JPH05957B2 - - Google Patents
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- JPH05957B2 JPH05957B2 JP58242519A JP24251983A JPH05957B2 JP H05957 B2 JPH05957 B2 JP H05957B2 JP 58242519 A JP58242519 A JP 58242519A JP 24251983 A JP24251983 A JP 24251983A JP H05957 B2 JPH05957 B2 JP H05957B2
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- speed
- phase
- counter
- output
- steady
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P23/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
- H02P23/18—Controlling the angular speed together with angular position or phase
- H02P23/186—Controlling the angular speed together with angular position or phase of one shaft by controlling the prime mover
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S388/00—Electricity: motor control systems
- Y10S388/907—Specific control circuit element or device
- Y10S388/912—Pulse or frequency counter
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S388/00—Electricity: motor control systems
- Y10S388/907—Specific control circuit element or device
- Y10S388/922—Tuned or resonant circuit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Control Of Velocity Or Acceleration (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔利用分野〕
本発明は一定速度で運動すべき対象物に速度制
御を施し、その速度オフセツトを自動補正する装
置に係り、特に速度制御に加えて、さらに位相制
御を施す必要のある対象物の制御に好適なモータ
制御装置に関する。
御を施し、その速度オフセツトを自動補正する装
置に係り、特に速度制御に加えて、さらに位相制
御を施す必要のある対象物の制御に好適なモータ
制御装置に関する。
従来のモータ制御装置は、特願昭58−210973に
詳細に記載されているように、対象物に速度制御
のみを施し、その定常速度誤差を自動補正するも
のであつた。その一例の概略を第1図を用いて説
明する。
詳細に記載されているように、対象物に速度制御
のみを施し、その定常速度誤差を自動補正するも
のであつた。その一例の概略を第1図を用いて説
明する。
図において、1は速度制御回路、2は周波数発
電機、3はパルス発生器、4はプリセツト回路、
5は検出カウンタ、6はラツチ回路、7はD/A
変換器である。また、8は駆動増幅器、9はモー
タである。さらに、11は定常速度検出回路、1
2は検出カウンタ、13はラツチ回路、14は比
較器、15はローパスフイルタ(LPF)、16は
アツプダウンカウンタ、17は基準信号源、14
0は比較器、170は基準信号源である。
電機、3はパルス発生器、4はプリセツト回路、
5は検出カウンタ、6はラツチ回路、7はD/A
変換器である。また、8は駆動増幅器、9はモー
タである。さらに、11は定常速度検出回路、1
2は検出カウンタ、13はラツチ回路、14は比
較器、15はローパスフイルタ(LPF)、16は
アツプダウンカウンタ、17は基準信号源、14
0は比較器、170は基準信号源である。
次に、この従来例の動作を説明する。モータ9
の回転に伴い、周波数発電機2よりFG信号fが
発生する。このFG信号fは増幅された後、パル
ス発生器3に印加される。このパルス発生器3
は、FG信号fの入力により、プリセツトパルス
PとラツチパルスLを順次出力し、前者を検出カ
ウンタ5と12に供給し、後者をラツチ回路6と
13に供給する。
の回転に伴い、周波数発電機2よりFG信号fが
発生する。このFG信号fは増幅された後、パル
ス発生器3に印加される。このパルス発生器3
は、FG信号fの入力により、プリセツトパルス
PとラツチパルスLを順次出力し、前者を検出カ
ウンタ5と12に供給し、後者をラツチ回路6と
13に供給する。
ラツチパルスLの発生により、検出カウンタ5
と12のビツト情報は、それぞれラツチ回路6と
13に保持される。そして、その直後に、検出カ
ウンタ5は、プリセツト回路4の定める所定値に
プリセツトされる。また、検出カウンタ12は、
所定値、例えばOにプリセツトされる。検出カウ
ンタ5と12はプリセツトパルスPの解除後、ク
ロツクパルス(図示せず)を計数し始める。
