JPH06185837A - 空気調和機 - Google Patents
空気調和機Info
- Publication number
- JPH06185837A JPH06185837A JP36180092A JP36180092A JPH06185837A JP H06185837 A JPH06185837 A JP H06185837A JP 36180092 A JP36180092 A JP 36180092A JP 36180092 A JP36180092 A JP 36180092A JP H06185837 A JPH06185837 A JP H06185837A
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- Japan
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- gas
- refrigerant
- temperature
- compressor
- pressure
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガス欠をより精度よく判断すること。
【構成】 圧縮機１の吐出側において、圧力Ｈｐと吐出
ガス温度Ｔｄとの関係において、Ｔｄ＞Ａ×Ｈｐ＋Ｂの
場合にガス欠と判断する。ここでＡは係数、Ｂは定数で
ある。圧力センサー４１と温度センサー４２からの信号
が制御手段４５に入力され、制御手段４５では、上記式
において、Ａ＝１０、Ｂ＝０とした場合、Ｔｄ／Ｈｐの
比率が１０以上となった場合にガス欠と判断する。
ガス温度Ｔｄとの関係において、Ｔｄ＞Ａ×Ｈｐ＋Ｂの
場合にガス欠と判断する。ここでＡは係数、Ｂは定数で
ある。圧力センサー４１と温度センサー４２からの信号
が制御手段４５に入力され、制御手段４５では、上記式
において、Ａ＝１０、Ｂ＝０とした場合、Ｔｄ／Ｈｐの
比率が１０以上となった場合にガス欠と判断する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は循環冷媒のガス欠状態
を判断する機能を有する空気調和機に関するものであ
る。
を判断する機能を有する空気調和機に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】空気調和機の循環冷媒量がガス欠状態と
なった場合、圧縮機のメカ部、モータ部の焼損により機
器がダメージを受けることがある。その原因としては、
吸入圧の低下により圧縮機内部の冷媒による冷却ができ
なくなり、異常に温度上昇してしまうためである。従来
はこの圧縮機の温度上昇に対する保護装置として、圧縮
機ヘッドまたはモータ部にサーマルリレーを付属してガ
ス欠を判断していた。
なった場合、圧縮機のメカ部、モータ部の焼損により機
器がダメージを受けることがある。その原因としては、
吸入圧の低下により圧縮機内部の冷媒による冷却ができ
なくなり、異常に温度上昇してしまうためである。従来
はこの圧縮機の温度上昇に対する保護装置として、圧縮
機ヘッドまたはモータ部にサーマルリレーを付属してガ
ス欠を判断していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記ガス
欠の判断方法としては、不充分であり、早期にガス欠を
判断できないという問題があった。
欠の判断方法としては、不充分であり、早期にガス欠を
判断できないという問題があった。
【０００４】この発明は上記従来の欠点を解決するため
になされたものであって、その目的は、ガス欠を早期
に、かつ精度よく判断することが可能な空気調和機を提
供することにある。
になされたものであって、その目的は、ガス欠を早期
に、かつ精度よく判断することが可能な空気調和機を提
供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで請求項１の空気調
和機は、圧縮機１と、室外熱交換器８と、室内熱交換器
１８等で冷媒循環経路を構成した空気調和機において、
上記圧縮機１の吐出側のガス冷媒圧力を検知する圧力セ
ンサー４１と、吐出ガスの温度を検知する温度センサー
