JPH09325051A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 指針を用いた表示装置において指針が指示す
る目盛りの外周に発光素子を配置し、指針が表示する情
報とは異なる情報を目盛りを共用して行う 【解決手段】 円弧状の目盛りパターン３１の中心部３
１ａに回動する指針３３を配置し、目盛り３１の外周に
複数の発光ダイオード３を設けた表示装置に、検出信号
に基づき指針駆動信号とは異なった発光ダイオード駆動
信号を発生させる発光ダイオード駆動回路を設け、発光
ダイオード３は指針３３が指示する目盛り３１の値とは
異なった情報、例えばエンジン回転数の最大値や車速の
平均値を目盛り３１を共用して表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、表示装置の目盛り
の外周に沿って発光素子を施こした表示装置に関するも
ので、自動車のタコメータ、スピードメータ等の表示装
置に用いて好適である。

【０００２】

【従来の技術】従来、表示装置の目盛りの外周に沿って
目盛りと対応した位置に発光ダイオード（発光素子）を
施した表示装置として実開平５−３３０２２に示す装置
がある。この従来装置においては、夜間等に文字盤の目
盛りを見えるようにするのに２通りの手段がある。１つ
は文字盤の裏面に配した放電管を放電させ、その光で文
字盤を照明して文字盤の目盛りを明るくする。また、も
う１つは発光ダイオードが目盛りと対応した位置に配置
されているので、発光ダイオードを光らせ目盛りと対応
する位置を明るくし目盛りの代用にする。そして、この
２つの手段をスイッチの切り替えで選択できるようにし
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、目盛りの表示
の仕方が２通りにできるのみであり、表示装置で何ら新
しい表示を行うものではなかった。本発明は上記点に鑑
みてなされたもので、指針を用いた表示装置において指
針が指示する目盛りの外周に複数の発光ダイオードを配
し、これらの発光ダイオードにより指針が指示する情報
とは異なった情報を表示することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、以下の技術的手段を採用する。請求項１又は２に記
載の発明によると、円弧状の目盛りパターン（１１，２
１，３１，４１）の中心部（１１ａ，２１ａ，３１ａ，
４１ａ）に回動する指針（１３，２３，３３，４３）を
配置し、目盛り（１１，２１，３１，４１）の外周に複
数の発光素子（３）を設けた表示装置に、指針駆動信号
とは異なった発光素子駆動信号を発生させる発光素子駆
動回路（１０６）を設け、発光素子（３）は指針（１
３，２３，３３，４３）が指示する目盛り（１１，２
１，３１，４１）の値とは異なった情報を目盛り（１
１，２１，３１，４１）を共用して表示することを特徴
とする この表示装置は、指針駆動信号とは異なった信号である
発光素子駆動信号を発生させてこれに基づき発光素子
（２）を光らせているので、指針が示す情報とは異なる
情報が示される。これにより指針（１３，２３，３３，
４３）が指し示す情報と、発光素子（３）が示す情報と
で２つの情報が表示できる。また、目盛り（１１，２
１，３１，４１）の外周に沿って発光素子（３）が配置
されているためこの目盛り（１１，２１，３１，４１）
を共用でき、他にもう１つ目盛り（１１，２１，３１，
４１）パターンを増やしてこの情報を表示するよりも少
ないスペースで済む。

【０００５】請求項３に記載の発明によると、請求項１
に記載した発光素子（３）を回動する指針（１３，２
３，３３，４３）の先端部（２３ａ，３３ａ）近傍の所
定範囲に位置する発光素子（３）を点灯させることを特
徴とする。このように、指針（１３，２３，３３，４
３）の回動に応じその指針（１３，２３，３３，４３）
の近傍の所定範囲に位置する発光素子（３）を光らせる
ことで指針（１３，２３，３３，４３）及び目盛り（１
１，２１，３１，４１）を明るくすることができる。こ
れにより、視認性の向上を図ることができる。

