JPH06129247A - 内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造 - Google Patents

内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造

Info

Publication number
JPH06129247A
JPH06129247A JP4302432A JP30243292A JPH06129247A JP H06129247 A JPH06129247 A JP H06129247A JP 4302432 A JP4302432 A JP 4302432A JP 30243292 A JP30243292 A JP 30243292A JP H06129247 A JPH06129247 A JP H06129247A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
exhaust gas
combustion engine
internal combustion
arrangement structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4302432A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans A Haerle
エー．ハエルレ ハンス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Original Assignee
Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH filed Critical Schwaebische Huettenwerke Automotive GmbH
Publication of JPH06129247A publication Critical patent/JPH06129247A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9445—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC]
    • B01D53/945—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC] characterised by a specific catalyst
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
    • B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
    • B01D53/9445—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC]
    • B01D53/9454—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC] characterised by a specific device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J35/00—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
    • B01J35/50—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
    • B01J35/56—Foraminous structures having flow-through passages or channels, e.g. grids or three-dimensional [3D] monoliths
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J35/00—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
    • B01J35/50—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
    • B01J35/58—Fabrics or filaments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807—Metal other than sintered metal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807—Metal other than sintered metal
    • F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
    • F01N3/2814—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates all sheets, plates or foils being corrugated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807—Metal other than sintered metal
    • F01N3/281—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates
    • F01N3/2817—Metallic honeycomb monoliths made of stacked or rolled sheets, foils or plates only with non-corrugated sheets, plates or foils
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2835—Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support fibrous
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
    • F01N3/285—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration specially adapted for fibrous supports, e.g. held in place by screens
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0603—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston at least part of the interior volume or the wall of the combustion space being made of material different from the surrounding piston part, e.g. combustion space formed within a ceramic part fixed to a metal piston head
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0675—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston the combustion space being substantially spherical, hemispherical, ellipsoid or parabolic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/02—Metallic plates or honeycombs, e.g. superposed or rolled-up corrugated or otherwise deformed sheet metal