と12のビツト情報は、それぞれラツチ回路6と
13に保持される。そして、その直後に、検出カ
ウンタ5は、プリセツト回路4の定める所定値に
プリセツトされる。また、検出カウンタ12は、
所定値、例えばOにプリセツトされる。検出カウ
ンタ5と12はプリセツトパルスPの解除後、ク
ロツクパルス(図示せず)を計数し始める。
さて、検出カウンタ5,12とラツチ回路6,
13は、上記の動作によりFG信号fの周期計測
を行つている。ラツチ回路6の出力は、次段の比
較器140で基準信号源170からの基準信号fo
と比較され、FG信号の速度誤差成分△fが検出
される。この誤差成分は、次段のD/A変換器7
により、アナログ信号に変換され、駆動増幅器8
を介してモータ9を制御駆動する。
13は、上記の動作によりFG信号fの周期計測
を行つている。ラツチ回路6の出力は、次段の比
較器140で基準信号源170からの基準信号fo
と比較され、FG信号の速度誤差成分△fが検出
される。この誤差成分は、次段のD/A変換器7
により、アナログ信号に変換され、駆動増幅器8
を介してモータ9を制御駆動する。
同様にして、検出カウンタ12とラツチ回路1
3は、上述の動作により、FG信号fの周期計測
を行なつている。ラツチ回路13の出力は、次段
の比較器14で基準信号源17からの基準信号f0
と比較され、FG信号の速度誤差成分△fが検出
される。さらに次段のデイジタルLPF15によ
つて直流成分△f0のみが抽出される。次段のアツ
プダウンカウンタ16では、△f0の符号が一定時
間変化しない状態になると、例えば+△f0の場合
には、ダウンカウント状態となり、−1となる。
これにより、プリセツト回路4のプリセツト値は
プリセツト値No.から1減算されてNo.−1となる。
3は、上述の動作により、FG信号fの周期計測
を行なつている。ラツチ回路13の出力は、次段
の比較器14で基準信号源17からの基準信号f0
と比較され、FG信号の速度誤差成分△fが検出
される。さらに次段のデイジタルLPF15によ
つて直流成分△f0のみが抽出される。次段のアツ
プダウンカウンタ16では、△f0の符号が一定時
間変化しない状態になると、例えば+△f0の場合
には、ダウンカウント状態となり、−1となる。
これにより、プリセツト回路4のプリセツト値は
プリセツト値No.から1減算されてNo.−1となる。
引き続いて+△f0の状態が一定時間続くと、再
びダウンカウント状態となり、アツプダウンカウ
ンタ16の計数値は−2となる。
びダウンカウント状態となり、アツプダウンカウ
ンタ16の計数値は−2となる。
このようにダウンカウントが行なわれると、検
出カウンタ5は、プリセツト値No.−1、No.−2等
からFG信号fの周期の測定を始めるため、ラツ
チ回路6にラツチされる値は小さくなり、D/A
変換器7から出力される信号のレベルも低くな
る。したがつて、モータ9の回転速度は遅くな
り、FG信号fの周期は長くなる。
出カウンタ5は、プリセツト値No.−1、No.−2等
からFG信号fの周期の測定を始めるため、ラツ
チ回路6にラツチされる値は小さくなり、D/A
変換器7から出力される信号のレベルも低くな
る。したがつて、モータ9の回転速度は遅くな
り、FG信号fの周期は長くなる。
以上の動作が繰り返し行なわれると、遂には△
f0の無検出状態となり、FG信号fの周波数は基
準信号f0と一致することになる。
f0の無検出状態となり、FG信号fの周波数は基
準信号f0と一致することになる。
ところが、この速度自己補正を常に施している
と、制御系が微少にゆれるため、安定な速度にな
るまで時間を要していた。
と、制御系が微少にゆれるため、安定な速度にな
るまで時間を要していた。
さらに速度オフセツトの検出感度を高めた状態
で速度自己補正を常に施し続けていると、常に加
速補正や減速補正が加わるために、速度制御系の
安定化に時間を要する。このため、所望目的は達
成されるが、速い応答を必要とする場合、必ずし
も満足できるものでなく改善が必要である。
で速度自己補正を常に施し続けていると、常に加
速補正や減速補正が加わるために、速度制御系の
安定化に時間を要する。このため、所望目的は達
成されるが、速い応答を必要とする場合、必ずし
も満足できるものでなく改善が必要である。
また、速度制御に加えて位相制御を施す装置に
おいては、速度自己補正を最後まで施すことは必
らずしも得策でない。つまり、速度自己補正がほ
ぼ完了する時点で位相制御系が施され始めると、
位相制御出力により制御対象物はゆすられ、その
速度は一瞬ゆすられることになる。この結果、速
度自己補正機能が動作して速度制御系の基準信号
が擾乱を受け、位相同期に少しの時間を要するこ
とになる。
おいては、速度自己補正を最後まで施すことは必
らずしも得策でない。つまり、速度自己補正がほ
ぼ完了する時点で位相制御系が施され始めると、
位相制御出力により制御対象物はゆすられ、その
速度は一瞬ゆすられることになる。この結果、速
度自己補正機能が動作して速度制御系の基準信号
が擾乱を受け、位相同期に少しの時間を要するこ
とになる。
このため、上記の手段により所望の位相同期は
達成されるが、速い応答を必要とする場合、必ず
しも満足できるものでなく改善が必要である。
達成されるが、速い応答を必要とする場合、必ず
しも満足できるものでなく改善が必要である。
さらに、前記位相制御期間中に位相制御系が位
相同期状態に引き込むと、速度自己補正により制
御されている基準信号が擾乱を受けた状態で保持
される。つまり、位相同期すると速度ずれは検出
できなくなり、速度自己補正は停止してしまう。
この結果、速度制御の誤差出力電圧は正常な値か
らずれた電圧を出力する。
