JPH0617320U - プロテクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ヒンジ付のプロテクタにおいて、ヒンジを確
実に保護する。 【構成】 電線が収容されるプロテクタ本体２１と、プ
ロテクタ本体２１にヒンジ２４を介して連結されプロテ
クタ本体２１の開口部２２を閉止する蓋体２３とからな
るプロテクタ２０において、前記ヒンジ２４の外側を取
り外し自在な保護板２６で覆い、前記ヒンジ２４を挟ん
で蓋体２３側及びプロテクタ本体２１側に前記保護板２
６の両側縁を嵌合するためのレール２５（固定機構）を
設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のプロテクタとして、実開平２−６０４１９号公報に記載のもの が知られている。

【０００３】 このプロテクタは、図４に示すように、電線（ワイヤーハーネス）が収容され る断面Ｕ字状のプロテクタ本体１と、プロテクタ本体１の一方の側壁１ａにヒン ジ２を介して連結されプロテクタ本体１の開口部３を閉止する蓋体４とからなる もので、蓋体４及びプロテクタ本体１に、互いに係合することで蓋体４を閉止状 態にロックする係合突起５及び係合枠６を有している。

【０００４】 ところで、このようなヒンジ２を有したプロテクタでは、ヒンジ２部分が強度 的に弱いため、内部に収容したワイヤーハーネスに押されてヒンジ２が変形しや すく、また、取扱い時などにヒンジ２が外力を受けて変形しやすいという問題が あり、そのためヒンジ２の保護が必要となっていた。

【０００５】 ヒンジの保護については、例えば実開昭６２−１３００５４号公報に示す構造 が知られている。これは、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、樹脂製ボックスの 本体７と蓋体８とを連結するヒンジ９の近傍に、保護用突起１０を設けたもので ある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、これをプロテクタに適用し、ヒンジの近傍に保護用突起を設けても、 ヒンジを外力から守ることはできるものの、内部のワイヤーハーネスからの押圧 力に対しては有効に対処できず、ヒンジの保護を十分になすことができないおそ れがあった。

【０００７】 本考案は、上記事情を考慮し、ヒンジを確実に保護することのできるワイヤー ハーネス保護用のプロテクタを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記事情を考慮してなされたもので、電線が収容されるプロテクタ 本体と、プロテクタ本体にヒンジを介して連結されてプロテクタ本体の開口部を 閉止する蓋体とからなるプロテクタにおいて、前記ヒンジの外側を取り外し自在 な保護板で覆い、前記ヒンジを挟んで蓋体側及びプロテクタ本体側に前記保護板 の固定機構を設けたことを特徴としている。

【０００９】

【作用】

上記構成のプロテクタを用いる場合、開閉操作の際には保護板を外しておく。 それにより支障なく蓋体を開いたり閉じたりすることができる。そして、閉じた 状態でヒンジの外側を保護板で覆い、該保護板をプロテクタ本体及び蓋体に設け た固定機構により固定する。

【００１０】 これにより、ヒンジを保護板で確実に保護することができるとともに、強度的 に弱いヒンジ部分を保護板で補強することができる。よって、ヒンジを外力から 守ることができ、また、内部からワイヤーハーネスに押された場合にも、ヒンジ の両側で保護板が固定されていることによって、保護板でヒンジを支えることが できる。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の各実施例を図面に基づいて詳細に説明する。

【００１２】 図１は本考案の第１実施例を示す。

【００１３】 この実施例のプロテクタ２０は、ワイヤーハーネスを収容する断面Ｕ字状のプ ロテクタ本体２１と、プロテクタ本体２１の開口部２２を閉止する断面ワ字状の 蓋体２３と、後述する保護板２６と、からなる。

【００１４】 プロテクタ本体２１と蓋体２３は、肉を薄くして形成されたヒンジ２４によっ て一体に連結されており、全体が樹脂の一体成形品として構成されている。

【００１５】 プロテクタ本体２１の一方の側壁２１ａは、他方の側壁２１ｂより高さが低く 形成され、反対に蓋体２３の一方の側壁２３ａは、他方の側壁２３ｂより高さが 高く形成され、互いに合わせたときに、四角筒状のプロテクタを構成するように なっている。

【００１６】 そして、プロテクタ本体２１の一方の側壁２１ａの上端にヒンジ２４が配設さ れ、該ヒンジ２４の上側に、蓋体２３の一方の側壁２３ａが連なっている。蓋体 ２３を閉じた状態では、プロテクタ本体２１側の側壁２１ａと蓋体２３側の側壁 ２３ａとが、一枚の壁のように連続している。