    • F01N2330/04—Methods of manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/10—Fibrous material, e.g. mineral or metallic wool
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/12—Metallic wire mesh fabric or knitting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/14—Sintered material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/30—Honeycomb supports characterised by their structural details
    • F01N2330/38—Honeycomb supports characterised by their structural details flow channels with means to enhance flow mixing,(e.g. protrusions or projections)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0603—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston at least part of the interior volume or the wall of the combustion space being made of material different from the surrounding piston part, e.g. combustion space formed within a ceramic part fixed to a metal piston head
    • F02B2023/0606—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston at least part of the interior volume or the wall of the combustion space being made of material different from the surrounding piston part, e.g. combustion space formed within a ceramic part fixed to a metal piston head the material being a catalyst
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Catalysts (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Knitting Of Fabric (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】従来より効率的な触媒効果が得られるような内
燃機関の排気ガス用触媒の配置構造の提供。 【構成】金属繊維、金属チップ、金属ワイヤ、金属粉、
又はこれらの混合物から構成された触媒片を層状にして
接合してなる触媒体６、７をシリンダの排気部４及び／
又は排気マニホールド５の入口部に配置し、また、触媒
片あるいは該触媒片を層状に接合してなる触媒体９をピ
ストン１のヘッド部にその形状に相応させて配置してな
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関における排気
ガス浄化のための触媒に関する。
【０００２】
【従来の技術】金属繊維、金属チップ、金属ワイヤ、又
は金属粉、あるいはこれらの混合物から構成された織
物、編物、構造物からなる触媒体であり、内燃機関の排
気導管または排気装置内に配置される触媒体を提供する
技術は独国特許第３７４３５０３号により開示され、よ
く知られている。これによれば、いくつかの層からなる
触媒体は、焼結処理によって形成される。あるいは、抵
抗溶接によって、いくつかの層の金属繊維や金属ワイヤ
を結合させてユニット式のフィルタ体にする技術が、独
国特許第３９２５５９６号により周知である。また、金
属以外にも、セラミックを材料として用いた触媒体もよ
く知られている。
【０００３】しかしながら、このような周知の全ての触
媒体では、その配置位置がエンジンから遠すぎるという
問題がある。つまり、これら従来の技術による触媒体の
配置位置においては、排気ガス流がすでに略１５０〜２
００℃に冷えた状態になっているので、排気ガスの化学
変化の効率が低下する。
【０００４】さらに、これらの触媒体は比較的滑らかな
面を有したガス通路をもっているために、該通路内でガ
スは層流状態にしかならないという問題もある。すなわ
ち、層流状態では触媒体の触媒面と関わりをもつのは排
気ガスの一部にすぎず、これもまた化学変化の効率にマ
イナス効果を及ぼす。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の目
的は、上述のような問題を解決し、より効率的な触媒効
果が得られるような内燃機関の排気ガス用触媒の配置構
造を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために本発明による排気ガス用触媒の配置構造は、金
属繊維、金属チップ、金属ワイヤ、金属粉、又はこれら
の混合物から構成された織物、編物、又は構造物である
触媒片を層状にして接合してなる触媒体を、排気マニホ
ールド前部にあるシリンダの排気部及び／又は排気マニ
ホールドの入口部に配置していることを特徴としてい
る。
【０００７】このように、シリンダ自体の空間及び／又
はシリンダから続く排気マニホールドの入口部に触媒体
を一体化させてあるため、排気ガスは、従来に比べはる
かに高温状態で触媒体を通って排気される。したがって
効率が格段に向上する。
【０００８】本発明によるこのような配置構造は、材料
の選択及び触媒体の構造により可能となる。例えば、本
発明に係る織物、編物、又は構造物である触媒片は、簡
単な方法で多種多様な形状に変化させることが可能であ
る。つまり、触媒体を配置箇所の状況、特に、シリンダ
又は排気マニホールド内の利用可能な空間の形状、サイ
ズに難なく合わせることができる。また、記載した材料
を用いて所定の構造とされる触媒体は非常にコンパクト
にできるという利点がある。これは特に、焼結材料を用
い、型内でプレスして所望の形状にしてから焼結するよ
うな触媒体の成形に有利である。
【０００９】さらに、本発明に係る触媒体は、内燃機関
のシリンダ内において、ピストンのヘッド部にもその形
状にあわせて配置できるという特徴がある。このような
配置については、シリンダの排気部及び／又は排気マニ
ホールドの入口部に配置された触媒体と、分離させて又
は関連させて配置することが可能である。
【００１０】ピストンヘッド部に恒久的に取り付けられ
配置された触媒体は、ピストンと共に往復運動させられ
る。したがって、ピストンの運動に伴って、発生した排
気ガスの加圧と減圧とが起こり、排気ガスの触媒体への
加入・排出が行われる。これはつまり、排気ガスが排気
マニホールドに排出される前に排気ガスの浄化が行われ
るといことである。この部分は非常に高温となり、ま
た、内燃機関の始動直後であってもかなり高温となるた
め、ここに配置された触媒体は、始動直後から極めて優
れた触媒効果を発揮することになる。勿論、シリンダの
排気部又は排気マニホールドの入口部に配置した触媒体
にも同様のことがいえる。
【００１１】触媒体がコンパクトであることから、あま
り複雑な構造とすることなく、触媒の効率を向上させる
ための加熱具を設けることも可能である。この加熱具に
より、必要な時、特に冷えた状態からの始動時に、触媒
体を短時間で加熱できるようになる。
【００１２】本発明による触媒体の配置構造のさらなる
特徴として、各触媒片が格子構造を有しているという特
徴がある。このように格子状の構造とすることによっ
て、各触媒片間の空間及び網目で連続した経路が形成さ
れ、排気ガスは該経路を通って流れる。そして、網目と
