JPH0619129B2 - 築島の構築方法および築島構築用の杭 - Google Patents
築島の構築方法および築島構築用の杭Info
- Publication number
- JPH0619129B2 JPH0619129B2 JP59255905A JP25590584A JPH0619129B2 JP H0619129 B2 JPH0619129 B2 JP H0619129B2 JP 59255905 A JP59255905 A JP 59255905A JP 25590584 A JP25590584 A JP 25590584A JP H0619129 B2 JPH0619129 B2 JP H0619129B2
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- Japan
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- plate cell
- tsukishima
- arc
- piles
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Revetment (AREA)
- Piles And Underground Anchors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、長大橋梁の基礎やアンカレッジ部等として利
用される築島の構築方法および該築島の構築方法の実施
に直接使用される築島構築用の杭に関する。
用される築島の構築方法および該築島の構築方法の実施
に直接使用される築島構築用の杭に関する。
築島は、施工場所の水深に応じて、土のうあるいは鋼矢
板等により円形または矩形の囲みを作り、この囲みの内
部に土砂を充填して構築する人工島である。
板等により円形または矩形の囲みを作り、この囲みの内
部に土砂を充填して構築する人工島である。
従来、第１１図に示すように、築島の１つである根れ鋼
板セル１の内部に土砂を中詰してなるものを、多数連続
して海底地盤Ａ上に配置し、これにより埋立護岸を構築
した例がある。この埋立護岸構築の中で用いられた中空
円柱状の鋼板セル１は、第１２図に示すように、工場や
製作ヤードにおいて、複数の鉄板を付き合わせ溶接して
円弧状の鋼板セルアーク２を構築し、次にこれら鋼板セ
ルアーク２を突き合わせ溶接することによって製作され
るもので、製作後運搬船により設置個所へ運搬され、そ
こで第１３図に示すようにクレーン船３により打設装置
４を介して吊り下げられ、この状態でバイブローハンマ
５により振動されて海底地盤に打設されるものである。
なお、第１３図において６は吊治具、７はショックアブ
ソーバ、８はベースリング、９は油圧チャックを示して
おり、これらは、前記バイブローハンマ５とともに打設
装置４を構成している。上記構築方法により構築された
埋立護岸は、大型クレーン船を用いなければ施工し得な
いものの、施工が容易でありかつ工費が安価であるとい
う利点を有する。
板セル１の内部に土砂を中詰してなるものを、多数連続
して海底地盤Ａ上に配置し、これにより埋立護岸を構築
した例がある。この埋立護岸構築の中で用いられた中空
円柱状の鋼板セル１は、第１２図に示すように、工場や
製作ヤードにおいて、複数の鉄板を付き合わせ溶接して
円弧状の鋼板セルアーク２を構築し、次にこれら鋼板セ
ルアーク２を突き合わせ溶接することによって製作され
るもので、製作後運搬船により設置個所へ運搬され、そ
こで第１３図に示すようにクレーン船３により打設装置
４を介して吊り下げられ、この状態でバイブローハンマ
５により振動されて海底地盤に打設されるものである。
なお、第１３図において６は吊治具、７はショックアブ
ソーバ、８はベースリング、９は油圧チャックを示して
おり、これらは、前記バイブローハンマ５とともに打設
装置４を構成している。上記構築方法により構築された
埋立護岸は、大型クレーン船を用いなければ施工し得な
いものの、施工が容易でありかつ工費が安価であるとい
う利点を有する。
従来、前述の埋立護岸工事に用いられた鋼板セル１を利
用して、長大橋梁の基礎やアンカレッジ部となる大型の
築島を構築しようとする考えがあるが、この場合、構築
する築島の数が少ないことおよび大型の鋼板セルが必要
になることに起因して種々の問題が生じる。すなわち、
上記工事を施工する上で不可欠となる打設装置４が大
型化するとともに、その築島１函に対する製作コストが
