JPH0610056Y2 - Strike cover mounting structure - Google Patents
Strike cover mounting structureInfo
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- JPH0610056Y2 JPH0610056Y2 JP3731485U JP3731485U JPH0610056Y2 JP H0610056 Y2 JPH0610056 Y2 JP H0610056Y2 JP 3731485 U JP3731485 U JP 3731485U JP 3731485 U JP3731485 U JP 3731485U JP H0610056 Y2 JPH0610056 Y2 JP H0610056Y2
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車体に設けられるストライカのカバーに関す
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a cover of a striker provided on a vehicle body.
（従来の技術） 従来のストライカカバーの取付構造としては、例えば、
第３図〜第５図に示すものが知られている。(Prior Art) As a conventional striker cover mounting structure, for example,
The ones shown in FIGS. 3 to 5 are known.
第３図に示す従来のストライカカバーの取付構造は、ト
リムボード０１を切欠いて車体にストライカ取付部０２
が設けられ、該ストライカ取付部０２にボルト０３，０
３が設けられ、該ボルト０３，０３にストライカ０４が
螺着され、該ストライカ０４はストライカ部０５と、ス
トライカ取付穴である調整用穴０６が設けられたベース
部０７とから形成され、前記トリムボード０１にストラ
イカ取付部０２及びベース部０７を覆うストライカカバ
ー０８がネジ０９，０９，０９，０９で取着され、該ス
トライカカバー０８にストライカ部０５を挿通させるス
トライカ穴０１０が設けられたものであった。In the conventional striker cover mounting structure shown in FIG. 3, the trim board 01 is cut out and the striker mounting portion 02 is attached to the vehicle body.
Is provided, and bolts 03, 0 are attached to the striker mounting portion 02.
3 is provided, a striker 04 is screwed to the bolts 03, 03, and the striker 04 is formed from a striker portion 05 and a base portion 07 provided with an adjustment hole 06 that is a striker mounting hole. A striker cover 08 for covering the striker mounting portion 02 and the base portion 07 is attached to the board 01 with screws 09, 09, 09, 09, and a striker hole 010 for inserting the striker portion 05 is provided in the striker cover 08. there were.
尚、０１１はストライカ０４をストライカ取付部０２に
取付けるためのナットである。Reference numeral 011 is a nut for attaching the striker 04 to the striker attaching portion 02.
また、第４図に示すストライカカバーの取付構造は、ス
トライカカバー０８をネジ０１２によりストライカ０４
のベース部０７に取着させたものであった。Further, in the striker cover mounting structure shown in FIG. 4, the striker cover 08 is attached to the striker 04 by the screw 012.
It was attached to the base part 07 of.
また、第５図に示すストライカカバーの取付構造は、ス
トライカ取付部０２にカバー取付用ボルト０１３，０１
３が設けられ、ストライカ０４のベース部０７にボルト
挿通穴０１４，０１４が設けられ、前記カバー取付用ボ
ルト０１３，０１３にストライカカバー０８がナット締
めされたものであった。Further, in the striker cover mounting structure shown in FIG. 5, the cover mounting bolts 013, 01 are attached to the striker mounting portion 02.
3 was provided, bolt insertion holes 014 and 014 were provided in the base portion 07 of the striker 04, and the striker cover 08 was nut-fastened to the cover mounting bolts 013 and 013.
従って、ストライカカバー０８によってストライカ取付
部０２及びベース部０７を覆い見映え良くすることがで
きるものであった。Therefore, the striker cover 08 can cover the striker mounting portion 02 and the base portion 07 to improve the appearance.
（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来のストライカカバー取付構造に
あっては、以下に述べるような問題点があった。(Problems to be Solved by the Invention) However, the conventional striker cover mounting structure has the following problems.
