JPH06201282A - ヒートパイプ式熱交換器 - Google Patents
ヒートパイプ式熱交換器Info
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- JPH06201282A JPH06201282A JP5339789A JP33978993A JPH06201282A JP H06201282 A JPH06201282 A JP H06201282A JP 5339789 A JP5339789 A JP 5339789A JP 33978993 A JP33978993 A JP 33978993A JP H06201282 A JPH06201282 A JP H06201282A
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- heat pipe
- pipe
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- Y02E10/20—Hydro energy
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 熱交換効率に優れ、小型化を図ることがで
き、特に水力発電用水車の軸受におけるランナ主軸支持
用の軸受箱内の潤滑油の冷却に適したヒートパイプ式熱
交換器を提供する。 【構成】 中空筒状の第１のヒートパイプの中心部に熱
交換用媒体を流す第１管路が設けられ、第１のヒートパ
イプの外側にも熱交換用媒体を流すジャケットが設けら
れ、冷却対象もしくは加熱対象に先端部が曝される第２
のヒートパイプの基端部が第１のヒートパイプに連通さ
れ、第１管路とジャケットとが連通されて、第１管路と
ジャケットに連続して熱交換用媒体を流すように構成し
た。
き、特に水力発電用水車の軸受におけるランナ主軸支持
用の軸受箱内の潤滑油の冷却に適したヒートパイプ式熱
交換器を提供する。 【構成】 中空筒状の第１のヒートパイプの中心部に熱
交換用媒体を流す第１管路が設けられ、第１のヒートパ
イプの外側にも熱交換用媒体を流すジャケットが設けら
れ、冷却対象もしくは加熱対象に先端部が曝される第２
のヒートパイプの基端部が第１のヒートパイプに連通さ
れ、第１管路とジャケットとが連通されて、第１管路と
ジャケットに連続して熱交換用媒体を流すように構成し
た。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はヒートパイプを用いた
熱交換器に関し、特に水力発電用水車におけるランナの
主軸支持用の軸受箱内の循環油を冷却するに好適な熱交
換器に関するものである。
熱交換器に関し、特に水力発電用水車におけるランナの
主軸支持用の軸受箱内の循環油を冷却するに好適な熱交
換器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば水力発電用の水車は連続して高速
回転するから、その軸受は、潤滑油によって潤滑しかつ
冷却していても温度の上昇が顕著であり、そのため従来
一般には、軸受箱内で潤滑油の冷却を行なっている。そ
の冷却装置として広く採用されている構成は、軸受箱内
に水冷蛇管を配置するとともに、水車の駆動源である河
川水をその水冷蛇管に通水することにより、潤滑油の有
する熱を河川水で奪って潤滑油を冷却する構成である。
しかしながらこのような構成では、河川水に土砂が含ま
れているために土砂摩擦や腐食などによって水冷管が破
損し、その結果、潤滑油に河川水が混入することに基づ
く潤滑異常や軸受の腐食、さらには河川に潤滑油が流出
するなどの問題を惹起するおそれがあった。
回転するから、その軸受は、潤滑油によって潤滑しかつ
冷却していても温度の上昇が顕著であり、そのため従来
一般には、軸受箱内で潤滑油の冷却を行なっている。そ
の冷却装置として広く採用されている構成は、軸受箱内
に水冷蛇管を配置するとともに、水車の駆動源である河