割高となる。 バイブローハンマ５、油圧チャック９
等打設装置４の付属機器が多く必要となり、このためそ
れら機器によって鋼板セルに均一な荷重および加振を加
えるのが難かしい、大型の鋼板セル１を運搬および打
設するために、運搬船およびクレーン船３も大型のもの
（例えば直径４０〜５０ｍの鋼板セルの場合３０００ト
ン級のクレーン船）が必要となり、しかも築島数が少な
いため築島１函に対する回航費、損料が割高となるとい
う問題がある。
用して、長大橋梁の基礎やアンカレッジ部となる大型の
築島を構築しようとする考えがあるが、この場合、構築
する築島の数が少ないことおよび大型の鋼板セルが必要
になることに起因して種々の問題が生じる。すなわち、
上記工事を施工する上で不可欠となる打設装置４が大
型化するとともに、その築島１函に対する製作コストが
割高となる。 バイブローハンマ５、油圧チャック９
等打設装置４の付属機器が多く必要となり、このためそ
れら機器によって鋼板セルに均一な荷重および加振を加
えるのが難かしい、大型の鋼板セル１を運搬および打
設するために、運搬船およびクレーン船３も大型のもの
（例えば直径４０〜５０ｍの鋼板セルの場合３０００ト
ン級のクレーン船）が必要となり、しかも築島数が少な
いため築島１函に対する回航費、損料が割高となるとい
う問題がある。
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、小型でかつ低コストの打設装置によって
施工することができ、またバイブローハンマ、油圧チャ
ック等の打設装置に付随する機器の数が少なくそれらの
調整を容易に行え、また小型であって構築する築島１函
に対する回航費、損料が割安な運搬船並びにクレーン船
によって施工することができる築島の構築方法および該
築島の構築方法の実施に直接使用される築島構築用の杭
を提供するとにある。
するところは、小型でかつ低コストの打設装置によって
施工することができ、またバイブローハンマ、油圧チャ
ック等の打設装置に付随する機器の数が少なくそれらの
調整を容易に行え、また小型であって構築する築島１函
に対する回航費、損料が割安な運搬船並びにクレーン船
によって施工することができる築島の構築方法および該
築島の構築方法の実施に直接使用される築島構築用の杭
を提供するとにある。
本発明の築島の構築方法では、上記目的を達成するため
に、海底地盤に複数の杭を周方向に間隔をあけてかつ上
端を海面から突出させて打設し、これら打設した杭の間
に、クレーンにより吊り下げて支持した円弧状でかつ上
端および中央にそれぞれ横リブを備える鋼板セルアーク
を、その両側縁を左右の杭の側部に設けたそれぞれ上端
の高さが異なる被嵌合部に片側ずつ順次嵌合させてセッ
トし、同セットした鋼板セルアークに振動を与えて海底
地盤に打設して所望径の鋼板セルを構築し、この鋼板セ
ルの内部に土砂を中詰めすることにより築島を構築する
構成とした。また、本発明の築島構築用の杭では、側部
に突出部が設けられ、該突出部には、左右の鋼板セルア
ークの側縁を嵌合させる被嵌合部が背中合わせに接して
設けられている構成とした。
に、海底地盤に複数の杭を周方向に間隔をあけてかつ上
端を海面から突出させて打設し、これら打設した杭の間
に、クレーンにより吊り下げて支持した円弧状でかつ上
端および中央にそれぞれ横リブを備える鋼板セルアーク
を、その両側縁を左右の杭の側部に設けたそれぞれ上端
の高さが異なる被嵌合部に片側ずつ順次嵌合させてセッ
トし、同セットした鋼板セルアークに振動を与えて海底
地盤に打設して所望径の鋼板セルを構築し、この鋼板セ
ルの内部に土砂を中詰めすることにより築島を構築する
構成とした。また、本発明の築島構築用の杭では、側部
に突出部が設けられ、該突出部には、左右の鋼板セルア
ークの側縁を嵌合させる被嵌合部が背中合わせに接して
設けられている構成とした。
以下、本発明の一実施例を図面を参照しながら説明する
と、まず、第１図に示すように海底地盤上であって築島
を設定しようとする個所の外周部分に、複数の鋼管杭１
１を、周方向に間隔をあけてかつ両側に設けた被嵌合部
１２，１３が同鋼管杭１１によってつくられる仮想円に
沿うように配置して打設し、かつその上端を海面から突
出させる。鋼管杭１１に設けた被嵌合部１２，１３は、
後述する鋼板セルアーク１４の側縁部を嵌合させるため
のものであって、これらは、第２図および第３図にも示
すように鋼管側部に断面Ｌ字状の部材が２個、間隔をあ
けてかつ互いに対向させて取り付けられて成るものであ
