JPH05948U - Lock cover - Google Patents
Lock coverInfo
- Publication number
- JPH05948U JPH05948U JP4860491U JP4860491U JPH05948U JP H05948 U JPH05948 U JP H05948U JP 4860491 U JP4860491 U JP 4860491U JP 4860491 U JP4860491 U JP 4860491U JP H05948 U JPH05948 U JP H05948U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plug
- oil seal
- rocker cover
- hole
- cylinder head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロッカカバーのプラグ孔の周縁に形成するオ
イルシール座面の平面度を高める。
【構成】 シリンダヘッドに冠着され上面所定箇所にプ
ラグ孔が穿設され、基端がシリンダヘッドの燃焼室のプ
ラグ装着孔に嵌合されるプラグガイドの上端に装着され
たオイルシールが前記プラグ孔の周縁に当接するロッカ
カバーにおいて、プラグ孔5bの周縁を打ち出してオイ
ルシール座面5dを形成する。
(57) [Summary] [Purpose] To increase the flatness of the oil seal seating surface formed around the plug hole of the rocker cover. An oil seal attached to the upper end of a plug guide, which is attached to a cylinder head and has a plug hole at a predetermined position on the upper surface, and a base end of which is fitted into a plug mounting hole of a combustion chamber of the cylinder head, is the plug. In the rocker cover that abuts the peripheral edge of the hole, the peripheral edge of the plug hole 5b is punched out to form the oil seal seat surface 5d.
Description
【0001】[0001]
本考案は、シリンダヘッドに冠着されるロッカカバーに関する。 The present invention relates to a rocker cover attached to a cylinder head.
【0002】[0002]
図4に示すようにエンジンのシリンダヘッド1は、底面に燃焼室1bが、側部 に当該燃焼室1aに連通する吸気ポート1c及び排気ポート1dが形成されてお り、上部に動弁機構(図示せず)が配設され、シリンダブロック(図示せず)に 載置固定される。ロッカカバー2は、シリンダヘッド1に冠着されており、前記 動弁機構を液密に覆うようになっている。このロッカカバー2は、上面2aの各 気筒の燃焼室に対応する所定箇所にプラグ(図示せず)を挿入するためのプラグ 孔2b(図4、図5)が穿設されている。 As shown in FIG. 4, the cylinder head 1 of the engine has a combustion chamber 1b on the bottom surface, an intake port 1c and an exhaust port 1d communicating with the combustion chamber 1a on the side, and a valve operating mechanism ( (Not shown) is provided and mounted and fixed on a cylinder block (not shown). The rocker cover 2 is attached to the cylinder head 1 so as to cover the valve mechanism in a liquid-tight manner. The rocker cover 2 has a plug hole 2b (FIGS. 4 and 5) for inserting a plug (not shown) at a predetermined position on the upper surface 2a corresponding to the combustion chamber of each cylinder.
【0003】 プラグガイド3は、円筒形をなし基端3aがシリンダヘッド1の燃焼室の上壁 に穿設されたプラグ装着孔1eに液密に嵌合され、上端3bにはオイルシール4 が装着されている。そして、プラグガイド3の上端3bは、オイルシール4を介 してロッカカバー2の内面のプラグ孔2bの周縁(以下「座面」という)2cに 液密に当接され、動弁機構の作動時に飛散するオイルがロッカカバー2の外部に 漏れ出すことを防止するようになっている。従って、オイルシール4は、プラグ 孔2bの座面2cに極めて良好に密着することが必要不可欠である。The plug guide 3 has a cylindrical shape, and a base end 3a is liquid-tightly fitted in a plug mounting hole 1e formed in an upper wall of a combustion chamber of the cylinder head 1, and an oil seal 4 is provided in an upper end 3b. It is installed. Then, the upper end 3b of the plug guide 3 is liquid-tightly contacted with the peripheral edge (hereinafter referred to as "seat surface") 2c of the plug hole 2b on the inner surface of the rocker cover 2 through the oil seal 4, thereby operating the valve mechanism. The oil that sometimes scatters is prevented from leaking out of the rocker cover 2. Therefore, it is indispensable that the oil seal 4 closely contacts the seat surface 2c of the plug hole 2b very well.