川水をその水冷蛇管に通水することにより、潤滑油の有
する熱を河川水で奪って潤滑油を冷却する構成である。
しかしながらこのような構成では、河川水に土砂が含ま
れているために土砂摩擦や腐食などによって水冷管が破
損し、その結果、潤滑油に河川水が混入することに基づ
く潤滑異常や軸受の腐食、さらには河川に潤滑油が流出
するなどの問題を惹起するおそれがあった。
【０００３】そこで従来、水車の軸受の冷却を行なう場
合、冷却水と潤滑油との接触を避けるために、潤滑油と
冷却水との間にヒートパイプを介在させることが考えら
れている。図５はその一例を示すもので、ランナ１を取
付けてある主軸２は軸受箱３内に設けてある軸受４によ
って回転自在に支持され、かつ軸受箱３の内部には所定
量の潤滑油５が充填されている。また軸受箱３には一端
部が潤滑油５に浸漬するように複数本のヒートパイプ６
が差し込まれ、各ヒートパイプ６の他方の端部は、軸受
箱３の外部に配置されかつ水冷管７に対するジャケット
構造の所謂ヘッダ型ヒートパイプ８に連通されている。
このヘッダ型ヒートパイプ８の中心部を貫通する水冷管
７は一方でケーシング９内の高圧部１０に連通され、他
方で低圧部１１に連通されており、したがって水冷管７
の内部には、ランナ１を回転させる河川水の一部がその
圧力差によって流通するようになっている。
合、冷却水と潤滑油との接触を避けるために、潤滑油と
冷却水との間にヒートパイプを介在させることが考えら
れている。図５はその一例を示すもので、ランナ１を取
付けてある主軸２は軸受箱３内に設けてある軸受４によ
って回転自在に支持され、かつ軸受箱３の内部には所定
量の潤滑油５が充填されている。また軸受箱３には一端
部が潤滑油５に浸漬するように複数本のヒートパイプ６
が差し込まれ、各ヒートパイプ６の他方の端部は、軸受
箱３の外部に配置されかつ水冷管７に対するジャケット
構造の所謂ヘッダ型ヒートパイプ８に連通されている。
このヘッダ型ヒートパイプ８の中心部を貫通する水冷管
７は一方でケーシング９内の高圧部１０に連通され、他
方で低圧部１１に連通されており、したがって水冷管７
の内部には、ランナ１を回転させる河川水の一部がその
圧力差によって流通するようになっている。
【０００４】図５に示す構成であれば、潤滑油５の有す
る熱をヒートパイプ６がヘッダ型ヒートパイプ８側に運
び、ここで水冷管７の内部を流れる河川水に熱を伝達す
るので、結局は河川水が潤滑油５を冷却していることに
なる。また水冷管７と潤滑油５との間にヒートパイプ
６，８が介在していることにより、たとえ水冷管７が破
損しても河川水と潤滑油５とが混ざり合うことはない。
る熱をヒートパイプ６がヘッダ型ヒートパイプ８側に運
び、ここで水冷管７の内部を流れる河川水に熱を伝達す
るので、結局は河川水が潤滑油５を冷却していることに
なる。また水冷管７と潤滑油５との間にヒートパイプ
６，８が介在していることにより、たとえ水冷管７が破
損しても河川水と潤滑油５とが混ざり合うことはない。
【０００５】
【発明が解決しようとする問題点】ところで図５に示す
構成では、各ヒートパイプ６，８のうち潤滑油５に浸漬
されている部分が加熱部となり、これに対して水冷管７
を貫通させているヘッダ型ヒートパイプ８の内部が冷却
部となるが、ヒートパイプ６，８に封入してある作動流
体が放熱して凝縮する箇所はヘッダ型ヒートパイプ８内
における水冷管７の外周面であり、その面積は限られた
ものとなる。換言すれば、図５に示す構成では、冷却側
での熱交換面積が狭くなるために、ヘッダ型ヒートパイ
プ８および水冷管７を太くし、あるいは長くしなければ
ならず、装置の大型化を招来する問題があった。
構成では、各ヒートパイプ６，８のうち潤滑油５に浸漬
されている部分が加熱部となり、これに対して水冷管７
を貫通させているヘッダ型ヒートパイプ８の内部が冷却
部となるが、ヒートパイプ６，８に封入してある作動流
体が放熱して凝縮する箇所はヘッダ型ヒートパイプ８内
