JPH059236U - コンバインの日除け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 穀粒袋つめ補助作業者の作業環境を改善す
る。 【構成】 原動部ボンネット７の上部側に運転座席８を
設け、運転部３の後方に脱穀済みの穀粒を貯溜するホッ
パー４を設けるとともに、このホッパー４の下方にホッ
パー４から流下する穀粒を袋詰めする袋詰め作業部５を
設け、この袋詰め作業部５の機体横側外方に、穀粒が充
填された穀粒袋を載置支持する補助作業者のステップ兼
用の籾受け台５ａを配設してあるコンバインの日除け構
造であって、運転部３の上方及び前記籾受け台５ａの上
方に亘って、日除け１１を配設してある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、原動部ボンネットの上部側に運転座席を設け、運転部の後方に脱穀 済みの穀粒を貯溜するホッパーを設けるとともに、このホッパーの下方にホッパ ーから流下する穀粒を袋詰めする袋詰め作業部を設け、この袋詰め作業部の機体 横側外方に、穀粒が充填された穀粒袋を載置支持する補助作業者のステップ兼用 の籾受け台を配設してあるコンバインの日除け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

上記コンバインの日除け構造において、従来では、運転座席の後方から立設し た支柱の上部に片持ち状に日除けを連結して、この日除けは運転座席の上方のみ 覆う状態に設けられていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記コンバインにおいては、穀粒を袋詰めする作業のために、籾受け 台に補助作業者が搭乗するのが一般的であり、この補助作業者に対しては日除け が無く、作業環境が悪いものとなっていた。 本考案は上記不具合点を解消することを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の特徴構成は、冒頭に記載したコンバインの日除け構造において、運転 部の上方及び前記籾受け台の上方に亘って、日除けを配設してある点にある。

【０００５】

【作用】

運転部のみならず籾受け台の上方にも日除けが設けられるので、運転者だけで なく袋詰め補助作業者の作業環境が向上でき、運転を阻害しないように運転座席 の後方から立設される日除け支持用の支柱の前部に運転部側日除け部が位置し、 この支柱の後部側に籾受け台側日除け部が位置するので、日除けが片持ち状でな く、前後重量バランスのよい状態で支持できることになる。

【０００６】

【考案の効果】

従って、支持構造を複雑にさせることなく、作業環境の改善を図ることができ 、片持ち状の支持によるモーメント荷重がなく、安定した支持構造で構成できる ものとなった。

【０００７】

【実施例】

以下、実施例を図面に基いて説明する。 図３にコンバインを示している。このコンバインは、機体前部に植立穀稈を刈 取り、後方に搬送する刈取前処理装置１を備え、後部に刈取穀稈を脱穀処理する 脱穀装置２を搭載するとともに、刈取前処理装置１の右横側に運転部３を配備し 、運転部３の後部であって脱穀装置２の横側に、脱穀済みの穀粒を貯溜するホッ パー４と、このホッパー４の下方にホッパー４から流下する穀粒を袋詰めする袋 詰め作業部５とを設けて構成してある。又、前記袋詰め作業部５の機体横側外方 には、穀粒が充填された穀粒袋を載置支持する補助作業者のステップ兼用の籾受 け台５ａを配設してある。この籾受け台５ａは、横外方に張り出す使用状態と機 体内方側に引退する格納姿勢とに切り換え揺動自在に構成してある。

【０００８】 前記運転部３の下方側には原動部６を配設し、この原動部６を覆うボンネット ７は、運転座席８の支持部材に兼用する構成としてあり、運転座席８が安定的に 載置支持できるよう、後方部並びに外方側部を座席載置面７ａよりも上方突出さ せて座席載置空間を形成してある。そして、このボンネット７は、原動部６にお けるエンジン９等のメンテナンス作業のために、揺動開放できるよう横外方側下 端部の前後軸芯Ｘ１周りで機体フレーム１０に枢支連結してある。

【０００９】 前記ボンネット７の上部から立設した左右一対の支柱１４，１４の上端に日除 け１１を取付け支持して、この日除け１１がボンネット７と一体的に前記軸芯Ｘ １周りで揺動するよう構成してある。つまり、図１、図２に示すように、ボンネ ット７において強固に構成される座席載置面７ａから、座席後部に立設される後 部立上げ部７ｂを覆う状態で左右一対の支持部材１５を固定連結し、この支持部 材１５の上端から支柱１４を固定立設してある。上記後部立上げ部７ｂは、後部 面及び上部面等の多くの領域がエンジン冷却用外気取り入れ口を形成するための 網状部材１６で構成されるため、充分な支持強度が得られないためである。従っ て、エンジン冷却用外気取り入れ口を別の箇所に形成することで、前記後部立上 げ部７ｂを剛性の高いもので構成するときは、この上端からそのまま支柱１４を 立設することができる。

【００１０】 前記日除け１１は、運転部３の上方及び前記籾受け台５ａの上方に亘って配設 して一体的に形成してあり、ホッパー４の上方は切欠いて、ホッパー４の上部蓋 の開閉動作に支障がないようにしてある。この日除け１１は、グレンタンク仕様 においても使用可能となるよう、グレンタンク取付け時において、グレンタンク １７の上部面よりも高い位置になるよう高さを設定してある。又、支柱１４の上 下途中部から前後両側の日除け１１の途中箇所に亘って補強部材１８を架設して ある。 このようにして、運転者のみならず、袋詰め作業者に対しても日除け作用が行 えることになり、作業環境の改善が図れた。しかも、走行機体の運転作業におい て、前方視界を遮ることがないように支柱１４を運転座席８の後方に設ける場合 であっても、日除け１１の前後重量バランスが向上できる状態で、追加の支柱を 設ける必要がなく、従来の支柱を有効に利用できるものとなる。

【００１１】 〔別実施例〕 上記したように前記日除け１１を前後に亘って一体的に形成するものに代えて 、図４に示すように、運転部３の上方を覆う部分１１ａと籾受け台５ａの上方を 覆う部分１１ｂとを前後軸芯Ｘ３周りで相対揺動自在に枢支連結する構成とし、 運転部側部分１１ａを支柱１４に連結固定して、籾受け台側部分１１ｂを外方に 突出する作用姿勢と機体内方側に引退揺動する格納姿勢とに切り換え自在に設け る構成としてもよい。 このようにしておくと、籾受け台５ａを格納状態に設定した機体収納時におい て、前記籾受け台側部分１１ｂを格納させることで、機体幅を狭くした状態でコ ンパクトに格納できることになる。

【００１２】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を容易にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】コンバインの平面図

【図２】運転部の背面図

【図３】コンバインの側面図

【図４】別実施例の日除けの平面図

【符号の説明】

３ 運転部 ４ ホッパー ５ 袋詰め作業部 ５ａ 籾受け台 ７ ボンネット ８ 運転座席 １１ 日除け

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 原動部ボンネット（７）の上部側に運転
   座席（８）を設け、運転部（３）の後方に脱穀済みの穀
   粒を貯溜するホッパー（４）を設けるとともに、このホ
   ッパー（４）の下方にホッパー（４）から流下する穀粒
   を袋詰めする袋詰め作業部（５）を設け、この袋詰め作
   業部（５）の機体横側外方に、穀粒が充填された穀粒袋
   を載置支持する補助作業者のステップ兼用の籾受け台
   （５ａ）を配設してあるコンバインの日除け構造であっ
   て、運転部（３）の上方及び前記籾受け台（５ａ）の上
   方に亘って、日除け（１１）を配設してあるコンバイン
   の日除け構造。