格子とにより排気ガス流に強力な渦が生じ、触媒面と排
気ガスとの接触状態が著しく改善され、したがって触媒
の変換効率が改善される。
【００１３】このとき、連続して配置される各触媒片の
網目を互いに位置ずれ（オフセット）させると、さらに
良好な渦が得られ、したがって接触状態が一層良くな
る。場合によっては、排気ガス流が格子に衝突、もしく
はその側を通過するようにして偏向を起こさせ、これに
よってさらに渦が発生するような若干の位置ずれでも十
分である。
【００１４】ピストンヘッド部に配置される触媒体とし
て、一層のみ、あるいは必要な場合には数層とされた触
媒片が用いられるのに対して、シリンダの排気部又は排
気マニホールドの入口部に配置される触媒体は、連続し
た多数の層とされている。取り扱いを容易にし、そして
より良い効果を得るために、これらの層は互いに恒久的
に接合されて、１ユニットを形成するようにされてい
る。
【００１５】このようにするためには、触媒片をクラン
プ装置によって保持して１ユニットとし、シリンダの排
気部及び／又は排気マニホールドの入口部に該ユニット
を圧入するという方法がある。このようなクランプ装置
は様々なものが考えられるが、例えば、フレームのよう
な形態の上板と下板とによって、多数の触媒片を圧接す
るものが可能である。
【００１６】また、触媒体をユニット形式とする別の可
能な方法として、抵抗溶接によって各触媒片をひとつに
接合して１ユニットとし、シリンダの排気部及び／又は
排気マニホールドの入口部に圧入するという方法があ
る。
【００１７】また、非常に有用な方法として、各触媒片
を焼結処理して１ユニットとし、シリンダの排気部及び
／又は排気マニホールドの入口部に圧入するという方法
もある。
【００１８】表面積の増加及び／又は触媒作用を持つ材
料の追加導入により、変換効率を一層改善することがで
きる。すなわち、ワイヤ小片又は繊維小片等を用いて触
媒片をドーピングして、該ワイヤ小片又は繊維小片等を
触媒片を構成する繊維、チップ、又はワイヤに付着させ
る。このとき、表面積を大幅に増加させるには不ぞろい
の粉末の使用が特に効果的である。
【００１９】これに代わる方法、又は前記の添加材料を
もった触媒片のドーピングと組み合わせる方法として、
触媒体を続けて浸漬槽に入れることもできる。このよう
な浸漬槽は、金属、セラミック、プラスチック等の粒子
の泥状流動体又は懸濁液からなる。触媒体を浸漬させた
後に、追加された層は硬化させるか、あるいは焼結処理
を施す。同様の工程は「ウォッシュ−コート処理」とし
てもよく知られている。
【００２０】また、排気マニホールドに、一つあるいは
複数のストッパを設けておき、排気マニホールドにユニ
ットとして圧入される触媒体の位置を固定させるように
してもよい。
【００２１】
【実施例】以下、本発明の好適な実施例を図面を参照し
て詳細に説明する。図１に、主としてシリンダ２内にお
いて周知のように上下運動するピストン１を有する内燃
機関上部の断面図を示す。このような内燃機関の構造は
一般によく知られているので、その説明は省略する。
【００２２】同図中の排気弁３は、シリンダ２の排気孔
を閉鎖する一方で、適宜制御されて該排気孔を開放状態
にし、排気ガスを排出させる。そして該排気孔に連通さ
せて排気部４が設けられており、該排気部４に連通する
ようにして排気マニホールド５が設けられている。
【００２３】同図に示すように、排気部４には触媒体６
が配置されており、また排気マニホールド５の入口部分
には更に別の触媒体７が配置されている。そして、ピス
トン１のヘッド部分には、該ヘッド部分に凹設されたピ
ストンクラウン８の形状にあわせて適切に湾曲形成され
た触媒体９が配置されている。
【００２４】分かりやすくするために触媒体の３つの可
能な配置を図１に示したが、勿論、図示のような配置の
他にも各種の組合せが可能である。例えば、触媒体６又
は触媒体７を単独で、触媒体９と組み合わせて配置する
こともできる。同様に、触媒体６と触媒体７とをつなぎ
合わせて、又は単独で配置することも可能である。
【００２５】図２及び図３に、このようにして用いられ
る触媒体（６、７、９）の構造を詳細に示す。図示のよ
うに、触媒体は、互いに交差するワイヤ（又は繊維）１
２と１３とから構成された構造物である複数の触媒片１
１から形成されている。各触媒片１１は、多数の長手方
向のワイヤ１２を有し、該ワイヤ１２は、これと交差す
る方向に延在するワイヤ１３に接合されている。尚、同
図に示すようにワイヤ１２、１３が概略波形を呈するよ
うにしておくと、その表面積、安定性が高まるので好ま
しい。一方、図３から理解できるように、この実施例に
よれば、排気ガス流を通過させる多数の網目１４を有し
た格子状又は蜂の巣状の構造が提供される。
【００２６】排気ガスが図２の矢示方向に流れると、ワ
イヤ１２、１３により、これらに応じた渦が生じる。こ
のとき、一方が他方の背後に位置しているワイヤ１２を
互いに位置ずれさせた状態（図２中の点線で示した状
態）に配置すると、排気ガス流の渦の発生状況、及びワ
イヤ１２、１３と排気ガスとの接触状態をより一層向上
させることができ、好ましい。また、表面積を増加させ
て触媒の効果を高めるために、チップ小片、繊維小片、
又は粗粉末等の粒子１５（図２に部分的に示す）を各触
媒片１１にドーピングしておくとよい。このようなドー
ピングは、例えば、粒子を受け入れる媒体物質としての
液体の中でシェイクする、又はその液体の作用を使用す
る等の方法で行える。そしてその後、ワイヤ１２、１３
へ焼結処理又は抵抗溶接によって固着させる。
【００２７】本発明に係る触媒体は、互いに重なり合っ
た触媒片の焼結処理という周知の方法で提供できる。触
媒片は、焼結処理における周知の方法で互いに相応して
接合される。
【００２８】このような焼結処理を行う代わりの方法と
して、図４に、複数の触媒片が、互いに重ね合わされて
上板１６と下板１７とを有するクランプ装置により圧接
・保持されている実施例を示す。図４は、触媒体７が排
気マニホールド５内にユニットとして圧入され、排気ガ
ス下流側に設けられた一つ又は複数のストッパ１８によ
り該マニホールド内に固定されている状態を示してい
る。このとき、排気ガス上流側は、排気マニホールド５
のシリンダへの接続部を用いて固定されている。
【００２９】一方、このような簡単な機械的手段によっ
て触媒体をユニットとして圧入する代わりに、２つの電
極１９と２０との間での抵抗溶接を用いて各触媒片１１
をひとつに接合し、ユニットを形成するようにしてもよ
い。これを図５に示す。抵抗溶接処理は一般によく知ら
れているので、図示するにとどめ、その詳細な説明は省
略する。
【００３０】金属繊維、金属チップ、金属ワイヤ、金属
粉、又はこれらの混合物から触媒片（触媒体）を形成す
るための材料としては、例えば次にあげるような物質が
適している。 １．Ｎｉ3 Ａｌ、ＮｉＡｌ、Ｔｉ3 Ａｌ、ＴｉＡｌ、Ｍ
ｇ2 Ｓｉ、Ａｌ3 Ｍｇ、ＭｎＺｒ2 、Ｔｉ5 Ｓｉ3 等の
金属間（示強混合）相（ｉｎｔｅｒｍｅｔａｌｌｉｃ
ｐｈａｓｅ）の物質 ２．１７〜２６％Ｃｒ、Ｎｉ３〜３７％、Ｓｉ０．７〜
２．５％、Ｃ＜０．１％、Ｍｎ１〜２％、Ｐ≦０．０３
％、Ｓ≦０．０２％、Ａｌ０．７〜６％を含有した鋼 ３．ａ）１８．５％Ｃｒ、９．５％Ｎｉ、Ｎ０．１５
％、Ｓｉ１．３％、Ｃ＜０．０６％、微量の希土類金属
（主としてセリウム）を含有した鋼 ｂ）２１％Ｃｒ、１１％Ｎｉ、１．７％Ｓｉ、Ｃ＜０．
０１％、Ｎ０．１７％、希土類金属（主としてセリウ
ム）を含有した鋼 ｃ）２５％Ｃｒ、３５％Ｎｉ、１．５％Ｓｉ、Ｃ＜０．
０５％、希土類金属（主としてセリウム）を含有した鋼
【００３１】また、触媒片１１に対するドーピング粒子
として、次の物質が使用できる。 １．基礎材料の類縁物質 ２．Ａｌx Ｏy 、Ｓｉx Ｏy のような軽金属酸化物：例
えば、Ａｌ2 Ｏ3 、ＳｉＯ2 、あるいはＳｉＴｉＯ3 、
ＡｌＴｉＯ5 、ＳｉＯ2 、ＺｒＯ2 、ＳｉＣ、Ｔｉ
Ｏ2 、ＢａＴｉＯ3 、Ｓｉ3 Ｎ4 、Ｃｒ2 Ｏ3 このような物質を単独で、あるいは混合して使用でき
る。さらに、炭素繊維及び／又は炭素粒子を添加して、
あるいは単独で使用することもできる。
【００３２】アルミニウムを使用することで、アルミニ
ウムが触媒片表面に堆積し、極めて耐腐食性のある層を
形成できるという利点がある。さらに、浸漬槽内におけ
