JPH0595155U - 電機子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電機子の絶縁構造を簡素化する。 【構成】 コイル部１１とシャフト９との間にシャフト
成形部１３及びシャフトチューブ１４の二層からなる絶
縁層が介在する。コア１０とコイル部１１との間にエン
ドインシュレータ１６が介在する。シャフトチューブは
その円筒部１４ａの一端にエンドインシュレータ１６に
当接するフランジ部１４ｂを備える。コイル部はフラン
ジ部をその上から覆っている。フランジ部により所望の
沿面距離Ｌ ₄ を得ることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、適正な絶縁距離を確保することのできる電機子に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の電機子においては、図４に示されるように、電機子のコア１に隣接する コイル部２とコア１を支えるシャフト３の表面との間に、シャフト成形部４及び シャフトチューブ５の二層からなる絶縁層が介装され、コア１とコイル部２との 間には、エンドインシュレータ６が介装されている。

【０００３】 ところが、シャフトチューブ５は、図５に示されるように、単なるチューブで あることから、沿面距離Ｌ₁ （図４参照）が小さくなり、例えば所定の規格値に 適合しなくなる場合がある。沿面距離とは、シャフトチューブ５とエンドインシ ュレータ６との間に巻着されたコイル２からシャフト成形部４の表面に至る距離 のことである。たとえば、コイル２ａからシャフト成形部４の表面に至る距離、 すなわち、沿面距離はＬ₁ である。

【０００４】 従来、この沿面距離を大きくするべく、図６に示されるように、エンドインシ ュレータ６とシャフト成形部４との間にクリアランスを設け、該クリアランス中 にシャフトチューブ５の一端を挿入するようなことが試みられている。この場合 、沿面距離はＬ＝Ｌ₁ ＋Ｌ₂ と大きくなり、所定の規格に適合することになる。

【０００５】 また、図７に示されるように、シャフトチューブ５とエンドインシュレータ６ との間の最隅部に上記シャフトチューブと別ピースのチューブ７を接着するよう なことも試みられている。この場合も、沿面距離はＬ＝Ｌ₁ ＋Ｌ₂ と大きくなり 、所定の規格に適合することになる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】 しかしながら、上記従来の電機子の絶縁構造であると、前者のものにあっては 、シャフトチューブ５とエンドインシュレータ６との間の寸法関係を高精度に維 持しなければならない。この精度が悪いと、コイルの巻線作業時にエンドインシ ュレータ６が回転する等の支障を来すのである。

【０００７】 また、後者の構造の場合は、別ピースのチューブ７を用意しなければならず、 また接着剤を使用しなければならず、部品点数の増加及び組付工数の増加を来す という問題がある。

【０００８】 従って、本考案は、より簡素な電機子の絶縁構造を提供することをその目的と する。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、電機子のコアに隣接するコイル部と前記 コアを支えるシャフトの表面との間にシャフト成形部及びシャフトチューブの少 なくとも二層からなる絶縁層が介在し、前記コアと前記コイル部との間にエンド インシュレータが介在する電機子において、前記シャフトチューブは前記シャフ ト成形部を覆う円筒部の一端に前記エンドインシュレータに当接するフランジ部 を備えており、前記コイル部は該円筒部及びフランジ部をその上から覆っている 構成を採用している。

【００１０】

【作用】

シャフトチューブのフランジ部がエンドインシュレータに当接する。このため 、沿面距離は大きくなる。

【００１１】 また、シャフトチューブのフランジ部は円筒部と共に一体化されている。この ため、部品点数が低減し、組付工数も低減する。

【００１２】

【実施例】 以下、図１乃至図３に基づき、本考案に係る電機子の一実施例について説明す る。

【００１３】 図１及び図３に示されるように、この電機子８は、シャフト９と、コア１０と を有している。また、シャフト９とコア１０との間にはコイルが巻回されており 、シャフト９とコア１０との間の隅部にその一部がコイル部１１，１２となって 巻装されている。

【００１４】 また、この電機子８において、コア１０に隣接するコイル部１１，１２とコア １０を支えるシャフト９の表面との間には、シャフト成形部１３及びシャフトチ ューブ１４，１５の少なくとも二層からなる絶縁層が介在し、コア１０とコイル 部１１，１２との間には、エンドインシュレータ１６，１７が介在している。

