JPH06109013A - 保護ストリップまたは飾りストリップを固定するための2部分から成る保持クリップ - Google Patents
保護ストリップまたは飾りストリップを固定するための2部分から成る保持クリップInfo
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- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
- F16B5/123—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose
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- F16B5/128—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips a strip with a C-or U-shaped cross section being fastened to a plate such that the fastening means remain invisible, e.g. the fastening being completely enclosed by the strip
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- F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
- F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な組み立て及び問題なく飾りストリップ
と車体壁とを傷つけない分解を可能にし、これにより分
解した部分を容易に再使用できる保持クリップを提供す
る。 【構成】 両側壁15の下側端部に、内側に向かって斜
めに突き出ていてばね弾性的に拡開可能な支持片17が
一体成形されていて、支持脚11及び側方に突出してい
る支持面が上方から切欠き16に挿入可能な蓋22によ
って支持片17の支持エッジに押し付け可能である、つ
まり、上側部分2がクロスヘッド14の下で滑動面を介
して支持片17を弾性的にたわませながら飾りストリッ
プ5の軸線方向にシフト可能であるように押し付け可能
である。
と車体壁とを傷つけない分解を可能にし、これにより分
解した部分を容易に再使用できる保持クリップを提供す
る。 【構成】 両側壁15の下側端部に、内側に向かって斜
めに突き出ていてばね弾性的に拡開可能な支持片17が
一体成形されていて、支持脚11及び側方に突出してい
る支持面が上方から切欠き16に挿入可能な蓋22によ
って支持片17の支持エッジに押し付け可能である、つ
まり、上側部分2がクロスヘッド14の下で滑動面を介
して支持片17を弾性的にたわませながら飾りストリッ
プ5の軸線方向にシフト可能であるように押し付け可能
である。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車体壁に保護
ストリップまたは飾りストリップを固定するための2部
分から成る保持クリップであって、車体金属薄板に固定
可能な下側部分と飾りストリップを保持する上側部分と
から成っており、上方に向かって突出している、下側部
分の差込みピンが、上側部分に設けられた対応するピン
受容部に押しボタン式に挿入可能である形式のものに関
する。
ストリップまたは飾りストリップを固定するための2部
分から成る保持クリップであって、車体金属薄板に固定
可能な下側部分と飾りストリップを保持する上側部分と
から成っており、上方に向かって突出している、下側部
分の差込みピンが、上側部分に設けられた対応するピン
受容部に押しボタン式に挿入可能である形式のものに関
する。
【0002】
【従来の技術】このような形式の保持クリップは原則的
には例えばドイツ連邦共和国特許第3029845号明
細書により公知である。ここに記載されている保持クリ
ップは確かに保護ストリップまたは飾りストリップを固
定するためのものではなく、被覆プレートを担体プレー
トに固定するためのものであるが、しかしこのクリップ
は、下側部分を担体プレートに固定するという点及び下
側部分と上側部分とを押しボタン式に結合するという点
で、本発明に基づくクリップ及びすでに実際に使用され
ているクリップと比較可能である。
には例えばドイツ連邦共和国特許第3029845号明
細書により公知である。ここに記載されている保持クリ
ップは確かに保護ストリップまたは飾りストリップを固
定するためのものではなく、被覆プレートを担体プレー
トに固定するためのものであるが、しかしこのクリップ
は、下側部分を担体プレートに固定するという点及び下
