JPH0610060U - 自動車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 省エネルギ対策として風力を利用した自動車
の提供。 【構成】 風力発電機をリアスポイラー、サイドミラー
及びフロントバンパー等の突き出し部材に配し、好まし
くは吸込み口にシャッタを配して制動時に電力を回生さ
せるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、風力発電機を備えた自動車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

近年、省資源化、排ガス問題に伴い自動車の省エネルギ対策が叫ばれはじめ、 太陽電池等を搭載した自動車などの諸々の提案がなされている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、太陽電池等は、それを作るのに多大な電力が、別に消費されて おり、本来の省エネルギにはならない欠点がある。この考案は、上記のような事 情に鑑み創成したもので、省エネルギ対策として風力を利用した自動車を提供し ようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案は、風力発電機を突き出し部材に配したもので、突き出し部材として リアスポイラー、サイドミラー及びフロントバンパー等が用いられ、風光発電機 にはらせん状の風量集中機構が配されるのが望ましく、また吸込み口にアクセル ワークに応動して常時は閉、制動時に開とならしめるシャッタを配するのがよい 。

【０００５】

【作用】

このようにすると、突き出し部材は風力を受けやすく、走行時に電力を得るこ とができ、この電力を予備バッテリーに蓄えておけば冬季の補助ヒータ（たとえ ば座席保温）や夏季の換気扇に利用できる。また、シャッタにより制動時のみ電 力を回生させるようにすると、走行時は抵抗もなく性能をおとすこともない。

【０００６】

【実施例】 図１は、この考案の第１の実施例の概略図で、突き出し部材としてリアスポイ ラーを用いたものである。 すなわち、リアスポイラー１は上翼２と下翼３および支柱４からなり、風力発 電機（羽と直流モータとからなる）５はこれらの翼間に配されている。吸込み口 ６にはアクセルオン時に閉となるシャッタ７が配され、このシャッタ７を含めて 全体として下翼３が上翼２に対し下向の円弧が長く設定され、風力学上よりスポ イラーとしての役目をはたしている。なお、風力発電機５は複数個並設してもよ い。

【０００７】 図２は、第２の実施例の概略図で風力発電機５は突き出し部材として砲弾型サ イドミラー８の内部に配したものであり、同ミラー８の内側にはらせん状の溝９ がきざまれ、風量集中機構をはたしている。このサイドミラーの前面にはやはり アクセルワークに応動して開閉するシャッタ１０が配され、所要により、例えば アクセルに応動して加速時に閉、減速時に開とさせて電力を回生させてもよい。

【０００８】 なお、突き出し部材としてはこの他にフロントバンパーが考えられ、このフロ ントバンパーに複数個の風力発電機を埋没させてもよい。

【０００９】

【考案の効果】

この考案は上記のように突き出し部材に風力発電機を配するようにしたので、 配置空間を特別に設けることなく、全体として体裁がよく、発生した電力を予備 バッテリに蓄えておけば、メインバッテリの補助電源や、冬季の座席保温、夏季 の換気扇等の電力として利用できるので、省エネ効果を奏する。 特にアクセルワークに応動するシャッタを吸込み口に配したものでは、効率の よい回生制動が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車の第１の実施例の概略図であ
る。

【図２】同第２の実施例の概略図である。

【符号の説明】

１ リアスポイラー ５ 風力発電機 ７ シャッタ ８ サイドミラー ９ らせん状の溝 １０ シャッタ

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 風力発電機を突き出し部材に配した自動
   車。
2. 【請求項２】 突き出し部材はリアスポイラーである請
   求項１記載の自動車。
3. 【請求項３】 リアスポイラーは上下翼からなり、風力
   発電はこの両翼間に配された請求項２記載の自動車。
4. 【請求項４】 突き出し部材はサイドミラーである請求
   項１記載の自動車。
5. 【請求項５】 突き出し部材はフロントバンパーである
   請求項１記載の自動車。
6. 【請求項６】 風圧発電機にらせん状の風量集中機構を
   配した請求項１ないし５のいずれかに記載の自動車。
7. 【請求項７】 吸込口に、アクセルワークに応動して、
   常時は閉、制動時に開とならしめるシャッタを配した請
   求項１ないし６のいずれかに記載の自動車。