における水冷管７の外周面であり、その面積は限られた
ものとなる。換言すれば、図５に示す構成では、冷却側
での熱交換面積が狭くなるために、ヘッダ型ヒートパイ
プ８および水冷管７を太くし、あるいは長くしなければ
ならず、装置の大型化を招来する問題があった。
【０００６】この発明は上記の事情を背景としてなされ
たもので、熱交換効率に優れ、しかも小型化を図ること
のできるヒートパイプ式熱交換器、特に水力発電用水車
の主軸の軸受箱における潤滑油の冷却に適したヒートパ
イプ式熱交換器を提供することを目的とするものであ
る。
たもので、熱交換効率に優れ、しかも小型化を図ること
のできるヒートパイプ式熱交換器、特に水力発電用水車
の主軸の軸受箱における潤滑油の冷却に適したヒートパ
イプ式熱交換器を提供することを目的とするものであ
る。
【０００７】
【問題点を解決するための手段】この発明は、上記の目
的を達成するために、所謂ヘッダ型のヒートパイプの内
外周両側に連続して熱交換用媒体を流すよう構成したも
のであり、より具体的には、この発明は、環状断面をな
す中空筒状の第１のヒートパイプの中心部に、低温もし
くは高温の熱交換用媒体を流す第１管路を設けるととも
に、その第１のヒートパイプの外側に前記熱交換用媒体
を流すジャケットを設け、かつ先端部分が高温部もしく
は低温部に曝される第２のヒートパイプを前記第１のヒ
ートパイプに連通させ、さらに前記第１管路を前記ジャ
ケットに連通させるとともに、第１管路とジャケットと
のいずれか一方に熱交換用媒体供給口を形成し、かつ他
方に熱交換媒体排出口を形成したことを特徴とするもの
である。
的を達成するために、所謂ヘッダ型のヒートパイプの内
外周両側に連続して熱交換用媒体を流すよう構成したも
のであり、より具体的には、この発明は、環状断面をな
す中空筒状の第１のヒートパイプの中心部に、低温もし
くは高温の熱交換用媒体を流す第１管路を設けるととも
に、その第１のヒートパイプの外側に前記熱交換用媒体
を流すジャケットを設け、かつ先端部分が高温部もしく
は低温部に曝される第２のヒートパイプを前記第１のヒ
ートパイプに連通させ、さらに前記第１管路を前記ジャ
ケットに連通させるとともに、第１管路とジャケットと
のいずれか一方に熱交換用媒体供給口を形成し、かつ他
方に熱交換媒体排出口を形成したことを特徴とするもの
である。
【０００８】またこの発明のヒートパイプ式熱交換器
を、特に水力発電用水車の主軸を支持するための軸受箱
内の潤滑油を冷却するための熱交換器とする場合には、
前記第２のヒートパイプの先端部分を軸受箱内の潤滑油
中に浸漬した構成とすれば良い。
を、特に水力発電用水車の主軸を支持するための軸受箱
内の潤滑油を冷却するための熱交換器とする場合には、
前記第２のヒートパイプの先端部分を軸受箱内の潤滑油
中に浸漬した構成とすれば良い。
【０００９】また同じくこの発明のヒートパイプ式熱交
換器を、水力発電用水車の主軸支持用軸受箱内の潤滑油
を冷却するための熱交換器とする場合、前記熱交換用媒
体供給口を前記水力発電用水車のランナを収容するケー
シング内の高圧部に連通させ、熱交換用媒体排出口を前
記ケーシング内の低圧部に連通させることができる。
換器を、水力発電用水車の主軸支持用軸受箱内の潤滑油
を冷却するための熱交換器とする場合、前記熱交換用媒
体供給口を前記水力発電用水車のランナを収容するケー
シング内の高圧部に連通させ、熱交換用媒体排出口を前
記ケーシング内の低圧部に連通させることができる。
【００１０】
【実施例】以下にこの発明の実施例を図面を参照して説
明する。
明する。
【００１１】図１はこの発明の一実施例を原理的に示す
平面図であり、また図２はそのＩＩ−ＩＩ線矢視断面図
であって、環状断面の中空筒状をなす第１のヒートパイ
プ２０の中心部に、熱交換用媒体である冷却水２１を流
す第１管路としての水冷管２２が同心状に設けられてお
り、またヒートパイプ２０の外周側に該ヒートパイプ２