第３図に示すように、ストライカカバーをトリムボード
に取着させる場合には、 ストライカカバーのストライカ穴で、ストライカの位置
調整代のみならず車体とトリムの組付誤差を吸収するこ
とができるようにしなければならないために、ストライ
カ穴を大きく開ける必要があり、ストライカカバーの内
側が見えて見映えが悪い。As shown in Fig. 3, when attaching the striker cover to the trim board, the striker hole in the striker cover can absorb not only the striker position adjustment margin but also the assembly error between the vehicle body and the trim. It is necessary to make a large striker hole because it must be done, and the inside of the striker cover can be seen and it looks bad.
第４図に示すように、ストライカカバーをストライカの
ベース部に取着させた場合には、ストライカカバーがス
トライカの位置調整に伴なって動かされるためにトリム
ボードに対する位置のバラツキが大きく、ストライカ取
付部を完全に覆うことができなかったり、また、トリム
ボードがカーブ面であるときには、ストライカカバーと
トリムとの合いが悪く、隙間が生じたりする。As shown in Fig. 4, when the striker cover is attached to the base of the striker, the striker cover moves along with the position adjustment of the striker, so there is a large variation in the position with respect to the trim board. The part cannot be completely covered, and when the trim board has a curved surface, the striker cover and the trim do not fit well, resulting in a gap.
第５図に示すように、ストライカ取付部にカバー取付用
ボルトを設ける場合には、ストライカのベース部に調整
用穴の他にストライカの調整によって、カバー取付用ボ
ルトとボルト挿通穴とがズレてもよいように大径のボル
ト挿通穴を設けなければならず、かつ、ベースの強度も
必要であるために、ベースを大きく形成しなければなら
ず、それによって、ストライカ取付部とストライカカバ
ーも大きくしなければならないために、狭い面積のトリ
ムボードにストライカを設けることができない。As shown in Fig. 5, when the cover mounting bolts are provided on the striker mounting part, the cover mounting bolts and the bolt insertion holes may be misaligned by adjusting the striker in addition to the adjusting holes on the base part of the striker. The large diameter bolt insertion hole must be provided, and the strength of the base is also required, so the base must be made large, and the striker mount and striker cover must be large. Because of this, it is not possible to equip a small area trim board with a striker.
（問題点を解決するための手段） 本考案は、上述の問題点を解決することを目的とするも
ので、その解決手段として本考案のストライカカバー取
付構造では、 トリムボードを切欠して車体にストライカ取付部が設け
られ、 該ストライカ取付部に、ストライカ部とストライカベー
ス部とストライカ取付穴が設けられたストライカが取付
ボルトによって螺着され、 さらに、前記ストライカ部を挿通可能なストライカ穴を
具備し、前記ストライカ取付部及びストライカベース部
を覆うストライカカバーが設けられたストライカカバー
の取付構造において、 前記ストライカベース部とストライカカバーの間に取付
ブラケットを介在させ、該取付ブラケットには、前記取
付ボルトとほぼ同径の固定穴を有する固定部が形成され
ていると共に、前記ストライカカバーが取付けられるス
トライカカバー取付部が形成され、 前記ストライカ取付穴が前記取付ボルトより大径に形成
され、 前記取付ブラケットの固定穴とストライカベース部のス
トライカ取付穴とに取付ボルトを挿通し、前記ストライ
カ取付部に前記ストライカと共に共締めにより螺着させ
ることで、前記取付ブラケットを位置決め固定させ、 前記取付ブラケットのストライカカバー取付部に前記ス
トライカカバーを取付けたこととした。(Means for Solving Problems) The present invention is intended to solve the above problems. As a means for solving the problems, in the striker cover mounting structure of the present invention, the trim board is notched to the vehicle body. A striker mounting portion is provided, and a striker having a striker portion, a striker base portion, and a striker mounting hole is screwed into the striker mounting portion by a mounting bolt, and further, a striker hole through which the striker portion can be inserted is provided. In the mounting structure of the striker cover in which a striker cover that covers the striker mounting portion and the striker base portion is provided, a mounting bracket is interposed between the striker base portion and the striker cover, and the mounting bolt is attached to the mounting bracket. A fixing part having fixing holes of approximately the same diameter is formed, and A striker cover mounting portion to which a leica cover is mounted is formed, the striker mounting hole is formed to have a larger diameter than the mounting bolt, and the mounting bolt is inserted into the fixing hole of the mounting bracket and the striker mounting hole of the striker base portion, The mounting bracket is positioned and fixed by screwing together the striker together with the striker to the striker mounting portion, and the striker cover is mounted to the striker cover mounting portion of the mounting bracket.
