JPH06201530A - Shift feeling evaluation device - Google Patents
Shift feeling evaluation deviceInfo
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- JPH06201530A JPH06201530A JP5002227A JP222793A JPH06201530A JP H06201530 A JPH06201530 A JP H06201530A JP 5002227 A JP5002227 A JP 5002227A JP 222793 A JP222793 A JP 222793A JP H06201530 A JPH06201530 A JP H06201530A
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- shift lever
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シフトレバーのシフト方向及びセレクト方向
の操作を正確にかつ大きな操作力でもって迅速に行い得
るようにする。
【構成】 マニュアルトランスミッションのシフトレバ
ー2をシフト方向X及びセレクト方向Yに各々ストロー
ク操作するシフト用及びセレクト用油圧シリンダ6,1
1と、該両油圧シリンダからの操作力を各々受けてシフ
トレバーと共に移動するレバー係合部材13と、該レバ
ー係合部材に固定された上下一対のカムローラ21とを
備える。一方のカムローラ21と係脱しシフトレバーを
シフト方向にのみガイドする直線状のガイド溝31a〜
31cを有する第1のガイドプレート23と、他方のカ
ムロートと係合しシフトレバーをシフト方向にガイドし
つつその途中でセレクト方向にもガイドする屈曲状のガ
イド溝を有する第2のガイドプレートとを備え、上記両
ガイドプレートのうち、選択的に一方のガイドプレート
のガイド溝を上記カムローラと係合させる。
(57) [Summary] [Purpose] To enable accurate and rapid operation of the shift lever in the shift direction and the select direction with a large operating force. [Structure] Shift and select hydraulic cylinders 6, 1 for operating the shift lever 2 of a manual transmission in the shift direction X and the select direction Y respectively.
1, a lever engaging member 13 that receives an operating force from both the hydraulic cylinders and moves together with the shift lever, and a pair of upper and lower cam rollers 21 fixed to the lever engaging member. Linear guide grooves 31a to engage with and disengage from one cam roller 21 and guide the shift lever only in the shift direction.
The first guide plate 23 having the reference numeral 31c and the second guide plate having the curved guide groove which engages with the other cam funnel and guides the shift lever in the shift direction while also guiding the shift lever in the middle thereof in the select direction. The guide groove of one of the guide plates is selectively engaged with the cam roller.
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用マニュアルト
ランスミッションのシフトフィーリング(シフト操作
性)を定量的に評価するシフトフィーリング評価装置に
関し、特に、その評価の際にシフトレバーを操作するシ
フト操作部に係わるものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shift feeling evaluation apparatus for quantitatively evaluating the shift feeling (shift operability) of a manual transmission for an automobile, and more particularly to a shift operation for operating a shift lever during the evaluation. It relates to the operation unit.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、この種のシフトフィーリング
評価装置として、例えば特開昭63−249036号公
報に開示されるように、トランスミッションの入力側の
軸を回転駆動する駆動手段と、トランスミッションのシ
フトレバーを操作するシフト操作手段と、シフト操作時
におけるシフトレバーの作動状態を検出するシフトレバ
ー作動状態検出手段と、該検出手段の出力に基づいてシ
フト操作性を定量的に示す評価データを算出する演算手
段と、シフト操作性に関する評価基準を記憶するメモリ
手段と、上記演算手段で得られた評価データと上記メモ
リ手段に記憶された評価基準とを比較してシフト操作性
の良否を判定する判定手段とを備え、シフトフィーリン
グを統一的かつ定量的に評価し得るようにしたものは知
られている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a shift feeling evaluation apparatus of this type, as disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 63-249036, a drive means for rotating and driving an input side shaft of a transmission, and a transmission. Shift operating means for operating the shift lever, shift lever operating state detecting means for detecting the operating state of the shift lever during shift operation, and evaluation data quantitatively indicating shift operability based on the output of the detecting means. And a memory means for storing an evaluation standard relating to the shift operability, the evaluation data obtained by the arithmetic means and the evaluation standard stored in the memory means are compared to judge whether the shift operability is good or bad. It is known to have a determination means so that the shift feeling can be evaluated in a unified and quantitative manner.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
シフトフィーリング評価装置を実施化する場合には、次
のような問題がある。すなわち、トランスミッションの
シフトレバーは、通常、直交する二方向つまりシフト方
向とセレクト方向とに操作されるものであるので、シフ
トフィーリング評価装置のシフト操作手段においても、
二方向にシフトレバーを操作可能とする必要がある。し
かし、流体式のアクチュエータ、例えば油圧シリンダを
用いてシフト操作手段を構成する場合には、シフトレバ
ーの操作と停止との切換え及び操作方向の切換えを正確
に行うことが困難である。一方、電気式のアクチュエー
タ、例えば電気モータを用いてシフト操作手段を構成す
る場合には、シフトレバーを操作するのに充分な操作力
を得ることが容易でないという問題である。However, when implementing such a shift feeling evaluation apparatus, there are the following problems. That is, since the shift lever of the transmission is normally operated in two orthogonal directions, that is, the shift direction and the select direction, even in the shift operation means of the shift feeling evaluation device,
It is necessary to be able to operate the shift lever in two directions. However, when the shift operation means is configured by using a fluid type actuator, for example, a hydraulic cylinder, it is difficult to accurately switch the operation and stop of the shift lever and the operation direction. On the other hand, when the shift operating means is configured by using an electric actuator, for example, an electric motor, it is not easy to obtain a sufficient operating force for operating the shift lever.
