JPH0614108Y2 - 油圧制御アキユムレータ - Google Patents
油圧制御アキユムレータInfo
- Publication number
- JPH0614108Y2 JPH0614108Y2 JP1988114513U JP11451388U JPH0614108Y2 JP H0614108 Y2 JPH0614108 Y2 JP H0614108Y2 JP 1988114513 U JP1988114513 U JP 1988114513U JP 11451388 U JP11451388 U JP 11451388U JP H0614108 Y2 JPH0614108 Y2 JP H0614108Y2
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- JP
- Japan
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- valve body
- hydraulic chamber
- piston
- hydraulic
- pressure
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000003566 sealing material Substances 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/04—Smoothing ratio shift
- F16H61/06—Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure
- F16H61/065—Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure using fluid control means
- F16H61/067—Smoothing ratio shift by controlling rate of change of fluid pressure using fluid control means using an accumulator
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/85978—With pump
- Y10T137/86035—Combined with fluid receiver
- Y10T137/86043—Reserve or surge receiver
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は自動変速機の油圧調整用のアキユムレータで、
設定油圧間の油圧調整を円滑にする機構に関するもので
ある。
設定油圧間の油圧調整を円滑にする機構に関するもので
ある。
（従来の技術） 本考案に係わる従来の技術を第２図に示す。バルブボデ
イ１には内部を摺動自在であるピストン２が挿嵌されて
いる。該ピストン２は、前記バルブボデイ１内を第１油
圧室３と第２油圧室４に隔絶しいる。前記第１油圧室３
には、油路５に設けられたオリフイス６を介してライン
圧が供給されている。第２油圧室４も、油路７を介して
ライン圧が供給されている。８は気室であり、この気室
８の内部気圧は、ポート９を介して常時大気圧に保持さ
れている。前記バルブボデイ１は、大径のシリンダ部１
０と、これより小さいシリンダ部１１が形成されてい
る。ピストン２は、異なる径のシリンダ内をシール材を
介して摺動可能となつている。さらに、ピストン２とバ
ルブボデイ１との間にはスプリング１２が張設されてい
る。このスプリング１２の作用によつて、ピストン２は
第１油圧室３の方向に付勢されている。
イ１には内部を摺動自在であるピストン２が挿嵌されて
いる。該ピストン２は、前記バルブボデイ１内を第１油
圧室３と第２油圧室４に隔絶しいる。前記第１油圧室３
には、油路５に設けられたオリフイス６を介してライン
圧が供給されている。第２油圧室４も、油路７を介して
ライン圧が供給されている。８は気室であり、この気室
８の内部気圧は、ポート９を介して常時大気圧に保持さ
れている。前記バルブボデイ１は、大径のシリンダ部１
０と、これより小さいシリンダ部１１が形成されてい
る。ピストン２は、異なる径のシリンダ内をシール材を
介して摺動可能となつている。さらに、ピストン２とバ
ルブボデイ１との間にはスプリング１２が張設されてい
る。このスプリング１２の作用によつて、ピストン２は
第１油圧室３の方向に付勢されている。
アキユムレータは、第１油圧室１内に供給される油圧が
作用する面積部と、第２油圧室４に供給される油圧が作
用する面積部との差面積部で生じる圧力バランスの関係
と、第２油圧室４内に張設されたスプリング１２のピス
トン２への付勢力によつて所期の油圧制御特性が得られ
るようになつている。
作用する面積部と、第２油圧室４に供給される油圧が作
用する面積部との差面積部で生じる圧力バランスの関係
と、第２油圧室４内に張設されたスプリング１２のピス
トン２への付勢力によつて所期の油圧制御特性が得られ
るようになつている。
この従来技術ではバルブボデイ１の一部が大径のシリン
ダ１０であり、他方が小径のシリンダ１１であるように
構成されていた。
ダ１０であり、他方が小径のシリンダ１１であるように
構成されていた。
（考案が解決しようとする課題） 前記従来技術では、第１油圧室と第２油圧室内での圧力
バランスの調整に有効なピストンの受圧面積の大きさを
調整する必要が生じたとき、バルブボデイ１のシリンダ
