JPH0618189Y2 - 冷蔵オ−プンシヨ−ケ−スの冷媒回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は本体ケース内に形成された冷気循環路内に２
台の冷却器を備え、冷却運転時には２台の冷却器によっ
て庫内を冷却し、除霜時には他方の冷却器を冷却運転し
ながら一方の冷却器に高温高圧の冷媒を通して除霜する
冷気循環式オープンショーケースに関する。

〔従来の技術〕

この種の冷蔵オープンショーケースとして第３図ないし
第６図に示すものが知られている。図において、前面に
商品取出用開口部１を有する断面コ字形の本体ケース１
は、断熱壁でなる外箱２と内方に庫内４を形成する内箱
３によって構成され、前記外箱２と内箱３との間には仕
切板５を設けてその内外に冷気循環路６および通風路７
が形成されている。前記冷気循環路６はその上下両端が
開口部１ａに臨んで冷気吹出口６ａおよび吸込口６ｂを
なし、内部にファン１１および２台の冷却器１２Ａ，１
２Ｂが配設されている。前記通風路７はその両端が冷気
吹出口６ａおよび吸込口６ｂの外側に並び吹出口７ａお
よび吸込口７ｂをなし、内部にファン１３が配設されて
いる。尚８は冷気吹出口６ａ，吹出口７ａそれぞれに装
着される空気整流体である。１４は冷却器１２Ａ，１２
Ｂの空気通路の中央に回動可能に設けられ、いずれか一
方の冷却器の空気出口を閉鎖することのできるダンパで
ある。また１５は庫内４を上下多段に仕切る棚である。

第３図および第４図は冷媒回路を示し、前記冷却器１２
Ａ，１２Ｂの外、２１および２２は凝縮ユニットを構成
する圧縮機および凝縮器、２３は分岐部２３ａで分岐
し、凝縮器２２からの冷媒を受液器２４を通し各冷却器
１２Ａ，１２Ｂに案内する往き配管、２５は集合部２５
ａで１本に集約し、各冷却器１２Ａ，１２Ｂからの冷媒
を気液分離器２６を通し圧縮機２１へ還流させる戻り配
管である。２６および２７Ａ，２７Ｂはそれぞれ往き配
管に設けられた電磁弁および膨張弁、２８Ａ，２８Ｂは
それぞれ途中に電磁弁２９Ａ，２９Ｂを備えるバイパス
配管、３１Ａ，３１Ｂは同じく途中にそれぞれ逆止弁３
２Ａ，３２Ｂを備えるバイパス配管、３３Ａ，３３Ｂは
戻り配管２５に介挿設置された電磁弁である。

上記オープンショーケースは、冷却運転時には第３図お
よび第５図に示す如く、ダンパ１４が直立して両冷却器
１２Ａ，１２Ｂの空気通路を開放し、冷媒回路の電磁弁
２９Ａ，２９Ｂが閉弁し、冷媒が矢印の如く、膨張弁２
７Ａ，２７Ｂに分流し両冷却器１２Ａ，１２Ｂを通って
循環する。しかしてファン１１によって、吸込口６ａか
ら冷気循環路６へ吸込まれた庫内空気は冷却器１２Ａ，
１２Ｂで冷却されて冷却空気となり、この冷却空気が冷
気吹出口６ａから吹出し開口部１ａに、庫内４を外気か
ら熱遮断する冷気エアーカーテン１７を形成するととも
に庫内４を冷却する。一方ファン１３によって非冷却空
気が通風路７を矢印の如く送風され冷気エアーカーテン
１７の外側に保護エアーカーテン１８を形成し冷気エア
ーカーテン１７の熱遮断効果を高め、庫内は一層効率よ
く冷却される。前記圧縮機２１は冬季夜間など冷却器１
２Ａ，１２Ｂの冷凍負荷が小さい時にはこれを検出する
圧力スイッチが作動して運転を停止させるなど経済的に
運転制御される。