相同期状態に引き込むと、速度自己補正により制
御されている基準信号が擾乱を受けた状態で保持
される。つまり、位相同期すると速度ずれは検出
できなくなり、速度自己補正は停止してしまう。
この結果、速度制御の誤差出力電圧は正常な値か
らずれた電圧を出力する。
このため、位相制御系では、上記誤差電圧を打
ち消す電圧を出力して位相同期するため、同期位
相が正規状態からずれることになる。つまり位相
オフセツトを生じることになる。さらにダイナミ
ツクレンジが不均衡となり、わずかな外乱によつ
ても位相同期はずれが生じやすくなるという欠点
があつた。
ち消す電圧を出力して位相同期するため、同期位
相が正規状態からずれることになる。つまり位相
オフセツトを生じることになる。さらにダイナミ
ツクレンジが不均衡となり、わずかな外乱によつ
ても位相同期はずれが生じやすくなるという欠点
があつた。
本発明の目的は、上記した従来技術の欠点をな
くし、最適のタイミングで速度自己補正機能を停
止させ、その後位相制御を施し始めることによ
り、不要な速度擾乱や速度オフセツトの生じ難い
モータ制御装置を提供することにある。
くし、最適のタイミングで速度自己補正機能を停
止させ、その後位相制御を施し始めることによ
り、不要な速度擾乱や速度オフセツトの生じ難い
モータ制御装置を提供することにある。
本発明の特徴は、速度制御手段、周波数オフセ
ツトを検出してこれを自動補正する速度補正手
段、制御周波数と基準周波数を比較して、周波数
差が予定値以内になつたとき前記自動補正を停止
させる手段、該自動補正機能の停止と同時又はそ
れ以後に位相制御を施し始める手段を具備した点
にある。
ツトを検出してこれを自動補正する速度補正手
段、制御周波数と基準周波数を比較して、周波数
差が予定値以内になつたとき前記自動補正を停止
させる手段、該自動補正機能の停止と同時又はそ
れ以後に位相制御を施し始める手段を具備した点
にある。
また、本発明の特徴は、前記の構成に加えて、
前記位相制御を施す手段の位相オフセツトを検出
する手段を具備し、該手段によつて検出された位
相オフセツト検出出力を前記速度補正手段に印加
するようにした点にある。
前記位相制御を施す手段の位相オフセツトを検出
する手段を具備し、該手段によつて検出された位
相オフセツト検出出力を前記速度補正手段に印加
するようにした点にある。
以下、本発明の一実施例を第2図により説明す
る。
る。
同図において、21はモータ(被制御体)、2
2は周波数発電機、23は速度制御回路、24は
速度補正回路、25は位相制御回路、26は加算
器、27はモータ駆動増幅器、28は位相検出
器、29は基準信号入力端である。ここで速度制
御回路23は、パルス発生器30、D/A変換手
段31、ラツチ回路32、速度検出カウンタ3
3、プリセツト回路34、基準プリセツト値発生
部35で構成される。
2は周波数発電機、23は速度制御回路、24は
速度補正回路、25は位相制御回路、26は加算
器、27はモータ駆動増幅器、28は位相検出
器、29は基準信号入力端である。ここで速度制
御回路23は、パルス発生器30、D/A変換手
段31、ラツチ回路32、速度検出カウンタ3
3、プリセツト回路34、基準プリセツト値発生
部35で構成される。
同様に速度補正回路24は、計測カウンタ3
6、ラツチ回路37、スイツチ38、誤差検出器
39、デイジタル加算器40で構成され、位相制
御回路25は、比較カウンタ41、ラツチ回路4
2、D/A変換器43、スイツチ44および位相
ロツク検出器45で構成されている。
6、ラツチ回路37、スイツチ38、誤差検出器
39、デイジタル加算器40で構成され、位相制
御回路25は、比較カウンタ41、ラツチ回路4
2、D/A変換器43、スイツチ44および位相
ロツク検出器45で構成されている。
次に、本実施例の動作を説明する。まず速度制
御回路23の動作を第3図を参照して説明する。
周波数発電機22より得られた信号(以下FG信
号と呼ぶ)により、パルス発生器30から第3図
b,cのようなラツチ回路32に入力するラツチ
パルスLと検出カウンタ33に入力するプリセツ
トパルスPSが、順次出力される。このため、検
出カウンタ33のカウンタ情報NPは、ラツチパ
ルスLによりラツチ回路32に取り込まれ、その
直後に、検出カウンタ33はパルスPSによりプ
リセツトされる。そして、該パルスPSがなくな
ると、検出カウンタ33は入力されているクロツ
ク信号(図示せず)を計数し始める。第3図dは
この計数値NPをアナログ台形波状に示したもの
である。
御回路23の動作を第3図を参照して説明する。
周波数発電機22より得られた信号(以下FG信
号と呼ぶ)により、パルス発生器30から第3図
b,cのようなラツチ回路32に入力するラツチ
パルスLと検出カウンタ33に入力するプリセツ
トパルスPSが、順次出力される。このため、検
出カウンタ33のカウンタ情報NPは、ラツチパ
ルスLによりラツチ回路32に取り込まれ、その
直後に、検出カウンタ33はパルスPSによりプ
リセツトされる。そして、該パルスPSがなくな
ると、検出カウンタ33は入力されているクロツ
ク信号(図示せず)を計数し始める。第3図dは
この計数値NPをアナログ台形波状に示したもの
である。
一方、速度補正回路24では、上記速度制御回
路23と全く同様にして、計測カウンタ36のビ
ツト情報をラツチ回路37に取り込みスイツチ
(以下SWと略記する)38を介して、誤差検出
器39に入力される。この誤差検出器39は、そ
の中に正確なFG周波数のデータを保持しており、
前記入力情報と正確なFG周波数との誤差が検出
され、その出力はデイジタル加算器40に印加さ
れる。この加算器40は基準プリセツト値発生部
