JPH07269532A - 固定軸の取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 加工効率が低い共加工を行なうことなく固定
軸を両持ち構造で確実に支持できる固定軸の取付装置を
提供する。 【構成】 対向する一対の構造物１、７のうちの一方の
構造物１に基端を位置決め嵌合させた固定軸３を該構造
物１に主ボルト５で締付固定する。固定軸３の先端に嵌
合させたアダプタ９を他方の構造物７に摺動自在に重合
させる。アダプタ９を補助ボルト１０で他方の構造物７
に締付固定したことにより、加工効率が低い共加工を行
なうことなく固定軸３を支持剛性の高い両持ち構造で確
実に支持できるとともに、主ボルト５および補助ボルト
１０を着脱することで固定軸３を容易に着脱できるよう
にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は固定軸の取付装置に係
り、詳しくは、対向する一対の構造物の間に固定軸を着
脱可能に取り付けるための装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】アイドルギヤあるいはアイドルプーリな
どを支持する固定軸を取り付けるに際して、従来では例
えば図２に示したように固定軸ＡをボルトＢで構造物Ｃ
に締付固定することがあった。Ｄは固定軸Ａにベアリン
グＥを介して取り付けたアイドルギヤ、ＦおよびＧはス
ラストプレートであり、固定軸Ａの基端に設けた嵌合部
Ｈをを構造物Ｃに設けた嵌合孔Ｉに嵌合させて該軸Ａの
取付精度を確保している。ところが、このように固定軸
Ａを片持ち状態で取り付けたのみでは支持剛性が得られ
ないために、固定軸の荷重が制限されてしまうという不
具合がある。

【０００３】従って、支持剛性が要求される場合は、例
えば図３に示したように構造物Ｃと対向する構造物Ｊに
嵌合孔Ｋを設け、固定軸Ａの先端に設けた嵌合部Ｌを前
記嵌合孔Ｋに嵌合させて両持ちとすれば固定軸Ａの撓み
を防止することができる。しかしながら、この場合は両
構造物Ｃ、Ｊを予め組みつけた状態で両嵌合孔Ｈ、Ｌを
共加工して両孔Ｈ、Ｌの位置精度を確保する必要性があ
るために、加工効率が低いという不具合があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであり、加工効率が低い共加工を行な
うことなく固定軸を両持ち構造で確実に支持できる固定
軸の取付装置を提供することを課題としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、対向する一対の構造物のうちの一方の構造
物に基端を位置決め嵌合させた固定軸を該構造物に主ボ
ルトで締付固定し、前記固定軸の先端に嵌合させたアダ
プタを他方の構造物に摺動自在に重合させたうえで、該
アダプタを補助ボルトで他方の構造物に締付固定したこ
とを特徴としている。

【０００６】

【作用】一方の構造物に位置決めされて主ボルトで締付
固定した固定軸の先端に嵌合させたアダプタを他方の構
造物に補助ボルトで締付固定するようにしている。従っ
て、固定軸は基端部と先端部においていわゆる両持ちの
状態で支持されることになり、支持剛性が高くなる。

【０００７】また、固定軸の先端部に嵌合させたアダプ
タを他方の構造物に摺動自在に重合させたうえで両者を
補助ボルトで締付固定したものであるから、固定軸の位
置に対応して構造物に対するアダプタの固定位置を調整
すればよい。このために、従来のように共加工を行なっ
て孔位置の精度を確保する必要性がない。

【０００８】

【実施例】以下に本発明に係る固定軸の取付装置の実施
例を図に基づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る
固定軸の取付装置をエンジンのアイドルギヤシャフトに
適用した断面図であり、対向する一方の構造物として機
能するエンジンのシリンダブロック１の表面に嵌合孔２
を設けている。

【０００９】固定軸３の基端部には前記嵌合孔２に嵌合
する嵌合部４を設け、この嵌合部４を嵌合孔２に嵌合さ
せてシリンダブロック１に対して固定軸３を位置決め嵌
合させている。また、固定軸３を中空軸で構成し、この
固定軸３に挿入した主ボルト５の先端をシリンダブロッ
ク１のねじ穴６にねじ込むことにより、固定軸３をシリ
ンダブロック１に片持ちの状態で締付固定している。

