JPH0620658Y2 - ドアトリムにおけるロックフィニッシャーの取付構造 - Google Patents
ドアトリムにおけるロックフィニッシャーの取付構造Info
- Publication number
- JPH0620658Y2 JPH0620658Y2 JP5437690U JP5437690U JPH0620658Y2 JP H0620658 Y2 JPH0620658 Y2 JP H0620658Y2 JP 5437690 U JP5437690 U JP 5437690U JP 5437690 U JP5437690 U JP 5437690U JP H0620658 Y2 JPH0620658 Y2 JP H0620658Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- finisher
- door trim
- boss
- core material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、ドアトリムのロック側端縁部に沿って取付
けられる樹脂成形体からなるロックフィニッシャーの取
付構造の改良に関する。
けられる樹脂成形体からなるロックフィニッシャーの取
付構造の改良に関する。
《従来の技術》 第５，６図は、ドアインナーパネルに内装されるドアト
リムを示すもので、このドアトリム１は、ボード等を所
要形状に成形してなる芯材２と、この芯材２の表面に一
体貼着され、表面感触ならびに表面外観を向上させるク
ロス等の表皮材３とから構成されている。
リムを示すもので、このドアトリム１は、ボード等を所
要形状に成形してなる芯材２と、この芯材２の表面に一
体貼着され、表面感触ならびに表面外観を向上させるク
ロス等の表皮材３とから構成されている。
そして、このドアトリム１の回動側端縁、すなわちロッ
ク側には、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニッ
シャー４が取付けられている。
ク側には、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニッ
シャー４が取付けられている。
このロックフィニッシャー４の取付けにあたっては、第
７図に示すようなブラケット５を使用し、ブラケット５
をドアトリム１の芯材２に対してリベット６により固定
し、その後、このブラケット５に形成されているビス取
付用ボス孔７と、ロックフィニッシャー４に開設されて
いるビス孔４ａとを一致させてビス８止め固定すること
により、ドアトリム１のロック側裏面に沿ってロックフ
ィニッシャー４を取付けるようにしている。
７図に示すようなブラケット５を使用し、ブラケット５
をドアトリム１の芯材２に対してリベット６により固定
し、その後、このブラケット５に形成されているビス取
付用ボス孔７と、ロックフィニッシャー４に開設されて
いるビス孔４ａとを一致させてビス８止め固定すること
により、ドアトリム１のロック側裏面に沿ってロックフ
ィニッシャー４を取付けるようにしている。
《考案が解決しようとする課題》 しかしながら、従来のロックフィニッシャー４の取付構
造においては、ブラケット５をまず、ドアトリム１の裏
面側にリベット止めした後、このブラケット５のビス取
付用ボス孔７に対してロックフィニッシャー４をビス止
め固定するというものであるから、取付工数が多くかか
り、コストアップを招来するという問題点が指摘されて
いる。
造においては、ブラケット５をまず、ドアトリム１の裏
面側にリベット止めした後、このブラケット５のビス取
付用ボス孔７に対してロックフィニッシャー４をビス止
め固定するというものであるから、取付工数が多くかか
り、コストアップを招来するという問題点が指摘されて
いる。
さらに、ブラケット５をリベット６によりドアトリム１
の芯材２に固定するため、リベット６の頭部がドアトリ
ム１の表面上に凸部となって現われ、製品美観を低下さ
せるという問題点も同時に指摘されている。
の芯材２に固定するため、リベット６の頭部がドアトリ
ム１の表面上に凸部となって現われ、製品美観を低下さ
せるという問題点も同時に指摘されている。
この考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、
本考案の目的とするところは、ドアトリムのロック側端
縁に沿って取付けられる樹脂成形体からなるロックフィ
ニッシャの取付構造において、ロックフィニッシャの取
付工数を大幅に低減でき、コストダウンに大きく寄与す
ることができるとともに、製品表面に凸部が生じること
がなく、外観意匠性をも高めた自動車用ドアトリムにお
けるロックフィニッシャの取付構造を提供することにあ
る。
本考案の目的とするところは、ドアトリムのロック側端
縁に沿って取付けられる樹脂成形体からなるロックフィ
ニッシャの取付構造において、ロックフィニッシャの取
付工数を大幅に低減でき、コストダウンに大きく寄与す
ることができるとともに、製品表面に凸部が生じること
