JPH06156341A - 自動二輪車のランプ配置構造 - Google Patents
自動二輪車のランプ配置構造Info
- Publication number
- JPH06156341A JPH06156341A JP4341175A JP34117592A JPH06156341A JP H06156341 A JPH06156341 A JP H06156341A JP 4341175 A JP4341175 A JP 4341175A JP 34117592 A JP34117592 A JP 34117592A JP H06156341 A JPH06156341 A JP H06156341A
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- Japan
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- lamp
- rear cover
- motorcycle
- cover
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 車体後部に設けた後部カバーにコンビラン
プ、ストップランプを設ける自動二輪車に於いて、前記
後部カバーの上下幅を可及的に小さくする。 【構成】 車体後部の後部カバー１８にテールランプ２
８、ウインカーランプ２９等からなるコンビランプ３２
を横一列に設け、前記後部カバー１８の前記コンビラン
プ３２よりも上方に発光ダイオードより成るハイマウン
トストップランプ３４を一体に取付ける。
プ、ストップランプを設ける自動二輪車に於いて、前記
後部カバーの上下幅を可及的に小さくする。 【構成】 車体後部の後部カバー１８にテールランプ２
８、ウインカーランプ２９等からなるコンビランプ３２
を横一列に設け、前記後部カバー１８の前記コンビラン
プ３２よりも上方に発光ダイオードより成るハイマウン
トストップランプ３４を一体に取付ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車のランプ構
造に関するものである。
造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より自動二輪車の中には、車体に後
部に後部カバーを設け、この後部カバーにテールランプ
等を設けた構造のものがある。実開平２−１１７２７９
号公報にはこのような自動二輪車の開示があり、この公
報の第５図には車体後部に設けた後部カバーにテールラ
ンプを設けるとともに後部カバーの前記テールランプよ
りも上部にストップランプを設けた自動二輪車の開示が
ある。
部に後部カバーを設け、この後部カバーにテールランプ
等を設けた構造のものがある。実開平２−１１７２７９
号公報にはこのような自動二輪車の開示があり、この公
報の第５図には車体後部に設けた後部カバーにテールラ
ンプを設けるとともに後部カバーの前記テールランプよ
りも上部にストップランプを設けた自動二輪車の開示が
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この公
報の自動二輪車では、前記テールランプ、ストップラン
プはともに電球を使用しているためにこれら二つのラン
プは上下に大きな幅が必要となり、これに伴って後部カ
バーも上下に大型化するものであった。
報の自動二輪車では、前記テールランプ、ストップラン
プはともに電球を使用しているためにこれら二つのラン
プは上下に大きな幅が必要となり、これに伴って後部カ
バーも上下に大型化するものであった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明は、車体後部の後部カバーにテールランプ、ウイ
ンカーランプ等からなるコンビランプを横一列に設け、
前記後部カバーの前記コンビランプよりも上方に発光ダ
イオードより成るハイマウントストップランプを一体に
取付けたことを特徴とする。
本発明は、車体後部の後部カバーにテールランプ、ウイ
ンカーランプ等からなるコンビランプを横一列に設け、
前記後部カバーの前記コンビランプよりも上方に発光ダ
イオードより成るハイマウントストップランプを一体に
取付けたことを特徴とする。
【０００５】
【作用】後部カバーのコンビランプよりも上方に発光ダ
イオードより成るハイマウントストップランプを設ける
ので、従来のように電球を使用するものに比べてストッ
プランプの上下の幅を小さくすることができ、これによ
り後部カバーの上下幅を小さくすることができる。
イオードより成るハイマウントストップランプを設ける
ので、従来のように電球を使用するものに比べてストッ
プランプの上下の幅を小さくすることができ、これによ
り後部カバーの上下幅を小さくすることができる。
【０００６】
【実施例】以下に本発明の好適１実施例を添付図面に基
づいて説明する。図１は自動二輪車（スクーター）の側
面図を示し、図中、１は車体フレーム、２は前輪、３は
後輪、４はハンドル、５はフロアー、６はシート、７は
パワーユニット、８はスタンドである。前記車体フレー
ム１は、ヘッドチューブ１０から下方に延出するダウン
フレーム１１と、該ダウンフレーム１１下部に前端が取
付けられ、後方に延出する左右のロアフレーム１２、１
２とから成り、ロアフレーム１２の後部は上方に起立す
るとともに更に後方へ延出する後部フレーム１３を構成
している。前記シート６の下方はボデイカバー１５で覆