【0004】本発明はかかる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、流体シリンダで用いて
シフト操作手段を構成する場合にカム機構を取り入れる
ことにより、シフトレバーの二方向操作を正確にかつ大
きな操作力でもって迅速に行い得るシフトフィーリング
評価装置を提供せんとするものである。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to operate a shift lever in two directions by incorporating a cam mechanism when the shift operating means is constituted by a fluid cylinder. (EN) Provided is a shift feeling evaluation device capable of accurately and quickly performing a large operation force.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、マニュアルトランスミッシ
ョンのシフト操作性を評価するシフトフィーリング評価
装置において、上記トランスミッションのシフトレバー
をシフト方向にストローク操作するシフト用シリンダ
と、上記トランスミッションのシフトレバーをセレクト
方向にストローク操作するセレクト用シリンダと、上記
トランスミッションのシフトレバーと係合し、かつ上記
両シリンダからの操作力を各々受けてシフトレバーと共
に移動するレバー係合部材と、該レバー係合部材に固定
されたカム部材と、該カム部材に係脱可能に配置され、
上記シフトレバーをシフト方向にのみガイドする直線状
のガイド溝を有する第1のガイド手段と、上記カム部材
に係脱可能に配置され、上記シフトレバーをシフト方向
にガイドしつつその途中でセレクト方向にもガイドする
屈曲状のガイド溝を有する第2のガイド手段と、上記両
ガイド手段のうち、選択的に一方のガイド手段のガイド
溝を上記カム部材に係合させる係脱切換手段とを備える
構成とする。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is a shift feeling evaluating device for evaluating shift operability of a manual transmission, in which a shift lever of the transmission is stroked in a shift direction. The shift cylinder to be operated, the select cylinder to stroke the shift lever of the transmission in the select direction, and the shift lever of the transmission are engaged with each other, and receive the operating force from both cylinders to move together with the shift lever. A lever engaging member, a cam member fixed to the lever engaging member, and a cam member that is disengageable from the cam member.
First guide means having a linear guide groove for guiding the shift lever only in the shift direction, and disengageably arranged in the cam member, guide the shift lever in the shift direction, and in the middle thereof in the select direction. Also provided is second guide means having a bent guide groove for also guiding, and engagement / disengagement switching means for selectively engaging the guide groove of one of the guide means with the cam member. The configuration.
【0006】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明に従属し、その構成要件に加えて、更に上記各シリン
ダに、トランスミッションのシフトレバーをストローク
操作する際その操作力を遅らしてシフトレバー側に伝達
する待ち機構を設ける構成とする。The invention according to claim 2 is dependent on the invention according to claim 1, and, in addition to the constituent features thereof, further delays the operating force when the shift lever of the transmission is stroked to each of the cylinders. A waiting mechanism for transmitting to the shift lever side is provided.
【0007】[0007]
【作用】上記の構成により、請求項1記載の発明では、
マニュアルトランスミッションのシフト操作性を評価す
るためにそのシフトレバーを操作するときには、先ず、
係脱切換手段により第1のガイド手段及び第2のガイド
手段のうちの一方のガイド溝をカム部材に係合させる。
そして、上記第1のガイド手段のガイド溝とカム部材と
が係合する状態のとき、シフト用シリンダを作動させて
シフトレバーをレバー係合部材と共にシフト方向にスト
ローク操作する。この際、シフトレバーは、上記ガイド
溝のガイドの下にシフト方向に直線的にかつ所定ストロ
ークだけ確実に操作される。With the above construction, in the invention according to claim 1,
When operating the shift lever to evaluate the shift operability of a manual transmission, first,
The engagement / disengagement switching means engages one guide groove of the first guide means and the second guide means with the cam member.
Then, when the guide groove of the first guide means and the cam member are engaged with each other, the shift cylinder is operated to stroke the shift lever together with the lever engaging member in the shift direction. At this time, the shift lever is reliably operated linearly in the shift direction and for a predetermined stroke below the guide of the guide groove.