側部分と上側部分とを押しボタン式に結合するという点
で、本発明に基づくクリップ及びすでに実際に使用され
ているクリップと比較可能である。
【0003】この2部分から成る保持クリップは通常組
み合わされた状態で納入され、飾りストリップに設けら
れた固定孔に相当するように正確に位置決めされて挿入
され、この結果、保持クリップの下側部分は、飾りスト
リップが車体もしくはドア外壁に押しつけられた時に直
接固定孔内に進入可能となり、そこで外れないように固
定される。飾りストリップを後で損傷のために交換する
ことが必要な場合、またはその他の理由で一時的に取り
外すことが必要である場合には、頭付きピンが、適当な
力を加えることによってクランプ閉鎖部を弾性的に拡張
させながらピン受容部から引き抜かれるかまたは適当な
工具を用いてこの原理で取り出され得る。
み合わされた状態で納入され、飾りストリップに設けら
れた固定孔に相当するように正確に位置決めされて挿入
され、この結果、保持クリップの下側部分は、飾りスト
リップが車体もしくはドア外壁に押しつけられた時に直
接固定孔内に進入可能となり、そこで外れないように固
定される。飾りストリップを後で損傷のために交換する
ことが必要な場合、またはその他の理由で一時的に取り
外すことが必要である場合には、頭付きピンが、適当な
力を加えることによってクランプ閉鎖部を弾性的に拡張
させながらピン受容部から引き抜かれるかまたは適当な
工具を用いてこの原理で取り出され得る。
【0004】この場合確かに下側部分は固定された状態
で残り、新たに飾りストリップを取り付ける場合におい
ても再利用され得る。しかしながら飾りストリップは、
飾りストリップがまだ傷んでいない限り、強制的に取り
外されることによって、新しい飾りストリップと交換す
る必要が生じるほど傷んでしまう。また取り外し工具が
当て付けられる際に車体壁に凹みが形成されることが予
想されるので、飾りストリップを交換した後で場合によ
ってはさらに車体壁上の痕跡を取り除く必要が生じる。
で残り、新たに飾りストリップを取り付ける場合におい
ても再利用され得る。しかしながら飾りストリップは、
飾りストリップがまだ傷んでいない限り、強制的に取り
外されることによって、新しい飾りストリップと交換す
る必要が生じるほど傷んでしまう。また取り外し工具が
当て付けられる際に車体壁に凹みが形成されることが予
想されるので、飾りストリップを交換した後で場合によ
ってはさらに車体壁上の痕跡を取り除く必要が生じる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭で述べた形式の保持クリップを改良して、簡単
な組み立て及び問題なく飾りストリップと車体壁とを傷
つけない分解を可能にし、これにより分解した部分を容
易に再使用できる保持クリップを提供することである。
は、冒頭で述べた形式の保持クリップを改良して、簡単
な組み立て及び問題なく飾りストリップと車体壁とを傷
つけない分解を可能にし、これにより分解した部分を容
易に再使用できる保持クリップを提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の構成では、上側部分が、ピン受容部の範囲
において、1つのクロスヘッドと2つの側壁とから構成
されており、上側のクロスヘッドに、差込みピンに適合
していて貫通している切欠きが設けられており、両側壁
の下側端部に、内側に向かって斜めに突き出ていてばね
弾性的に拡開可能な支持片が一体成形されていて、該支
持片の上側に位置する支持エッジがクロスヘッドのすぐ
下で終わっており、差込みピンが横断面方形に構成され
ていて、飾りストリップの軸線方向に延びている長手方
向側に、下方へ向けられた支持面を備えていて側方へ突
出している支持脚が一体成形されており、これに対して
両横方向側には傾斜した滑動面が設けられていて、該滑
動面が支持面のレベルの下までさがって延びており、支
持脚と側方に突出しているコーティング面とが上方から
切欠きに挿入可能な蓋によって支持片の支持エッジに押
し付け可能である、つまり、上側部分がクロスヘッドの
下で滑動面を介して支持片を弾性的にたわませながら飾
りストリップの軸線方向にシフト可能であるように押し
付け可能である。
に、本発明の構成では、上側部分が、ピン受容部の範囲
において、1つのクロスヘッドと2つの側壁とから構成
されており、上側のクロスヘッドに、差込みピンに適合
していて貫通している切欠きが設けられており、両側壁
の下側端部に、内側に向かって斜めに突き出ていてばね
弾性的に拡開可能な支持片が一体成形されていて、該支
持片の上側に位置する支持エッジがクロスヘッドのすぐ
下で終わっており、差込みピンが横断面方形に構成され
ていて、飾りストリップの軸線方向に延びている長手方
