JPH0615666Y2 - 走行玩具 - Google Patents
走行玩具Info
- Publication number
- JPH0615666Y2 JPH0615666Y2 JP9400986U JP9400986U JPH0615666Y2 JP H0615666 Y2 JPH0615666 Y2 JP H0615666Y2 JP 9400986 U JP9400986 U JP 9400986U JP 9400986 U JP9400986 U JP 9400986U JP H0615666 Y2 JPH0615666 Y2 JP H0615666Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- axle
- chassis
- locking gear
- mainspring
- power unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、ゼンマイを巻込んだ状態で停止させておき、
車体を押圧することにより、巻込み状態を解除すること
ができるようにした走行玩具に関するものである。
車体を押圧することにより、巻込み状態を解除すること
ができるようにした走行玩具に関するものである。
「従来技術及びその問題点」 走行体を後退させるように駆動車輪を床に擦りつけるな
どしてゼンマイを巻き、そのゼンマイの解弾作用によっ
て走行させる動力装置を使用した自動車等の走行玩具は
良く知られている。
どしてゼンマイを巻き、そのゼンマイの解弾作用によっ
て走行させる動力装置を使用した自動車等の走行玩具は
良く知られている。
しかしながら、従来のこの種走行玩具は、ゼンマイを巻
いた後、走行体から手を離すと、ゼンマイが解弾して走
行してしまうようになっていた。
いた後、走行体から手を離すと、ゼンマイが解弾して走
行してしまうようになっていた。
この考案は、このような点に着目してなされたものであ
り、ゼンマイを巻込んだ後、簡単にゼンマイをフックす
ることができる走行玩具を提供することを目的とする。
り、ゼンマイを巻込んだ後、簡単にゼンマイをフックす
ることができる走行玩具を提供することを目的とする。
「問題点を解決するための手段」 上記目的に沿うこの考案の構成は、一端が車台に軸支さ
れ他端が車台とストッパーとの間を上下動し得る動力装
置と、該動力装置の他端に軸支された車軸と、ゼンマイ
を巻上方向に回したときはフリーとなり、ゼンマイが巻
戻される際には車軸に設けられた係止用歯車と係合する
前記車台に設けたフック片とを具備してなり、車体を持
ち上げると動力装置は自重により下降して前記車台と当
接状態となり、前記車軸に設けられた前記係止用歯車と
前記フック片とは係止し、車体を押すことにより、前記
車軸に設けられた駆動車輪は車軸と共に上昇し、前記動
力装置は前記ストッパーに当たるまで上昇して、前記係
止用歯車と前記フック片との係合が解かれるようにした
ことを要旨とするものである。
れ他端が車台とストッパーとの間を上下動し得る動力装
置と、該動力装置の他端に軸支された車軸と、ゼンマイ
を巻上方向に回したときはフリーとなり、ゼンマイが巻
戻される際には車軸に設けられた係止用歯車と係合する
前記車台に設けたフック片とを具備してなり、車体を持
ち上げると動力装置は自重により下降して前記車台と当
接状態となり、前記車軸に設けられた前記係止用歯車と
前記フック片とは係止し、車体を押すことにより、前記
車軸に設けられた駆動車輪は車軸と共に上昇し、前記動
力装置は前記ストッパーに当たるまで上昇して、前記係
止用歯車と前記フック片との係合が解かれるようにした
ことを要旨とするものである。
「実施例」 次に本考案の実施例を図面を参照しながら説明する。
動力装置1の先端両側部には、軸2,2′が突設され、該
軸2,2′は、軸受3,3′により車台6に軸支されている。
動力装置1の後端には、両端に駆動車輪4,4′を取付け
た車軸5が軸支され、該車軸5は、車台6に形成された
凹部7,7′に軸支されている。
軸2,2′は、軸受3,3′により車台6に軸支されている。
動力装置1の後端には、両端に駆動車輪4,4′を取付け
た車軸5が軸支され、該車軸5は、車台6に形成された
凹部7,7′に軸支されている。
車軸5には、巻上用歯車11と係止用歯車12とからなる歯
車10が取り付けられている。
車10が取り付けられている。
車台6には、係止用歯車12と接触する位置にフック片13
が形成されている。このフック片13は、駆動車輪を床に
擦りつけて車軸5を巻上方向に巻上げたときは係止用歯
車12と係合せず、巻上後車体8を床から持ち上げると車
軸5には自重により車輪4,4′、動力装置1と共に下降
し、係止用歯車12と係合するようになっている。
が形成されている。このフック片13は、駆動車輪を床に
擦りつけて車軸5を巻上方向に巻上げたときは係止用歯
車12と係合せず、巻上後車体8を床から持ち上げると車
軸5には自重により車輪4,4′、動力装置1と共に下降
し、係止用歯車12と係合するようになっている。
図中14,14′は、2個の突起からなるストッパーであ
り、車体8を押すことにより、車輪4,4′が押されて車
輪と共に動力装置1がこのストッパー14,14′に当るま
で持ち上げられ、車軸5に設けられた係止用歯車12とフ
ック片13との係合が解かれるようになっている。
り、車体8を押すことにより、車輪4,4′が押されて車
輪と共に動力装置1がこのストッパー14,14′に当るま
で持ち上げられ、車軸5に設けられた係止用歯車12とフ
ック片13との係合が解かれるようになっている。
車軸5を回転させることにより、歯車を介してゼンマイ
が巻上げられる動力装置自体は公知であり、公知のもの
