JPH06146202A - 道床更換機 - Google Patents
道床更換機Info
- Publication number
- JPH06146202A JPH06146202A JP29945592A JP29945592A JPH06146202A JP H06146202 A JPH06146202 A JP H06146202A JP 29945592 A JP29945592 A JP 29945592A JP 29945592 A JP29945592 A JP 29945592A JP H06146202 A JPH06146202 A JP H06146202A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ballast
- screw auger
- reusable
- conveyed
- roadbed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 構造がシンプルで安定した掘削・搬送が可能
な道床更換機を提供する。 【構成】 細粒化したバラスト３を掘削・搬送する機能
を有するスクリューオーガ４と、該オーガの回転軸５に
取り付けられバラストを掻き上げる機能を有するピッチ
ング板６と、該ピッチング板６で掻き上げたバラストを
吸引・排出するバキューム装置７とを備えた。
な道床更換機を提供する。 【構成】 細粒化したバラスト３を掘削・搬送する機能
を有するスクリューオーガ４と、該オーガの回転軸５に
取り付けられバラストを掻き上げる機能を有するピッチ
ング板６と、該ピッチング板６で掻き上げたバラストを
吸引・排出するバキューム装置７とを備えた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道道床の破砕されて
細粒化したバラストを取り除く道床更換機に関する。
細粒化したバラストを取り除く道床更換機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の道床更換機を図８，９および図１
０に示す。図８は道床更換作業前の側面図で、図９はア
ンダーカッタ挿入前後の平面図であり、挿入後の正面図
を示したものが図１０である。
０に示す。図８は道床更換作業前の側面図で、図９はア
ンダーカッタ挿入前後の平面図であり、挿入後の正面図
を示したものが図１０である。
【０００３】本機械の詳細を図に即して説明すると、台
車５１の前方に張り出して設けられたフレーム５２上
に、受け皿５４、回転軸５３およびベルトコンベア５７
が取り付けられている。回転軸５３には、湾曲形状のア
ンダーカッタ５５が取り付けられ、その周囲には複数個
の刃で構成されたチェーンカッタ５６が取り付いてい
る。さらにアンダーカッタ５５の上部には、チェーンカ
ッタ５６を駆動するモーター５８が設けられている。
車５１の前方に張り出して設けられたフレーム５２上
に、受け皿５４、回転軸５３およびベルトコンベア５７
が取り付けられている。回転軸５３には、湾曲形状のア
ンダーカッタ５５が取り付けられ、その周囲には複数個
の刃で構成されたチェーンカッタ５６が取り付いてい
る。さらにアンダーカッタ５５の上部には、チェーンカ
ッタ５６を駆動するモーター５８が設けられている。
【０００４】本機による道床更換作業手順を説明すると
以下の通りである。まずモーター５８を回転させること
により、アンダーカッタ５５外周に沿って、チェーンカ
ッタ５６が回転する。この状態でレール６１と平行にセ
ットされたアンダーカッタ５５を枕木６０下のバラスト
５９中に、回転軸５３を中心に１／４回転させて挿入
し、レール６１に直交させる。
以下の通りである。まずモーター５８を回転させること
により、アンダーカッタ５５外周に沿って、チェーンカ
ッタ５６が回転する。この状態でレール６１と平行にセ
ットされたアンダーカッタ５５を枕木６０下のバラスト
５９中に、回転軸５３を中心に１／４回転させて挿入
し、レール６１に直交させる。
【０００５】更換作業時には台車５１を前進させ、この
時回転しているチェーンカッタ５６によって、枕木６０
下のバラスト５９を連続的に掘削すると共に、掘削され
たバラスト５９をフレーム５２上まで掻き上げる。掻き
上げられたバラスト５１は受け皿５４内に落下し、ベル
トコンベア５７によって後方の台車５１内に搬送され
る。その後、後続設備により掻き上げられたバラストの
分級や新しいバラストの供給、締固め等が行われ、更換