向側に、下方へ向けられた支持面を備えていて側方へ突
出している支持脚が一体成形されており、これに対して
両横方向側には傾斜した滑動面が設けられていて、該滑
動面が支持面のレベルの下までさがって延びており、支
持脚と側方に突出しているコーティング面とが上方から
切欠きに挿入可能な蓋によって支持片の支持エッジに押
し付け可能である、つまり、上側部分がクロスヘッドの
下で滑動面を介して支持片を弾性的にたわませながら飾
りストリップの軸線方向にシフト可能であるように押し
付け可能である。
【0007】
【発明の効果】本発明のように保持クリップが構成され
ていると、車体壁に鉛直に押し付けられた飾りストリッ
プを側方へシフトさせることにより塗装を傷つけずに取
り外すことが可能となり、上側部分は飾りストリップ内
に、下側部分は車体金属薄板に設けられた固定孔内にそ
れぞれ残る。飾りストリップが別の外からの力の影響に
よって損傷を受けない限り、この飾りストリップを再び
容易に取り付けることができ、この取り付けの時には上
側部分は下側部分にクリップ止めされる。
ていると、車体壁に鉛直に押し付けられた飾りストリッ
プを側方へシフトさせることにより塗装を傷つけずに取
り外すことが可能となり、上側部分は飾りストリップ内
に、下側部分は車体金属薄板に設けられた固定孔内にそ
れぞれ残る。飾りストリップが別の外からの力の影響に
よって損傷を受けない限り、この飾りストリップを再び
容易に取り付けることができ、この取り付けの時には上
側部分は下側部分にクリップ止めされる。
【0008】請求項2以下には、本発明のさらに有利な
構成及び特徴が記載されている。請求項2に記載された
構成では、飾りストリップが内側に付加部を有してい
て、この付加部がピンヘッドを押し付ける押圧体の機能
を引き受けている。請求項3による有利な構成では、こ
れに対して、この押圧体が保持クリップに一体成形され
ていて、切欠き内に旋回可能かつスナップ結合可能な蓋
として構成されている。
構成及び特徴が記載されている。請求項2に記載された
構成では、飾りストリップが内側に付加部を有してい
て、この付加部がピンヘッドを押し付ける押圧体の機能
を引き受けている。請求項3による有利な構成では、こ
れに対して、この押圧体が保持クリップに一体成形され
ていて、切欠き内に旋回可能かつスナップ結合可能な蓋
として構成されている。
【0009】これにより、飾りストリップを製造する際
に、請求項2により必要とされていた付加部をもはや設
ける必要がなくなるので、この場合にはただ保持クリッ
プを受容するためのスペースもしくは係止エッジだけを
設けるだけでよい。このことは金属製の飾りストリップ
を使用する場合に特に有利である。
に、請求項2により必要とされていた付加部をもはや設
ける必要がなくなるので、この場合にはただ保持クリッ
プを受容するためのスペースもしくは係止エッジだけを
設けるだけでよい。このことは金属製の飾りストリップ
を使用する場合に特に有利である。
【0010】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく
説明する。
説明する。
【0011】図1〜9に示された保持クリップは硬質弾
性プラスチックから製作されており、保護ストリップま
たは飾りストリップを自動車の車体壁に固定するための
ものである。このクリップは主として、車体金属薄板4
の孔3に固定可能な下側部分1と、飾りストリップ5内
に挿入可能な上側部分2とから成っており、この上側部
分2は下側部分1と押しボタン式に結合可能である。
性プラスチックから製作されており、保護ストリップま
たは飾りストリップを自動車の車体壁に固定するための
ものである。このクリップは主として、車体金属薄板4
の孔3に固定可能な下側部分1と、飾りストリップ5内
に挿入可能な上側部分2とから成っており、この上側部
分2は下側部分1と押しボタン式に結合可能である。
【0012】クリップを車体金属薄板4に固定するため
に下側部分1は、固定孔3内に導入可能でかつ横断面を
長方形に構成されているシャフト6を有しており、この
シャフトの下側の範囲には、上方に向かってV字形に延
びていてかつ孔縁部3′に支持されている拡張片7が一
体成形されており、シャフトの上側の範囲には、固定孔
3を覆っているシールカバー8が一体成形されている。
に下側部分1は、固定孔3内に導入可能でかつ横断面を
長方形に構成されているシャフト6を有しており、この
シャフトの下側の範囲には、上方に向かってV字形に延
びていてかつ孔縁部3′に支持されている拡張片7が一
体成形されており、シャフトの上側の範囲には、固定孔
3を覆っているシールカバー8が一体成形されている。
【0013】シャフト6を孔3に押し込む時に拡張片7
はまず内側に向かって偏位し、この拡張片が孔縁部3′
