JPH06136894A - 防水施工法 - Google Patents
防水施工法Info
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- JPH06136894A JPH06136894A JP30588692A JP30588692A JPH06136894A JP H06136894 A JPH06136894 A JP H06136894A JP 30588692 A JP30588692 A JP 30588692A JP 30588692 A JP30588692 A JP 30588692A JP H06136894 A JPH06136894 A JP H06136894A
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- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B41/00—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone
- C04B41/45—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements
- C04B41/50—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements with inorganic materials
- C04B41/5025—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements with inorganic materials with ceramic materials
- C04B41/5037—Clay, Kaolin
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B2103/00—Function or property of ingredients for mortars, concrete or artificial stone
- C04B2103/10—Accelerators; Activators
- C04B2103/14—Hardening accelerators
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
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- C04B2111/00—Mortars, concrete or artificial stone or mixtures to prepare them, characterised by specific function, property or use
- C04B2111/20—Resistance against chemical, physical or biological attack
- C04B2111/27—Water resistance, i.e. waterproof or water-repellent materials
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Organic Chemistry (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 塗膜強度及び防水性のすぐれた繊維補強ゴム
アスファルト層を建築物や土木構築物等の被施工面に効
率的に形成する方法を提供する。 【構成】 アニオン系アスファルトエマルション固形分
100重量部に対しゴムラテックス（固形分）５〜20重量
部、酸化亜鉛若しくは酸化マグネシウム、更にベントナ
イト 0.2〜８重量部の割合で配合したゴムアスファルト
エマルションと、アンモニウム塩水溶液とをノズルの先
端で混合して噴射すると同時に、連続した合成繊維吹付
け量アスファルトエマルション固形分 100重量部に対し
0.5〜５重量部を吹付け被施工面に繊維補強ゴムアスフ
ァルト層を形成する。
アスファルト層を建築物や土木構築物等の被施工面に効
率的に形成する方法を提供する。 【構成】 アニオン系アスファルトエマルション固形分
100重量部に対しゴムラテックス（固形分）５〜20重量
部、酸化亜鉛若しくは酸化マグネシウム、更にベントナ
イト 0.2〜８重量部の割合で配合したゴムアスファルト
エマルションと、アンモニウム塩水溶液とをノズルの先
端で混合して噴射すると同時に、連続した合成繊維吹付
け量アスファルトエマルション固形分 100重量部に対し
