JPH0592906U - リアコンビネーションランプの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トリムや締付ナットを形状を変更せずに、車
載工具により容易に脱着が可能であり、トリムと後部パ
ネルとの間に締付ナットが脱落してしまうようなことの
ないリアコンビネーションランプの取付構造を提供す
る。 【構成】 リアコンビネーションランプ１１の裏面から
突出した取付ボルト２を後部パネル１３の取付孔に外側
から挿入し、その裏側から締付ナット１４て固定保持
し、且つ後部パネルの裏面をその取付孔の領域にてトリ
ム１５にて覆うようにし、さらに、締付ナット１４の頭
部にドライバ１７の先端と係合し得る係合部とその側面
に係合溝を形成し、トリムの締付ナットに対応する位置
に貫通孔１５ａを設け、該貫通孔に裏側から挿入したと
き締付ナットの係合溝に嵌入する係合爪１６ａと貫通孔
の周囲に当接するフランジ部１６ｂを有するカバー１６
を具備している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、自動車の後部にてパネルに螺着されるリアコンビネーションラン プの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の後部領域にてパネルにリアコンビネーションランプを取り付け る場合は、図５及び図６に示すようにして行なわれるようになっている。即ち、 図５において、リアコンビネーションランプ１は、そのハウジングの内側面に取 付用のボルト２を有している。このボルト２はリアコンビネーションランプ１の 取付けの際に、自動車の後部パネル３に設けられた取付孔３ａに挿入され、後部 パネル３の裏側から締付ナット４が螺合せしめられ且つ締め付けられることによ り、該後部パネル３の所定位置に固定保持されるようになっていると共に、さら に該後部パネル３の裏側は、全体がトリム５により覆われるようになっている。 尚、このトリム５は、図５のＡ−Ａ線沿いの断面を示す図６に表したように、上 記締付ナット４に対応する位置に貫通孔５ａが設けられており、この貫通孔５ａ は、通常はキャップ６により閉鎖されている。

【０００３】 このような構成のリアコンビネーションランプ１によれば、修理等の際に、リ アコンビネーションランプ１を自動車の後部パネル３から脱着したい場合、トリ ム５からキャップ６を取り外し、このトリム５の開放した貫通孔５ａから工具を 挿入して、締付ナット４を緩めて取り外すことによりボルト２を後部パネル３の 取付孔３ａから引き抜くことにより、該リアコンビネーションランプ１を該後部 パネル３から取り外すようにしている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このように構成されたリアコンビネーションランプ１の取付構 造においては、リアコンビネーションランプを取り外す場合、後部パネル３とト リム５との間が比較的広いことから、車載工具の中でドライバでは、トリム５の 内側からでは締付ナット４に届かなかったり、または届いたとしても該締付ナッ ト４を確実に把持することが困難である。またスパナを使用するときには、トリ ム５を外してからでなければ締付ナット４を緩めることができない。このため、 実質的に車載工具では、リアコンビネーションランプ１の脱着ができず、別の工 具を用意する必要があった。 また、別の工具を用意して、リアコンビネーションランプ１の脱着を行なう場 合でも、後部パネル３とトリム５との間に、取り外した締付ナット４が落下して しまうことがあり、この場合にはトリム５も取り外す必要が生ずる等、作業性が 悪いという問題があった。

【０００５】 このため、締付ナット自体を延長するように形成して、脱落防止を図るように したり、トリムを締付ナットの周辺領域にて後部パネルに接近させて形成するこ とも考えられるが、専用の締付ナットを利用する場合には、コストが大幅にアッ プしてしまうことになり、トリムを変形させる場合には、見栄えが低下してしま うと共に、成形が困難になることがあるという問題があった。