を通り過ぎるとすぐに、再び元の位置にばね弾性的に戻
り、拡張片7の上側縁部9が下から孔縁部に対して支持
され、一方シールカバーがこれと同時に弾性的に多少平
らになるように押圧されるので、固定のために必要な対
圧が生じる(図5)。
はまず内側に向かって偏位し、この拡張片が孔縁部3′
を通り過ぎるとすぐに、再び元の位置にばね弾性的に戻
り、拡張片7の上側縁部9が下から孔縁部に対して支持
され、一方シールカバーがこれと同時に弾性的に多少平
らになるように押圧されるので、固定のために必要な対
圧が生じる(図5)。
【0014】シールカバー8の上には、横断面を同様に
長方形に構成されている差込みピン10が接続してお
り、この差込みピン10の、飾りストリップの軸線方向
に延びている両長手方向側には、下方に向けられた支持
面12を備えた側方に突出している支持脚11が一体成
形されている。
長方形に構成されている差込みピン10が接続してお
り、この差込みピン10の、飾りストリップの軸線方向
に延びている両長手方向側には、下方に向けられた支持
面12を備えた側方に突出している支持脚11が一体成
形されている。
【0015】差込みピン10はさらに両横方向側に屋根
状の滑動面13を有しており、この滑動面は支持面12
のレベルの下までさがって延びている。
状の滑動面13を有しており、この滑動面は支持面12
のレベルの下までさがって延びている。
【0016】上側部分2は、上方に位置する1つのクロ
スヘッド14と、下側部分1の方に向けられた2つの側
壁15とを備えた、横断面がU字形に構成されたベース
体から成っている。クロスヘッド14には、差込みピン
10の支持脚11に合わせられた長方形の切欠き16が
位置しており、これに対して両側壁15の下端部には、
内側に向かって斜めに突出したばね弾性的に拡開可能な
支持片17が一体成形されており、これらの支持片の上
側に位置する支持エッジ18がクロスヘッド14のすぐ
下で終わっていて、支持片17は飾りストリップ5の軸
線方向に対して平行に延びている。
スヘッド14と、下側部分1の方に向けられた2つの側
壁15とを備えた、横断面がU字形に構成されたベース
体から成っている。クロスヘッド14には、差込みピン
10の支持脚11に合わせられた長方形の切欠き16が
位置しており、これに対して両側壁15の下端部には、
内側に向かって斜めに突出したばね弾性的に拡開可能な
支持片17が一体成形されており、これらの支持片の上
側に位置する支持エッジ18がクロスヘッド14のすぐ
下で終わっていて、支持片17は飾りストリップ5の軸
線方向に対して平行に延びている。
【0017】図3〜9に示された飾りストリップ5は下
側面に、側部に2つの係止エッジ20を備えた受容スペ
ース19を有しており、両係止エッジ20は、上側部分
2のクロスヘッド14に一体成形されていて外側に向か
って突出した拡張脚21と以下のように協働する。つま
り、上側部分2を矢印M1の方向に押し込んだ時に、拡
張脚21がスペース19の係止エッジ20の裏側で確実
に固定されるように協働する(図3参照)。
側面に、側部に2つの係止エッジ20を備えた受容スペ
ース19を有しており、両係止エッジ20は、上側部分
2のクロスヘッド14に一体成形されていて外側に向か
って突出した拡張脚21と以下のように協働する。つま
り、上側部分2を矢印M1の方向に押し込んだ時に、拡
張脚21がスペース19の係止エッジ20の裏側で確実
に固定されるように協働する(図3参照)。
【0018】受容スペース19内部において、飾りスト
リップにはさらに付加部22が一体成形されており、こ
の付加部は上側部分2をスペース19に押し込んだ時に
ちょうど切欠き16内に進入し、側方に突出した支持脚
11を支持片17の支持エッジ18に押し付ける(図4
参照)。
リップにはさらに付加部22が一体成形されており、こ
の付加部は上側部分2をスペース19に押し込んだ時に
ちょうど切欠き16内に進入し、側方に突出した支持脚
11を支持片17の支持エッジ18に押し付ける(図4
参照)。
【0019】このように飾りストリップ5を矢印M2の
方向に押し付けることにより(図4参照)、正確に位置
決めされて挿入された保持クリップを車体金属薄板4の
固定孔3内で固定することが可能となる(図5)。
方向に押し付けることにより(図4参照)、正確に位置
決めされて挿入された保持クリップを車体金属薄板4の
固定孔3内で固定することが可能となる(図5)。
【0020】図6及び図7に示されているように、飾り
ストリップの取り外しは飾りストリップを矢印Dの方向
へ側方にシフトさせることにより行なわれる。この場合
上側部分2は、差込みピン10の滑動面13及び屋根面
13′を介して支持片17を弾性的にたわませながら、
支持片17の上側の支持エッジ18が支持脚11の支持