４２とを設け、上記検出された圧力が上記吐出ガス温度
に基づいて定まる基準値よりも低くなった場合に循環冷
媒をガス欠と判断する制御手段４５を備えたことを特徴
としている。
和機は、圧縮機１と、室外熱交換器８と、室内熱交換器
１８等で冷媒循環経路を構成した空気調和機において、
上記圧縮機１の吐出側のガス冷媒圧力を検知する圧力セ
ンサー４１と、吐出ガスの温度を検知する温度センサー
４２とを設け、上記検出された圧力が上記吐出ガス温度
に基づいて定まる基準値よりも低くなった場合に循環冷
媒をガス欠と判断する制御手段４５を備えたことを特徴
としている。
【０００６】また請求項２の空気調和機は、圧縮機１
と、室外熱交換器８と、室内熱交換器１８等で冷媒循環
経路を構成した空気調和機において、上記圧縮機１の吸
込側にガス冷媒圧力を検知する圧力センサー４３と、吸
込ガスの温度を検知する温度センサー４４とを設け、上
記検出された圧力が上記吸込ガス温度に基づいて定まる
基準値よりも低くなった場合に循環冷媒をガス欠と判断
する制御手段４５を備えたことを特徴としている。
と、室外熱交換器８と、室内熱交換器１８等で冷媒循環
経路を構成した空気調和機において、上記圧縮機１の吸
込側にガス冷媒圧力を検知する圧力センサー４３と、吸
込ガスの温度を検知する温度センサー４４とを設け、上
記検出された圧力が上記吸込ガス温度に基づいて定まる
基準値よりも低くなった場合に循環冷媒をガス欠と判断
する制御手段４５を備えたことを特徴としている。
【０００７】
【作用】請求項１の空気調和機によれば、冷房運転時あ
るいは暖房運転時において循環冷媒がガス欠となった場
合には、吐出ガスの圧力が下がると共に吐出ガス温度が
上昇するために、この特性を利用して圧力センサー４１
と温度センサー４２からの信号値に基づいてガス欠を判
断することができる。この構成によれば、ガス欠を早期
に、かつ精度よく判断することができる。
るいは暖房運転時において循環冷媒がガス欠となった場
合には、吐出ガスの圧力が下がると共に吐出ガス温度が
上昇するために、この特性を利用して圧力センサー４１
と温度センサー４２からの信号値に基づいてガス欠を判
断することができる。この構成によれば、ガス欠を早期
に、かつ精度よく判断することができる。
【０００８】また請求項２の空気調和機によれば、冷房
運転時あるいは暖房運転時において循環冷媒がガス欠と
なった場合には、吸込ガスの圧力が下がると共に吸込ガ
ス温度が上昇するために、この特性を利用して圧力セン
サー４３と温度センサー４４からの信号値に基づいてガ
ス欠を判断することができる。この構成によってもガス
欠を早期に、かつ精度よく判断することができる。
運転時あるいは暖房運転時において循環冷媒がガス欠と
なった場合には、吸込ガスの圧力が下がると共に吸込ガ
ス温度が上昇するために、この特性を利用して圧力セン
サー４３と温度センサー４４からの信号値に基づいてガ
ス欠を判断することができる。この構成によってもガス
欠を早期に、かつ精度よく判断することができる。
【０００９】
【実施例】次にこの発明の空気調和機の具体的な実施例
について、図面を参照しつつ詳細に説明する。まず空気
調和機の全体の構成について図３を参照して説明する。
図３は４台の室内ユニットを備えたマルチ型式の空気調
和機の冷媒回路図を示している。図において、Ｘは室外
ユニットを、Ａ〜Ｄは第１〜第４室内ユニットをそれぞ
れ示している。
について、図面を参照しつつ詳細に説明する。まず空気
調和機の全体の構成について図３を参照して説明する。
図３は４台の室内ユニットを備えたマルチ型式の空気調
和機の冷媒回路図を示している。図において、Ｘは室外
ユニットを、Ａ〜Ｄは第１〜第４室内ユニットをそれぞ
れ示している。
【００１０】上記室外ユニットＸは圧縮機１を有してい
るが、この圧縮機１はインバータ２によって能力制御さ
れるものであって、その吐出配管３と吸込配管４とは、
四路切換弁５に接続されている。上記四路切換弁５に
は、第１ガス管６と第２ガス管７とがそれぞれ接続さ
れ、第２ガス管７には室外熱交換器８が接続されてい
る。なお上記室外熱交換器８には、室外ファン９が付設
