JPH0610038U - 自動車用物入れ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】引出し式灰皿のガタをなくし、部品数を削減し
組立作業性を向上する。 【構成】引出し式容器２６を引き出し自在に支持するア
ウタケース２１の両側辺縁に、正面略八字状に位置され
る板ばね２５を止着し、さらにこのアウタケースによっ
て引出し可能に支持される引出し式容器の両側辺縁部に
は、上位板ばねに当接される突状２８を設けて、上記板
ばねによる弾圧作用で引出し式容器をガタなく摺動可能
に保持せしめると共に、上記板ばねと突条との接触で、
引出し式容器の引出し操作の円滑性を向上させ、さらに
はアウタケースへの板ばねの止着作業性を向上せしめる
ことができる自動車用物入れを提供することにある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、特に自動車の車室内に設備される例えば灰皿等の引き出し式の自動 車用物入れに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車用物入れとして使用されている例えば引き出し式の灰皿構造は、 図１乃至図３に示す如き構造のものである。つまりこの自動車用灰皿は、図示し ないインストルメントパネルに固着される倒コ字状をしたアウタケース１を有し 、このアウタケース１に形成した両側の両案内板２の各内側に、相対向して一対 の合成樹脂製のガイドレール３、３がリベット４を中心として前部、後部に一対 のガイド片５、５が、横断面がコ字状となるように配設され、この上下のガイド 片５，５間にガイド溝６が形成されている。そしてこのガイド溝６に灰受箱７の 両側面に突設したレール８を係入させることにより、灰受箱７が、アウタケース １に引押可能に保持されているものである。９は灰受箱７の前部に形成した把手 、１０はアウタケース１に設けられた取付孔で、この取付孔１０によりこのアウ タケース１を自動車のインストルメントパネルに取付けることができるようにな っている。１１は灰受箱７に取付た可撓弾性を有するストッパーで、このストッ パー１１が、アウタケース１に設けられた突片１２に係合して、灰受箱７を引出 した際、灰受箱７がアウタケース１から脱落しないように構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来構造の自動車用灰皿（物入れ）にあっては、灰 受箱７に形成されているレール８の上面と下面がガイドレール３の両ガイド片５ に常に密接される構造となっているために、この灰皿を長時間使用しているとク リープ現象によって、上下の両ガイド片５間の間隔が次第に離間して、レール８ の面と、ガイドレール３との間にガタが生じ、これによって極く小さな引出し操 作でも灰受箱７が引き出されてしまって、この灰受箱７の開閉操作感が失なわれ 、あるいは、振動等によって灰受箱７がアウタケース１から簡単に抜け出てしま うという問題点があった。さらに従来構造のものにあっては、アウタケース１に ガイド片５を取付けるに当り、リベット４を介してガイド片５をアウタケース１ に固定するものであるから、そのガイド片５のアウタケース１への取付作業に手 間がかかり、組立作業性が悪く、その上取付け部品点数の増大に伴ない製品がコ スト高になるといった問題点もあった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、かかる従来の問題点に着目してなされたもので、引出し式容器を引 き出し自在に支持するアウタケースの両側辺縁に、正面略八字状に位置される板 ばねを止着し、さらにこのアウタケースによって引出し可能に支持される引出し 式容器の両側辺縁部には、上位板ばねに当接される突条を設けて、上記板ばねに よる弾圧作用で引出し式容器をガタなく摺動可能に保持せしめると共に、上記板 ばねと突条との接触で、引出し式容器の引出し操作の円滑性を向上させ、さらに はアウタケースへの板ばねの止着作業性を向上せしめることができる自動車用物 入れを提供することにある。

【０００５】

【実施例】

以下に本考案を図面に示す自動車用灰皿構造を実施例として詳細に説明する。 図４乃至図１０において、２１は不図示の車体（インストルメントパネル）に 固定されるアウタケースであって、このアウタケース２１は金属板のプレス加工 により形成されており、その両側端より垂下されている両側辺縁２３の下端より 、その内側に向って下勾配となる夫々の袖部２２が形成されている。これらの袖 部２２の略中間位置には、対の板ばね係止孔２４が穿設されていて、この板ばね 係止孔２４に、略楕円形状に屈曲する板ばね２５の両端が掛止されている（図８ 参照）。

【０００６】 ２６は上記アウタケース２１によって引出し、押込み可能に保持されている樹 脂製の引出し式容器つまり灰皿であって、この引出し式容器の両側辺縁には外方 向に向って上勾配となる鍔２７が形成されており、この鍔２７の下側面に、その 鍔２７の長手方向に沿って延びる断面円弧形状の突条２８が形成されているもの である。

