JPH061900Y2 - 樹脂製ラツクブ−ツ - Google Patents

樹脂製ラツクブ−ツ

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JPH061900Y2
JPH061900Y2 JP1986199698U JP19969886U JPH061900Y2 JP H061900 Y2 JPH061900 Y2 JP H061900Y2 JP 1986199698 U JP1986199698 U JP 1986199698U JP 19969886 U JP19969886 U JP 19969886U JP H061900 Y2 JPH061900 Y2 JP H061900Y2
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JP
Japan
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boot
diameter ring
rack
small
inclined wall
Prior art date
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Application number
JP1986199698U
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English (en)
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JPS63105572U (ja
Inventor
秀三 杉浦
幹雄 鵜飼
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Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Publication date
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Priority to US07/536,068 priority patent/US5051105A/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00—Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/04—Bellows
    • F16J3/041—Non-metallic bellows
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
    • F16D3/845—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to the flexing of the cover
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/91—O-ring seal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、小径リング部、大径リング部及び両リング部
間に介在する蛇腹部とからなり、自動車のステアリング
ラック部位に装着される樹脂製ラックブーツに関する。
特に、ラックストロークの長いステアリングラックに装
着するのに好適な樹脂製ラックブーツに関する。
〈従来の技術〉 従来のラックブーツの構成は、第３図に示す如く、ボー
ルジョイント軸１の外周嵌着溝１ａに嵌着される小径リ
ング部１１、ラックハウジング４の外周嵌着溝４ａに嵌
着される大径リング部１３及び両リング部１１，１３間
に介在する蛇腹部１５とからなり、また、蛇腹部１５の
第一山部Ｍ１（小径リング部１１側から数えて）の小径
リング部側に位置する傾斜壁１５ａの傾斜角度（軸線と
なす角度）θが４０°〜６０°であった。そして一般
に、樹脂製ブーツは、材料自体の伸び率・可撓性がゴム
に比して、小さいため、即ち、ゴム製ブーツに比して、
伸縮比を大きくとることが困難である。ところが、昨今
ステアリング性及びコンパクト化等の見地から、ステア
リングのラックストロークが大きく設定される傾向にあ
る。
〈考案が解決しようとする問題点〉 これに対応するために、蛇腹の山外径を大きくしたり、
また、山数を多くすること考えられるが、前者の場合、
ステアリングラック部位のスペース有効利用の見地から
望ましくなく、後者の場合、ブーツ収縮死点時の長さが
長くなり十分な対応ができない。
なお、図例中、５はラック軸，６，７はそれぞれ小径リ
ング部１１、及び大径リング部１３用の締結金具であ
る。
〈問題点を解決するための手段〉 本発明者らは、上記問題点を解決するために、鋭意開発
に努力をした結果、下記構成の樹脂製ラックブーツに想
到し得た。
大径リング部，小径リング部及び両リング部間に介在す
る蛇腹部とからなり、自動車のステアリングラック部位
に装着される樹脂製製ラックブーツにおいて、蛇腹部の
第一山部（小径リング部側から数えて）の小径リング部
側に位置する傾斜壁の傾斜角度が７０°〜８５°とさ
れ、ブーツの収縮死点時に上記傾斜壁が反転可能とされ
ていることを特徴とする。
〈実施例〉 以下、本考案をより良く理解するために、実施例を挙げ
て説明をする。従来例と同一部分については、同一図符
号を付してその説明の一部を省略する。
第１図に示すように、この実施例のブーツは、従来例と