い、このボデイカバー１５は、上部カバー１５ａと下部
カバー１５ｂとからなり、ボデイカバー１５内にはヘル
メット等を収納する収納ボックス１６を設ける。又ボデ
イカバー１５の後部には開口部１５ｃを形成し、この開
口部１５ｃに後部カバー１８を設け、この後部カバー１
８は図２に示すように横幅の大きい略台形状を成す。
づいて説明する。図１は自動二輪車（スクーター）の側
面図を示し、図中、１は車体フレーム、２は前輪、３は
後輪、４はハンドル、５はフロアー、６はシート、７は
パワーユニット、８はスタンドである。前記車体フレー
ム１は、ヘッドチューブ１０から下方に延出するダウン
フレーム１１と、該ダウンフレーム１１下部に前端が取
付けられ、後方に延出する左右のロアフレーム１２、１
２とから成り、ロアフレーム１２の後部は上方に起立す
るとともに更に後方へ延出する後部フレーム１３を構成
している。前記シート６の下方はボデイカバー１５で覆
い、このボデイカバー１５は、上部カバー１５ａと下部
カバー１５ｂとからなり、ボデイカバー１５内にはヘル
メット等を収納する収納ボックス１６を設ける。又ボデ
イカバー１５の後部には開口部１５ｃを形成し、この開
口部１５ｃに後部カバー１８を設け、この後部カバー１
８は図２に示すように横幅の大きい略台形状を成す。
【０００７】前記後部カバー１８の上部１８ａは、図３
に示すように後部フレーム１３から後方へ延出する支持
ステー１９と、ボデイカバー１５と、図示しないリアキ
ャリアの左右の連結部２０と、キャリアカバー２１のボ
ス部２２とともにボルトＢ１で共締し、又、後部カバー
１８の左右の後面には前方へ延出するボス部１８ｂ、１
８ｂを設け、図４に示すようにこのボス部１８ｂと、ボ
デイカバー１５に形成したステー２３とをビスＢ２で締
着する。更に後部カバー１８の下面１８ｃの左右に形成
したステー１８ｄ、１８ｄと下部カバー１５ｂの後部と
をビスＢ３で締着する。
に示すように後部フレーム１３から後方へ延出する支持
ステー１９と、ボデイカバー１５と、図示しないリアキ
ャリアの左右の連結部２０と、キャリアカバー２１のボ
ス部２２とともにボルトＢ１で共締し、又、後部カバー
１８の左右の後面には前方へ延出するボス部１８ｂ、１
８ｂを設け、図４に示すようにこのボス部１８ｂと、ボ
デイカバー１５に形成したステー２３とをビスＢ２で締
着する。更に後部カバー１８の下面１８ｃの左右に形成
したステー１８ｄ、１８ｄと下部カバー１５ｂの後部と
をビスＢ３で締着する。
【０００８】前記後部カバー１８の下側には横方向に幅
の大きい取付孔２５を形成し、この上には同じく横方向
に幅の大きい取付孔２６を形成する。取付孔２５にはラ
ンプ支持部材２７を取付け、このランプ支持部材２７は
図２に示すように左右に形成した取付片２７ａ、２７ａ
をビスＢ４で後部カバー１８に締着するとともに上部に
形成した取付片２７ｂをビスＢ５で後部カバー１８に締
着する。前記ランプ支持部材２７の中央にはストップラ
ンプを兼用するテールランプ２８を水平に取付け、又、
テールランプ２８の左右には左右のウインカランプ２
９、２９を同様に取付ける。そしてテールランプ２８を
ランプカバー３０で覆ってこのランプカバー３０をビス
Ｂ６、Ｂ６でランプ支持部材２７に締着し、又、ウイン
カランプ２９、２９をランプカバー３１、３１で覆い、
前記テールランプ２８、ウインカランプ２９、２９等で
コンビランプ３２を構成する。
の大きい取付孔２５を形成し、この上には同じく横方向
に幅の大きい取付孔２６を形成する。取付孔２５にはラ
ンプ支持部材２７を取付け、このランプ支持部材２７は
図２に示すように左右に形成した取付片２７ａ、２７ａ
をビスＢ４で後部カバー１８に締着するとともに上部に
形成した取付片２７ｂをビスＢ５で後部カバー１８に締
着する。前記ランプ支持部材２７の中央にはストップラ
ンプを兼用するテールランプ２８を水平に取付け、又、
テールランプ２８の左右には左右のウインカランプ２
９、２９を同様に取付ける。そしてテールランプ２８を
ランプカバー３０で覆ってこのランプカバー３０をビス
Ｂ６、Ｂ６でランプ支持部材２７に締着し、又、ウイン
カランプ２９、２９をランプカバー３１、３１で覆い、
前記テールランプ２８、ウインカランプ２９、２９等で
コンビランプ３２を構成する。
【０００９】前記取付孔２６には、ランプ支持部材３３
を取付け、この取付けは図２に示すようにランプ支持部
材３３から左右に延出する取付片３３ａ、３３ａをビス
Ｂ７、Ｂ７を介して後部カバー１８に締着することで行
う。ランプ支持部材３３は、底板部３３ｂと、ランプレ
ンズ３３ｃから成り、このランプ支持部材３３内には車
幅方向に長い基板３３ｄを設け、この基板３３ｄには発
光ダイオードから成るハイマウントストップランプ３４
…を横一列に並設する。
を取付け、この取付けは図２に示すようにランプ支持部
材３３から左右に延出する取付片３３ａ、３３ａをビス
Ｂ７、Ｂ７を介して後部カバー１８に締着することで行
う。ランプ支持部材３３は、底板部３３ｂと、ランプレ
ンズ３３ｃから成り、このランプ支持部材３３内には車
幅方向に長い基板３３ｄを設け、この基板３３ｄには発
光ダイオードから成るハイマウントストップランプ３４
…を横一列に並設する。
【００１０】以上に於いて、本実施例によれば、後部カ
バー１８のコンビランプ３２よりも上方に発光ダイオー
ドより成るハイマウントストップランプ３４を設けるの
で、このハイマウントストップランプの上下方向の幅を
小さくすることができ、従来のように電球を使用するも