35の基準プリセツト値と上記の誤差出力を加算
し、プリセツト回路34へ印加する。
路23と全く同様にして、計測カウンタ36のビ
ツト情報をラツチ回路37に取り込みスイツチ
(以下SWと略記する)38を介して、誤差検出
器39に入力される。この誤差検出器39は、そ
の中に正確なFG周波数のデータを保持しており、
前記入力情報と正確なFG周波数との誤差が検出
され、その出力はデイジタル加算器40に印加さ
れる。この加算器40は基準プリセツト値発生部
35の基準プリセツト値と上記の誤差出力を加算
し、プリセツト回路34へ印加する。
したがつて、SW38がa側に接続されている
期間中は、モータ21が定常速度に達するまで、
上記の速度補正回路24が働き速度を補正し続け
る。この期間中、SW44はオフ状態にある。
期間中は、モータ21が定常速度に達するまで、
上記の速度補正回路24が働き速度を補正し続け
る。この期間中、SW44はオフ状態にある。
このときのモータ21の速度の立上りのようす
を第4図により説明する。同図は横軸に時間を、
縦軸にモータ21の速度が示されている。従来シ
ステムにおいて速度調整のない状態でのモータの
速度立ち上り状態には、同図に点線で示されたa
〜cのように少なくとも3通りある。
を第4図により説明する。同図は横軸に時間を、
縦軸にモータ21の速度が示されている。従来シ
ステムにおいて速度調整のない状態でのモータの
速度立ち上り状態には、同図に点線で示されたa
〜cのように少なくとも3通りある。
これらの各状態に、本実施例の速度補正を施す
と、同図A〜Cの実線のように変化する。ここで
foは定常速度であり、速度補正の目標値でもあ
る。また同図のfcは速度補正を施す最低速度を表
わしている。
と、同図A〜Cの実線のように変化する。ここで
foは定常速度であり、速度補正の目標値でもあ
る。また同図のfcは速度補正を施す最低速度を表
わしている。
ここで、例えば状態aのモータに速度補正を施
すと、Aの状態となる。つまりfcに達するまでは
補正なしと同様に立ち上り、fcに達すると、まず
モータはより加速される方向に自己補正される。
その後foを越えると速度補正は減速方向に動作す
るため、モータは急激に定常速度に落ち着く。
すと、Aの状態となる。つまりfcに達するまでは
補正なしと同様に立ち上り、fcに達すると、まず
モータはより加速される方向に自己補正される。
その後foを越えると速度補正は減速方向に動作す
るため、モータは急激に定常速度に落ち着く。
状態b,cのモータにおいても、同様に第4図
のB,Cのように変化して、定常速度foに達す
る。
のB,Cのように変化して、定常速度foに達す
る。
さて速度補正回路24によりモータ21が定常
速度foに達すると、誤差検出器39によりSW3
8をb側に接続して速度自己補正をしや断すると
ともに、SW44をオン状態として、位相制御回
路25を動作させる。この結果位相制御が第5図
のように施され、ついにはモータ21の回転は基
準信号REFに同期する。ここに、基準信号REF
は、基準信号入力端29から印加される。また
NIは基準信号REFの立ち下りを起点としてクロ
ツクを計数する比較カウンタ41の出力、Tach
は位相検出器28の出力信号である。
速度foに達すると、誤差検出器39によりSW3
8をb側に接続して速度自己補正をしや断すると
ともに、SW44をオン状態として、位相制御回
路25を動作させる。この結果位相制御が第5図
のように施され、ついにはモータ21の回転は基
準信号REFに同期する。ここに、基準信号REF
は、基準信号入力端29から印加される。また
NIは基準信号REFの立ち下りを起点としてクロ
ツクを計数する比較カウンタ41の出力、Tach
は位相検出器28の出力信号である。
ここでSW38により速度自己補正を殺した理
由としては、位相制御回路25が働くと、位相系
から電圧外乱が入り、モータ速度がわずかに変化
することにより、速度自己補正がずれることによ
る。
由としては、位相制御回路25が働くと、位相系
から電圧外乱が入り、モータ速度がわずかに変化
することにより、速度自己補正がずれることによ
る。
以上の結果、位相同期が完了すると、SW38
はc側に接続され、誤差検出器39は位相誤差を
検出し始める。これは速度オフセツトのある状態
から位相同期を始めると、位相オフセツトが生じ
ることに着眼している。
はc側に接続され、誤差検出器39は位相誤差を
検出し始める。これは速度オフセツトのある状態
から位相同期を始めると、位相オフセツトが生じ
ることに着眼している。
SW38をc側に接続した状態で動作を続ける
と、位相オフセツトが存在した場合には、これが
無くなるまで速度補正は続けられる。上記におい
て、SW38がc側に接続されるタイミングは、
位相制御回路25内のラツチ回路42の出力を入
力とする位相ロツク検出器45により、位相ロツ
クが検出されると自動的に切り換えられる。
と、位相オフセツトが存在した場合には、これが
無くなるまで速度補正は続けられる。上記におい
て、SW38がc側に接続されるタイミングは、
位相制御回路25内のラツチ回路42の出力を入
力とする位相ロツク検出器45により、位相ロツ
クが検出されると自動的に切り換えられる。
次に、前記したSW38をb側に接続し、これ
と同時にSW44をオンにするタイミングの作り
方を説明する。
と同時にSW44をオンにするタイミングの作り
方を説明する。
まず従来の方法としては、モータ21の速度が
ある一定以上の速度になると、SW44を閉じる
方法がある。つまり第4図において、例えばモー
タ21の速度がfcに達すると位相制御を施すもの
である。この方法では位相同期引き込み時間はや
