JPH0612419A

JPH0612419A - タクシー運行管理装置およびタクシー運行状況分析装置およびタクシー運行管理システム

Info

Publication number: JPH0612419A
Application number: JP8378192A
Authority: JP
Inventors: Akira Fukuda; 章福田
Original assignee: NEC Corp
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 1992-04-06
Filing date: 1992-04-06
Publication date: 1994-01-21

Abstract

(57)【要約】【目的】タクシーの運行管理の精度を向上し、乗務員の
負荷を軽減する。【構成】タクシー１に、タクシー１の運行状況を伝達す
るタクシーメータ３と、タクシー１の現在の位置を衛星
を用いて測定するＧＰＳ受信装置２と、タクシーメータ
３からの運行状況情報とＧＰＳ受信装置２からの位置情
報とを処理し無線センターに送信する車載処理装置４
と、車両処理装置４で処理された情報を記憶する記憶装
置５とを有し、営業所８に、タクシー１で記憶された情
報を読み取り処理するデータ読取り装置９と、読み取っ
た情報を基に日報を作成し分析・統計資料を作成するデ
ータ処理装置１０とを有し、営業所８で日報、各種統計
・分析資料を作成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、タクシー運行管理シス
テムに関し、特にタクシーの運行を管理して運行状況を
分析するタクシー運行管理システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のタクシーの運行管理では、乗務員
の申告によって無線オペレータがタクシーの位置を管理
していた。

【０００３】また、位置情報を得るためのサインポスト
を多数設置し、サインポストからの電波をもとにタクシ
ーの位置をサインポストのコントローラに表示する方法
があった。

【０００４】また、運行状況は乗務員がそのつど日報に
記入していた。しかし、この日報のデータをもとにして
運行状況の分析を行うシステムは、運用されていなかっ
た。

【０００５】ここで、サインポストとは、市街地にタク
シーからの電波の受信機を多数設置してどの受信機で電
波を受信したかによってタクシーの位置を決定するシス
テムである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のタクシ
ーの運行管理での、乗務員の申告に頼る方法では、タク
シーの位置が無線オペレータ以外には把握できないとい
う欠点がある。

【０００７】また、サインポストからの電波をもとに位
置を決定する方法では、位置情報の精度がサインポスト
の設置状況に左右されるという問題がある。

【０００８】しかし、精度を上げるためには、サインポ
ストを多数設置する必要があり、このサインポストを設
置するためには、設置場所の確保のためのビル等の所有
者との交渉、電波を使用するための監督官庁への届け出
などの手続きが煩雑であるだけでなく、サインポストの
設置に多大な費用が掛かるため、多数のサインポストを
設置することは難しいという問題ある。

【０００９】また、サインポストは自社のみでの利用に
なるので、自社で維持管理の必要がある。

【００１０】また、従来のタクシーの運行管理では、メ
ータからの情報を読み取る機能がなかったため、別途運
行状況を乗務員が日報に手作業で記入する必要があり、
乗務員に余計な負荷を掛けており、そのため、記入漏れ
や記入ミスが発生して実際の運行状況と異なるという問
題が発生している。

【００１１】そして、日報は売上の確認のみに利用して
いるため、それ以外の用途には使えず、また、運行状況
の分析、統計資料の作成といった作業を行うためには、
日報などからデータを拾い出し、新たに入力する必要が
あり、そのため、運行状況の分析、統計資料の作成を行
うことは困難となっている。

【００１２】本発明の目的は、衛星を使用して現在のタ
クシーの位置を測定し、また、タクシーの運行状況情報
とタクシーの位置情報とを処理して無線センターに送信
し、処理された情報を記憶し、営業所でそのタクシーの
記憶装置に記憶された情報を読み取り、読み取った情報
を基に日報、各種統計・分析資料を作成することによ
り、上記の欠点を解消し、タクシーの運行管理の精度を
向上し、乗務員の負荷を軽減するタクシー運行管理装置
およびタクシー運行分析装置およびタクシー運行管理シ
ステムを提供することにある。

【００１３】ここで、衛星を使用して現在のタクシーの
位置を測定する位置受信装置とは、測地衛生を用いた位
置決定システム（ＧｒｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎ
ｇＳｙｓｔｅｍ）の位置受信装置であり、実際の商品と
しては、例えば、ソニー（株）のＰＹＸＩＳ（ピクセ
ス）等がある。

