JPH0593958U - インジケータ装置 - Google Patents

インジケータ装置

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JPH0593958U
JPH0593958U JP3589892U JP3589892U JPH0593958U JP H0593958 U JPH0593958 U JP H0593958U JP 3589892 U JP3589892 U JP 3589892U JP 3589892 U JP3589892 U JP 3589892U JP H0593958 U JPH0593958 U JP H0593958U
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初夫 早川
祐一 石井
卓見 渡辺
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OI SEISAKUSHO CO., LTD.
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OI SEISAKUSHO CO., LTD.
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は車両用自動変速機のシフトレバー
のインジケータ装置において、その文字板の輝度等の調
節対応時間を半減して対応でき、又、文字板等の塗膜層
のハガレを生じないようにすることができるものであ
る。 【構成】 この考案は車両用自動変速機のシフトレバー
のインジケータ装置において、該インジケータ装置の文
字板構造を文字板とコントロール板との2枚重ね構造に
形成したものであり、又、文字板とコントロール板が互
いに塗装面同士を重ね合わせたものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、車両用自動変速機のシフトレバーの位置(ポジション)を指示す るインジケータ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般的に、自動変速機付きの車両は、そのシフトレバーを前後に動かして所望 の位置に操作したとき、その位置が明確に指示されるようになっている。図9及 び図10は、従来のフロアシフト自動変速機のシフトレバーのインジケータ装置 を示し、図9は斜視図、図10は図9の X−X 断面図を示す。これらの図におい て、シフトレバー6を矢印の方向に動かすと、ケース7固定の文字板1の窓3の 裏側にある表示子(着色部分を有するスライドプレート)が共に滑動して窓3に その位置が着色部分として表示され、同時に、隣接した文字2により、P(パー キング)、R(リバース)、N(ニュートラル)、D(ドライブ)、2(2速固 定)又は1(1速固定)のいずれにシフトしているかを示すようになっている。
【0003】 そして、夜間においては、バルブ(光源としての電球)8の点灯により、その 文字2を確認できるものである。ここで、従来のものは、バルブ8から文字2ま での距離に応じてその輝度又は色度を一定に又は適正にコントロールすべく、透 明な樹脂板である文字板1の裏面に文字2、窓3の部分を除いて、印刷により黒 色塗膜層4を長さ一杯に施こし、又、その層の上にそれよりは段々に短かく灰色 塗膜層5を数層施こしているものである。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の文字板構造はコスト増加を招くという問題点 があった。即ち、この文字板の印刷には、4〜5回の印刷を伴なう多色刷りが必 要となるため、多大の印刷時間がかかり、ズレ、ムラなどのない品質面保持上の 管理においても可成りの管理工数を必要としている。
【0005】 更に、車種変更ための開発段階にあっては、多色刷りという特殊性から、輝度 、色度のコントロールの際、一色を変更することで全体のバランスが狂い易く、 狙いとする照明感又は照明域を得るのに大変苦労し、結局、製品のコストアップ を招くという問題点となるものであった。
【0006】 又、もう一つの問題点として、文字板の下を指示子が移動しているため、指示 子の傾き加減などにより塗膜層のコスレ、又はハガレを生じ、指示機能を阻害す るという問題点があった。
【0007】 そこで、この考案は、コストアップを招かない、また、塗膜層のコスレ又はハ ガレを生じないインジケータの文字板構造を提供し、もって前記問題点を解決す ることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
この考案は、前記目的を達成するため、請求項1では、車両用自動変速機のシ フトレバーのインジケータ装置において、該インジケータ装置の文字板構造を文 字板とコントロール板との2枚重ね構造に形成したものであり、請求項2では、 文字板とコントロール板が互いに塗装面同士を重ね合わせたものである。
【0009】
【作用】
請求項1では、文字などを除いて黒色塗装した文字板はいじらずに、そのまま の状態で使うことができる。そして、車種等の変更時の調整対応は、コントロー ル板のみを、所望の輝度、色度調整の塗装を施こしたものとすればよいので、対 応が容易となり、それだけ安価となる。又、請求項2では、指示子が傾いて文字 板の下に接触しても、この面には塗装を施こしてないので塗膜面のコスレ又はハ ガレを生じない。
【0010】
【実施例】 以下、この考案の一実施例を図1〜図6により説明する。
【0011】 まず、構成を説明する。図1において、シフトレバー16は回転軸14を中心 に紙面直角方向に搖動回転し、ロックピン(ポジションピン)15を解除するロ ックノブ(ポジションノブ)19を握り部に有するものである。ケース17は、 回転軸14を支持する構造物(ベース)21に4本の脚22により固定され(図 2,図4参照)、これには表面のアウタケース26に文字板構造体11を固定し て取付けてある。又、ケース17は指示子20を表面裏側のインナケース27に てスライド(紙面直角方向)可能に保持している。更にバルブ23がケース17 の底部に設けられている。
【0012】 図2に示すように、文字板機構体11には、PRND21の文字12が表示さ れ、かつ、これに対応して左側に、6個の窓13が設けられている。なお、図2 及び図3ではシフトレバー16の図示を省略してある。