る粒子の添加薬のような、追加層に対する非常に優れた
「固着剤」をアルミニウムが形成しうることを発見でき
た。
【００３３】また、ドーピング粒子は、軽金属酸化物の
ような触媒物質のインサートとしても作用しうるもので
ある。
【００３４】触媒体のドーピングのために、単独で又は
その他の粒子と混合して炭素繊維及び／又は炭素粒子を
添加することで、その領域において当然ながら重要であ
る耐熱性をより一層高めることができる。したがって、
炭素繊維及び／又は炭素粒子は、唯一のドーピング物質
として、あるいは上述の物質との混合物として用いるこ
とが可能である。
【００３５】一方、セラミック繊維、例えばアルミニウ
ム酸化物繊維を触媒体に含ませることで、非常に有益な
効果を得られるようになる。すなわち、このような繊維
は放熱を抑制するので、エンジンが冷えた状態での始動
のとき等でも、触媒の温度を必要な反応温度までより急
速に高めるよう作用する。また、これらの繊維には、機
械的荷重能力を向上させるという利点もある。
【００３６】さらに、触媒体６又は７の効果を増加させ
るために、加熱ロッド又は加熱グリッドのような加熱具
２１を一つ以上触媒体の中に挿入しておくとよい（図１
参照）。
【００３７】
【発明の効果】以上述べてきたように本発明の排気ガス
用触媒の配置構造によれば、触媒の効率が最良となる位
置に触媒体を配置できるので、これを用いた内燃機関か
ら排出される排気ガスは従来に比べ格段にクリーンとな
り、自動車等の排気ガス対策に大きく寄与できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による触媒体の配置構造の実施例を示す
内燃機関の部分断面図。
【図２】本発明に係る触媒体の部分拡大図。
【図３】本発明に係る多数の触媒片からなる触媒体ユニ
ットの斜視図。
【図４】本発明に係るクランプ装置によって保持された
触媒体ユニットの断面図。
【図５】本発明に係る触媒体の抵抗溶接での形成方法を
示す側面図。
【符号の説明】
１ ピストン ２ シリンダ ３ 排気弁 ４ シリンダの排気部 ５ 排気マニホールド ６、７、９ 触媒体 １１ 触媒片
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ０２Ｆ 3/26 Ｄ 8503−3Ｇ

Claims (23)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 金属繊維、金属チップ、金属ワイヤ、金
    属粉、又はこれらの混合物から構成された触媒片を層状
    にして接合してなる触媒体を、排気マニホールド前部に
    あるシリンダの排気部及び／又は排気マニホールドの入
    口部に配置していることを特徴とする内燃機関の排気ガ
    ス用触媒の配置構造。
  2. 【請求項２】 金属繊維、金属チップ、金属ワイヤ、金
    属粉、又はこれらの混合物から構成された触媒片、ある
    いは該触媒片を層状にして接合してなる触媒体を、ピス
    トンのヘッド部の形状に相応させて該ヘッド部に配置し
    ていることを特徴とする内燃機関の排気ガス用触媒の配
    置構造。
  3. 【請求項３】 触媒片が格子構造を有している請求項１
    又は請求項２のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス用
    触媒の配置構造。
  4. 【請求項４】 各触媒片の格子構造の網目が、同位置と
    ならないように互いに位置をずらして層状とされている
    請求項３に記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構
    造。
  5. 【請求項５】 触媒片の格子構造の網目の幅が０．５ｍ
    ｍから５ｍｍ、好ましくは１ｍｍから２ｍｍとされてい
    る請求項３又は請求項４のいずれかに記載の内燃機関の
    排気ガス用触媒の配置構造。
  6. 【請求項６】 少なくとも一つの触媒片が、概略波形を
    呈するようにされている請求項１〜請求項５のいずれか
    に記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
  7. 【請求項７】 一つ以上の触媒片をクランプ装置によっ
    て保持して１ユニットとし、該ユニットを、排気マニホ
    ールド前部にあるシリンダの排気部及び／又は排気マニ
    ホールドの入口部に圧入してなる請求項１〜請求項６の
    いずれかに記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構
    造。
  8. 【請求項８】 一つ以上の触媒片を抵抗溶接によって互
    いに接合して１ユニットとし、該ユニットを、排気マニ
    ホールド前部にあるシリンダの排気部及び／又は排気マ
    ニホールドの入口部に圧入してなる請求項１〜請求項６
    のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構
    造。
  9. 【請求項９】 一つ以上の触媒片を焼結処理して１ユニ
    ットを形成し、該ユニットを、排気マニホールド前部に
    あるシリンダの排気部及び／又は排気マニホールドの入
    口部に圧入してなる請求項１〜請求項６のいずれかに記
    載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
  10. 【請求項１０】 チップ小片、ワイヤ小片、又は繊維小
    片等を用いて触媒片にドーピングを行い、該触媒片を構
    成している繊維、チップ、又はワイヤに前記チップ小
    片、ワイヤ小片、又は繊維小片等を付着させている請求
    項１〜請求項９のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス
    用触媒の配置構造。
  11. 【請求項１１】 触媒特性をもつ不ぞろいの粉末がドー
    ピングに用いられる請求項１０に記載の内燃機関の排気
    ガス用触媒の配置構造。
  12. 【請求項１２】 触媒片を構成する繊維、チップ、又は
    ワイヤへのチップ小片、ワイヤ小片、繊維小片、又は粉
    末の固着が、抵抗溶接又は焼結処理によって行われる請
    求項１０又は請求項１１のいずれかに記載の内燃機関の
    排気ガス用触媒の配置構造。
  13. 【請求項１３】 触媒体は、浸漬槽を用いて、触媒体の
    表面積を増加させる粒子を有した状態で提供される請求
    項１〜請求項１２のいずれかに記載の内燃機関の排気ガ
    ス用触媒の配置構造。
  14. 【請求項１４】 触媒体用材料として、Ｎｉ3 Ａｌ、Ｎ
    ｉＡｌ、Ｔｉ3 Ａｌ、ＴｉＡｌ、Ｍｇ2 Ｓｉ、Ａｌ3 Ｍ
    ｇ、ＭｎＺｒ2 、Ｔｉ5 Ｓｉ3 のような金属間相の物質
    が用いられている請求項１〜請求項１３のいずれかに記
    載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
  15. 【請求項１５】 触媒体用材料として、１７〜２６％Ｃ
    ｒ、Ｎｉ３〜３７％、Ｓｉ０．７〜２．５％、Ｃ＜０．
    １％、Ｍｎ１〜２％、Ｐ≦０．０３％、Ｓ≦０．０２
    ％、Ａｌ０．７〜６％を含有した鋼が用いられている請
    求項１〜１３のいずれかに記載の内燃機関の排気ガス用
    触媒の配置構造。
  16. 【請求項１６】 触媒体用材料として、１８．５％Ｃ
    ｒ、９．５％Ｎｉ、Ｎ０．１５％、Ｓｉ１．３％、Ｃ＜
    ０．０６％、及び微量の希土類金属として主にセリウム
    を含有した鋼が用いられている請求項１〜請求項１３の
    いずれかに記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構
    造。
  17. 【請求項１７】 触媒体用材料として、２１％Ｃｒ、１
    １％Ｎｉ、１．７％Ｓｉ、Ｃ＜０．０１％、Ｎ０．１７
    ％、及び微量の希土類金属として主にセリウムを含有し
    た鋼が用いられている請求項１〜請求項１３のいずれか
    に記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
