JPH0614969U - 車両用ディジタル表示式タコメータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンビネーションメータ１内のタコメータ３
がメータパネルを使用する面積に制約を受けるため、小
さな使用面積で、エンジン回転数表示の識別性能を維持
し向上させる車両用ディジタル表示式タコメータ３を提
供する。 【構成】 目盛表示用セグメント４の間に回転数表示用
セグメント５を配設し、エンジン回転数を回転数表示用
セグメント５の点灯長さとして表示させると共に前記回
転数表示用セグメント５が点灯している領域内の目盛表
示用セグメント４を消灯させ、区別を行い、識別する感
覚を損ねない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、コンビネーションメータに内蔵の車両用ディジタル表示式タコメー タに関し、特に目盛表示部と回転数表示部の配置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図５は、従来のコンビネーションメータ１に内蔵の車両用ディジタル表示式タ コメータ３（以下、タコメータ３と称す。）を示した説明図である。図５に示す ようにタコメータ３は、エンジン回転数を表示するディジタルメータであり、目 盛表示用セグメント４と回転数表示用セグメント５を個別の領域に区分して配置 している。

【０００３】 図６は、上記図５で説明したタコメータ３の表示部分を拡大した説明図である 。目盛表示用セグメント４を常時点灯し、回転数表示用セグメント５をエンジン 回転数に応じたグラフとして点灯及び消灯し、目盛表示用セグメント４と回転数 表示用セグメント５の表示を個別に行うタコメータ３である。

【０００４】 しかしながら、コンビネーションメータ１には、エンジン回転数の他に車両速 度、燃料量、冷却水温及び粁程等、多数の車両装備装置の情報を表示すべき技術 的要望があり、タコメータ３の占有する使用面積が制約され、目盛表示用セグメ ント４の大きさを縮小することや回転数表示用セグメント５の寸法を小さくする 必要がある。しかし、識別することのできる大きさ以下には目盛表示用セグメン ト４や回転数表示用セグメント５の大きさを縮小しかつ寸法を小さくすることが できない。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

考案が解決しようとする従来技術の問題点は、コンビネーションメータに内蔵 されるタコメータにおいて、単に表示用セグメントを縮小し寸法を小さくしたタ コメータでは、表示情報の識別性能を維持し向上させることができないことであ る。 本考案は、上記問題点を解決するもので、コンビネーションメータ内において 車両用ディジタル表示式タコメータの使用面積が制約されても、目盛表示用セグ メントや回転数表示用セグメントの大きさを縮小したり寸法を小さくする必要の ない車両用ディジタル表示式タコメータを提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために本考案は、コンビネーションメータに内蔵の車両用 ディジタル表示式タコメータにおいて、点灯消灯可能な目盛表示用セグメントを 設けて目盛表示を行い、かつ前記目盛表示用セグメントの間に点灯消灯可能な回 転数表示用セグメントを配設してエンジン回転数の大きさをその回転数表示用セ グメントの点灯長さにより表示すると共に、その回転数表示が通過した目盛表示 用セグメントを消灯する制御手段を設けることを特徴とする車両用ディジタル表 示式タコメータを提供する。

【０００７】

【作用】

上記構成によれば、制御手段によりエンジン回転数の大きさに応じて回転数表 示用セグメントが点灯されることにより、その回転数表示用セグメントの点灯長 さとしてエンジン回転数が表示され、また回転数表示用セグメントの点灯数の増 大に伴って回転数表示用セグメントが点灯している範囲内の目盛表示用セグメン トが消灯されることによって、回転数と目盛の識別性を向上させている。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面により説明する。図１は、実施例のコンビネー ションメータ１の説明図である。 図１のコンビネーションメータ１中央部に配置されるタコメータ３は、回転数 表示用セグメント５がエンジンの回転数を表示するため発光ダイオード（ＬＥＤ ）を多数帯状に配列して構成され、低速回転ゾーンでは青色、中速回転ゾーンで は黄色、高速回転では赤色の発光色を有する発光ダイオードが使用されている。 タコメータ３内上部にタコメータ位置を区分けして指示する水平状のライン１１ も発光ダイオードで構成し、下部にエンジン回転数を実数換算するための文字１ ２も発光ダイオードで構成し、中央部に目盛表示用セグメント４を当間隔に太幅 で配設し、その目盛表示用セグメント４の間に回転数表示用セグメント５を細幅 で挿設している。

