JPH0595986U - 巻上げ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、巻上げ装置に関し、組付作業を確実
に、かつ容易に行なうことができ、組付作業の作業性を
向上することができる巻上げ装置を提供することを目的
としている。 【構成】油圧モータ４の外周に設けたモータ外周ベアリ
ング６に回転自在に外嵌めした油圧モータ内蔵型巻取ド
ラム３を有する巻上げ装置において、ドラム３が外嵌め
されたモータ外周ベアリング６のアウターレースに締付
リング10を設けることにより、ドラム３が巻上げ装置の
組付時に脱落するのを防止するものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は巻上げ装置に関し、詳しくは、左右一対のフレーム間に配置される減 速機付油圧モータ（以下、単に油圧モータとも言う）を内蔵する巻取ドラムを有 する巻上げ装置（以下、単にウインチとも言う）に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のウインチは、移動式クレーンあるいは車輌搭載型のクレーン等 に用いられており、例えば図２のように示される。図２において、１、２はクレ ーンに取付けられた左右一対のフレームであり、このフレーム１、２の間には油 圧モータ４を内蔵したドラム３ｈを有する油圧モータ内蔵型巻取ドラム３が設け られている。

【０００３】 油圧モータ４は周知の減速機付油圧モータから構成されており、このモータ４ の取付け端部５はウインチの一方側のフレーム１に設けられた取付け孔１ａに嵌 入され、取付けフランジ４ａが図示しないボルト等によってフレーム１に締結さ れている。６は油圧モータ４の外周に嵌合されたモータ外周ベアリングであり、 このベアリング６は抜け止め用Ｃリング７によって固定されている。

【０００４】 巻取ドラム３は、その両端部に一対の側板３ａ、３ｂが設けられたドラム３ｈ を有し、一方の側板３ａ側でドラム３ｈがモータ外周ベアリング６の外周に回転 自在に外嵌めされている。また、巻取りドラム３は油圧モータ４を内蔵しており 、他方の側板３ｂ側においてフレーム１と反対側のフレーム２に設けられた孔を 通して支承軸９によって回転自在に支持されるよう、支承軸ベアリング８が嵌入 されている。

【０００５】 ３ｃはドラム３ｈの内側に設けられた内歯歯車であり（この歯車３ｃはドラム ３ｈに一体に形成されていても、別体に形成されていても良い）、この歯車３ｃ は油圧モータ４の減速機構の出力歯車４ｂと噛合している。このため、ドラム３ ｈおよびドラム３ｈに内蔵された油圧モータ４は支承軸９を支軸として回転する ようになっている。なお、３ｅはモータ外周ベアリング６のアウターレース部に 対する位置決め用の段差部である。

【０００６】 以上のような構成を有するウインチでは、その組付作業を次に示すように行な っていた。まず、ドラム３を取り外した状態で油圧モータ４の取付けフランジ４ ａをフレーム１にボルト締めし、次いで、ドラム３をモータ外周ベアリング６に 外嵌めした後、支承軸９をフレーム２の外方から側板３ｂに差し込んでドラム３ を固定する。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来の巻上げ装置にあっては、ドラム３の最終的な 固定を支承軸９によって行なっているため、巻上げ装置の組付作業時にドラム３ がモータ外周ベアリング６から脱落し易く、組付作業が困難であるという問題が あった。

【０００８】 そこで本考案は、組付作業を確実に、かつ容易に行なうことができ、組付作業 の作業性を向上することができる巻上げ装置を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

請求項１記載の考案は、上記課題を達成するため、油圧モータの外周に設けた モータ外周ベアリングに回転自在に外嵌めした油圧モータ内蔵型巻取ドラムを有 する巻上げ装置において、ドラムが外嵌めされたモータ外周ベアリングのアウタ ーレースに締付リングを設けることにより、巻上げ装置の組付時にドラムがモー タ外周ベアリングから脱落するのを防止するものである。

【００１０】

【作用】

本考案では、巻上げ装置の組付作業を行なう際、油圧モータの外周に設けたベ アリングのアウターレースが締付リングによって固定された状態で組付が行なわ れるので、組付作業中にドラムが脱落するおそれがない。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案を実施例に基づいて説明する。 図１は本考案に係る巻上げ装置の一実施例を示す図である。なお、本実施例に おいては、従来例と同様の構成には同一番号を付して説明を省略する。 まず、構成を説明する。図１において、３ｆはドラム３ｈの一方側の端部に設 けられた突出円筒部であり、この円筒部３ｆの内面にはメネジ３ｄが形成されて いる。10はフランジ部10ａとオネジ10ｂが形成された締付リングであり、このリ ング10は前記ドラム３ｈの突出円筒部３ｆのメネジ３ｄと螺合し、その先端面と 巻取ドラム３の段差部３ｅとの間でモータ外周ベアリング６のアウターレースを 締付けてドラム３ｈを固定している。なお、締付リング10は、モータ外周ベアリ ング６の油圧モータ４外周への嵌入に先立って油圧モータ４外周に嵌装しておく ものとする。

【００１２】 上述したような構成を有する本実施例では、締付リング10の先端面と巻取ドラ ム３の段差部３ｅとの間でベアリング６のアウターレースを締付ドラム３ｈを固 定しているため、ベアリング６とドラム３を確実に固定することができ、ウイン チの組付時にドラム３がベアリング６から脱落するのを防止できる。このため、 ウインチの組付作業を確実に、かつ容易に行なうことができ、組付作業の作業性 を向上することができる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案によれば、わずか１個の締付リングを使用するだけでモータ外周ベアリ ングと巻取ドラムとの固定を確実に行なうことができる。このため、巻上げ装置 の組付に際してドラムが脱落することがなく、巻上げ装置の組付作業を確実に、 かつ容易に行なうことができ、組付作業の作業性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る巻上げ装置の一実施例を示すその
断面図である。

【図２】従来の巻上げ装置を示すその断面図である。

【符号の説明】

１、２ フレーム １ａ 取付け孔 ３ 油圧モータ内蔵型巻取ドラム ３ｈ ドラム ４ 減速機付油圧モータ ６ モータ外周ベアリング 10 締付リング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】左右一対のフレームの間に、減速機付油圧
   モータを内蔵した油圧モータ内蔵型巻取ドラムを有する
   巻上げ装置において、一方のフレームに設けられた取付
   け孔に前記減速機付油圧モータの取付端部を嵌入して固
   定し、前記減速機付油圧モータの外周に設けられたモー
   タ外周ベアリングに回転自在に外嵌めしたドラムを有す
   る油圧モータ内蔵型巻取ドラムと、該ドラムが外嵌めさ
   れたモータ外周ベアリングのアウターレースにドラムを
   固定する締付リングと、を有することを特徴とする巻上
   げ装置。