【０００６】請求項４に記載の発明によると、目盛り
（１１，２１，３１，４１）を設けた文字盤（２）の目
盛り（１１，２１，３１，４１）の外周に複数の発光素
子（３）を有する表示部（１）を備えた表示装置におい
て、発光素子（３）を少なくとも２つの異なった色にて
構成したことを特徴とする。これにより、異なった色に
て構成された発光素子（３）が文字盤（２）及び指針
（１３，２３，３３，４３）を照射すると、少なくとも
２色の色の光で照射しているため、２以上の色が混在し
た彩色を有した表示をすることができる。

【０００７】請求項５に記載の発明によると、発光素子
（３）の少なくても２つの異なった色を、上方は赤色又
はオレンジ色の発光素子（３）にて、下方は青色又は緑
色の発光素子（３）にて構成したことを特徴とする。こ
の配置で発光素子（３）を全て発光させると、文字盤
（２）はあたかもオーロラが映し出されている様な今ま
でにない新しい照明となる。つまり、文字盤（２）の上
方は赤系統、下方は青系統であるためこれらの中間は黄
から黄緑系統の色合いになりオーロラのように見える照
明が可能である。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図に示す実施形態
について説明する。 （第１実施形態）図１〜２は本発明を自動車の表示装置
に適用した場合を示しており、この表示装置は車室内の
運転席前方のインストルメントパネルに取り付けられ
る。図１のように、表示部１は文字盤２と文字盤２に形
成された目盛りパターン１１，２１，３１，４１と目盛
りパターン１１，２１，３１，４１の中心部１１ａ，２
１ａ，３１ａ，４１ａに配置された指針１３，２３，３
３，４３により構成されている。文字盤２は略長方形状
の板部材で構成されており、この文字盤２の紙面手前は
運転席側と、また紙面上下方向は車両天地方向と一致し
ている。また、文字盤２の中心は運転席の略中心と対向
している。

【０００９】表示装置の文字盤２は透明な板部材に黒色
印刷層を施し、黒色印刷層を打ち抜くことによりそれぞ
れの目盛りのパターンを形成している。この目盛りのパ
ターンは紙面左から順に燃料量を表す円弧状の燃料目盛
りパターン１１及び燃料マーク１２、車速を表す円弧状
の車速目盛りパターン２１及び車速の目盛りの単位（km
／ｈ）を表す車速単位パターン２２、エンジンの回転数
を表す円弧状の回転数目盛りパターン３１及びエンジン
の回転数の単位（×１０００ｒ／ｍｉｎ）を表す回転数
単位パターン３２、水温を表す水温目盛りパターン４１
及び水温マーク４２によって構成されている。本例では
この内のエンジンの回転数表示に本発明を適用してお
り、この回転数目盛り３１の外周に沿って発光ダイオー
ド（発光素子）３が多数個備えられている。

【００１０】この表示装置には前述の各目盛りを指示す
る指針１３、２３、３３、４３が備えられている。そし
て、この指針１３、２３、３３、４３はこれらを駆動す
る後述の指針駆動機構１０７の駆動軸１０７ａに取り付
けられている。また、この表示装置の断面図が図２であ
る。図に示すように文字盤２は車両後方側の見返し板４
と、車両前方側に形成されているケース部材５に挟み込
まれ固定されている。この見返し板４は文字盤２に形成
された目盛り等をより見易くするために灰色部材などが
用いられている。そして、見返し板４の運転席側の開口
部分は透明な板部材（透明板部材）６で密閉される。文
字盤２に塵等が付着するのを防止るためと、運転席から
文字盤２が良く見えるようするためである。

【００１１】そして、文字盤２のうち紙面上下方向の略
中間に穴部２ａを設け、この穴部２ａに指針３３の回動
軸３３ａが配置される。この穴部２ａを通して指針３３
の回動軸３３ａは前述の指針駆動機構１０７の駆動軸１
０７ａに取り付けられており、指針駆動機構１０７はケ
ース部材５に固定されている。この指針３３の回動軸３
３ａと指針駆動機構１０７の駆動軸１０７ａは一致して
いる。