【0008】また、上記第2のガイド手段のガイド溝と
カム部材とが係合する状態のとき、シフト用シリンダ及
びセレクト用シリンダを共に作動させてシフトレバーを
操作する。この際、シフトレバーは、上記ガイド溝のガ
イドの下に最初シフト方向に所定ストローク移動し、続
いてセレクト方向に所定ストローク移動した後、再度シ
フト方向に所定ストローク移動する。このシフトレバー
の移動は、円滑にかつ確実に行われる。特に、請求項2
記載の発明の如く各シリンダに待ち機構を設けている場
合には、シフトレバーの移動は、人間のシフト操作によ
る場合に近い状態でもって行われる。Further, when the guide groove of the second guide means and the cam member are engaged with each other, both the shift cylinder and the select cylinder are operated to operate the shift lever. At this time, the shift lever first moves a predetermined stroke in the shift direction under the guide of the guide groove, then moves a predetermined stroke in the select direction, and then again moves a predetermined stroke in the shift direction. The shift lever is moved smoothly and surely. In particular, claim 2
In the case where each cylinder is provided with the waiting mechanism as in the invention described above, the shift lever is moved in a state similar to the case where a human shift operation is performed.
【0009】[0009]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0010】図1〜図3は本発明の一実施例として前進
5段後退1段のマニュアルトランスミッションMTのシ
フト操作性を評価するシフトフィーリング評価装置のシ
フト操作部を示し、1はシフト操作部の基台、2は該基
台1のボール軸受部1aに回転自在に支持されたダミー
シフトレバーであって、該ダミーシフトレバー2は、実
際に自動車に装備されるものではなくシフトフィーリン
グ評価装置の一部品として使用されるものである。基台
1の下方にトランスミッションMTを配置したときダミ
ーシフトレバー2の下端は該トランスミッションMTの
シフトレバー装着口に挿入される。1 to 3 show a shift operating portion of a shift feeling evaluating device for evaluating the shift operability of a manual transmission MT having five forward gears and one reverse gear as an embodiment of the present invention, and 1 is a shift operating portion. 2 is a dummy shift lever rotatably supported by the ball bearing portion 1a of the base 1, and the dummy shift lever 2 is not actually mounted on an automobile but a shift feeling evaluation. It is used as a part of the device. When the transmission MT is arranged below the base 1, the lower end of the dummy shift lever 2 is inserted into the shift lever mounting port of the transmission MT.
【0011】上記基台1の左右両側壁部1b,1c間に
は、トランスミッションMTの軸方向つまりダミーシフ
トレバー2のシフト方向Xに延びる一対のガイドロッド
4,4が架設され、該ガイドロッド4,4にはそれらの
軸方向に移動可能なスライダー5が装着されている。基
台1の右側壁部1cにはシフト用の片ロッド形油圧シリ
ンダ6が取付けられ、該油圧シリンダ6のピストンロッ
ド6aは、待ち機構7を介して上記スライダー5に連結
されていて、油圧シリンダ6の伸縮作動によりスライダ
ー5がガイドロッド4に沿ってダミーシフトレバー2の
シフト方向Xに移動するようになっている。上記待ち機
構7は、スライダー5に固定され、油圧シリンダ6のピ
ストンロッド6aがスライド可能に嵌合する筒部材8
と、該筒部材8のシリンダ側内端面又はスライダー側内
端面とピストンロッド6aに形成された鍔部6bとの間
にそれぞれ設けられた一対のスプリング9,9とを有
し、油圧シリンダ6の作動時にその操作力を遅らせてス
ライダー5に伝達するように構成されている。A pair of guide rods 4 and 4 extending in the axial direction of the transmission MT, that is, the shift direction X of the dummy shift lever 2 are provided between the left and right side wall portions 1b and 1c of the base 1, and the guide rods 4 are provided. , 4 are equipped with sliders 5 which are movable in their axial directions. A single rod type hydraulic cylinder 6 for shifting is attached to the right side wall 1c of the base 1, and a piston rod 6a of the hydraulic cylinder 6 is connected to the slider 5 via a waiting mechanism 7. By the expansion and contraction operation of 6, the slider 5 moves in the shift direction X of the dummy shift lever 2 along the guide rod 4. The waiting mechanism 7 is fixed to the slider 5 and has a cylindrical member 8 into which the piston rod 6a of the hydraulic cylinder 6 is slidably fitted.
And a pair of springs 9 and 9 respectively provided between the cylinder side inner end surface or the slider side inner end surface of the tubular member 8 and the collar portion 6b formed on the piston rod 6a. It is configured so that the operating force is delayed and transmitted to the slider 5 during operation.
