JPH06188044A - 給電コネクタ - Google Patents

給電コネクタ

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JPH06188044A
JPH06188044A JP4338739A JP33873992A JPH06188044A JP H06188044 A JPH06188044 A JP H06188044A JP 4338739 A JP4338739 A JP 4338739A JP 33873992 A JP33873992 A JP 33873992A JP H06188044 A JPH06188044 A JP H06188044A
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重三 稲葉
Toshiaki Hasegawa
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 電気自動車などの充電に際し、給電側および
受電側コネクタの嵌合通電時の離脱防止と構造の簡素化
による多極化を容易にすることを目的とする。 【構成】 給電側コネクタＡは、割り型ケース１Ａおよ
び１Ｂからなるケース１の前半部にコネクタ本体２を摺
動可能に内装し、後半部にレバー３の回動により前進し
て該本体２を受電側コネクタＢ方向に押しつけるリード
線挿通管兼用のハンドル４が進退可能に設けてある。レ
バー３には、コネクタ本体２をコネクタＢのコネクタ本
体４２と嵌合した位置でロックする１次ロック手段（解
除レバー３）、さらに電磁コイル４１の励磁による２次
ロック手段と、消磁により２次ロックが解除されたレバ
ー３の１次ロックを解除する手段が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば電気自動車の充
電に用いられる給電コネクタに関し、給電側コネクタと
受電側コネクタとの嵌合接続作業が簡単で、通電時にお
ける離脱を確実に防止すると共に、構造を簡素化し多極
化が容易にできるようにしたものである。
【０００２】
【従来の技術】図９および図１０は従来の給電コネクタ
の一例を示す（特公昭６０−２４５３９号報）。この給
電コネクタは、自動車の車体などに固定される雌型コネ
クタ（受電側コネクタ）６１と給電装置側に設けられる
雄型コネクタ（給電側コネクタ）６２とからなる。この
給電コネクタは、円筒状の雄型コネクタ６２を雌型コネ
クタ６１に嵌合すると、一対の係止片６７，６７が係合
環状溝６８に係合すると共に、雌，雄端子６３，６４が
嵌挿接続される。そして、給電を開始すると、電磁コイ
ル６５が付勢され、プランジャ６６が係止片６７，６７
をロックする位置まで下降し、給電中は両コネクタ６
１，６２の切離しができなくなる。給電が終了すると、
電磁コイル６５が消勢されてプランジャ６６が非ロック
位置へ上昇するので、係合解除部材６９を押して係止片
６７を係合環状溝６８から離反させることにより両コネ
クタの離脱ができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の給電コネクタで
は、給電側コネクタ６２において相手方コネクタ６１に
対する係止片６７，６７およびそのロック手段である電
磁コイル６５およびプランジャ６６がコネクタ嵌合軸上
に配置されている。従って、ケーブル７０のリード線７
１の出口（配設路）と干渉するため、内部構造が複雑で
大型化しやすく、コネクタの多極化が困難であった。本
発明は上記の問題点に着目してなされたもので、コネク
タの嵌合接続作業が容易で、内部構造も簡素化されて多
極化に適し、給電時におけるコネクタの離脱を確実に防
止できる構造の給電コネクタを提供することを課題とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記の課題を達成するた