【０００６】 この考案は以上の点に鑑み、トリムや締付ナットを形状を変更することなく、 車載工具により容易に脱着が可能であると共に、トリムと後部パネルとの間に締 付ナットが脱落してしまうようなことのないリアコンビネーションランプの取付 構造を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、この考案によるリアコンビネーションランプの取付 構造においては、リアコンビネーションランプの裏面から突出した取付ボルトが 自動車の後部パネルに設けられた取付孔に対して外側から挿入され、該後部パネ ルの裏側から締付ナットにより固定保持されると共に、該後部パネルの裏面が少 なくともその取付孔の領域にてトリムにより覆われており、上記締付ナットが、 その頭部に設けられたドライバの先端が係合し得る係合部とその側面に設けられ た係合溝とを備えていると共に、上記トリムの締付ナットに対応する位置に貫通 孔が設けられており、このトリムの貫通孔に裏側から挿入されたとき締付ナット の係合溝に嵌入する係合爪とトリムの貫通孔の周囲に当接するフランジ部を有す るほぼ中空円筒状のカバーが備えられていることを特徴としている。

【０００８】

【作用】

上記構成によれば、組立の際には、先ず後部パネルの取付孔に対してリアコン ビネーションランプの取付ボルトを挿入し、後部パネルの裏側からこの取付ボル トに対して締付ナットを螺合させ、例えばインパクトレンチ等により該締付ナッ トを締め付けることにより、リアコンビネーションランプの取付けを行う。 その後、後部パネルの裏側にトリムを配設して、このトリムの貫通孔にカバー を挿入し、その係合爪を締付ナットの係合溝に係合させることにより、カバーは 締付ナットに回動可能に支持され得ると共に、トリムを固定保持し得るようにな っている。 リアコンビネーションランプを取り外す場合には、トリムの内側からカバーの 中空部を介して締付ナットの頭部の係合部に対してドライバの先端を係合させる ことにより、該締付ナットが緩められ且つ取り外され得る。したがって、車載工 具により容易に取り外し可能となり、また締付ナットがリアコンビネーションラ ンプの取付ボルトから外れたとき、この締付ナットはカバーを介してトリムの貫 通孔により保持されていることから、トリムと後部パネルとの間に脱落してしま うようなこともない。

【０００９】

【実施例】

以下、図面に示した実施例に基づいてこの考案を詳細に説明する。 図１は、本考案によるリアコンビネーションランプの取付構造の一実施例を示 している。この取付構造１０においては、リアコンビネーションランプ１１は、 そのハウジングの内側面にて裏側に突出した取付用のボルト１２を有している。 このボルト１２は、リアコンビネーションランプ１１の取付けの際に、自動車の 後部パネル１３に設けられた取付孔１３ａに挿入される。そして、該ボルト１２ に、その後部パネル１３の裏側から締付ナット１４が螺合せしめられ且つ締め付 けられることにより、リアコンビネーションランプ１１は後部パネル１３の所定 位置に固定保持されるようになっている。さらに、後部パネル１３の裏側は、全 体がトリム１５により覆われることにより、後部パネル１３の表面や該後部パネ ル１３に取り付けられたボルト１２の頭部や締付ナット１４が隠されるようにな っている。

【００１０】 以上の構成は、図５及び図６に示した従来のリアコンビネーションランプの取 付構造と同様の構成であるが、この考案によるリアコンビネーションランプの取 付構造１０においては、上記締付ナット１４は、その頭部に設けられたドライバ の先端が係合し得る係合部１４ａと、その側面に設けられた係合溝１４ｂとを備 えている。

【００１１】 また、トリム１５には、締付ナット１４に対応する位置に貫通孔１５ａが設け られている。さらに、このトリム１５の貫通孔１５ａに裏側から挿入されたとき 該締付ナット１４の係合溝１４ｂに嵌入する可撓性の係合爪１６ａとトリム１５ の貫通孔１５ａの周囲に当接するフランジ部１６ｂを有するほぼ中空円筒状のカ バー１６が備えられている。

