JPH0597385A - Monitoring of deceleration distance of crane - Google Patents

Monitoring of deceleration distance of crane

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JPH0597385A
JPH0597385A JP25935091A JP25935091A JPH0597385A JP H0597385 A JPH0597385 A JP H0597385A JP 25935091 A JP25935091 A JP 25935091A JP 25935091 A JP25935091 A JP 25935091A JP H0597385 A JPH0597385 A JP H0597385A
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JP
Japan
Prior art keywords
deceleration
deceleration distance
time
crane
distance
Prior art date
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Pending
Application number
JP25935091A
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Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Hado
藤 等 羽
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Daido Steel Co Ltd
Original Assignee
Daido Steel Co Ltd
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Publication date
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  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 クレーンによる走行や巻上げや巻下げ等にお
ける停止時の減速距離を監視して、減速の際の異常を早
期に発見する。 【構成】 クレーンによる走行や巻上げや巻下げ等の停
止時の減速距離を監視するに際し、減速指令Rが発せら
れて減速を開始した時点での位置を位置検出器4により
シーケンサ5に読み込み、その後電動機2の回転が零と
なったことを速度検出器3により検出した時点での位置
を位置検出器4によりシーケンサ5に読み込んで、前記
減速を開始した時点での位置と電動機2の回転が零とな
った時点での位置との差を減速距離として、この減速距
離とあらかじめ設定された減速距離とをシーケンサ5に
おいて比較して異常時には警報出力Sを出すことにより
減速距離の異常監視を行う。
(57) [Summary] [Purpose] To detect an abnormality during deceleration at an early stage by monitoring the deceleration distance at the time of stop during traveling by a crane, hoisting or lowering. [Configuration] When monitoring the deceleration distance when traveling by a crane or when stopping such as hoisting or lowering, the position detector 4 reads the position at the time when deceleration command R is issued to start deceleration, and then the sequencer 5 The position detector 4 reads the position at the time when the speed detector 3 detects that the rotation of the electric motor 2 has become zero into the sequencer 5, and the position at the time when the deceleration is started and the rotation of the electric motor 2 become zero. The difference from the position at the time of is set as the deceleration distance, and this deceleration distance is compared with the preset deceleration distance in the sequencer 5, and an alarm output S is output in the event of an abnormality to monitor the abnormality of the deceleration distance.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、物品の前後左右方向
移動ならびに上下方向移動さらには傾動方向移動等に用
いられるクレーンにおいて、移動停止時における減速距
離を監視するのに利用されるクレーンの減速距離監視方
法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a deceleration of a crane used for monitoring a deceleration distance when a movement is stopped in a crane used for moving the articles in the front-rear direction, the left-right direction, the up-down direction and the tilting direction. It relates to a distance monitoring method.

【0002】[0002]

【従来の技術】物品の移動に用いられる荷役機械と称さ
れるものには、チェーンブロック,ホイスト,テーブル
リフタなどの物上げユニットや、ジブクレーン,壁クレ
ーン,天井クレーン,橋形クレーンなどのクレーンや、
トラッククレーン,ホイールクレーンなどの移動式クレ
ーン等、各種のものがある。
2. Description of the Related Art Cargo handling machines used for moving goods include hoisting units such as chain blocks, hoists and table lifters, cranes such as jib cranes, wall cranes, overhead cranes and bridge cranes. ,
There are various types such as mobile cranes such as truck cranes and wheel cranes.

【0003】例えば、天井クレーンにおいて、取鍋の移
動・操作に用いられるレードルクレーンには、天井に沿
って移動するけたと、前記けたに設置される主クラブお
よび補クラブと、前記主クラブに設けた主巻フック(レ
ードルフック)および前記補クラブに設けた補巻フック
を備えた構造としたものがある。
[0003] For example, in an overhead crane, a ladle crane used for moving and operating a ladle is provided with a girder that moves along the ceiling, a main club and an auxiliary club installed on the girder, and the main club. There is also a structure having a main winding hook (ladle hook) and an auxiliary winding hook provided on the auxiliary club.