【００１２】指針駆動機構１０７の近傍のケース部材５
の内部には光源７が取付けられていて、この光源７は透
明部材で構成された文字盤２の裏面から照射し、文字盤
２を導光して文字盤２に施された目盛り等を明るくする
働きをする。図２に示すように文字盤２には指針の回動
軸３３ａに対し紙面上方側に文字盤２を貫通した状態で
前述の発光ダイオード３が配置されている。そして、複
数の発光ダイオード３の電気端子３ｅは文字盤２の裏面
に配置された円弧状の８に接続されている。発光ダイオ
ード駆動回路（発光素子駆動回路）１０６では発光ダイ
オード駆動信号（発光素子駆動信号）を発生させ、この
信号に対応した電流をプリント板８を介して発光ダイオ
ード３に流す。そのため、プリント板８は発光ダイオー
ド駆動回路１０６に電気的に接続されている。また、発
光ダイオード駆動回路１０６には電流の流れのオン・オ
フを行う複数の出力端子が設けられており、プリント板
８はこの出力端子の１つ１つに発光ダイオード３が１つ
づつ接続されるようプリントされている。この出力端子
から電流が流れるときに発光ダイオード３が発光するよ
うになっている。

【００１３】また、発光ダイオード３の配色は、エンジ
ンの回転数が低・中回転域のときには青色で，高回転域
のときには赤色で表示すべく、発光ダイオード３が形成
されている部分の紙面の左端部３ａから中間部３ｂまで
は青色発光ダイオードで、中間部３ｂから右端部３ｃま
では赤色発光ダイオードで構成している。次に、表示装
置の指針３３の駆動について説明する。指針駆動機構１
０７にはモータを用いているが、モータの駆動方式につ
いてはよく知られているため図は省略する。

【００１４】回転数表示装置は図３に示すようにセンサ
部１０４は、このセンサ部１０４に含んでいるイグニッ
ションコイルの１次側巻線に発生するオン・オフ信号を
検出し、検出信号を発生させる。そしてこの検出信号に
基づき指針駆動回路１０５で指針駆動信号を発生させ、
この指針駆動信号に応じた値を持つ電流に変換する。こ
れにより、指針駆動機構１０７内のモータを動かし、指
針３３を動かす。

【００１５】本例では、この駆動方式に基づいて作動す
る指針３３が指示する回転数目盛りの値とは異なった情
報、例えば、回転数の最大値、平均値等を表示する。こ
こでは、回転数の最大値を前述の発光ダイオード３によ
り表示する例を示す。なお、この回転数の最大値とは所
定の単位時間における平均回転数の最大値をさし、例え
ば、エンジン始動時から停止時までの間における回転数
の最大値が発光ダイオード３により表示される。

【００１６】この表示装置の作動は図８のようになる。
イグニッションスイッチ１０２をオンすると、指針駆動
回路１０５及び発光ダイオード駆動回路１０６はバッテ
リ（電源）１０１につながれ、前述したようにして指針
駆動機構１０７は指針３３を動かす。センサ部１０４は
１次巻線で発生するオン・オフ信号を検出する。この検
出信号は発光ダイオード駆動回路１０６に内蔵された最
大値計算回路に伝達される。そして、いずれの発光ダイ
オード３を発光させるかを指定するオン・オフ信号であ
る発光ダイオード駆動信号をこの最大値計算回路で演算
して発生させる。発光ダイオード駆動信号に対応した出
力端子から電流が流れる。この電流がプリント板８を介
して発光ダイオード３に流れる。電流が流れるとこの電
流に対応した位置の発光ダイオード３が発光する。この
発光ダイオード３が光っている位置に対応する目盛りを
読み取ればエンジン回転数の最大値がわかる。

【００１７】これにより、検出信号に応じて計算回路で
演算し、エンジンの回転数と異なる表示が発光ダイオー
ド３によって表示できるため、従来なかった新しい表示
をすることができる。また、目盛りの外周に沿って発光
ダイオードが配置されているためこの目盛りを共用で
き、他にもう１つ目盛りパターンを増やすよりも少ない
スペースで済む。

【００１８】本例では、図１のように文字盤２に穴を空
けて発光ダイオード３を配置したが、この発光ダイオー
ド３を配置する位置は文字盤２に黒色印刷層を施さず、
透明なままにしておき、文字盤２の裏面に発光ダイオー
ド３を配置しても同様の効果が得られる。また、回転数
の最大値の単位時間は１時間としても良く、他に切り替
えスイッチを設けて設定可能にすることもできる。