一方冷却器１２Ａ，１２Ｂの着霜を除去する除霜運転は
冷却器１２Ａ，１２Ｂが順次１台ずつ行われ他方の冷却
器は前記同様冷却運転して庫内４を冷蔵温度に保持す
る。第４図および第６図は冷却器１２Ｂの除霜運転の場
合を示し、ダンパ１４は冷却器１２Ｂ側に回動しその空
気出口を閉鎖する。かつ冷媒回路では電磁弁２６と共に
２９Ｂが開弁し、電磁弁３３Ｂが閉弁する。しかして電
磁弁２９Ｂを通る高温の冷媒が矢印の如く冷却器１２Ｂ
に送られこれを加熱し膨張弁２７Ａに向けて流れる。一
方電磁弁２６を通る冷媒は矢印の如く膨張弁２７Ａを通
り冷却器１２Ａを流れ循環する。前記ファン１１によっ
て送風される庫内空気は冷却器１２Ａにより冷却され、
矢印の如く循環する。従って冷却器１２Ｂが除霜され、
かつその間庫内４が低温に保たれる。冷却器１２Ａも同
様にして除霜される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで従来の冷蔵オープンショーケースでは、２台の
冷却器１２Ａ，１２Ｂの一方の冷却器の除霜時に、他方
の冷却器の冷凍負荷が低負荷の際には前記圧力スイッチ
が作動して圧縮機が停止されるが、この場合除霜中の冷
却器は、高温の冷媒の流入が途中で止まり十分除霜され
ないまま除霜運転が終了して冷却運転に移行し、また前
記圧縮機の停止により、冷媒回路に含まれる冷凍機油が
冷却ユニットに溜るなどの不具合が発生し、冷却器の冷
却能力を低下させていた。

この考案は一方の冷却器の除霜中に生じる前記不具合を
解除して、常に良好な冷却能力を保持して運転される冷
蔵オープンショーケースを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、この考案によれば、本体ケ
ース内に形成された冷気循環路内に２台の冷却器を備
え、冷却運転時には２台の冷却器によって庫内を冷却
し、かつ除霜時には他方の冷却器を冷却運転しながら一
方の冷却器に高温の冷媒を通して除霜し、また圧縮機が
冷凍負荷に応じて運転制御される冷蔵オープンショーケ
ースの冷媒回路において、前記圧縮機から凝縮器へ送ら
れる冷媒の一部を前記冷却器から圧縮機へ還流する冷媒
に合流させるバイパス管、前記圧縮機へ吸い込まれる冷
媒の温度を検出して作動するサーモスタット、前記バイ
パス管の途中に介挿設置され前記冷却運転時には閉弁し
除霜時には前記サーモスタットを介して開閉制御される
電磁弁、および前記バイパス管に介挿設置され前記冷却
器より送り出される冷媒の圧力を検出して開弁する容量
調整弁を設けるものとする。

〔作用〕

一方の冷却器の除霜中に、他方の冷却器が低負荷の場合
には、圧縮機かバイパス管を介して冷媒が戻り配管に送
り込まれ戻り管の冷媒圧力を押し上げ前記圧縮機を停止
させる圧力スイッチの作動を抑止する。従って冷却器へ
の除霜用高温冷媒の供給が止まることが防止される。ま
た前記バイパス管を介して送り込まれる冷媒により吸込
温度が上昇し圧縮機が過熱運転となるのをサーモスタッ
トを介して前記冷媒の供給を調整し防止する。

〔実施例〕

第１図および第２図はこの考案の実施例を示すもので、
第３図ないし第６図と共通あるいは同一の部分は同じ符
号で示す。

第１図において、４１は圧縮機２１から凝縮器２２へ冷
媒を導く冷媒配管、４２は冷媒配管４１の途中の分岐部
４１ａで分岐し、戻り配管２５の途中の接続部２５ｂで
接続され、圧縮機２１からの冷媒の一部を矢印の方向に
案内するバイパス管、４３はバイパス管４２の途中に設
けられる電磁弁、４４はバイパス管４２の前記電磁弁４
３より下流側に設けられ戻り管２５内の冷媒圧力を検出
し一定圧力以下になると開弁して圧縮機２１からの冷媒
を所定量送り出す容量調整弁、４５はサーモスタットで
このサーモスタット４５の感温部４５ａは圧縮機へ吸い
込まれる冷媒の温度を感知するように設置されている。

第２図は電磁弁４３およびサーモスタット４５の電気回
路を示し、４７は冷蔵オープンショーケースのコントロ
ーラ、４８は除霜信号により閉路するスイッチである。
電磁弁４３は無通電時には閉弁しており、またサーモス
タット４５は常時は接点を閉じている。