【0004】[0004]
しかしながら、上記従来のロッカカバー2は、全体を成形した後上面2aの所 定箇所にプラグ孔2bを穿設して形成されているためにどうしてもプラグ孔2b の周縁の座面2cが波打ちやすく平面度が出にくい。このため、ロッカカバー2 内に飛散した霧状のオイルがプラグ孔2bの座面2cとオイルシール4との間の 僅かな隙間から外部に漏れ出す虞れがあり、この漏れ出したオイルがプラグガイ ド3内に溜まるとプラグに異常を来す原因となり、また、エンジンオイルの消費 が激しくなる等の問題がある。 However, since the conventional rocker cover 2 is formed by forming the plug hole 2b at a predetermined position on the upper surface 2a after molding the whole, the seating surface 2c at the peripheral edge of the plug hole 2b is apt to wavy and is flat. It is hard to get a degree. Therefore, the mist-like oil scattered in the rocker cover 2 may leak to the outside through a slight gap between the seat surface 2c of the plug hole 2b and the oil seal 4, and the leaked oil may leak to the plug guide. If it accumulates in the plug 3, it may cause an abnormality in the plug, and there is a problem that the consumption of engine oil will increase.
【0005】 本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、ロッカカバーのプラグ孔のオイル シールの座面の平面度を高め、プラグガイドのオイルシールとの密着性の向上を 図るようにしたロッカカバーを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and improves the flatness of the seat surface of the oil seal of the plug hole of the rocker cover to improve the adhesion of the plug guide to the oil seal. The purpose is to provide a rocker cover.
【0006】[0006]
上記目的を達成するために本考案によれば、シリンダヘッドに冠着され上面所 定箇所にプラグ孔が穿設され、基端がシリンダヘッドの燃焼室のプラグ装着孔に 嵌合されるプラグガイドの上端に装着されたオイルシールが前記プラグ孔の周縁 に当接するロッカカバーにおいて、前記プラグ孔の周縁を打ち出してオイルシー ル座面を形成した構造としたものである。 In order to achieve the above object, according to the present invention, a plug guide is attached to a cylinder head, and a plug hole is formed at a predetermined position on the upper surface, and a base end is fitted into a plug mounting hole of a combustion chamber of the cylinder head. In the rocker cover in which the oil seal attached to the upper end of the plug abuts the peripheral edge of the plug hole, the peripheral edge of the plug hole is punched out to form the oil seal seat surface.
【0007】[0007]
ロッカカバーは、プラグ孔の周縁のオイルシール座面が打ち出しにより形成さ れることによりその平面度が極めて高く、プラグガイドの上端に装着されたオイ ルシールと極めて良好に密着する。これによりロッカカバー内の霧状のオイルの 外部への漏れが防止される。また、プラグ孔の周縁を打ち出してオイルシール座 面を形成することによりロッカカバーの剛性が向上する。 The rocker cover has an extremely high flatness because the oil seal seating surface around the periphery of the plug hole is formed by stamping, and the rocker cover is in excellent contact with the oil seal mounted on the upper end of the plug guide. This prevents the atomized oil in the rocker cover from leaking to the outside. Moreover, the rigidity of the rocker cover is improved by punching out the peripheral edge of the plug hole to form the oil seal seat surface.