【００１７】 ヒンジ２４は、プロテクタ２０の長手方向に沿って直線状に形成されており、 該ヒンジ２４を挟んで、プロテクタ本体２１の外面及び蓋体２３の外面には、一 対のレール（固定機構）２５、２５がヒンジ２４と平行に形成されている。

【００１８】 レール２５は、蓋体２３を閉じた状態で互いに向き合う嵌合溝２５ａをそれぞ れ有しており、該嵌合溝２５ａに、保護板２６の幅方向両側縁を嵌合させた状態 で、保護板２６をレール２５、２５に沿ってスライドさせることができるように なっている。なお、嵌合溝２５ａの幅は保護板２６の厚さと略等しく形成されて いる。

【００１９】 保護板２６は、プロテクタ本体２１及び蓋体２３とは別体に構成され、両側縁 を前記レール２５の嵌合溝２５ａに嵌合させることにより、ヒンジ２４の外側を 覆うものであり、樹脂製の一枚の長方形状の板で構成されている。

【００２０】 さらに、このプロテクタ２０には、上記以外に、蓋体２３を閉じたとき、プロ テクタ本体２１と蓋体２３とをロックするためのロック機構（図示略）が備わっ ている。

【００２１】 このように構成されたプロテクタ２０を用いてワイヤーハーネスを保護する場 合は、予め保護板２６を取り外した状態で、図示しないワイヤーハーネスをプロ テクタ本体２１内に収容し、蓋体２３でプロテクタ本体２１の開口部２２を閉止 する。そして、プロテクタ本体２１と蓋体２３とをロック機構で互いにロックし た後、保護板２６の両側縁をレール２５の嵌合溝２５ａに差し込み、保護板２６ を、レール２５、２５に沿ってスライドさせ、ヒンジ２４を覆う位置に位置決め する。

【００２２】 こうすることにより、レール２５間に固定された保護板２６が、ヒンジ２４の 外面に当板（＝補強板）として添うことになり、強度的に弱いヒンジ２４を補強 する。しかも，保護板２６がヒンジ２４の外側を覆うことで、ヒンジ２４を保護 する。よって、ヒンジ２４を外力から守ることができ、また、内部からワイヤー ハーネスに押された場合にも、保護板２６でヒンジ２４を支えることができ、そ の結果、ヒンジ部分の変形を確実に押さえることができる。

【００２３】 次に本考案の第２実施例を説明する。

【００２４】 図２は第２実施例のプロテクタ３０を示す。この実施例のプロテクタ３０は、 断面Ｕ字状のプロテクタ本体３１と、プロテクタ本体３１の開口部３２を閉止す る断面Ｌ字状の蓋体３３と、断面Ｌ字状の保護板３６と、からなる。

【００２５】 プロテクタ本体３１と蓋体３３は、ヒンジ３４により一体に連結され、全体が 樹脂の一体成形品として構成されている。

【００２６】 プロテクタ本体３１は等しい高さの側壁３１ａ、３１ｂを有し、その一方の側 壁３１ａの上端に、閉じたとき側壁３１ａと直交する関係で、ヒンジ３４を介し て蓋体３３が連結されている。

【００２７】 ヒンジ３４は、プロテクタ３０の長手方向に沿って直線状に形成されており、 該ヒンジ３４を挟んで、プロテクタ本体３１の外面及び蓋体３３の外面（上面） には、一対のレール（固定機構）３５、３５が、ヒンジ３４と平行に形成されて いる。

【００２８】 レール３５は、互いに対向する方向を向いた嵌合溝３５ａをそれぞれ有してお り、該嵌合溝３５ａに、Ｌ字状の保護板３６の幅方向両側縁を嵌合させた状態で 、保護板３６をレール３５、３５に沿ってスライドさせることができるようにな っている。なお、嵌合溝３５ａの幅は保護板３６の厚さと略等しく形成されてい る。

【００２９】 Ｌ字状の保護板３６は、プロテクタ本体３１及び蓋体３３とは別体に剛性樹脂 で構成されており、蓋体３３を閉じた状態で、両側縁を前記レール３５の嵌合溝 ３５ａに嵌合させることにより、ヒンジ３４の周辺のＬ字状の角部を外側から覆 うようになっている。

【００３０】 さらに、このプロテクタ３０には、上記以外に、蓋体３３を閉じたとき、プロ テクタ本体３１と蓋体３３とをロックするためのロック機構（図示略）が備わっ ている。

【００３１】 このように構成されたプロテクタ３０を用いてワイヤーハーネスを保護する場 合は、予め保護板３６を取り外した状態で、図示しないワイヤーハーネスをプロ テクタ本体３１内に収容し、蓋体３３でプロテクタ本体３１の開口部３２を閉止 する。そして、プロテクタ本体３１と蓋体３３とをロック機構で互いにロックし た後、保護板３６の両側縁をレール３５の嵌合溝３５ａに差し込み、保護板３６ を、レール３５、３５に沿ってスライドさせ、プロテクタ３０の角部のヒンジ３ ４を覆う位置に位置決めする。