面12の下を通過するまで滑動する。これによって飾り
ストリップ5を保持クリップの上側部分2と共に容易に
車体金属薄板から取り外すことが可能となる一方、下側
部分1は車体金属薄板4の孔3に固定されてままであ
る。
ストリップの取り外しは飾りストリップを矢印Dの方向
へ側方にシフトさせることにより行なわれる。この場合
上側部分2は、差込みピン10の滑動面13及び屋根面
13′を介して支持片17を弾性的にたわませながら、
支持片17の上側の支持エッジ18が支持脚11の支持
面12の下を通過するまで滑動する。これによって飾り
ストリップ5を保持クリップの上側部分2と共に容易に
車体金属薄板から取り外すことが可能となる一方、下側
部分1は車体金属薄板4の孔3に固定されてままであ
る。
【0021】飾りストリップ5を新たに取り付ける場合
には、図8に示されているように、この飾りストリップ
と残された上側部分2とが矢印M3の方向で車体金属薄
板4に押し付けられ、その際上側部分2の支持片17は
弾性的に拡張しながら支持脚11の面取りされた上側縁
部を通過して滑動する。支持エッジ18が支持面12を
通過するとすぐに(図9)、支持片17が再び元の位置
にばね弾性的に戻り、支持片の支持エッジ18支持脚1
1の支持面12の下に平面的に押し付けられる(図5参
照)。このために支持面12と支持エッジ18とは、こ
れらが支持片17と直角を成すように方向付けられてい
る。
には、図8に示されているように、この飾りストリップ
と残された上側部分2とが矢印M3の方向で車体金属薄
板4に押し付けられ、その際上側部分2の支持片17は
弾性的に拡張しながら支持脚11の面取りされた上側縁
部を通過して滑動する。支持エッジ18が支持面12を
通過するとすぐに(図9)、支持片17が再び元の位置
にばね弾性的に戻り、支持片の支持エッジ18支持脚1
1の支持面12の下に平面的に押し付けられる(図5参
照)。このために支持面12と支持エッジ18とは、こ
れらが支持片17と直角を成すように方向付けられてい
る。
【0022】図10〜14に示されている保持クリップ
は原則的には上記の保持クリップと同様に構成されてお
り、上側部分25に設けられた保持部材23,24が飾
りストリップ26の形状に相当して多少異なって構成さ
れている。
は原則的には上記の保持クリップと同様に構成されてお
り、上側部分25に設けられた保持部材23,24が飾
りストリップ26の形状に相当して多少異なって構成さ
れている。
【0023】図10〜14に示された実施例は、前述の
実施例と主として以下の点で異なる。すなわち、切欠き
27の上側の横方向縁部に、膜ヒンジ29を備えた蓋2
8が一体成形されており、この蓋は支持脚11を支持片
17に押し付けるために切欠き27内に内方旋回可能で
ある。
実施例と主として以下の点で異なる。すなわち、切欠き
27の上側の横方向縁部に、膜ヒンジ29を備えた蓋2
8が一体成形されており、この蓋は支持脚11を支持片
17に押し付けるために切欠き27内に内方旋回可能で
ある。
【0024】蓋28はその長手方向エッジ31に側方へ
突出した係止突起30を有しており、この係止突起は蓋
28が旋回した状態において切欠き27の長手方向縁部
32にスナップ結合する(図13及び図14参照)。
突出した係止突起30を有しており、この係止突起は蓋
28が旋回した状態において切欠き27の長手方向縁部
32にスナップ結合する(図13及び図14参照)。
【0025】図15〜18には2部分から成る保持クリ
ップの別の実施例が示されており、このクリップは、図
10〜14に示された実施例の旋回可能な蓋28の代わ
りに別体の蓋33を有している(図18参照)。この蓋
33は中央に切欠き16に適合する付加部34を有して
いて、向き合った両側に係止突起が設けられており、一
方上側部分25のクロスヘッド14において、飾りスト
リップ5の軸線方向に延びている側面に、係止突起35
に相当する係止エッジ36が一体成形されている。
ップの別の実施例が示されており、このクリップは、図
10〜14に示された実施例の旋回可能な蓋28の代わ
りに別体の蓋33を有している(図18参照)。この蓋
33は中央に切欠き16に適合する付加部34を有して
いて、向き合った両側に係止突起が設けられており、一
方上側部分25のクロスヘッド14において、飾りスト
リップ5の軸線方向に延びている側面に、係止突起35
に相当する係止エッジ36が一体成形されている。
【0026】図19に示されているように、一方の側面
では蓋33に設けられた係止突起35が係止エッジ36
の下にセットされ、それから他方の側面が、係止突起3
5が係止エッジ36の下にスナップ結合するまで矢印M
4の方向に下方へ向かって旋回させられる。付加部34
は今や上方から差込みピン10を押圧し、この結果、下