のに比べて後部カバー１８の上下の幅を小さくすること
ができる。又、コンビランプ３２、ハイマウントストッ
プランプ３４を後部カバー１８に一体に取付ける構造な
ので、コンビランプ３２、ハイマウントストップランプ
３４を予め後部カバー１８に取付けておけば、自動二輪
車の製造時にはこの後部カバー１８を車体側に取付ける
だけでよくなり、自動二輪車の製造を容易にすることが
できる。更には従来使われていなかったコンビランプ２
３の上方のデッドスペースをハイマウントストップラン
プ３４により有効に利用することができる。
バー１８のコンビランプ３２よりも上方に発光ダイオー
ドより成るハイマウントストップランプ３４を設けるの
で、このハイマウントストップランプの上下方向の幅を
小さくすることができ、従来のように電球を使用するも
のに比べて後部カバー１８の上下の幅を小さくすること
ができる。又、コンビランプ３２、ハイマウントストッ
プランプ３４を後部カバー１８に一体に取付ける構造な
ので、コンビランプ３２、ハイマウントストップランプ
３４を予め後部カバー１８に取付けておけば、自動二輪
車の製造時にはこの後部カバー１８を車体側に取付ける
だけでよくなり、自動二輪車の製造を容易にすることが
できる。更には従来使われていなかったコンビランプ２
３の上方のデッドスペースをハイマウントストップラン
プ３４により有効に利用することができる。
【００１１】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、後部
カバーのコンビランプよりも上方に発光ダイオードより
成るハイマウントストップランプを設けるので、従来の
ように電球を使用するものに比べてストップランプの上
下の幅を小さくすることができ、これにより後部カバー
の上下幅を小さくすることができる。
カバーのコンビランプよりも上方に発光ダイオードより
成るハイマウントストップランプを設けるので、従来の
ように電球を使用するものに比べてストップランプの上
下の幅を小さくすることができ、これにより後部カバー
の上下幅を小さくすることができる。
【図１】自動二輪車の側面図。
【図２】後部カバーの正面図。
【図３】図２の３−３線断面図。
【図４】図２の４−４線断面図。
１８…後部カバー ２８…テールランプ ２９…ウインカランプ ３２…コンビランプ ３４…ハイマウントストップランプ
Claims (1)
- 【請求項１】 車体後部の後部カバーにテールランプ、
ウインカーランプ等からなるコンビランプを横一列に設
け、前記後部カバーの前記コンビランプよりも上方に発
光ダイオードより成るハイマウントストップランプを一
体に取付けたことを特徴とする自動二輪車のランプ配置
構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34117592A JP3516403B2 (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | 自動二輪車のランプ配置構造 |
| TW082102328A TW234706B (en) | 1992-11-27 | 1993-03-27 | Tail light installation construction for two-wheel motorcycle |
| KR1019930025311A KR970010897B1 (ko) | 1992-11-27 | 1993-11-26 | 자동이륜차의 테일라이트 장착구조 |
| CN93120532A CN1039686C (zh) | 1992-11-27 | 1993-11-27 | 二轮机动车之尾灯安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34117592A JP3516403B2 (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | 自動二輪車のランプ配置構造 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002003806A Division JP3652310B2 (ja) | 2002-01-10 | 2002-01-10 | 自動二輪車のランプ配置構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06156341A true JPH06156341A (ja) | 1994-06-03 |
| JP3516403B2 JP3516403B2 (ja) | 2004-04-05 |
Family
ID=18343931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34117592A Expired - Fee Related JP3516403B2 (ja) | 1992-11-27 | 1992-11-27 | 自動二輪車のランプ配置構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3516403B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6793384B2 (en) * | 2001-08-21 | 2004-09-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Tail lamp structure for motorcycle |