作業が完了する。
時回転しているチェーンカッタ５６によって、枕木６０
下のバラスト５９を連続的に掘削すると共に、掘削され
たバラスト５９をフレーム５２上まで掻き上げる。掻き
上げられたバラスト５１は受け皿５４内に落下し、ベル
トコンベア５７によって後方の台車５１内に搬送され
る。その後、後続設備により掻き上げられたバラストの
分級や新しいバラストの供給、締固め等が行われ、更換
作業が完了する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の道床
更換機では、下記のような問題点がある。 （１）チェーンカッタの循環によって掘削・搬送を行う
ため、施工速度が遅い。 （２）チェーンカッタの初期設定が厄介である。 （３）片持ち構造となるため、強度，剛性の点で不利で
ある。 （４）チェーンカッタの破断，脱落などが生じやすく、
耐久性に難がある。
更換機では、下記のような問題点がある。 （１）チェーンカッタの循環によって掘削・搬送を行う
ため、施工速度が遅い。 （２）チェーンカッタの初期設定が厄介である。 （３）片持ち構造となるため、強度，剛性の点で不利で
ある。 （４）チェーンカッタの破断，脱落などが生じやすく、
耐久性に難がある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の、本発明の構成は、鉄道道床の破砕されて細粒化した
バラストを取り除く道床更換機において、細粒化したバ
ラストを掘削・搬送する機能を有するスクリューオーガ
と、該スクリューオーガの回転軸に取り付けられバラス
トを掻き上げる機能を有するピッチング板と、前記バラ
ストを吸引・排出するバキューム装置とを備えたことを
特徴とする。
の、本発明の構成は、鉄道道床の破砕されて細粒化した
バラストを取り除く道床更換機において、細粒化したバ
ラストを掘削・搬送する機能を有するスクリューオーガ
と、該スクリューオーガの回転軸に取り付けられバラス
トを掻き上げる機能を有するピッチング板と、前記バラ
ストを吸引・排出するバキューム装置とを備えたことを
特徴とする。
【０００８】
【作用】前記構成によれば、スクリューオーガはバラス
トを掘削しながら前進し、リードの設定によって、レー
ル中間位置あるいは枕木側方の任意の位置にバラストを
搬送、寄せ集める作用を有する。そして、集められたバ
ラストは、ピッチング板の回転によってバキューム装置
の吸込口へとはね上げられ、同吸込口から吸引され、後
続の分級システムへと搬送される。
トを掘削しながら前進し、リードの設定によって、レー
ル中間位置あるいは枕木側方の任意の位置にバラストを
搬送、寄せ集める作用を有する。そして、集められたバ
ラストは、ピッチング板の回転によってバキューム装置
の吸込口へとはね上げられ、同吸込口から吸引され、後
続の分級システムへと搬送される。
【０００９】
【実施例】以下添付図面に基づいて、本発明の一実施例
を説明する。
を説明する。
【００１０】図１及び図２に示すように、枕木１及びレ
ール２下のバラスト３中にスクリューオーガ４が設置さ
れ、このスクリューオーガ４によって掘削されたバラス
ト３は、当該スクリューオーガ４の回転軸５に取り付け
られた複数のピッチング板６によってバキューム装置７
の吸込口８によりバキュームポンプ９で吸引され、配管
１０を経由してスクリーン１１へ搬送される。
ール２下のバラスト３中にスクリューオーガ４が設置さ
れ、このスクリューオーガ４によって掘削されたバラス
ト３は、当該スクリューオーガ４の回転軸５に取り付け
られた複数のピッチング板６によってバキューム装置７
の吸込口８によりバキュームポンプ９で吸引され、配管
１０を経由してスクリーン１１へ搬送される。
【００１１】前記スクリーン１１では、細粒化が進んだ
廃棄すべきサイズのバラスト３のみが通過するフィルタ
（図示せず）が設置されており、再利用可能なバラスト
３は再使用バラスト車１２内に回収される。また、再利
用不可能なバラスト３は、廃棄バラストホッパー１３か
ら廃棄バラスト車１４に落下するようになっている。
廃棄すべきサイズのバラスト３のみが通過するフィルタ
（図示せず）が設置されており、再利用可能なバラスト
３は再使用バラスト車１２内に回収される。また、再利
用不可能なバラスト３は、廃棄バラストホッパー１３か
ら廃棄バラスト車１４に落下するようになっている。
【００１２】このように構成された道床更換機は、エン
