JPH0619013Y2 - 非常進入窓 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案に係る非常進入窓は、消防用の進入窓として利
用し、火災発生時に梯子車で進入窓の外側に迄昇った消
防士が、屋外側からこの窓を開き、屋内に進入して消火
活動を行なう事を容易にする。

（従来の技術） ビルディングの開口部には各種構造の窓が使用されてい
る。例えば、第１０図に示した窓は、採光と換気とを兼
ねて使用されるもので、建物の壁面に形成した窓開口の
内側に固定の窓枠１の内側に窓障子２を、第１０図の左
側の竪枠３と竪框４との間に設けた枢支部を中心とする
揺動を自在として装着されている。

この窓に於いては、閉鎖時には窓障子２を窓枠１の内側
に納め、換気を行なう場合には、上記窓障子２を窓枠１
の内側から屋外側（第１０図の裏面側）に少し（例えば
１０、３０、４５度程度）押し出す。

一方、高さ３１ｍ以下の位置に存在する３階以上の窓の
内の幾つかは、消防用の進入口とする事が、建築基準法
の施行令第１２６条の６で定められている。この為、ビ
ルディングの３階以上の窓枠１に第１０図に示す様な開
閉窓を設ける場合、窓障子２のガラス７に、進入口であ
る事を表わすマークを貼付する。火災が発生した場合は
消防士が、このマークが貼付されたガラスを割り、ビル
ディング内に進入する。

（考案が解決しようとする課題） ところが、上述の様な窓を消防用の進入口として使用す
る場合、次に述べる様な不都合を生じる。

即ち、火災発生時に消防士がガラスを割った場合、ガラ
スの破片が落下し、下で消火活動を行なっている者に対
して危険である。更に、ガラスが金網入の場合（ビルデ
ィングが防火地域内に建設されている場合、このビルデ
ィングにガラス窓を設けるには、ガラス障子を構成する
ガラスパネルを金網入の様な乙種防火戸とする事が、建
築基準法の施行令第１０９条第１項で義務付けられてい
る。）、金槌の様な簡単な器具でこれを割る事が難し
く、ビルディング内への進入に手間取って、消火作業の
為に大切な時間を浪費してしまう。

本考案の非常進入窓は、特別な器具を使用しなくても、
屋外から窓を容易に開放出来る様にする事で、上述の様
な不都合を解消するものである。

（課題を解決するための手段） 本考案の非常進入窓は、下記の（ａ）〜（ｎ）の要件を
満たす。

（ａ）上下の横枠と左右の竪枠とから成る窓枠を窓開口
の内側に固定している。

（ｂ）この窓枠の内側に、上下の横框と左右の竪框とで
四周を囲む窓障子を、竪軸を中心とする回転に伴なう開
閉を自在として建て込んでいる。

（ｃ）横枠と横框との何れか一方の部材に遊合溝を、こ
の一方の部材の長さ方向に亙って設けている。

（ｄ）この遊合溝に遊合した遊動軸に連結腕の一端を枢
支しており、この連結腕の他端に係合軸を設けている。

（ｅ）この係合軸は、横枠と横框とのうちで、上記遊合
溝を設けていない他方の部材に設けた切り欠きの内側に
進入自在である。

（ｆ）この切り欠きの端部は、上記他方の部材の一部
で、上記窓障子が閉鎖状態から開放状態に、上記竪軸を
中心として回転する際に回転方向に対して後側となる側
に開口している。

（ｇ）上記他方の部材には摺動片を、この他方の部材の
長さ方向に亙る移動のみを自在に設けている。

（ｈ）この摺動片には、上記係合軸が進入自在で、上記
切り欠きと同方向に開口する、Ｌ字形の係合溝を形成し
ている。

（ｉ）上記係合軸は、上記切り欠きと上記係合溝との開
口が整合した場合にのみ、上記他方の部材から、窓障子
を開放方向に回転させる際に回転方向に対し後側に脱落
自在としている。

（ｊ）上記他方の部材の端部に接合された、上記竪枠と
竪框との何れか一方の部材には、施錠ハンドルにより昇
降させられて、施錠並びに解錠を行なう昇降部材を設け
ている。

（ｋ）この昇降部材と上記摺動片との間には、一方向伝
達機構を設けている。

（ｌ）この一方向伝達機構は、施錠ハンドルによる昇降
部材の動きを摺動片に伝えず、施錠時に於ける摺動片の
動きを昇降部材に伝える。

（ｍ）窓の屋外側面には、上記摺動片を駆動する為の駆
動機構を設け、屋外から上記切り欠きと係合溝との開口
を合致させる事を可能としている。

（ｎ）上記摺動片と上記昇降部材とは、上記一方向伝達
機構に加え、移動方向を直角に変換する方向変換機構を
介して接続されており、上記切り欠きと係合溝との合致
に伴なって、上記昇降部材が解錠位置に変位する。

