JPH0619038Y2 - 門扉の車輪装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は門扉の車輪装置に関するもので、特にパンタ
グラフ式伸縮機構を備えた門扉に好適なものである。

従来の技術 この種門扉の車輪装置には、所謂レール式とキャスター
式と称されるものに大別され、前者は施工面にガイドレ
ールを敷設し、これに扉体の下方部に取り付けた車輪を
係合させたものであり、後者は扉体の下方部に首振り自
在車輪を設け、据付け面を平滑状として、扉体を回動さ
せながら開閉できるものであって、夫々一長一短があっ
ていずれの方式も広く採用されている。

考案が解決しようとする問題点 門扉をレール式として施工する場合には、車輪を一定の
向きに存らしめる車輪装置が望まれ、また門扉をキャス
ター式として用いる場合には、扉体に首振り自在車輪を
設ける必要がある。

このような車輪装置における形式の違いにより、予め同
じ扉体を用いて二種の門扉を製作することを余儀なくさ
れ、従って製造、輸送及び保管等が甚だ煩雑なものであ
った。

問題点を解決するための手段 本考案者等は、このような事情に鑑み門扉の施工現場に
おいて、車輪装置を容易にレール式あるいはキャスター
式に変換させる工夫を検討した結果、パンタグラフ式伸
縮機構を備えた左右方向に開閉可能な扉体の下方部で、
且つ扉体の開閉方向と直交する前後位置に首振り回動部
を中心として水平方向に回動可能な首振り自在車輪を対
状として設け、両首振り自在車輪の間に両首振り自在車
輪を平行状に規制する長さを有する連結桿を横架し、該
連結桿の両端部を首振り自在車輪における車輪受具に着
脱自在に装着することによって、所期の目的を達成した
ものである。

なお、車輪受具に連結桿を着脱自在に設けるには、ネジ
止めが一般的であるが、ピンを挿抜自在に施しても良
い。

実施例 図面は、左右方向に開閉可能なパンタグラフ式伸縮機構
を備えた門扉を示すもので、相反する方向に等角度で傾
斜させた斜架材(1)(1)…と斜架材の交差位置における扉
体の開閉方向と直交する前後外側に一対の縦桟(2)(2)を
配設し、斜架材(1)(1)の交差部及び斜架材(1)(1)と縦桟
(2)(2)の間にピン軸を設けたものであり、扉体の適宜な
位置における対状縦桟(2)(2)の下端に車輪用台座(3)を
固着し、これに車輪装置を施したものである。

第１図ないし第２図に示した車輪装置は、車輪用台座
(3)の前後突端部に首振り回動部(13)を中心として水平
方向に回動可能な首振り自在車輪(4)(4)を固着し、該首
振り自在車輪における車輪受具(5)の中間上部に通孔(6)
を有する突起部(7)を形成し、両首振り自在車輪(4)(4)
の通孔(6)(6)に連結桿(8)を挿通し、該連結桿の端部に
前後位置の車輪(9)(9)が平行状となる位置にネジ止めし
たものである。

第３図ないし第４図は、扉体の開閉方向に直交方向とな
る車輪用台座(3)の前後突端部に首振り自在車輪(4)(4)
を固着した車輪装置において、連結桿(8)の両端を下向
きに折曲し且つ車輪受具(5)の中間上部に形成した突起
(10)と連結桿(8)に穿設した係合孔(11)を嵌み合わせ、
連結桿(8)の両端部を車輪(9)の車軸にネジ止めして、首
振り自在車輪(4)(4)を平行状に存らしめたものである。

また第５図ないし第６図に示した車輪装置は、扉体の開
閉方向に直交方向となる車輪用台座(3)の前後突端部に
首振り自在車輪(4)を固着し、車輪受具(5)の台座取付側
にネジ孔(12)を穿設し、連結桿(8)の両端部を夫々車輪
受具(5)(5)のネジ孔(12)(12)にビス止めして、首振り自
在車輪(4)(4)の動きを規制したものである。

考案の効果 この考案によれば、車輪装置の前後位置における首振り
自在車輪の間に、連結桿を着脱自在に設けたものであ
り、例えば工場出荷の製品に連結桿を施した状態として
置くことにより、据付け現場がレール式を所望の場合は
そのまま適用でき、キャスター式の場合には連結桿を取
り外すことにより至極簡単にその使用態様を変更しうる
ので、生産工程を著しく簡単化しうるものであり、且つ
輸送、保管等の物流面を飛躍的に合理化することができ
る。

また、両首振り自在車輪を連結桿によって定着し、前後
位置の車輪を平行状としてガイドレール等に係合するこ
とによって、扉体の横振れを防ぎその開閉操作を円滑に
為しうるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案門扉の車輪装置の一例を示す一部を欠載し
た要部拡大側面図、第２図は同じく正面図、第３図は本
案門扉の車輪装置における他の一例を示す要部拡大側面
図、第４図は同じく正面図、第５図は本案門扉の車輪装
置における他の一例を示す要部拡大側面図、第６図は同
じく正面図、第７図は従来知られている伸縮門扉の斜視
図であり、図中(4)は首振り自在車輪、(5)は車輪受具、
(8)は連結桿、(9)は車輪、(13)は首振り回動部を表わ
す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】パンタグラフ式伸縮機構を備えた左右方向
   に開閉可能な扉体の下方部で、且つ扉体の開閉方向と直
   交する前後位置に首振り回動部を中心として水平方向に
   回動可能な首振り自在車輪を対状として設け、両首振り
   自在車輪の間に両首振り自在車輪を平行状に規制する長
   さを有する連結桿を横架し、該連結桿の両端部を首振り
   自在車輪における車輪受具に着脱自在に装着したことを
   特徴とする門扉の車輪装置。