ジンを搭載した台車１５によりレール２上を自走可能で
あり、図１の左方向へバラスト３を掘削しながら進行す
る。図１中１６が作業者が乗り込むキャビンである。な
お、再使用可能なバラスト３は不足分を補給しつつ掘削
された後の道床内に随時まき出されて新道床を形成す
る。
ジンを搭載した台車１５によりレール２上を自走可能で
あり、図１の左方向へバラスト３を掘削しながら進行す
る。図１中１６が作業者が乗り込むキャビンである。な
お、再使用可能なバラスト３は不足分を補給しつつ掘削
された後の道床内に随時まき出されて新道床を形成す
る。
【００１３】図３は掘削部の詳細を示す図２のIII-III
矢視図であり、図４は図３の側面図である。
矢視図であり、図４は図３の側面図である。
【００１４】前記回転軸５は、台車１５にラダー１７及
び軸受１８を介して支持され、台車１５上の駆動モータ
１９によりラダー１７内の駆動チェーン２０を介して回
転され、スクリューオーガ４を回転軸５回りに回動させ
る。
び軸受１８を介して支持され、台車１５上の駆動モータ
１９によりラダー１７内の駆動チェーン２０を介して回
転され、スクリューオーガ４を回転軸５回りに回動させ
る。
【００１５】前記スクリューオーガ４は、スクリューの
リードが左右対称となっており、バラスト３を掘削しつ
つ道床中央（レール間中心）へバラスト３を搬送・寄せ
集めることが可能となっている。中央部へ集められたバ
ラスト３はピッチング板６によって吸込口８に吸引され
る。
リードが左右対称となっており、バラスト３を掘削しつ
つ道床中央（レール間中心）へバラスト３を搬送・寄せ
集めることが可能となっている。中央部へ集められたバ
ラスト３はピッチング板６によって吸込口８に吸引され
る。
【００１６】また、掘削負荷や掘削・搬送量に応じてス
クリューオーガ４の回転数や台車１５の前進速度を調節
して安定したバラスト更換を行うことが可能となってい
る。
クリューオーガ４の回転数や台車１５の前進速度を調節
して安定したバラスト更換を行うことが可能となってい
る。
【００１７】なお、スクリューオーガ４は軸受１８部で
脱着可能な構造であり、作業開始時には、スクリューオ
ーガ４をセッティング可能なボリュームだけバラスト３
を初期掘削し、レール２と直対させてスクリューオーガ
４をセットするものである。
脱着可能な構造であり、作業開始時には、スクリューオ
ーガ４をセッティング可能なボリュームだけバラスト３
を初期掘削し、レール２と直対させてスクリューオーガ
４をセットするものである。
【００１８】図５〜図７は本発明の別の実施例を示すも
のである。
のである。
【００１９】図５において、スクリューオーガ４のリー
ドは一方向であり、掘削したバラストを図中右方向へと
搬送する作用を有する。そして、集められたバラストは
枕木１側方に設置された吸込口８より吸引されるように
なっている。
ドは一方向であり、掘削したバラストを図中右方向へと
搬送する作用を有する。そして、集められたバラストは
枕木１側方に設置された吸込口８より吸引されるように
なっている。
【００２０】また、駆動モータ１９は、台車１５上にタ
ーンテーブル２１によって水平面内で９０°以上回転可
能に設置されており、駆動モータ１９，ラダー１７及び
回転軸５等の掘削部はレール２に平行な状態から直角な
状態へと回動可能となっている。
ーンテーブル２１によって水平面内で９０°以上回転可
能に設置されており、駆動モータ１９，ラダー１７及び
回転軸５等の掘削部はレール２に平行な状態から直角な
状態へと回動可能となっている。
【００２１】図６及び図７は、掘削作業開始前の状況を
示すものである。即ち、スクリューオーガ４はレール２
と平行状態にあり、この状態からスクリューオーガ４を
回転させつつ駆動モータ１９を載せたターンテーブル２
１を回動させ、バラストを掘削しながらスクリューオー
ガ４をレール２に直対させる。本方式によれば、スクリ
ューオーガ４の初期設置のための予備掘削が不要とな
る。
示すものである。即ち、スクリューオーガ４はレール２
と平行状態にあり、この状態からスクリューオーガ４を
回転させつつ駆動モータ１９を載せたターンテーブル２
１を回動させ、バラストを掘削しながらスクリューオー
ガ４をレール２に直対させる。本方式によれば、スクリ
ューオーガ４の初期設置のための予備掘削が不要とな
る。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、下