  18. 【請求項１８】 触媒体用材料として、２５％Ｃｒ、３
    ５％Ｎｉ、１．５％Ｓｉ、Ｃ＜０．０５％、及び微量の
    希土類金属として主にセリウムを含有した鋼が用いられ
    ている請求項１〜請求項１３のいずれかに記載の内燃機
    関の排気ガス用触媒の配置構造。
  19. 【請求項１９】 金属、金属酸化物、セラミック、プラ
    スチック、又はこれらの混合物が、ドーピング粒子とし
    て用いられている請求項１〜請求項１８のいずれかに記
    載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
  20. 【請求項２０】 Ｃｒ、Ｖａ、Ｍｏ、Ｍｎ、Ｐｔ、Ｒ
    ｈ、Ｐｄ、Ｔｉ、Ｓｉのような触媒作用を持つ粒子が、
    各場合について、個々に又は混合状態で用いられている
    請求項１９に記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構
    造。
  21. 【請求項２１】 Ａｌ2 Ｏ3 、ＳｉＴｉＯ3 、ＡｌＴｉ
    Ｏ5 、ＳｉＯ2 、ＺｒＯ2 、ＳｉＣ、ＴｉＯ2 、ＢａＴ
    ｉＯ3 、Ｓｉ3 Ｎ4 、Ｃｒ2 Ｏ3 が、各場合について、
    個々に又は混合状態で用いられている請求項１９に記載
    の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
  22. 【請求項２２】 炭素繊維及び／又は炭素粒子が、単独
    で又は混合状態でドーピング粒子として用いられている
    請求項１〜請求項２１のいずれかに記載の内燃機関の排
    気ガス用触媒の配置構造。
  23. 【請求項２３】 セラミック繊維、好ましくはアルミニ
    ウム酸化物繊維が、単独で又は混合状態でドーピング粒
    子として用いられている請求項１〜請求項２１のいずれ
    かに記載の内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造。
JP4302432A 1991-11-12 1992-11-12 内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造 Pending JPH06129247A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4137105A DE4137105A1 (de) 1991-11-12 1991-11-12 Anordnung eines katalysators fuer die abgase eines verbrennungsmotors
DE4137105.4 1991-11-12
US07/965,800 US5425236A (en) 1991-11-12 1992-10-23 Catalyzer arrangement for the exhaust gases of an internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH06129247A true JPH06129247A (ja) 1994-05-10

Family

ID=25909012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4302432A Pending JPH06129247A (ja) 1991-11-12 1992-11-12 内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5425236A (ja)
EP (2) EP0665367A3 (ja)
JP (1) JPH06129247A (ja)
AT (1) ATE132576T1 (ja)
CA (1) CA2082188A1 (ja)
DE (2) DE4137105A1 (ja)
ES (1) ES2083052T3 (ja)

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4223277C2 (de) * 1992-07-15 2001-07-19 Linde Ag Verfahren und Vorrichtung zur Partikelentfernung aus Abgasen von Brennkraftmaschinen
DE4303850C1 (de) * 1993-02-10 1994-10-13 Alfred Buck Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von strömenden Gasen, insbesondere von Abgasen von Verbrennungsmotoren
US6284201B1 (en) 1993-02-10 2001-09-04 Alfred Buck Apparatus for the catalytic purification of flowing gases, in particular exhaust gases of internal combustion engines
US6058918A (en) * 1994-08-03 2000-05-09 Financieres C. Vernes Combustion catalyst device for an internal combustion engine
JP3802597B2 (ja) * 1995-12-18 2006-07-26 本田技研工業株式会社 エンジンの排気浄化装置
US5766455A (en) * 1996-04-30 1998-06-16 Zentox Corporation Fibrous matte support for the photopromoted catalyzed degradation of compounds in a fluid stream
EP1015109A1 (de) * 1997-09-12 2000-07-05 Institut für Umwelttechnologie und Umweltanalytik e.V. (IUTA) Verfahren und vorrichtung zur katalytischen abgasreinigung
US6176701B1 (en) * 1997-10-01 2001-01-23 Barnett Joel Robinson Method for improving fuel efficiency in combustion chambers
DE19753407C2 (de) * 1997-12-02 2000-08-03 Invent Gmbh Entwicklung Neuer Technologien Verfahren und Vorrichtung zur Umwandlung von Wärme in Arbeit
DE19904314A1 (de) * 1999-01-28 2000-08-17 Porsche Ag Abgasanlage mit Katalysatoreinrichtung
WO2000053904A1 (en) * 1999-03-09 2000-09-14 Abb Lummus Global, Inc. Exhaust gas catalytic converter
WO2001000323A1 (en) * 1999-06-29 2001-01-04 Abb Lummus Global, Inc. Process for coating metal fibrous material
US6667017B2 (en) 1999-10-15 2003-12-23 Abb Lummus Global, Inc. Process for removing environmentally harmful compounds
WO2001028665A1 (en) * 1999-10-15 2001-04-26 Abb Lummus Global, Inc. Conversion of nitrogen oxides in the presence of a catalyst supported of a mesh-like structure
