JPH0612593A - 到着時刻予測システム - Google Patents
到着時刻予測システムInfo
- Publication number
- JPH0612593A JPH0612593A JP16765292A JP16765292A JPH0612593A JP H0612593 A JPH0612593 A JP H0612593A JP 16765292 A JP16765292 A JP 16765292A JP 16765292 A JP16765292 A JP 16765292A JP H0612593 A JPH0612593 A JP H0612593A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- destination
- arrival time
- host computer
- congestion
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Instructional Devices (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】利用者が、現在地から利用者個人の目的地へ到
着する時刻をリアルタイムで予測できるようにする。 【構成】目的地およびルートを入力する端末機２と、道
路上の主要地点に設けられその地点での渋滞度を検出す
る渋滞度検出装置３と、目的地への到着時刻を予測する
ホストコンピュータ１とで構成した。
着する時刻をリアルタイムで予測できるようにする。 【構成】目的地およびルートを入力する端末機２と、道
路上の主要地点に設けられその地点での渋滞度を検出す
る渋滞度検出装置３と、目的地への到着時刻を予測する
ホストコンピュータ１とで構成した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、現在の道路状況を考
慮して目的地への到着時刻を予測する到着時刻予測シス
テムに関する。
慮して目的地への到着時刻を予測する到着時刻予測シス
テムに関する。
【０００２】
【従来の技術】近年車両の数が増加し、都市の主要道路
における渋滞は回避できない状況になっている。このた
め、目的地までの距離がわかっていても、そこまでの所
要時間は途中の道路状況によって左右され、目的地への
到着時刻を予測することは困難である。
における渋滞は回避できない状況になっている。このた
め、目的地までの距離がわかっていても、そこまでの所
要時間は途中の道路状況によって左右され、目的地への
到着時刻を予測することは困難である。
【０００３】従来は、テレビやラジオによる交通情報ま
たは道路上に設置された案内板等によって得られる目的
地近辺の道路状況または所要時間から目的地への到着時
刻を予測していた。
たは道路上に設置された案内板等によって得られる目的
地近辺の道路状況または所要時間から目的地への到着時
刻を予測していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記テ
レビ、ラジオおよび案内板等による情報は、個人を対象
としていないため、特定の地点（渋滞の多い交差点等）
の渋滞度および公共の施設（駅、空港等）までの所要時
間しか知ることができず、正確に到着時刻を予測するこ
とができなかった。しかも、各地点での情報収集から公
表までに時間がかかるため道路状況が実際と異なった
り、所要時間が移動するルートによって表示されたもの
と異なる等の問題があった。
レビ、ラジオおよび案内板等による情報は、個人を対象
としていないため、特定の地点（渋滞の多い交差点等）
の渋滞度および公共の施設（駅、空港等）までの所要時
間しか知ることができず、正確に到着時刻を予測するこ
とができなかった。しかも、各地点での情報収集から公
表までに時間がかかるため道路状況が実際と異なった
り、所要時間が移動するルートによって表示されたもの
と異なる等の問題があった。
【０００５】この発明の目的は、個人を対象とし、利用
者が移動するルートの道路状況をリアルタイムで検出し
て、利用者が目的地に到着する時刻を予測する到着時刻
予測システムを提供することにある。
者が移動するルートの道路状況をリアルタイムで検出し
て、利用者が目的地に到着する時刻を予測する到着時刻
予測システムを提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明の到着時刻予測
システムは、目的地とルートを設定する目的地設定手段
と、設定された目的地およびルートをホストコンピュー
タに送信する送信手段と、後記返信手段から送られてく
る到着時刻を出力する出力手段と、を備えた端末機と、
道路上の主要地点の渋滞度を検出してホストコンピュー
タに送信する渋滞度検出手段と、前記渋滞度検出手段か
ら入力された渋滞度データを記憶する記憶手段と、この
記憶手段の記憶内容に基づいて前記送信手段から送信さ
れた目的地への到着時刻を予測する予測手段と、予測さ
れた到着時刻を前記端末機に返信する返信手段と、を備
えたホストコンピュータと、で構成したことを特徴とす
る。
システムは、目的地とルートを設定する目的地設定手段
と、設定された目的地およびルートをホストコンピュー
タに送信する送信手段と、後記返信手段から送られてく
る到着時刻を出力する出力手段と、を備えた端末機と、
道路上の主要地点の渋滞度を検出してホストコンピュー
タに送信する渋滞度検出手段と、前記渋滞度検出手段か
ら入力された渋滞度データを記憶する記憶手段と、この
記憶手段の記憶内容に基づいて前記送信手段から送信さ
