JPH0593300U - 車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡易な構成により生産工数を減らしてコストを
低減できるとともに、シートバック側から延びるハーネ
スを隠蔽して引っ掛けを防止するとともに、見栄えを良
くして外観品質を向上させることができる車両用シート
を提供すること。 【構成】シートバック３０の下端部３１から下方に延長
し、シートクッション２０の後端部２１側を覆う保護用
カバー４０に、ハーネス３３を内側に引入れる入スリッ
ト４３と、カバー４０内側のハーネス３３の端部２４を
外側に引出す出スリット４４とを設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シートバックの下端部からシートクッションの後端部に沿って下方 に延出するハーネスを備えた車両用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の車両用シートとしては、例えば、実開平３−１２２９４６号公 報に示すようなものがある。 すなわち、シートクッションの後端部下側をカバーで被覆し、該カバーの一部 を袋状に縫製して挿通部を形成し、この挿通部にハーネスを挿通していた。この 挿通部は、ハーネスをシートクッションに沿わせて、後部座席の乗員の足先等が ハーネスに引っ掛かるを防止するためのものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の車両用シートでは、ハーネスをシートクッシ ョンに沿わせて保持するために、カバーの一部を袋状に縫製する作業が必要とな るから、生産工数が増大し、時間がかかり、コストが嵩むという問題点があった 。また、ハーネスがシートバックの下端部から下方に延出する場合には、ハーネ スがシートクッションの後端部に沿って露出してしまい、外観品質上問題であっ た。

【０００４】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、簡易な構成に より生産工数を減少させてコストを低減できるとともに、シートバック側から延 びるハーネスを隠蔽して引っ掛けを防止するとともに、見栄えを良くして外観品 質を向上させることができる車両用シートを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するための要旨とするところは、 シートバック（３０）の下端部（３１）からシートクッション（２０）の後端 部（２１）に沿って下方に延長するハーネス（３３）を備えた車両用シート（１ ０）において、 前記シートバック（３０）の下端部（３１）から下方に延長し、後部座席の乗 員の足先が接触し得る前記シートクッション（２０）の後端部（２１）側を覆う 保護用カバー（４０）を有し、該保護用カバー（４０）の先端側（４２）を前記 シートクッション（２０）の底面側（２２）に取付け、 前記保護用カバー（４０）の基端側（４１）に、前記ハーネス（３３）を保護 用カバー（４０）の内側に引入れる入スリット（４３）を設ける一方、前記保護 用カバー（４０）の先端側（４２）に、該保護用カバー（４０）の内側に引入れ た前記ハーネス（３３）の端部（３４）を外側に引出す出スリット（４４）を設 けたことを特徴とする車両用シート（１０）に存する。

【０００６】

【作用】

保護用カバー（４０）をシートバック（３０）の下端部（３１）から下方に延 長し、シートクッション（２０）の後端部（２１）側に沿わせつつ、該保護用カ バー（４０）の先端側（４２）を前記シートクッション（２０）の底面側（２２ ）に取付ける。それにより、後部座席の乗員の足先が接触し得るシートクッショ ン（２０）の後端部（２１）が保護用カバー（４０）で覆われて、乗員の靴先が 、例えばシートクッション（２０）の底面側（２２）のフレーム（２３）等によ り傷付くのが防止される。

【０００７】 保護用カバー（４０）の基端側（４１）に入スリット（４３）を設けることに より、この入スリット（４３）から前記シートバック（３０）の下端部（３１） から下方に延長するハーネス（３３）を保護用カバー（４０）の内側に引入れる ことができる。従って、ハーネス（３３）がシートクッション（２０）の後端部 （２１）に露出することがなく、ハーネス（３３）による見栄えの悪さや後部座 席の乗員によるハーネス（３３）の引っ掛けを防止することができる。

【０００８】 保護用カバー（４０）の先端側（４２）に出スリット（４４）を設けることに より、この出スリット（４４）から保護用カバー（４０）の内側に引入れた前記 ハーネス（３３）の端部（３４）を外側に引出すことができる。従って、後部座 席の乗員の足先が届かない保護用カバー（４０）の先端側（４２）の任意の位置 に前記出スリット（４４）を設ければ、ハーネス（３３）の遊び（たるみ）を押 さえつつ接続先の配置に対応させてハーネス（３３）を延ばすことができる。

【０００９】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。 図１から図３は本考案の一実施例を示している。 図１に示すように、車両用シート１０はシートクッション２０とシートバック ３０とから構成され、シートバック３０にはシートヒータ３２が内装されている 。シートヒータ３２のハーネス３３は、シートバック３０の下端部３１から外側 に出ており、このハーネス３３は、シートクッション２０の後端部２１に沿って 下方（図１では上方）に延長している。

