JPH0619945Y2 - 炉体の空気供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、焼却炉内への空気供給を安定且つ充分になし
得るとともに、空気供給を行なうブロワ及びコンプレッ
サーの消費電力を少なくして、装置全体の小型化をも可
能とした炉体の空気供給装置に関する。

〔従来の技術〕

従来、炉体内の燃焼室壁面に複数の開孔を開設し、該開
孔に炉体外に設置したブロワを作動させることで、この
ブロワからの噴出する空気を、該ブロワに管体を連結
し、この管体先端を前記開孔に内挿して、炉体内へ空気
供給するものであった。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、このブロワにあっては、供給する空気量の点で
は問題はないが、空気の供給圧が低い点で問題があり、
そのため、燃焼むらが生じて燃焼時間が長くかかった
り、不完全燃焼の問題が生じていた。

その為、ブロワの大型化や複数化することで供給圧を高
めるようにしたものの、このブロワを作動するための電
力も当然増大した。ただ、電力を多量に使用できる場所
に焼却炉を設置している場合はよいが、電力を多量に使
用出来ない場所、例えば、車載用焼却炉や山奥で使用さ
れる焼却炉なとでは、発電機を用いて電力を発生させる
ので、ブロワの大型化や複数化を自由にすることができ
ず、電力量の限界があった。

それゆえ、例えば車載用焼却炉を考えてみた場合には、
車自体の発電機又は別途車載用発電機を積載しても、空
気供給圧が０、２０kg/cm²程度となり、この程度の空気
供給圧で焼却物を完全燃焼するには燃焼時間を長くする
しかなかった。

そこで、空気供給圧を高めるために、空気の供給圧が５
kg/cm²程度あるコンプレッサーを用いることも考えられ
たが、このコンプレッサーの場合には、空気供給圧は充
分であるものの空気量が不足することに問題があった。

更に、ブロワとコンプレッサーを別々に設置して併用す
ることも考えたが、炉体内の燃焼状態に応じて空気の供
給量と供給圧とをそれぞれ調整することは困難があり、
且つ空気を安定して送給することもできなかった。

本考案は上記課題を解決することを目的とし、炉体内に
供給する空気を安定且つ充分に供給しうるとともに、空
気供給を行なうブロワやコンプレッサーの消費電力が少
なくてすみ、車載用焼却炉などの消費電力の限られた所
でも使用可能な炉体の空気供給装置を提供せんとするも
のである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は上記課題を解決すべく、先端を細くした筒体の
基端に、開孔を中央に形成した蓋体を嵌合し、前記筒体
の基端側側壁には、ブロワから噴出される空気を、該筒
体内に導くための送給管を連結した外管と、前記蓋体の
開孔に挿通し、基端にはコンプレッサーを連結するとと
もに、先端が前記外管の筒体先端よりも基端側に位置
し、該筒体内径よりも小なる外径を有して、外管の筒体
中心線長さ方向へ摺動可能に設けた内管と、よりなる炉
体の空気供給装置を要旨とし、内管を外管の筒体中心線
上に位置決めして、長さ方向へ摺動可能にすべく、内管
外面と外管の筒体内面に支持を架設したスペーサーを
設けたり、スペーサーとして、ブロワからの空気量を調
整可能な弁を設けることも考えるものである。又、内管
内径と外管の筒体内径が、少なくとも１：３以上や、外
管の筒体先端の口径と、外管の筒体内径とを１：２に設
定したり、更に外管の筒体先端の傾斜角度を、該筒体中
心線に対して30°程度に設定して供給空気の安定効果の
良い状態を導くものである。又、送給管を、外管基端方
向に傾斜して形成したり、蓋体と外管の筒体との間に、
石綿、ゴム等で形成したパッキンを介在することも考え
られるものである。

〔作用〕

前述の如く構成した本考案にあっては、ブロワから噴出
した多量で低圧の空気は送給管を介して、外管の筒体内
且つ内管外を、基端から先端に向けて送給される。

一方、コンプレッサーから噴出した少量で高圧の空気
は、内管内を基端から先端に向けて送給される。

そして、このコンプレッサーからの高圧の空気は、内管
の先端から該内管外へ勢いよく噴出して、一旦外管の筒
体内先端を介して外管外へ噴出されるために、この外管
内先端付近に滞留している多量で低圧の空気を引っ張り
ながら、外管外へ噴出するのである。

