JPH0617746A - ブレードを魚のエイ形に形成した垂直軸セィルウィング風車 - Google Patents
ブレードを魚のエイ形に形成した垂直軸セィルウィング風車Info
- Publication number
- JPH0617746A JPH0617746A JP4218128A JP21812892A JPH0617746A JP H0617746 A JPH0617746 A JP H0617746A JP 4218128 A JP4218128 A JP 4218128A JP 21812892 A JP21812892 A JP 21812892A JP H0617746 A JPH0617746 A JP H0617746A
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- JP
- Japan
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- wind turbine
- blade
- wing
- windmill
- canvas
- Prior art date
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- Pending
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- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 title abstract description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000012938 design process Methods 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/74—Wind turbines with rotation axis perpendicular to the wind direction
Landscapes
- Wind Motors (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明は従来のセィルウィング風車を改良
したものであり、垂直軸風車の安全性とセィルウィング
風車の起動性を活かして簡単な構造による高性能風車を
提供して風車発電の普及を図り、エネルギー問題の解決
に貢献することを目的として開発したものである。 【構成】 ロケット形に形成したボデイ２と其のボデイ
の前方の上下に装備した前翼４と帆布３によって構成さ
れ、前翼の先端部よりボデイの後尾に向かって帆布を取
り付けた状態において、魚類のエイの形体に形成したこ
とを特徴とする風車ブレードを翼支柱５に固着して付
け、翼支柱は翼結合部６を介して風車回転軸７に結合し
た風車に構成した。
したものであり、垂直軸風車の安全性とセィルウィング
風車の起動性を活かして簡単な構造による高性能風車を
提供して風車発電の普及を図り、エネルギー問題の解決
に貢献することを目的として開発したものである。 【構成】 ロケット形に形成したボデイ２と其のボデイ
の前方の上下に装備した前翼４と帆布３によって構成さ
れ、前翼の先端部よりボデイの後尾に向かって帆布を取
り付けた状態において、魚類のエイの形体に形成したこ
とを特徴とする風車ブレードを翼支柱５に固着して付
け、翼支柱は翼結合部６を介して風車回転軸７に結合し
た風車に構成した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】此の発明は風力エネルギーを電気
エネルギーに変換するための風車に関するもので、尚詳
しくは垂直軸セィルウィング風車に分類するものであ
る。
エネルギーに変換するための風車に関するもので、尚詳
しくは垂直軸セィルウィング風車に分類するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】垂直軸セィルウィング風車の従来の技術
においては、翼高を長く翼弦長を短く形成した縦長形の
風車（図示せず）であり、回転体の作動範囲の空間に占
める範囲が広範囲であり、実施状態において設置面積及
び空間に占める設備が広大になるという問題があり、環
境に与える影響も大きく、設置場所に制限があった。
においては、翼高を長く翼弦長を短く形成した縦長形の
風車（図示せず）であり、回転体の作動範囲の空間に占
める範囲が広範囲であり、実施状態において設置面積及
び空間に占める設備が広大になるという問題があり、環
境に与える影響も大きく、設置場所に制限があった。
【０００３】次に、前記問題を解決するために特許願１
及び特許願２においてはブレードを横長に形成して、前
記空間に占める作動範囲を小さくして受風する風車方式