されている。また上記室外熱交換器８には、第１液管１
０、受液器１１、第２液管１２が順次接続されており、
上記第１液管１０には第１電動膨張弁１３が介設されて
いる。上記第２液管１２はヘッダー１４に接続されてい
るが、このヘッダー１４からは４本の液側支管１５・・
１５が分岐しており、各液側支管１５・・１５にはそれ
ぞれ第２電動膨張弁１６・・１６が介設されている。
るが、この圧縮機１はインバータ２によって能力制御さ
れるものであって、その吐出配管３と吸込配管４とは、
四路切換弁５に接続されている。上記四路切換弁５に
は、第１ガス管６と第２ガス管７とがそれぞれ接続さ
れ、第２ガス管７には室外熱交換器８が接続されてい
る。なお上記室外熱交換器８には、室外ファン９が付設
されている。また上記室外熱交換器８には、第１液管１
０、受液器１１、第２液管１２が順次接続されており、
上記第１液管１０には第１電動膨張弁１３が介設されて
いる。上記第２液管１２はヘッダー１４に接続されてい
るが、このヘッダー１４からは４本の液側支管１５・・
１５が分岐しており、各液側支管１５・・１５にはそれ
ぞれ第２電動膨張弁１６・・１６が介設されている。
【００１１】一方、上記第１ガス管６からも上記に対応
してヘッダー２４を介して４本のガス側支管１７・・１
７が分岐しており、上記各支管１５、１７間には、室内
熱交換器１８・・１８が接続されている。なお各室内熱
交換器１８には室内ファン１９が付設され、両者１８、
１９によって室内ユニットＡ〜Ｄが構成されている。ま
た上記受液器１１と、上記圧縮機１の吸込配管４との間
は、配管２０によって接続され、この配管２０にはキャ
ピラリーチューブ２１が介設されている。なお図３にお
いて、２２はガス閉鎖弁、２３は液閉鎖弁、２５はマフ
ラー、２６はアキュームレータをそれぞれ示している。
してヘッダー２４を介して４本のガス側支管１７・・１
７が分岐しており、上記各支管１５、１７間には、室内
熱交換器１８・・１８が接続されている。なお各室内熱
交換器１８には室内ファン１９が付設され、両者１８、
１９によって室内ユニットＡ〜Ｄが構成されている。ま
た上記受液器１１と、上記圧縮機１の吸込配管４との間
は、配管２０によって接続され、この配管２０にはキャ
ピラリーチューブ２１が介設されている。なお図３にお
いて、２２はガス閉鎖弁、２３は液閉鎖弁、２５はマフ
ラー、２６はアキュームレータをそれぞれ示している。
【００１２】上記空気調和機においては、図中実線矢印
で示すように、圧縮機１から吐出された冷媒を、凝縮器
となる室外熱交換器８から蒸発器となる室内熱交換器１
８・・１８へと回流させることによって冷房運転を行
う。また上記とは逆に圧縮機１から吐出された冷媒を、
凝縮器となる室内熱交換器１８から蒸発器となる室外熱
交換器８へと回流させることによって暖房運転を行う
（図中破線矢印）。
で示すように、圧縮機１から吐出された冷媒を、凝縮器
となる室外熱交換器８から蒸発器となる室内熱交換器１
８・・１８へと回流させることによって冷房運転を行
う。また上記とは逆に圧縮機１から吐出された冷媒を、
凝縮器となる室内熱交換器１８から蒸発器となる室外熱
交換器８へと回流させることによって暖房運転を行う
（図中破線矢印）。
【００１３】図２はいわゆるモリエル線図を示し、実線
が正常時を示し、破線がガス欠時の状態を示している。
つまりガス欠の場合は、各電動膨張弁１６、１３を開側
に制御しても、どうしても制御しきれず、過熱度（Ｓ
Ｈ）が大となるために、図中の破線に示すようになるの
である。
が正常時を示し、破線がガス欠時の状態を示している。
つまりガス欠の場合は、各電動膨張弁１６、１３を開側
に制御しても、どうしても制御しきれず、過熱度（Ｓ
Ｈ）が大となるために、図中の破線に示すようになるの
である。
【００１４】そこで本発明ではガス欠を判断するのに、
図１及び図３に示すような構成としている。すなわち圧
縮機１の吐出配管３には、吐出配管３の冷媒圧力と吐出
ガス温度を検知する圧力センサー４１と温度センサー４
２とを配設し、また圧縮機１の吸込側には冷媒圧力と吸
入ガス温度を検知する圧力センサー４３と温度センサー
４４とを配設している。