め、本発明の給電コネクタは、請求項１に記載のよう
に、給電装置側に設けられる給電側コネクタと車体など
に設けられる受電側コネクタとから成り、該給電側コネ
クタは一対の割り型ケースを抱き合わせてなるケース
と、該ケースの前半部に摺動可能に装着されて複数の端
子を収容したコネクタ本体と、該ケースの後半部にコネ
クタ本体と同軸方向に摺動可能に装着されて前記複数の
端子に接続されたリード線を挿通するパイプ状のハンド
ルと、中間部が該ケース内で軸支され、一方の作用部が
前記ハンドルに枢着されると共に、他方の操作部がケー
ス外に突出する回動可能のレバーを備えると共に、該レ
バーの回動によりハンドルが前進してコネクタ本体を前
記受電側コネクタのコネクタ本体と嵌合した位置で該レ
バーをロックする１次ロック手段と、１次ロックされた
レバーを電磁コイルの励磁によりロックする２次ロック
手段と、電磁コイルの消磁により２次ロックが解除され
たレバーの１次ロックを解除する手段とを備えることを
特徴とする。
【０００５】
【作用】レバーをハンドル側に握り締めて回動すると、
ハンドルが前進して給電側コネクタのコネクタ本体を受
電側コネクタに押しつける。これにより給電側コネクタ
と受電側コネクタとを極めて簡単に嵌合接続することが
できる。通電中はハンドルを進退させるレバーが二重ロ
ックされるので、両コネクタの離脱が確実に防止され
る。このハンドルはコネクタ本体に挿着される複数の端
子のリード線挿通管を兼用するパイプ状であるから、多
数本のリード線即ちコネクタの多極化に適しており、し
かも両コネクタの嵌合をレバー（梃子）を使って行うの
で大きな力を要しない。また、内部構造が比較的簡単で
あり、リード線挿通管を兼用するハンドルにより小型化
も容易である。
【０００６】
【実施例】図１ないし図４に示すように給電コネクタ
は、図示しない給電装置に設けられる給電側コネクタＡ
と自動車の車体などに固定される受電側コネクタＢとか
ら成る。給電側コネクタＡにおいて、１は相対向する一
対の割り型ケース１Ａおよび１Ｂからなる抱き合わせケ
ースであり、その前半部にコネクタ本体２が摺動可能に
内装され、後半部にはレバー３の回動操作により前進し
てコネクタ本体２を受電側コネクタＢ方向に押しつける
ハンドル４が進退可能に設けられており、ハンドル４の
後端には図示しない給電装置からのびるケーブルＣが導
入されている。
【０００７】ケース１は先端部内周面に突条５を有し
て、該突条５に環状溝６ａを設けたカラー６が嵌着され
ると共に、内部中央にコネクタ本体収容部７とレバー取
付部８を区画する隔壁９を有する。このコネクタ本体収
容部７において隔壁９とカラー６との間に外周壁後端部
に鍔１０を周設したコネクタ本体２が摺動自在に装着さ
れ、カラー６と鍔１０との間に圧縮コイルバネ１１を介
装してコネクタ本体２をハンドル４側に付勢している。
レバー取付部８において、ケース後端部の開孔１２から
挿入されたハンドル４の前半部は隔壁９の丸孔９ａから
コネクタ本体収容部７内にのび、コネクタ押圧板１３を
介してコネクタ本体２と接している。
【０００８】コネクタ本体２は内部に複数の端子収容室
１４を有し、各端子収容室１４には雄端子１５，１５′
が収容係止されると共にリヤホルダ１６により後抜けが
二重に阻止されている。各雄端子１５，１５′の後半部
にはリード線１７が圧着その他の既知の手段で接続され
ると共に、防水ゴム栓１８が外挿されて各端子毎に防水
シールを行い、隣接端子間の短絡を防止している。
【０００９】ハンドル４はパイプ状であり、雄端子１
５，１５′に接続されるケーブルＣのリード線１７に対
する挿通管を兼用している。ハンドル４の前半部は隔壁
９の丸孔９ａおよびケース後端部の開孔１２により摺動
自在に支持されている。後半部はく字状に傾斜して形成
され、その終端にはケーブル押さえパッキン１９を介し
て締付ナット２０が螺着されている。２１は合成ゴムな
どの弾性部材からなるグリップであり、一端に蛇腹部２