（作用） 上述の様に構成される本考案の非常進入窓の作用は、次
の通りである。

通常時（火災が発生していない時）、換気や掃除の為
に、閉鎖状態にある窓障子を開放する場合、窓障子の屋
内側に設けた施錠ハンドルを操作する事で、窓障子の開
閉を行なう。

この開閉作業は、通常一般の窓の場合と同様である。即
ち、この際に、昇降部材の動きは、一方向伝達機構の働
きにより、他方の部材である横枠又は横框に設けた摺動
片に迄は伝わらず、従って、切り欠きと係合溝との開口
が合致する事もない。この為、窓障子は連結腕によって
開度を制限されたままの状態となる。

又、火災発生時に、閉鎖状態にある窓障子を屋外から開
放する場合、窓の屋外側に設けた駆動機構を操作し、上
記他方の部材に沿って摺動片を移動させる事により、切
り欠きと係合溝との開口同士を合致させる。

この結果、窓障子を閉鎖方向から開放方向に回転させた
場合に、連結腕の端部に設けた係合軸が、上記他方の部
材から、上記窓障子の回転方向後側に脱落自在となる。

同時に、摺動片の動きが、方向変換機構と一方向伝達機
構とを介して昇降部材に伝達され、施錠ハンドルを操作
した場合と同様に、窓障子の施錠が解除され、窓障子を
開放可能な状態となる。

この状態から窓障子を開放方向に回動させると、連結腕
端部の係合溝が上記他方の部材から外れ、窓障子を、連
結腕によって開度を制限される事なく、大きく開放させ
る事が出来る。

（実施例） 次に、第１〜９図に示した実施例を説明しつつ、本考案
を更に詳しく説明する。

本考案の非常進入窓は、前記第１０図に示す様に、上下
の横枠５、５と左右の竪枠３、３とから成る窓枠１を、
窓開口の内側に固定すると共に、この窓枠１の内側に窓
障子２を建て込んでいる。この窓障子２は、上下の横框
６、６と左右の竪框４、４とでガラス７の四周を囲んで
成る。そして、この窓障子２を構成する一方（第１０図
の左方）の竪框４と、上記窓枠１を構成する一方の竪枠
３とを、第５図に示した様な枢支機構により互いに結合
する事で、窓の開閉を自在としている。

上記枢支機構は、竪軸により基端を横枠５に枢支した支
持腕８の先端を、窓障子２の竪框４の上下両端部に、別
の竪軸により枢支したものである。窓障子２を開放する
場合にこの窓障子２は、竪框４が竪枠３から離れつつ、
屋外側（第１、５図の上側）に押し出される。

上述の様にして内側に窓障子２を建て込んだ窓枠１の下
辺を構成する横枠５（一方の部材）には、第３図に示す
様な遊合溝部材９を、その長さ方向に亙って固定してい
る。

金属板を折り曲げ形成して成る、この遊合溝部材９は、
その長さ方向（第３図の左右方向）に亙って遊合溝１０
を設けている。そして、この遊合溝１０の途中の３個所
位置に、円弧形の切り欠き１１、１１を形成している。

この様な遊合溝部材９には、第２図に示す様に遊動片１
２を、その長さ方向に亙る移動自在に係合させている。
この遊動片１２の上面には、遊動軸１３と係止釦１４と
を設けている。この係止釦１４は、その一部を上記切り
欠き１１、１１部分に係合させて、遊動片１２の遊合溝
１０に沿う移動を阻止する為のもので、図示しないばね
により上方に向かう弾力を付与されている。

従って、何れかの切り欠き１１、１１と係止釦１４とが
整合する位置に遊動片１２が移動すると、ばねの弾力に
よって切り欠き１１、１１と係止釦１４とが係合する。
この係合を解除して遊動片１２を移動させる場合は、係
止釦１４を下方に押圧しつつ、遊動片１２を遊合溝１０
の長さ方向に亙って移動させる。

又、上記係止釦１４と共に遊動片１２の上面に設けた遊
動軸１３には、連結腕１５の基端を枢支している。この
連結腕１５の先端には係合軸１６を支持し、この係合軸
１６を、前記窓障子２の下辺を構成する横框６（他方の
部材）の中間部に枢支自在としている。