０を包囲するようにジャケット２３が形成されている。
このジャケット２３には、流入口２４および流出口３４
が形成されており、また前記水冷管２２の一端には流入
口３３、他端には流出口２５が設けられている。そして
ジャケット２３の流入口２４と水冷管２２の流出口２５
とは連結管２６によって相互に連通されている。また水
冷管２２の流入口３３は熱交換用媒体供給口とされ、ジ
ャケット２３の流出口３４は熱交換媒体排出口とされて
いる。したがって冷却水２１を熱交換媒体供給口（流入
口３３）から水冷管２２に供給すると、その冷却水２１
が水冷管２２を通り、連結管２６を経てジャケット２３
内に流れ、しかる後ジャケット２３から熱交換用媒体排
出口（流出口３４）を経て所定の箇所に排水されるよう
になっている。
平面図であり、また図２はそのＩＩ−ＩＩ線矢視断面図
であって、環状断面の中空筒状をなす第１のヒートパイ
プ２０の中心部に、熱交換用媒体である冷却水２１を流
す第１管路としての水冷管２２が同心状に設けられてお
り、またヒートパイプ２０の外周側に該ヒートパイプ２
０を包囲するようにジャケット２３が形成されている。
このジャケット２３には、流入口２４および流出口３４
が形成されており、また前記水冷管２２の一端には流入
口３３、他端には流出口２５が設けられている。そして
ジャケット２３の流入口２４と水冷管２２の流出口２５
とは連結管２６によって相互に連通されている。また水
冷管２２の流入口３３は熱交換用媒体供給口とされ、ジ
ャケット２３の流出口３４は熱交換媒体排出口とされて
いる。したがって冷却水２１を熱交換媒体供給口（流入
口３３）から水冷管２２に供給すると、その冷却水２１
が水冷管２２を通り、連結管２６を経てジャケット２３
内に流れ、しかる後ジャケット２３から熱交換用媒体排
出口（流出口３４）を経て所定の箇所に排水されるよう
になっている。
【００１２】また前記ヒートパイプ２０には、複数本の
他のヒートパイプ（第２のヒートパイプ）２７がその基
端部で連通されている。これらのヒートパイプ２０，２
７は、従来から知られているものと同様であって、密閉
容器の内部を真空脱気した状態でその密閉容器の内部に
適宜の凝縮性流体を作動流体として封入し、かつ毛細管
圧力を生じるウイックをその密閉容器の内部に設け、作
動流体の蒸発潜熱として熱の輸送を行なうものである。
なお第２のヒートパイプ２７の先端部分は、冷却対象と
なる高温部もしくは加熱対象となる低温部に曝される。
他のヒートパイプ（第２のヒートパイプ）２７がその基
端部で連通されている。これらのヒートパイプ２０，２
７は、従来から知られているものと同様であって、密閉
容器の内部を真空脱気した状態でその密閉容器の内部に
適宜の凝縮性流体を作動流体として封入し、かつ毛細管
圧力を生じるウイックをその密閉容器の内部に設け、作
動流体の蒸発潜熱として熱の輸送を行なうものである。
なお第２のヒートパイプ２７の先端部分は、冷却対象と
なる高温部もしくは加熱対象となる低温部に曝される。
【００１３】以上のように構成した熱交換器では、ジャ
ケット２３から突出した第２のヒートパイプ２７の先端
部分を、例えば冷却対象となる水力発電用水車の主軸支
持用の軸受箱２８内の潤滑油に浸漬し、かつ水冷管２２
に冷却水２１を供給すれば、ヒートパイプ２７内の作動
流体が潤滑油の熱を奪って蒸発し、その蒸気が中空円筒
状のヒートパイプ２０側に流れる。この中空円筒状のヒ
ートパイプ２０の中心側には水冷管２２が貫通していて
冷却水２１によって冷却され、また外周側はジャケット
２３に包囲されて冷却水２１によって冷却されているか
ら、結局はその内外両側の周壁面が放熱面となり、作動
流体蒸気はこの放熱面に接触してその熱を冷却水２１に
奪われて凝縮する。凝縮した作動流体は図示しないウイ
ックの作用により軸受箱２８側のヒートパイプ２７の端
部に還流し、再度熱輸送の用に供される。
ケット２３から突出した第２のヒートパイプ２７の先端
部分を、例えば冷却対象となる水力発電用水車の主軸支