や短縮されるが、速度オフセツトが完全に補正す
る以前に位相同期するため、大きな位相オフセツ
トが発生し易い。
ある一定以上の速度になると、SW44を閉じる
方法がある。つまり第4図において、例えばモー
タ21の速度がfcに達すると位相制御を施すもの
である。この方法では位相同期引き込み時間はや
や短縮されるが、速度オフセツトが完全に補正す
る以前に位相同期するため、大きな位相オフセツ
トが発生し易い。
そこで本発明では次の2つの方法で行なつてい
る。まず第1の方法は、定常速度foの上下にわず
かな速度差をもつたしきい値速度f+、f−を設
け、第6図のようにモータ21の速度が、このf
−〜f+の範囲に入つている時のみ位相制御を施
す方法である。この方法では、位相制御が連続し
て施される時には、速度制御系が十分foに近づい
た状態にあり、速度オフセツトは非常に少なく、
位相オフセツトも少ない状態で位相同期する。こ
の方法では回路的には新しく2つのしきい値速度
を必要とするが、確実に速度補正系による速度補
正の完了後に、位相制御に移ることができる。
る。まず第1の方法は、定常速度foの上下にわず
かな速度差をもつたしきい値速度f+、f−を設
け、第6図のようにモータ21の速度が、このf
−〜f+の範囲に入つている時のみ位相制御を施
す方法である。この方法では、位相制御が連続し
て施される時には、速度制御系が十分foに近づい
た状態にあり、速度オフセツトは非常に少なく、
位相オフセツトも少ない状態で位相同期する。こ
の方法では回路的には新しく2つのしきい値速度
を必要とするが、確実に速度補正系による速度補
正の完了後に、位相制御に移ることができる。
第7図に上記第1の方法による誤差検出器39
の一構成例を示す。図において、46は誤差検出
用比較器である。この誤差検出用比較器46は、
入力データをその中に内蔵されている基準値と比
較して誤差データをデイジタル加算器40に出力
する。また、該誤差検出用比較器46は、モータ
21の速度の立ち上り検出も行なつており、モー
タの速度が第4図のfcに達したことを検出して立
ち上り検出信号をデイジタル加算器40へ出力す
る。デイジタル加算器40は、該立ち上り検出信
号が入力してくると、誤差検出用比較器46の出
力である誤差データの取り込みを開始する。した
がつて、誤差検出用比較器46は、速度補正の開
始信号発生手段も兼用している。
の一構成例を示す。図において、46は誤差検出
用比較器である。この誤差検出用比較器46は、
入力データをその中に内蔵されている基準値と比
較して誤差データをデイジタル加算器40に出力
する。また、該誤差検出用比較器46は、モータ
21の速度の立ち上り検出も行なつており、モー
タの速度が第4図のfcに達したことを検出して立
ち上り検出信号をデイジタル加算器40へ出力す
る。デイジタル加算器40は、該立ち上り検出信
号が入力してくると、誤差検出用比較器46の出
力である誤差データの取り込みを開始する。した
がつて、誤差検出用比較器46は、速度補正の開
始信号発生手段も兼用している。
また、47,48はそれぞれ周波数弁別器であ
り、前者はモータ21の速度が第6図のしきい値
速度f+より小さいときハイレベルの信号を出力
し、後者はモータ21の速度がしきい値速度f−
より大きいときハイレベルの信号を出力する。し
たがつて、モータ21の速度がf−〜f+の範囲
に入つている時のみ、SW44はオンになり、位
相制御が施される。また、この時、SW38はb
側に接続される。
り、前者はモータ21の速度が第6図のしきい値
速度f+より小さいときハイレベルの信号を出力
し、後者はモータ21の速度がしきい値速度f−
より大きいときハイレベルの信号を出力する。し
たがつて、モータ21の速度がf−〜f+の範囲
に入つている時のみ、SW44はオンになり、位
相制御が施される。また、この時、SW38はb
側に接続される。
第2の方法は、第6図に示すように、モータ2
1の速度が定常速度foを交互に横切ることに着眼
した方法である。つまりモータ21の速度が定常
速度foを、例えば上から下に(f+からf−側
に)横切つた回数を計数し、この計数値が所定値
になるとその後に位相制御を施す方法である。こ
の方法では特別なしきい値速度が不要であり、か
つf+側か、f−側かの判別は速度補正の補正方
向を監視していればよく、わずかなカウンタのみ
で構成できる長所がある。
1の速度が定常速度foを交互に横切ることに着眼
した方法である。つまりモータ21の速度が定常
速度foを、例えば上から下に(f+からf−側
に)横切つた回数を計数し、この計数値が所定値
になるとその後に位相制御を施す方法である。こ
の方法では特別なしきい値速度が不要であり、か
つf+側か、f−側かの判別は速度補正の補正方
向を監視していればよく、わずかなカウンタのみ
で構成できる長所がある。
次に第8図に上記第2の方法による誤差検出器
39の構成を示す。誤差検出器39は、誤差検出
用比較器46、符号発生器50、位相制御系を施
すタイミングを決定するタイミング制御カウンタ
51で構成される。
39の構成を示す。誤差検出器39は、誤差検出
用比較器46、符号発生器50、位相制御系を施
すタイミングを決定するタイミング制御カウンタ
51で構成される。
次に第8図の回路の動作を説明すると、計測カ
ウンタ36、ラツチ回路37により計測されたデ
ータ(ラツチ回路37の出力)はSW38を介し
て誤差検出用比較器46に入力される。この誤差
検出用比較器46は、前述のように入力データを
基準値(誤差検出用比較器46に内蔵)と比較し
て、誤差データを出力しデイジタル加算器40に
印加する。
ウンタ36、ラツチ回路37により計測されたデ