【００１９】（第２実施形態）図３に示すように、本例
では第１実施形態における回転数表示に代えて車速表示
に本発明を適用した場合を示しており、車速目盛りの外
周に沿って発光ダイオード３が備えられている。その他
の基本的構成は第１実施形態同様であるため省略する。
なお、発光ダイオード３は車速が１００km／ｈ以下のと
きと、それ以上のときで発光ダイオード３の色を変えて
おり、車速目盛り２１の１００の位置に対応した位置に
ある発光ダイオード３ｄ及びそれより紙面左にある発光
ダイオード３は青色で、発光ダイオード３ｄより紙面右
にある発光ダイオード３は赤色で構成している。

【００２０】次に、車速表示装置の指針２３の駆動方式
について以下に示す。指針駆動機構１０７にはモータを
用いているが、モータの駆動方式についてはよく知られ
ているため図は省略する。この車速表示装置は車輪の回
転に比例する回転を変速機構から取り出してフレキシブ
ルシャフトにより表示装置に導くことによって指針駆動
機構内のモータを動かし、指針２３を動かす。

【００２１】ところで、表示装置の駆動方式に基づいて
指針２３が指示する車速目盛りの値とは異なった情報は
第１実施形態同様に車速の最大値、平均値等を示すこと
ができるが、本例では、車速の平均値を前述の発光ダイ
オード３により表示する場合を示す。なお、この車速の
平均値とは所定の単位時間における平均車速を指し、例
えば、単位時間を１時間とし、１時間の間における車速
の平均値が発光ダイオード３により表示される。

【００２２】この表示装置の作動は図８のようになり、
第１実施形態同様であるが発光ダイオード駆動回路１０
６には平均値計算回路が内蔵されており、発光ダイオー
ド駆動信号はこの平均値計算回路で演算される。そし
て、発光ダイオード駆動信号に対応した出力端子から電
流を流す。この電流がプリント板８を介して発光ダイオ
ード３に流れる。電流が流れるとこの電流に対応した位
置の発光ダイオード３が発光する。この発光ダイオード
３が光っている位置に対応する目盛りを読み取れば車速
の平均値がわかる。

【００２３】これにより、従来なかった新しい表示をす
ることができる。また、目盛りの外周に沿って発光ダイ
オードが配置されているためこの目盛りを共用でき、他
にもう１つ目盛りパターンを増やしてこの情報を表示す
るよりも少ないスペースで済む。また、前述のように平
均値の単位時間を１時間で設定すると、発光ダイオード
３の示す目盛りを見れば１時間でどれだけの距離を走行
したかがわかる。

【００２４】なお、本例では回転数平均値の単位時間と
して１時間を基準としているが、例えば１０秒間でも良
く、切り替え式にして単位時間を設定することもでき
る。また、１時間の基準は設定後１時間おきに平均値を
計算して表す場合や、常時、現走行時から１時間前の間
における平均値を計算して表す場合等がある。これは例
えば、平均値計算をすることを設定した後１時間５分経
過している場合には、その設定後５分から１時間５分ま
でが計算の対象となりその平均値が示されることをい
う。

【００２５】（第３実施形態）図３に示す表示装置は第
１実施形態同様に本発明である表示装置を自動車の車室
内に適用した場合を示している。本例では表示部１は文
字盤２と見返し板４と文字盤２及び見返し板４に形成さ
れた目盛りパターン１１，２１，３１，４１と目盛りパ
ターン１１，２１，３１，４１の中心部１１ａ，２１
ａ，３１ａ，４１ａに配置された指針１３，２３，３
３，４３により構成されている。車室内におけるこの表
示装置の配置関係は第１実施形態同様であるため省略す
る。

【００２６】本例における表示装置の構造について説明
する。本例では図６に示す断面図のように、透明板部材
６と見返し板４によって六面体を形成し、見返し板４と
ケース部材５を固着して枠組みができている。見返し板
４の車両前方の面４ａには２つの円弧状の穴部が設けら
れ、この穴部にそれぞれ車速表示装置、回転数表示装置
が取り付けられている。また、この車速表示装置の左に
は燃料量表示装置が、回転数表示装置の右には水温表示
装置が配置されている。この燃料表示装置と水温表示装
置の円弧状の目盛りパターン１１，４１、燃料又は水温
マーク１２，４２は見返し板４にその形状に穴を空けて
形成している。また、見返し板４とケース部材５の間に
それぞれの指針駆動機構１０７が設けられている。そし
て各指針はそれぞれの円弧状目盛りパターンの中心部に
形成された穴を通してこの指針駆動機構１０７の駆動軸
１０７ａに取り付けられている。