図１及び図３に示すような構成としている。すなわち圧
縮機１の吐出配管３には、吐出配管３の冷媒圧力と吐出
ガス温度を検知する圧力センサー４１と温度センサー４
２とを配設し、また圧縮機１の吸込側には冷媒圧力と吸
入ガス温度を検知する圧力センサー４３と温度センサー
４４とを配設している。
【００１５】ここで本発明者は、ガス欠を早期に、かつ
精度よく判断するために以下の実験をした。図４は暖房
運転時の冷媒の充填量と配管の吐出ガス温度Ｔｄとの関
係を示している。なお本実施例に用いた空気調和機の冷
媒量は４０００ｇであり、横軸にこの冷媒の充填量と、
充填量に対応したパーセンテイジ（％）をとっている。
図４から明らかなように、冷媒の充填量が減少するにし
たがい、吐出ガス冷媒の温度Ｔｄが上昇しているのがわ
かる。また図５は暖房運転時における冷媒の充填量と吐
出ガス冷媒の圧力Ｈｐ（Ｋｇ／ｃｍ２）との関係を示し
ており、冷媒の充填量の減少につれて圧力が減少してい
くのがわかる。さらに図６は冷房運転時における冷媒の
充填量と吐出ガス温度Ｔｄとの関係を示し、上記と同様
に冷媒の充填量が減少するにつれて、吐出ガスの温度Ｔ
ｄが上昇しているのがわかる。また図７は冷房運転時に
おける冷媒の充填量と吐出ガス冷媒の圧力Ｈｐ（Ｋｇ／
ｃｍ２）との関係を示しており、冷媒の充填量の減少に
つれて圧力が減少していくのがわかる。
精度よく判断するために以下の実験をした。図４は暖房
運転時の冷媒の充填量と配管の吐出ガス温度Ｔｄとの関
係を示している。なお本実施例に用いた空気調和機の冷
媒量は４０００ｇであり、横軸にこの冷媒の充填量と、
充填量に対応したパーセンテイジ（％）をとっている。
図４から明らかなように、冷媒の充填量が減少するにし
たがい、吐出ガス冷媒の温度Ｔｄが上昇しているのがわ
かる。また図５は暖房運転時における冷媒の充填量と吐
出ガス冷媒の圧力Ｈｐ（Ｋｇ／ｃｍ２）との関係を示し
ており、冷媒の充填量の減少につれて圧力が減少してい
くのがわかる。さらに図６は冷房運転時における冷媒の
充填量と吐出ガス温度Ｔｄとの関係を示し、上記と同様
に冷媒の充填量が減少するにつれて、吐出ガスの温度Ｔ
ｄが上昇しているのがわかる。また図７は冷房運転時に
おける冷媒の充填量と吐出ガス冷媒の圧力Ｈｐ（Ｋｇ／
ｃｍ２）との関係を示しており、冷媒の充填量の減少に
つれて圧力が減少していくのがわかる。
【００１６】そこでかかる特性を利用して、これら配管
（冷媒）の温度及び圧力を検知すべく、上記圧力センサ
ー４１、４３、温度センサー４２、４４を配設し、これ
らセンサー４１、４２または４３、４４からの信号値に
よりガス欠を判断しようとするものである。
（冷媒）の温度及び圧力を検知すべく、上記圧力センサ
ー４１、４３、温度センサー４２、４４を配設し、これ
らセンサー４１、４２または４３、４４からの信号値に
よりガス欠を判断しようとするものである。
【００１７】なおガス欠を検出判断するのに、圧縮機１
の吐出側あるいは吸込側のいずれかに圧力センサーと温
度センサーとを設ければよいが、図では説明上の都合か
ら両方に圧力センサーと温度センサーとを示している。
また上記図４〜図７は、圧縮機１の吐出側の場合を示し
ているが、吸込側でも値が異なるものの同じような傾向
の特性となっている。
の吐出側あるいは吸込側のいずれかに圧力センサーと温
度センサーとを設ければよいが、図では説明上の都合か
ら両方に圧力センサーと温度センサーとを示している。
また上記図４〜図７は、圧縮機１の吐出側の場合を示し
ているが、吸込側でも値が異なるものの同じような傾向
の特性となっている。
【００１８】そして圧縮機１の吐出側において、圧力Ｈ
ｐと吐出ガス温度Ｔｄとの関係において、 Ｔｄ＞Ａ×Ｈｐ＋Ｂ・・・ の場合にガス欠と判断する。ここでＡは係数、Ｂは定数
である。
ｐと吐出ガス温度Ｔｄとの関係において、 Ｔｄ＞Ａ×Ｈｐ＋Ｂ・・・ の場合にガス欠と判断する。ここでＡは係数、Ｂは定数
である。
【００１９】また圧縮機１の吸込側において、圧力Ｌｐ
と吸入ガス温度Ｔｓとの関係において、 Ｔｓ＞Ｃ×Ｌｐ＋Ｄ・・・ の場合にガス欠と判断する。ここでＣは係数、Ｄは定数
である。
