JPH0593928U - Meter cluster - Google Patents
Meter clusterInfo
- Publication number
- JPH0593928U JPH0593928U JP4181192U JP4181192U JPH0593928U JP H0593928 U JPH0593928 U JP H0593928U JP 4181192 U JP4181192 U JP 4181192U JP 4181192 U JP4181192 U JP 4181192U JP H0593928 U JPH0593928 U JP H0593928U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering wheel
- meter cluster
- air
- temperature
- air outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ステアリングホイールを迅速に温度調節する
ことができるメータクラスタを提供すること。
【構成】 ステアリングホイール５の前方にインストル
メントパネル４を設けてなると共に，インストルメント
パネル４にはステアリングホイール５に対面させてメー
タクラスタ２を配置してなり，かつメータクラスタ２の
外縁部分には，ステアリングホイール５に向けて温調空
気６を送風するための空気吹出口２１を設けている。空
気吹出口２１には，温調空気６の吹出方向を変えるため
のガイドフィンを設けることが好ましい。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a meter cluster capable of quickly adjusting the temperature of a steering wheel. [Structure] An instrument panel 4 is provided in front of a steering wheel 5, and a meter cluster 2 is arranged on the instrument panel 4 so as to face the steering wheel 5, and an outer edge portion of the meter cluster 2 is provided. An air outlet 21 for blowing the temperature-controlled air 6 toward the steering wheel 5 is provided. The air outlet 21 is preferably provided with a guide fin for changing the blowing direction of the temperature-controlled air 6.
Description
【０００１】[0001]
本考案は，ステアリングホイールにおける表面の温度調節をすることができる メータクラスタに関する。 The present invention relates to a meter cluster capable of adjusting the surface temperature of a steering wheel.
【０００２】[0002]
自動車を夏期の炎天下に放置しておいた場合，自動車の室内は異常な高温とな る。 この場合，一般には，自動車に乗り込む前にドアを開けて風を送ったり，空調 装置を作動させて冷風空気を送風したりして，室内の温度を下げる。 If the vehicle is left in the hot summer sun, the temperature inside the vehicle will become extremely high. In this case, generally, the temperature of the room is lowered by opening the door and blowing air before getting in the car, or by operating the air conditioner to blow cold air.
【０００３】 ところで，この冷風空気は，図６に示すごとく，運転席前部のインストルメン トパネル９に取り付けられた，空気吹出口より吹き出される。該空気吹出口とし ては，例えば，運転席の近辺のセンターレジスタ９１とサイドレジスタ９２とロ アレジスタ９３がある。これらレジスタ９１，９２，９３には，空気の吹出方向 を変えるためのガイドフィン９５が取り付けられている。 また，同図の符号９８はメータクラスタ，９８１は表示盤である。 尚，空調装置は，冷風空気だけでなく，温風空気も発生させることができる。By the way, as shown in FIG. 6, the cold air is blown out from an air outlet attached to an instrument panel 9 at the front of the driver's seat. Examples of the air outlets include a center register 91, a side register 92, and a lower register 93 near the driver's seat. Guide fins 95 for changing the air blowing direction are attached to these registers 91, 92, 93. Further, reference numeral 98 in the figure is a meter cluster and 981 is a display board. The air conditioner can generate not only cold air but warm air.
【０００４】[0004]
しかしながら，上記のごとく，冷風空気や風を室内に送っても，運転者が握る ステアリングホイール９９は，依然として熱を保持している。そのため，運転者 は，しばらくの間ステアリングホイール９９を握ることができない。それ故，運 転に支障を来すこととなる。 However, as described above, the steering wheel 99 held by the driver still retains the heat even when the cold air or the air is sent indoors. Therefore, the driver cannot hold the steering wheel 99 for a while. Therefore, the operation will be hindered.
【０００５】 このことは，冬期において，自動車を屋外に駐車しておいたとき，ステアリン グホイールが強く冷却された場合も同様である。 本考案はかかる問題点に鑑み，ステアリングホイールを迅速に温度調節するこ とができるメータクラスタを提供しようとするものである。This is also true when the steering wheel is strongly cooled when the vehicle is parked outdoors in winter. In view of such problems, the present invention aims to provide a meter cluster capable of quickly adjusting the temperature of a steering wheel.