れた目的地への到着時刻を予測する予測手段と、予測さ
れた到着時刻を前記端末機に返信する返信手段と、を備
えたホストコンピュータと、で構成したことを特徴とす
る。
【０００７】
【作用】この発明の到着時刻予測システムにおいては、
道路上に設置された渋滞度検出手段により、主要地点に
おける渋滞度が常時検出され、ホストコンピュータに定
期的に送信される。送信された検出結果は、ホストコン
ピュータの記憶手段に記憶される。端末機から目的地お
よび目的地までのルートが設定されると、ホストコンピ
ュータに送信され、記憶手段の内容に基づいて目的地へ
の到着時刻が予測される。予測された到着時刻は、端末
機に返信されて出力される。
道路上に設置された渋滞度検出手段により、主要地点に
おける渋滞度が常時検出され、ホストコンピュータに定
期的に送信される。送信された検出結果は、ホストコン
ピュータの記憶手段に記憶される。端末機から目的地お
よび目的地までのルートが設定されると、ホストコンピ
ュータに送信され、記憶手段の内容に基づいて目的地へ
の到着時刻が予測される。予測された到着時刻は、端末
機に返信されて出力される。
【０００８】
【実施例】図１は、この発明の実施例である到着時刻予
測システムの構成を示す図である。到着時刻予測システ
ムは、ホストコンピュータ１、端末機２および道路上の
主要地点（交差点等）に備えられた複数の渋滞度検出装
置３で構成されている。渋滞度検出装置３は、設置され
た各地点の渋滞度を検出し、検出結果を定期的にホスト
コンピュータ１に送信する。ホストコンピュータ１は、
渋滞度データベース４を備えており、ここに渋滞度検出
装置３から送信されたデータを記憶する。端末機２は、
車両に搭載可能で運転手によって操作されたり、または
運輸業の基地等に設置されて専従のオペレータによって
操作される。ホストコンピュータ１および端末機２は無
線により通信可能に構成されており、端末機２から目的
地設定データが送信されると、ホストコンピュータ１は
目的地への到着時刻を予測して端末機２に返信する。
測システムの構成を示す図である。到着時刻予測システ
ムは、ホストコンピュータ１、端末機２および道路上の
主要地点（交差点等）に備えられた複数の渋滞度検出装
置３で構成されている。渋滞度検出装置３は、設置され
た各地点の渋滞度を検出し、検出結果を定期的にホスト
コンピュータ１に送信する。ホストコンピュータ１は、
渋滞度データベース４を備えており、ここに渋滞度検出
装置３から送信されたデータを記憶する。端末機２は、
車両に搭載可能で運転手によって操作されたり、または
運輸業の基地等に設置されて専従のオペレータによって
操作される。ホストコンピュータ１および端末機２は無
線により通信可能に構成されており、端末機２から目的
地設定データが送信されると、ホストコンピュータ１は
目的地への到着時刻を予測して端末機２に返信する。
【０００９】図２は、端末機２における操作部の構成を
示す図である。端末機２の操作部には、表示画面１１、
操作キー１２および表示部１３が設けられている。表示
画面１１は利用者が選択した地域の地図を表示し、操作
キー１２は表示画面１１に表示されるカーソルを移動さ
せて目的地およびルートの設定を行う。表示部１３は、
操作キー１２から入力した内容、およびホストコンピュ
ータ１から返信される目的地への到着予測時刻を表示す
る。
示す図である。端末機２の操作部には、表示画面１１、
操作キー１２および表示部１３が設けられている。表示
画面１１は利用者が選択した地域の地図を表示し、操作
キー１２は表示画面１１に表示されるカーソルを移動さ
せて目的地およびルートの設定を行う。表示部１３は、
操作キー１２から入力した内容、およびホストコンピュ
ータ１から返信される目的地への到着予測時刻を表示す
る。
【００１０】図３は、到着時刻予測システムにおける各
装置の構成を示すブロック図である。渋滞度検出装置３
の制御部２１には、センサ２４を備えた検出部２２およ
び送信部２３が接続されている。センサ２４は、交差点
等において停車している車両の列を計測して計測結果を
検出部２２に入力する。検出部２２は、センサ２４から
入力した計測結果からその地点における渋滞度を検出す
る。また、送信部２３は制御部２１からの指示に従っ
て、検出部２２における検出結果をホストコンピュータ
１に定期的に送信する。
装置の構成を示すブロック図である。渋滞度検出装置３
の制御部２１には、センサ２４を備えた検出部２２およ
び送信部２３が接続されている。センサ２４は、交差点
等において停車している車両の列を計測して計測結果を
検出部２２に入力する。検出部２２は、センサ２４から
入力した計測結果からその地点における渋滞度を検出す
る。また、送信部２３は制御部２１からの指示に従っ
て、検出部２２における検出結果をホストコンピュータ
１に定期的に送信する。
【００１１】端末機２の制御部２５には、表示画面１
１、操作キー１２、表示部１３および通信部２６が接続
されている。表示画面１１および表示部１３は、制御部
２５から出力されたデータを表示し、操作キー１２の操
作は制御部２５に入力される。
１、操作キー１２、表示部１３および通信部２６が接続
されている。表示画面１１および表示部１３は、制御部
２５から出力されたデータを表示し、操作キー１２の操
作は制御部２５に入力される。
【００１２】また、通信部２６は制御部２５の指示に従
ってホストコンピュータ１とデータの送受信を行う。
ってホストコンピュータ１とデータの送受信を行う。
【００１３】ホストコンピュータ１は、小型コンピュー