る。また、これら両被嵌合部１２，１３においては、断
面Ｌ字状の部材の片側が他側よりも短く成されるととも
に、それら片側の断面Ｌ字状部材の上端切欠部分の長さ
ａ，ｂが両被嵌合部１２，１３の間でそれぞれ違えられ
ており、後述するように上端と中央に横リブ２０を設け
ることにより鋼板セルアーク１４自体の剛性を高めたこ
とと相俟って、鋼板セルアーク１４をスムーズに嵌合し
得るよう工夫されている。
と、まず、第１図に示すように海底地盤上であって築島
を設定しようとする個所の外周部分に、複数の鋼管杭１
１を、周方向に間隔をあけてかつ両側に設けた被嵌合部
１２，１３が同鋼管杭１１によってつくられる仮想円に
沿うように配置して打設し、かつその上端を海面から突
出させる。鋼管杭１１に設けた被嵌合部１２，１３は、
後述する鋼板セルアーク１４の側縁部を嵌合させるため
のものであって、これらは、第２図および第３図にも示
すように鋼管側部に断面Ｌ字状の部材が２個、間隔をあ
けてかつ互いに対向させて取り付けられて成るものであ
る。また、これら両被嵌合部１２，１３においては、断
面Ｌ字状の部材の片側が他側よりも短く成されるととも
に、それら片側の断面Ｌ字状部材の上端切欠部分の長さ
ａ，ｂが両被嵌合部１２，１３の間でそれぞれ違えられ
ており、後述するように上端と中央に横リブ２０を設け
ることにより鋼板セルアーク１４自体の剛性を高めたこ
とと相俟って、鋼板セルアーク１４をスムーズに嵌合し
得るよう工夫されている。
次に、第５図に示すように鋼管杭１１の間に、クレーン
船により打設装置１６を介して直立状態に支持した円弧
状の鋼板セルアーク１４を配置し、そして同セルアーク
１４の両側縁に設けた嵌合部１７，１８をそれぞれ鋼管
杭１１の被嵌合部１２，１３に上側から差し込んで片側
ずつ順次嵌合させ、この状態で鋼板セルアーク１４に振
動を与えて同セルアーク１４を海底地盤上に打設する。
鋼板セルアーク１４はたわみ性に富んでいるので、鋼管
杭１１に多少の位置および垂直性が悪く打設されている
場合であっても、追従させることができる。上記鋼板セ
ルアーク１４の打設作業を各鋼管杭１１の間のすべてに
ついて行ない、第８図に示す鋼板セル１９を構築する。
船により打設装置１６を介して直立状態に支持した円弧
状の鋼板セルアーク１４を配置し、そして同セルアーク
１４の両側縁に設けた嵌合部１７，１８をそれぞれ鋼管
杭１１の被嵌合部１２，１３に上側から差し込んで片側
ずつ順次嵌合させ、この状態で鋼板セルアーク１４に振
動を与えて同セルアーク１４を海底地盤上に打設する。
鋼板セルアーク１４はたわみ性に富んでいるので、鋼管
杭１１に多少の位置および垂直性が悪く打設されている
場合であっても、追従させることができる。上記鋼板セ
ルアーク１４の打設作業を各鋼管杭１１の間のすべてに
ついて行ない、第８図に示す鋼板セル１９を構築する。
ここで、前記鋼板セルアーク１４および打設装置１６に
ついて説明すると、鋼板セルアーク１４は従来例で示し
た鋼板セルアークと略同一の構成を有するものであっ
て、第４図に示すように多数の鋼板を付き合わせ溶接し
て得られる平板に曲げ加工を施し、得られた曲板の上端
および中央に横リブ２０を取り付けるとともに、同曲板
の両側縁に平板を直交して取り付けた嵌合部１７，１８
を設けて成るものである。そして、この鋼板セルアーク
１４は製作後築島設置現場まで運搬船により運搬され、
そこでクレーン船により打設装置１６を介して吊り下げ
支持される。一方、打設装置１６は、第６図および第７
図に示すように平板を３角形状に結合させてなる吊治具
２１にショックアブソーバ２２、バイブローハンマ２３
を介して吊り下げられるベース２４と、該ベース２４の
下部に取り付けられた油圧チャック２５とから構成され
るものであって、吊り下げ対象物あるは鋼板セルアーク
１４が、完成された鋼板セル１９に比べて小さいことか
ら、当然吊金具２１、ベース２４も小型・軽量のもので
よく、しかもショックアブソーバ２２、バイブローハン
マ２３、油圧チャック２５の数も少なくて済み、鋼板セ
ルアーク１４を吊り下げる際、それらに均一な荷重が加
わるよう調整する作業も容易に行なえる。また、鋼板セ
ルアーク１４の両側嵌合部１７，１８を鋼管杭１１の被
嵌合部１２，１３に嵌合させる際、片側の嵌合部１７を
断面Ｌ字状の部材が多く切り欠かれた被嵌合部１２に嵌
合させ、次いで他側の嵌合部１８を断面Ｌ字状部材が小
さく切り欠かれた被嵌合部１３に嵌合させめるだけで、
極めて容易に嵌合できることができる。
