JPH06101689B2 - 車両用緊急警報放送受信装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両用緊急警報放送受信装置、すなわち、地
震その他の災害に関する緊急情報が緊急警報放送システ
ムに基づき放送局から送信されたとき、これを受信する
ことのできる緊急警報放送受信機を備えた車両用の緊急
警報放送受信装置に関する。

（従来の技術） 緊急時、災害に関する情報をラジオ，テレビ等を通じて
放送する緊急警報放送システムの実施がすでに開始され
ており、該システムにより大規模地震の警戒宣言の発
令，津波警報の発令，その他災害対策基本法による緊急
警報の放送がなされる。この緊急警報放送は、該放送を
予告する警報音（開始信号）を発したのち緊急情報を放
送し、その後該放送が終了したことを知らせる警報音
（終了信号）を発することによって行なわれるものであ
る。

上記緊急放送システムに対応して、緊急時に送信される
放送局からの緊急警報放送を受信する側の緊急警報放送
受信装置は、その一般的な構成として第２図に示すよう
なものが使用されることが考えられる。すなわち、緊急
警報放送をいつでも受信できるようにするためアンテナ
１に接続され常時給電状態とされた待受部２と、該待受
部２に接続されたアンプ３および電源コントロール回路
４とからなる緊急警報放送受信機５が、電源スイッチ６
により入切自在とされ、該受信機５のアンプ３にスピー
カ７が接続されてなるものである。上記待受部２は、放
送局から所定周波数にて送信された緊急警報放送を受信
する同調回路および検波回路８と、該検波出力に基づい
て受信信号が緊急警報放送であるか否かを判定する緊急
警報放送判定回路９および該判定結果が入力される制御
部10とからなり、該緊急警報放送判定回路９が前記アン
プ３に接続され、該制御部10が前記電源コントロール回
路４に接続されている。該電源コントロール回路４は電
源11に接続されている。

このような緊急警報放送受信装置にあっては、緊急警報
放送受信機５が緊急警報放送の送信周波数にセツトされ
た状態であって、かつ該受信機５の電源スイッチ６が入
っている場合には勿論のこと、上記状態にて電源スイッ
チ６が切れている場合であっても、待受部２が常時給電
状態となっているため、アンテナ入力に対して同調、検
波および判定がつねに行われており、これにより、いつ
緊急警報放送が送信されても確実にこれを受信してそれ
が緊急警報放送であることを識別できるようになってい
る。そして緊急警報放送であると識別した場合には、上
記緊急警報放送判定回路９からの入力信号により制御部
10が電源コントロール回路４に指令を発し、該電源コン
トロール回路４の動作により、受信機５の電源スイッチ
６の入切にかかわりなく、受信機５に給電がなされ、こ
れにより緊急警報放送信号を緊急警報放送判定回路９か
らアンプ３を経てスピーカ７に入力して音声信号を得る
ようになっている。

なお、緊急警報放送受信装置には、特開昭60-42941号に
開示されているように、緊急警報放送を受信したとき表
示器を点滅させて視覚に訴えるようにしたものである。

ところで上記のような緊急警報放送システムは、ラジ
オ，テレビを通じて屋内にいる人にのみ緊急情報を伝達
するだけでは十分ではなく、屋外にいる人、特に車両を
運転するドライバに対して緊急情報を伝達し、いち早く
これに対応した措置をとり得るようにしてこそ初めて緊
急警報放送システムの実効を期し得るものである。した
がって車両にも、緊急警報放送を受信することのできる
緊急警報放送受信機を備えた緊急警報放送受信装置を設
けることが強く望まれている。

しかして車両に緊急警報放送受信装置を設ける場合に
は、車両用アンテナ、特にガラスアンテナは利得が低い
ので、これを補うためアンテナアンプを用いて入力信号
を増幅することが必要となる。

しかしながら、アンテナアンプを設けた場合には、緊急
警報放送受信機の電源スイッチを遮断したときアンテナ
アンプへの給電も停止され、これによりアンテナと該受
信機の待受部の高周波増幅回路との接続が遮断されるた
め、該待受部が常時給電状態にあるにもかかわらず緊急
警報放送を受信することができない。一方、受信機の電
源スイッチが遮断状態にあっても緊急警報放送を受信で
きるようにするためには、アンテナアンプに暗電流（バ
イアス電流）を常時供給することが必要となるが、緊急
警報放送が送信されていないときにも給電するのは電力
の無駄使いと言わざるを得ない。

（発明の目的） 本発明は、このような事情に鑑みなされたものであっ
て、緊急警報放送受信機の電源スイッチが遮断された状
態であっても緊急警報放送を受信することができ、かつ
アンテナアンプへの常時給電を必要としない車両用緊急
警報放送受信装置を提供することを目的とするものであ
る。

（発明の構成） 本発明による車両用緊急警報放送受信装置は、アンテナ
アンプにバイパス回路を設け、緊急警報放送受信機の電
源スイッチの遮断動作に連動して該バイパス回路を閉じ
るようにし、アンテナアンプが給電状態になくても緊急
警報放送を受信できるようにしたものである。すなわ
ち、アンテナと、このアンテナに接続されたアンテナア
ンプと、このアンテナアンプに接続された緊急警報放送
受信機とを備え、 前記アンテナアンプが、前記受信機の電源スイッチが投
入状態にあるときのみ作動して前記アンテナからの受信
信号を増幅するように構成された車両用緊急警報放送受
信装置において、 前記アンテナと前記受信機とを、前記アンテナアンプを
介さずに接続可能なバイパス回路と、 前記電源スイッチが投入状態にあるときには前記バイパ
ス回路を開いておく一方、前記電源スイッチが遮断され
たときには該遮断動作に連動して前記バイパス回路を閉
じる切換手段とを備えたことを特徴とするものである。