【００１０】一方、対向する他方の構造物として機能す
るカバー７を図示しないボルトでシリンダブロック１に
締付固定することにより、シリンダブロック１の表面に
ギヤ取付用の空間を形成している。そして、カバー７に
設けた窓孔８から固定軸３の先端をカバー７の外部に臨
ませるとともに、窓孔８を覆うアダプタ９をカバー７の
外側面に摺動自在に重合させて両者を補助ボルト１０で
締付固定している。

【００１１】また、アダプタ９の内面に設けた突部１１
を前記固定軸３の先端部の嵌合孔１２に突入嵌合させる
ことにより、固定軸３の先端部をアダプタ９を介してカ
バー７に位置決め結合している。なお、カバー７に設け
た窓孔８と固定軸３の先端部外周面の間に隙間１３を確
保するとともに、補助ボルト１０の外径より大きなボル
ト孔１４をアダプタ９に形成することにより、カバー７
に対するアダプタ９の取付位置を調整できるようにして
いる。

【００１２】１５はシリンダブロック１と固定軸３の間
に挟み込んだスラストプレート、１６は固定軸３の先端
部外周面に設けたスラスト受けのフランジである。ま
た、固定軸３にベアリング１７を介してアイドルギヤ１
８を取り付けるとともに、このアイドルギヤ１８に駆動
側のギヤ１９および図示しない従動側のギヤを噛合係合
させることにより、駆動側のギヤ１９の回転を従動側の
ギヤに伝達するようにしている。

【００１３】以上のように構成された固定軸の取付装置
において、固定軸３の基端部をシリンダブロック１に位
置決めさせて主ボルト５で締付固定しているために、固
定軸３の取付位置の精度が確保される。また、このよう
にしてシリンダブロック１に締付固定された固定軸３の
先端部に嵌合させたアダプタ９を補助ボルト１０でカバ
ー７に締付固定している。

【００１４】従って、固定軸３は基端部と先端部におい
ていわゆる両持ちの状態で支持されることになり、支持
剛性が高くなる。さらに、固定軸３の先端部に嵌合させ
たアダプタ９をカバー７に摺動自在に重合させて両者を
補助ボルト１０で締付固定している。

【００１５】このために、シリンダブロック１とカバー
７の組付精度が低い場合においても、固定軸３の位置に
対応してアダプタ９の固定位置を調整すれば固定軸３の
取付位置の精度を高くすることができるために、従来の
ように共加工を行なって取付精度を確保する必要性がな
い。

【００１６】なお、補助ボルト１０を取外すことによっ
てアダプタ９を取外すことができ、しかも、主ボルト５
を取り外せば固定軸３を容易に取外すことができるため
に、支持剛性が高い両持ち構造であるにも拘らず固定軸
３の着脱作業性が悪化することもない。

【００１７】上記実施例では本発明をエンジンのアイド
ルギヤシャフトの取付装置に適用しているが、高荷重の
回転体を支持する固定軸の取付装置であればよく、アイ
ドルギヤに代えてアイドルプーリなどを取り付ける固定
軸に本発明を適用することもできる。

【００１８】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
係る固定軸の取付装置によれば、加工効率が低い共加工
を行なうことなく固定軸を支持剛性の高い両持ち構造で
確実に支持させることができる。また、主ボルトおよび
補助ボルトを着脱することで固定軸を容易に着脱できる
ために、支持剛性が高い両持ち構造であるにも拘らず固
定軸の着脱作業性が悪化することもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る固定軸の取付装置をエンジンのア
イドルギヤシャフトに適用した断面図である。

【図２】従来の固定軸の取付装置の一例を示す断面図で
ある。

【図３】従来の固定軸の取付装置の他の例を示す断面図
である。

【符号の説明】

１ 一方の構造物（シリンダブロック） ２ 嵌合孔 ３ 固定軸 ４ 嵌合部 ５ 主ボルト ７ 他方の構造物（カバー） ８ 窓孔 ９ アダプタ １０ 補助ボルト １１ 突部 １２ 嵌合孔 １３ 隙間 １４ ボルト孔 １５ スラストプレート １６ フランジ １７ ベアリング １８ アイドルギヤ １９ 駆動側のギヤ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 対向する一対の構造物の間に固定軸を着
   脱可能に取り付けるための取付装置であって、一方の構
   造物に基端を位置決め嵌合させた固定軸と、該固定軸を
   前記構造物に締付固定する主ボルトと、前記固定軸の先
   端に嵌合して他方の構造物に摺動自在に重合するアダプ
   タと、該アダプタを他方の構造物に締付固定する補助ボ
   ルトを備えてなる固定軸の取付装置。