0.5〜５重量部を吹付け被施工面に繊維補強ゴムアスフ
ァルト層を形成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建築土木分野における
建築物や土木構築物などに吹付けにより繊維補強ゴムア
スファルト層を形成する防水施工法に関する。
建築物や土木構築物などに吹付けにより繊維補強ゴムア
スファルト層を形成する防水施工法に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
固形分が５０〜７０重量％のゴムアスファルトエマルシ
ョンと凝固剤として塩化カルシウム、硝酸カルシウム、
明礬などの水溶液とを別個のノズルから吹付け施工して
ゴムアスファルト層を形成する方法が行われてきた。し
かしながら、これらの凝固剤を用いると瞬時に凝結する
ので、補強繊維シートをあらかじめ敷設して吹付けを行
なっても該補強繊維シートの表面にゴムアスファルト層
を形成することは可能であるが、繊維内部への浸透ない
しは繊維シート裏面への浸透が行なわれず、満足すべき
繊維補強のゴムアスファルト層が得られない。
固形分が５０〜７０重量％のゴムアスファルトエマルシ
ョンと凝固剤として塩化カルシウム、硝酸カルシウム、
明礬などの水溶液とを別個のノズルから吹付け施工して
ゴムアスファルト層を形成する方法が行われてきた。し
かしながら、これらの凝固剤を用いると瞬時に凝結する
ので、補強繊維シートをあらかじめ敷設して吹付けを行
なっても該補強繊維シートの表面にゴムアスファルト層
を形成することは可能であるが、繊維内部への浸透ない
しは繊維シート裏面への浸透が行なわれず、満足すべき
繊維補強のゴムアスファルト層が得られない。
【０００３】これに対して、凝固剤としてアンモニウム
塩水溶液を用いるものは緩凝固性であるので、ゴムアス
ファルトエマルションとノズルの先端部で混合してか
ら、１本のノズルで吹付けることが可能であるが、さら
に不織布、織布あるいは編布などの補強繊維シートを敷
設して吹付けるときは、凝固する前にゴムアスファルト
エマルションが繊維シート内部及び裏面へ充分浸透す
る。しかし、補強繊維シートの敷設は手作業で行なうた
め労力を要し、しかも下地の凹凸の甚だしい箇所ではな
じみが悪く、該補強繊維シートの浮きが生じ易い。また
壁面など垂直面への吹付けは緩凝固性のため、ゴムアス
ファルトエマルションが凝固する前に流下し易く、この
ため増粘剤を添加してエマルションの粘度を上昇させる
ことが行なわれるが、エマルションの粘度が上昇する
と、繊維シートへの浸透が低下するなどの不都合が生ず
る。本発明者らは上記のような従来技術の欠点を解消す
るため鋭意検討を重ねた結果、すぐれた繊維補強ゴムア
スファルト層の形成方法を見出し本発明に到達した。
塩水溶液を用いるものは緩凝固性であるので、ゴムアス
ファルトエマルションとノズルの先端部で混合してか
ら、１本のノズルで吹付けることが可能であるが、さら
に不織布、織布あるいは編布などの補強繊維シートを敷
設して吹付けるときは、凝固する前にゴムアスファルト
エマルションが繊維シート内部及び裏面へ充分浸透す
る。しかし、補強繊維シートの敷設は手作業で行なうた
め労力を要し、しかも下地の凹凸の甚だしい箇所ではな
じみが悪く、該補強繊維シートの浮きが生じ易い。また
壁面など垂直面への吹付けは緩凝固性のため、ゴムアス
ファルトエマルションが凝固する前に流下し易く、この
ため増粘剤を添加してエマルションの粘度を上昇させる
ことが行なわれるが、エマルションの粘度が上昇する
と、繊維シートへの浸透が低下するなどの不都合が生ず
る。本発明者らは上記のような従来技術の欠点を解消す
るため鋭意検討を重ねた結果、すぐれた繊維補強ゴムア
スファルト層の形成方法を見出し本発明に到達した。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、ア
ニオン系アスファルトエマルションを主材とし、これに
ゴムラテックス及び酸化亜鉛若しくは酸化マグネシウム
を加え、更にベントナイトを加えてなるゴムアスファル
トエマルションと、該ゴムアスファルトエマルションの
凝固剤としてのアンモニウム塩水溶液と、連続した合成
繊維とを、同時に吹付け、被施工面に繊維補強ゴムアス
ファルト層を形成することを特徴とする防水施工法であ
る。また、本発明において、ベントナイトの添加量はア
ニオン系アスファルトエマルションの固形分１００重量
部に対し０．２〜８重量部、連続した合成繊維の吹付け
量はゴムアスファルトエマルションの固形分１００重量
部に対し０．５〜５．０重量部の範囲で用いることが好
ましい。
ニオン系アスファルトエマルションを主材とし、これに
ゴムラテックス及び酸化亜鉛若しくは酸化マグネシウム
を加え、更にベントナイトを加えてなるゴムアスファル