部１０、或いはシリンダ部１１の径を変更しなければ調
整できないという欠点をを持つていた。油圧制御特性変
更の必要性が生じたとき、従来ではバルブボデイ１の形
状変更を余技なくされていた。本考案は、バルブボデイ
形状を変更させることなく油圧制御特性の変更を可能に
することを技術的課題とする。
バランスの調整に有効なピストンの受圧面積の大きさを
調整する必要が生じたとき、バルブボデイ１のシリンダ
部１０、或いはシリンダ部１１の径を変更しなければ調
整できないという欠点をを持つていた。油圧制御特性変
更の必要性が生じたとき、従来ではバルブボデイ１の形
状変更を余技なくされていた。本考案は、バルブボデイ
形状を変更させることなく油圧制御特性の変更を可能に
することを技術的課題とする。
（課題を解決するための手段） 上記技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、
変速機のケーシング内に一体に成形され一端に開口端部
を有するバルブボデイと、該バルブボデイを第１の油圧
室と第２の油圧室に隔絶して前記バルブボデイ内で摺動
自在であるピストンと、前記バルブボデイの開口端部を
閉塞して前記バルブボデイ内に挿嵌される蓋部と該蓋部
と一体である円筒部から成るスリーブとを備えるアキユ
ムレータであり、前記ピストンはバルブボデイ内を摺動
すると共に、前記スリーブ内をも摺動自在にしたことで
ある。
変速機のケーシング内に一体に成形され一端に開口端部
を有するバルブボデイと、該バルブボデイを第１の油圧
室と第２の油圧室に隔絶して前記バルブボデイ内で摺動
自在であるピストンと、前記バルブボデイの開口端部を
閉塞して前記バルブボデイ内に挿嵌される蓋部と該蓋部
と一体である円筒部から成るスリーブとを備えるアキユ
ムレータであり、前記ピストンはバルブボデイ内を摺動
すると共に、前記スリーブ内をも摺動自在にしたことで
ある。
（作用） 本考案をアキユムレータ装置に適用することにより、バ
ルブボデイの形状変更をすることなく油圧室内の圧力バ
ランス調整に有効な面積部の変更を可能にすることがで
きるになつた。これによつて、種々の油圧制御特性を容
易に提供することが可能になつた。
ルブボデイの形状変更をすることなく油圧室内の圧力バ
ランス調整に有効な面積部の変更を可能にすることがで
きるになつた。これによつて、種々の油圧制御特性を容
易に提供することが可能になつた。
（実施例） 以下、本考案の技術的手段の一実施例を図面第１図の基
づいて説明する。ここで、従来技術第２図と同一の部材
には、同じ番号符号を付与することにする。従来技術の
説明と、本実施例の説明との間で重複する部分は省略す
る。
づいて説明する。ここで、従来技術第２図と同一の部材
には、同じ番号符号を付与することにする。従来技術の
説明と、本実施例の説明との間で重複する部分は省略す
る。
バルブボデイ１は、一端に開口を有するシリンダ形状の
空隙を持つている。前記バルブボデイ１内には、ピスト
ン２が挿嵌されて、バルブボデイ１内で摺動自在になつ
ている。このピストン２は、バルブボデイ１内を第１油
圧室３と、第２油圧室４に隔絶している。バルブボデイ
１の開口端部にはスリーブ１３が挿入されて、バルブボ
デイ１の開口端部を閉塞している。前記スリーブ１３
は、略円板形状の蓋部１４と、蓋部１４に一体の円筒部
１５から構成されている。ピストン２がバルブボデイ１
を２つの油圧室に隔てる部分には、ピストンの円周上に
凹溝１６が形成され、該凹溝１６には第１油圧室３と気
室８を液密的にするシール部材１７が配設されている。
ピストン２の一端はスリーブ１３の円筒部１５の内面に
摺動自在に嵌合されている。ピストン２の他端にも円周
上に凹溝１８か形成され、該凹溝１８には第２油圧室４
と気室８を液密的にするシール部材１９が配設されてい
る。スリーブ１３の蓋部１４が第２油圧室４に面する部
分には、スプリング１２の移動を係止するための溝２０
が形成されている。スリーブ１３とバルブボデイカバー
２０で、前記スリーブ１３がバルブボデイ１にから外れ
ないようにプレート２２が配設されいる。本考案では、
前記スリーブ１３が第２油圧室４内に張設されたスプリ
ング１２の移動の抑制も兼ね備えている。
空隙を持つている。前記バルブボデイ１内には、ピスト
ン２が挿嵌されて、バルブボデイ１内で摺動自在になつ
ている。このピストン２は、バルブボデイ１内を第１油
圧室３と、第２油圧室４に隔絶している。バルブボデイ
１の開口端部にはスリーブ１３が挿入されて、バルブボ
デイ１の開口端部を閉塞している。前記スリーブ１３
は、略円板形状の蓋部１４と、蓋部１４に一体の円筒部
１５から構成されている。ピストン２がバルブボデイ１
を２つの油圧室に隔てる部分には、ピストンの円周上に
凹溝１６が形成され、該凹溝１６には第１油圧室３と気
室８を液密的にするシール部材１７が配設されている。
ピストン２の一端はスリーブ１３の円筒部１５の内面に
摺動自在に嵌合されている。ピストン２の他端にも円周
上に凹溝１８か形成され、該凹溝１８には第２油圧室４
と気室８を液密的にするシール部材１９が配設されてい
る。スリーブ１３の蓋部１４が第２油圧室４に面する部
分には、スプリング１２の移動を係止するための溝２０
が形成されている。スリーブ１３とバルブボデイカバー
２０で、前記スリーブ１３がバルブボデイ１にから外れ
ないようにプレート２２が配設されいる。本考案では、
前記スリーブ１３が第２油圧室４内に張設されたスプリ
ング１２の移動の抑制も兼ね備えている。
次に、本考案の作用について説明する。
ライン圧は油路５を通り、オリフイス６を介して第１油
圧室３に導入される。同様に、ライン圧は油路７を通り