【００１２】 この考案によるリアコンビネーションランプの取付構造１０は、以上のように 構成されており、リアコンビネーションランプ１１を後部パネル１３に対して組 付ける際には、先ず後部パネル１３の取付孔１３ａに対して、リアコンビネーシ ョンランプ１１のボルト１２を挿入すると共に、後部パネル１３の裏側からボル ト１２に対して締付ナット１４を螺合させる。 この状態から、例えばインパクトレンチ等により締付ナット１４を締め付ける ことにより、リアコンビネーションランプ１１の後部パネル１３への取付けが行 なわれる。以上の作業は、従来のリアコンビネーションランプを取り付ける場合 と同様に行なわれ得る。

【００１３】 その後、後部パネル１３の裏側にトリム１５を配設して、このトリム１５の貫 通孔１５ａにカバー１６を挿入し、その係合爪１６ａを締付ナット１４の係合溝 １４ｂに係合させることにより、このカバー１６は締付ナット１４に対して回動 可能に支持される。これにより、カバー１６は、そのフランジ部１６ｂがトリム １５の貫通孔１５ａの周囲を押さえることにより、トリム１５を後部パネル１３ に対して固定保持し得る。かくして、リアコンビネーションランプ１１の後部パ ネル１３への取付けが完了する。

【００１４】 このようにして後部パネル１３に対して取り付けられたリアコンビネーション ランプ１１を修理等のために取り外す場合には、トリム１５の内側から、カバー １６の中空部を介して締付ナット１４の頭部の係合部１４ａに対して、例えば車 載工具のドライバ１７（図４参照）の先端を係合させて、ドライバ１７を回すこ とにより締付ナット１４が緩められ且つ取り外される。

【００１５】 ここで、締付ナット１４がリアコンビネーションランプ１１の取付ボルト１２ から外れたとき、この締付ナット１４はカバー１６を介してトリム１５の貫通孔 １５ａにより保持されていることになり、従って、トリム１５と後部パネル１３ との間に脱落してしまうようなことはない。

【００１６】

【考案の効果】

以上述べたように、この考案によれば、トリムや締付ナットを形状を変更する ことなく、車載工具により容易に脱着が可能であると共に、トリムと後部パネル との間に締付ナットが脱落してしまうようなことのない、極めて優れたリアコン ビネーションランプの取付構造が提供されることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるリアコンビネーションランプの
取付構造の一実施例を示す概略横断面図である。

【図２】図１の取付構造のＢ−Ｂ線沿いの概略縦断面図
である。

【図３】図１の取付構造の要部を示す部分拡大断面図で
ある。

【図４】図１の取付構造における締付ナット，カバー及
びドライバの関係を示す分解斜視図である。

【図５】従来のリアコンビネーションランプの取付構造
の一例を示す概略横断面図である。

【図６】図５の取付構造のＡ−Ａ線沿いの概略縦断面図
である。

【符号の説明】

１０ リアコンビネーションランプ取付構造 １１ リアコンビネーションランプ １２ 取付ボルト １３ 後部パネル １４ 締付ナット １４ａ 係合部 １４ｂ 係合溝 １５ トリム １５ａ 貫通孔 １６ カバー １６ａ 係合爪 １６ｂ フランジ部 １７ ドライバ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の後部領域にて、リアコンビネー
   ションランプの裏面から突出した取付ボルトが自動車の
   後部パネルに設けられた取付孔に対して外側から挿入さ
   れ、上記後部パネルの裏側から締付ナットにより固定保
   持されると共に、該後部パネルの裏面が少なくともその
   取付孔の領域にてトリムにより覆われているリアコンビ
   ネーションランプの取付構造において、 上記締付ナットが、その頭部に設けられたドライバの先
   端が係合し得る係合部とその側面に設けられた係合溝と
   を備えていると共に、上記トリムの締付ナットに対応す
   る位置に貫通孔が設けられており、該トリムの貫通孔に
   裏側から挿入されたとき該締付ナットの係合溝に嵌入す
   る係合爪とトリムの貫通孔の周囲に当接するフランジ部
   を有するほぼ中空円筒状のカバーが備えられていること
   を特徴とする、リアコンビネーションランプの取付構
   造。