【0004】また、同じく天井クレーンにおいて、イン
ゴットの運搬に用いられる鋼塊クレーンには、天井に沿
って移動するけたと、前記けたに設けたクラブと、前記
クラブに設けられて鋼塊を保持するトングと、前記クラ
ブに設けられた補巻フックを備えた構造としたものがあ
る。
Similarly, in an overhead crane, a steel ingot crane used for transporting an ingot holds a steel rod that moves along the ceiling, a club provided in the digit, and a steel ingot provided in the club. There is a structure having a tongue and an auxiliary winding hook provided on the club.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】このような取鍋や鋼塊
などの物品を運搬ないしは操作するのに用いるクレーン
においては、運搬ないしは操作精度の維持・向上、人手
に多く頼らないクレーン操作の合理化、クレーン異常箇
所の早期発見および補修などが求められるという課題が
あった。
In a crane used for carrying or operating such articles as a ladle and steel ingot, the accuracy of carrying or operating is maintained / improved, and the operation of the crane that does not rely on human labor is rationalized. However, there was a problem that early detection and repair of abnormal crane parts were required.

【0006】[0006]

【発明の目的】この発明は、上記した課題にかんがみて
なされたもので、クレーンによる走行や巻上げや巻下げ
などの際の加減速距離のうち、とくに減速距離を監視す
ることによって、このような減速距離の監視の点からク
レーンによる物品の運搬ないしは操作精度の維持・向
上,人手に多く頼らないクレーン操作の合理化、異常箇
所の早期発見および補修が行えるようにすることを目的
としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and in particular, by monitoring the deceleration distance among the acceleration / deceleration distance during traveling by a crane, hoisting and lowering, From the standpoint of monitoring the deceleration distance, the purpose is to maintain and improve the accuracy of transportation of goods by crane or operation accuracy, rationalize crane operation that does not rely heavily on human labor, and enable early detection and repair of abnormal points.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】この発明は、クレーンに
よる走行や巻上げや巻下げ等における停止時の減速距離
を監視するに際し、減速指令が発せられて減速を開始し
た時点での位置を位置検出器によりシーケンサに読み込
み、その後電動機の回転が零となった時点での位置を位
置検出器によりシーケンサに読み込んで、前記減速を開
始した時点での位置と電動機の回転が零となった時点で
の位置との差を減速距離として、この減速距離とあらか
じめ設定された減速距離とをシーケンサにおいて比較し
て減速距離の異常監視を行う構成としたことを特徴とし
ており、このようなクレーンの減速距離監視方法に係わ
る発明の構成をもって前述した従来の課題を解決するた
めの手段としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention detects the position at the time when a deceleration command is issued and deceleration is started when monitoring the deceleration distance when stopped by traveling by a crane, hoisting or lowering. The position detector reads the position at the time when the rotation of the motor becomes zero, and then the position detector reads the position at the sequencer, and the position at the time when the deceleration is started and the position when the rotation of the motor becomes zero. The difference between the position and the deceleration distance is used as a deceleration distance, and this deceleration distance is compared with a preset deceleration distance in the sequencer to monitor the deceleration distance for abnormalities. The structure of the invention relating to the method serves as means for solving the above-mentioned conventional problems.

【0008】[0008]

【発明の作用】この発明に係わるクレーンの減速距離監
視方法では、減速指令が発せられて減速を開始した時点
での位置を位置検出器によりシーケンサに読み込み、そ
の後、走行,巻上げ,巻下げ等に使用されている電動機
の回転が零となった時点での位置を位置検出器によりシ
ーケンサに読み込んで、前記減速が開始された時点での
位置と電動機の回転が零となった時点での位置との差を
減速距離として、この減速距離とあらかじめ設定された
減速距離とをシーケンサにおいて比較して両者の間にず
れがあるときないしは両者の間に所定の差が生じたとき
に警報を発するなどして減速の異常監視を行うようにし
ているので、減速時の異常が早期に発見されるものとな
り、適宜補修を行うことによって、取鍋や鋼塊等の物品
の運搬ないしは操作等の精度の維持ないしは向上、人手
に多く頼らないクレーン操作の合理化等が実現される。
In the method for monitoring the deceleration distance of the crane according to the present invention, the position detector reads the position at the time when the deceleration command is issued to start deceleration, and the position detector reads the position, and then the traveling, hoisting, hoisting, etc. The position detector reads the position at the time when the rotation of the electric motor used becomes zero into the sequencer, and the position at the time when the deceleration is started and the position when the rotation of the electric motor becomes zero. The deceleration distance is defined as the deceleration distance, and this deceleration distance is compared with the preset deceleration distance in the sequencer to issue an alarm when there is a difference between them or when there is a predetermined difference between them. Since abnormalities in deceleration are monitored by using this method, abnormalities during deceleration can be detected early, and appropriate repairs can be performed to transport or manipulate ladle, steel ingots, and other items. Maintaining accuracy or improving the like, rationalization of the crane operation that does not rely on many manpower is realized.