【００１０】 図３に示すように、シートバック３０の下端部３１には、保護用カバー４０の 基端４１が縫着されている。この保護用カバー４０は、後部座席の乗員の足先を 保護するための部材であり、車両用シート１０の外表面を被覆するトリムカバー と同一材質から形成されている。

【００１１】 保護用カバー４０は、シートバック３０の下端部３１から下方に延長し、シー トクッション２０の後端部２１を覆う様にして、保護用カバー４０の先端４２は シートクッション２０の底面部２２の中央付近まで延びている。保護用カバー４ ０の先端４２は、シートクッション２０のクッションフレーム２３の開口２４に 張設されているＳばね部材２５，２５…に係止されている。

【００１２】 保護用カバー４０の基端４１付近には、図１から図３に示すように、ハーネス ３３を保護用カバー４０の内側に引入れる入スリット４３を設けられている。一 方、保護用カバー４０の先端４２付近には、保護用カバー４０の内側に引入れた ハーネス３３の端部３４を外側に引出す出スリット４４を設けられている。

【００１３】 シートバック３０の下端部３１から延びるハーネス３３は、保護用カバー４０ の入スリット４３から保護用カバー４０の内側に入り、保護用カバー４０の内側 でシートクッション２０の底面部２２に延びており、ハーネス３３の端部３４は 、保護用カバー４０の出スリット４４から保護用カバー４０の外側に引き出され ている。なお、保護用カバー４０の内側に挿入されているハーネス３３の長さに は、シートクッション２０のリフト量に対応できる程度に余裕がある。

【００１４】 次に作用を説明する。 図１から図３に示すように、シートバック３０の下端部３１に保護用カバー４ ０の基端４１を縫着してから、先端４２側を下方に延長し、シートクッション２ ０の後端部２１側に沿わせる。

【００１５】 保護用カバー４０の先端側４２は、シートクッション２０のクッションフレー ムクッションフレーム２３の開口２４に張設されているＳばね部材２５，２５… に係止する。それにより、後部座席の乗員の足先が接触し得るシートクッション ２０の後端部２１が保護用カバー４０で覆われて、乗員の靴先が、例えばシート クッション２０の底面部２２のクッションフレーム２３により傷付くのが防止で きる。

【００１６】 保護用カバー４０の基端４１付近に入スリット４３を設けることにより、この 入スリット４３からハーネス３３を保護用カバー４０の内側に引入れることがで きる。従って、ハーネス３３がシートクッション２０の後端部２１に露出するこ とがなく、後部座席の乗員によるハーネス３３の引っ掛けを防止することができ る。また、ハーネス３３を内側に隠蔽する保護用カバー４０自体は車両用シート １０の外表面を被覆するトリムカバーと同一材質から形成されているため、保護 用カバー４０は車両用シート１０の外表面と美観のして見栄えを良くすることが できる。

【００１７】 一方、保護用カバー４０の先端４２側に出スリット４４を設けることにより、 この出スリット４４から保護用カバー４０の内側に引入れたハーネス３３の端部 ３４を外側に引出すことができる。従って、後部座席の乗員の足先が届かない保 護用カバー４０の先端４２側の任意の位置に出スリット４４を設ければ、ハーネ ス３３の遊び（たるみ）を抑えつつフロア側の接続先の配置に対応させてハーネ ス３３の端部３４を延ばすことができる。

【００１８】

【考案の効果】

本考案にかかる車両用シートによれば、シートバックの下端部から下方に延長 し、シートクッションの後端部側を覆う保護用カバーに、ハーネスを内側に引入 れる入スリットと、カバー内側のハーネスの端部を外側に引出す出スリットとを 設けたから、簡易な構成により生産工数を減らしてコストを低減できるとともに 、シートバック側から延びるハーネスを隠蔽して引っ掛けを防止するとともに、 見栄えを良くして外観品質を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車両用シートを逆さに
した状態を示す斜視図である。

【図２】本考案の一実施例に係る車両用シートを背面側
から視た斜視図である。

【図３】本考案の一実施例に係る車両用シートを示す側
面図である。

【符号の説明】

１０…車両用シート ２０…シートクッション ２１…後端部 ２２…底面部 ３０…シートバック ３１…下端部 ３３…ハーネス ４０…保護用カバー ４１…基端 ４２…先端 ４３…入スリット ４４…出スリット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックの下端部からシートクッショ
   ンの後端部に沿って下方に延長するハーネスを備えた車
   両用シートにおいて、 前記シートバックの下端部から下方に延長し、後部座席
   の乗員の足先が接触し得る前記シートクッションの後端
   部側を覆う保護用カバーを有し、該保護用カバーの先端
   側を前記シートクッションの底面側に取付け、 前記保護用カバーの基端側に、前記ハーネスを保護用カ
   バーの内側に引入れる入スリットを設ける一方、前記保
   護用カバーの先端側に、該保護用カバーの内側に引入れ
   た前記ハーネスの端部を外側に引出す出スリットを設け
   たことを特徴とする車両用シート。