【００１４】以下、この位置受信装置をＧＰＳ受信装置
と称す。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本第一の発明のタクシー
運行管理装置は、タクシーの運行状況を伝達するメータ
と、タクシーの現在の位置を衛星を用いて測定するＧＰ
Ｓ受信装置と、メータからの運行状況情報とＧＰＳ受信
装置からの位置情報とを処理し無線センターに送信する
車載処理装置と、車両処理装置で処理された情報を記憶
する記憶装置とを有している。

【００１６】本第二の発明のタクシー運行状況分析装置
は、上記第一の発明の記憶装置に記憶された情報を読み
取り処理する読取り装置と、読み取った情報を基に日報
を作成し分析・統計資料を作成するデータ処理装置とを
有している。

【００１７】本第三の発明のタクシー運行管理システム
は、上記第一の発明のタクシー運行管理装置と、上記第
二の発明のタクシー運行状況分析装置とを有している。

【００１８】

【実施例】次に、本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。

【００１９】図１は本発明の一実施例のタクシー運行管
理システムの構成図、図２は本実施例のタクシー運行管
理システムのタクシー・営業所における処理のフローチ
ャートである。

【００２０】図１において、本実施例のタクシー運行管
理システムは、タクシー１と、衛星から位置情報を受け
取るＧＰＳ受信装置２と、運行状況を出力するタクシー
メータ３と、車載処理装置４と、運行データを記憶する
記憶装置５と、無線センター６と、無線センター６の車
輌状況表示装置７と、タクシーの営業所８と、記憶装置
５のデータを読み取るデータ読取り装置９と、読み取っ
たデータから日報の出力、運行状況の分析または統計資
料の作成などの処理を行うデータ処理装置１０と、デー
タ処理の結果作成された日報その他の各種統計・分析資
料１１とから構成されている。

【００２１】次に、本実施例のタクシー運行管理システ
ムの各構成要素の機能について図面を参照して説明す
る。

【００２２】図１において、ＧＰＳ受信装置２は、衛星
からの電波を受信して高精度の位置情報を受け取る。衛
星からの電波は無償で公開されているので、受信機を用
意するだけで高精度の位置情報を得ることができる。

【００２３】タクシーメータ３は、通常のタクシーメー
タと同様料金計算を行うと共に、実車、空車、料金金額
といった運行情報を車載処理装置５に出力する機能を持
っている。

【００２４】車載処理装置４は、ＧＰＳ受信装置２から
位置情報を受け取り、タクシーメータ３から運行情報を
受け取り、記憶装置５に記録する機能を持つ。また、一
定時間ごとに無線センター６に位置情報、運行情報を送
信する機能を持っており、また、記憶装置５に位置情
報、運行情報を出力する機能を持っている。無線センタ
ー６への位置情報、運行情報の送信は、一定時間ごとだ
けでなく無線センター６の車輌状況表示装置７から送信
の要求があった場合にも行うことができる。

【００２５】記憶装置５は、車載処理装置４から位置情
報、運行情報を受取り、記憶する機能を持っている。一
定時間ごとに位置情報を記憶し、運行情報は運行状況が
変わった時点で記憶する。

【００２６】タクシーの営業が終了すれば、記憶装置５
をタクシー１から取り外して、タクシーの営業所８のデ
ータ読取り装置９で記憶装置５のデータを読み取るため
に、記憶装置５は持ち運びができる形になっている。

【００２７】無線センター６の車輌状況表示装置７は、
タクシーの営業地域の地図を地図データから読み取って
車輌状況表示装置に表示しておき、それぞれのタクシー
から送られてきた位置情報から地図上の位置を求め、運
行情報から求めた車輌の状況と併せて車輌状況表示装置
７の地図上に表示する。そして、それぞれのタクシーか
ら送られてきた情報を車輌状況表示装置７の地図上に表
示するだけでなく、無線センター６で指定したタクシー
の車載処理装置４に対して位置情報、運行情報を送信す
るよう指示を行う機能を持っている。

【００２８】営業所８のデータ読取り装置９は、記憶装
置５のデータを読み取り、読み取ったデータを日報の出
力、運行状況の分析または統計資料の作成などの処理を
行うために、データ処理装置１０に出力する機能を持っ
ている。