ついて説明すると、鋼板セルアーク１４は従来例で示し
た鋼板セルアークと略同一の構成を有するものであっ
て、第４図に示すように多数の鋼板を付き合わせ溶接し
て得られる平板に曲げ加工を施し、得られた曲板の上端
および中央に横リブ２０を取り付けるとともに、同曲板
の両側縁に平板を直交して取り付けた嵌合部１７，１８
を設けて成るものである。そして、この鋼板セルアーク
１４は製作後築島設置現場まで運搬船により運搬され、
そこでクレーン船により打設装置１６を介して吊り下げ
支持される。一方、打設装置１６は、第６図および第７
図に示すように平板を３角形状に結合させてなる吊治具
２１にショックアブソーバ２２、バイブローハンマ２３
を介して吊り下げられるベース２４と、該ベース２４の
下部に取り付けられた油圧チャック２５とから構成され
るものであって、吊り下げ対象物あるは鋼板セルアーク
１４が、完成された鋼板セル１９に比べて小さいことか
ら、当然吊金具２１、ベース２４も小型・軽量のもので
よく、しかもショックアブソーバ２２、バイブローハン
マ２３、油圧チャック２５の数も少なくて済み、鋼板セ
ルアーク１４を吊り下げる際、それらに均一な荷重が加
わるよう調整する作業も容易に行なえる。また、鋼板セ
ルアーク１４の両側嵌合部１７，１８を鋼管杭１１の被
嵌合部１２，１３に嵌合させる際、片側の嵌合部１７を
断面Ｌ字状の部材が多く切り欠かれた被嵌合部１２に嵌
合させ、次いで他側の嵌合部１８を断面Ｌ字状部材が小
さく切り欠かれた被嵌合部１３に嵌合させめるだけで、
極めて容易に嵌合できることができる。
次に、第８図に示すように鋼板セル１９の内部に土砂Ｓ
を中詰めし、その後鋼板セルアーク１４と鋼管杭１１と
の嵌合部に、止水用の袋詰粘内モルタルを充填する。以
上の作業によって築島を完成させるものである。
を中詰めし、その後鋼板セルアーク１４と鋼管杭１１と
の嵌合部に、止水用の袋詰粘内モルタルを充填する。以
上の作業によって築島を完成させるものである。
また、上述のようにして構築した築島を必要に応じて撤
去させる場合には、まず、中詰土砂Ｓ等を除去し、その
後鋼板セルアーク１４を引き抜き、次いで、鋼管杭１１
を引き抜いたり根本から切断したりするだけで、容易に
対処できる。
去させる場合には、まず、中詰土砂Ｓ等を除去し、その
後鋼板セルアーク１４を引き抜き、次いで、鋼管杭１１
を引き抜いたり根本から切断したりするだけで、容易に
対処できる。
なお、上記実施例においては、両側に被嵌合部が設けら
れた鋼管杭１１を用いて鋼板セル１９を構築している
が、第９図および第１０図に示すように、一側に被嵌合
部３１，３２を背中合わせに接して有して成る突出部を
備える鋼管杭３３を用いて鋼板セルを構築してもよい。
この場合には、鋼板セル内に土砂を中詰めする際、鋼板
セルアークを介して嵌合部に作用する引張り力を、背中
合わせに接して設けた被嵌合部３１，３２相互の間で打
ち消すことができ、これらの力を鋼管杭３３にまで及ぼ
さない等の利点がある。
れた鋼管杭１１を用いて鋼板セル１９を構築している
が、第９図および第１０図に示すように、一側に被嵌合
部３１，３２を背中合わせに接して有して成る突出部を
備える鋼管杭３３を用いて鋼板セルを構築してもよい。
この場合には、鋼板セル内に土砂を中詰めする際、鋼板
セルアークを介して嵌合部に作用する引張り力を、背中
合わせに接して設けた被嵌合部３１，３２相互の間で打
ち消すことができ、これらの力を鋼管杭３３にまで及ぼ
さない等の利点がある。
また、上記実施例においては、構築後撤去する場合を考
慮して鋼管杭１１と鋼板セルアーク１４との嵌合部分に
袋詰粘土モルタルを充填しているが、撤去の必要がない
場合には、袋詰モルタルを充填して止水性を高めてもよ
い。
慮して鋼管杭１１と鋼板セルアーク１４との嵌合部分に
袋詰粘土モルタルを充填しているが、撤去の必要がない
場合には、袋詰モルタルを充填して止水性を高めてもよ
い。
以上説明したように本発明の築島の構築方法によれば、 小型でかつ低コストの打設装置によって、鋼板アー
クを打設することができる。
クを打設することができる。
バイブローハンマ，油圧チャック等、打設装置に付
随する機器が少なくて済み、しかもそれらによって鋼板
アークに均一な荷重おおび加振を作用させるための調整
を容易に行なうことができる。
随する機器が少なくて済み、しかもそれらによって鋼板
アークに均一な荷重おおび加振を作用させるための調整
を容易に行なうことができる。
鋼板セルアークを吊り下げ支持する関係上、小型