第２油圧室４に導入される。第２油圧室４内には常時ラ
イン圧が導入されているが、第１油圧室３にはオリフイ
ス６を介して油圧が導入されるため、その量はオリフイ
ス６の開度によつて一義的に決定される。しかして、第
１油圧室３内に油圧が導入されたとき、ピストン２を図
面中下方に押圧する力のほうが大である。これは、第１
油圧室３に導入された油圧がピストン２に作用する面積
と、第２油圧室４に導入された油圧がピストン２に作用
する面積との間に差面積があるためである。油圧制御の
特性は、この差面積の大きさに依存するところが大であ
る。さらに油圧制御特性を決定する要素として、スプリ
ング１２の所謂、ばね定数によるものがある。
圧室３に導入される。同様に、ライン圧は油路７を通り
第２油圧室４に導入される。第２油圧室４内には常時ラ
イン圧が導入されているが、第１油圧室３にはオリフイ
ス６を介して油圧が導入されるため、その量はオリフイ
ス６の開度によつて一義的に決定される。しかして、第
１油圧室３内に油圧が導入されたとき、ピストン２を図
面中下方に押圧する力のほうが大である。これは、第１
油圧室３に導入された油圧がピストン２に作用する面積
と、第２油圧室４に導入された油圧がピストン２に作用
する面積との間に差面積があるためである。油圧制御の
特性は、この差面積の大きさに依存するところが大であ
る。さらに油圧制御特性を決定する要素として、スプリ
ング１２の所謂、ばね定数によるものがある。
前述の差面積の大きさを変更するため、本考案ではスリ
ーブ１３の円筒部１５の肉圧を調整することである。こ
の肉圧の変更によつて、ピストンの圧力調整に有効な面
積を調節することができる。以上によつて、第２油圧室
４に導入された油圧がピストン２を押圧する面積の変更
が容易になつて、第１油圧室３と第２油圧室４との間の
圧力調整バランスを容易に変更することができるように
なつた。
ーブ１３の円筒部１５の肉圧を調整することである。こ
の肉圧の変更によつて、ピストンの圧力調整に有効な面
積を調節することができる。以上によつて、第２油圧室
４に導入された油圧がピストン２を押圧する面積の変更
が容易になつて、第１油圧室３と第２油圧室４との間の
圧力調整バランスを容易に変更することができるように
なつた。
本考案は、以下に示す特有効果を提供する。変速機のハ
ウジングと一体であるバルブボデイであつたため、バル
ブボデイの径を調節するためには、ハウジングそのもの
の型変更を迫られることになり、製造上多大なコストア
ツプが免れなかつた。
ウジングと一体であるバルブボデイであつたため、バル
ブボデイの径を調節するためには、ハウジングそのもの
の型変更を迫られることになり、製造上多大なコストア
ツプが免れなかつた。
しかし、本考案をアキユムレータに適用することによ
り、アキユムレータのバルブボデイ開口端部に挿嵌され
るスリーブ円筒部の肉圧を変更するのみで、所期の油圧
特性を得ることができるようになつた。本考案では、ハ
ウジングの型変更をすることなく、交換の容易な部品の
みを変更するだけで種々の油圧制御特性を提供できるよ
うになつた。
り、アキユムレータのバルブボデイ開口端部に挿嵌され
るスリーブ円筒部の肉圧を変更するのみで、所期の油圧
特性を得ることができるようになつた。本考案では、ハ
ウジングの型変更をすることなく、交換の容易な部品の
みを変更するだけで種々の油圧制御特性を提供できるよ
うになつた。
第１図は、本考案の一実施例であるアキユムレータの断
面図である。第２図は、従来技術によるアキユムレータ
の断面図である。 バルブボデイ…… 第１の油圧室…… 第２の油圧室…… ピストン…… スリーブ……
面図である。第２図は、従来技術によるアキユムレータ
の断面図である。 バルブボデイ…… 第１の油圧室…… 第２の油圧室…… ピストン…… スリーブ……
Claims (1)
- 【請求項１】変速機のケーシング内に一体に成形され一
端に開口端部を有するバルブボデイと、該バルブボデイ
を第１の油圧室と第２の油圧室に隔絶して前記バルブボ
デイ内で摺動自在であるピストンと、前記バルブボデイ
の開口端部を閉塞して前記バルブボデイ内に挿嵌される
蓋部と該蓋部と一体である円筒部から成るスリーブとを
備えるアキユムレータであり、前記ピストンはバルブボ
ディ内を摺動すると共に、前記スリーブ内をも摺動自在
にされた、油圧制御アキユムレータ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988114513U JPH0614108Y2 (ja) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | 油圧制御アキユムレータ |
| US07/398,974 US4953591A (en) | 1988-08-31 | 1989-08-28 | Hydraulic accumulator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988114513U JPH0614108Y2 (ja) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | 油圧制御アキユムレータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0234859U JPH0234859U (ja) | 1990-03-06 |
| JPH0614108Y2 true JPH0614108Y2 (ja) | 1994-04-13 |
Family