と吸入ガス温度Ｔｓとの関係において、 Ｔｓ＞Ｃ×Ｌｐ＋Ｄ・・・ の場合にガス欠と判断する。ここでＣは係数、Ｄは定数
である。
【００２０】次に圧縮機１の吐出側のセンサー４１、４
２の信号に基づいてガス欠を判断する場合について説明
する。上記式において、Ａ＝１０、Ｂ＝０とした場
合、Ｔｄ／Ｈｐの比率が１０以上となった場合にガス欠
と判断するようにしている。つまり図４及び図５から、
それぞれ吐出ガス温度Ｔｄが約１２５（℃）、圧力Ｈｐ
が１２．５（Ｋｇ／ｃｍ２）の比率が１０であり、この
比率が１０以上となった場合にガス欠と判断するように
すれば、横軸から暖房運転時では５５％以上のガス欠を
判断することができる（図中破線から左方向にガス欠判
定領域である）。この判断は、図１に示す制御手段４５
にて行っている。また冷房運転時では、図６及び図７か
らＴｄ／Ｈｐの比率を約１０とした場合には、７５％以
上のガス欠の場合に判断ができる。したがって上記のよ
うにすれば、暖房運転時では５５％以上のガス欠、冷房
運転時では７５％以上のガス欠にて、圧縮機１のメカ部
の温度上昇が保護できる。
２の信号に基づいてガス欠を判断する場合について説明
する。上記式において、Ａ＝１０、Ｂ＝０とした場
合、Ｔｄ／Ｈｐの比率が１０以上となった場合にガス欠
と判断するようにしている。つまり図４及び図５から、
それぞれ吐出ガス温度Ｔｄが約１２５（℃）、圧力Ｈｐ
が１２．５（Ｋｇ／ｃｍ２）の比率が１０であり、この
比率が１０以上となった場合にガス欠と判断するように
すれば、横軸から暖房運転時では５５％以上のガス欠を
判断することができる（図中破線から左方向にガス欠判
定領域である）。この判断は、図１に示す制御手段４５
にて行っている。また冷房運転時では、図６及び図７か
らＴｄ／Ｈｐの比率を約１０とした場合には、７５％以
上のガス欠の場合に判断ができる。したがって上記のよ
うにすれば、暖房運転時では５５％以上のガス欠、冷房
運転時では７５％以上のガス欠にて、圧縮機１のメカ部
の温度上昇が保護できる。
【００２１】なお圧縮機１の吸込側の圧力センサー４３
と温度センサー４４からの信号により、上記と同様にガ
ス欠を判断することができるが、これを単独で使用した
り、上記吐出側と併用することも可能である。
と温度センサー４４からの信号により、上記と同様にガ
ス欠を判断することができるが、これを単独で使用した
り、上記吐出側と併用することも可能である。
【００２２】
【発明の効果】以上のように請求項１の空気調和機によ
れば、冷房運転時あるいは暖房運転時において循環冷媒
がガス欠となった場合には、吐出ガス冷媒の圧力が下が
ると共に吐出ガス温度が上昇するという特性を利用して
ガス欠であると判断するようにしているので、ガス欠を
早期に、かつ精度よく判断することができる。
れば、冷房運転時あるいは暖房運転時において循環冷媒
がガス欠となった場合には、吐出ガス冷媒の圧力が下が
ると共に吐出ガス温度が上昇するという特性を利用して
ガス欠であると判断するようにしているので、ガス欠を
早期に、かつ精度よく判断することができる。
【００２３】また請求項２の空気調和機によれば、冷房
運転時あるいは暖房運転時において循環冷媒がガス欠と
なった場合には、吸込側の圧力が下がると共に温度が上
昇するという特性を利用してガス欠であると判断するよ
うにしているので、ガス欠を早期に、かつ精度よく判断
することができる。
運転時あるいは暖房運転時において循環冷媒がガス欠と
なった場合には、吸込側の圧力が下がると共に温度が上
昇するという特性を利用してガス欠であると判断するよ
うにしているので、ガス欠を早期に、かつ精度よく判断
することができる。
【図１】この発明の実施例のブロック図である。
【図２】この発明の実施例のモリエル線図を示す図であ
る。
る。
【図３】この発明の実施例の冷媒回路図である。
【図４】この発明の実施例の暖房運転時の冷媒の充填量
と吐出ガス温度との関係を示す図である。
と吐出ガス温度との関係を示す図である。
【図５】この発明の実施例の暖房運転時の冷媒の充填量
と圧力との関係を示す図である。
と圧力との関係を示す図である。
【図６】この発明の実施例の冷房運転時の冷媒の充填量