で、かつ回航費，損料が割安な運搬船およびクレーン船
によって施工することができる。
で、かつ回航費，損料が割安な運搬船およびクレーン船
によって施工することができる。
撤去が必要な場合でも容易に対処することができ
る。
る。
鋼板セルアークの厚み、曲率半径を変えたり、杭の
打設位置を変えたりするだけで、任意の大きさの築島を
構築することができる。
打設位置を変えたりするだけで、任意の大きさの築島を
構築することができる。
杭，鋼板セルアーク等鋼板セルを構成する各ピース
を個別に打設するため、海底地盤上に設置するにあた
り、海象条件の影響をあまり受けない。
を個別に打設するため、海底地盤上に設置するにあた
り、海象条件の影響をあまり受けない。
また、予め鋼板セルアークの上端および中央に横リ
ブを設けた鋼板セルアーク自体の剛性を高め、その両側
縁を、左右の杭の側部に設けたそれぞれ上端の高さを異
なる被嵌合部に片側ずつ順次嵌合させてセットするもの
であるから、鋼板セルアークの杭への嵌合が極めて容易
に行なえることとなり、作業性の向上が図れる。
ブを設けた鋼板セルアーク自体の剛性を高め、その両側
縁を、左右の杭の側部に設けたそれぞれ上端の高さを異
なる被嵌合部に片側ずつ順次嵌合させてセットするもの
であるから、鋼板セルアークの杭への嵌合が極めて容易
に行なえることとなり、作業性の向上が図れる。
等の優れた効果を奏する。
また、本発明の築島構築用の杭によれば、杭の側部に設
けた突出部に、左右の鋼板セルアークの側縁を嵌合させ
る被嵌合部を背中合わせに接して設けているから、鋼板
セル内に土砂を中詰めする際あるいは中詰めした後にお
いて、土砂の土圧により鋼板セルアークを介して杭の被
嵌合部に作用する引張力を、背中合わせに設けた被嵌合
部間で互いに打ち消すことができ、杭自体に引張力が作
用せず杭の変形を未然に防止できる等の効果を奏する。
けた突出部に、左右の鋼板セルアークの側縁を嵌合させ
る被嵌合部を背中合わせに接して設けているから、鋼板
セル内に土砂を中詰めする際あるいは中詰めした後にお
いて、土砂の土圧により鋼板セルアークを介して杭の被
嵌合部に作用する引張力を、背中合わせに設けた被嵌合
部間で互いに打ち消すことができ、杭自体に引張力が作
用せず杭の変形を未然に防止できる等の効果を奏する。
第１図ないし第１０図は本発明の実施例を説明するため
に示すもので、第１図は鋼管杭の打設状態を示す斜視
図、第２図は第１図のII円部の拡大図、第３図は(a)，
(b)は鋼管杭の被嵌合部の斜視図、第４図は鋼板セルア
ークの製作完了図、第５図は鋼板セルアークを鋼管杭に
嵌合させた状態を示す斜視図、第６図は本発明方法を実
施する上で用いる打設装置の側面図、第７図は第６図の
VII矢視図、第８図は鋼板セル内に土砂を中詰めする施
工途中の斜視図、第９図は他の鋼管杭を用いて構築した
鋼板セルの平面図、第１０図は第９図のＸ円部の拡大
図、第１１図は従来工法により構築された埋立護岸の斜
視図、第１２図は従来の鋼板セル構築方法を説明する
図、第１３図は従来の鋼板セルの打設方法を説明する図
である。 １１……鋼管杭、１２，１３……被嵌合部、１４……鋼
板セルアーク、１６……打設装置、１７，１８……嵌合
部、１９……鋼板セル、２１……吊治具、２２……ショ
ックアブソーバ、２３……バイブローハンマ、２４……
ベース、２５……油圧路チャック、３１，３２……被嵌
合部、３３……鋼管杭、Ｓ……土砂。
に示すもので、第１図は鋼管杭の打設状態を示す斜視
図、第２図は第１図のII円部の拡大図、第３図は(a)，
(b)は鋼管杭の被嵌合部の斜視図、第４図は鋼板セルア
ークの製作完了図、第５図は鋼板セルアークを鋼管杭に
嵌合させた状態を示す斜視図、第６図は本発明方法を実
施する上で用いる打設装置の側面図、第７図は第６図の
VII矢視図、第８図は鋼板セル内に土砂を中詰めする施
工途中の斜視図、第９図は他の鋼管杭を用いて構築した
鋼板セルの平面図、第１０図は第９図のＸ円部の拡大
図、第１１図は従来工法により構築された埋立護岸の斜
視図、第１２図は従来の鋼板セル構築方法を説明する
図、第１３図は従来の鋼板セルの打設方法を説明する図
である。 １１……鋼管杭、１２，１３……被嵌合部、１４……鋼
板セルアーク、１６……打設装置、１７，１８……嵌合
部、１９……鋼板セル、２１……吊治具、２２……ショ
ックアブソーバ、２３……バイブローハンマ、２４……
ベース、２５……油圧路チャック、３１，３２……被嵌
合部、３３……鋼管杭、Ｓ……土砂。