【００１５】 シャフト成形部１３は、熱硬化性樹脂で出来ており、シャフト９の表面に圧縮 成形により形成され、固着されている。 シャフトチューブ１４，１５は、図２に示されるように、その円筒部１４ａ， １５ａの一端にフランジ部１４ｂ，１５ｂを備えている。例えば、円筒部１４ａ ，１５ａは肉厚約１ｍｍ、フランジ部１４ｂ，１５ｂは外径約２ｍｍに形成され ている。また、該シャフトチューブ１４，１５は、全体として絶縁性物質で構成 されており、例えば絶縁性のあるファイバ等を含んだ素材を用いて、金型により 常温下でプレス加工することにより得られる。

【００１６】 このシャフトチューブ１４，１５はシャフト９に装着され、コア１０側に押し 付けられ、そのフランジ部１４ｂ，１５ｂの端面が前記エンドインシュレータ１ ６，１７の端面に当接している。前記コイル部１１，１２は、円筒部１４ａ、１ ５ａ及びフランジ部１４ｂ，１５ｂをそれらの上から覆っている。

【００１７】 これにより、図１に示されるように、大きな沿面距離Ｌ₄ を確保することがで きる。沿面距離Ｌ₄ は例えば２ｍｍ以上に容易に設定することができ、従って、 独国のＧＳ規格、英国のＢＳ１規格等種々の絶縁規格値に適合することとなる。

【００１８】 次に、上記電機子８の製造手順について説明する。 鉄製のシャフト９の外周にシャフト成形部１３を被覆する。 シャフト９にそのシャフト成形部１３の上からコア１０を嵌合する。 コア１０の両端にエンドインシュレータ１６，１７を装着する。 シャフト９にシャフトチューブ１４，１５を装着し、そのフランジ部１４ｂ ，１５ｂをエンドインシュレータ１６，１７の端面に当接させる。 整流子１８を装着し、コア１０にコイルを巻回し、更に該コイルの端末部を シャフトチューブ１４，１５の円筒部１４ａ，１５ａ及びフランジ部１４ｂ，１ ５ｂの上から巻回してコイル部１１，１２とする。

【００１９】 エンドインシュレータ１６，１７はシャフトチューブ１４，１５のフランジ部 １４ｂ，１５ｂと面接触しているので、コイルを巻回する際にエンドインシュレ ータ１６，１７が回転するのを阻止する。従って、コイルの巻線作業を円滑に行 うことができる。 コイル巻回後、シャフト成形部１３の設けられていないシャフト９の両端部 等に絶縁子を巻着する。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように、本考案においてはシャフトチューブがフランジ部を備えている ので、適正な沿面距離を確保し、絶縁効果を高めることができる。また、シャフ トチューブを円筒部とフランジ部との一体化構成としているので、部品点数、組 付け工数を低減し、コストダウンを図ることができる。さらに、シャフトチュー ブのフランジ部の端面をエンドインシュレータの端面と接触させることができる ので、巻線時におけるエンドインシュレータの回転を容易に阻止し、巻線作業を 円滑化することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る電機子の要部の部分切欠断面図で
ある。

【図２】上記電機子で用いられるシャフトチューブの半
断面図である。

【図３】上記電機子が組み込まれたモータの部分切欠断
面図である。

【図４】従来の電機子の部分切欠断面図である。

【図５】上記従来の電機子で用いられるシャフトチュー
ブの半断面図である。

【図６】従来の他の電機子の部分切欠断面図である。

【図７】従来の他の電機子の部分切欠断面図である。

【符号の説明】

８…電機子 ９…シャフト １０…コア １１，１２…コイル部 １３…シャフト成形部 １４，１５…シャフトチューブ １６，１７…エンドインシュレータ １４ａ，１５ａ…円筒部 １４ｂ，１５ｂ…フランジ部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電機子のコアに隣接するコイル部と前記
   コアを支えるシャフトの表面との間にシャフト成形部及
   びシャフトチューブの少なくとも二層からなる絶縁層が
   介在し、前記コアと前記コイル部との間にエンドインシ
   ュレータが介在する電機子において、前記シャフトチュ
   ーブは前記シャフト成形部を覆う円筒部の一端に前記エ
   ンドインシュレータに当接するフランジ部を備えてお
   り、前記コイル部は該円筒部及びフランジ部をその上か
   ら覆っていることを特徴とする電機子。