【０００６】[0006]
本考案は，ステアリングホイールの前方にインストルメントパネルを設けてな ると共に，該インストルメントパネルにはステアリングホイールに対面させてメ ータクラスタを配置してなり，かつ該メータクラスタの外縁部分には，ステアリ ングホイールに向けて温調空気を送風するための空気吹出口を設けたことを特徴 とするメータクラスタにある。 本考案において最も注目すべきことは，ステアリングホイールに最も近接して いるメータクラスタの外縁部分に，ステアリングホイールに向けて温調空気を送 風するための空気吹出口を設けたことにある。 According to the present invention, an instrument panel is provided in front of a steering wheel, a meter cluster is arranged on the instrument panel so as to face the steering wheel, and a steering wheel is provided on an outer edge portion of the meter cluster. The meter cluster is characterized in that an air outlet is provided to blow temperature-controlled air toward the ring wheel. What is most noticeable in the present invention is that an air outlet for blowing temperature-controlled air toward the steering wheel is provided at the outer edge of the meter cluster closest to the steering wheel.
【０００７】 上記温調空気は，カーエアコン等によって加熱又は冷却された空気である。 上記空気吹出口は，メータクラスタの全周或いはその一部分に設けられている 。空気吹出口には，温調空気の吹出方向を変えるためのガイドフィンを設けるこ とが好ましい。これにより，温調空気の風向きを，自由に調節することができる 。The temperature-controlled air is air heated or cooled by a car air conditioner or the like. The air outlets are provided around the entire circumference of the meter cluster or a part of it. It is preferable to provide a guide fin at the air outlet for changing the direction of temperature-controlled air. This allows the wind direction of temperature-controlled air to be freely adjusted.
【０００８】 そのため，メータクラスタの形状に関係なく，ステアリングホイールに温調空 気を送風することができる。 上記メータクラスタは，メーターの表示盤の周囲に凸状に設けられ，半円状， 偏平状，長方形状，楕円状等の形状をなしている。メータクラスタの正面には， ステアリングホイールが配設されている。Therefore, the temperature-controlled air can be blown to the steering wheel regardless of the shape of the meter cluster. The above-mentioned meter cluster is provided in a convex shape around the display panel of the meter, and has a semicircular shape, a flat shape, a rectangular shape, an elliptical shape, or the like. A steering wheel is installed in front of the meter cluster.
【０００９】[0009]
本考案においては，ステアリングホイールに最も近接しているメータクラスタ の外縁部分に，ステアリングホイールに向けて温調空気を送風するための空気吹 出口を設けている。 そのため，空気吹出口から吹き出した温調空気は，ステアリングホイール全体 に直接当たり，短時間でステアリングホイールの温度を調節することができる。 In the present invention, an air outlet for blowing temperature-controlled air toward the steering wheel is provided at the outer edge of the meter cluster closest to the steering wheel. Therefore, the temperature-controlled air blown from the air outlet directly hits the entire steering wheel, and the temperature of the steering wheel can be adjusted in a short time.
【００１０】 従って，ステアリングホイールが，夏期の炎天下或いは冬期の寒冷地に晒され ，高温或いは低温になった場合においても，迅速に冷却又は暖房することができ ，すぐにステアリングホイールを握って，運転することができる。 以上のごとく，本考案によれば，ステアリングホイールを迅速に温度調節する ことができるメータクラスタを提供することができる。Therefore, even when the steering wheel is exposed to hot weather in summer or cold district in winter and becomes hot or cold, it can be quickly cooled or heated, and the steering wheel can be immediately grasped for driving. can do. As described above, according to the present invention, it is possible to provide a meter cluster capable of quickly adjusting the temperature of the steering wheel.
【００１１】[0011]
実施例１ 本考案の実施例につき，図１，図２を用いて説明する。 本例においては，図１に示すごとく，インストルメントパネル４に，ステアリ ングホイール５に対面させて，メータクラスタ２を配設している。メータクラス タ２の外縁部分には，上記ステアリングホイール５に向けて温調空気６を送風す るための空気吹出口２１を設けている。 Embodiment 1 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In this example, as shown in FIG. 1, a meter cluster 2 is arranged on an instrument panel 4 so as to face a steering wheel 5. An air outlet 21 for blowing the temperature-controlled air 6 toward the steering wheel 5 is provided at the outer edge of the meter cluster 2.