【００２９】営業所８のデータ処理装置１０は、読み取
ったデータから日報の出力、運行状況の分析または統計
資料の作成などの処理を行う機能を持っている。

【００３０】次に、本実施例のタクシー運行管理システ
ムの動作について図面を参照して説明する。

【００３１】ここでは、タクシー、営業所における処理
の流れを車載処理装置４と記憶装置５の処理を中心にし
て説明する。

【００３２】図１、図２において、まず、タクシー１が
営業所８を出発する際に、タクシー１の車載処理装置４
は記憶装置５に営業開始のデータを記録する。これ以
降、タクシー１の車載処理装置４は、一定時間ごとにＧ
ＰＳ受信装置２から位置情報を受け取り、記憶装置５に
記録する（ステップ２１）。

【００３３】運行状況が変わった場合（例えば、実車か
ら空車）は（ステップ２２，Ｙｅｓ）、タクシーメータ
３から運行情報を受け取り、記憶装置５に記録する（ス
テップ２３）。

【００３４】また、記憶装置５に運行状況分析のための
データを記憶する時刻にくると（ステップ２４，Ｙｅ
ｓ）、位置情報を記憶装置５に記憶する（ステップ２
５）。

【００３５】無線センター６の車輌状況表示装置７から
送信の要求があった場合（ステップ２６，Ｙｅｓ）、位
置情報、運行情報を送信する（ステップ２８）。

【００３６】そして、一定時間ごとに無線センター６に
位置情報、運行情報を送信する（ステップ２７，２
８）。

【００３７】以上の処理をタクシー１が営業を終えて営
業所８に戻るまで繰り返して行う（ステップ２９）。営
業を終えて営業所８に戻ってきた際に、タクシー１の車
載処理装置４は、記憶装置５に営業終了のデータを記録
する（ステップ３０）。

【００３８】営業所８に戻ると、記憶装置５をタクシー
１から取り外し、営業所８のデータ読取り装置９にセッ
トして記憶装置５のデータを読み取らせる（ステップ３
１）。読み取られたデータは、データ処理装置１０によ
って日報の出力、運行状況の分析または統計資料の作成
などの処理が行われる（ステップ３２）。

【００３９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のタクシー
運行管理装置およびタクシー運行分析装置およびタクシ
ー運行管理システムは、タクシー１に、タクシー１の運
行状況を伝達するタクシーメータ３と、タクシー１の現
在の位置を衛星を用いて測定するＧＰＳ受信装置２と、
タクシーメータ３からの運行状況情報とＧＰＳ受信装置
２からの位置情報とを処理し無線センターに送信する車
載処理装置４と、車両処理装置４で処理された情報を記
憶する記憶装置５とを有し、営業所８に、タクシー１で
記憶された情報を読み取り処理するデータ読取り装置９
と、読み取った情報を基に日報を作成し分析・統計資料
を作成するデータ処理装置１０とを有し、営業所８で日
報、各種統計・分析資料を作成することにより、・運行状況が無線センターにおいて正確に把握できる。

【００４０】・タクシーの位置の検出が正確に少ない費
用で地域を制限することなく行える。

【００４１】・日報の作成が自動化され、乗務員の負荷
が軽減される。

【００４２】・分析、統計資料等を用いることにより、
営業効率を上げることができる。という効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のタクシー運行管理システム
の構成図である。

【図２】本実施例のタクシー運行管理システムのタクシ
ー・営業所における処理のフローチャートである。

【符号の説明】

１タクシー２ＧＰＳ受信装置３タクシーメータ４車載処理装置５記憶装置６無線センター７車輌状況表示装置８営業所９データ読取り装置１０データ処理装置１１日報、各種統計・分析資料

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】タクシーの運行状況を伝達するメータ
と、前記タクシーの現在の位置を衛星を用いて測定する
位置受信装置と、前記メータからの運行状況情報と前記
位置受信装置からの位置情報とを処理し無線センターに
送信する車載処理装置と、前記車両処理装置で処理され
た情報を画面の地図上に表示する表示装置と、前記車両
処理装置で処理された情報を記憶する記憶装置とを有す
ることを特徴とするタクシー運行管理装置。
【請求項２】請求項１記載の記憶装置で記憶された情
報を読み取り処理する読取り装置と、前記読み取った情
報を基に日報を作成し分析・統計資料を作成するデータ
処理装置とを有することを特徴とするタクシー運行状況
分析装置。
【請求項３】請求項１記載のタクシー運行管理装置
と、請求項２記載のタクシー運行状況分析装置とを有す
ることを特徴とするタクシー運行管理システム。