タからなる到着時刻予測部２７と、コントローラ３１を
有し、インテリジェントな機能を有する通信部２８とを
備えている。コントローラ３１には、メモリ３２、送信
部３３および受信部３４が接続されている。送信部３３
は、コントローラ３１から出力される指示に従ってメモ
リ３２に記憶されたデータを端末機２に送信する。一
方、受信部３４はコントローラ３１から出力される指示
に従って、渋滞度検出装置３または端末機２から送信さ
れるデータを受信する。受信部３４において受信された
データはメモリ３２に一時格納され、渋滞度検出装置３
から送信されたデータは渋滞度データベース２９に記憶
される。また、端末機２から送信されたデータは到着時
刻予測部２７に入力される。到着時刻予測部２７は、端
末機２から送信されたデータを入力すると渋滞度データ
ベース２９に記憶された内容に基づいて到着時刻を予測
する。
タからなる到着時刻予測部２７と、コントローラ３１を
有し、インテリジェントな機能を有する通信部２８とを
備えている。コントローラ３１には、メモリ３２、送信
部３３および受信部３４が接続されている。送信部３３
は、コントローラ３１から出力される指示に従ってメモ
リ３２に記憶されたデータを端末機２に送信する。一
方、受信部３４はコントローラ３１から出力される指示
に従って、渋滞度検出装置３または端末機２から送信さ
れるデータを受信する。受信部３４において受信された
データはメモリ３２に一時格納され、渋滞度検出装置３
から送信されたデータは渋滞度データベース２９に記憶
される。また、端末機２から送信されたデータは到着時
刻予測部２７に入力される。到着時刻予測部２７は、端
末機２から送信されたデータを入力すると渋滞度データ
ベース２９に記憶された内容に基づいて到着時刻を予測
する。
【００１４】このような到着時刻予測システムにおい
て、例えば、京都のＢ地点および高槻のＣ地点を通っ
て、大津のＡ地点から伊丹のＤ地点に行く際の到着時刻
を予測する場合には以下の操作を行う（図２参照）。ま
ず、矢印キー１２ｄによって表示画面１１上のカーソル
をＡ地点に合わせて現在地キー１２ａを押す。次にカー
ソルをＢ地点に合わせて中継キー１２ｂを押す。同様に
カーソルをＣ地点に合わせて再び中継キー１２ｂを押
す。さらに、カーソルをＤ地点に合わせて目的地キー１
２ｃを押し、予測キー１２ｅを押す。これによって目的
地およびルートが設定され、目的地設定データがホスト
コンピュータ１に送信される。
て、例えば、京都のＢ地点および高槻のＣ地点を通っ
て、大津のＡ地点から伊丹のＤ地点に行く際の到着時刻
を予測する場合には以下の操作を行う（図２参照）。ま
ず、矢印キー１２ｄによって表示画面１１上のカーソル
をＡ地点に合わせて現在地キー１２ａを押す。次にカー
ソルをＢ地点に合わせて中継キー１２ｂを押す。同様に
カーソルをＣ地点に合わせて再び中継キー１２ｂを押
す。さらに、カーソルをＤ地点に合わせて目的地キー１
２ｃを押し、予測キー１２ｅを押す。これによって目的
地およびルートが設定され、目的地設定データがホスト
コンピュータ１に送信される。
【００１５】目的地設定データを受信したホストコンピ
ュータ１は、以下の順序で到着時刻を予測する。まず、
現在地Ａ地点から中継地ＢおよびＣ地点を通って目的地
Ｄ地点までの総走行距離を算出する。次いで、総走行距
離をこの間の法定速度で除算して待ち時間なしの走行時
間を算出する。次に、渋滞度データベース２９に記憶さ
れているデータから通過する主要地点の総待ち時間を算
出し、前記待ち時間なしの走行時間に総待ち時間を加算
して目的地までの所要時間を算出する。こうして算出さ
れた所要時間を現在の時刻に加算することにより、目的
地への到着時刻が予測される。この後、ホストコンピュ
ータ１で予測された到着時刻が、端末機２に返信され表
示部１３に表示される。
ュータ１は、以下の順序で到着時刻を予測する。まず、
現在地Ａ地点から中継地ＢおよびＣ地点を通って目的地
Ｄ地点までの総走行距離を算出する。次いで、総走行距
離をこの間の法定速度で除算して待ち時間なしの走行時
間を算出する。次に、渋滞度データベース２９に記憶さ
れているデータから通過する主要地点の総待ち時間を算
出し、前記待ち時間なしの走行時間に総待ち時間を加算
して目的地までの所要時間を算出する。こうして算出さ
れた所要時間を現在の時刻に加算することにより、目的
地への到着時刻が予測される。この後、ホストコンピュ
ータ１で予測された到着時刻が、端末機２に返信され表
示部１３に表示される。
【００１６】以上のようにこの実施例によれば、利用者
が目的地と目的地までのルートを端末機から入力するこ
とにより、ホストコンピュータにおいて道路状況を考慮
した目的地までの所要時間が算出され、目的地への到着
時刻が予測される。
が目的地と目的地までのルートを端末機から入力するこ
とにより、ホストコンピュータにおいて道路状況を考慮
した目的地までの所要時間が算出され、目的地への到着
時刻が予測される。
【００１７】
【発明の効果】この発明によれば、端末機からの簡単な
入力操作のみで利用者が現在地から目的地に到着する時
刻をリアルタイムで予測することができる。しかも、利
用者個人を対象としているため、現在地や目的地を公共
の施設等に限らず自由に設定することができる。
入力操作のみで利用者が現在地から目的地に到着する時
刻をリアルタイムで予測することができる。しかも、利
用者個人を対象としているため、現在地や目的地を公共
の施設等に限らず自由に設定することができる。
【図１】この発明の実施例である到着時刻予測システム
の構成を示す図である。
の構成を示す図である。