【0009】[0009]

【実施例】図1はこの発明に係わるクレーンの減速距離
監視方法の一実施例において採用される減速距離監視制
御系を示すものであって、1は取鍋や鋼管などの物品の
左右前後方向移動や上下方向移動や傾動(ないしは転
倒)方向移動などを行う際の制御を行うための電動機制
御盤、2は前記電動機制御盤1によって制御される電動
機、3は前記電動機2の速度を検出するための速度検出
器であり、この速度検出器3は、この実施例では、時間
あたりのパルス発生回数により速度を求める構造のもの
としている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows a deceleration distance monitoring control system adopted in an embodiment of the crane deceleration distance monitoring method according to the present invention. A motor control panel 2 for controlling movement, vertical movement, tilting (or tipping) direction movement, etc., 2 is an electric motor controlled by the electric motor control panel 1, and 3 is a speed of the electric motor 2. In this embodiment, the speed detector 3 has a structure for obtaining the speed based on the number of pulse generations per time.

【0010】また、4は減速指令Rが発せられて減速が
開始された時点での位置およびこの後に電動機2の回転
が零となった時点での位置を検出するための位置検出器
であり、この位置検出器4は、この実施例では、基準位
置からの積算パルス数によって位置を検出する構造のも
のとしている。
Reference numeral 4 is a position detector for detecting the position at the time when the deceleration command R is issued and the deceleration is started, and the position at the time when the rotation of the electric motor 2 becomes zero thereafter. In this embodiment, the position detector 4 has a structure for detecting the position by the number of integrated pulses from the reference position.

【0011】さらに、5はシーケンサであり、減速指令
Rが発せられて減速を開始した時点での位置を位置検出
器4を介して入力すると共に、その後に電動機2の回転
が零になったことが速度検出器3により検出された時点
での位置を位置検出器4より入力する第1制御部5aを
備え、この第1制御部5aにおいては、前記減速を開始
した時点での位置と電動機2の回転が零となった時点で
の位置との差を減速距離として出力する。
Further, 5 is a sequencer for inputting the position at the time when the deceleration command R is issued to start deceleration through the position detector 4 and thereafter the rotation of the electric motor 2 becomes zero. Is provided by the position detector 4 with the position at the time when is detected by the speed detector 3. In the first controller 5a, the position at the time when the deceleration is started and the electric motor 2 are provided. The difference from the position at the time when the rotation becomes zero is output as the deceleration distance.

【0012】また、上記シーケンサ5は、前記第1制御
部5aより出力された減速距離とあらかじめ設定された
減速距離とを比較し、両者の減速距離にずれがある場合
ないしは両方の減速距離に所定の差がある場合には警報
出力Sを出す第2制御部5bを備え、この第2制御部5
bにおいて警報出力Sを発するにあたっての前記両方の
減速距離の差の調整は設定値調整器5cにおいて調整さ
れるものとなっている。このような構成をもつ図1に示
した減速距離監視制御系において、図2に示す時間t
までは速度指令に従って電動機2が所望の操作速度で回
転し、クレーンの所望速度での天井走行や、所望速度で
の巻上げや、所望速度での巻下げなどが行われる。
Further, the sequencer 5 compares the deceleration distance output from the first control section 5a with a preset deceleration distance, and when there is a deviation between the deceleration distances of the both, or a predetermined deceleration distance of the both. If there is a difference between the two, a second control unit 5b for outputting an alarm output S is provided.
The adjustment of the difference between the two deceleration distances when the alarm output S is issued in b is adjusted by the set value adjuster 5c. In the deceleration distance monitoring control system shown in FIG. 1 having such a configuration, the time t 1 shown in FIG.
Until then, the electric motor 2 rotates at a desired operation speed according to the speed command, and the overhead traveling of the crane at a desired speed, hoisting at a desired speed, lowering at a desired speed, and the like are performed.