【0012】また、上記スライダー5上には、セレクト
用の片ロッド形油圧シリンダ11がそのピストンロッド
11aをダミーシフトレバー2のセレクト方向Yに向け
た状態で取付けられているとともに、該油圧シリンダ1
1の両側にガイド筒12,12が取付けられている。上
記油圧シリンダ11のピストンロッド11aは、上記ダ
ミーシフトレバー2の上部(グリップ部)と係合するレ
バー係合部材13に待ち機構14を介して連結されてい
る。上記各ガイド筒12内にはガイドロッド15が貫通
しかつ軸方向にスライド可能に設けられ、該ガイドロッ
ド15の一端は上記レバー係合部材13に連結されてい
る。よって、油圧シリンダ11の伸縮作動によりレバー
係合部材13がガイドロッド15とガイド筒12とから
なるガイド機構16のガイドの下にダミーシフトレバー
2のセレクト方向Yに移動するようになっている。A single rod type hydraulic cylinder 11 for selection is mounted on the slider 5 with its piston rod 11a oriented in the selection direction Y of the dummy shift lever 2, and the hydraulic cylinder 1 is also mounted.
Guide cylinders 12, 12 are attached to both sides of 1. The piston rod 11 a of the hydraulic cylinder 11 is connected to a lever engaging member 13 that engages with an upper portion (grip portion) of the dummy shift lever 2 via a waiting mechanism 14. A guide rod 15 extends through each of the guide cylinders 12 and is slidable in the axial direction. One end of the guide rod 15 is connected to the lever engaging member 13. Therefore, the lever engagement member 13 is moved in the select direction Y of the dummy shift lever 2 under the guide of the guide mechanism 16 including the guide rod 15 and the guide cylinder 12 by the expansion and contraction operation of the hydraulic cylinder 11.
【0013】上記待ち機構14は、レバー係合部材13
に固定され、油圧シリンダ11のピストンロッド11a
がスライド可能に嵌合する筒部材17と、該筒部材17
のシリンダ側内端面又は係合部材側内端面とピストンロ
ッド11aに形成された鍔部11bとの間にそれぞれ設
けられた一対のスプリング18,18とを有し、油圧シ
リンダ11の作動時にその操作力を遅らせてレバー係合
部材13に伝達するように構成されている。The waiting mechanism 14 includes a lever engaging member 13
Fixed to the piston rod 11a of the hydraulic cylinder 11.
And a tubular member 17 into which the
Has a pair of springs 18, 18 respectively provided between the cylinder side inner end surface or the engaging member side inner end surface and the flange portion 11b formed on the piston rod 11a. The force is delayed and transmitted to the lever engaging member 13.
【0014】上記レバー係合部材13は、上記ガイド機
構16を介してスライダー5に片持ち状態に支持されて
いる。従って、このレバー係合部材13及びダミーシフ
トレバー2は、油圧シリンダ11の作動によりセレクト
方向Yにストローク移動するとともに、油圧シリンダ6
の作動によりシフト方向Xに移動するようになってい
る。また、レバー係合部材13は、待ち機構14の筒部
材17及びガイドロッド15と連結された連結プレート
部13aと、該連結プレート部13aに固定され、上記
ダミーシフトレバー2のグリップ部と係合する凹部13
bを有する立方体状の係合部13cと、該係合部13c
の一側面に連結部13dを介して接続された円柱状のカ
ム取付部13eとを有している。The lever engaging member 13 is cantilevered by the slider 5 via the guide mechanism 16. Therefore, the lever engagement member 13 and the dummy shift lever 2 are moved in the select direction Y by the operation of the hydraulic cylinder 11, and the hydraulic cylinder 6 is moved.
Is operated to move in the shift direction X. The lever engaging member 13 is fixed to the connecting plate portion 13a connected to the tubular member 17 of the waiting mechanism 14 and the guide rod 15 and the connecting plate portion 13a, and engages with the grip portion of the dummy shift lever 2. Recess 13
cubic shaped engaging portion 13c having b, and the engaging portion 13c
It has a columnar cam attachment portion 13e connected to one side surface via a connecting portion 13d.