〔実施例〕

本考案の一実施例を添付した図面にもとづき説明する。
第１図は本案装置を車両用炉体に設置した状態を示す説
明図であり、車両１の荷台部には、一点鎖線で示すよう
な従来の車両用炉体２を載置している。そして、該炉体
２の側壁３適所には複数の貫通孔４を開設し、該貫通孔
４に本案装置の外管及び内管を炉体内に向けて内挿する
のである。

即ち、第２図に示す如く、先端を細くした筒体５の基端
に、開孔６を中央に形成した蓋体７を外嵌し、前記筒体
５の基端側適所の側壁８には、ブロワ９から噴出される
空気を、該筒体５内に導くための送給管10を連結して外
管11を形成し、該外管11筒体５を前記側壁３に開設した
貫通孔４に炉体２内へ向けて内挿している。

又、前記蓋体７と外管11の筒体５との間に、石綿、ゴム
等で、後述内管外径と略同一の開孔を中心に有し、筒体
５断面と同形状に形成したパッキン12を介在すること
で、筒体５内の空気が蓋体７の開孔から漏れないように
している。

更に、前記外管11の筒体５先端は、図中一点鎖線で示す
該筒体５の長さ方向への中心線13対して30°に傾斜して
いることが望ましく、更に、筒体５先端縁から傾斜端ａ
までの長さは、10〜15mmの範囲内が望ましいということ
が実験の結果判明しており、又、前記送給管10を外管11
基端側に傾斜して、該外管11の筒体５に連結すること
で、ブロワ９の空気がスムーズに筒体５内に送給される
ことも考えられるものである。

そのように形成した外管11の筒体５を、前記貫通孔４に
内挿して筒体５先端縁を側壁３内面に略面一に設定した
後、外管11を側壁３外面にボルト等で固着するととも
に、炉体２内の空気が筒体５と貫通孔４との隙間から炉
体２外へ漏れないように、この筒体５を貫通孔４との隙
間基端部分を溶接、シーリング等によって装着するので
ある。

又、図中14として示すのは、前記蓋体７の開孔６に挿通
し、基端にはコンプレッサー15を連結するとともに、先
端が前記外管11の筒体５の先端よりも基端側に位置し、
該筒体５内径よりも小なる外径を有して、筒体５中心線
13と略同一の中心線上に位置しながら長さ方向へ摺動可
能に設けた内管である。

そして、該内管14中心を、前記筒体５中心線13上に位置
決めして、長さ方向へ摺動可能にすべく、内管14先端側
適所に内管14外面と筒体５内面に連接する支持16の一
方を、内管14外面又は筒体５内面に固着したり、第３図
に示すような筒体５内径よりも若干小さい外径で、内管
14外径よりも大きな内径を有するリング状部材17と、該
リング状部材17の内径よりも小さい外径で、内管14外径
より若干大きな内径を有するリング状部材17′とに複数
の支持16を架設したスペーサー18の小さい方のリング
状部材17′に前記内管14を内挿した後、このリング状部
材17′と内管を溶着などで固定するか又は筒体５とリン
グ部材17とを固定したりすることが考え得るものであ
る。

前述の如く構成した本装置を炉体２に装着することによ
って、第４図（イ）に示す如く、ブロワ９から噴出され
る低圧且つ多量の空気は、送給管10を介して図中矢印の
ように筒体５内で内管14外を基端から先端に向けて送給
される。

一方、コンプレッサー15から噴出される高圧且つ少量の
空気は内管14内を基端から先端に向けて勢いよく送給さ
れる。但し、内管14先端から噴出した空気は、一旦、筒
体５先端内を介して炉内に送給されるので、この筒体５
先端内付近の空気を誘引しながら外管11先端から噴出
し、その結果炉内中心に向けて高圧且つ多量の空気が送
給可能となるのである。又、炉内の燃焼状況によって送
給する空気を調節する必要があり、その際には第４図
（ロ）又は（ハ）に示すように、内管14を基端側に摺動
することによって、その先端が基端側に移動し、その為
外管11先端から噴出する空気の圧力が弱められ、容易に
調節可能となるのである。