２ａを介して防水キャップ２２が連成されており、該キ
ャップ２２はケース後端の環状溝２３に嵌着されてい
る。
【００１０】レバー３は長い操作部３ａと短い作用部３
ｂとが交叉するＬ字形に形成されている。作用部３ｂは
その交叉基部に長孔２４を有し、レバー取付部８におい
て下部のピン２５により回動可能に軸支され、また、そ
の先端部には図５に示されるように二股状の支持片２
６，２６が形成され、該支持片２６はハンドル４の半径
方向に設けた一対の軸孔２７，２７によりそれぞれピン
２８により軸支すると共に、各支持片２６とハンドル４
間にストップリング２９を介装して該ハンドル４に対し
て回動可能に設けられている。また、支持片２６の端面
は円弧状部２６ａとして形成されると共に、後述する解
除レバー３５の係止爪３５ｃに対する係止凹部２６ｂが
設けられている。さらに、作用部３ｂには後述の電磁コ
イル４１のプランジャ４２に対する係止孔３０が設けら
れている。
【００１１】また、レバー取付部８には、上下に前記コ
ネクタ収容部７にわたってロック室３１，３１′が膨出
形成され、その前方に開口３１ａ，３１ａ′を有してい
る。３２，３２′は受電側コネクタＢ′に対するロック
腕である。一方のロック腕３２は中間がロック室３１に
おいてピン３３により軸支され、一端が開口３１ａから
ケース１の外周にのび、先端にフック状の係止爪３２ａ
が突設され、他端はレバー取付部８側にのび、後述する
解除レバー３５に対する係合片３２ｂとして形成されて
いる。他方のロック腕３２′は先端が同様に開口３１
ａ′からケース１の外周にのび、先端にいわゆるセミロ
ックタイプの山形の係止爪３２ａ′が突設され、後端が
ロック室３１′においてピン３３′により軸支されてい
る。３４，３４′はロック腕３２，３２′を外側に付勢
する線バネである。
【００１２】３５は上記ロック腕３２の解除レバーであ
り、中間がピン３６により割り型ケース１Ａ側に軸支さ
れ、一方の作用部３５ａはロック腕３２の係合片３２ｂ
とレバー３の一方の支持片２６間に位置し、他方の操作
部３５ｂはケース１の後方外部に突出している。作用部
３５ａの先端には下向にフック状の係止爪３５ｃが突設
されている。３７は解除レバー３５の作用部３５ａをレ
バー３側即ち支持片２６の円弧状部２６ａ側にに付勢す
る板バネ、また、３７′はレバー３の作用部３ｂに対す
る押さえバネである。
【００１３】さらに、レバー取付部８には、後方にＬＥ
Ｄ収容部３８が、下部の一側に電磁コイル収容部３９が
それぞれ膨出形成され、ＬＥＤ収容部３８にはＬＥＤ４
０が取りつけられ、電磁コイル収容部３９には出没自在
のプランジャ４２を有する電磁コイル４１が固定されて
いる。
【００１４】受電側コネクタＢは、図４に示されるよう
に、雌端子４３，４３′を収容係止したコネクタ本体部
４４の外周に給電側コネクタＡのケース先端部を受け入
れるシェル４５がシール状態で嵌着され、該シェル４５
は外周に張設したフランジ４６により車体にボルト（図
示せず）で固定されると共に、シェル４５の開口部には
一端がピン４７により開閉自在に取付けられたキャップ
４８が係止突起４８ａとシェル外周の係止凹部４５ａの
係合によりロックされるようになっている。１４′は端
子収容室、１６′はリヤホルダ、１８′は防水ゴム栓を
示し、給電側コネクタＡと同様の構成であり、詳細な説
明を省略する。４９，４９′は防水シール用のパッキン
である。
【００１５】また、給電側コネクタＡと受電側コネクタ
Ｂの嵌合時の位置決めのために、ケース１の外周には突
条５０が軸方向に突設され、シェル４５の内周面には対
応するガイド溝（図示せず）が設けられると共に、給電
側コネクタＡの上記ロック腕３２，３２′に係合する環
状溝５１が凹設されている。さらに、給電側コネクタＡ
において、コネクタ本体２の前方には雄端子１５，１
５′の先端部を保護するフード２ａが周設され、受電側
コネクタＢのコネクタ本体部４４の前方には該フード２