トエマルションと、該ゴムアスファルトエマルションの
凝固剤としてのアンモニウム塩水溶液と、連続した合成
繊維とを、同時に吹付け、被施工面に繊維補強ゴムアス
ファルト層を形成することを特徴とする防水施工法であ
る。また、本発明において、ベントナイトの添加量はア
ニオン系アスファルトエマルションの固形分１００重量
部に対し０．２〜８重量部、連続した合成繊維の吹付け
量はゴムアスファルトエマルションの固形分１００重量
部に対し０．５〜５．０重量部の範囲で用いることが好
ましい。
【０００５】本発明に用いるアニオン系アスファルトエ
マルションは、例えば針入度４０〜２００のストレート
アスファルトをオレイン酸カリウム、アルキルベンゼン
スルホン酸ナトリウムなどの乳化剤を用いて乳化させた
ものが挙げられる。アニオン系アスファルトエマルショ
ン固形分の濃度は通常５０〜７０重量％である。ゴムラ
テックスとしては、スチレンブタジエンゴム、クロロプ
レンゴム、天然ゴムなどの単独若しくはそれらの混合乳
化物が挙げられ、アスファルト１００重量部に対し、５
〜２０重量部の配合が好適である。酸化亜鉛、酸化マグ
ネシウムは単独で用いてもよいが、併用しても差し支え
ない。
マルションは、例えば針入度４０〜２００のストレート
アスファルトをオレイン酸カリウム、アルキルベンゼン
スルホン酸ナトリウムなどの乳化剤を用いて乳化させた
ものが挙げられる。アニオン系アスファルトエマルショ
ン固形分の濃度は通常５０〜７０重量％である。ゴムラ
テックスとしては、スチレンブタジエンゴム、クロロプ
レンゴム、天然ゴムなどの単独若しくはそれらの混合乳
化物が挙げられ、アスファルト１００重量部に対し、５
〜２０重量部の配合が好適である。酸化亜鉛、酸化マグ
ネシウムは単独で用いてもよいが、併用しても差し支え
ない。
【０００６】本発明に用いるベントナイトはゴムアスフ
ァルトエマルションの増粘剤として使用するもので、凝
固剤として用いるアンモニウム塩と反応して増粘する。
このベントナイトの使用量は、アニオン系アスファルト
エマルションの固形分１００重量部に対して０．２〜８
重量部である。０．２重量部未満ではゴムアスファルト
エマルションの粘度が低すぎるので、壁面などの垂直面
への吹付けに際して該ゴムアスファルトエマルションが
凝固する前に流下するので好ましくない。また、８重量
部を超えると、６０秒以内に増粘してしまい作業性を著
しく悪くする。
ァルトエマルションの増粘剤として使用するもので、凝
固剤として用いるアンモニウム塩と反応して増粘する。
このベントナイトの使用量は、アニオン系アスファルト
エマルションの固形分１００重量部に対して０．２〜８
重量部である。０．２重量部未満ではゴムアスファルト
エマルションの粘度が低すぎるので、壁面などの垂直面
への吹付けに際して該ゴムアスファルトエマルションが
凝固する前に流下するので好ましくない。また、８重量
部を超えると、６０秒以内に増粘してしまい作業性を著
しく悪くする。
【０００７】また、本発明の凝固剤としては、例えば硫
酸アンモニウム、硝酸アンモニウム、酢酸アンモニウ
ム、炭酸アンモニウム、スルファミン酸アンモニウムな
どのアンモニウム塩を用いることが必要である。これら
は、いずれも水溶液として用いられる。アンモニウム塩
水溶液の濃度は５〜３０重量％のものが好適に使用でき
る。本発明は、ゴムアスファルトエマルションに対して
アンモニウム塩水溶液を施工時に混合して凝固させる
が、その凝固は緩やかに行なわれる。その反応機構は、
ゴムアスファルトエマルション中の前記金属酸化物とア
ンモニウム塩が反応して金属アンモニウム錯塩が生成
し、更にｐＨの低下によって金属イオンが遊離され、エ
マルションの乳化剤と反応して不溶性の金属石ケンが形
成されてエマルションの不安定化が進行すると共に全体
の均一な凝固が同時に遂行されるものと解される。な
お、塩化カルシウム、硝酸カルシウムなどの瞬時に凝結
する凝固剤を用いると、ゴムアスファルトエマルション
及び凝固剤水溶液に含まれる水が、最初に連続した繊維
内部へ吸収されるため、ゴムアスファルトの浸透を阻害
し、従ってゴムアスファルト層を形成した後の防水性能
が低下するので好ましくない。
酸アンモニウム、硝酸アンモニウム、酢酸アンモニウ
ム、炭酸アンモニウム、スルファミン酸アンモニウムな
どのアンモニウム塩を用いることが必要である。これら
は、いずれも水溶液として用いられる。アンモニウム塩
水溶液の濃度は５〜３０重量％のものが好適に使用でき
る。本発明は、ゴムアスファルトエマルションに対して
アンモニウム塩水溶液を施工時に混合して凝固させる
が、その凝固は緩やかに行なわれる。その反応機構は、
ゴムアスファルトエマルション中の前記金属酸化物とア