この様に連結腕１５の先端に設けた係合軸１６を枢支自
在とする為、上記横框６の下面には、第４図に示す様
に、金属製のブラケット１７を固定している。このブラ
ケット１７には、第２図及び第４図に示す様に、Ｕ字形
の切り欠き１８を形成している。この切り欠き１８は、
上記窓障子２が閉鎖状態から開放状態に、前記支持腕８
の両端部に設けた竪軸を中心として回転する際に、回転
方向に対して後側となる屋内側縁（第２図の下側縁、第
４図の右側縁）に開口する。又、この切り欠き１８は、
上記係合軸１６が進入自在な大きさを有し、この係合軸
１６が切り欠き１８に進入している場合に、前記連結腕
１５の先端が横框６の中間部に枢支される様にしてい
る。

上記ブラケット１７の上面と横框６の下面との間には摺
動片１９を、横框６の長さ方向に亙る移動のみを自在に
設けている。そして、この摺動片１９には、横長Ｌ字形
の係合溝２０を形成している。この係合溝２０は、上記
係合軸１６が進入自在で、上記切り欠き１８と同様に屋
内側に開口する。上記連結腕１５の先端に支持した係合
溝１６は、上記切り欠き１８と係合溝２０との開口が整
合した場合には、横框６に固定したブラケット１７から
屋内側に抜け出る事が出来る。これに対して、第２図に
示す様に、切り欠き１８の開口と係合溝２０の開口とが
一致しない場合には、上記係合軸１６は、切り欠き１８
の奥に閉じ込められたままの状態となる。この様に係合
軸１６を、切り欠き１８の奥に閉じ込めた状態では、連
結腕１５の先端が横框６の下面に固定されたブラケット
１７に枢支された状態となって、窓障子２の開度が、こ
の連結腕１５により制限される。

一方、窓障子２を構成する竪框４、４の内、窓枠１に枢
支されない側の竪框４の外周側面には、この竪框４の屋
内側に設けられた、例えば第６図に示す様な施錠ハンド
ル２１によって昇降させられる昇降部材２２を設けてい
る。そして、この昇降部材２２と前記摺動片１９とを、
一方向伝達機構２３、方向変換機構２４、伝達杆２５
ａ、２５ｂを介して接続している。

この内の一方向伝達機構２３は、施錠ハンドル２１によ
る昇降部材２２の動きを摺動片１９に伝えず、摺動片１
９の動きを昇降部材２２に伝える為のもので、第７〜第
９図に示す様に構成されている。

即ち、竪框４の外周側面で、昇降部材２２の下端部に重
畳する位置には、クラッチ板２８を設けている。このク
ラッチ板２８は、ガイドピン２６、２６とガイド孔２
７、２７との係合により、昇降のみ自在である。そし
て、このクラッチ板２８に、伝達杆２５ａの上端部を結
合している。又、このクラッチ板２８の中間部内周側面
に突出させたピン２９は、上記昇降部材２２の下端部に
形成した、上下方向に長い長孔３０に遊合させている。
このピン２９は、上記施錠ハンドル２１の操作に基づい
て窓障子２が施錠状態にある場合には、長孔３０の下端
部に移動し、同じく施錠ハンドル２１の操作に基づいて
上記窓障子２が解錠状態にある場合には、この長孔３０
の上端部に移動する様に、ピン２９、長孔３０を設ける
位置と、その長さとが定められている。

この為、施錠ハンドル２１の操作に基づいて昇降部材２
２を昇降させ、後述するローラ３４と衝合片３５とを係
脱させる場合は、上記ピン２９は上記長孔３０の上端部
と下端部との間で移動するのみで、この動きが伝達杆２
５ａに伝わる事はない。

これに対して、上記施錠ハンドル２１の操作に基づく施
錠状態で、上記ピン２９が上記長孔３０の下端部に位置
する状態から、上記伝達杆２５ａを下方に引っ張った場
合、上記ピン２９が上記長孔３０の下端部に当接した状
態のまま、下方に移動する。従って、上記昇降部材２２
が下方に引っ張られて、ローラ３４が衝合片３５の下方
に移動し、施錠ハンドル２１に関係なく、窓障子の施錠
状態が解除される。

又、上端部をクラッチ板２８に結合して上下方向に移動
する伝達杆２５ａと、一端を摺動片１９に結合して横方
向に移動する伝達杆２５ｂとは、方向変換機構２４によ
り、互いに結合している。この方向変換機構２４は、移
動方向を直角に変換するもので、例えば第７図に示す様
に、中間部で直角に曲った中空のケーシング３１内に、
ばね材等、剛性と可撓性とを有する伝達材を挿入する事
により構成している。従って、上記伝達杆２５ａの昇降
に伴なって、上記伝達杆２５ｂが水平移動する。