【００３２】 こうすることにより、レール３５に両側縁が固定された保護板３６が、ヒンジ ３４の外面にＬ字状の当板（＝補強板）として添うことになり、強度的に弱いヒ ンジ３４を補強する。しかも，保護板３６がヒンジ３４の外側を覆うことで、ヒ ンジ３４を保護する。よって、ヒンジ３４を外力から守ることができ、また、内 部からワイヤーハーネスに押された場合にも、保護板３６でヒンジ３４を支える ことができ、その結果、ヒンジ部分の変形を確実に押さえることができる。

【００３３】 次に本考案の第３実施例を説明する。

【００３４】 図３は第３実施例のプロテクタ４０を示す。

【００３５】 この実施例のプロテクタ４０は、前記第１実施例と同様のプロテクタ本体２１ と蓋体２３とを有する。

【００３６】 異なる点は、レールの代わりに、次のように直接保護板４６が取り付けられて いる点である。

【００３７】 即ち、保護板４６は、ヒンジ２４を覆うことができるように配設されており、 ヒンジ２４の下側のプロテクタ本体２１の外面に、一側縁（図中下側縁）４６ａ が回動自在に固定され（固定機構に相当）、ヒンジ２４の上側の蓋体２３の外面 に設けた係合孔４７に、他側縁に突設した係合アーム４８が係合するようになっ ている（係合孔４７、係合アーム４８が固定機構に相当）。

【００３８】 このように構成されたプロテクタ４０を用いてワイヤーハーネスを保護する場 合は、予め保護板４６の係合アーム４８と蓋体２３の係合孔４７との係合を外し 一側縁４６ａを基点に保護板４６を回動させてヒンジ２４の外側から取り外した 状態で、図示しないワイヤーハーネスをプロテクタ本体２１内に収容し、蓋体２ ３でプロテクタ本体２１の開口部２２を閉止する。そして、プロテクタ本体２１ と蓋体２３とをロック機構で互いにロックした後、図３（ｂ）に示すように、保 護板４６の係合アーム４８を蓋体２３側の係合孔４７に係合させる。

【００３９】 こうすることにより、両側縁が固定された保護板４６が、ヒンジ２４の外面に 当板（＝補強板）として添うことになり、強度的に弱いヒンジ２４を補強する。 しかも，保護板４６がヒンジ２４の外側を覆うことで、ヒンジ２４を保護する。 よって、ヒンジ２４を外力から守ることができ、また、内部からワイヤーハーネ スに押された場合にも、保護板４６でヒンジ２４を支えることができ、その結果 、ヒンジ部分の変形を確実に押さえることができる。

【００４０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、保護板によって、ヒンジを確実に保護 することができるとともに、ヒンジ部分を補強することができる。よって、ヒン ジを外力から守ることができ、また、内部からワイヤーハーネスに押された場合 にも、保護板でヒンジを支えることができ、その結果、ヒンジ部分の変形を確実 に押さえることができる。そのため、安心して取扱うことができるようになり、 作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例のプロテクタの斜視図であ
る。

【図２】本考案の第２実施例のプロテクタの斜視図であ
る。

【図３】本考案の第３実施例のプロテクタの横断面を示
し、（ａ）は保護板を固定する前の状態を示す図、
（ｂ）は保護板を固定した後の状態を示す図である。

【図４】従来のプロテクタの一例を示す斜視図である。

【図５】従来のヒンジ保護構造の一例を示す図であり、
（ａ）は蓋を閉じる前の状態を示す斜視図、（ｂ）は蓋
を閉じた後の状態を示す斜視図である。

【符号の説明】

２０，３０，４０ プロテクタ ２１，３１ プロテクタ本体 ２１ａ，２１ｂ 側壁 ２２，３２ 開口部 ２３，３３ 蓋体 ２４，３４ ヒンジ ２５，３５ レール（固定機構） ２５ａ，３５ａ 嵌合溝 ２６，３６，４６ 保護板 ４７ 係合孔（固定機構） ４８ 係合アーム（固定機構）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電線が収容されるプロテクタ本体と、プ
   ロテクタ本体にヒンジを介して連結されプロテクタ本体
   の開口部を閉止する蓋体とからなるプロテクタにおい
   て、前記ヒンジの外側を取り外し自在な保護板で覆い、
   前記ヒンジを挟んで蓋体側及びプロテクタ本体側に前記
   保護板の固定機構を設けたことを特徴とするプロテク
   タ。