【0015】上記レバー係合部材13のカム取付部13
eの上下両面にはそれぞれカム部材としてのカムローラ
21,22が回転自在に取付けられており、この両カム
ローラ21,22に対向する上下一対のガイドプレート
23,24が上記カム取付部13eを挟むように水平に
配置されている。上記両ガイドプレート23,24は、
基台1の前壁部1dと所定距離を隔てて対向する垂直プ
レート25により連結されている。上記前壁部1dには
上下方向に延びる一対のガイド部材26,26が設けら
れている一方、上記垂直プレート25には、上記各ガイ
ド部材26にその長手方向(上下方向)にスライド可能
に嵌合する嵌合部材27が設けられている。また、下側
のガイドプレート24と垂直プレート25との接続部に
は、両ロッド形油圧シリンダ28の一方のピストンロッ
ド28aが連結され、該油圧シリンダ28の他方のピス
トンロッド28bは、基台1の取付座部1eに連結され
ている。よって、上記油圧シリンダ28の伸縮作動によ
り上下一対のガイドプレート23,24がガイド部材2
6に沿って上下方向に移動するようになっている。The cam mounting portion 13 of the lever engaging member 13
Cam rollers 21 and 22 as cam members are rotatably attached to the upper and lower surfaces of e, respectively, and a pair of upper and lower guide plates 23 and 24 facing the cam rollers 21 and 22 sandwich the cam attachment portion 13e. Are arranged horizontally. Both of the guide plates 23 and 24 are
It is connected to the front wall portion 1d of the base 1 by a vertical plate 25 that faces the front wall portion 1d at a predetermined distance. The front wall portion 1d is provided with a pair of vertically extending guide members 26, 26, while the vertical plate 25 is slidably fitted in each of the guide members 26 in the longitudinal direction (vertical direction) thereof. A fitting member 27 that fits is provided. Further, one piston rod 28a of each rod-shaped hydraulic cylinder 28 is connected to a connecting portion between the lower guide plate 24 and the vertical plate 25, and the other piston rod 28b of the hydraulic cylinder 28 is connected to the base 1 Is connected to the mounting seat portion 1e. Therefore, when the hydraulic cylinder 28 expands and contracts, the pair of upper and lower guide plates 23 and 24 are moved to the guide member 2.
It is designed to move up and down along the line 6.
【0016】上記上側のガイドプレート23には、図2
に示すように、上記上側のカムローラ21と係合してレ
バー係合部材13ないしダミーシフトレバー2をシフト
方向Xにのみガイドする三つの直線状のガイド溝31
a,31b,31cが形成されている。このうち、ガイ
ド溝31aは、1速変速段と2速変速段との間で変速す
るときにカムローラ21と係合するものであり、ガイド
溝31bは、3速変速段と4速変速段との間で変速する
ときにカムローラ21と係合するものであり、ガイド溝
31cは、5速変速段とリバースとの間で変速するとき
にカムローラ21と係合するものである。また、下側の
ガイドプレート24には、図4に示すように、上記下側
のカムローラ22と係合してレバー係合部材13ないし
ダミーシフトレバー2をシフト方向Xにガイドしつつそ
の途中でセレクト方向Yにもガイドする二つの屈曲状の
ガイド溝32a,32bが形成されている。このうち、
ガイド溝32aは、2速変速段と3速変速段との間で変
速するときにカムローラ22と係合するものであり、ガ
イド溝32bは、4速変速段と5速変速段との間で変速
するときにカムローラ22と係合するものである。As shown in FIG.
As shown in FIG. 3, three linear guide grooves 31 that engage with the upper cam roller 21 and guide the lever engaging member 13 or the dummy shift lever 2 only in the shift direction X are provided.
a, 31b, 31c are formed. Of these, the guide groove 31a engages with the cam roller 21 when shifting between the first speed gear and the second speed gear, and the guide groove 31b has the third speed gear and the fourth speed gear. The gear groove 31c is engaged with the cam roller 21 when the gear is shifted between the two positions, and the guide groove 31c is engaged with the cam roller 21 when the gear is shifted between the fifth speed and the reverse. Further, as shown in FIG. 4, the lower guide plate 24 is engaged with the lower cam roller 22 to guide the lever engaging member 13 or the dummy shift lever 2 in the shift direction X, and in the middle thereof. Two bent guide grooves 32a and 32b for guiding the select direction Y are also formed. this house,
The guide groove 32a engages with the cam roller 22 when shifting between the 2nd speed and the 3rd speed, and the guide groove 32b extends between the 4th speed and the 5th speed. It engages with the cam roller 22 when shifting.
【0017】ここで、上記上側のガイドプレート23
は、請求項1記載の発明における第1のガイド手段を、
上記下側のガイドプレート24は、請求項1記載の発明
における第1のガイド手段をそれぞれ構成する。また、
上記油圧シリンダ28及びガイド部材26等により、上
記両ガイドプレート23,24を、図1に実線で示す中
立位置から下方に移動させて上側のガイドプレート23
のいずれか一つのガイド溝31a〜31cに上側のカム
ローラ21を係合させ、あるいは両ガイドプレート2
3,24を中立位置から上方に移動させて下側のガイド
プレート24のいずれか一つのガイド溝32a,32b
に下側のカムローラ22を係合させる係脱切換手段33
が構成されている。Here, the upper guide plate 23
Is the first guide means in the invention according to claim 1,
The lower guide plates 24 respectively form the first guide means in the first aspect of the invention. Also,
The hydraulic cylinder 28, the guide member 26, and the like move the two guide plates 23, 24 downward from the neutral position shown by the solid line in FIG.