側部分1の支持脚11が上側部分25の支持片17に平
面的に載る(図20参照)。
では蓋33に設けられた係止突起35が係止エッジ36
の下にセットされ、それから他方の側面が、係止突起3
5が係止エッジ36の下にスナップ結合するまで矢印M
4の方向に下方へ向かって旋回させられる。付加部34
は今や上方から差込みピン10を押圧し、この結果、下
側部分1の支持脚11が上側部分25の支持片17に平
面的に載る(図20参照)。
【図1】本発明による2部分から成る保持クリップの正
面図である。
面図である。
【図2】本発明による保持クリップを、上側部分を断面
して示した図である。
して示した図である。
【図3】保持クリップと横断面で示された飾りストリッ
プとを組み合わせる前の状態を示した図である。
プとを組み合わせる前の状態を示した図である。
【図4】保持クリップと組み合わされた飾りストリップ
を車体金属薄板に取り付ける前の状態を示した図であ
る。
を車体金属薄板に取り付ける前の状態を示した図であ
る。
【図5】保持クリップと組み合わされた飾りストリップ
を車体金属薄板に取り付けた後の状態を示した図であ
る。
を車体金属薄板に取り付けた後の状態を示した図であ
る。
【図6】図5のように取り付けが完了した飾りストリッ
プの縦断面図及び下側部分の側面図である。
プの縦断面図及び下側部分の側面図である。
【図7】飾りストリップが側方へ引き抜かれた状態を示
す縦断面図である。
す縦断面図である。
【図8】保持クリップの、残された上側部分を備えた飾
りストリップを下側部分に新たに取り付ける前の状態を
示す部分断面図である。
りストリップを下側部分に新たに取り付ける前の状態を
示す部分断面図である。
【図9】支持片がピンヘッドの支持面の下にスナップ結
合する直前の状態を示す部分断面図である。
合する直前の状態を示す部分断面図である。
【図10】本発明による保持クリップの、旋回可能な蓋
を備えた別の実施例を示す正面図である。
を備えた別の実施例を示す正面図である。
【図11】図10に示した保持クリップを、上側部分を
断面して示した側面図である。
断面して示した側面図である。
【図12】図10に示した保持クリップの平面図であ
る。
る。
【図13】旋回可能な蓋を備えた、図10に示した保持
クリップを示す図であって、ピン受容部を部分的に断面
して、かつ飾りストリップを一点鎖線で示した図であ
る。
クリップを示す図であって、ピン受容部を部分的に断面
して、かつ飾りストリップを一点鎖線で示した図であ
る。
【図14】図10に示した保持クリップを閉鎖した状態
で示す側面図であって、上側部分を断面して示した図で
ある。
で示す側面図であって、上側部分を断面して示した図で
ある。
【図15】本発明による2つに分かれる保持クリップの
さらに別の実施例を示した正面図である。
さらに別の実施例を示した正面図である。
【図16】図15に示した保持クリップを上側部分で断
面して示した側面図である。
面して示した側面図である。
【図17】図15に示した保持クリップの平面図であ
る。
る。
【図18】図15に示した保持クリップに所属の蓋を示
す図である。
す図である。
【図19】図15に示した保持クリップを、蓋が旋回し
た状態で示す図である。
た状態で示す図である。
【図20】旋回した蓋を備えた、図15に示した保持ク
リップを、車体金属薄板に取り付けた状態で示した図で
ある。
リップを、車体金属薄板に取り付けた状態で示した図で
ある。
1 下側部分 2 上側部分 3 孔 3′ 孔縁部 4 車体金属薄板 5 飾りストリップ 6 シャフト 7 拡張片 8 シールカバー 9 上側縁部 10 差込みピン 11 支持脚 12 支持面 13 滑動面 13′ 屋根面 14 クロスヘッド 15 側壁 16 切欠き 17 支持片 18 支持エッジ 19 受容スペース 20 係止エッジ 21 拡張脚 22 付加部 23,24 保持部材 25 上側部分 26 飾りストリップ 27 切欠き 28 蓋 29 膜ヒンジ 30 係止突起 31 長手方向エッジ 32 長手方向縁部 33 蓋 34 付加部 35 係止突起 36 係止エッジ M1,M2,M3,M4 矢印 D 矢印
Claims (4)
- 【請求項1】 自動車の車体壁に保護ストリップまたは
飾りストリップを固定するための2部分から成る保持ク
リップであって、車体金属薄板(4)に固定可能な下側
部分(1)と、飾りストリップ(5)を保持する上側部
分(2)とから成っており、上方に向かって突出してい
る、下側部分(1)の差込みピン(10)が、上側部分
(2)に設けられた対応するピン受容部に押しボタン式
に挿入可能である形式のものにおいて、 上側部分(2)が、ピン受容部の範囲において、1つの
クロスヘッド(14)と2つの側壁(15)とから構成