【0013】 文字板構造体11は、図5及び図6に示すように構成する。即ち、透明樹脂パ ネル材からなる文字板24にはその裏側の印刷面(塗装面)29に、文字12及 び窓13となる部分を除いて、全面に単純な黒色プリント(印刷又は塗装)28 を施こす。又、ほぼ同材質で同形状材からなるコントロール板25には、その表 面の印刷面30に、文字板24の文字12のある側に対応して、その側の文字間 の全長よりは短かい長さの第1の印刷スクリーン(灰色)31を印刷し、その上 に、更に短かい第2の印刷スクリーン(灰色)32を印刷する。そして、これら 文字板24と、コントロール板25とを互いに、その印刷面同士、29と30と を重ね合わせ、加熱などにより、接合接着させる。又は接着させず仮合わせした だけでもよい。このようにしてできた、文字板構造体11をアウタケース26の 額縁状の開口部33にはめこみ取付け又、仮止めのものは、額縁部をかしめ一体 的になるように取付けるものである。
【0014】 次に前記実施例の作用を説明する。図1に示すシフトレバー16が例えばニュ ートラルに操作され、図2のAに示すように指示子20が窓13に、例えば赤色 の指示標としてでると、その位置は右隣りの文字12により、N位置であること がすぐ分る。そして、夜間時は、図4に示すように、このN文字直下のバルブ2 3が直線距離が小さい故強力な光を発し、N文字を強く照明し輝かせんとするが 、このとき、図5に示すように、文字板構造体11のコントロール板25には、 第1の印刷スクリーン31及び第2の印刷スクリーン32の両方が印刷されてい るため、光度が弱められ、適度にコントロールされた輝度でN文字を照明するこ とになる。
【0015】 又、シフトレバー16の操作に伴ない、指示子20がスライドする場合、シフ トレバー16との嵌合の関係で傾斜し、文字板構造体11の裏面に接触したとし ても、文字板構造体11は、その印刷面同士を重ね合わせてあり、その裏面には 塗膜層などの印刷がないので、印刷スクリーン又は塗膜層がコスレ又はハガレな どを生じて指示不能とすることはない。
【0016】 更に、図7及び図8に示すように、バルブ23のケース17、構造物21に対 する位置が、図7のシフトレバー16の回転軸14から後方にa距離あったもの を、図8の回転軸14から逆の前方b距離にバルブ23の位置を変えるような仕 様変更の場合には、文字板構造体11のうち、コントロール板25のみを、この 新しい位置に適合する輝度、色度にチューニングしてコントロールすればよいも のであり、文字板24は、なんらいじらずに済むものである。これにより、印刷 時間、ズレ、ムラの品質管理工数共に約半分位に減少し、開発仕様に合った照明 感又は照明域をコストアップを招くことなく達成できるものである。
【0017】
【考案の効果】
以上説明したように、この考案によれば、車両用自動変速機のシフトレバーの インジケータ装置をその文字板の輝度、色度の調節対応時間を半減でき、もって そのコストを大幅に低減できると共に、文字板等の塗膜層のハガレを生ぜず、確 実なインジケータ機能を発揮できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の一実施例の全体的な正断面図であ
る。
【図2】図1の拡大平面図で一部省略して示す図であ
る。
【図3】図2の III−III 線による断面図である。
【図4】図2のIV−IV線による断面図である。
【図5】図2の要部である文字板構造体の分解的斜視図
及びその取付部分の斜視図である。
【図6】図5の文字板構造体部分の説明用斜視図であ
る。
【図7】図1の概略的側面図でバルブ位置の変化前の状
態を示す図である。
【図8】図1の概略的側面図でバルブ位置の変化後の状
態を示す図である。
【図9】従来装置の斜視図である。
【図10】図9の X−X 線による断面図である。
【符号の説明】
11 文字板構造体 12 文字 13 窓 14 回転軸 15 ロックピン 16 シフトレバー 17 ケース 18 バルブ 19 ロックノブ 20 指示子 21 構造物 22 脚 23 バルブ 24 文字板 25 コントロール板 26 アウタケース 27 インナケース 28 黒色プリント 29 印刷面 30 印刷面 31 第1の印刷スクリーン 32 第2の印刷スクリーン 33 開口部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両用自動変速機のシフトレバーのイン
    ジケータ装置において、該インジケータ装置の文字板構
    造を文字板とコントロール板との2枚重ね構造に形成し
    たことを特徴とするインジケータ装置。
  2. 【請求項2】 文字板とコントロール板が互いに塗装面
    同士を重ね合わせてなる請求項1記載のインジケータ装
    置。
JP1992035898U 1992-05-28 1992-05-28 インジケータ装置 Expired - Lifetime JP2556705Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992035898U JP2556705Y2 (ja) 1992-05-28 1992-05-28 インジケータ装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP1992035898U JP2556705Y2 (ja) 1992-05-28 1992-05-28 インジケータ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0593958U true JPH0593958U (ja) 1993-12-21
JP2556705Y2 JP2556705Y2 (ja) 1997-12-08

Family

ID=12454851

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JP1992035898U Expired - Lifetime JP2556705Y2 (ja) 1992-05-28 1992-05-28 インジケータ装置

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6420182U (ja) * 1987-07-29 1989-02-01

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6420182U (ja) * 1987-07-29 1989-02-01

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