【０００９】 上記構成のタコメータ３は、図４のブロック図に示す制御手段によって、ライ ン１１及び文字１２を常時点灯状態にし、回転数表示用セグメント５がエンジン 回転数の上昇に伴って低速回転ゾーンから中速回転ゾーンをへて高速回転ゾーン へと順番に点灯し、目盛表示用セグメント４を通過した領域内の目盛表示用セグ メント４を消灯する。

【００１０】 次に上記制御手段を説明する。図４は、制御回路のブロック図である。エンジ ン点火コイル１６の一次側から矩形波信号を取出し、波形整形回路１５へ入力す る。整形回路１５で整形された矩形波信号が中央処理装置１４に入力され、中央 処理装置１４は、前記矩形波信号がエンジン回転数に反比例するためそのパルス 間隔を計測しエンジン回転数を連続的に算出する。表示回路１３は、中央処理装 置１４の出力によってエンジン回転数に応じた回転数表示用セグメント５を点灯 状態にし、また、目盛表示用セグメント４を消灯状態にする。

【００１１】 次に、作動について説明する。図２は、本考案のタコメータ３が負荷時におい てエンジン回転数３００ｒｐｍを表示する状態を示す。エンジン回転数が３００ ｒｐｍに達すると、回転数表示用セグメント５が図示した左から３番目までが点 灯状態（点灯状態は、網目状で示す。以下同じ）となり、５００ｒｐｍ及び１０ ００ｒｐｍの目盛表示用セグメント４が点灯状態となっている。図示した４００ ｒｐｍ以上の回転数表示用セグメント５が、消灯になり、０ｒｐｍの目盛表示用 セグメント４が消灯状態となる。尚、ライン１１や文字１２は、常時点灯状態に なる。

【００１２】 図３は、本考案のタコメータ３が表示したエンジン回転数１２００ｒｐｍを表 示する状態を示す。エンジン回転数が１２００ｒｐｍまで上昇すると、回転数表 示用セグメント５の図示した左から１２番目までが点灯状態になり、その間の通 過した０ｒｐｍや５００ｒｐｍ及び１０００ｒｐｍの目盛表示用セグメント４が 消灯状態となる。また、上述したようにライン１１や文字１２は常時点灯状態に なる。

【００１３】

【考案の効果】

以上、説明したように本考案の車両用ディジタル表示式タコメータは、コンビ ネーションメータ内の使用面積が従来技術と同じであれば、回転数表示用セグメ ント及び目盛表示用セグメントの寸法を大きくでき、前記両セグメント寸法を従 来技術と同じにすればタコメータの使用面積を小さくできる効果がある。

【００１４】 更に、本考案は、同じ領域内に配設した目盛表示用セグメントと回転数表示用 セグメントを識別するため、両者の表示形態を回転数表示用セグメントが点灯し ている領域の目盛表示用セグメントを消灯する区別を付けることにより、単調な 発光形態とせず、容易にエンジン回転数の情報が識別でき、判読性が良く読み取 りミスの少ない車両用デジタル表示式タコメータを提供する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例のコンビネーションメータの説明図であ
る。

【図２】本考案のタコメータがエンジン回転数３００ｒ
ｐｍを表示した状態を示す説明図である。

【図３】本考案のタコメータがエンジン回転数１２００
ｒｐｍを表示した状態を示す説明図である。

【図４】制御回路のブロック図である。

【図５】従来のコンビネーショメータに内蔵の車両用デ
ィジタル表示式タコメータを示した説明図である。

【図６】従来のタコメータの表示部分を拡大した説明図
である。

【符号の説明】

１…コンビネーショメータ、３…車両用ディジタル表示
式タコメータ、４…目盛表示用セグメント、５…回転数
表示用セグメント、１４…中央処理装置（ＣＰＵ）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンビネーションメータに内蔵の車両用
   ディジタル表示式タコメータにおいて、点灯消灯可能な
   目盛表示用セグメントを設けて目盛表示を行い、かつ前
   記目盛表示用セグメントの間に点灯消灯可能な回転数表
   示用セグメントを配設してエンジン回転数の大きさをそ
   の回転数表示用セグメントの点灯長さにより表示すると
   共に、その回転数表示が通過した目盛表示用セグメント
   を消灯する制御手段を設けることを特徴とする車両用デ
   ィジタル表示式タコメータ。