【図２】端末機における操作部の構成を示す図である。
【図３】到着時刻予測システムにおける制御部の構成を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
１−ホストコンピュータ ２−端末機 ３−渋滞度検出装置 １１−表示画面 １２−操作キー １３−表示部 ２６−端末機側通信部 ２７−到着時刻予測部 ２８−ホスト側通信部 ２９−渋滞度データベース
Claims (1)
- 【請求項１】 目的地とルートを設定する目的地設定手
段と、設定された目的地およびルートをホストコンピュ
ータに送信する送信手段と、後記返信手段から送られて
くる到着時刻を出力する出力手段と、を備えた端末機
と、 道路上の主要地点の渋滞度を検出してホストコンピュー
タに送信する渋滞度検出手段と、 前記渋滞度検出手段から入力された渋滞度データを記憶
する記憶手段と、この記憶手段の記憶内容に基づいて前
記送信手段から送信された目的地への到着時刻を予測す
る予測手段と、予測された到着時刻を前記端末機に返信
する返信手段と、を備えたホストコンピュータと、 で構成したことを特徴とする到着時刻予測システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16765292A JPH0612593A (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 到着時刻予測システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16765292A JPH0612593A (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 到着時刻予測システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0612593A true JPH0612593A (ja) | 1994-01-21 |
Family
ID=15853734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16765292A Pending JPH0612593A (ja) | 1992-06-25 | 1992-06-25 | 到着時刻予測システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0612593A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11272983A (ja) * | 1998-03-19 | 1999-10-08 | Fujitsu Ltd | 経路計画装置，到着時間予測装置，走行記録保存装置および経路計画／到着時間予測システム |
| JP2002117492A (ja) * | 2000-10-05 | 2002-04-19 | Ntt Advanced Technology Corp | 携帯端末を用いる通行時間通知方法 |
| JP2009229199A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Pioneer Electronic Corp | 到着予定時間算出装置、及び到着予定時間算出方法等 |
| US9418545B2 (en) | 2011-06-29 | 2016-08-16 | Inrix Holding Limited | Method and system for collecting traffic data |
| US9798985B2 (en) | 2009-02-02 | 2017-10-24 | Inrix Holdings Limited | Apparatus and methods for providing journey information |
-
1992
- 1992-06-25 JP JP16765292A patent/JPH0612593A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11272983A (ja) * | 1998-03-19 | 1999-10-08 | Fujitsu Ltd | 経路計画装置，到着時間予測装置，走行記録保存装置および経路計画／到着時間予測システム |
| JP2002117492A (ja) * | 2000-10-05 | 2002-04-19 | Ntt Advanced Technology Corp | 携帯端末を用いる通行時間通知方法 |
| JP2009229199A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Pioneer Electronic Corp | 到着予定時間算出装置、及び到着予定時間算出方法等 |
| US9798985B2 (en) | 2009-02-02 | 2017-10-24 | Inrix Holdings Limited | Apparatus and methods for providing journey information |
| US9418545B2 (en) | 2011-06-29 | 2016-08-16 | Inrix Holding Limited | Method and system for collecting traffic data |
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