【0013】この後、図2の時間tにおいて減速指令
Rが発せられると、速度が低下して減速開始となるが、
この減速が開始された時点(t)での位置を位置検出
器4よりシーケンサ5の第1制御部5aに入力して読み
込む。
Thereafter, when the deceleration command R is issued at time t 1 in FIG. 2, the speed decreases and the deceleration starts,
The position at the time (t 1 ) when the deceleration is started is input from the position detector 4 to the first controller 5a of the sequencer 5 and read.

【0014】さらに、減速が継続され、図2の時間t
において電動機2の回転が零となったことを速度検出器
3により検出し、これに対応して電動機2の回転が零と
なった時点(t)での位置を位置検出器4よりシーケ
ンサ5の第1制御部5aに入力して読み込む。
Further, the deceleration is continued, and the time t 2 in FIG.
The speed detector 3 detects that the rotation of the electric motor 2 has become zero, and the position detector 4 determines the position at the time (t 2 ) when the rotation of the electric motor 2 has become zero. It is input to and read from the first control unit 5a.

【0015】そして、第1制御部5aにおいては、前記
減速が開始された時点(t)での位置と電動機2の回
転が零となった時点(t)での位置との差を図2に示
すように減速距離Lとして演算し、シーケンサ5の第2
制御部5bにおいて上記減速距離Lとあらかじめ設定さ
れた減速距離とを比較して、両者にずれがある場合ない
しは所定の差がある場合に警報出力Sを発する。
In the first control section 5a, the difference between the position at the time when the deceleration is started (t 1 ) and the position at the time when the rotation of the electric motor 2 becomes zero (t 2 ) is shown. The deceleration distance L is calculated as shown in 2
The control unit 5b compares the deceleration distance L with a preset deceleration distance, and issues an alarm output S when there is a deviation or a predetermined difference.

【0016】警報出力Sが発せられたときは、減速距離
が所定の値でないこととなった原因を調べて、必要に応
じて適宜の補修を行う。
When the alarm output S is issued, the cause of the deceleration distance not being a predetermined value is investigated, and appropriate repairs are performed if necessary.

【0017】実施の一例においては取鍋の運搬・操作を
行うレードルクレーンにおいて、表1に示すように、レ
ードルの昇降を行う主巻のうちの主巻下げの際の減速距
離の設定値を320mmとし、レードルの傾動・転倒を
行う補巻のうちの補巻下げの際の減速距離の設定値を4
00mmとし、走行の際の減速距離の設定値を4,20
0mmとした。
In a ladle crane for carrying and operating a ladle in one example of implementation, as shown in Table 1, the set value of the deceleration distance at the time of the main lowering of the main hoist for raising and lowering the ladle is 320 mm. And the set value of the deceleration distance for auxiliary lowering of the auxiliary winding that tilts and falls the ladle is 4
00mm, and the set value of the deceleration distance when traveling is 4,20
It was set to 0 mm.

【0018】そして、同じく表1に示すように、主巻下
げの際の減速距離の実績値が280mmであり、補巻下
げの際の減速距離の実績値が350mmであり、走行の
際の減速距離の実績値が4,000mmであるので、い
ずれも設定値内であることから正常と判断するが、前記
各設定値を超えたときには前記シーケンサ5の第2制御
部5bから警報出力Sを出して警報を発することとし
た。
As also shown in Table 1, the actual value of the deceleration distance during the main winding is 280 mm, and the actual value of the deceleration distance during the auxiliary lowering is 350 mm. Since the actual value of the distance is 4,000 mm, it is judged to be normal because all of them are within the set values. However, when the set values are exceeded, the second controller 5b of the sequencer 5 outputs the alarm output S. Decided to issue an alarm.

【0019】[0019]

【表1】 [Table 1]

【0020】このようにすることによって、クレーンに
よる走行や、主巻上げ下げや、補巻上げ下げの際の減速
時における異常の早期発見が可能となった。
By doing so, it becomes possible to detect abnormalities early during traveling by a crane, during main hoisting and lowering, and during deceleration during auxiliary hoisting and lowering.