と吐出ガス温度との関係を示す図である。
と吐出ガス温度との関係を示す図である。
【図７】この発明の実施例の冷房運転時の冷媒の充填量
と圧力との関係を示す図である。
と圧力との関係を示す図である。
１ 圧縮機 ３ 吐出配管 ８ 室外熱交換器 １８ 室内熱交換器 ４１ 圧力センサー ４２ 温度センサー ４３ 圧力センサー ４４ 温度センサー ４５ 制御手段
Claims (2)
- 【請求項１】 圧縮機（１）と、室外熱交換器（８）
と、室内熱交換器（１８）等で冷媒循環経路を構成した
空気調和機において、上記圧縮機（１）の吐出側のガス
冷媒圧力を検知する圧力センサー（４１）と、吐出ガス
の温度を検知する温度センサー（４２）とを設け、上記
検出された圧力が上記吐出ガス温度に基づいて定まる基
準値よりも低くなった場合に循環冷媒をガス欠と判断す
る制御手段（４５）を備えたことを特徴とする空気調和
機。 - 【請求項２】 圧縮機（１）と、室外熱交換器（８）
と、室内熱交換器（１８）等で冷媒循環経路を構成した
空気調和機において、上記圧縮機（１）の吸込側にガス
冷媒圧力を検知する圧力センサー（４３）と、吸込ガス
の温度を検知する温度センサー（４４）とを設け、上記
検出された圧力が上記吸込ガス温度に基づいて定まる基
準値よりも低くなった場合に循環冷媒をガス欠と判断す
る制御手段（４５）を備えたことを特徴とする空気調和
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36180092A JPH06185837A (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36180092A JPH06185837A (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 空気調和機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06185837A true JPH06185837A (ja) | 1994-07-08 |
Family
ID=18474908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36180092A Pending JPH06185837A (ja) | 1992-12-18 | 1992-12-18 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06185837A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007024892B4 (de) * | 2006-05-30 | 2016-10-13 | Denso Corporation | Kühlkreisvorrichtung für ein Fahrzeug |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5895175A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-06 | 日産自動車株式会社 | ク−ラサイクル |
-
1992
- 1992-12-18 JP JP36180092A patent/JPH06185837A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5895175A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-06 | 日産自動車株式会社 | ク−ラサイクル |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102007024892B4 (de) * | 2006-05-30 | 2016-10-13 | Denso Corporation | Kühlkreisvorrichtung für ein Fahrzeug |
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