ータ(ラツチ回路37の出力)はSW38を介し
て誤差検出用比較器46に入力される。この誤差
検出用比較器46は、前述のように入力データを
基準値(誤差検出用比較器46に内蔵)と比較し
て、誤差データを出力しデイジタル加算器40に
印加する。
このとき同時に誤差データの符号を、符号判別
器50で判別する。つまり入力データが基準値よ
り大か小かを判別している。この符号判別器50
で発生した符号信号は次段タイミング制御カウン
タ51のトリガ入力Tに印加されており、例えば
符号信号が+から−に変化する際(第6図におい
てf+側からf−側に変化する時)に、カウント
アツプされる。
器50で判別する。つまり入力データが基準値よ
り大か小かを判別している。この符号判別器50
で発生した符号信号は次段タイミング制御カウン
タ51のトリガ入力Tに印加されており、例えば
符号信号が+から−に変化する際(第6図におい
てf+側からf−側に変化する時)に、カウント
アツプされる。
前記符号判別器50の一例を第9図に示す。ま
た、第9図の各部の信号の一例を第10図に示
す。
た、第9図の各部の信号の一例を第10図に示
す。
誤差検出用比較器46から、前記誤差データが
正のとき、論理的に“1”の信号が符号判別器5
0に送られ、該誤差データが負の時、論理的に
“0”の信号が符号判別器50に送られてくるも
のとする。例えば、第10図aに示されているよ
うな信号が、第9図の符号判別器50に送られて
きているとすると、信号aはインバータ50aに
より反転され、さらにコンデンサ50bおよび抵
抗50cからなる微分回路で微分される。このた
め、該微分回路の出力bは、第10図のbに示さ
れているような波形になる。信号bは、一方の入
力端子に“1”のレベルの信号が入力されている
NAND回路50dの他方の入力端子に入力する。
したがつて、該NAND回路50dの出力信号c
は第10図cに示されているような波形になる。
正のとき、論理的に“1”の信号が符号判別器5
0に送られ、該誤差データが負の時、論理的に
“0”の信号が符号判別器50に送られてくるも
のとする。例えば、第10図aに示されているよ
うな信号が、第9図の符号判別器50に送られて
きているとすると、信号aはインバータ50aに
より反転され、さらにコンデンサ50bおよび抵
抗50cからなる微分回路で微分される。このた
め、該微分回路の出力bは、第10図のbに示さ
れているような波形になる。信号bは、一方の入
力端子に“1”のレベルの信号が入力されている
NAND回路50dの他方の入力端子に入力する。
したがつて、該NAND回路50dの出力信号c
は第10図cに示されているような波形になる。
つまり、符号判別回路50は、前記誤差検出用
比較器46によつて検出された誤差データの符号
が正から負に変化する時のみ、パルスを出力す
る。このパルスは、前述のように、タイミング制
御用カウンタ51に送られる。
比較器46によつて検出された誤差データの符号
が正から負に変化する時のみ、パルスを出力す
る。このパルスは、前述のように、タイミング制
御用カウンタ51に送られる。
なお、前記誤差検出用比較器46では、前述の
ように同時に速度の立ち上り検出も行なつてお
り、第4図のfcに達したことを検出し出力してい
る。この立ち上り検出信号は、上記タイミング制
御カウンタ51のリセツト端子Rに印加され、イ
ニシヤライズを行なつている。また、この立ち上
り検出信号は、同時に誤差検出用比較器46の出
力を出すタイミングを制御して、速度補正の開始
信号も兼用している。
ように同時に速度の立ち上り検出も行なつてお
り、第4図のfcに達したことを検出し出力してい
る。この立ち上り検出信号は、上記タイミング制
御カウンタ51のリセツト端子Rに印加され、イ
ニシヤライズを行なつている。また、この立ち上
り検出信号は、同時に誤差検出用比較器46の出
力を出すタイミングを制御して、速度補正の開始
信号も兼用している。
さてここで、速度補正が施され、タイミング制
御カウンタ51に入力される上記符号信号が
“1”レベルと“0”レベルを繰り返す。これに
よりカウンタ51がある所定値Nを計数すると、
SW44を閉じるとともにSW38をa側からb
側に接続する。上記計数値Nは、一般に実験的に
定められる。
御カウンタ51に入力される上記符号信号が
“1”レベルと“0”レベルを繰り返す。これに
よりカウンタ51がある所定値Nを計数すると、
SW44を閉じるとともにSW38をa側からb
側に接続する。上記計数値Nは、一般に実験的に
定められる。
以上のようにSW44が閉じて位相制御が施さ
れると、間もなくモータ21の回転位相は基準信
号REFに位相同期する。その後SW38をc側に
接続して誤差検出器39に位相比較データを印加
し、位相オフセツトを検出する。検出した位相オ
フセツト量に応じてデイジタル的に速度制御系に
補正を加えることにより、位相オフセツトを自動
的に補正することができる。
れると、間もなくモータ21の回転位相は基準信
号REFに位相同期する。その後SW38をc側に
接続して誤差検出器39に位相比較データを印加
し、位相オフセツトを検出する。検出した位相オ
フセツト量に応じてデイジタル的に速度制御系に
補正を加えることにより、位相オフセツトを自動
的に補正することができる。
第11図により、前記した誤差検出用比較器4
6をマイコンで作つたときの、その機能を説明す
る。
6をマイコンで作つたときの、その機能を説明す
る。
ステツプS1……モータ21の速度fが第4図のfc
より大きくなつたか否かを判断し、イエスにな
ると、ステツプS2に進む。
より大きくなつたか否かを判断し、イエスにな
ると、ステツプS2に進む。