持用の軸受箱２８内の潤滑油に浸漬し、かつ水冷管２２
に冷却水２１を供給すれば、ヒートパイプ２７内の作動
流体が潤滑油の熱を奪って蒸発し、その蒸気が中空円筒
状のヒートパイプ２０側に流れる。この中空円筒状のヒ
ートパイプ２０の中心側には水冷管２２が貫通していて
冷却水２１によって冷却され、また外周側はジャケット
２３に包囲されて冷却水２１によって冷却されているか
ら、結局はその内外両側の周壁面が放熱面となり、作動
流体蒸気はこの放熱面に接触してその熱を冷却水２１に
奪われて凝縮する。凝縮した作動流体は図示しないウイ
ックの作用により軸受箱２８側のヒートパイプ２７の端
部に還流し、再度熱輸送の用に供される。
【００１４】なおここで上記の熱交換器を水力発電用水
車の主軸支持用軸受箱内の潤滑油冷却のために用いる場
合、冷却水２１としては、図５に示した例と同様に、ラ
ンナ１を収容したケーシング９内の河川水をそのケーシ
ング９内の高圧部１０と低圧部１１との圧力差によって
取入れることが望ましい。すなわち、図１における熱交
換媒体供給口（流入口３３）を図５の高圧部１０に、ま
た図１の熱交換媒体排出口（流出口３４）を図５の低圧
部１１に連通させることが望ましい。
車の主軸支持用軸受箱内の潤滑油冷却のために用いる場
合、冷却水２１としては、図５に示した例と同様に、ラ
ンナ１を収容したケーシング９内の河川水をそのケーシ
ング９内の高圧部１０と低圧部１１との圧力差によって
取入れることが望ましい。すなわち、図１における熱交
換媒体供給口（流入口３３）を図５の高圧部１０に、ま
た図１の熱交換媒体排出口（流出口３４）を図５の低圧
部１１に連通させることが望ましい。
【００１５】この発明の熱交換器は、上記の実施例で示
したように、基本的には、水冷管２２およびその外側の
ヒートパイプ（第１のヒートパイプ）２０ならびにその
ヒートパイプ２０を包囲するジャケット２３、基端部を
前記ヒートパイプ２０に連通させた他のヒートパイプ
（第２のヒートパイプ）２７によって構成されるが、実
用にあたって必要な熱交換容量を得るためには、更に多
数のヒートパイプを用いることができ、図３および図４
にその例を示す。
したように、基本的には、水冷管２２およびその外側の
ヒートパイプ（第１のヒートパイプ）２０ならびにその
ヒートパイプ２０を包囲するジャケット２３、基端部を
前記ヒートパイプ２０に連通させた他のヒートパイプ
（第２のヒートパイプ）２７によって構成されるが、実
用にあたって必要な熱交換容量を得るためには、更に多
数のヒートパイプを用いることができ、図３および図４
にその例を示す。
【００１６】これらの図に示す熱交換器では、中心部に
水冷管２２を貫通させた所謂ヘッダ型の複数本のヒート
パイプ２０がジャケット２３の内部に相互に平行に配置
されており、その各水冷管２２はジャケット２３から突
出するとともに、その突出端はジャケット２３の両側に
配置したヘッダ３１，３２に連通されている。一方のヘ
ッダ３１には、冷却水２１を供給するための熱交換媒体
供給口として流入口３３が形成され、他方のヘッダ３２
は連結管２６によってジャケット２３に連通され、さら
にジャケット２３には熱交換媒体排出口として流出口３
４が形成されている。そして各ヒートパイプ２０には、
外周面に多数のフィン３５を取付けた他のヒートパイプ
２７の一方の端部が連通されている。
水冷管２２を貫通させた所謂ヘッダ型の複数本のヒート
パイプ２０がジャケット２３の内部に相互に平行に配置
されており、その各水冷管２２はジャケット２３から突
出するとともに、その突出端はジャケット２３の両側に
配置したヘッダ３１，３２に連通されている。一方のヘ
ッダ３１には、冷却水２１を供給するための熱交換媒体
供給口として流入口３３が形成され、他方のヘッダ３２
は連結管２６によってジャケット２３に連通され、さら
にジャケット２３には熱交換媒体排出口として流出口３
４が形成されている。そして各ヒートパイプ２０には、