がなく、外観意匠性をも高めた自動車用ドアトリムにお
けるロックフィニッシャの取付構造を提供することにあ
る。
《課題を解決するための手段》 上記目的を達成するために、本考案は、芯材表面を表皮
材により被覆してなるドアトリムの回動側端縁の上下方
向に沿って、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニ
ッシャを取付けてなるドアトリムにおけるロックフィニ
ッシャの取付構造において、 前記芯材の表面側に凹部ならびに凹部底面に貫通孔が形
成され、ボスを一体化したプレートを上記凹部内に収容
固定するとともに、ボスを上記貫通孔内に挿入し、ドア
トリムの回動側裏面にラップ状に設置されたロックフィ
ニッシャーを上記ボスのボス孔にビス止め固定すること
により取付けられることを特徴とする。
材により被覆してなるドアトリムの回動側端縁の上下方
向に沿って、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニ
ッシャを取付けてなるドアトリムにおけるロックフィニ
ッシャの取付構造において、 前記芯材の表面側に凹部ならびに凹部底面に貫通孔が形
成され、ボスを一体化したプレートを上記凹部内に収容
固定するとともに、ボスを上記貫通孔内に挿入し、ドア
トリムの回動側裏面にラップ状に設置されたロックフィ
ニッシャーを上記ボスのボス孔にビス止め固定すること
により取付けられることを特徴とする。
《作用》 以上の構成から明らかなように、この考案は、プレート
をドアトリム芯材の表面に開設した凹部内に収容して、
プレートに形成されたボスを凹部に設けた貫通孔内に挿
入した状態で、ボス孔に対してビス止め固定することに
より、ロックフィニッシャーをドアトリム裏面に取付け
ることができるため、従来のリベット止めが廃止でき、
リベットの頭部が表面に突出することからくる美観低下
を可及的に防止できる。
をドアトリム芯材の表面に開設した凹部内に収容して、
プレートに形成されたボスを凹部に設けた貫通孔内に挿
入した状態で、ボス孔に対してビス止め固定することに
より、ロックフィニッシャーをドアトリム裏面に取付け
ることができるため、従来のリベット止めが廃止でき、
リベットの頭部が表面に突出することからくる美観低下
を可及的に防止できる。
さらに、リベット止めが廃止できることにより、取付工
数を大幅に低減できる。
数を大幅に低減できる。
《実施例》 以下、本考案によるロックフィニッシャーの取付構造の
一実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明
する。
一実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明
する。
第１図は、ドアトリムの回動側端縁部と、この部分に取
付けられるロックフィニッシャーとを示す要部斜視図で
あり、図面において、ドアトリム１０は、ハードボー
ド，樹脂ボード等を所要形状に成形してなる芯材１１
と、第１図では説明の便宜上一部を切欠いて示してある
が、芯材１１の表面側に貼着され端末を芯材１１裏面側
に巻込み固着してなる表皮材１２とから大略構成されて
いる。
付けられるロックフィニッシャーとを示す要部斜視図で
あり、図面において、ドアトリム１０は、ハードボー
ド，樹脂ボード等を所要形状に成形してなる芯材１１
と、第１図では説明の便宜上一部を切欠いて示してある
が、芯材１１の表面側に貼着され端末を芯材１１裏面側
に巻込み固着してなる表皮材１２とから大略構成されて
いる。
そして、このドアトリム１０の回動端縁すなわちロック
側に沿って、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニ
ッシャー２０がドアトリム１０の裏面側に一部をラップ
させて取付けられており、この取付構造は、ドアトリム
１０側の芯材１１に凹部１３が数箇所に適宜間隔をおい
て設けられており、この凹部１３底面には貫通孔１４が
開設されている。
側に沿って、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニ
ッシャー２０がドアトリム１０の裏面側に一部をラップ
させて取付けられており、この取付構造は、ドアトリム
１０側の芯材１１に凹部１３が数箇所に適宜間隔をおい
て設けられており、この凹部１３底面には貫通孔１４が
開設されている。
この芯材１１に開設された貫通孔１４と対応するよう
に、ロックフィニッシャー２０側にも取付孔２１が形成
されている。
に、ロックフィニッシャー２０側にも取付孔２１が形成
されている。
そして、上記凹部１３の形状とほぼ一致する外形状を備
えたプレート３０を上記凹部１３内に収容し、接着剤を
介して接着固定するとともに、このプレート３０の裏面
には貫通孔１４内に差し込まれる取付用ボス３１が一体
化されている。
えたプレート３０を上記凹部１３内に収容し、接着剤を
介して接着固定するとともに、このプレート３０の裏面
には貫通孔１４内に差し込まれる取付用ボス３１が一体
化されている。