【００２７】見返し板４の穴部に取り付けられる車速表
示装置、回転数表示装置の文字盤２は透明な円弧状板部
材に黒色印刷層を施し、それぞれの目盛りパターン及び
単位パターンを黒色印刷層を打ち抜くことにより形成し
ている。また、見返し板４とケース部材５の間に指針駆
動機構１０７が設けられている。そして、各指針１３，
２３，３３，４３はそれぞれの円弧状目盛りパターンの
各中心部１１ａ，２１ａ，３１ａ，４１ａに形成された
穴を通してこの指針駆動機構１０７の駆動軸１０７ａに
取り付けられている。

【００２８】また、文字盤２を見返し板４の穴部に配置
したときに目盛りパターンの外周に沿う形で見返し板４
の穴部の周りに複数の穴を設け、その複数の穴それぞれ
に発光ダイオード３が配置される。図５はこの発光ダイ
オード３の近傍の拡大図である。本例では、発光ダイオ
ード３の色は指針３３が光る色と同色としており、指針
３３が緑色の場合には発光ダイオード３は緑色のものを
用いる。

【００２９】そして、駆動回路からの電流を発光ダイオ
ード３の電気端子３ｅに流すために、複数の発光ダイオ
ード３の電気端子は文字盤２裏面に配置された円弧状の
プリント板８に接続され、このプリント板８は発光ダイ
オード駆動回路に電気的に接続されている。本例では、
この内の回転数表示装置や速度表示装置の駆動方式に基
づいて回動する指針の先端部２３ａ，３３ａ近傍の所定
範囲に位置する発光ダイオード３を光らせている。ここ
では指針３３が指している発光ダイオード３ｅを中心と
して、その発光ダイオード３ｅとその左右の発光ダイオ
ード３ｆ，３ｇの３つを所定の範囲として光らせる。

【００３０】この発光ダイオード３の作動は図８のブロ
ック図で示され、第１実施形態同様であり、発光ダイオ
ード駆動回路１０６に所定の検出信号を送り、発光ダイ
オード駆動回路１０６で演算された発光素子駆動信号に
対応した出力端子から電流を流す。この電流がプリント
板８を介して発光ダイオード３に流れ、これに対応した
位置の発光ダイオード３が発光する。

【００３１】このように、指針２３の回動に応じその指
針２３の先端部２３ａ，３３ａ近傍の所定範囲に位置す
る発光ダイオード３を光らせることで指針２３，３３の
近傍を明るくすることができる。これにより、表示の視
認性の向上を計ることができる。なお、本実施形態では
所定の範囲として発光ダイオード３ｅ，３ｆ，３ｇの３
つを挙げているが、所定範囲とはこの例に示すものだけ
でなく、例えば発光ダイオード３ｅのみ光らせても良
く、また発光ダイオード３ｅより左の発光ダイオード３
全てを光らせても良い。また、発光ダイオード３の色に
ついても、指針と同色でなくてももちろん良い。

【００３２】（第４実施形態）図５に示す表示装置は第
１実施形態同様に本発明である表示装置を自動車の車室
内に適用した場合を示している。本例では、発光ダイオ
ード３が目盛り２１，３１の外周以外に目盛りの下方に
も配置して、文字盤２を取り囲むように構成している。
車室内におけるこの表示装置の配置関係は第１実施形態
同様であり、また表示部１の構成は第２実施形態同様で
あるため省略する。

【００３３】本例における表示装置の構造として、見返
し板４の裏面（車両前方向側）に複数色の発光ダイオー
ド３が設けられいる。この発光ダイオード３は正面の運
転席側から見ると見返し板４に隠れた位置になる。図１
０はこの発光ダイオード３の近傍の断面図であり、見返
し板４と文字盤２は密着していない。文字盤２裏面には
ケース部材５に固定された指針駆動機構１０７が備えら
れ、文字盤２はこの指針駆動機構１０７に固定される。
その他の構造は第２実施形態同様である。