【０００７】 また鍔２７の端縁形状は、アウタケース２１との摩擦抵抗を小さくするために 曲面２９に形成されている。

【０００８】 本実施例は、上記構造のアウタケース２１と、このアウタケース２１によって 引出し、押込み可能に保持される引出し式容器２６とからなり、そのアウタケー ス２１の左右両袖部２２内に引出し式容器２６の左右両縁部２７を挿入すること により、アウタケース２１に対して引出し式容器２６が引出し可能に組合せられ る。

【０００９】 次にその作用について述べると、アウタケース２１により支持される引出し式 容器２６は、該容器２６の鍔部裏側に形成されている突条２８が、アウタケース ２１に設けられている板ばね２５によって弾圧的に圧接されていることから、こ の容器２６はアウタケース２１に対してガタを生じることなく摺動可能に支持さ れる。またアウタケース２１に固定されている双方の板ばね２５は、正面におい て八字状方向に傾斜固定されていることから、これらの板ばね２５によって容器 ２６の上下、左右方向の揺動（ガタ）が有効に回避できる。また板ばね２５の弾 圧作用でアウタケース２１に圧接される接触部、すなわち板ばね２５と突条２８ との接触部及び鍔２７辺縁とアウタケース２１との接触部はいずれも線接触であ ることから、アウタケース２１と容器２６と摩擦抵抗が小さく従って容器２６を 円滑にき出し又は押し込むことができる。

【００１０】 またアウタケース２１への板ばね２５の取付け手段は、その板ばね２５の両端 に形成した鈎部２５’を、アウタケースの袖部２２に予め形成している係止孔２ ４に引掛けるという単純作業で取付けることができ、しかも係止新品や係止工具 を必要しないので組立作業性と経済性に優れた自動車用物入れが提供できる。

【００１１】

【考案の効果】

以上のように本考案は、平面的に位置される基面の両側端より垂下された両側 辺縁２３の下端縁より内側に向って下方へ傾斜する左右一対の袖部２２、及びこ の袖部２２に板ばね係止孔２４を穿設せしめてなるアウタケース２１と、上記板 ばね係止孔２４に係止保持され、袖部２２内側に張出される板ばね２５と、上記 アウタケース２１の両側辺縁２３内側に当接される左右一対の鍔２７及びこの鍔 ２７の長手方向に沿って形成されかつ前記の板ばね２５に圧接される断面円弧形 状の突条を有する引出し式容器２６とからなる自動車用物入れであるから、これ によれば、アウタケース２１に固定されている双方の板ばね２５は、正面におい て八字状方向に傾斜固定されていることから、これらの板ばね２５によって容器 ２６の上下、左右方向の揺動（ガタ）が有効に回避できる。また板ばね２５の弾 圧作用でアウタケース２１に圧接される接触部、すなわち板ばね２５と突条２８ との接触部及び鍔２７辺縁とアウタケース２１との接触部はいずれも線接触であ ることから、アウタケース２１と容器２６と摩擦抵抗が小さく従って容器２６を 円滑にき出し又は押し込むことができる。

【００１２】 またアウタケース２１への板ばね２５の取付け手段は、その板ばね２５の両端 に形成した鈎部２５’を、アウタケースの袖部２２に予め形成している係止孔２ ４に引掛けるという単純作業で取付けることができ、しかも係止新品や係止工具 を必要しないので組立作業性と経済性に優れた自動車用物入れが提供できるとい う効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例の物入れを示した構造説明図。

【図２】従来例のガイド部構造を示した断面図。

【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図。

【図４】本考案実施例の物入れを示した構造説明図。

【図５】本考案実施例の物入れを示した側面図。

【図６】本考案実施例の物入れを示した平面図。

【図７】図６におけるＡ−Ａ線断面図。

【図８】本考案実施例の板ばね取付構造を示した断面
図。

【図９】図７における要部拡大断面図。

【図１０】図６におけるＢ−Ｂ線断面図。

【符号の説明】

２１…アウタケース ２２…袖部 ２３…両側辺縁 ２４…係止孔 ２５…板ばね ２６…引出し式容器 ２７…鍔 ２８…突条 ２９…曲面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 平面的に位置される基面の両側端より垂
   下された両側辺縁（２３）の下端縁より内側に向って下
   方へ傾斜する左右一対の袖部（２２）、及びこの袖部
   （２２）に板ばね係止孔（２４）を穿設せしめてなるア
   ウタケース（２１）と、上記板ばね係止孔（２４）に係
   止保持され、袖部（２２）内側に張出される板ばね（２
   ５）と、上記アウタケース（２１）の両側辺縁（２３）
   内側に当接される左右一対の鍔（２７）及びこの鍔（２
   ７）の長手方向に沿って形成されかつ前記の板ばね（２
   ５）に圧接される断面円弧形状の突条を有する引出し式
   容器（２６）とからなることを特徴とする自動車用物入
   れ。