ただ、前記送給管10及び内管14の途中に、空気量を調整
する為の調節バルブ19を設けても構わないが、電力量が
制限される場合にあっては最大限有効に炉内へ空気の供
給を要求されるために、前記バルブ19で調整すると空気
量の減少が発生するので好ましくなく、微調整程度の場
合に使用することが好ましいものである。

〔考案の効果〕

上述の如く構成した本考案の装置にあっては、コンプレ
ッサーから送給される少量且つ高圧の空気が、内管内を
通って一旦、筒体内を通過した後、外管先端から噴出さ
れる為、外管内で内管外の通路で通過するブロワからの
多量且つ低圧の空気を外管内の先端部分で混合するとと
もに誘引するので、高圧且つ多量の空気を炉内に送給す
ることができるものである。

又、この送給空気の調整にあっては、内管を基端側に摺
動することで、除々に送給圧力を減少することができ容
易に調整可能であるとともに、空気量は減少しないので
空気量の不足は生じないのである。

ただ、コンプレッサー及びブロワの駆動力を低くした
り、送給管途中にバルブを設けたりして送給空気の量及
び圧力を調整することも可能ではあるが、内筒を摺動さ
せて調整すれば、コンプレッサー及びブロワの駆動力を
最適出力の状態に維持しつつ送給する空気の圧力を調整
可能である為、コンプレッサー及びブロワの消費電力が
少なくてすみ、例えば車載用焼却炉では専用の発電機等
を用いなくても、車載バッテリーからの使用もでき、山
奥等の電源のない場所での焼却作業が可能となる。又、
従来のブロワでは低圧であったので炉体に形成した複数
の開孔に、炉内で発生するカーボン等が挿入して目づま
りなどを発生したが、本装置にあっては高圧を発生する
ことができるので、先端部分の開口の目づまりを吹き飛
ばすことが可能となるである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の装置を車輌用炉体に設置した状態を
示す説明図、第２図は本考案の装置を示す断面図、第３
図はスペーサーの一実施例を示す斜視図、第４図は本考
案の装置の動きを示す行程図である。 １：車輌、２：炉体、３：側壁、４：貫通孔、５：筒
体、６：開孔、７：蓋体、８：側壁、９：ブロワ、10：
送給管、11：外管、12：パッキン、13：中心線、14：内
管、15：コンプレッサー、16：支持、17：リング状部
材、18：スペーサー、19：調節バルブ。

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】先端を細くした筒体の基端に、開孔を中央
   に形成した蓋体を嵌合し、前記筒体の基端側側壁には、
   ブロワから噴出される空気を、該筒体内に導くための送
   給管を連結した外管と、 前記蓋体の開孔に挿通し、基端にはコンプレッサーを連
   結するとともに、先端が前記外管の筒体先端よりも基端
   側に位置し、該筒体内径よりも小なる外径を有して、外
   管の筒体中心線長さ方向へ摺動可能に設けた内管と、 よりなる炉体の空気供給装置。
2. 【請求項２】内管を外管の筒体中心線上に位置決めし
   て、長さ方向へ摺動可能にすべく、内管外面と外管の筒
   体内面に支持を架設したスペーサーを設けたことを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の炉体の空
   気供給装置。
3. 【請求項３】内管内径と外管の筒体内径が、少なくとも
   １：３以上になるよう設定したことを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項又は第２項記載の炉体の空気供
   給装置。
4. 【請求項４】外管の筒体先端の口径と、外管の筒体内径
   とを１：２に設定したことを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項〜第３項記載の炉体の空気供給装置。
5. 【請求項５】外管の筒体先端の傾斜角度を、該筒体中心
   線に対して30°程度に設定したことを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項〜第４項記載の炉体の空気供給
   装置。
6. 【請求項６】送給管を、外管基端方向に傾斜して形成し
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項〜第
   ５項記載の炉体の空気供給装置。
7. 【請求項７】蓋体と外管の筒体との間に、石綿、ゴム等
   で形成したパッキンを介在したことを特徴とする実用新
   案登録請求の範囲第１項又は第２項記載の炉体の空気供
   給装置。