前述の構成において、前記２台の冷却器１２Ａ，１２Ｂ
による冷却運転時にはスイッチ４８がOFFして電磁弁４
３が閉じており、冷凍負荷が小さい時には前記圧力スイ
ッチが作動して圧縮機２１が停止し冷蔵オープンショー
ケースは従来と同様に経済的に効率のよい運転を行う。

いずれか一方の冷却器が除霜状態にある除霜運転では、
スイッチ４８がＯＮし電磁弁４３が開弁する。そして他
方の冷却器の冷凍負荷が小さくなり戻り配管２５を還流
する冷媒の圧力が一定圧力以下になると、容量調整弁４
４が開弁し、圧縮機２１からの冷媒がバイパス管４２を
流れて戻り配管２５の冷媒に合流し、圧縮機２１へ吸い
込まれる冷媒の圧力を高める。従って前記圧力スイッチ
の作動が抑止され圧縮機２１は停止することなく運転さ
れ、除霜中の冷却器は高温の冷媒が継続して送り込まれ
完全に除霜される。前記圧縮機２１から高温高圧の冷媒
が、バイパス管４２を介して戻り配管２５にひき続いて
送り込まれると、圧縮機２１に吸い込まれる冷媒温度が
上昇し圧縮機２１に過熱による焼損等の危険が生じる。
そこで前記冷媒温度が一定温度以上になると、サーモス
タット４５がOFFして電磁弁４３を閉じさせ、圧縮機２
１の温度が過度に上昇するのを防止する。前記冷媒温度
が低下するとサーモスタット４５が再びＯＮし電磁弁を
開弁させる。従って圧縮機２１は安定して運転を継続
し、冷却器は確実に除霜される。

〔考案の効果〕

この考案によれば、圧縮機から凝縮器へ送られる冷媒の
一部を、冷却器から圧縮機へ還流する冷媒に合流させる
バイパス管、圧縮機へ吸い込まれる冷媒の温度を検出し
て作動するサーモスタット、バイパス管の途中に介挿設
置され冷却運転時には閉弁し除霜時にはサーモスタット
を介して開閉制御される電磁弁、およびバイパス管に介
挿設置され冷却器より送り出される冷媒の圧力を検出し
て開弁する容量調整弁を設けるようにしたので、一方の
冷却器の除霜中に、圧縮機が停止して除霜用冷媒の供給
の止まることが無くなり、冷却器は十分に除霜され、か
つ冷却ユニットに冷凍機油の溜ることが防止されて、冷
却器は常に良好な冷却能力を保持することができる。ま
たバイパス管を介して圧縮機に送り込まれる冷媒の量
が、適当に制御されて圧縮機は過熱されることなく常に
安定して運転される。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す冷蔵オープンショーケ
ースの除霜運転における冷媒回路図、第２図は同じく考
案要部の電気回路図、第３図はこの考案の対象となる冷
蔵オープンショーケースの冷却運転状態の断面図、第４
図は同じく除霜運転状態の断面図、第５図は従来の冷蔵
オープンショーケースの冷却運転時の冷媒回路図、第６
図は同じ除霜運転時の冷媒回路図である。 １２Ａ，１２Ｂ……冷却器、２１……圧縮機、２２……
凝縮器、４２……バイパス管、４３……電磁弁、４４…
…容量調整弁、４５……サーモスタット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】本体ケース内に形成された冷気循環路内に
   ２台の冷却器を備え、冷却運転時には２台の冷却器によ
   って庫内を冷却し、かつ除霜時には他方の冷却器を冷却
   運転しながら一方の冷却器に高温の冷媒を通して除霜
   し、また圧縮機が冷凍負荷に応じて運転制御される冷蔵
   オープンショーケースの冷媒回路において、前記圧縮機
   から凝縮器へ送られる冷媒の一部を、前記冷却器から圧
   縮機へ還流する冷媒に合流させるバイパス管、前記圧縮
   機へ吸い込まれる冷媒の温度を検出して作動するサーモ
   スタット、前記バイパス管の途中に介挿設置され前記冷
   却運転時には閉弁し除霜時には前記サーモスタットを介
   して開閉制御される電磁弁、および前記バイパス管に介
   挿設置され前記冷却器より送り出される冷媒の圧力を検
   出して開弁する容量調整弁を設けたことを特徴とする冷
   蔵オープンショーケースの冷媒回路。