更に、第１図に示す様に、この伝達杆２５ｂの中間部に
その基端部を固定した側腕３２を、横框６の室外側面に
形成した横長の透孔（図示省略）を通じて室外側に突出
させ、その先端部に、この側腕３２と共に、非常時に屋
外側から窓障子２を開放する為の駆動機構を構成する、
把手３３を固定している。

上述の様に構成される本考案の非常進入窓に於いては、
通常時（火災が発生していない時）、換気や掃除の為
に、閉鎖状態にある窓障子２を開放する場合、窓障子２
の屋内側に設けた施錠ハンドル２１を操作する事で、窓
障子２の開閉作業を行なう。

この開閉作業は、通常一般の窓の場合と同様で、窓障子
２を窓枠１の内側に移動させてから、施錠ハンドル２１
を施錠状態に迄回動させる。施錠ハンドル２１を施錠状
態にまで回動させる事によって、第７〜８図に示す様
に、昇降部材２２に設けたローラ３４が、竪枠３の内周
側面に固定した衝合片３５に、乗り上げる様に係合す
る。この係合の結果、窓障子２が開放方向に移動するの
を阻止するのと同時に、各框４、６の室内側面を窓枠１
に装着したパッキングに押し付けて、窓障子２内外の気
密保持を図る。

窓障子２を開放する場合は、施錠ハンドル２１を反対方
向に回動させる事により、昇降部材２２を、第７〜８図
に示した状態から少し下降させ、上記ローラ３４と衝合
片３５との係合を外して、窓障子２を開放可能な状態と
する。

この様に通常の開閉作業を行なう際、前記ピン２９は前
記長孔３０の上下両端部の間で変位するのみである。従
って、上記昇降部材２２の動きは、一方向伝達機構２３
の働きにより、横框６に設けた摺動片１９に迄は伝わら
ない。

言い換えれば、昇降部材２２が施錠ハンドル２１の操作
に基づいて昇降した場合に於いても、一方向伝達機構２
３を構成するクラッチ板２８に固定のピン２９は、昇降
部材２２の下端部に設けた長孔３０の内側で上下移動す
るのみとなる。この結果、昇降部材２２の動きがクラッ
チ板２８に伝わる事はない。

従って、このクラッチ板２８に（伝達杆２５ａ、方向変
換機構２４、伝達杆２５ｂを介して）結合された摺動片
１９も動かず、この摺動片１９に形成した係合溝２０の
開口と、ブラケット１７に形成した切り欠き１８の開口
とが合致する事もない。この為、窓障子２は、連結腕１
５によって開度を制限されたままの状態となる。

又、火災発生時に、閉鎖状態にある窓障子２を屋外から
開放する場合、窓障子２の屋外側に設けた、駆動機構を
構成する把手３３を、第１図の矢印Ｘで示す様に移動さ
せる。この移動に伴ない、窓障子２を構成する横框６に
沿って摺動片１９が移動し、この摺動片１９に形成され
た係合溝２０の開口と、横框６の下面に固定のブラケッ
ト１７に形成した切り欠き１８の開口とが合致する。

この結果、連結腕１５の先端部に設けた係合軸１６が、
横框６から窓障子２の室内側に脱落自在となる。

これと同時に、摺動片１９の水平方向の動きが、伝達杆
２５ｂと、方向変換機構２４と、伝達杆２５ａと、一方
向伝達機構２３とを介して昇降部材２２に伝達される。

即ち、摺動片１９の移動に伴なって伝達杆２５ａが下降
すると、この伝達杆２５ａの上端部に結合したクラッチ
板２８に固定のピン２９と、昇降部材２２の下端部に形
成した長孔３０の下縁部との衝合により、昇降部材２２
が下降する。従って、施錠ハンドル２１を操作した場合
と同様に、昇降部材２２に設けたローラ３４が竪框４に
固定の衝合片３５から下方に外れる。この結果、窓障子
２の施錠が解除され、窓障子２を開放可能な状態とな
る。

この状態から窓障子２を開放方向に回動させると、連結
腕１５の先端部に設けた係合溝１６が、横框６に固定の
ブラケット１７の切り欠き１８から抜け出し、窓障子２
を、連結腕１５によって開度を制限される事なく、大き
く開放させる事が出来る。

尚、一方向伝達機構２３のクラッチ板２８と昇降部材２
２とに固定若しくは形成するピン２９及び長孔３０は、
互いに図示の例とは逆の部材に設け、施錠時にピン２９
が長孔３０の上端部に存在する様に構成する事も出来
る。又、施錠機構を構成する為、竪枠３と昇降部材２２
とに設けるローラ３４及び衝合片３５も、図示の例とは
逆の部材に設ける事も出来る。