（作用） 従って、本考案のストライカカバー取付構造では、スト
ライカと取付ブラケットとをストライカ取付部に共締め
により螺着させることで、取付ブラケットが車体に対し
て位置決め固定され、かつ、ストライカカバーが取付ブ
ラケットに設けられるため、ストライカカバーも車体に
対し位置決め固定される。(Operation) Therefore, in the striker cover mounting structure of the present invention, the striker and the mounting bracket are screwed together to the striker mounting portion by screwing, whereby the mounting bracket is positioned and fixed to the vehicle body, and the striker cover is mounted. Since the bracket is provided, the striker cover is also positioned and fixed to the vehicle body.
（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図及び第２図に示しその
構成を詳細に説明する。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2, and the configuration thereof will be described in detail.
２はトリムボードであって、ウインド４の外周部を覆っ
て車体側壁６とウインド４との接合部を隠しているもの
で、合成樹脂によって形成されている。A trim board 2 covers the outer peripheral portion of the window 4 and hides the joint between the vehicle body side wall 6 and the window 4, and is made of synthetic resin.
８はストライカ取付部であって、後記ストライカ１２を
取付けるもので、このストライカ取付部８は、前記トリ
ムボード２のコーナ部分を切欠いて形成され、２本の取
付ボルト１０，１０が固着されている。Reference numeral 8 denotes a striker mounting portion for mounting a later-described striker 12. The striker mounting portion 8 is formed by cutting out a corner portion of the trim board 2, and two mounting bolts 10 and 10 are fixed thereto. .
１２はストライカであって、車室内に設けられたシート
（図示省略）のシートバック１００を固定させるもの
で、このストライカ１２は前記ストライカ取付部８に取
付けられるベース部１４と、前記シートバック１００の
係止機構（図示省略）と係止されるストライカ部１６
と、を備えている。Reference numeral 12 is a striker for fixing a seat back 100 of a seat (not shown) provided in the vehicle compartment. The striker 12 includes a base portion 14 attached to the striker attachment portion 8 and the seat back 100. Striker portion 16 that is locked with a locking mechanism (not shown)
And are equipped with.
尚、前記ベース部１４には、前記取付ボルト１０，１０
が挿通される該ボルト１０，１０よりも大径のストライ
カ取付穴である調整用穴１８，１８が設けられており、
前記ストライカ１２を取付ボルト１０に対して、上下左
右にある程度動かしてシートバック１００の係止機構
（図示省略）に対する位置調整が可能なようになってい
る。In addition, the base portion 14 is provided with the mounting bolts 10, 10
There are provided striker mounting holes 18, 18 having a larger diameter than the bolts 10, 10 through which the
The striker 12 can be moved up and down and left and right with respect to the mounting bolt 10 to some extent to adjust the position of the seat back 100 with respect to a locking mechanism (not shown).
２０は取付ブラケットであって、前記ストライカ取付部
８の取付ボルト１０，１０にナット２２，２２によっ
て、前記ストライカ１２と共に共締めにより螺着され
て、位置決め固定されているもので、この取付ブラケッ
ト２０は、前記取付ボルト１０に螺着される固定穴２
４，２４が設けられた固定部２６と、後記ストライカカ
バー３２を取付けるためのネジ穴２８，２８が形成され
た取付片３０，３０と、を備えている。Reference numeral 20 denotes a mounting bracket, which is screwed together with the striker 12 by the nuts 22 and 22 to the mounting bolts 10 and 10 of the striker mounting portion 8 so as to be positioned and fixed. Is a fixing hole 2 screwed to the mounting bolt 10.