記のような効果が得られる。 （１）スクリューオーガの回転のみによってバラストの
掘削・搬送が可能であるため、構造がシンプルである。 （２）台車の前進速度，スクリューオーガの回転数の調
整によって安定した掘削・搬送が可能である。 （３）掘削，搬送，分級，新バラストの投入の一連の作
業を連続的に施工可能である。 （４）スクリューオーガによって台車の駆動力が発揮さ
れ、自走が容易である。
記のような効果が得られる。 （１）スクリューオーガの回転のみによってバラストの
掘削・搬送が可能であるため、構造がシンプルである。 （２）台車の前進速度，スクリューオーガの回転数の調
整によって安定した掘削・搬送が可能である。 （３）掘削，搬送，分級，新バラストの投入の一連の作
業を連続的に施工可能である。 （４）スクリューオーガによって台車の駆動力が発揮さ
れ、自走が容易である。
【図１】本発明の実施例に係る道床更換機の全体構成側
面図である。
面図である。
【図２】同じく道床更換機の全体構成平面図である。
【図３】図２のIII-III 矢視図である。
【図４】図３の側面図である。
【図５】本発明の別の実施例に係る道床更換機の正面図
である。
である。
【図６】同じく初期設定状況の側面図である。
【図７】同じく平面図である。
【図８】従来例の側面図である。
【図９】同じく平面図である。
【図１０】同じく掘削状況の正面図である。
１ 枕木 ２ レール ３ バラスト ４ スクリューオーガ ５ 回転軸 ６ ピッチング板 ７ バキューム装置 ８ 吸込口 ９ バキュームポンプ １０ 配管 １１ スクリーン １２ 再使用バラスト車 １３ 廃棄バラストホッパー １４ 廃棄バラスト車 １５ 台車 １７ ラダー １９ 駆動モータ ２１ ターンテーブル
Claims (1)
- 【請求項１】 鉄道道床の破砕されて細粒化したバラス
トを取り除く道床更換機において、細粒化したバラスト
を掘削・搬送する機能を有するスクリューオーガと、該
スクリューオーガの回転軸に取り付けられバラストを掻
き上げる機能を有するピッチング板と、前記バラストを
吸引・排出するバキューム装置とを備えたことを特徴と
する道床更換機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29945592A JPH06146202A (ja) | 1992-11-10 | 1992-11-10 | 道床更換機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29945592A JPH06146202A (ja) | 1992-11-10 | 1992-11-10 | 道床更換機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06146202A true JPH06146202A (ja) | 1994-05-27 |
Family
ID=17872801
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29945592A Withdrawn JPH06146202A (ja) | 1992-11-10 | 1992-11-10 | 道床更換機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06146202A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103643602A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-03-19 | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 | 一种隧道道床换砟机 |
-
1992
- 1992-11-10 JP JP29945592A patent/JPH06146202A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103643602A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-03-19 | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 | 一种隧道道床换砟机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000201 |