【0008】[0008]
以下本考案の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。 図1においてロッカカバー5は、例えば、シングルオーバヘッドカム(SOH C)を備えたエンジンのシリンダヘッドに装着されるロッカカバーで、上面5a には、各下端が前記シリンダヘッドの各気筒の燃焼室の上壁に穿設されたプラグ 装着孔(図示せず)に装着される各プラグガイド3の上端位置に対抗してプラグ 孔5bが穿設されている。このプラグ孔5bの開口端5c(図2)は、外方に押 し出されてフランジとされており、プラグキャップ(図示せず)が冠着されるよ うになっている。 An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. In FIG. 1, a rocker cover 5 is, for example, a rocker cover mounted on a cylinder head of an engine having a single overhead cam (SOHC), and an upper surface 5a has a lower end of the combustion chamber of each cylinder of the cylinder head. A plug hole 5b is formed so as to oppose the upper end position of each plug guide 3 that is installed in a plug installation hole (not shown) formed in the upper wall. The open end 5c (FIG. 2) of the plug hole 5b is extruded outward to form a flange so that a plug cap (not shown) can be attached.
【0009】 そして、ロッカカバー5の内面5a’の各プラグ孔5bの周縁5dは、内側か ら外側に打ち出されて内側から見て内面5a’よりも一段凹んだ円形に形成され ている。この周縁5dは、オイルシール座面(以下「オイルシールル座面5d」 という)とされる。このロッカカバー5は、薄肉の鉄板により形成されており、 プレス成形により全体形状が形成された後、上面5aの所定箇所にプラグ孔5b が穿設され、更に、プレス成形により各プラグ孔5bの周縁が内面5a’側から 打ち出されてオイルシール座面5dが成形される。The peripheral edge 5d of each plug hole 5b on the inner surface 5a 'of the rocker cover 5 is formed into a circular shape that is punched from the inside to the outside and is recessed further than the inner surface 5a' when viewed from the inside. The peripheral edge 5d is an oil seal seating surface (hereinafter referred to as "oil seal seating surface 5d"). The rocker cover 5 is formed of a thin iron plate. After the entire shape is formed by press molding, plug holes 5b are formed at predetermined locations on the upper surface 5a, and further, each plug hole 5b is formed by press molding. The peripheral edge is punched out from the inner surface 5a 'side to form the oil seal seat surface 5d.
【0010】 この打ち出されたオイルシール座面5dの深さは、例えば、当該ロッカカバー 5の板厚程度とされており、その内径は、オイルシール4の外径よりも僅かに大 径とされている。オイルシール座面5dは、プラグ孔5bの周縁を局部的に且つ 強制的に打ち出されて形成されているために、ロッカカバー5の上面5aの平面 度の精度が低く、波打っているような状態でも、その平面度を極めて高く形成す ることができる。このオイルシール座面5dを形成した後、例えば、下端のフラ ンジ5eの折り曲げ加工等が行なわれる。The depth of the punched oil seal seat surface 5d is, for example, about the plate thickness of the rocker cover 5, and the inner diameter thereof is slightly larger than the outer diameter of the oil seal 4. ing. Since the oil seal seat surface 5d is formed by locally and forcibly punching out the peripheral edge of the plug hole 5b, the flatness of the upper surface 5a of the rocker cover 5 is low in accuracy, and it seems to be wavy. Even in the state, the flatness can be made extremely high. After forming the oil seal seat surface 5d, for example, the flange 5e at the lower end is bent.
【0011】 以下に作用を説明する。 ロッカカバー5は、シリンダヘッドに冠着されて当該シリンダの上部に配設さ れた動弁機構(共に図示せず)を液密に覆蓋する。そして、各基端が夫々前記シ リンダヘッドの各燃焼室のプラグ装着孔に液密に嵌合された各プラグガイド3の 各上端3bに装着された各オイルシール4が、対応する各プラグ孔5bの周縁の オイルシール座面5dに夫々液密に当接される。プラグ孔5bのオイルシール座 面5dは、その平面度が極めて高精度に形成されており、従って、オイルシール 4が当該オイルシール座面5dに極めて良好に密接する。これによりロッカカバ ー5のオイルシール座面5dとオイルシール4との間の液密性が確保される。The operation will be described below. The rocker cover 5 liquid-tightly covers a valve mechanism (both not shown) mounted on the cylinder head and arranged above the cylinder. The oil seals 4 mounted on the upper ends 3b of the plug guides 3 whose base ends are liquid-tightly fitted in the plug mounting holes of the combustion chambers of the cylinder head are respectively attached to the corresponding plug holes. The oil seal bearing surfaces 5d on the periphery of 5b are brought into liquid-tight contact with each other. The flatness of the oil seal seating surface 5d of the plug hole 5b is formed with extremely high precision, and therefore the oil seal 4 closely contacts the oil seal seating surface 5d. As a result, liquid tightness between the oil seal seat surface 5d of the rocker cover 5 and the oil seal 4 is secured.