ａを受け入れるガイド壁４４ａが周設されると共に各端
子収容室１４′の外周には防水パッキン５２が装着され
ている。なお、図１中、５３は割り型ケース１Ａ，１Ｂ
を固定するビスを示す。なお、以上は給電側コネクタＡ
に雄端子１５を、受電側コネクタＢに雌端子４３を使用
した例について説明したが、雌，雄端子を逆に用いるよ
うにコネクタ本体２，４４を設計変更してもよい。
【００１６】上記構成において、給電側コネクタＡにお
けるケース外周の突条５０をシェル４５の内周の前記ガ
イド溝に合わせて、該シェル４５に給電側コネクタＡの
ケース１を差し込むと、ロック腕３２，３２′のフック
状係止爪３２ａ，セミロックタイプの係止爪３２ａ′が
それぞれ環状溝５１に係合して、両コネクタＡ，Ｂが仮
ロックされる。この状態でレバー３を握り、該レバー３
を図３に示すように矢線Ｐ方向に回動すると、作用部３
ｂがピン２５を中心に回動してハンドル４が矢線Ｑのよ
うに前進する。その結果、コネクタ本体２はコネクタ押
圧板１３を介して圧縮コイルバネ１１の弾発力に抗して
前方に押し出され、図６のように両コネクタＡ，Ｂ即ち
コネクタ本体２，４４は完全嵌合してロックされ、雄端
子１５，１５′と雌端子４３，４３′とも完全に接続さ
れる。
【００１７】この両コネクタＡ，Ｂの完全嵌合状態で、
図８の回路図に示すように、スイッチＳを入れると、Ｌ
ＥＤ４０が点灯すると共に電磁コイル４１が励磁され、
前記プランジャ４２（図５参照）がのびてレバー３の係
止孔３０に係合する。これによりレバー３は次に述べる
解除レバー３５によるロックと共に二重にロックされ
る。従って、解除レバー３５を押し下げてロックを解除
しようとしても、電磁コイル４１のプランジャ４２によ
りレバー３はロック状態に維持され、給電時の離脱は確
実に防止される。
【００１８】コネクタ本体２，４４の上記嵌合過程にお
いて、レバー３の回動によりその支持片２６の円弧状部
２６ａは板バネ３７に付勢された解除レバー３５の作用
部３５ａの下縁に摺接して該解除レバー３５をピン３６
を中心に上方に回動させ、嵌合完了時において作用部３
５ａの先端のフック状係止爪３５ｃが係止凹部２６ｂに
達して係合する。これによりレバー３がロックされる。
【００１９】両コネクタＡ，Ｂのロック解除および離脱
に際しては、先ずケース１の外に出ている解除レバー３
５の操作部３５ａを押し下げ、上記レバー３（の係止凹
部２６ｂ）との係合を解除する。これにより、コネクタ
本体２は圧縮コイルバネ１１により相手方のコネクタ本
体４４と離れる。続いてさらに解除レバー３５を押し下
げると、作用部３５ｂがロック腕３２の係合片３２ｂを
ピン３３を中心に押し上げるから、その反対側のフック
状係止爪３２ａは下方に移動する。その結果、シェル内
周面の環状溝５１とフック状係止爪３２ａとの係合が解
除する。また、環状溝５１と係合しているもう一つのロ
ック腕３２′の係止爪３２ａ′はセミロックタイプであ
り、給電側コネクタＡ′を引くと簡単に解除される。
【００２０】なお、レバー３とのロック解除状態で解除
レバー３５から手を離しても、ハンドル４に枢着された
レバー３の円弧状部２６ａが解除レバー３５の作用部３
５ａと接触しており、ハンドル４を後退させるとロック
腕３２の係合片３２ｂを押し上げるから、両コネクタ
Ａ，Ｂのロック解除は可能である。このように、給電側
コネクタＡと受電側コネクタＢとをその軸方向に突き合
わせまたは引き離すようにすればよく、嵌合ロックおよ
び離脱作業は極めて簡単にできる。
【００２１】この完全嵌合およびロック状態において、
給電側コネクタＡのケース先端部は受電側コネクタＢの
シェル４５内に嵌入し、また、フード２ａはガイド壁４
４ａ内に嵌入すると共に、端子収容室１４，１４′間に
は防水パッキン５２が介在するので、三重の防水シール
がなされる。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の給電コネ