【００１２】 本例の空気吹出口２１は，図２に示すごとく，メータクラスタ２の下部の中央 付近を除いて，その外縁部分に設けられている。空気吹出口２１は幅１ｃｍで， 間隔２ｃｍ毎に開口している。 また，空気吹出口２１は，図１に示すごとく，メータクラスタ２の外周に設け た通路２１０に連通している。該通路２１０は連結口２４を介して，ダクト２５ により空調装置と接続されている。As shown in FIG. 2, the air outlet 21 of the present example is provided at the outer edge portion of the meter cluster 2 except near the center of the lower portion. The air outlet 21 has a width of 1 cm and is opened at intervals of 2 cm. Further, the air outlet 21 communicates with a passage 210 provided on the outer periphery of the meter cluster 2 as shown in FIG. The passage 210 is connected to an air conditioner by a duct 25 via a connecting port 24.
【００１３】 メータクラスタ２は，メーターの表示盤２３０の周囲に半円状に，凸状に設け られている。メータクラスタ２の下部は，インストルメントパネル４に取付けら れている。なお，メーターは，メータクラスタ２の奥方部分に内設される。The meter cluster 2 is provided in a semicircular and convex shape around the display panel 230 of the meter. The lower part of the meter cluster 2 is attached to the instrument panel 4. In addition, the meter is provided inside the meter cluster 2.
【００１４】 次に，本例の作用効果につき説明する。 本例においては，ステアリングホイール５と対面しているメータクラスタ２の 半円状の外縁部分に，半円状に空気吹出口２１を設けている。 そのため，空気吹出口２１から吹き出した温調空気６は，円形状のステアリン グホイール５，特に運転者が握る上部の半円部分に直接当たり，短時間でステア リングホイール５の温度を調節することができる。 従って，ステアリングホイール５が，夏期の炎天下或いは冬期の寒冷地に晒さ れ，高温或いは低温になった場合においても，迅速に冷却又は暖房することがで き，すぐにステアリングホイール５を握って，運転することができる。Next, the function and effect of this example will be described. In this example, a semicircular air outlet 21 is provided in the semicircular outer edge portion of the meter cluster 2 facing the steering wheel 5. Therefore, the temperature-controlled air 6 blown out from the air outlet 21 directly hits the circular steering wheel 5, particularly the upper semi-circular portion gripped by the driver, and the temperature of the steering wheel 5 can be adjusted in a short time. it can. Therefore, even when the steering wheel 5 is exposed to the hot weather in the summer or the cold district in the winter and becomes hot or cold, the steering wheel 5 can be quickly cooled or heated, and the steering wheel 5 can be immediately grasped for driving. can do.
【００１５】 実施例２ 本例においては，図３〜図５に示すごとく，実施例１の空気吹出口２１におい て，その下方の下部吹出口２１０にガイドフィン７を設けている。上記ガイドフ ィン７は，左右方向へ首振り可能に設けてある。また，メータクラスタ２は偏平 円形状をしている。 その他は，実施例１と同様である。Second Embodiment In this embodiment, as shown in FIGS. 3 to 5, the air outlet 21 of the first embodiment is provided with a guide fin 7 at a lower outlet 210 thereof. The guide fin 7 is provided so as to be swingable in the left-right direction. The meter cluster 2 has a flat circular shape. Others are the same as in the first embodiment.
【００１６】 次に，本例の作用効果について説明する。 本例の空気吹出口２１は，特にその下部吹出口２１０にガイドフィン７を設け ている。そのため，ガイドフィン７の方向を変えることにより，温調空気６の風 向きを，自由に調節することができる。そのため，ステアリングホイール５の特 定部分のみだけでなく，その後方の運転者等にも，直接温調空気を送風すること ができる。Next, the function and effect of this example will be described. The air outlet 21 of this example is provided with the guide fin 7 especially at the lower outlet 210 thereof. Therefore, by changing the direction of the guide fin 7, the wind direction of the temperature-controlled air 6 can be freely adjusted. Therefore, the temperature-controlled air can be directly blown not only to a specific portion of the steering wheel 5 but also to a driver behind it.
【００１７】 また，風向き方向を自由に調節できるので，メータクラスタの形状に無関係に ステアリングホイール５を温度調節できる。 本例においても，実施例１と同様の効果を得ることができる。 また，本例においては，ガイドフィン７を下部吹出部２１０に設けたが，他の 上方の空気吹出口２１全部についても，ガイドフィン７を設けることもできる。Further, since the wind direction can be freely adjusted, the temperature of the steering wheel 5 can be adjusted regardless of the shape of the meter cluster. Also in this example, the same effect as that of the first embodiment can be obtained. In addition, in this example, the guide fins 7 are provided in the lower outlet 210, but the guide fins 7 may be provided in all the other upper air outlets 21.