を使用すればよく、本考案に於いては特に限定されな
い。
が巻上げられる動力装置自体は公知であり、公知のもの
を使用すればよく、本考案に於いては特に限定されな
い。
図中、15及び16は車台6に形成された引掛爪であり、15
は車体8前端の内面に形成された凹部と嵌合し、16は車
体8後端の貫通孔に嵌挿されて、車体8を車台6に固定
している。
は車体8前端の内面に形成された凹部と嵌合し、16は車
体8後端の貫通孔に嵌挿されて、車体8を車台6に固定
している。
「作用」 次に、上記のように構成された本考案の作用を説明す
る。
る。
駆動車輪4,4′を床などに擦りつけて後進方向に回す
と、ゼンマイは巻き上げられる。この状態で車体8を床
から持ち上げると、車軸5は自重により、車輪4,4′、
動力装置1と共に下降し、前進方向に回転しようとし
て、係止用歯車12がフック片13に係合する。これを床な
どの上に置くと走行玩具は停止した状態になっている。
ついで、車体8上面を軽く叩くと、駆動車軸は上方に押
されて上昇するので、車軸5は、動力装置1の上面がス
トッパー14,14′に当るまで上昇し、係止用歯車12とフ
ック片13との係合が解かれ、玩具は勢い良く前進する。
この状態では、車軸5は車輪4,4′と共に上昇してお
り、しかも車体8の重さも車輪4,4′にかかっている
ので、車輪4,4′及び車軸5は下降することはない。
従って、車体8を持ち上げるまでは、係止用歯車12と
フック片13とは係合しない。
と、ゼンマイは巻き上げられる。この状態で車体8を床
から持ち上げると、車軸5は自重により、車輪4,4′、
動力装置1と共に下降し、前進方向に回転しようとし
て、係止用歯車12がフック片13に係合する。これを床な
どの上に置くと走行玩具は停止した状態になっている。
ついで、車体8上面を軽く叩くと、駆動車軸は上方に押
されて上昇するので、車軸5は、動力装置1の上面がス
トッパー14,14′に当るまで上昇し、係止用歯車12とフ
ック片13との係合が解かれ、玩具は勢い良く前進する。
この状態では、車軸5は車輪4,4′と共に上昇してお
り、しかも車体8の重さも車輪4,4′にかかっている
ので、車輪4,4′及び車軸5は下降することはない。
従って、車体8を持ち上げるまでは、係止用歯車12と
フック片13とは係合しない。
「考案の効果」 以上述べた如く、本考案によれば、極めて簡単な構成に
より、走行玩具の停止、発進を行なうことができる。ま
た、このように走行玩具の停止、発進を自在に行ない得
ることにより、子供達に非常に強い興味を与え、走行玩
具の価値を高める効果がある。
より、走行玩具の停止、発進を行なうことができる。ま
た、このように走行玩具の停止、発進を自在に行ない得
ることにより、子供達に非常に強い興味を与え、走行玩
具の価値を高める効果がある。
第1図は、本考案の内部状態を示す部分断面図、 第2図は、本考案の車台の上面図、 第3図は、本考案の動力装置の下面図である。 図中、 1……動力装置、2,2′……軸、3,3′……車台、5……
車軸、6……車台、8……車体、12……係止用歯車、13
……フック片
車軸、6……車台、8……車体、12……係止用歯車、13
……フック片
Claims (1)
- 【請求項1】一端が車台に軸支され他端が車台とストッ
パーとの間を上下動し得る動力装置と、該動力装置の他
端に軸支された車軸と、ゼンマイを巻上方向に回したと
きはフリーとなり、ゼンマイが巻戻される際には車軸に
設けられた係止用歯車と係合する前記車台に設けたフッ
ク片とを具備してなり、車体を持ち上げると動力装置は
自重により下降して前記車台と当接状態となり、前記車
軸に設けられた前記係止用歯車と前記フック片とは係止
し、車体を押すことにより、前記車軸に設けられた駆動
車輪は車軸と共に上昇し、前記動力装置は前記ストッパ
ーに当たるまで上昇して、前記係止用歯車と前記フック
片との係合が解かれるようにしたことを特徴とする走行
玩具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9400986U JPH0615666Y2 (ja) | 1986-06-21 | 1986-06-21 | 走行玩具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9400986U JPH0615666Y2 (ja) | 1986-06-21 | 1986-06-21 | 走行玩具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS631592U JPS631592U (ja) | 1988-01-07 |
| JPH0615666Y2 true JPH0615666Y2 (ja) | 1994-04-27 |
Family
ID=30957071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9400986U Expired - Lifetime JPH0615666Y2 (ja) | 1986-06-21 | 1986-06-21 | 走行玩具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0615666Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-06-21 JP JP9400986U patent/JPH0615666Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS631592U (ja) | 1988-01-07 |
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