外周面に多数のフィン３５を取付けた他のヒートパイプ
２７の一方の端部が連通されている。
【００１７】したがって上記の熱交換器では、一方のヘ
ッダに供給した冷却水２１が各水冷管２２に分配されて
供給されることにより、各ヒートパイプ２０の内周側か
ら熱を奪い、さらにその冷却水は連結管２６を経てジャ
ケット２３に送り込まれて各ヒートパイプ２０の外周側
から熱を奪う。すなわち図３および図４に示す熱交換器
においても、ヒートパイプ２０の内外両側が放熱面とな
る。
ッダに供給した冷却水２１が各水冷管２２に分配されて
供給されることにより、各ヒートパイプ２０の内周側か
ら熱を奪い、さらにその冷却水は連結管２６を経てジャ
ケット２３に送り込まれて各ヒートパイプ２０の外周側
から熱を奪う。すなわち図３および図４に示す熱交換器
においても、ヒートパイプ２０の内外両側が放熱面とな
る。
【００１８】なお、上記の各実施例では、冷却する場合
を例にとって説明したが、この発明は加熱用の熱交換器
として構成してもよく、その場合は、所謂ヘッダ型のヒ
ートパイプの内外両側に温水などの高温流体を流すこと
になる。
を例にとって説明したが、この発明は加熱用の熱交換器
として構成してもよく、その場合は、所謂ヘッダ型のヒ
ートパイプの内外両側に温水などの高温流体を流すこと
になる。
【００１９】
【発明の効果】以上の説明から明らかなようにこの発明
の熱交換器によれば、所謂ヘッダ型のヒートパイプを中
空筒状としてその中心部に第１管路を設け、かつそのヒ
ートパイプの外周側にジャケットを設けたから、そのヒ
ートパイプの内外両方の周壁面が熱交換面となり、した
がって単位長さ当りの熱交換面積を広くすることができ
るために熱交換効率が良好でかつ小型化することがで
き、しかも第１管路とジャケットとを連通させて、冷却
水を第１管路およびジャケットにその一方から他方へ連
続的に流すようにしたため、装置周辺の配管数が少なく
なってその取り廻しが容易になるとともに、冷却水の熱
利用効率も高くなる。
の熱交換器によれば、所謂ヘッダ型のヒートパイプを中
空筒状としてその中心部に第１管路を設け、かつそのヒ
ートパイプの外周側にジャケットを設けたから、そのヒ
ートパイプの内外両方の周壁面が熱交換面となり、した
がって単位長さ当りの熱交換面積を広くすることができ
るために熱交換効率が良好でかつ小型化することがで
き、しかも第１管路とジャケットとを連通させて、冷却
水を第１管路およびジャケットにその一方から他方へ連
続的に流すようにしたため、装置周辺の配管数が少なく
なってその取り廻しが容易になるとともに、冷却水の熱
利用効率も高くなる。
【図１】この発明の一実施例を原理的に示す略解平面図
である。
である。
【図２】図１のＩＩーＩＩ線矢視断面図である。
【図３】この発明の他の実施例を示す一部断面した平面
図である。
図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線矢視図である。
【図５】従来の水車の潤滑油の冷却装置の一例を示す略
解断面図である。
解断面図である。
１ ランナ ２ 主軸 ３ 軸受箱 ５ 潤滑油 ２０ 第１のヒートパイプ ２１ 冷却水 ２２ 水冷管（第１管路） ２３ ジャケット ２６ 連結管 ２７ 第２のヒートパイプ ３３ 流入口（熱交換媒体供給口） ３４ 流出口（熱交換媒体排出口）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 望月 正孝 東京都江東区木場１丁目５番１号 藤倉電 線株式会社内 (72)発明者 寺島 峻 東京都港区西新橋１丁目18番17号 東芝エ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 上坂 吉之助 東京都港区西新橋１丁目18番17号 東芝エ ンジニアリング株式会社内 (72)発明者 大河原 孝 東京都港区西新橋１丁目18番17号 東芝エ ンジニアリング株式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 環状断面をなす中空筒状の第１のヒート