【図１】実施例１における，メータクラスタとステアリ
ングホイールの断面図。FIG. 1 is a sectional view of a meter cluster and a steering wheel according to a first embodiment.
【図２】実施例１のメータクラスタの斜視図。FIG. 2 is a perspective view of a meter cluster according to the first embodiment.
【図３】実施例２のメータクラスタの斜視図。FIG. 3 is a perspective view of a meter cluster according to a second embodiment.
【図４】図３のＢ−Ｂ線矢視断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along the line BB of FIG.
【図５】図４のＣ−Ｃ線矢視断面図。5 is a sectional view taken along the line CC of FIG.
【図６】従来例のインストルメントパネルの斜視図。FIG. 6 is a perspective view of a conventional instrument panel.
２．．．メータクラスタ， ２１．．．空気吹出口， ２３．．．メーター， ４．．．インストルメントパネル， ５．．．ステアリングホイール， ６．．．空調空気， ７．．．ガイドフィン， 2. ． ． Meter cluster, 21. ． ． Air outlet, 23. ． ． Meter, 4. ． ． Instrument panel, 5. ． ． Steering wheel, 6. ． ． Air-conditioned air, 7. ． ． Guide fins,
Claims (1)
ルメントパネルを設けてなると共に，該インストルメン
トパネルにはステアリングホイールに対面させてメータ
クラスタを配置してなり， かつ該メータクラスタの外縁部分には，ステアリングホ
イールに向けて温調空気を送風するための空気吹出口を
設けたことを特徴とするメータクラスタ。1. An instrument panel is provided in front of a steering wheel, and a meter cluster is arranged on the instrument panel so as to face the steering wheel, and a steering wheel is provided at an outer edge portion of the meter cluster. A meter cluster having an air outlet for blowing temperature-controlled air toward a wheel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4181192U JPH0593928U (en) | 1992-05-26 | 1992-05-26 | Meter cluster |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4181192U JPH0593928U (en) | 1992-05-26 | 1992-05-26 | Meter cluster |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0593928U true JPH0593928U (en) | 1993-12-21 |
Family
ID=12618700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4181192U Pending JPH0593928U (en) | 1992-05-26 | 1992-05-26 | Meter cluster |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0593928U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190053421A (en) * | 2017-11-10 | 2019-05-20 | 주식회사 서연이화 | Air vent structure of car |
-
1992
- 1992-05-26 JP JP4181192U patent/JPH0593928U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190053421A (en) * | 2017-11-10 | 2019-05-20 | 주식회사 서연이화 | Air vent structure of car |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS60127214U (en) | Air conditioning system in the cabin of earthmoving vehicles | |
| JPH057046Y2 (en) | ||
| JPS5898217U (en) | Damper structure of automotive air conditioner | |
| CN209365817U (en) | A kind of pure electric air-conditioning of 10 meters of automobile-used windward types | |
| JPH0413214Y2 (en) | ||
| JP2543899Y2 (en) | Automotive ventilator louver | |
| JPH02100867U (en) | ||
| JPS6137533Y2 (en) | ||
| JPS5848506U (en) | Automotive air conditioner | |
| JPH0210010Y2 (en) | ||
| JP2506749Y2 (en) | Intake structure of vehicle air conditioner | |
| JPH0116687Y2 (en) | ||
| JPS6127771Y2 (en) | ||
| JPH01145220A (en) | Automotive temperature control device | |
| JPH0526531U (en) | Vehicle air conditioner | |
| JPS5938111A (en) | Air blowoff device for vehicle | |
| JPH0619615U (en) | Cooling equipment to cool the back | |
| JPH0641078Y2 (en) | Car air outlet | |
| JPS62137704U (en) | ||
| JPH0665027U (en) | Air conditioner for construction machinery | |
| JPS5845119U (en) | Automotive air conditioner | |
| JPS60182214U (en) | car air conditioner | |
| JPS6414405U (en) | ||
| JPH0460710U (en) | ||
| JPH0516416U (en) | Air conditioning auxiliary equipment for automobiles |