更に、各部材を設ける部分を、枠と框とで逆にしても、
同様に構成する事が出来る。

（考案の効果） 本考案の非常進入窓は、以上に述べた通り構成され、作
用する為、金網入のガラスパネルを使用した場合に於い
ても、特殊な器具を使用する事なく屋内に進入する事が
可能となる。この結果、消防用進入口として利用した場
合に、消化活動の為に重要な時間を浪費する事がなく、
効果的な消火、救出活動を行なう事が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１〜９図は本考案の非常進入窓の実施例を示してお
り、第１図は非常進入窓の横断平面図、第２図は第１図
の右部拡大図、第３図は遊合溝部材の平面図、第４図は
第１図のＡ−Ａ断面図、第５図は第１図の左部拡大図、
第６図は施錠ハンドルの１例を示す縦断側面図、第７図
は第１図のＢ矢視図、第８図は第７図のＣ矢視図、第９
図は一方向伝達機構の１例を示す分解斜視図、第１０図
は建物の開口部に設けられ、本考案の対象となる窓の１
例を屋内側から見た正面図である。 １：窓枠、２：窓障子、３：竪枠、４：竪框、５：横
枠、６：横框、７：ガラス、８：支持腕、９：遊合溝部
材、１０：遊合溝、１１：切り欠き、１２：遊動片、１
３：遊動軸、１４：係止釦、１５：連結腕、１６：係合
軸、１７：ブラケット、１８：切り欠き、１９：摺動
片、２０：係合溝、２１：施錠ハンドル、２２：昇降部
材、２３：一方向伝達機構、２４：方向変換機構、２５
ａ、２５ｂ：、伝達杆、２６：ガイドピン、２７：ガイ
ド孔、２８：クラッチ板、２９：ピン、３０：長孔、３
１：ケーシング、３２：側腕、３３：把手、３４：ロー
ラ、３５：衝合片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】次の（ａ）〜（ｎ）の要件を満たす、非常
   進入窓。 （ａ）上下の横枠と左右の竪枠とから成る窓枠を窓開口
   の内側に固定している。 （ｂ）この窓枠の内側に、上下の横框と左右の竪框とで
   四周を囲む窓障子を、竪軸を中心とする回転に伴なう開
   閉を自在として建て込んでいる。 （ｃ）横枠と横框との何れか一方の部材に遊合溝を、こ
   の一方の部材の長さ方向に亙って設けている。 （ｄ）この遊合溝に遊合した遊動軸に連結腕の一端を枢
   支しており、この連結腕の他端に係合軸を設けている。 （ｅ）この係合軸は、横枠と横框とのうちで、上記遊合
   溝を設けていない他方の部材に設けた切り欠きの内側に
   進入自在である。 （ｆ）この切り欠きの端部は、上記他方の部材の一部
   で、上記窓障子が閉鎖状態から開放状態に、上記竪軸を
   中心として回転する際に回転方向に対して後側となる側
   に開口している。 （ｇ）上記他方の部材には摺動片を、この他方の部材の
   長さ方向に亙る移動のみを自在に設けている。 （ｈ）この摺動片には、上記係合軸が進入自在で、上記
   切り欠きと同方向に開口する、Ｌ字形の係合溝を形成し
   ている。 （ｉ）上記係合軸は、上記切り欠きと上記係合溝との開
   口が整合した場合にのみ、上記他方の部材から、窓障子
   を開放方向に回転させる際に回転方向に対し後側に脱落
   自在としている。 （ｊ）上記他方の部材の端部に接合された、竪枠と竪框
   との何れか一方の部材には、施錠ハンドルにより昇降さ
   せられて、施錠並びに解錠を行なう昇降部材を設けてい
   る。 （ｋ）この昇降部材と上記摺動片との間には、一方向伝
   達機構を設けている。 （ｌ）この一方向伝達機構は、施錠ハンドルによる昇降
   部材の動きを摺動片に伝えず、施錠時に於ける摺動片の
   動きを昇降部材に伝える。 （ｍ）窓の屋外側面には、上記摺動片を駆動する為の駆
   動機構を設け、屋外から上記切り欠きと係合溝との開口
   を合致させる事を可能としている。 （ｎ）上記摺動片と上記昇降部材とは、上記一方向伝達
   機構に加え、移動方向を直角に変換する方向変換機構を
   介して接続されており、上記切り欠きと係合溝との合致
   に伴なって、上記昇降部材が解錠位置に変位する。