パイプの中心部に、低温もしくは高温の熱交換用媒体を
流す第１管路が設けられるとともに、その第１のヒート
パイプの外側に前記熱交換用媒体を流すジャケットが設
けられ、かつ先端部分が高温部もしくは低温部に曝され
る第２のヒートパイプが前記第１のヒートパイプに連通
されており、さらに前記第１管路が前記ジャケットに連
通されるとともに、第１管路とジャケットとのいずれか
一方に熱交換用媒体供給口が形成され、かつ他方に熱交
換用媒体排出口が形成されていることを特徴とするヒー
トパイプ式熱交換器。 - 【請求項２】 前記第２のヒートパイプの先端部分が、
高温部としての水力発電用水車の主軸支持用軸受箱内の
潤滑油中に浸漬されている特許請求の範囲第１項記載の
ヒートパイプ式熱交換器。 - 【請求項３】 前記熱交換用媒体供給口が前記水力発電
用水車のランナを収容するケーシング内の高圧部に連通
され、熱交換用媒体排出口が前記ケーシング内の低圧部
に連通されている特許請求の範囲第２項記載のヒートパ
イプ式熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5339789A JP2515696B2 (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | ヒ―トパイプ式熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5339789A JP2515696B2 (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | ヒ―トパイプ式熱交換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06201282A true JPH06201282A (ja) | 1994-07-19 |
| JP2515696B2 JP2515696B2 (ja) | 1996-07-10 |
Family
ID=18330824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5339789A Expired - Lifetime JP2515696B2 (ja) | 1993-12-06 | 1993-12-06 | ヒ―トパイプ式熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2515696B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007086418A1 (ja) * | 2006-01-26 | 2007-08-02 | Komatsu Ltd. | 流体の冷却装置 |
| CN112022046A (zh) * | 2019-06-04 | 2020-12-04 | 青岛海尔洗碗机有限公司 | 一种洗碗机套管换热装置及洗碗机 |
-
1993
- 1993-12-06 JP JP5339789A patent/JP2515696B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007086418A1 (ja) * | 2006-01-26 | 2007-08-02 | Komatsu Ltd. | 流体の冷却装置 |
| CN112022046A (zh) * | 2019-06-04 | 2020-12-04 | 青岛海尔洗碗机有限公司 | 一种洗碗机套管换热装置及洗碗机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2515696B2 (ja) | 1996-07-10 |
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