One of the guide grooves 31a to 31c is engaged with the upper cam roller 21, or both guide plates 2
3 and 24 are moved upward from the neutral position so that one of the guide grooves 32a and 32b of the lower guide plate 24 is provided.
Engagement / disengagement switching means 33 for engaging the lower cam roller 22 with the
Is configured.
【0018】次に、上記実施例の作用・効果について説
明するに、マニュアルトランスミッションMTのシフト
操作性を評価するために、ダミーシフトレバー2を、例
えば1速変速段から2速変速段に変速操作するときに
は、先ず、油圧シリンダ28を縮小方向に作動させて、
上下一対のガイドプレート23,24を、図1に実線で
示す中立位置から所定距離下方に移動させる。すると、
上側のガイドプレート23のガイド溝31aに上側のカ
ムローラ21が係合する。しかる後、シフト用油圧シリ
ンダ6を縮小方向に作動させてダミーシフトレバー2を
レバー係合部材13と共にシフト方向Xにストローク操
作し、1速変速段から2速変速段に変速する。この際、
ダミーシフトレバー2は、上記ガイド溝31aのガイド
の下にシフト方向に直線的にかつ所定ストロークだけ確
実に操作される。Next, to explain the operation and effect of the above embodiment, in order to evaluate the shift operability of the manual transmission MT, the dummy shift lever 2 is operated to shift from the first gear to the second gear, for example. To do so, first, operate the hydraulic cylinder 28 in the reduction direction,
The pair of upper and lower guide plates 23, 24 is moved downward by a predetermined distance from the neutral position shown by the solid line in FIG. Then,
The upper cam roller 21 is engaged with the guide groove 31a of the upper guide plate 23. Then, the shift hydraulic cylinder 6 is operated in the contracting direction to stroke the dummy shift lever 2 together with the lever engaging member 13 in the shift direction X to shift from the first gear to the second gear. On this occasion,
The dummy shift lever 2 is reliably operated linearly in the shift direction and for a predetermined stroke below the guide of the guide groove 31a.
【0019】続いて、ダミーシフトレバー2を2速変速
段から3速変速段に変速操作するときには、油圧シリン
ダ28を伸長方向に作動させて、上下一対のガイドプレ
ート23,24を、中立位置を越えてその上方に所定距
離移動させる。すると、下側のガイドプレート24のガ
イド溝32aに下側のカムローラ22が係合する。しか
る後、シフト用油圧シリンダ6を伸長方向に作動させる
とともに、セレクト用油圧シリンダ11を縮小方向に作
動させてダミーシフトレバー2を操作し、2速変速段か
ら3速変速段に変速する。この際、ダミーシフトレバー
2は、上記ガイド溝32aのガイドの下に最初シフト方
向に所定ストローク移動し、続いてセレクト方向に所定
ストローク移動した後、再度シフト方向に所定ストロー
ク移動する。このダミーシフトレバー2の移動は、円滑
にかつ確実に行われる。特に、本実施例の場合、上記シ
フト用及びセレクト用油圧シリンダ6,11にそれぞれ
その操作力を遅らせてシフトレバー2側に伝える待ち機
構7,14が設けられているため、ダミーシフトレバー
2の移動は、人間のシフト操作による場合に近い状態で
もって行われる。Subsequently, when the dummy shift lever 2 is shifted from the second gear to the third gear, the hydraulic cylinder 28 is operated in the extension direction to move the pair of upper and lower guide plates 23, 24 to the neutral position. Move over and move a predetermined distance above it. Then, the lower cam roller 22 is engaged with the guide groove 32a of the lower guide plate 24. Thereafter, the shift hydraulic cylinder 6 is operated in the extension direction, and the select hydraulic cylinder 11 is operated in the contraction direction to operate the dummy shift lever 2 to shift from the second gear to the third gear. At this time, the dummy shift lever 2 first moves a predetermined stroke in the shift direction under the guide of the guide groove 32a, then moves a predetermined stroke in the select direction, and then moves a predetermined stroke in the shift direction again. The movement of the dummy shift lever 2 is smoothly and surely performed. Particularly, in the case of the present embodiment, since the shift hydraulic cylinders 6 and 11 are provided with the waiting mechanisms 7 and 14 for delaying the operating force thereof and transmitting them to the shift lever 2 side, respectively. The movement is performed in a state similar to that of a case where a human shift operation is performed.