であり、特許願１においてはブレードを固定翼とした帆
布作動型に構成した風車ブレードであり、帆布を作動さ
せるために装備した弾性誘導錘の錘の機能と弾性体のバ
ネの復元作用のバランスを応用した揚力発生方式であ
り、特許願２はボデイ固定翼形の尾翼可動型の揚力発生
方式の風車ブレードであり、構造が複雑になり、設計製
造過程において問題があった。
及び特許願２においてはブレードを横長に形成して、前
記空間に占める作動範囲を小さくして受風する風車方式
であり、特許願１においてはブレードを固定翼とした帆
布作動型に構成した風車ブレードであり、帆布を作動さ
せるために装備した弾性誘導錘の錘の機能と弾性体のバ
ネの復元作用のバランスを応用した揚力発生方式であ
り、特許願２はボデイ固定翼形の尾翼可動型の揚力発生
方式の風車ブレードであり、構造が複雑になり、設計製
造過程において問題があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】風車性能を決定する課
題は流体力学上風車ブレードの形体と構造であり、ブレ
ードを横長に形成した風車ブレードにおいて回転作動中
の正面抵杭を少なくする形体であり、風車の起動性を良
くする構造をどのように構成するかの課題を有する。
題は流体力学上風車ブレードの形体と構造であり、ブレ
ードを横長に形成した風車ブレードにおいて回転作動中
の正面抵杭を少なくする形体であり、風車の起動性を良
くする構造をどのように構成するかの課題を有する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記風車性能を向上させ
るための課題を形体と構造による手段を講じたことを図
面によって説明する。（図２）ロケット形に形成したボ
デイ２の前方側の上下に横断面を対称翼形に形成した前
翼４を取り付けて正面抵抗を少なくする形体とした。次
に揚力を発生させ風車の起動性を良くするために前翼の
先端部側よりボデイの後尾に向かって帆布３を上下に分
けて取り付けた状態において魚のエイに類似した形体に
構成した。以上に構成された風車ブレードのボデイ２を
翼支柱５に固着して取り付け、ボデイ固定翼帆布作動型
の風車ブレードとした。次に翼支柱５は翼結合部６を介
して風車回転軸７に結合して一基の風車として構成し
た。
るための課題を形体と構造による手段を講じたことを図
面によって説明する。（図２）ロケット形に形成したボ
デイ２の前方側の上下に横断面を対称翼形に形成した前
翼４を取り付けて正面抵抗を少なくする形体とした。次
に揚力を発生させ風車の起動性を良くするために前翼の
先端部側よりボデイの後尾に向かって帆布３を上下に分
けて取り付けた状態において魚のエイに類似した形体に
構成した。以上に構成された風車ブレードのボデイ２を
翼支柱５に固着して取り付け、ボデイ固定翼帆布作動型
の風車ブレードとした。次に翼支柱５は翼結合部６を介
して風車回転軸７に結合して一基の風車として構成し
た。
【０００６】
【作用】前記構成の風車ブレードの作用を図３と図４の
動作説明図に基ずいて説明する。図３は本発明の風車ブ
レードの平面図であり、ボデイ２も前翼４も対称翼形に
形成されて回転作動中における正面抵抗を少なくし、且
つ揚力を発生する流線形として作用する。
動作説明図に基ずいて説明する。図３は本発明の風車ブ
レードの平面図であり、ボデイ２も前翼４も対称翼形に
形成されて回転作動中における正面抵抗を少なくし、且
つ揚力を発生する流線形として作用する。
【０００７】次に風車ブレードの揚力発生の原理を図３
によって説明する。図面に向かって上方より風速イが吹
いているものとする。ブレードは風速に直角に位置する
ものとして帆布３は風下側図面に向かって下方に作動す
る状態において抗力ハが発生して矢印方向に作用して揚
力が発生してブレードはロ方向、即ち風速の直角方向に
作用して回転作動となり帆布を上下に分けて取り付けた
効果によって受風した風速を斜後方の上下に分散する作
用となりブレードの機能向上の作用となる。以上、本発
明の風車ブレードの対称翼形の形休と帆布を上下に分け
て取り付けた構成による特徴である。
によって説明する。図面に向かって上方より風速イが吹
いているものとする。ブレードは風速に直角に位置する
ものとして帆布３は風下側図面に向かって下方に作動す
る状態において抗力ハが発生して矢印方向に作用して揚
力が発生してブレードはロ方向、即ち風速の直角方向に
作用して回転作動となり帆布を上下に分けて取り付けた
効果によって受風した風速を斜後方の上下に分散する作
用となりブレードの機能向上の作用となる。以上、本発
明の風車ブレードの対称翼形の形休と帆布を上下に分け
て取り付けた構成による特徴である。
【０００８】次に本風車の作動原理を図４によって説明
する。風速イは上方より吹いているものとする。ブレー