【００３４】この発光ダイオード３の作動は図１１のブ
ロック図で示される。発光ダイオード素子駆動回路１０
６では発光ダイオード駆動信号を発生させ、この信号に
対応した出力端子から電流が流れる。この電流がプリン
ト板８を介して発光ダイオード３に流れる。これによ
り、対応した位置の発光ダイオード３が発光する。ここ
で本例では、回転数表示装置や速度表示装置の目盛り２
１，３１の外周に備えられた複数色の発光ダイオード３
を上方は赤とオレンジ、下方は青と緑にして配置してい
る。この配置で発光ダイオード３を全て発光させると、
文字盤２はあたかもオーロラが映し出されている様な２
色以上の様々な色が混在した彩色を有した今までにない
新しい照明となる。つまり、文字盤２の上方は赤系統、
下方は青系統であるためこれらの中間は黄から黄緑系統
の色合いになりオーロラのように見える照明が可能であ
る。

【００３５】さらに、例えば赤、青、オレンジ、緑の発
光ダイオードを１セットとして、発光ダイオード３を配
置する各々の位置に１セットづつ配置する。そして、適
宜光らせる発光ダイオード３を制御すれば文字盤２に映
し出される色彩を徐々に変化させることができ、オーロ
ラが動いているような照明をすることができる。 （他の実施形態）第１、第２実施形態においてターボの
ブースト圧計等の目盛りの外周に発光ダイオード３を配
し、発光ダイオード３によりこれらの平均値、最高値や
馬力、燃費等を表示しても良い。また、第１実施形態で
はエンジンの回転数表示に、第二実施形態では車速指示
表示に本発明を適用しているが、この２つの実施形態を
共に同時に用いても良いことは勿論である。

【００３６】第１実施形態等において、各表示装置につ
いての駆動方式の一例を示したが、実施形態に示した駆
動方式に限らず、一般に自動車等に用いられている他の
方式であっても本発明における効果を奏することができ
る。第１、第３、第４実施形態それぞれ、文字盤２、発
光ダイオード３、見返し板４の構造の仕方を異なった例
で挙げているが、第１、第３、第４実施形態共にこれら
３つに挙げた構造のいずれにしても良く、また、第３、
第４実施形態は第１実施形態に尚書きしたように文字盤
２の内、発光ダイオード３を配置する位置に黒色印刷層
を施さず、透明なままにしておき、文字盤２の裏面に発
光ダイオード３を備えたものにしても良い。

【００３７】各実施形態では発光ダイオード３を用いて
いるが、発光ダイオード３以外の発光素子も含み、発光
ダイオード３の形状は丸形でも三角型でも良い。また、
各実施形態で適切な発光ダイオード３の色を示している
が、これら以外の色の発光ダイオード３であっても勿論
良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を回転数目盛り３１に適用したときの表
示部１の全体図である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視断面図である。

【図３】図１における回転数を表示するときのブロック
図である。

【図４】本発明を車速目盛り２１に適用したときの表示
部１の全体図である。

【図５】本発明を車速目盛り２１及び回転数目盛り３１
に適用したときの表示部１の全体図である。

【図６】図５におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。

【図７】図６における発光ダイオード３の近傍の部分拡
大図である。

【図８】図５における車速や回転数を表示するときのブ
ロック図である。

【図９】本発明を車速目盛り２１及び回転数目盛り３１
に適用したときの表示部１の全体図である。

【図１０】図９におけるＣ−Ｃ矢視断面図である。

【図１１】図９における照明をするときのブロック図で
ある。

【符号の説明】

１…表示部、２…文字盤、３…発光ダイオード、１１，
２１，３１，４１…目盛りパターン、１１ａ，２１ａ，
３１ａ，４１ａ…中心部、１３，２３，３３，４３…指
針、１０２…イグニッションスイッチ、１０４…センサ
部、１０５…指針駆動回路、１０６…発光ダイオード駆
動回路、１０７…指針駆動機構、１０７ａ…駆動軸。

フロントページの続き (72)発明者 宮川 功 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 石丸 真章 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内 (72)発明者 辻 昌也 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 日本電 装株式会社内