ンモニウム塩が反応して金属アンモニウム錯塩が生成
し、更にｐＨの低下によって金属イオンが遊離され、エ
マルションの乳化剤と反応して不溶性の金属石ケンが形
成されてエマルションの不安定化が進行すると共に全体
の均一な凝固が同時に遂行されるものと解される。な
お、塩化カルシウム、硝酸カルシウムなどの瞬時に凝結
する凝固剤を用いると、ゴムアスファルトエマルション
及び凝固剤水溶液に含まれる水が、最初に連続した繊維
内部へ吸収されるため、ゴムアスファルトの浸透を阻害
し、従ってゴムアスファルト層を形成した後の防水性能
が低下するので好ましくない。
【０００８】本発明においては、ゴムアスファルトエマ
ルション、凝固剤と共に連続した合成繊維を同時に吹付
けるが、この連続した合成繊維としては、ポリエステ
ル、ポリアミド、ポリビニルアルコール、ポリプロピレ
ンなどのフィラメント系、紡績系、捲縮加工系で、これ
らはいずれも好適に使用できる。繊維の太さは１００〜
２０００デニール程度のものが用いられ、繊維の吹付け
量は、ゴムアスファルトエマルションエマルションの固
形分１００重量部に対して０．５〜５．０重量部が適当
である。繊維の吹付けは、繊維の供給装置に格納された
糸巻から圧縮空気を利用して噴射ノズルから噴射して行
なわれる。吹付け量は、ノズルの数及び繊維の太さを適
宜選択して調整される。繊維の吹付け量が０．５重量部
未満ではゴムアスファルト層の補強効果が不十分であ
り、５．０重量部を超えるとゴムアスファルト層の防水
性能が低下するので好ましくない。繊維の吹付けがゴム
アスファルトエマルション及び硬化剤の吹付けと同時に
行なわれるので、連続した繊維がゴムアスファルト粒子
と三次元的に混合し、ゴムアスファルトエマルションの
凝固後、塗膜強度が大きく、防水性のすぐれた繊維補強
ゴムアスファルト層が形成される。
ルション、凝固剤と共に連続した合成繊維を同時に吹付
けるが、この連続した合成繊維としては、ポリエステ
ル、ポリアミド、ポリビニルアルコール、ポリプロピレ
ンなどのフィラメント系、紡績系、捲縮加工系で、これ
らはいずれも好適に使用できる。繊維の太さは１００〜
２０００デニール程度のものが用いられ、繊維の吹付け
量は、ゴムアスファルトエマルションエマルションの固
形分１００重量部に対して０．５〜５．０重量部が適当
である。繊維の吹付けは、繊維の供給装置に格納された
糸巻から圧縮空気を利用して噴射ノズルから噴射して行
なわれる。吹付け量は、ノズルの数及び繊維の太さを適
宜選択して調整される。繊維の吹付け量が０．５重量部
未満ではゴムアスファルト層の補強効果が不十分であ
り、５．０重量部を超えるとゴムアスファルト層の防水
性能が低下するので好ましくない。繊維の吹付けがゴム
アスファルトエマルション及び硬化剤の吹付けと同時に
行なわれるので、連続した繊維がゴムアスファルト粒子
と三次元的に混合し、ゴムアスファルトエマルションの
凝固後、塗膜強度が大きく、防水性のすぐれた繊維補強
ゴムアスファルト層が形成される。
【０００９】
【実施例】２連油圧式定量ポンプ（大和ボーリング社
製）を用い、試験例３の配合によるゴムアスファルトエ
マルションを１０リットル／分（固形分換算約６ｋｇ／
分）、１８％硫酸アンモニウム水溶液を０．５６リット
ル／分（固形分換算約０．１ｋｇ／分）の割合でスプレ
ーガンでノズルの先端で両者を混合して吹付けると同時
に、３００デニールの連続したポリエステル繊維のマル
チフィラメント糸（東洋紡績株式会社製）の糸巻を複数
個用意しクリルスタンドに取付け、エジェクター（テイ
ジン精機社製）４個により送り出し吹付けた。エジェク
ターはコンプレッサーの圧縮空気により繊維を送り出す
装置で空気量、空気圧、エジェクターの数及び繊維の太
さを調整することによって繊維の吹付け量（ｋｇ／分）
が決定される。本実施例では、空気量３７０リットル／
分、空気圧５ｋｇ／ｃｍ2 で繊維の吹付け量は０．１２
ｋｇ／分であった。このようにして、スレート板の表面
に厚さ４ｍｍの繊維補強ゴムアスファルト層を作製し
た。なお、空気量、空気圧、エジェクターの数、繊維の
太さを変えて繊維の吹付け量（ｋｇ／分）を調べた結果
を表１に示す。
製）を用い、試験例３の配合によるゴムアスファルトエ
マルションを１０リットル／分（固形分換算約６ｋｇ／
分）、１８％硫酸アンモニウム水溶液を０．５６リット
ル／分（固形分換算約０．１ｋｇ／分）の割合でスプレ
ーガンでノズルの先端で両者を混合して吹付けると同時
に、３００デニールの連続したポリエステル繊維のマル
チフィラメント糸（東洋紡績株式会社製）の糸巻を複数
個用意しクリルスタンドに取付け、エジェクター（テイ
ジン精機社製）４個により送り出し吹付けた。エジェク
ターはコンプレッサーの圧縮空気により繊維を送り出す