RU2175393C2 (ru) * 2000-01-05 2001-10-27 Военный автомобильный институт Устройство для отвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания
DE10016841A1 (de) * 2000-04-05 2001-10-18 Drafas Gmbh Formbarer Maschengewebeverbund
AU2002339266A1 (en) * 2001-10-10 2003-04-22 Dominique Bosteels Combustion process
US20040177609A1 (en) * 2001-12-07 2004-09-16 Moore Dan T. Insulated exhaust manifold having ceramic inner layer that is highly resistant to thermal cycling
AU2002346693A1 (en) * 2001-12-07 2003-06-23 Dan T. Moore Company Insulated exhaust manifold having internal catalyst support body
US6725656B2 (en) 2001-12-07 2004-04-27 Dan T. Moore Company Insulated exhaust manifold
ITTO20030059A1 (it) * 2003-01-31 2004-08-01 Fiat Ricerche Motore diesel ad iniezione diretta, con combustione
DE10337265A1 (de) * 2003-08-13 2005-03-10 Emitec Emissionstechnologie Rollnahtgeschweißter Körper zur Abgasbehandlung
JP3955291B2 (ja) * 2004-07-13 2007-08-08 株式会社共立 内燃エンジンの触媒付きマフラー
JPWO2006080441A1 (ja) * 2005-01-28 2008-06-19 株式会社平岡製作所 小型エンジン用のマフラー
DE102005023384A1 (de) * 2005-05-17 2006-11-23 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Verfahren und Vorrichtung zum Verschweißen metallischer Fasern zu einem Vließ
DE102005023385A1 (de) * 2005-05-17 2006-11-23 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Fügen metallischer Fasern zu Vliesen zur Herstellung von Wabenkörpern
DE102006001833A1 (de) * 2006-01-13 2007-07-19 Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh Diskontinuierliches Verschweißen von metallischen Fasern
SG183687A1 (en) 2007-08-03 2012-09-27 Errcive Inc Porous bodies and methods
DE102008027328A1 (de) 2008-06-07 2009-12-10 Volkswagen Ag Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine mit einer Abgasreinigungsanlage
US8277743B1 (en) 2009-04-08 2012-10-02 Errcive, Inc. Substrate fabrication
US8359829B1 (en) 2009-06-25 2013-01-29 Ramberg Charles E Powertrain controls
US9833932B1 (en) 2010-06-30 2017-12-05 Charles E. Ramberg Layered structures
WO2019195406A1 (en) 2018-04-04 2019-10-10 Unifrax | Llc Activated porous fibers and products including same
DE102018112836A1 (de) 2018-05-29 2018-07-12 FEV Europe GmbH Zylinderkopf einer Verbrennungskraftmaschine

Family Cites Families (67)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3124930A (en) * 1964-03-17 Exhaust system
US1793813A (en) * 1926-10-20 1931-02-24 Mackinnon Daniel Albert Means for neutralizing poisonous engine gases
BE369912A (ja) * 1929-12-04
US2267918A (en) * 1940-03-27 1941-12-30 Gen Motors Corp Porous article and method of making same
FR992440A (fr) * 1948-08-16 1951-10-18 Alliance Europ Perfectionnements apportés aux moteurs à combustion interne
US3161478A (en) * 1959-05-29 1964-12-15 Horst Corp Of America V D Heat resistant porous structure
US3087233A (en) * 1960-11-16 1963-04-30 Fram Corp Pervious metal fiber material and method of making the same
FR1358557A (fr) * 1963-03-05 1964-04-17 Commissariat Energie Atomique Catalyseur de combustion et son procédé de fabrication
US3306353A (en) * 1964-12-23 1967-02-28 Olin Mathieson Heat exchanger with sintered metal matrix around tubes
FR1453653A (fr) * 1965-11-12 1966-06-03 Dunlop Rubber Co Filtre pour gaz et liquides
US3819334A (en) * 1970-10-27 1974-06-25 Mitsui Mining & Smelting Co Catalytic reaction apparatus for purifying waste gases containing carbon monoxide
US3648676A (en) * 1971-03-17 1972-03-14 Environmental Quality Engineer Process for reducing detonation
FR2145340A5 (ja) * 1971-07-08 1973-02-16 Hinderks M V
US3927525A (en) * 1973-05-25 1975-12-23 Gen Motors Corp Engine with exhaust manifold converter-reactor