されており、上側のクロスヘッド(14)に、差込みピ
ン(10)に適合していて貫通している切欠き(16)が
設けられており、両側壁(15)の下側端部に、内側に
向かって斜めに突き出ていてばね弾性的に拡開可能な支
持片(17)が一体成形されていて、該支持片(17)
の上側に位置する支持エッジ(18)がクロスヘッド
(14)のすぐ下で終わっており、 差込みピン(10)が横断面方形に構成されていて、該
差込みピンの、飾りストリップ(5)の軸線方向に延び
ている長手方向側に、下方へ向けられた支持面(12)
を備えていて側方へ突出している支持脚(11)が一体
成形されており、これに対して両横方向側には傾斜した
滑動面(13)が設けられていて、該滑動面が支持面
(12)のレベルの下までさがって延びており、 支持脚(11)の側方に突出している支持面(12)
が、上方から切欠き(16)に挿入可能な蓋(22,2
8,33)によって支持片(17)の支持エッジ(1
8)に押し付け可能である、つまり、上側部分(2)が
クロスヘッド(14)の下で滑動面(13)を介して支
持片(17)を弾性的にたわませながら飾りストリップ
(5)の軸線方向にシフト可能であるように押し付け可
能であることを特徴とする、保護ストリップまたは飾り
ストリップを固定するための2部分から成る保持クリッ
プ。 - 【請求項2】 蓋(22)が保持範囲(19)において
飾りストリップ(5)の下面に確実に一体成形されてい
る、請求項1記載の保持クリップ。 - 【請求項3】 蓋(28)が切欠き(27)の上側の横
方向縁部に膜ヒンジ(29)を用いて旋回可能に一体成
形されており、かつ長手方向エッジ(31)に側方に突
出した係止突起(30)を有しており、該係止突起(3
0)が、蓋(28)が内方旋回した状態において切欠き
(27)の長手方向縁部(32)にスナップ結合する、
請求項1記載の保持クリップ。 - 【請求項4】 支持面(12)及び支持エッジ(18)
が支持片(17)と直角を成す、請求項1から3までの
いずれか1項記載の保持クリップ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4038159A DE4038159A1 (de) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Zweiteiliger halteclip zur befestigung von schutz- oder zierleisten |
| DE4038159.5 | 1990-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06109013A true JPH06109013A (ja) | 1994-04-19 |
Family
ID=6419259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3314264A Pending JPH06109013A (ja) | 1990-11-30 | 1991-11-28 | 保護ストリップまたは飾りストリップを固定するための2部分から成る保持クリップ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5168604A (ja) |
| EP (1) | EP0487965A1 (ja) |
| JP (1) | JPH06109013A (ja) |
| DE (1) | DE4038159A1 (ja) |
Cited By (2)
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| US6817946B2 (en) | 2001-12-21 | 2004-11-16 | Konami Corporation | Virtual image and real image superimposed display device, image display control method, and image display control program |
| CN105545902A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-05-04 | 上海格锐思实业有限公司 | 一种车外饰件卡接结构 |
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- 1991-11-27 US US07/799,290 patent/US5168604A/en not_active Expired - Fee Related
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