装置で空気量、空気圧、エジェクターの数及び繊維の太
さを調整することによって繊維の吹付け量（ｋｇ／分）
が決定される。本実施例では、空気量３７０リットル／
分、空気圧５ｋｇ／ｃｍ2 で繊維の吹付け量は０．１２
ｋｇ／分であった。このようにして、スレート板の表面
に厚さ４ｍｍの繊維補強ゴムアスファルト層を作製し
た。なお、空気量、空気圧、エジェクターの数、繊維の
太さを変えて繊維の吹付け量（ｋｇ／分）を調べた結果
を表１に示す。
【００１０】
【表１】
【００１１】
試験例１〜８ 表２に示すように、針入度６０〜８０のストレートアス
ファルトをオレイン酸カリウムにより乳化して作製した
アニオン系アスファルトエマルション（固形分６０重量
％）にスチレンブタジエンゴムラテックス（固形分５０
重量％）を混合し、酸化亜鉛又は酸化マグネシウムを加
え、更にベントナイト（関東ベントナイト社製利根印）
を加えてゴムアスファルトエマルションを作製した。次
いで、硫酸アンモウニウムを水に溶解し１８％濃度の水
溶液を作製し、上記ゴムアスファルトエマルションに加
え混合し３０秒後、６０秒後の粘度を調べた。
ファルトをオレイン酸カリウムにより乳化して作製した
アニオン系アスファルトエマルション（固形分６０重量
％）にスチレンブタジエンゴムラテックス（固形分５０
重量％）を混合し、酸化亜鉛又は酸化マグネシウムを加
え、更にベントナイト（関東ベントナイト社製利根印）
を加えてゴムアスファルトエマルションを作製した。次
いで、硫酸アンモウニウムを水に溶解し１８％濃度の水
溶液を作製し、上記ゴムアスファルトエマルションに加
え混合し３０秒後、６０秒後の粘度を調べた。
【００１２】
【表２】
【００１３】ゴムアスファルトエマルションの垂直面へ
の吹付けに際して凝固剤混合６０秒後の粘度が３０００
ｃｐｓ以上でないと凝固する前に流下するので、ゴムア
スファルトエマルション中のアスファルト１００重量部
に対してベントナイトの添加量は少なくとも０．２重量
部を添加することが肝要である。また、ベントナイトの
添加量が増加すると粘度が上昇するが、凝固剤混合６０
秒後の粘度が７０００ｃｐｓを超えると作業性を著しく
悪くするとともに被施工面に均一な厚さのゴムアスファ
ルト層を形成しにくくなる。そしてベントナイトの添加
量が８重量部を超えると粘度は７０００ｃｐｓ以上とな
るため上記の不都合が生ずるので添加量は０．２〜８重
量部の範囲が好ましい。
の吹付けに際して凝固剤混合６０秒後の粘度が３０００
ｃｐｓ以上でないと凝固する前に流下するので、ゴムア
スファルトエマルション中のアスファルト１００重量部
に対してベントナイトの添加量は少なくとも０．２重量
部を添加することが肝要である。また、ベントナイトの
添加量が増加すると粘度が上昇するが、凝固剤混合６０
秒後の粘度が７０００ｃｐｓを超えると作業性を著しく
悪くするとともに被施工面に均一な厚さのゴムアスファ
ルト層を形成しにくくなる。そしてベントナイトの添加
量が８重量部を超えると粘度は７０００ｃｐｓ以上とな
るため上記の不都合が生ずるので添加量は０．２〜８重
量部の範囲が好ましい。
【００１４】試験例９〜１３ 試験例３のゴムアスファルトエマルション及び凝固剤を
用いて表３に示す繊維量のポリエステル繊維のマルチフ
ィラメント糸を同時にスレート板に吹付け、厚さ４ｍｍ
の繊維補強ゴムアスファルト層を作製した。スレート板
表面にはあらかじめ剥離性プライマーで処理しておき、
吹付け後の繊維補強ゴムアスファルト層から試験片を採
取してＪＩＳ Ａ ６０２１屋根用塗膜防水材５．３．
２に示す引張強度及びＪＩＳ Ａ ６９１０に規定する
透水試験を行なった。
用いて表３に示す繊維量のポリエステル繊維のマルチフ
ィラメント糸を同時にスレート板に吹付け、厚さ４ｍｍ
の繊維補強ゴムアスファルト層を作製した。スレート板
表面にはあらかじめ剥離性プライマーで処理しておき、
吹付け後の繊維補強ゴムアスファルト層から試験片を採
取してＪＩＳ Ａ ６０２１屋根用塗膜防水材５．３．
２に示す引張強度及びＪＩＳ Ａ ６９１０に規定する
透水試験を行なった。
【００１５】
【表３】
【００１６】ゴムアスファルト１００重量部に対する繊
維量が０．５重量部未満では、ＪＩＳ Ａ ６０２１に
規定されるゴムアスファルト糸の引張強度が３．５ｋｇ
ｆ／ｃｍ2 以上にならないので補強効果が不十分である
ことがわかる。また、繊維量が増加すると引張強度は増
大するが、ゴムアスファルト層の防水性能が低下するの
で、繊維量がゴムアスファルト１００重量部に対し５．
０重量部を超えないようにすることが好ましい。
維量が０．５重量部未満では、ＪＩＳ Ａ ６０２１に
規定されるゴムアスファルト糸の引張強度が３．５ｋｇ
ｆ／ｃｍ2 以上にならないので補強効果が不十分である
