JPH06143331A - 合成樹脂成形品及びその製造法 - Google Patents

合成樹脂成形品及びその製造法

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JPH06143331A
JPH06143331A JP30251692A JP30251692A JPH06143331A JP H06143331 A JPH06143331 A JP H06143331A JP 30251692 A JP30251692 A JP 30251692A JP 30251692 A JP30251692 A JP 30251692A JP H06143331 A JPH06143331 A JP H06143331A
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JP
Japan
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synthetic resin
sheet
resin molded
molded product
polycarbonate
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Application number
JP30251692A
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English (en)
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Toshiaki Izumida
敏明 泉田
Katsumi Yoshida
勝美 吉田
Hisashi Tawara
久志 田原
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Mitsubishi Gas Chemical Co Inc
Original Assignee
Mitsubishi Gas Chemical Co Inc
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 鮮映性を要求される自動車外装材等の合成樹
脂成形品、及びその製造法を提供する。 【構成】 射出成形法により得られる合成樹脂成形品で
あって、芳香族ポリカーボネートシート(A)を所定形
状に切断して金型キャビティの片面に装着後、複合強化
ポリカーボネート成形材料(B)を金型キャビティ内の
該シート(A)上に射出注入し、該シート(A)と成形
材料(B)を積層一体化して得らる合成樹脂成形品
(C)。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、鮮映性を要求される自
動車外装材等の合成樹脂成形品、及びその製造法に関す
る。鮮映性とは自動車外装材等の表面に物体を写したと
き、その像がどの程度鮮明に、また歪みなく映し出され
るかの尺度であり、塗装仕上げの良しあし等を示す指標
として、特に自動車外装材では重要な特性である。従来
の金属性外装材は、重量が重くまたデザインの自由度に
欠けていたため、現在では合成樹脂製外装材の実用化が
待たれている。
【0002】
【従来の技術】合成樹脂を使用して射出成形により自動
車用外装材を成形することは可能であり、軽量化やデザ
インの自由度を広げることができる可能性がある。一
方、自動車外装材としては通常、線膨張係数が5×10
-5/℃以下であることが要求される。従って、上記目的
に合成樹脂を使用する場合、通常はガラス繊維を配合し
て線膨張を下げる工夫が行われる。しかしながら、ガラ
ス繊維を配合した成形材料は射出成形された際に、表面
にガラス繊維が浮いてくるために表面外観が悪く、塗装
処理しても鮮映性が良くないため実用に供せなくなる問
題がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上記
課題を解決し、CFI技術(シートを金型キャビティに
装着して更に他の熱可塑性樹脂を射出注入して、一体成
形する方法)により、表面鮮映性に優れ、かつ反りの少
ない自動車外装材等の合成樹脂成形品及びその製造法を
提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明者らはCFI技術
を利用し、成形材料に複合強化ポリカーボネートを使用
することにより、上記課題を解決できることを見いだ
し、本発明に到達した。すなわち、本発明は、射出成形
法により得られる合成樹脂成形品であって、芳香族ポリ
カーボネートシート(A)を所定形状に切断して金型キ
ャビティの片面に装着後、複合強化ポリカーボネート成
形材料(B)を金型キャビティ内の該シート(A)上に
射出注入し、該シート(A)と成形材料(B)を積層一
体化して得らる合成樹脂成形品(C)に関する発明であ
る。
【0005】本発明で使用する芳香族ポリカーボネート
シート(A)は、2,2-ビス(4-ヒドロキシフェニル)−
プロパンや2,2-ビス(3,5-ジブロモ−4-ヒドロキシフェ
ニル)−プロパンで代表的に例示される二価のフェノー
ル系化合物の一種以上とホスゲンで代表的に例示される
カーボネート前駆体とを公知の方法によって得られる重
合体であり、またポリエチレンテレフタレート(PE
T)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)等のポリ
エステル類、ABS系から選ばれるスチレン系樹脂、も
しくはポリアミド等とのポリマーアロイを使用すること
もできる。
【0006】また、芳香族ポリカーボネートシート
(A)は予め真空成形により形状を付与したものを使用
することも可能である。上記シートを用いて成形材料で
積層成形する場合、製品の曲率(H/D)が0.1を超
える場合、シート上を流れる樹脂で製品形状に賦形され
るシートの端部に樹脂で絞りきれないために皺が発生す
る場合がある。このような場合、真空成形により予備成
形を行うことが好ましく、例えばストレート、ドレー
プ、プラグアシスト、エアーブロー等の成形法が利用で
きる。シートの厚みは特に規定はないが、0.1〜3.