DE2430983A1 (de) * 1973-07-12 1975-01-30 Inst Ciezkiej Syntezy Orga Verbrennungsmotor, der verbrennungsgase mit erniedrigtem gehalt an toxischen bestandteilen emittiert
US3904551A (en) * 1973-12-19 1975-09-09 Grace W R & Co Process for preparing an auto exhaust catalytic converter
US4064914A (en) * 1974-05-08 1977-12-27 Union Carbide Corporation Porous metallic layer and formation
US4062807A (en) * 1975-06-17 1977-12-13 Tokyo Shibaura Electric Co., Ltd. Nitrogen oxide reducing catalyst
GB1578027A (en) * 1976-06-10 1980-10-29 Ricardo Consulting Engs Ltd Ic engines having catalytic ignition
US4183896A (en) * 1976-06-16 1980-01-15 Gordon Donald C Anti-pollution device for exhaust gases
GB1567593A (en) * 1976-10-20 1980-05-21 Matsushita Electric Industrial Co Ltd Exhaust gas control equipment
GB1560311A (en) * 1978-02-13 1980-02-06 Secr Defence Combustion chamber components
JPS54128842A (en) * 1978-03-29 1979-10-05 Bridgestone Corp Thermal collector
JPS54152241A (en) * 1978-04-20 1979-11-30 Mtp Kasei Kk Solar heat collecting body
DE2853547C2 (de) * 1978-12-12 1983-11-03 Degussa Ag, 6000 Frankfurt Von Strömungskanälen durchzogener Träger für Katalysatoren mit Querstromeffekt und Verwendung
US4301012A (en) * 1979-04-25 1981-11-17 Purolator Technologies, Inc. Welded stainless steel mesh cleanable filter
FR2462188A1 (fr) * 1979-07-25 1981-02-13 Tissmetal Lionel Dupont Filtre a support textile et son procede de fabrication
DE2951316A1 (de) * 1979-12-20 1981-07-02 Degussa Ag, 6000 Frankfurt Katalytisches filter fuer die dieselabgasreinigung
JPS577216A (en) * 1980-06-16 1982-01-14 Ngk Insulators Ltd Ceramic honeycomb filter and preparation thereof
US4329162A (en) * 1980-07-03 1982-05-11 Corning Glass Works Diesel particulate trap
US4359864A (en) * 1981-02-05 1982-11-23 Caterpillar Tractor Co. Burn-out type cleaning means for particulate filter of engine exhaust system
US4811707A (en) * 1981-03-30 1989-03-14 Pfefferle William C Method of operating catalytic ignition engines and apparatus therefor
AU540009B2 (en) * 1982-02-16 1984-10-25 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Exhaust gas filter
US4417908A (en) * 1982-02-22 1983-11-29 Corning Glass Works Honeycomb filter and method of making it
DE3232729A1 (de) * 1982-09-03 1984-03-08 Degussa Ag, 6000 Frankfurt Verfahren zur herabsetzung der zuendtemperatur von aus dem abgas von dieselmotoren herausgefiltertem dieselruss
DE3331579A1 (de) * 1983-09-01 1985-03-21 Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln Kolbenbrennkraftmaschine
FR2551494A1 (fr) * 1983-09-07 1985-03-08 Kervagoret Alain Procede pour ameliorer le fonctionnement d'un moteur a combustion interne, dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede et moteur a combustion interne equipe de ce dispositif
US4662915A (en) * 1984-07-09 1987-05-05 Takeda Chemical Industries, Ltd. Powder-air separator for use in a powder filling apparatus
DE3509969A1 (de) * 1985-03-20 1985-11-21 Friedrich 5000 Köln Elles Abgaskatalysatorpatrone zur nachverbrennung und schalldaempfung an brennkraftmaschinen
JPS61287451A (ja) * 1985-06-13 1986-12-17 Nippon Denso Co Ltd 排ガス浄化用触媒担体
JPH062204B2 (ja) * 1985-06-24 1994-01-12 日本電装株式会社 セラミツク構造体
DE3527111A1 (de) * 1985-07-29 1987-01-29 Interatom Metallischer, gewickelter abgaskatalysatortraegerkoerper mit geometrisch komplizierter form des querschnitts sowie verfahren, vorrichtung und rohling zu seiner herstellung
DE3533924A1 (de) * 1985-09-24 1987-06-19 Schumacher Sche Fab Verwalt Filterkoerper und verfahren zu dessen herstellung
US4725411A (en) * 1985-11-12 1988-02-16 W. R. Grace & Co. Device for physical and/or chemical treatment of fluids
ES2040246T3 (es) * 1986-02-25 1993-10-16 Coventry University Motor de combustion interna.