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 円弧状の目盛り（１１，２１，３１，４
   １）を設けた文字盤（２）、 前記目盛り（１１，２１，３１，４１）の中心部（１１
   ａ，２１ａ，３１ａ，４１ａ）に配置され、回動する指
   針（１３，２３，３３，４３）及び前記目盛り（１１，
   ２１，３１，４１）の外周に設けられた複数の発光素子
   （３）を有する表示部（１）と、 前記指針（１３，２３，３３，４３）を回動させる指針
   駆動機構（１０７）と、 表示対象の変化量に応じた検出信号を発生するセンサ部
   （１０４）と、 前記センサ部（１０４）からの検出信号に基づき指針駆
   動信号を発生させ、前記指針駆動機構（１０７）を動か
   す指針駆動回路（１０５）とを備えた表示装置であっ
   て、 前記検出信号に基づき前記指針駆動信号とは異なった発
   光素子駆動信号を発生させる発光素子駆動回路（１０
   ６）を設け、 前記発光素子駆動信号に基づき点灯する前記発光素子
   （３）は前記指針（１３，２３，３３，４３）が指示す
   る目盛り（１１，２１，３１，４１）の値とは異なった
   情報を前記目盛り（１１，２１，３１，４１）を共用し
   て表示することを特徴とする表示装置。
2. 【請求項２】 前記異なった情報として指針（１３，２
   ３，３３，４３）が指示する表示対象の表示量の単位時
   間における平均値、最小値又は最大値のいずれか１つを
   表示することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
3. 【請求項３】 円弧状の目盛り（１１，２１，３１，４
   １）を設けた文字盤（２）、 前記目盛り（１１，２１，３１，４１）の中心部（１１
   ａ，２１ａ，３１ａ，４１ａ）に配置され、回動する指
   針（１３，２３，３３，４３）及び前記目盛り（１１，
   ２１，３１，４１）の外周に設けられた複数の発光素子
   （３）を有する表示部（１）と、 前記指針（１３，２３，３３，４３）を回動させる指針
   駆動機構（１０７）と、 表示対象の変化量に応じた検出信号を発生するセンサ部
   （１０４）と、 前記センサ部（１０４）からの検出信号に基づき指針駆
   動信号を発生させ、前記指針駆動機構（１０７）を動か
   す指針駆動回路（１０５）とを備えた表示装置であっ
   て、 前記検出信号に基づき発光素子駆動信号を発生させる発
   光素子駆動回路（１０６）を設け、 前記指針（１３，２３，３３，４３）の先端部近傍の所
   定範囲に位置する発光素子（３）を前記発光素子駆動信
   号に基づき点灯させることを特徴とする表示装置。
4. 【請求項４】 円弧状の目盛り（１１，２１，３１，４
   １）を設けた文字盤（２）、 前記目盛り（１１，２１，３１，４１）の中心部（１１
   ａ，２１ａ，３１ａ，４１ａ）に配置され、回動する指
   針（１３，２３，３３，４３）、 前記目盛り（１１，２１，３１，４１）の外周に設けら
   れた複数の発光素子（３）を有する表示部（１）と、 前記指針（１３，２３，３３，４３）を回動させる指針
   駆動機構（１０７）と、 表示対象の変化量に応じた検出信号を発生するセンサ部
   （１０４）と、 前記センサ部（１０４）からの検出信号に基づき指針駆
   動信号を発生させ、前記指針駆動機構（１０７）を動か
   す指針駆動回路（１０５）と、 発光素子駆動信号を発生させ、この発光素子駆動信号を
   発光素子（３）に伝達する発光素子駆動回路（１０６）
   とを備えた表示装置であって、 前記発光素子駆動信号に基づき点灯する前記発光素子
   （３）を少なくとも２つの異なった色の発光素子（３）
   にて構成したことを特徴とする表示装置。
5. 【請求項５】 前記発光素子（３）を前記文字盤の略上
   下方向に配列し、前記発光素子（３）のうち、上方部は
   赤色又はオレンジ色の発光素子（３）にて構成し、下方
   部は青色又は緑色の発光素子（３）にて構成したことを
   特徴とする請求項４に記載の表示装置。