0mm程度のものを使用すると積層成形時の製品外観は
向上し、上記真空成形等により形状を付与する場合、賦
形性に優れる。上記のシートは必要に応じて、予め印
刷、塗装などで文字マークを施したもの、ハードコート
等の表面処理をしたものも使用することができる。
【0007】本発明で使用する複合強化ポリカーボネー
ト成形材料(B)に使用する熱可塑性樹脂は、上記芳香
族ポリカーボネートシート(A)と溶着性を有するもの
が使用でき、具体的には上記芳香族ポリカーボネート、
ポリカーボネート/ポリエステル系樹脂組成物、ポリカ
ーボネート/ABS系樹脂組成物、ポリカーボネート/
ポリアミド系樹脂組成物、その他のポリカーボネート系
の樹脂組成物(ポリカーボネートアロイ)等が例示でき
る。
【0008】上記複合強化ポリカーボネート成形材料
(B)に使用可能な強化用充填剤は、機械的強度、成形
収縮率もしくは線膨張係数の減少を目的に樹脂中に配合
されるものであり、具体的にはガラス、カーボン、金
属、ウィスカ、炭化珪素、ボロン等の有機・無機物の繊
維状等の上記性能を有するものが適宜使用される。上記
強化用充填剤の中でもガラス繊維が特に望ましい。上記
充填材の選択及び配合割合は、機械的強度、下記の成形
収縮率もしくは線膨張係数の減少を考慮して決定され
る。
【0009】成形収縮率により充填材の選択及び配合割
合を選択する場合、成形収縮率は、式 100×(金型
寸法−成形品の寸法)/(金型寸法)より求められる
値)がゲートに平行方向で0.3%以下、垂直方向で
0.5%以下であることが望ましい。上記収縮率は、例
えば複合強化ポリカーボネート成形材料としてビスフェ
ノールAを主原料としたポリカーボネートを使用する場
合、溶融樹脂の温度280℃、金型温度80℃の測定条
件下に測定される。上記成形収縮率が上記の値を超える
と積層された成形品の各面(シート面と材料面)におけ
る成形収縮差が大きいために、成形品全面にわたりソリ
が発生する可能性がある。又、線膨張係数により充填材
の選択及び配合割合を選択する場合、線膨張係数は、5
×10-5/℃以下であることが望ましい。ここにおい
て、線膨張係数は、ASTM D696に準じて測定さ
れた値である。線膨張係数が上記の値以上では、上記と
同様に成形品全面にわたりソリが発生する可能性があ
る。
【0010】機械的強度に優れ、且つ上記成形収縮率も
しくは線膨張係数を満足する複合強化ポリカーボネート
成形材料として、例えば芳香族ポリカーボネート中にガ
ラス繊維を10〜50重量%配合したものが挙げられ
る。また通常射出成形においては多量のスプル、ランナ
ー等の廃材が発生するが、本発明においては複合強化ポ
リカーボネート成形材料(B)に使用する樹脂の一部も
しくは全部として、上記廃材を粉砕後、ガラス繊維を好
適量添加して使用することもできる。
【0011】本発明の射出条件等は公知の条件が適用可
能である。また、使用する射出成形機は、通常のものが
使用でき、以下の方法により成形品を製造できる。 (1)シートの金型への装着 芳香族ポリカーボネートシート(A)の金型への装着
は、金型に複数のピンを設けておき、シートのそれに相
当する位置に穴をあけておき装着する方法と、金型内に