ID=14639635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988114513U Expired - Lifetime JPH0614108Y2 (ja) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | 油圧制御アキユムレータ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4953591A (ja) |
| JP (1) | JPH0614108Y2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5311910A (en) * | 1991-02-20 | 1994-05-17 | Kabushiki Kaisha Showa Seisakusho | Cap attachment structure for accumulator |
| US5354187A (en) * | 1993-08-16 | 1994-10-11 | Itt Corporation | Piston for use in a fluid pump low pressure accumulator assembly |
| US5897095A (en) * | 1996-08-08 | 1999-04-27 | Baker Hughes Incorporated | Subsurface safety valve actuation pressure amplifier |
| AUPQ877300A0 (en) * | 2000-07-13 | 2000-08-03 | Johnson & Johnson Pacific Pty Limited | Topical treatment of skin |
| US6834680B2 (en) * | 2002-12-09 | 2004-12-28 | Benton F. Baugh | Method of purging liquids from piston accumulators |
| US9212670B2 (en) * | 2012-02-08 | 2015-12-15 | Gm Global Technology Operations, Llc | Composite accumulator |
| US9211872B2 (en) * | 2012-11-14 | 2015-12-15 | Gm Global Technology Operations, Llc | Composite accumulator having metal insert |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3208219A (en) * | 1964-03-25 | 1965-09-28 | Floyd M Williamson | Hydraulic system for dies |
| US3946760A (en) * | 1971-07-08 | 1976-03-30 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Hydraulic modulator valve |
| US3985063A (en) * | 1974-08-30 | 1976-10-12 | Borg-Warner Corporation | Hydraulic control system |
| JPS605818B2 (ja) * | 1976-12-14 | 1985-02-14 | アイシン・ワ−ナ−株式会社 | 自動変速機のアキユムレータ装置 |
| US4351357A (en) * | 1981-03-27 | 1982-09-28 | The Bendix Corporation | Fail safe compensator used in a hydraulic servo control system |
| US4748809A (en) * | 1984-07-31 | 1988-06-07 | Aisin-Warner Limited | Hydraulic servo mechanism of automatic transmission for vehicle |
| US4685491A (en) * | 1986-08-14 | 1987-08-11 | Allied Corporation | Accumulator having fluid-lubricating seals |
| US4769990A (en) * | 1987-06-25 | 1988-09-13 | Allied Signal Inc. | Combination accumulator and variable volume sump |
-
1988
- 1988-08-31 JP JP1988114513U patent/JPH0614108Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-08-28 US US07/398,974 patent/US4953591A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4953591A (en) | 1990-09-04 |
| JPH0234859U (ja) | 1990-03-06 |
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