ことがわかる。また、繊維量が増加すると引張強度は増
大するが、ゴムアスファルト層の防水性能が低下するの
で、繊維量がゴムアスファルト１００重量部に対し５．
０重量部を超えないようにすることが好ましい。
【００１７】
【発明の効果】本発明の繊維補強ゴムアスファルト層を
形成する防水施工法は、建築土木分野における建築物や
土木構築物などに吹付けによって従来の補強繊維シート
の敷設とゴムアスファルト層の形成が同時に行なうこと
ができ、作業性がきわめて良好であるばかりでなく、下
地の凹凸に対しても順応性がよく、すぐれた繊維補強ゴ
ムアスファルト層を形成することができる。更に従来の
繊維シートの場合のように該シートに対する浸透性を考
慮する必要がないので特に立上がり面への施工では増粘
剤を多く用い、吹付け後のエマルションの流下を完全に
防止できる。
形成する防水施工法は、建築土木分野における建築物や
土木構築物などに吹付けによって従来の補強繊維シート
の敷設とゴムアスファルト層の形成が同時に行なうこと
ができ、作業性がきわめて良好であるばかりでなく、下
地の凹凸に対しても順応性がよく、すぐれた繊維補強ゴ
ムアスファルト層を形成することができる。更に従来の
繊維シートの場合のように該シートに対する浸透性を考
慮する必要がないので特に立上がり面への施工では増粘
剤を多く用い、吹付け後のエマルションの流下を完全に
防止できる。
Claims (3)
- 【請求項１】 アニオン系アスファルトエマルションを
主材とし、これにゴムラテックス及び酸化亜鉛若しくは
酸化マグネシウムを加え、更にベントナイトを加えてな
るゴムアスファルトエマルションと、該ゴムアスファル
トエマルションの凝固剤としてのアンモニウム塩水溶液
と、連続した合成繊維とを、同時に吹付け、被施工面に
繊維補強ゴムアスファルト層を形成することを特徴とす
る防水施工法。 - 【請求項２】 ベントナイトの添加量がアニオン系アス
ファルトエマルションの固形分１００重量部に対し０．
２〜８重量部である請求項１記載の防水施工法。 - 【請求項３】 連続した合成繊維の吹付け量がゴムアス
ファルトエマルションの固形分１００重量部に対し０．
５〜５．０重量部である請求項１記載の防水施工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4305886A JP2578713B2 (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | 防水施工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4305886A JP2578713B2 (ja) | 1992-10-21 | 1992-10-21 | 防水施工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006049364A1 (en) * | 2004-11-05 | 2006-05-11 | Re-New System Co.,Ltd | Process for the preparation of an adhesivable asphalt water-proof agent using a melting liquified gum mixture thereof |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5719154A (en) * | 1980-07-08 | 1982-02-01 | Mitsubishi Electric Corp | Device equipped with high-frequency contactless arc igniting mechanism |
| JPS5819358A (ja) * | 1981-07-25 | 1983-02-04 | Japan Synthetic Rubber Co Ltd | アスフアルト乳剤 |
| JPH032272A (ja) * | 1989-05-31 | 1991-01-08 | Nisshin Kogyo Kk | 吹付け防水工法用ゴムアスファルトエマルション組成物 |
| JPH03247658A (ja) * | 1990-02-24 | 1991-11-05 | Ichiro Fukai | アスファルト乳剤を主成分とする混合組成物 |
-
1992
- 1992-10-21 JP JP4305886A patent/JP2578713B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
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