【0012】 エンジンの可動に伴い動弁機構が作動すると、当該動弁機構に供給されるオイ ルが飛散して霧状になり、ロッカカバー5内に充満する。この充満せる霧状のオ イルは、プラグガイド3の上端のオイルシール4とロッカカバー5のオイルシー ル座面5dとの密着部に至るが、当該密着部により完全に遮断される。これによ り前記オイルがロッカカバー5の外方に漏れ出ることが防止される。When the valve operating mechanism operates as the engine moves, the oil supplied to the valve operating mechanism is scattered and atomized to fill the rocker cover 5. The filled mist-like oil reaches the contact portion between the oil seal 4 at the upper end of the plug guide 3 and the oil seal seat surface 5d of the rocker cover 5, but is completely blocked by the contact portion. This prevents the oil from leaking out of the rocker cover 5.
【0013】 ロッカカバー5は、各プラグ孔5dの周縁が局部的に強制的に打ち出されて一 段凹んだ形状のオイルシール座面5dが形成されているために従来構造のロッカ カバーに比して剛性が高くなる。この結果、ロッカカバー5は、シリンダヘッド に装着された際にエンジン振動に起因して発生する振動騒音が低減される。The rocker cover 5 has an oil seal seat surface 5d with a concave shape formed by locally forcibly punching out the peripheral edge of each plug hole 5d, so that the rocker cover 5 has a structure as compared with a rocker cover having a conventional structure. And the rigidity becomes higher. As a result, when the rocker cover 5 is mounted on the cylinder head, vibration noise generated due to engine vibration is reduced.
【0014】[0014]
以上説明したように本考案によれば、シリンダヘッドに冠着され上面所定箇所 にプラグ孔が穿設され、基端がシリンダヘッドの燃焼室のプラグ装着孔に嵌合さ れるプラグガイドの上端に装着されたオイルシールが前記プラグ孔の周縁に当接 するロッカカバーにおいて、前記プラグ孔の周縁を打ち出してオイルシール座面 を形成した構造としたので、前記オイルシール座面の平面度を高くすることが可 能となり、これに伴い前記オイルシールとの密着性が向上し、前記ロッカカバー 内のオイル漏れを防止することができ、信頼性の向上が図られる。また、ロッカ カバー全体の剛性が高くなり、エンジン振動に起因する振動騒音の低減が図られ る等の効果がある。 As described above, according to the present invention, the plug head is attached to the cylinder head, the plug hole is formed at a predetermined position on the upper surface, and the base end is fitted to the upper end of the plug guide fitted into the plug mounting hole of the combustion chamber of the cylinder head. In the rocker cover where the mounted oil seal comes into contact with the peripheral edge of the plug hole, the peripheral edge of the plug hole is punched out to form the oil seal seat surface, so that the flatness of the oil seal seat surface is increased. This makes it possible to improve the adhesion with the oil seal, prevent oil leakage inside the rocker cover, and improve reliability. In addition, the rigidity of the entire rocker cover is increased, and vibration noise due to engine vibration can be reduced.
【図1】本考案を適用したロッカカバーの一実施例を示
す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a rocker cover to which the present invention is applied.
【図2】図1のプラグ孔付近の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of the vicinity of the plug hole in FIG.
