ２
７を介して入り込ませることにより、垂直昇降部
材９における該操作や圧力抜け等のミスやトラブ
ルが生じても、部材７の下端７ｃを両ロツク部材
１７により支承することができ、これによつてス
ライド４、可動上型５の落下を確実に阻止し、機
械損傷、人身事故等を絶無として安全性を向上さ
せ、上型開放下における必要作業を危険なく遂行
できるのである。更にまたこのロツク部材１７，
１７を利用し、第４，５図に示すように、垂直昇
降部材９により中空加圧部材７を下降させ、これ
とともにスライド４、可動上型５を同行下降して
上型５を下型２に閉合させた後、同様に後退位置
にある両ロツク部材１７，１７を前進させ、両ロ
ツク部材１７，１７の前端に形成した凹曲縁１７
ａ，１７ａを、下降位置における中空加圧部材７
の対応周側に形成した係止部１６に挟持状に係合
させることにより、加圧装置１１における流体圧
シリンダ１１ａへの圧力供給とともに、加圧用可
動部材であるピストンロツド１１ｂの加圧力は、
両ロツク部材１７と係止部１６との一体化によ
り、中空加圧部材７に伝達されて、同部材７の加
圧下降によりスライド４をへて可動上型５側に負
荷され、両型５，２の型締め、加圧が確実に行な
われるのであり、従来のように落下防止機構１３
の複数個を列設する必要なく、ロツク部材１７の
みによつて金型の落下防止と型締め、加圧の両機
能を果すことができ、プレス中心に加硫成形に必
要な機械手段をより集約的に構成でき、加硫機全
体のシンプル化、コンパクト化が得られる。

実施例におけるロツク部材１７，１７の駆動部
材としては、復動式油圧シリンダ、戻りバネを持
つ単動油圧シリンダ等、自由に採用可能であると
ともに、図例では２個のロツク部材１７，１７毎
に駆動部材を付属させているが、これは１個の駆
動部材を用いて両ロツク部材１７を、例えばリン
クその他の同期連動機構を介入して同期進退する
ようにしてもよく、またロツク部材１７，１７と
中空加圧部材７の係止部１６における形状、構造
は図示例のみに限定されるものでなく、落下防止
と加圧負荷伝達との両機能を満足させるものなら
ば適用可能である。

この実施例においては、垂直昇降部材９におけ
るミスやトラブルのみに注目しているが、安全性
向上の点からいえば、両ロツク部材１７，１７の
駆動源として駆動シリンダ２７，２７を用いる
時、同様のミスやトラブルを考慮することが好ま
しいことはいうまでもない。即ち駆動シリンダ２
７において誤操作や圧力抜けが生じれば、ロツク
部材１７，１７によりロツクは外れ、加硫成形中
であれば、スライド４が上昇して、加硫用のスチ
ーム、温水等は噴出し、大事故を招来する危険が
ある。これを防止するには、先に説示した第４，
５図において、両ロツク部材１７，１７と中空加
圧部材７の係止部１６とに、次の構造を付加する
ことによつて容易に防止可能である。両ロツク部
材１７における前端の凹曲縁１７ａの径方向両端
に形成する直線縁１７ｂにおいて、中空加圧部材
７の係止部１６における溝高さ方向の下面１６ｂ
の上面に付設したパツド２８に向う底面に抜け止
め爪２９，２９を突出状に形成し、これと対応す
るパツド２８の一部に、前記抜け止め爪２９，２
９の係合する切欠３０を設けて置くのである。ロ
ツク部材１７，１７は何れも加圧装置１１におけ
る加圧用可動部材として上下方向に移動するピス
トンロツド１１ｂに保持されて、垂直方向に同行
可能であるため、この抜け止め爪２９を有するロ
ツク部材１７の係止部１６に対する係合に当つて
は、ピストンロツド１１ｂにより抜け止め爪２９
が切欠３０より上方に避退した位置として置い
て、ロツク部材１７を駆動シリンダ２７により進
入させて係止部１６と仮係合させた後、ピストン
ロツド１１ａを下降させることにより、ロツク部
材１７はガイドホルダ２６を介して同行下降する
ので、凹曲縁１７ａがパツド２８上に乗るととも
に、抜け止め爪２９は対応位置のパツド２８面に
形成されている切欠３０内に係合するのであり、
これにより圧力抜け等のミスやトラブルが生じて
も、ロツク部材１７は後退することなく、そのロ
ツク位置に止まることができ、これによつてロツ
クが外れることをなくし、スライド４側の上昇、
これに伴なうスチーム等の噴出等を防止できるの
であり、更にその安全を確保するため、ロツク部
材１７を上記のように係合セツトし、加圧装置１
１におけるピストンロツド１１ｂの下降状態下
で、上、下型５，２内での加硫内圧（スチーム
等）供給を行ない、その加硫成形中、ピストンロ
ツド１１ｂが、加硫成形中、異常上昇すれば、こ
れをリミツトスイツチ等の検出部材によつて検知
し、加硫内圧供給を遮断するようにして置けば、
その安全性は著しく向上することになるのであ
る。このような抜け止め爪２９を具備したロツク
部材１７は、本考案における変形実施例として包
含される。

（考案の効果） 本考案によれば、垂直開閉式タイヤ加硫機にお
ける可動上型５を保持するスライド４の不慮の落
下事故を確実に防止するものとして、必要構造の
より一層の簡単化とこれによるタイヤ加硫機構造
にシンプルかつコンパクトな集約化を実現するも
のとしてきわめて有利である。即ち、スライド４
と同行するプレス中心に配設した中空加圧部材７
の内外に垂直昇降部材９と加圧装置１１とを配設
し、加圧装置１１における加圧用可動部材である
ピストンロツド１１ｂに、駆動シリンダ１７によ
つて中空加圧部材７に向つて係脱可能なロツク部
材１６を配設することにより、スライド４の型開
放昇降時には中空加圧部材７の下端を支承し、ま
た型閉合下降時には同部材７の中途を係合するロ
ツク部材１６により、スライドの落下防止ととも
に型締め、加圧のための両ロツク作用が、簡単容
易かつ確実に得られ、タイヤ加硫機に必須の構造
をプレス中心に集約でき、従来構造における各必
要部材、機構の散在、これによる構造の複雑化を
さけ、加硫機全体構造のシンプル化、コンパクト
化が容易に実現できるものであり、コストアツプ
の要因を解消し、操作の容易とメンテナンスの容
易も得られるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置実施例を施したタイヤ加硫
機１例の型閉合状態を示す正面図、第２図は同型
開放状態を示す縦断正面図、第３図は同装置実施
例要部の型開放時のロツク状態を示す縦断正面
図、第４図は同ロツク部材要部の一部切欠平面
図、第５図は同縦断側面図、第６図は従来のスラ
イド落下防止装置例の取付正面図である。 １……加硫機フレーム、２……固定下型、３…
…スライドガイド、４……スライド、５……可動
上型、６……上型高さ調整機構、７……中空加圧
部材、９……垂直昇降部材、１１……加圧装置、
１６……ロツク部材、１７……同駆動シリンダ、
２９……抜け止め爪。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 加硫機フレーム上に定置される固定下型と、
   前記フレームに沿い昇降可能に設けたスライド
   に保持されかつ前記下型に向つて垂直開閉可能
   に設けられる可動上型と、前記スライド中心位
   置に内外同心かつ分離状に配設される上型開閉
   用の垂直昇降部材および上型加圧用の中空加圧
   部材と、前記中空加圧部材の外周を囲んで加硫
   機フレームに設置される加圧装置と、前記スラ
   イドと前記中空加圧部材とを連結する上型高さ
   の調整機構とから成るとともに、前記加圧装置
   における加圧用可動部材に、前記中空加圧部材
   の上型開放上昇時および閉合下降時に中空加圧
   部材の下端および中途に係脱可能なロツク部材
   を、中空加圧部材を囲んで係脱可能に設けるこ
   とを特徴とするタイヤ加硫機におけるスライド
   落下防止装置。 (2) ロツク部材に抜け止め爪を設ける実用新案登
   録請求の範囲第１項記載のタイヤ加硫機におけ
   るスライド落下防止装置。