【0020】以上のような操作を繰り返すことにより、
3速変速段から4速変速段への変速、4速変速段から5
速変速段への変速等が行われる。また、これらの変速操
作のときにも、上下一対のガイドプレート23,24の
ガイド溝31a〜31c,32a,32bによりダミー
シフトレバー2の操作を円滑にかつ確実に行うことがで
きる。By repeating the above operation,
Shift from 3rd gear to 4th gear, 4th gear to 5th gear
Gear shifting to a high speed gear is performed. Also, during these gear shifting operations, the dummy shift lever 2 can be smoothly and reliably operated by the guide grooves 31a to 31c, 32a and 32b of the pair of upper and lower guide plates 23 and 24.
【0021】尚、本発明は上記実施例に限定されるもの
ではなく、その他種々の変形例を包含するものである。
例えば、上記実施例では、マニュアルトランスミッショ
ンMTのシフト操作性を評価するための専用のダミーシ
フトレバー2を用いた場合について述べたが、本発明
は、マニュアルトランスミッションMTに実際に用いら
れるシフトレバーを該トランスミッションMTに仮付け
して使用し、シフト操作性を評価する場合にも同様に適
用することができる。The present invention is not limited to the above embodiment, but includes various other modifications.
For example, in the above embodiment, the case where the dummy shift lever 2 for exclusive use for evaluating the shift operability of the manual transmission MT is used is described, but the present invention relates to the shift lever actually used for the manual transmission MT. The same can be applied to the case where the transmission MT is temporarily attached and used to evaluate the shift operability.
【0022】また、上記実施例では、レバー係合部材1
3に上下一対のカムローラ(カム部材)21,22を取
付け、該両カムローラ21,22と対向して、シフトレ
バー(ダミーシフトレバー)2をシフト方向Xにのみガ
イドする直線状のガイド溝31a〜31cを有する第1
のガイド手段としてのガイドプレート23と、シフトレ
バー2をシフト方向Xにガイドしつつその途中でセレク
ト方向Yにもガイドする屈曲状のガイド溝32a,32
bを有する第2のガイド手段としてのガイドプレート2
4とを配置したが、本発明は、上記二種類のガイド溝3
1a〜31c,32a,32bを一つの部材に形成する
とともに、セレクト方向への移動をガイドするためにガ
イド溝を部分的に遮閉する遮閉部材を設けることでシフ
トレバーの操作をガイドするように構成してもよい。Further, in the above embodiment, the lever engaging member 1
3, a pair of upper and lower cam rollers (cam members) 21 and 22 are attached, and the linear guide grooves 31a to guide the shift lever (dummy shift lever) 2 only in the shift direction X, facing the cam rollers 21 and 22. First with 31c
Guide plate 23 as a guide means for the shift lever 2 and bent guide grooves 32a, 32 for guiding the shift lever 2 in the shift direction X and also in the select direction Y in the middle thereof.
Guide plate 2 as second guide means having b
4 are arranged, the present invention is not limited to the above two types of guide grooves 3
1a to 31c, 32a, 32b are formed in one member, and the operation of the shift lever is guided by providing a blocking member that partially blocks the guide groove for guiding the movement in the select direction. You may comprise.
【0023】[0023]
【発明の効果】以上の如く、本発明のシフトフィーリン
グ評価装置によれば、シフトレバーをシフト方向に直線
的に操作するとき、及びシフトレバーをシフト方向に操
作しつつその途中でセレクト方向にも操作するときのい
ずれにおいても、ガイド手段のガイド溝とカム部材との
係合によるガイドの下で流体シリンダの作動によりシフ
トレバーを所定通りに正確にかつ大きな操作力でもって
迅速に操作することができ、装置の実施化を図る上で非
常に有利なものである。As described above, according to the shift feeling evaluating device of the present invention, when the shift lever is operated linearly in the shift direction, and when the shift lever is operated in the shift direction, the shift feeling is changed in the select direction. In any case, the shift lever is operated accurately and with a large operating force as prescribed by the operation of the fluid cylinder under the guide by the engagement between the guide groove of the guide means and the cam member. This is very advantageous in realizing the device.
【0024】特に、請求項2記載の発明では、流体シリ
ンダの操作力を待ち機構で遅らせてシフトレバー側に伝
達することにより、シフトレバーを人間のシフト操作に
近い状態でもって操作することができ、シフト評価を適
切に行うことができる。In particular, according to the second aspect of the present invention, the operating force of the fluid cylinder is delayed by the waiting mechanism and transmitted to the shift lever side, so that the shift lever can be operated in a state close to a human shift operation. Therefore, shift evaluation can be appropriately performed.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】本発明の実施例に係わるシフトフィーリング評
価装置のシフト操作部を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing a shift operation unit of a shift feeling evaluation apparatus according to an embodiment of the present invention.