磁石を埋め込んでおき、シートのそれに相当する位置に
鉄片を貼つけておいて装着する方法などがある。シート
(A)は、金型キャビティの固定側に装着するのが望ま
しい。 (2)型締め 上記シートを装着後、金型の型締めを行う。 (3)溶融樹脂の射出 射出成形機から複合強化ポリカーボネート成形材料
(B)を射出注入してシート(A)と成形材料(B)を
積層一体成形する。 (4)冷却・離型 樹脂の射出後、常法に従って溶融樹脂を冷却固化し、離
型後成形品を得る。 (5)塗装 自動車外装用、もしくは家電用として得られた成形品を
塗装する場合は、常法に従って塗装する。 上記成形により、シート(A)と成形材料(B)は成形
時の熱と圧力で完全に熱溶着され、各々の面の成形収縮
差があるにも関わらず、全面のソリはなく、成形品のシ
ート面は優れた外観性を有していた。
【0012】以上、本発明の製造方法、金型構造を説明
したが、本発明は上記に説明に限定されるものではな
い。また成形加工条件として、成形材料の温度は290
℃以上で成形することで、樹脂の流動性とシートと樹脂
の接着力を高めることが出来る。金型温度は印刷の施さ
れたシートを使用する際は、インクの耐熱温度以下が好
ましい。また本発明により品質的に鮮映性の良好な製品
が得られ、かつリサイクル材料も使用可能なことからコ
ストダウンが期待でき、さらには環境保護効果が期待で
きる。
【0013】
【実施例】以下、実施例により本発明を実施例により具
体的に説明する。尚、本実施例において、成形品の評価
は以下の方法によった。 鮮映性の評価 成形品表面に物体を写したとき、その像を目視にて観察
し、その歪み具合から評価した。 ○:像の歪みが無い。 ×:像が歪んでいる。 シートと成形材料間の接着力の測定 シートと成形材料間の90度方向の剥離強度測定を行っ
た。測定は、シートと成形材料の一体化された成形品の
反ゲート側より剥離させ、その90度剥離強度(kgf
/cm)をバネばかりにて測定した。評価は下記の数値
を基準とした。 ○:90度剥離強度が5kgf/cm以上 ×: 〃 未満
【0014】ソリの測定 三次元寸法測定機(三豊製作所製)を使用して、ソリの
評価を行った。成形品の最大高低差(△h)を下記の数
値を基準に評価した。 ○:成形品のソリ量が0.1mm以下 ×:成形品のソリ量が0.1mmを超えるもの 繰り返し冷熱試験 接着力、ソリについては、更に−30℃と80℃の繰り
返し冷熱試験を実施した。すなわち、−30℃で2h
r、80℃で2hr熱処理(尚、各温度に到達するまで
に2hrの変化時間を持たせた)する操作を20回繰り
返した後、接着力、ソリの評価を実施した。
【0015】実施例1 厚み0.5mmのポリカーボネート樹脂シート(以下P
Cシート)をプレス機械で金型装着部の寸法(100φ
の円板形状)に合わせてシートを打ち抜いた。使用した
金型キャビティの肉厚部の寸法は3mmである。上記金
型の固定側キャビティに該シートを装着後、型締後、射
出成形機でガラス繊維配合ポリカーボネート樹脂材料
(三菱ガス化学(株)製、商品名:ユーピロンGS−2
010M、組成物中のガラス繊維配合割合:10重量
%、成形収縮率は平行方向で0.3%、垂直方向で0.