同様に小リング部１１と大径リング部１３及び両リング
部１１，１３間に介在する蛇腹部１５とからなる。
上記構成のものにおいて、この実施例では、第一山部
（小径リング部から数えて）Ｍ１の小径リング部１１側
に位置する第一山部の傾斜壁１５ａの傾斜角度θが７０
°〜８５°とされている。当該角度が７０°未満である
と傾斜壁１５ａが反転し難く、８５°を越えると反転効
果が小さい、即ち、反転角度が相対的に小さくなり反転
によるラックストローク量の吸収効果が小さい。
ここで、図例のように傾斜壁１５ａが途中で段部を備
え、立上り部とその上方との傾斜角度が異る場合は、傾
斜壁の傾斜角度θは、第１山部Ｍ１のＲ部と、立上り部
の元Ｒ部との共通接戦が軸線となす角度と定義される。
傾斜壁はストレート状であっても勿論よい。
上記ブーツの製造は、ポリエステル系，ポリオレフィン
系，ポリウレタン系，ＰＶＣ系，ポリアミド系等の熱可
塑性エラストマーを用いて、射出ブロー成形等により行
なう（特開昭６１−１６０６７３号公報参照）。
ラック軸５をピニオン（図示せず）で駆動して往復運動
させた場合、ブーツが略軸方向に伸長（図省略）・収縮
（第２図）を繰り返す。このとき、ブーツの収縮死点時
に、第２図に示す如く、第一山部の傾斜壁が反転する。
即ち第一山部がオーバーハング状態となる。そして、傾
斜壁１５ａが反転しない従来タイプに比して、このオー
バーハングによりｌの分ラック軸５のストローク量を余
分に吸収することができる。
〈考案の作用・効果〉 本考案の樹脂製ラックブーツは、上記の如く、小径リン
グ部側に位置する第一山部の傾斜壁の傾斜角度が７０°
〜８５°であるため、ブーツ収縮死点時において、傾斜
壁が反転する。従って、結果的にブーツの蛇腹部の山外
径を大きくしたり山数を多くしたりしなくても、伸縮比
を大きくすることができる。よってラツクブーツのコン
パクト化が可能となる。即ち、第２図の二点鎖線で示す
従来位置から実施位置まで長さ１余分に収縮可能とな
る。
なお、蛇腹部山外形；６４mm、蛇腹部谷外形；４８mm、
山ピッチ；１２．５mm、山数；１２の共通仕様で、傾斜
壁の傾斜角度８０度又は５０度のブーツを射出ブローに
より成形して、その伸縮比（伸張長さ／収縮長さ）を求
めたところ、 実施例；１８６mm／４４mm＝4.23 従来例；１９４mm／６２mm＝3.13 と前者が後者に比して格段に伸張化が大きかった。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例におけるブーツの半断面図，
第２図は同じく圧縮時のＸ線透視図，第３図は従来例の
ブーツの装着態様断面図である。 １…ボールジョイント軸、 ４…ラックハウジング、 ５…ラック軸、 １１…小径リング部、 １３…大径リング部、 １５…蛇腹部、 １５ａ…傾斜壁、 θ…傾斜角度。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】小径リング部，大径リング部及び両リング
    部間に介在する蛇腹部とからなり、自動車のステアリン
    グラック部位に装着されるプラスチック製ラックブーツ
    において、 前記蛇腹部の第一山部（小径リング部側から数えて）の
    小径リング部側に位置する傾斜壁の傾斜角度が７０°〜
    ８５°とされ、ブーツの収縮死点時に前記第一山部の傾
    斜壁が反転可能とされている ことを特徴とする樹脂製ラックブーツ。
JP1986199698U 1986-12-27 1986-12-27 樹脂製ラツクブ−ツ Expired - Lifetime JPH061900Y2 (ja)

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JP1986199698U JPH061900Y2 (ja) 1986-12-27 1986-12-27 樹脂製ラツクブ−ツ
US07/536,068 US5051105A (en) 1986-12-27 1990-06-11 Resin rack boot

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JP1986199698U JPH061900Y2 (ja) 1986-12-27 1986-12-27 樹脂製ラツクブ−ツ

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JPS63105572U JPS63105572U (ja) 1988-07-08
JPH061900Y2 true JPH061900Y2 (ja) 1994-01-19

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ID=16412124

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JP1986199698U Expired - Lifetime JPH061900Y2 (ja) 1986-12-27 1986-12-27 樹脂製ラツクブ−ツ

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JPS63105572U (ja) 1988-07-08
US5051105A (en) 1991-09-24

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