A fixing portion 26 provided with 4, 24 and mounting pieces 30, 30 having screw holes 28, 28 for mounting a striker cover 32 described later are provided.
固定穴２４，２４は前記取付ボルト１０とほぼ同一の径
に明けられており、固定時、この取付ブラケット２０は
取付ボルト１０によって位置決めされる。The fixing holes 24, 24 have a diameter substantially the same as that of the mounting bolt 10, and the mounting bracket 20 is positioned by the mounting bolt 10 when fixed.
尚、前記取付ブラケット２０には、ストライカ１２の位
置調整のための動きの影響を受けないように、ベース部
１４との接触面積を減らすための切欠部３１が形勢され
ている。The mounting bracket 20 is provided with a notch 31 for reducing the contact area with the base 14 so as not to be affected by the movement for adjusting the position of the striker 12.
３２はストライカカバーであって、前記ストライカ取付
部８及びベース部１４等を覆い隠して見映えを良くする
もので、このストライカカバー３２は、前記取付ブラケ
ット２０の取付片３０，３０にネジ３４，３４によっ
て、その縁部がストライカ取付部８の周りのトリムボー
ド２を覆うように取付けられている。A striker cover 32 covers the striker mounting portion 8 and the base portion 14 and the like to improve the appearance. The striker cover 32 is attached to the mounting pieces 30 and 30 of the mounting bracket 20 with screws 34, By 34, the edge is attached so as to cover the trim board 2 around the striker attaching portion 8.
前記ストライカカバー３２は、前記トリムボード２と同
じ合成樹脂製で、車室内側へ凸設され、かつ、前記スト
ライカ部１６を挿通させるストライカ穴３６が設けら
れ、かつ、ネジ止め用のネジ穴３８，３８が設けられて
いる。The striker cover 32 is made of the same synthetic resin as that of the trim board 2, is projecting toward the passenger compartment, has a striker hole 36 through which the striker portion 16 is inserted, and has a screw hole 38 for screwing. , 38 are provided.
尚、前記ストライカ穴３６の両端部はストライカ１２の
位置調整代を確保するために、少し大きめに形成されて
おり、また、内側部分はヒンジ４０によって開閉される
蓋部４２が形成されている。In addition, both ends of the striker hole 36 are formed to be slightly larger in order to secure a position adjustment margin of the striker 12, and a lid portion 42 that is opened and closed by a hinge 40 is formed on an inner portion.
次に実施例の作用を説明する。Next, the operation of the embodiment will be described.
ストライカカバー３２の取付手順を説明する。The procedure for attaching the striker cover 32 will be described.
始めに、ストライカ取付部８の取付ボルト１０，１０に
ストライカ１２を取付けると共に、取付ブラケット２０
をストライカ部１６の内側に位置するようにして取付
け、ナット２２，２２で両者を共締めする。First, the striker 12 is mounted on the mounting bolts 10 and 10 of the striker mounting portion 8 and the mounting bracket 20
Is attached so that it is located inside the striker portion 16, and both are tightened with nuts 22 and 22.
尚、そのときに、ストライカ１２はボルト１０より大径
の調整用穴１８が設けられているためシートバック１０
０の係止機構（図示せず）に対して位置調整することが
でき、また、取付ブラケット２０は取付ボルト１０によ
り位置決めされる。At that time, the striker 12 is provided with the adjusting hole 18 having a diameter larger than that of the bolt 10, so that the seatback 10
No. 0 locking mechanism (not shown) can be adjusted, and the mounting bracket 20 is positioned by the mounting bolt 10.
次にネジ３４，３４でストライカカバー３２を取付ブラ
ケット２０に取付け、ストライカカバー３２の取り付け
を終える。Next, the striker cover 32 is attached to the attachment bracket 20 with the screws 34, 34, and the attachment of the striker cover 32 is completed.