フロントページの続き (72)発明者 武藤 裕之 東京都千代田区大手町１−１―３ (72)発明者 大村 秀夫 千葉県千葉市宮野木町1551―46 (56)参考文献 特開 昭57−146808（ＪＰ，Ａ)
Claims (2)
- 【請求項１】海底地盤に複数の杭を周方向に間隔をあけ
てかつ上端を海面から突出させて打設し、これら打設し
た杭の間に、クレーンにより支持した円弧状でかつ上端
および中央にそれぞれ横リブを備える鋼板セルアーク
を、その両側縁を左右の杭の側部に設けたそれぞれ上端
の高さが異なる被嵌合部に片側ずつ順次嵌合させてセッ
トし、同セットした鋼板セルアークに振動を与えて海底
地盤に打設して鋼板セルを構築し、この鋼板セルの内部
に土砂を中詰めすることにより築島を構築することを特
徴とする築島の構築方法。 - 【請求項２】海底地盤に周方向に間隔をあけてかつ上端
を海面から突出させて打設される築島構築用の杭であっ
て、側部に突出部が設けられ、該突出部には、左右の鋼
板セルアークの側縁を嵌合させる被嵌合部が背中合わせ
に接して設けられていることを特徴とする築島構築用の
杭。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59255905A JPH0619129B2 (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 築島の構築方法および築島構築用の杭 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59255905A JPH0619129B2 (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 築島の構築方法および築島構築用の杭 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61134410A JPS61134410A (ja) | 1986-06-21 |
| JPH0619129B2 true JPH0619129B2 (ja) | 1994-03-16 |
Family
ID=17285195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59255905A Expired - Lifetime JPH0619129B2 (ja) | 1984-12-04 | 1984-12-04 | 築島の構築方法および築島構築用の杭 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0619129B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102071652A (zh) * | 2010-12-28 | 2011-05-25 | 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 | 实施大吨位物体拖拉上岸的方法及其装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5769608B2 (ja) * | 2011-12-06 | 2015-08-26 | 日立造船株式会社 | 鋼板セル・アークの設置工法および鋼板セルの接続部構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57146808A (en) * | 1981-03-07 | 1982-09-10 | Penta Ocean Constr Co Ltd | Steel plate cell work |
-
1984
- 1984-12-04 JP JP59255905A patent/JPH0619129B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102071652A (zh) * | 2010-12-28 | 2011-05-25 | 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 | 实施大吨位物体拖拉上岸的方法及其装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61134410A (ja) | 1986-06-21 |
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