ステツプS2、S3……立ち上り検出信号を出力す
る。そして、定常速度foとの差、すなわち誤差
データfo−fを演算し、該誤差データがデイジ
タル加算器40に取り込まれる。
る。そして、定常速度foとの差、すなわち誤差
データfo−fを演算し、該誤差データがデイジ
タル加算器40に取り込まれる。
ステツプS4……誤差データfo−fが正か否かの
判断をする。イエスであれば、ステツプS5に
進み、ノーであればステツプS6に進む。
判断をする。イエスであれば、ステツプS5に
進み、ノーであればステツプS6に進む。
ステツプS5……論理信号“1”を出力する。
ステツプS6……論理信号“0”を出力する。
ステツプS7……SW38がb側に切り換えられ、
かつSW44がオンになつたか否かの検出をす
る。イエスであれば、ステツプS8へ進み、ノ
ーであれば、ステツプS1へ戻る。
かつSW44がオンになつたか否かの検出をす
る。イエスであれば、ステツプS8へ進み、ノ
ーであれば、ステツプS1へ戻る。
ステツプS8……SW38がc側に切り換えられた
か否かの検出をする。イエスになると、ステツ
プS9へ進む。
か否かの検出をする。イエスになると、ステツ
プS9へ進む。
ステツプS9……基準位相差θoと、入力してくる
位相差θとの誤差データθo−θを演算する。
この誤差データは、デイジタル加算器40に取
り込まれる。
位相差θとの誤差データθo−θを演算する。
この誤差データは、デイジタル加算器40に取
り込まれる。
ステツプS10……モータ21の駆動が停止したか
否かの判断が行なわれる。ノーであれば、ステ
ツプS1へ戻り、イエスであれば、エンドとな
る。
否かの判断が行なわれる。ノーであれば、ステ
ツプS1へ戻り、イエスであれば、エンドとな
る。
なお、上記誤差検出用比較器46をマイコンで
作つた場合の上記の機能は、一例を示したにとど
まり、種々の変更が可能である。また、該誤差検
出用比較器46はハードで作ることができること
は勿論である。さらに、第8図では、SW38の
切り換えおよびSW44のオン、オフを検出した
信号を誤差検出用比較器46へ入力するライン
は、図面の簡単化のために、省略されている。
作つた場合の上記の機能は、一例を示したにとど
まり、種々の変更が可能である。また、該誤差検
出用比較器46はハードで作ることができること
は勿論である。さらに、第8図では、SW38の
切り換えおよびSW44のオン、オフを検出した
信号を誤差検出用比較器46へ入力するライン
は、図面の簡単化のために、省略されている。
本発明によれば、速度オフセツトの自己補正に
続いて、この速度補正をしや断して同時に位相制
御を施し始めることにより、位相制御の引き込み
時間への速度補正の悪影響を皆無にするととも
に、さらに位相オフセツトを検出して、これによ
りデイジタル的に速度制御系へ補正を加えること
により、位相オフセツトをより少なくすることが
できる。このとき速度自己補正から位相制御を施
すために切り換えるタイミングを、速度自己補正
機能の信号を用いて決定しているため、モータの
立ち上り特性のばらつきなどを全く受けない効果
がある。
続いて、この速度補正をしや断して同時に位相制
御を施し始めることにより、位相制御の引き込み
時間への速度補正の悪影響を皆無にするととも
に、さらに位相オフセツトを検出して、これによ
りデイジタル的に速度制御系へ補正を加えること
により、位相オフセツトをより少なくすることが
できる。このとき速度自己補正から位相制御を施
すために切り換えるタイミングを、速度自己補正
機能の信号を用いて決定しているため、モータの
立ち上り特性のばらつきなどを全く受けない効果
がある。
第1図は従来の定常速度誤差補正装置のブロツ
ク図、第2図は本発明の一実施例を示すブロツク
図、第3図、第4図、第5図および第6図は、そ
れぞれ第2図の動作を説明するための波形図、第
7図および第8図は、それぞれ第2図の誤差検出
器の一具体例を示すブロツク図、第9図は第8図
の符号判別器の一具体例を示す回路図、第10図
は第9図の主要部の信号の波形図、第11図は第
8図の誤差検出用比較器の機能を示すフローチヤ
ートである。 23……速度制御回路、24……速度補正回
路、25……位相制御回路、38,44……スイ
ツチ、39……誤差検出器、40……デイジタル
加算器。
ク図、第2図は本発明の一実施例を示すブロツク
図、第3図、第4図、第5図および第6図は、そ
れぞれ第2図の動作を説明するための波形図、第
7図および第8図は、それぞれ第2図の誤差検出
器の一具体例を示すブロツク図、第9図は第8図
の符号判別器の一具体例を示す回路図、第10図
は第9図の主要部の信号の波形図、第11図は第
8図の誤差検出用比較器の機能を示すフローチヤ
ートである。 23……速度制御回路、24……速度補正回
路、25……位相制御回路、38,44……スイ
ツチ、39……誤差検出器、40……デイジタル
加算器。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 速度検出器22及び位相検出器28と、駆動
部27と、速度制御部23と、定常速度偏差補正
部24と、位相制御部25とを有するモータ制御
装置であつて、 速度検出器22及び位相検出器28は、モータ
の速度及び位相を検出するものであり、 駆動部27は、加算器26を有し、加算器26
が速度制御部23と位相制御部25のスイツチ4
4との後段に接続されるものであり、 速度制御部23は、第1のカウンタ33と、プ
リセツト手段34とを有し、第1のカウンタ33
がプリセツト手段34により所定のプリセツト値
を与えられ、速度検出器22の出力を入力として