JPH0657288B2 (ja) * 1986-03-25 1994-08-03 旭硝子株式会社 パテイキユレ−トトラツプ
DE3614347A1 (de) * 1986-04-28 1987-10-29 Didier Werke Ag Katalysatorbaustein
US4687579A (en) * 1986-05-02 1987-08-18 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Sintered composite medium and filter
DE3739081A1 (de) * 1986-11-21 1988-06-01 Fischer Ag Georg Einrichtung zur schalldaempfung bei verbrennungsaggregaten
FR2615247B3 (fr) * 1987-05-11 1989-10-20 Stahl Frederic Procede de traitement des gaz de combustion des moteurs a combustion interne
US4758272A (en) * 1987-05-27 1988-07-19 Corning Glass Works Porous metal bodies
US4869738A (en) * 1987-08-26 1989-09-26 W. R. Grace & Co.-Conn. Particulate trap
DE3818281A1 (de) * 1988-03-10 1989-09-21 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Abgasfilter
US4942020A (en) * 1988-06-27 1990-07-17 W.R. Grace & Co.-Conn. Converter for removing pollutants from a gas stream
DE3828348A1 (de) * 1988-08-20 1990-02-22 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Vorrichtung zur waermeuebertragung
DE3828347A1 (de) * 1988-08-20 1990-03-01 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Abgasfilter fuer heizungs- oder verbrennungsanlagen
EP0396650B2 (de) * 1988-09-02 1995-04-12 GebràœDer Sulzer Aktiengesellschaft Vorrichtung zur durchführung katalysierter reaktionen
DE3901609A1 (de) * 1989-01-20 1990-07-26 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Abgasfilter
DE3908581A1 (de) * 1989-03-16 1990-09-20 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Verfahren zur herstellung eines filter- oder katalysatorkoerpers
IT1232749B (it) * 1989-04-12 1992-03-05 I R T I Istituto Di Ricerca E Depuratore di gas di scarico ad attivita`catalitica e silenziatore per motori a combustione interna
DE3925596A1 (de) * 1989-08-02 1991-02-07 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Verfahren zur herstellung eines filters und danach hergestellter filter
DE3932809A1 (de) * 1989-08-19 1991-05-08 Schreiber Hans Verschluss fuer behaeltnisse, insbesondere trinkgefaesse
FR2651150B1 (fr) * 1989-08-30 1994-01-14 Onera Element pour la filtration et/ou l'epuration de gaz chauds, et son procede de fabrication.
DE3928790A1 (de) * 1989-08-31 1991-03-07 Didier Werke Ag Verfahren zum herstellen einer katalysatorplatte und stuetzgeruest zur herstellung einer katalysatorplatte
US5089236A (en) * 1990-01-19 1992-02-18 Cummmins Engine Company, Inc. Variable geometry catalytic converter
US5070694A (en) * 1990-10-31 1991-12-10 W. R. Grace & Co. -Conn. Structure for electrically heatable catalytic core
DE4110285A1 (de) * 1991-03-28 1992-10-01 Schwaebische Huettenwerke Gmbh Filter- oder katalysatorkoerper

Also Published As

Publication number Publication date
DE4137105A1 (de) 1993-05-13
ATE132576T1 (de) 1996-01-15
EP0542002A3 (en) 1993-07-14
EP0665367A3 (en) 1995-09-13
EP0542002B1 (de) 1996-01-03
EP0542002A2 (de) 1993-05-19
ES2083052T3 (es) 1996-04-01
US5425236A (en) 1995-06-20
EP0665367A2 (de) 1995-08-02
DE59204913D1 (de) 1996-02-15
CA2082188A1 (en) 1993-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH06129247A (ja) 内燃機関の排気ガス用触媒の配置構造
EP1599660B1 (en) Diesel engine with a catalysed filter
JP6655060B2 (ja) 排ガス浄化用触媒
US7527774B2 (en) Inlet metallic foam support coupled to precious metal catalyst for application on 4 stroke platforms
JP6453233B2 (ja) 排ガス浄化装置
JPH0679115A (ja) フィルタまたは触媒体
WO2007083639A1 (en) Exhaust gas-purifying apparatus and exhaust gas-purifying method
JP6865664B2 (ja) 排ガス浄化用酸化触媒装置
JP2019063700A (ja) 排ガス浄化用触媒
EP1329604A2 (en) Exhaust gas purifying device for internal combustion engine
CN112808279A (zh) 排气净化用催化剂
JPH10244167A (ja) 排気ガス浄化用触媒構造体
JP4413366B2 (ja) 排気ガス浄化用触媒
JPH03154617A (ja) 排ガス浄化装置
JP7343718B2 (ja) 排ガス浄化用触媒
JP7729748B2 (ja) 排ガス浄化用触媒
EP4628209A1 (en) Exhaust gas purification catalyst
JP2600192B2 (ja) 排気ガス浄化用コンバータ
WO2009090447A1 (en) Device designed to reduce atmospheric pollution from exhaust gases
CN118695903A (zh) 排气净化用催化剂
JP2023104344A (ja) 排ガス浄化用触媒
WO2026088641A1 (ja) 排ガス浄化用触媒
JP2004122122A (ja) 排気ガス浄化用触媒及び排気ガス浄化装置
JPH09299801A (ja) 排ガス浄化触媒及びそれを用いた排ガス浄化用フィルター及びそれを用いた排ガス浄化装置
CN118871200A (zh) 排气净化用催化剂