したがって、ドアトリム１０の裏面側にロックフィニッ
シャー２０を位置決めし、ドアトリム１０の芯材１１に
設けられた凹部１３内にプレート３０を接着剤を介して
固定した後、ロックフィニッシャー２０の裏面側からビ
ス４０をロックフィニッシャー２０の取付孔２１ならび
にプレート３０の取付用ボス３１のボス孔３１ａ内にビ
ス止め固定すれば、第２図に示すように、ロックフィニ
ッシャー２０がドアトリム１０側に確実に固定でき、従
来の取付工数に比べ、工数が大幅に低減できる。
シャー２０を位置決めし、ドアトリム１０の芯材１１に
設けられた凹部１３内にプレート３０を接着剤を介して
固定した後、ロックフィニッシャー２０の裏面側からビ
ス４０をロックフィニッシャー２０の取付孔２１ならび
にプレート３０の取付用ボス３１のボス孔３１ａ内にビ
ス止め固定すれば、第２図に示すように、ロックフィニ
ッシャー２０がドアトリム１０側に確実に固定でき、従
来の取付工数に比べ、工数が大幅に低減できる。
更に、芯材１１とプレート３０の表面とがほぼ面一にな
るため、従来のようにリベットの頭部が表面に凸部とな
って現われることがなく、表面外観ならびに表面感触が
著しく良好なものとなり、表皮材１２の仕様を厚手仕様
に限ることがなく、薄手仕様の表皮材使用も可能とな
り、材料選択の自由度が拡大する。
るため、従来のようにリベットの頭部が表面に凸部とな
って現われることがなく、表面外観ならびに表面感触が
著しく良好なものとなり、表皮材１２の仕様を厚手仕様
に限ることがなく、薄手仕様の表皮材使用も可能とな
り、材料選択の自由度が拡大する。
次に、第３図，第４図に示すものは、本考案によるロッ
クフィニッシャーの取付構造の第２実施例を示すもので
あって、本実施例においては、第３図に示すように、ロ
ックフィニッシャー２０にエンボス状の凸部２２を設定
し、上述実施例と同様のビス止め固定を行なえば、第４
図に示すように、ドアトリム１０の芯材１１裏面と凸部
２２とが当接し、ドアトリム１０に対してその表面側を
押圧しても、ロックフィニッシャー２０の凸部２２によ
りこの押圧力を受けるため、プレート３０と芯材１１と
の間に接着剤を介在させる必要がなく、プレート３０の
取付工数が上述実施例に比べさらに節約でき、より一層
のコストダウンが期待できる利点がある。
クフィニッシャーの取付構造の第２実施例を示すもので
あって、本実施例においては、第３図に示すように、ロ
ックフィニッシャー２０にエンボス状の凸部２２を設定
し、上述実施例と同様のビス止め固定を行なえば、第４
図に示すように、ドアトリム１０の芯材１１裏面と凸部
２２とが当接し、ドアトリム１０に対してその表面側を
押圧しても、ロックフィニッシャー２０の凸部２２によ
りこの押圧力を受けるため、プレート３０と芯材１１と
の間に接着剤を介在させる必要がなく、プレート３０の
取付工数が上述実施例に比べさらに節約でき、より一層
のコストダウンが期待できる利点がある。
《考案の効果》 以上説明した通り、本考案によるドアトリムにおけるロ
ックフィニッシャーの取付構造によれば、以下に記載す
る格別の作用効果を有する。
ックフィニッシャーの取付構造によれば、以下に記載す
る格別の作用効果を有する。
本考案によれば、ドアトリムの芯材に設けた凹部内に
プレートを収容固定し、このプレート裏面に設けられた
取付用ボスに対して、ロックフィニッシャーをビス止め
固定することによりロックフィニッシャーをドアトリム
側に簡単かつ確実に取付けることができるため、従来の
ロックフィニッシャーの取付構造に比べ、取付工数が大
幅に低減でき、大幅なコストダウンを招来するという効
果を有する。
プレートを収容固定し、このプレート裏面に設けられた
取付用ボスに対して、ロックフィニッシャーをビス止め
固定することによりロックフィニッシャーをドアトリム
側に簡単かつ確実に取付けることができるため、従来の
ロックフィニッシャーの取付構造に比べ、取付工数が大
幅に低減でき、大幅なコストダウンを招来するという効
果を有する。
本考案によれば、ロックフィニッシャー取付けに使用
するプレートをドアトリムの芯材凹部内に収容固定する
とともに、プレート裏面側に設けた取付用ボスを介して
ロックフィニッシャーをビス止め固定するというもので
あるから、ロックフィニッシャー取付部分のドアトリム
表面は芯材表面とプレート表面とがほぼ面一に設定され
ているため、従来のようにリベット止めによるリベット
頭部が凸部となって製品表面に現われ、製品外観ならび
に製品感触を低下させることがなく、外観意匠性が著し
く向上するとともに、感触も良好なものになるなどの効
果を有する。
するプレートをドアトリムの芯材凹部内に収容固定する
とともに、プレート裏面側に設けた取付用ボスを介して
ロックフィニッシャーをビス止め固定するというもので
あるから、ロックフィニッシャー取付部分のドアトリム
表面は芯材表面とプレート表面とがほぼ面一に設定され
ているため、従来のようにリベット止めによるリベット
頭部が凸部となって製品表面に現われ、製品外観ならび
に製品感触を低下させることがなく、外観意匠性が著し