| US6957903B2 (en) | 2002-11-22 | 2005-10-25 | Honda Motor Co., Ltd. | Tail lamp for vehicle |
| JP2006056418A (ja) * | 2004-08-20 | 2006-03-02 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用テールランプ構造 |
| JP2007062546A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 自動二輪車の後部構造 |
| EP1785341A1 (en) * | 2005-11-10 | 2007-05-16 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Tail lamp structure |
| WO2011025044A1 (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-03 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
| JP2017069048A (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両用リアコンビネーションランプ及び車両 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6899408B2 (ja) * | 2019-03-28 | 2021-07-07 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のテールライト構造 |
-
1992
- 1992-11-27 JP JP34117592A patent/JP3516403B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6793384B2 (en) * | 2001-08-21 | 2004-09-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Tail lamp structure for motorcycle |
| US6957903B2 (en) | 2002-11-22 | 2005-10-25 | Honda Motor Co., Ltd. | Tail lamp for vehicle |
| JP2006056418A (ja) * | 2004-08-20 | 2006-03-02 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用テールランプ構造 |
| JP2007062546A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 自動二輪車の後部構造 |
| EP1785341A1 (en) * | 2005-11-10 | 2007-05-16 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Tail lamp structure |
| WO2011025044A1 (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-03 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
| JP2011054335A (ja) * | 2009-08-31 | 2011-03-17 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| CN102574556A (zh) * | 2009-08-31 | 2012-07-11 | 本田技研工业株式会社 | 机动二轮车 |
| US8845154B2 (en) | 2009-08-31 | 2014-09-30 | Honda Motor Co., Ltd. | Motorcycle |
| JP2017069048A (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両用リアコンビネーションランプ及び車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3516403B2 (ja) | 2004-04-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20011113 |
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| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040119 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080130 Year of fee payment: 4 |
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090130 Year of fee payment: 5 |
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