所定のプリセツト値からカウント動作することで
速度偏差を出力するものであり、プリセツト手段
34は定常速度偏差補正部24の加算器40の出
力により任意の値が設定されるものであり、 位相制御部25は、第2のカウンタ42と、ス
イツチ44と、位相ロツク手段45とを有し、第
2のカウンタ42が位相検出器28の出力と基準
位相信号29とを入力としカウントすることで位
相差を出力し、位相ロツク検出手段45が第2の
カウンタ42の出力を入力として位相同期状態の
ときに有意信号を出力し、スイツチ44が第2の
カウンタ42の後段に接続され、その出力が加算
器26に接続されるものであり、 定常速度偏差補正部24は、基準プリセツト値
発生手段35と、第3のカウンタ36と、接続手
段38と、定常偏差検出手段39と、加算器40
とを有し、第3のカウンタ36が速度検出器22
の出力を入力とし速度偏差を出力し、定常偏差検
出手段39が接続手段38を介して第3のカウン
タ36の出力を入力として一定時間累積して定常
偏差値を出力するものであり、加算器40が基準
プリセツト値発生手段35と定常偏差検出手段3
9の出力を加算して第1のカウンタ33用のプリ
セツト手段34に供給するものであり、 接続手段38は、(a)第3のカウンタ36の出力
が目標速度到達を示した時には定常偏差検出手段
39への接続を遮断し、(b)位相ロツク検出手段4
5が位相同期状態を示した時には、前記第2のカ
ウンタ42と定常偏差検出手段39とを接続し、 スイツチ44は、前記(a)状態の出現と同時また
はその後にはじめて閉じるものであることを特徴
とするモータ制御装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58242519A JPS60134310A (ja) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | モータ制御装置 |
| EP84115650A EP0146906B1 (en) | 1983-12-22 | 1984-12-17 | Speed and phase control system |
| DE8484115650T DE3484234D1 (de) | 1983-12-22 | 1984-12-17 | Geschwindigkeits- und phasenregelungssystem. |
| US06/682,259 US4543516A (en) | 1983-12-22 | 1984-12-17 | Speed and phase control system |
| AT84115650T ATE61490T1 (de) | 1983-12-22 | 1984-12-17 | Geschwindigkeits- und phasenregelungssystem. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58242519A JPS60134310A (ja) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | モータ制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60134310A JPS60134310A (ja) | 1985-07-17 |
| JPH05957B2 true JPH05957B2 (ja) | 1993-01-07 |
Family
ID=17090309
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58242519A Granted JPS60134310A (ja) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | モータ制御装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4543516A (ja) |
| EP (1) | EP0146906B1 (ja) |
| JP (1) | JPS60134310A (ja) |
| AT (1) | ATE61490T1 (ja) |
| DE (1) | DE3484234D1 (ja) |
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| US4680515A (en) * | 1985-05-21 | 1987-07-14 | Crook James C | Digital speed control of motors |
| US4717864A (en) * | 1985-07-05 | 1988-01-05 | Pertec Peripherals Corporation | Speed control method and apparatus for electronically commutated motors |
| JPS6227807A (ja) * | 1985-07-30 | 1987-02-05 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 回転体の回転位相制御方法 |
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- 1984-12-17 DE DE8484115650T patent/DE3484234D1/de not_active Expired - Lifetime
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