5%であり、線膨張係数は5×10-5/℃)を射出し
た。上記の成形条件は、樹脂温度300℃、金型温度7
0℃、射出圧力1600kgf/cm2 であった。該成形品に
塗装処理を行い、製品としての各評価を行った。評価結
果を表1に示す。
【0016】実施例2 ガラス繊維配合ポリカーボネート樹脂材料(三菱ガス化
学(株)製、商品名:ユーピロンGS−2020M、組
成物中のガラス繊維配合割合:20重量%、成形収縮率
は平行方向で0.1%、垂直方向で0.4%であり、線
膨張係数は4.4×10-5/℃)を使用した以外は実施
例1と同様に成形品を製造し、塗装後の評価を行った。
【0017】比較例1 実施例2に使用したと同様のポリカーボネート樹脂材料
を用いて、シートを装着せずに非積層成形品を実施例1
と同様な条件で作製し、その鮮映性の比較を行った。評
価結果を表1に示す。
【0018】
【表1】 実施例1 実施例2 比較例1 鮮映性 ○ ○ × 繰り返し冷熱試験前 1)接着力 ○ ○ − 2)反り ○ ○ − 繰り返し冷熱試験後 1)接着力 ○ ○ − 2)反り ○ ○ −
【0019】
【発明の効果】本発明により得られる一体成形品は、鮮
映性に優れ、ソリが防止でき、シートとフィラー含有材
料間での接着力にも優れており、冷熱繰り返し試験後の
接着力も優れている。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田原 久志 神奈川県平塚市東八幡5丁目6番2号 三 菱瓦斯化学株式会社プラスチックスセンタ ー内

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 射出成形法により得られる合成樹脂成形
    品であって、芳香族ポリカーボネートシート(A)を所
    定形状に切断して金型キャビティの片面に装着後、複合
    強化ポリカーボネート成形材料(B)を金型キャビティ
    内の該シート(A)上に射出注入し、該シート(A)と
    成形材料(B)を積層一体化して得らる合成樹脂成形品
    (C)。
  2. 【請求項2】 請求項1で使用する芳香族ポリカーボネ
    ートシート(A)が予め真空成形により形状を付与した
    ものであることを特徴とする合成樹脂成形品(C)。
  3. 【請求項3】 請求項1もしくは2で使用する複合強化
    ポリカーボネート成形材料(B)の成形収縮率(厚み
    3.2mmの4インチ円板金型を使用して成形品を得た
    ときの成形収縮率であって、式 100×(金型寸法−
    成形品の寸法)/(金型寸法)より求められる値)がゲ
    ートに平行方向で0.3%以下、垂直方向で0.5%以
    下であることを特徴とする合成樹脂成形品(C)。
  4. 【請求項4】 請求項1もしくは2で使用する複合強化
    ポリカーボネート成形材料(B)の線膨張係数が5×1
    -5/℃以下であることを特徴とする合成樹脂成形品
    (C)。
  5. 【請求項5】 請求項1もしくは2で使用する複合強化
    ポリカーボネート成形材料(B)が少なくともポリカー
    ボネートとガラス繊維とからなることを特徴とする合成
    樹脂成形品(C)。
  6. 【請求項6】 請求項1もしくは2で使用する複合強化
    ポリカーボネート成形材料(B)に使用する熱可塑性樹
    脂がポリカーボネート・ポリエチレンテレフタレート系
    樹脂組成物、ポリカーボネート・ポリブチレンテレフタ
    レート系樹脂組成物、もしくはポリカーボネート・ポリ
    アミド系樹脂組成物の少なくとも一種以上であることを
    特徴とする合成樹脂成形品(C)。
  7. 【請求項7】 請求項1もしくは2に記載した合成樹脂
    成形品(C)を更に塗装処理して得られた表面鮮映性に
    優れる合成樹脂成形品(D)。
  8. 【請求項8】 請求項1〜7に記載した自動車外装材用
    合成樹脂成形品。
  9. 【請求項9】 射出成形法により合成樹脂成形品を製造
    する方法であって、芳香族ポリカーボネートシート
    (A)を所定形状に切断して、金型キャビティの片面に
    装着後、複合強化ポリカーボネート成形材料(B)を該
    シート(A)上に射出注入し、該シート(A)と成形材
    料(B)を積層一体化した合成樹脂成形品(C)の製造
    法。
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