【0021】[0021]

【発明の効果】この発明に係わるクレーンの減速距離監
視方法は、クレーンによる走行や巻上げや巻下げ等にお
ける停止時の減速距離を監視するに際し、減速指令が発
せられて減速を開始した時点での位置を位置検出器によ
りシーケンサに読み込み、その後電動機の回転が零とな
った時点での位置を位置検出器によりシーケンサに読み
込んで、前記減速を開始した時点での位置と電動機の回
転が零となった時点での位置との差を減速距離として、
この減速距離とあらかじめ設定された減速距離とをシー
ケンサにおいて比較して減速距離の異常監視を行う構成
としたから、クレーンによる走行や巻上げや巻下げ時に
おける減速時の異常を早期に発見することが可能とな
り、適宜補修を行うことによって、取鍋や鋼塊等の物品
の運搬ないしは操作等の精度の維持ないしは向上、人手
に多く頼らないクレーン操作の合理化等が実現されるよ
うになるという著しく優れた効果がもたらされる。
The method for monitoring the deceleration distance of a crane according to the present invention, when monitoring the deceleration distance at the time of stopping by traveling by the crane, hoisting, hoisting, etc., when the deceleration command is issued and deceleration is started, The position detector reads the position into the sequencer, and then the position detector reads the position at the time when the motor rotation becomes zero, and the position detector reads the position into the sequencer, and the position at the start of deceleration and the motor rotation become zero. The difference from the position at the time
This deceleration distance is compared with the preset deceleration distance in the sequencer to monitor the deceleration distance for abnormalities, so it is possible to detect abnormalities during deceleration during traveling, hoisting or lowering by a crane at an early stage. It becomes possible, and by performing appropriate repairs, it is possible to maintain or improve the accuracy of transportation or operation of articles such as ladle and steel ingot, and to realize the rationalization of crane operation that does not rely heavily on human labor. The effect is brought.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明に係わるクレーンの減速距離監視方法
の一実施例において採用される減速距離監視制御系の基
本構成を示す説明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a basic configuration of a deceleration distance monitoring control system adopted in an embodiment of a crane deceleration distance monitoring method according to the present invention.

【図2】この発明に係わるクレーンの減速距離監視方法
の一実施例における減速時の速度と時間との関係を示す
説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing the relationship between speed and time during deceleration in an embodiment of the method for monitoring the deceleration distance of a crane according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 電動機制御盤 2 電動機 3 速度検出器 4 位置検出器 5 シーケンサ 5a シーケンサの第1制御部 5b シーケンサの第2制御部 5c 設定値調整器 R 減速指令 S 警報出力 1 Motor Control Panel 2 Motor 3 Speed Detector 4 Position Detector 5 Sequencer 5a Sequencer First Control Unit 5b Sequencer Second Control Unit 5c Setpoint Adjuster R Deceleration Command S Alarm Output

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クレーンによる走行や巻上げや巻下げ等
における停止時の減速距離を監視するに際し、減速指令
が発せられて減速を開始した時点での位置を位置検出器
によりシーケンサに読み込み、その後電動機の回転が零
となった時点での位置を位置検出器によりシーケンサに
読み込んで、前記減速を開始した時点での位置と電動機
の回転が零となった時点での位置との差を減速距離とし
て、この減速距離とあらかじめ設定された減速距離とを
シーケンサにおいて比較して減速距離の異常監視を行う
ことを特徴とするクレーンの減速距離監視方法。
1. When monitoring the deceleration distance when stopped by traveling by a crane, hoisting or lowering, etc., the position detector reads the position at the time when the deceleration command is issued and the deceleration starts, and then the electric motor. The position detector reads the position at the time of zero rotation into the sequencer, and the difference between the position at the time when the deceleration is started and the position at the time when the motor rotation becomes zero is the deceleration distance. A method for monitoring the deceleration distance of a crane, characterized in that the deceleration distance and a preset deceleration distance are compared in a sequencer for abnormal monitoring of the deceleration distance.
JP25935091A 1991-10-07 1991-10-07 Monitoring of deceleration distance of crane Pending JPH0597385A (en)

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