ドは時計廻りに回転するものとする。帆布３は風速によ
る風圧によって必ず風下側に作動して図面の下方に作用
する。この状態において抗力ハが発生してブレードに作
用して揚力を発生して風車ブレードの回転作動となる。
図はブレード２の各位置における抗力ハの作用と帆布３
の作動状態を示す。
する。風速イは上方より吹いているものとする。ブレー
ドは時計廻りに回転するものとする。帆布３は風速によ
る風圧によって必ず風下側に作動して図面の下方に作用
する。この状態において抗力ハが発生してブレードに作
用して揚力を発生して風車ブレードの回転作動となる。
図はブレード２の各位置における抗力ハの作用と帆布３
の作動状態を示す。
【０００９】
【実施例】図１は本発明の二枚翼に構成した風車の実施
例であり、ボデイ２を翼支柱５に固着した状態を示し、
ブレード固定翼帆布作動型の風車の実施状態であり、翼
支柱５は翼結合部６を介して風車回転軸７に結合されて
いる。図２は本発明の風車ブレードの側面図であり、ボ
デイ２をロケット形に形成した形体に前翼を上下に取り
付けて帆布３を上下に分けて取り付けた実施例である。
例であり、ボデイ２を翼支柱５に固着した状態を示し、
ブレード固定翼帆布作動型の風車の実施状態であり、翼
支柱５は翼結合部６を介して風車回転軸７に結合されて
いる。図２は本発明の風車ブレードの側面図であり、ボ
デイ２をロケット形に形成した形体に前翼を上下に取り
付けて帆布３を上下に分けて取り付けた実施例である。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように回転体の作動範囲を
薄形に形成した風車ブレードとしたことにより風圧を受
ける範囲が低いために装置も低い位置に設置出来る。其
のことにより風圧に対する堅牢で耐久性に優れ薄形風車
のために高層タワーに積層搭載して大規模な風車発電を
実施出来る可能性を有するものである。
薄形に形成した風車ブレードとしたことにより風圧を受
ける範囲が低いために装置も低い位置に設置出来る。其
のことにより風圧に対する堅牢で耐久性に優れ薄形風車
のために高層タワーに積層搭載して大規模な風車発電を
実施出来る可能性を有するものである。
【図１】本発明の実施風車の斜視図である。
【図２】本発明の風車ブレードの側面図である。
【図３】風車ブレードの動作説明図である。
【図４】本発明の風車の作動原理図である。
【符号の説明】 １ 風車ブレード ２ ボデイ ３ 帆布 ４ 前翼 ５ 翼支柱 ６ 翼結合部 ７ 風車回転軸 イ 風速 ロ 運動方向 ハ 抗力
Claims (1)
- 【請求項１】 垂直軸セィルウィング風車ブレードの構
成と形体において、ロケット形に形成したボデイ２とボ
デイの前方側の上下に横断面を対称翼形に形成した前翼
４と帆布３によって構成され、前翼の先端部よりボデイ
２の後尾に向けて帆布３をボデイ２の上下に分けて取り
付けたことを特徴とする風車ブレード１を翼支柱５に固
着して取付ける、翼支柱５は翼結合部６を介して風車回
転軸７に結合された構成による風車としたことを特徴と
するブレードを魚のエイ形に形成した垂直軸セィルウィ
ング風車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4218128A JPH0617746A (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | ブレードを魚のエイ形に形成した垂直軸セィルウィング風車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4218128A JPH0617746A (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | ブレードを魚のエイ形に形成した垂直軸セィルウィング風車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0617746A true JPH0617746A (ja) | 1994-01-25 |
Family
ID=16715078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4218128A Pending JPH0617746A (ja) | 1992-07-06 | 1992-07-06 | ブレードを魚のエイ形に形成した垂直軸セィルウィング風車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0617746A (ja) |
-
1992
- 1992-07-06 JP JP4218128A patent/JPH0617746A/ja active Pending
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