【図3】図1の矢線III方向から見た一部端面図であ
る。FIG. 3 is a partial end view as seen from the direction of arrow III in FIG.
【図4】従来のロッカカバーを適用したシリンダヘッド
の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a cylinder head to which a conventional rocker cover is applied.
【図5】図4の矢線V方向から見た一部端面図である。5 is a partial end view as seen from the direction of arrow V in FIG.
1 シリンダヘッド 3 プラグガイド 4 オイルシール 5 ロッカカバー 5b プラグ孔 5d オイルシール座面 1 Cylinder head 3 Plug guide 4 Oil seal 5 Rocker cover 5b Plug hole 5d Oil seal bearing surface
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 川上 昇 東京都港区芝五丁目33番8号 三菱自動車 工業株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Noboru Kawakami 5-3-8, Shiba, Minato-ku, Tokyo Mitsubishi Motors Corporation
Claims (1)
にプラグ孔が穿設され、基端がシリンダヘッドの燃焼室
のプラグ装着孔に嵌合されるプラグガイドの上端に装着
されたオイルシールが前記プラグ孔の周縁に当接するロ
ッカカバーにおいて、前記プラグ孔の周縁を打ち出して
オイルシール座面を形成したことを特徴とするロッカカ
バー。[Claims for utility model registration] 1. A plug guide which is attached to a cylinder head and has a plug hole formed at a predetermined position on the upper surface, and a base end of which is fitted into a plug mounting hole of a combustion chamber of the cylinder head. A rocker cover in which an oil seal mounted on an upper end abuts on the peripheral edge of the plug hole, wherein the peripheral edge of the plug hole is punched out to form an oil seal seat surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4860491U JP2554436Y2 (en) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | Rocker cover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4860491U JP2554436Y2 (en) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | Rocker cover |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05948U true JPH05948U (en) | 1993-01-08 |
| JP2554436Y2 JP2554436Y2 (en) | 1997-11-17 |
Family
ID=12808017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4860491U Expired - Fee Related JP2554436Y2 (en) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | Rocker cover |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2554436Y2 (en) |
-
1991
- 1991-06-26 JP JP4860491U patent/JP2554436Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2554436Y2 (en) | 1997-11-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB2047804A (en) | Mounting internal combustion engine crankshaft bearings | |
| JP2554436Y2 (en) | Rocker cover | |
| EP2317086B1 (en) | Hermetically sealed rush adjuster | |
| JP2002285817A (en) | Oil separator chamber | |
| JP2503185Y2 (en) | Cylinder head gasket | |
| CN116480507B (en) | A sealing structure of fuel injector and engine | |
| CN222141416U (en) | Engine fuel pump mounting structure, engine assembly and vehicle | |
| JPS6335124Y2 (en) | ||
| JP3576274B2 (en) | Cylinder head gasket with push rod insertion hole | |
| KR100774679B1 (en) | Structure of Semi Circular Packing | |
| JPH0220444Y2 (en) | ||
| JPH082453Y2 (en) | Cylinder head gasket for diesel engine | |
| JPH11166630A (en) | Rotary shaft seal structure | |
| JPH0645651Y2 (en) | Exhaust gas recirculation valve | |
| KR960005721Y1 (en) | Plastic cylinder head cover with rib | |
| JPH0610097Y2 (en) | Valve lifter | |
| JP2560818B2 (en) | How to install the plug tube gasket | |
| JPH0433420Y2 (en) | ||
| JPS60164610U (en) | Internal combustion engine valve lubrication system | |
| JPS6329169Y2 (en) | ||
| JPH0223761Y2 (en) | ||
| KR0117286Y1 (en) | Valve drive device of automobile | |
| CN113123841A (en) | Valve rocker | |
| KR200149803Y1 (en) | Sealing structure of housing-rear cover for car vane pump | |
| JPH09177637A (en) | Bearing device for fuel injection pump |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970624 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |