JPH0610032B2 - ゲート開閉装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、シリンダでゲートを開閉するゲート開閉装置
に係り、特にシリンダに圧力流体を供給する操作弁等が
故障した場合にも、強制的にゲートを閉止できるように
した安全性の高いゲート開閉装置に関するものである。

〔従来の技術〕

第２図は、アスファルト合成サイロ１（以下、サイロ１
と呼ぶ。）を示している。このサイロ１の本体は円筒形
であり、その底部は円錐台形とされている。そして、そ
の下端には第１のゲート３ａ，３ａ及び第２のゲート
３，３が上下に並設されている。第３図及び第４図に拡
大して示すように、第２のゲート３，３は、第１のゲー
ト３ａ，３ａの下方にある合材のホッパの排出口２に開
閉自在となるように設けられており、第１のゲート３
ａ，３ａから投入された合材を適宜に計量しながらサイ
ロ１下方のダンプカー４等に排出できるようになってい
る。

この第２のゲート３，３（以下、ゲート３，３と呼
ぶ。）は、それぞれ軸５，５を中心に揺動自在とされて
おり、さらに両ゲート３，３はアーム６，６及びリンク
板７によって連動するようになっている。ゲート３の側
方には、ゲート開閉装置のエアシリンダ８がボトムの部
分で回動自在に取付けられており、そのロッド９の先端
は一方のゲート３に連結されている。

図示はしないが、前記エアシリンダ８のボトム側のポー
ト及びヘッド側のポートは、それぞれ操作弁を介して空
気圧源に接続されている。そして、これらの操作弁を適
宜に操作し、第３図に示すようにボトム側のポートに空
気圧を与え、ヘッド側のポートからは空気を逃がしてや
れば、ロッド９が伸展してゲート３，３は開放される。
また、第４図に示すように、両方のポートに空気圧を与
えれば、ピストンは中間位置に止まってゲート３，３は
半開きの状態になり、排出する合材の計量精度を上げる
ことができる。また図示はしないが、ボトム側のポート
からは空気を逃がし、ヘッド側のポートに空気圧を与え
れば、ロッド９が縮退してゲート３，３は閉止される。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来のゲート開閉装置によれば、エアシリンダ８を操作
する操作弁等の空圧機器類が故障した場合にゲート３が
閉まらなくなってしまうという問題があり、前述のよう
なサイロ１においては、サイロ１内の合材が全て排出さ
れてダンプカー４が埋ってしまう事故が発生したことも
あった。

本発明は上述した問題点に鑑みてなされたものであり、
機器の故障時に確実にゲートを閉止することのできる安
全性の高いゲート開閉装置を提供することを目的として
いる。

〔課題を解決するための手段〕

本発明のゲート開閉装置は、流体圧力によってゲートを
開閉するシリンダと、前記シリンダの開ポートに流体を
供給してゲートを開方向に駆動させる開操作弁と、前記
シリンダの閉ポートに流体を供給してゲートを閉方向に
駆動させる閉操作弁とを有するゲート開閉装置におい
て、緊急時等に操作されて前記シリンダの閉ポートに流
体を供給する緊急閉止弁と、前記緊急閉止弁を操作する
ことによって前記閉操作弁をシリンダの閉ポートから遮
断する遮断弁と、前記緊急閉止弁を操作することによっ
て前記開操作弁をシリンダの開ポートから遮断するとと
もに、シリンダの開ポートの流体を排出させる流路切換
弁とを具備することを特徴としている。

〔作 用〕

開操作弁又は閉操作弁によってシリンダを駆動し、ゲー
トを開閉させる。

開操作弁又は閉操作弁等のシリンダ操作系統に故障が発
生した場合には、緊急閉止弁を操作する。これによっ
て、遮断弁が働いて閉操作弁とシリンダが切離され、シ
リンダの閉ポート側には緊急閉止弁から流体が供給され
るようになる。また、緊急閉止弁の操作により、流路切
換弁が働いて開操作弁とシリンダが切離され、シリンダ
の開ポートからは流体が排出できるようになる。即ち、
シリンダは開・閉操作弁の系統からは切離され、緊急閉
止弁から供給される流体の圧力によって強制的にゲート
が閉じる方向に駆動される。

〔実施例〕

本発明の一実施例を第１図によって説明する。

このエアシリンダ１０は、〔従来の技術〕の項で説明し
たのと同じものであり、ロッド９が伸展する押しの動作
でゲートを開き、ロッド９が縮退する引きの動作でゲー
トを閉じるものである。即ち、本実施例ではエアシリン
ダ１０のロッド９が突出しているヘッド１１側のポート
が閉ポート１２であり、ボトム１３側のポートが開ポー
ト１４である。

図示しないコンプレッサから空気を供給される圧力源１
５には、エアレギュレータ１６及び逆止弁１７を介して
開操作弁１８が接続されている。開操作弁１８は２ポジ
ションの電磁弁であって、図示の中立位置においては逆
止弁１７側の管路がブロックされており、切換えられる
と管路が連通するようになっている。そして、この開操
作弁１８は、流路切換弁としてのマスターバルブ１９を
介してエアシリンダ１０の開ポート１４に接続されてい
る。マスターバルブ１９は空気圧で切換えられる２ポジ
ションのバルブであって、図示の中立位置においては前
記開操作弁１８と開ポート１４とを連通させているが、
切換えられると開操作弁１８側の管路をブロックすると
ともに開ポート１４を大気中に開放するようなってい
る。

次に、前記圧力源１５には、エアレギュレータ２０及び
逆止弁２１を介して閉操作弁２２が接続されている。閉
操作弁２２は２ポジションの電磁弁であって、図示の中
立位置においては逆止弁２１側の管路が反対側の管路に
連通しているが、切換えられると逆止弁２１側の管路は
ブロックされる。

図中２３は、前記閉操作弁２２をエアシリンダ１０から
遮断する遮断弁としてのシャトル弁である。シャトル弁
２３は、内蔵されたポペットの移動によって２本の管路
のうちの一方のみをエアシリンダ１０の閉ポート１２と
接続連通させる方向制御弁である。そして、該シャトル
弁２３の一方の管路は前記閉操作弁２２に接続され、他
方の管路は緊急閉止弁である手動切換弁２４に接続され
ている。

手動切換弁２４は前記圧力源１５に接続された２ポジシ
ョンのバルブであり、図中の中立位置では圧力源１５側
の管路はブロックされているが、前記開・閉操作弁１
８，２２等の空圧機器類が故障した場合に手動で切換操
作すれば、圧力源１５を前記シャトル弁２３に接続させ
ることができる。また、手動切換弁２４からシャトル弁
２３に至る管路は、途中で分岐されて前記マスターバル
ブ１９に接続されている。

次に、以上の構成における操作を説明する。

（１）ゲート全閉時 開操作弁１８及び閉操作弁２２ともにＯＦＦとし、第１
図に示すように流路を中立位置とする。即ち、開操作弁
１８は閉とされ、閉操作弁２２は開となる。従って閉操
作弁２２及びシャトル弁２３を介してエアシリンダ１０
の閉ポート１２には空気が供給され、開ポート１４の空
気はマスターバルブ１９及び開操作弁１８を介して大気
に放散される。従って、エアシリンダ１０はロッド９が
収納される閉方向に駆動され、ゲートは閉となる。

（２）ゲート全開時 開操作弁１８及び閉操作弁２２ともにＯＮとし、流路を
切換える。即ち、開操作弁１８は開とされ、閉操作弁２
２は流路を大気中に開放する。従って開操作弁１８及び
マスターバルブ１９を経てエアシリンダ１０の開ポート
１４には空気が供給され、閉ポート１２の空気はシャト
ル弁２３及び閉操作弁２２を介して大気に放散される。
従って、エアシリンダ１０はロッド９が伸展する開方向
に駆動され、ゲートは開となる。

（３）ゲート半開時 閉操作弁２２をＯＦＦとして流路を第１図に示す中立位
置にし、開操作弁１８をＯＮとして流路を切換えれば、
開操作弁１８及び閉操作弁２２はともに開となり、エア
シリンダ１０の開・閉両ポート１４，１２にはともに空
気が供給される。従って、エアシリンダ１０は中立位置
に停止し、ゲートは半開となる。

（４）緊急時の切り換え 前記開・閉操作弁１８，２２等に故障が生じ、ゲートの
閉状態を維持できなくなった時、又はゲートを直ちに閉
じる必要が生じた場合には、手動切換弁２４を切換え
る。圧力源１５からの空気は、該手動切換弁２４を介し
てシャトル弁２３に入り、シャトル弁２３のポペットを
移動させて閉操作弁２２とエアシリンダ１０との接続を
遮断する。そして、空気はシャトル弁２３から直接エア
シリンダ１０の閉ポート１２に供給される。

また、圧力源１５からの空気は、手動切換弁２４を経て
前記マスターバルブ１９に与えられる。マスターバルブ
１９は、この空気圧によって流路が切換えられる。従っ
て、開操作弁１８とエアシリンダ１０との接続は遮断さ
れ、エアシリンダ１０の開ポート１４はマスターバルブ
１９を介して大気中に開放される。

これによって、シリンダ１０は閉方向に作動され、ゲー
トは確実に閉止される。

以上説明した一実施例は空圧によるものであったが、油
圧によっても略同様の構成とすることができる。また、
本発明のゲート開閉装置は、サイロのゲート以外におい
ても、緊急閉止機能を備えた安全性の高い開閉装置とし
て用いることができる。

〔発明の効果〕

本発明のゲート開閉装置によれば、シリンダを操作する
開閉操作弁をシリンダから遮断し、別系統の緊急閉止弁
によってシリンダを閉作動させるようにしてある。従っ
て本発明によれば、通常使用している操作系統が故障し
た場合にも、直ちにゲートを閉止するこができるという
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す回路図、第２図はゲー
トを備えたサイロの正面図、第３図はゲートの全開状態
を示す図、第４図はゲートの半開状態を示す図である。 ３……ゲート、１０……エアシリンダ、 １２……閉ポート、１４……開ポート、 １８……開操作弁、 １９……流路切換弁としてのマスターバルブ、 ２２……閉操作弁、 ２３……遮断弁としてのシャトル弁、 ２４……緊急閉止弁としての手動切換弁。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】流体圧力によってゲートを開閉するシリン
   ダと、前記シリンダの開ポートに流体を供給してゲート
   を開方向に駆動させる開操作弁と、前記シリンダの閉ポ
   ートに流体を供給してゲートを閉方向に駆動させる閉操
   作弁とを有するゲート開閉装置において、 緊急時等に操作されて前記シリンダの閉ポートに流体を
   供給する緊急閉止弁と、 前記緊急閉止弁を操作することによって前記閉操作弁を
   シリンダの閉ポートから遮断する遮断弁と、 前記緊急閉止弁を操作することによって前記開操作弁を
   シリンダの開ポートから遮断するとともに、シリンダの
   開ポートの流体を排出させる流路切換弁とを具備するこ
   とを特徴とするゲート開閉装置。