く向上するとともに、感触も良好なものになるなどの効
果を有する。
本考案によれば、比較的薄手の表皮材を使用しても、
従来のように凸部が製品表面に現われることがないた
め、ドアトリムに使用する表皮材の厚みの制約を緩和で
き、材料選択の自由度を大幅に向上させるという付随的
な効果を有する。
従来のように凸部が製品表面に現われることがないた
め、ドアトリムに使用する表皮材の厚みの制約を緩和で
き、材料選択の自由度を大幅に向上させるという付随的
な効果を有する。
第１図は本考案の第１実施例を示すもので、ドアトリム
の要部ならびにロックフィニッシャーとを示す要部斜視
図、第２図は同実施例におけるロックフィニッシャーを
ドアトリムに取付けた状態を示す要部断面図、第３図は
本考案の第２実施例を示すもので、ロックフィニッシャ
ーの一部を示す部分斜視図、第４図は同実施例における
ロックフィニッシャーをドアトリムに取付けた状態を示
す要部断面図、第５図はロックフィニッシャーをロック
側に取付けた自動車用ドアトリムを示す正面図、第６図
は第５図中VI−VI線断面図、第７図はロックフィニッシ
ャー取付用のブラケットを示す斜視図である。 １０…自動車用ドアトリム １１…芯材 １２…表皮材 １３…凹部 １４…貫通孔 ２０…ロックフィニッシャー ２１…取付孔 ２２…凸部 ３０…プレート ３１…取付用ボス
の要部ならびにロックフィニッシャーとを示す要部斜視
図、第２図は同実施例におけるロックフィニッシャーを
ドアトリムに取付けた状態を示す要部断面図、第３図は
本考案の第２実施例を示すもので、ロックフィニッシャ
ーの一部を示す部分斜視図、第４図は同実施例における
ロックフィニッシャーをドアトリムに取付けた状態を示
す要部断面図、第５図はロックフィニッシャーをロック
側に取付けた自動車用ドアトリムを示す正面図、第６図
は第５図中VI−VI線断面図、第７図はロックフィニッシ
ャー取付用のブラケットを示す斜視図である。 １０…自動車用ドアトリム １１…芯材 １２…表皮材 １３…凹部 １４…貫通孔 ２０…ロックフィニッシャー ２１…取付孔 ２２…凸部 ３０…プレート ３１…取付用ボス
Claims (1)
- 【請求項１】芯材（１１）表面を表皮材（１２）により
被覆してなるドアトリム（１０）の回動側端縁の上下方
向に沿って、長尺状の樹脂成形体からなるロックフィニ
ッシャー（２０）を取付けてなるドアトリムにおけるロ
ックフィニッシャーの取付構造において、 前記芯材（１１）の表面側に凹部（１３）ならびに凹部
（１３）底面に貫通孔（１４）が形成され、ボス（３
１）を一体化したプレート（３０）を上記凹部（１３）
内に収容固定するとともに、ボス（３１）を上記貫通孔
（１４）内に挿入し、ドアトリム（１０）の回動側裏面
にラップ状に設置されたロックフィニッシャ（２０）を
上記ボス（３１）のボス孔（３１ａ）にビス止め固定す
ることにより取付けられることを特徴とするドアトリム
におけるロックフィニッシャーの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5437690U JPH0620658Y2 (ja) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | ドアトリムにおけるロックフィニッシャーの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5437690U JPH0620658Y2 (ja) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | ドアトリムにおけるロックフィニッシャーの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0413408U JPH0413408U (ja) | 1992-02-03 |
| JPH0620658Y2 true JPH0620658Y2 (ja) | 1994-06-01 |
Family
ID=31576388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5437690U Expired - Lifetime JPH0620658Y2 (ja) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | ドアトリムにおけるロックフィニッシャーの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0620658Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-05-24 JP JP5437690U patent/JPH0620658Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0413408U (ja) | 1992-02-03 |
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