【図2】上記シフト操作部を一部切開して示す平面図で
ある。FIG. 2 is a plan view showing the shift operation portion with a part thereof cut away.
【図3】図1のA−A線おける断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図4】第2のガイドプレートの平面図である。FIG. 4 is a plan view of a second guide plate.
MT マニュアルトランスミッション 2 ダミーシフトレバー 6 シフト用油圧シリンダ 7,14 待ち機構 11 セレクト用油圧シリンダ 13 レバー係合部材 21,22 カムローラ(カム部材) 23 ガイドプレート(第1のガイド手段) 24 ガイドプレート(第2のガイド手段) 31a〜31c,32a,32b ガイド溝 33 係脱切換手段 MT Manual transmission 2 Dummy shift lever 6 Shift hydraulic cylinder 7,14 Waiting mechanism 11 Select hydraulic cylinder 13 Lever engaging member 21,22 Cam roller (cam member) 23 Guide plate (first guide means) 24 Guide plate (first 2 guide means) 31a to 31c, 32a, 32b guide groove 33 engagement / disengagement switching means
Claims (2)
操作性を評価するシフトフィーリング評価装置であっ
て、 上記トランスミッションのシフトレバーをシフト方向に
ストローク操作するシフト用シリンダと、 上記トランスミッションのシフトレバーをセレクト方向
にストローク操作するセレクト用シリンダと、 上記トランスミッションのシフトレバーと係合し、かつ
上記両シリンダからの操作力を各々受けてシフトレバー
と共に移動するレバー係合部材と、 該レバー係合部材に固定されたカム部材と、 該カム部材に係脱可能に配置され、上記シフトレバーを
シフト方向にのみガイドする直線状のガイド溝を有する
第1のガイド手段と、 上記カム部材に係脱可能に配置され、上記シフトレバー
をシフト方向にガイドしつつその途中でセレクト方向に
もガイドする屈曲状のガイド溝を有する第2のガイド手
段と、 上記両ガイド手段のうち、選択的に一方のガイド手段の
ガイド溝を上記カム部材に係合させる係脱切換手段とを
備えたことを特徴とするシフトフィーリング評価装置。1. A shift feeling evaluation device for evaluating shift operability of a manual transmission, comprising a shift cylinder for operating a shift lever of the transmission in a shift direction and a shift cylinder of the transmission in a select direction. A select cylinder to be operated, a lever engaging member that engages with a shift lever of the transmission, and receives an operating force from both of the cylinders and moves together with the shift lever, and a cam fixed to the lever engaging member. A member, a first guide means disengageably disposed on the cam member and having a linear guide groove for guiding the shift lever only in a shift direction, and a disengageable disposition disposed on the cam member, Guide the shift lever in the shift direction and select along the way. A second guide means having a bent guide groove for guiding also in the vertical direction, and an engagement / disengagement switching means for selectively engaging the guide groove of one of the guide means with the cam member. A shift feeling evaluation device comprising:
ンのシフトレバーをストローク操作する際その操作力を
遅らせてシフトレバー側に伝達する待ち機構が設けられ
ている請求項1記載のシフトフィーリング評価装置。2. The shift feeling evaluation device according to claim 1, wherein each cylinder is provided with a waiting mechanism that delays an operating force of a shift lever of a transmission when the stroke operation is performed and transmits the operation force to the shift lever side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5002227A JPH06201530A (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Shift feeling evaluation device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5002227A JPH06201530A (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Shift feeling evaluation device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06201530A true JPH06201530A (en) | 1994-07-19 |
Family
ID=11523476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5002227A Withdrawn JPH06201530A (en) | 1993-01-11 | 1993-01-11 | Shift feeling evaluation device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06201530A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013156040A (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-15 | Toyota Motor Corp | Shift operation device for evaluating shift feeling of manual transmission |
| CN106053099A (en) * | 2016-08-03 | 2016-10-26 | 宁波贤丰汽车零部件有限公司 | Service life testing tool for automobile gearshift structure |
-
1993
- 1993-01-11 JP JP5002227A patent/JPH06201530A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013156040A (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-15 | Toyota Motor Corp | Shift operation device for evaluating shift feeling of manual transmission |
| CN106053099A (en) * | 2016-08-03 | 2016-10-26 | 宁波贤丰汽车零部件有限公司 | Service life testing tool for automobile gearshift structure |
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