尚、ストライカカバー３２は、ストライカ取付部８の取
付ボルト１０，１０によって位置決めされた取付ブラケ
ット２０に固定されることで、車体に対して位置決めさ
れるものである。The striker cover 32 is positioned with respect to the vehicle body by being fixed to the mounting bracket 20 positioned by the mounting bolts 10 of the striker mounting portion 8.
以上、本考案の実施例を図面により詳述してきたが、具
体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本考
案の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があって
も本考案に含まれる。Although the embodiment of the present invention has been described in detail above with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and the present invention can be applied even if there is a design change or the like within a range not departing from the gist of the present invention. included.
例えば、実施例では、取付ボルト１０，１０を車体のス
トライカ取付部８に固着させたが、ストライカ取付部８
にウェルドナット等を有するネジ穴を設けて、ボルト締
めするようにしてもよい。For example, in the embodiment, the mounting bolts 10, 10 are fixed to the striker mounting portion 8 of the vehicle body.
Alternatively, a screw hole having a weld nut or the like may be provided and bolted.
また、ストライカカバー３２は、ネジ３４，３４を用い
る以外にも、ピン等他の部材を用いて取付けてよい。Further, the striker cover 32 may be attached using other members such as pins other than using the screws 34, 34.
また、本考案の取付構造はウインド４のトリムボード２
に限られることはない。Further, the mounting structure of the present invention is the trim board 2 of the window 4
It is not limited to.
また、ストライカ１２のベース部１４及びストライカカ
バー３２及びストライカ取付部８の形状はトリムボード
や車室内形状に合せて適宜定められるものである。Further, the shapes of the base portion 14, the striker cover 32, and the striker mounting portion 8 of the striker 12 are appropriately determined according to the trim board and the shape of the passenger compartment.
（考案の効果） 上述のように本考案のストライカカバーの取付構造によ
れば、ストライカカバーが取付ブラケットを介して車体
に対して位置決めされるために、車体に対するストライ
カカバーの取付用リブが不要で小型となり、また取付位
置のバラツキが生じたり、ストライカカバーとトリムボ
ードとの合わせが悪くなって隙間が生じたりするといっ
たことがないという効果が得られ、かつ、ストライカカ
バーのストライカ穴では、ストライカの調整代だけの余
裕を有していればよいこととなって、ストライカ穴が必
要以上に大きくなることがなく見映えが悪くならないと
いう効果が得られる。(Effect of the Invention) According to the mounting structure of the striker cover of the present invention as described above, since the striker cover is positioned with respect to the vehicle body through the mounting bracket, the rib for mounting the striker cover on the vehicle body is unnecessary. The effect is that it is smaller, there is no variation in the mounting position, there is no gap between the striker cover and the trim board due to poor alignment, and the striker holes on the striker cover prevent the striker from Since it suffices to have a margin for the adjustment allowance, the effect that the striker hole does not become larger than necessary and the appearance does not deteriorate is obtained.
しかも、ストライカと取付ブラケットとを共締めさせる
ため、ストライカのベース部にはストライカを螺着させ
るための穴を形成させるだけでよく、そのため、ベース
をコンパクトにすることができることで、ストライカ取
付部もコンパクトにすることができ、それによって、本
考案のストライカの取付構造を、狭い面積のトリムボー
ドの部分に用いることができるという効果が得られる。Moreover, since the striker and the mounting bracket are tightened together, it is only necessary to form a hole for screwing the striker in the base portion of the striker. Therefore, by making the base compact, the striker mounting portion also It is possible to make it compact, so that the striker mounting structure of the present invention can be used for a portion of a trim board having a small area.
さらに、必要な場合には、ストライカカバー３２に蓋体
４２を設けることにより、ストライカ穴３６から内部構
造を見えなくすることができ、一層見映えが良くなる。Further, if necessary, by providing the cover body 42 on the striker cover 32, the internal structure can be made invisible through the striker hole 36, and the appearance is further improved.