クタは、給電装置側に設けられる給電側コネクタと車体
などに設けられる受電側コネクタとから成り、該給電側
コネクタは一対の割り型ケースを抱き合わせてなるケー
スと、該ケースの前半部に摺動可能に装着されて複数の
端子を収容したコネクタ本体と、該ケースの後半部にコ
ネクタ本体と同軸方向に摺動可能に装着されて前記複数
の端子に接続されたリード線を挿通するパイプ状のハン
ドルと、中間部が該ケース内で軸支され、一方の作用部
が前記ハンドルに枢着されると共に、他方の操作部がケ
ース外に突出する回動可能のレバーを備えると共に、該
レバーの回動によりハンドルが前進してコネクタ本体を
前記受電側コネクタのコネクタ本体と嵌合した位置で該
レバーをロックする１次ロック手段と、１次ロックされ
たレバーを電磁コイルの励磁によりロックする２次ロッ
ク手段と、電磁コイルの消磁により２次ロックが解除さ
れたレバーの１次ロックを解除するする手段とを備える
構成を採用したので、内部構造が比較的簡単で多極化お
よび小型化に適し、しかもコネクタの着脱作業が極めて
簡単であり、給電時の離脱を確実に防止することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る給電コネクタの給電側コネクタＡ
の正面図である。
【図２】図１の左側面図である。
【図３】図１の縦断面図である。
【図４】図１の給電側コネクタＡに対応する受電側コネ
クタＢの縦断面図である。
【図５】図３のＸーＸに沿う断面図である。
【図６】給電側コネクタＡと受電側コネクタＢの嵌合ロ
ック状態を示す断面図である。
【図７】図１のレバー３の解放状態を示す説明図であ
る。
【図８】本発明の給電コネクタの電気回路の説明図であ
る。
【図９】従来の給電コネクタの分離状態の断面図であ
る。
【図１０】図９の接続状態の縦断面図である。
【符号の説明】
Ａ 給電側コネクタ Ｂ 受電側コネクタ １ ケース １Ａ，１Ｂ 割り型ケース ２，４４ コネクタ本体 ３ レバー ３ａ 操作部 ３ｂ 作用部 ４ ハンドル １１ 圧縮コイルバネ １５，１５′ 雄端子 １７ リード線 ２６ 支持片 ２６ｂ 係止凹部 ３０ 係止孔 ３５ 解除レバー ３５ａ 作用部 ３５ｃ 係止爪 ４１ 電磁コイル ４２ プランジャ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 稲葉 重三 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内 (72)発明者 長谷川 敏明 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 給電装置側に設けられる給電側コネクタ
    と車体などに設けられる受電側コネクタとから成り、該
    給電側コネクタは一対の割り型ケースを抱き合わせてな
    るケースと、 該ケースの前半部に摺動可能に装着されて複数の端子を
    収容したコネクタ本体と、 該ケースの後半部にコネクタ本体と同軸方向に摺動可能
    に装着されて前記複数の端子に接続されたリード線を挿
    通するパイプ状のハンドルと、 中間部が該ケース内で軸支され、一方の作用部が前記ハ
    ンドルに枢着されると共に、他方の操作部がケース外に
    突出する回動可能のレバーを備えると共に、 該レバーの回動によりハンドルが前進してコネクタ本体
    を前記受電側コネクタのコネクタ本体と嵌合した位置で
    該レバーをロックする１次ロック手段と、 １次ロックされたレバーを電磁コイルの励磁によりロッ
    クする２次ロック手段と、 電磁コイルの消磁により２次ロックが解除されたレバー
    の１次ロックを解除する手段とを備えることを特徴とす
    る給電コネクタ。
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