（実施例） 以下添付図面を参照して本発明の一実施例について詳述
する。

第１図は、本実施例による車両用緊急警報放送受信装置
の構成を示す回路図である。なお、第２図と同一部分に
は同一の参照符号を付してその詳細な説明は省略する。

アンテナ１と、緊急警報放送受信機５の待受部２の同調
・検波回路８の高周波増幅回路12との間には、アンテナ
アンプ13が設けられていて、該アンテナアンプ13は、受
信機５の電源11に接続されて、電源スイッチ６の操作に
より受信機５とともに入切自在となるようにされてい
る。またアンテナアンプ13には、アンテナ１と高周波増
幅回路12とを該アンテナアンプ13を介さずに接続するバ
イパス回路14が設けられていて、該バイパス回路14には
電源11に接続された電磁リレー15が設けられている。該
電磁リレー15は、給電状態にあるときのみバイパス回路
14を開くノーマルクローズタイプのものであって、電源
スイッチ６を遮断したとき該遮断動作に連動してバイパ
ス回路14を閉じるようになっている。

図示のように電源スイッチ６が遮断された状態にあって
は、アンテナアンプ13への給電が停止されている一方、
電磁リレーへの給電も行われないためにバイパス回路14
が閉じているので、緊急警報放送があるとアンテナ１へ
の入力信号はアンテナアンプ13を介さずにバイパス回路
14を経て高周波増幅回路12にそのまま入力される。この
場合、高周波増幅回路12への入力信号はアンテナアンプ
13を経ていないものであるため、同調・検波回路８にお
ける感度が若干低下するが、緊急警報放送判定回路９で
の、該検波出力信号が緊急警報放送の開始信号であるか
どうかの判定には全く問題がない。そして該判定回路９
にて緊急警報放送の開始信号であることを確認すると、
制御部10、電源コントロール回路４によって、受信機
５、電磁リレー15、アンテナアンプ13が同時に給電状態
となるような動作がなされる。これにより電磁リレー15
が付勢されてバイパス回路14が開くので、アンテナ１か
らの入力信号はアンテナアンプ13にて増幅されて高周波
増幅回路12へ入力され、アンプ３を経てスピーカ７から
音声信号として出力される。

このようにして緊急警報放送の開始信号およびこれに引
き続く緊急情報を受信した後、該放送の終了信号を受信
すると、緊急警報放送判定回路９、制御部10、電源コン
トロール回路４の動作により、受信機５、電磁リレー1
5、アンテナアンプ13への給電が停止され、受信機５の
待受部２のみが給電状態を維持する。そして該待受部２
の高周波増幅回路12とアンテナ１とが、消勢された電磁
リレー15により閉じたバイパス回路14によって接続さ
れ、再び緊急警報放送を待受する状態となる。

（発明の効果） 以上詳述したように、本発明による車両用緊急警報放送
受信装置は、緊急警報放送受信機の電源スイッチが投入
状態にあるときのみアンテナアンプが作動することに鑑
み、アンテナと上記受信機とを、アンテナアンプを介さ
ずに接続可能なバイパス回路を設け、上記電源スイッチ
が投入状態にあるときにはバイパス回路を開いておく一
方、上記電源スイッチが遮断されたときには該遮断動作
に連動してバイパス回路を閉じるようになっているの
で、上記電源スイッチが遮断された状態であっても緊急
警報放送を確実に受信することができ、重要な緊急情報
を聞きもらす心配がなく、またアンテナアンプへの給電
を常時行う必要がないので、無駄な暗電流をなくすこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による車両用緊急警報放送受信装置の一
例を示す回路図、 第２図は緊急警報放送受信装置の一般的構成を示す回路
図である。 １……アンテナ、２……待受部 ３……アンプ、４……電源コントロール回路 ５……緊急警報放送受信機 ６……電源スイッチ、７……スピーカ ８……同調・検波回路 ９……緊急警報放送判定回路 10……制御部、11……電源 12……高周波増幅回路 13……アンテナアンプ 14……バイパス回路、15……電磁リレー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】アンテナと、このアンテナに接続されたア
   ンテナアンプと、このアンテナアンプに接続された緊急
   警報放送受信機とを備え、 前記アンテナアンプが、前記受信機の電源スイッチが投
   入状態にあるときのみ作動して前記アンテナからの受信
   信号を増幅するように構成された車両用緊急警報放送受
   信装置において、 前記アンテナと前記受信機とを、前記アンテナアンプを
   介さずに接続可能なバイパス回路と、 前記電源スイッチが投入状態にあるときには前記バイパ
   ス回路を開いておく一方、前記電源スイッチが遮断され
   たときには該遮断動作に連動して前記バイパス回路を閉
   じる切換手段とを備えたことを特徴とする車両用緊急警
   報放送受信装置。