第１図は本考案実施例のストライカカバーの取付構造を
示す分解斜視図、第２図は実施例取付構造を示す断面
図、第３図〜第５図は従来例構造を示す分解斜視図であ
る。 ２……トリムボード ６……車体側壁（車体） ８……ストライカ取付部 １０……取付ボルト １２……ストライカ １４……ベース部 １６……ストライカ部 １８……調整用穴（ストライカ取付部） ２０……取付ブラケット ２４……固定穴 ２６……固定部 ３０……取付片（ストライカカバー取付部） ３２……ストライカカバーFIG. 1 is an exploded perspective view showing a mounting structure of a striker cover according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing a mounting structure of an embodiment, and FIGS. 3 to 5 are exploded perspective views showing a conventional structure. is there. 2 ... Trim board 6 ... Vehicle side wall (vehicle body) 8 ... Striker mounting part 10 ... Mounting bolt 12 ... Striker 14 ... Base part 16 ... Striker part 18 ... Adjustment hole (striker mounting part) 20 …… Mounting bracket 24 …… Fixing hole 26 …… Fixing part 30 …… Mounting piece (strike cover mounting part) 32 …… Strike cover
Claims (1)
取付部が設けられ、 該ストライカ取付部に、ストライカ部とストライカベー
ス部とストライカ取付穴が設けられたストライカが取付
ボルトによって螺着され、 さらに、前記ストライカ部を挿通可能なストライカ穴を
具備し、前記ストライカ取付部及びストライカベース部
を覆うストライカカバーが設けられたストライカカバー
の取付構造において、 前記ストライカベース部とストライカカバーの間に取付
ブラケットを介在させ、該取付ブラケットには、前記取
付ボルトとほぼ同径の固定穴を有する固定部が形成され
ていると共に、前記ストライカカバーが取付けられるス
トライカカバー取付部が形成され、 前記ストライカ取付穴が前記取付ボルトより大径に形成
され、 前記取付ブラケットの固定穴とストライカベース部のス
トライカ取付穴とに取付ボルトを挿通し、前記ストライ
カ取付部に前記ストライカと共に共締めにより螺着させ
ることで、前記取付ブラケットを位置決め固定させ、 前記取付ブラケットのストライカカバー取付部に前記ス
トライカカバーを取付けたことを特徴とするストライカ
カバーの取付構造。1. A striker mounting portion is provided on a vehicle body by cutting out a trim board, and a striker having a striker portion, a striker base portion, and a striker mounting hole is screwed to the striker mounting portion by a mounting bolt, and A striker cover having a striker hole through which the striker portion can be inserted, and a striker cover that covers the striker mounting portion and the striker base portion are provided, wherein a mounting bracket is provided between the striker base portion and the striker cover. The mounting bracket is formed with a fixing portion having a fixing hole having substantially the same diameter as that of the mounting bolt, and a striker cover mounting portion to which the striker cover is mounted is formed. It has a larger diameter than the mounting bolt Insert the mounting bolt into the striker mounting hole of the striker base and the striker mounting hole of the striker base, and fix the mounting bracket by positioning the mounting bracket by screwing together with the striker to the striker mounting part by tightening together. A striker cover mounting structure, characterized in that the striker cover is attached to the striker cover mounting portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3731485U JPH0610056Y2 (en) | 1985-03-15 | 1985-03-15 | Strike cover mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3731485U JPH0610056Y2 (en) | 1985-03-15 | 1985-03-15 | Strike cover mounting structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61152667U JPS61152667U (en) | 1986-09-20 |
| JPH0610056Y2 true JPH0610056Y2 (en) | 1994-03-16 |
Family
ID=30543286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3731485U Expired - Lifetime JPH0610056Y2 (en) | 1985-03-15 | 1985-03-15 | Strike cover mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0610056Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0634529Y2 (en) * | 1987-10-05 | 1994-09-07 | スズキ株式会社 | Car hood striker mounting structure |
| JP7263666B2 (en) * | 2020-03-31 | 2023-04-25 | 豊田合成株式会社 | air bag device |
-
1985
- 1985-03-15 JP JP3731485U patent/JPH0610056Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61152667U (en) | 1986-09-20 |
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