JPH0133402Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車のピラーガーニツシユの改良
に関する。

自動車のセンタピラーもしくはクオータピラー
等の車体外側面に、合成樹脂製の装飾板を取り付
ける場合には、その装飾板の熱伸縮を許容可能と
なした取付け構造によつて、装飾板の熱伸縮に起
因する変形あるいは割れを生じないように対策す
る必要がある。

その対策のための一提案として、第１図および
第３図に示す如く、亜鉛ダイカストによつて額縁
状のモール３０を形成し、このモール３０の裏面
側より合成樹脂からなる装飾板４０を嵌め込むと
ともに、この装飾板４０の端縁４０ａを、モール
３０の裏面側に突出するボス３１にビスＢ止めさ
れた板ばね５０で押圧して支持させることによつ
て、装飾板４０の熱伸縮を許容可能としていた。

そして、このモール３０は、その裏面側に前記
ボス３１とは別個に突設されているボス３２ボル
ト８０を固設させ、このボルト８０によつて前記
車体外側面２０ａに固定される。（第４図参照） しかしながら、この取付け構造であると、組付
け作業において、板ばね５０のビス孔とボス３１
のビス孔との孔合せ、およびビス締め作業が煩わ
しく、作業性が悪かつた。

また、ボルト８０が固設されているボス３２
は、額縁状のモール３０の裏面真後ろに突出する
構造のため、モール側および車体側の構造に、設
計上の制約を与える不都合があつた。

本考案は、前記従来の不都合を解消すべくなさ
れたものであつて、組付け作業が簡易で、かつ、
モール側および車体側の設計上の自由度を大きく
することのできるようにした自動車のピラーガー
ニツシユを提供することを目的とする。

本考案は、自動車のセンタピラーもしくはクオ
ータピラー等のピラーの外側面を装飾するピラー
ガーニツシユであつて、亜鉛ダイカストによつて
形成された額縁状のモール部と、このモール部の
裏面側に添着された合成樹脂製の装飾板とからな
り、前記モール部の裏面側には、適宜間隔を保持
させて、複数個のＬ字形断面をした装飾板の受け
部を一体形成し、この受け部のモール部に対向す
る側面とモール部の裏面との間に、緩衝材を介し
て装飾板の端縁を、装飾板の熱伸縮が許容可能に
挟持させるとともに、受け部の他方の側面には、
ピラーガーニツシユを前記ピラーに取り付けるた
めのボルトを固設することによつて前記目的を達
成するものである。

以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図は、自動車の後部車体の斜視図、第２図
は、本考案に係る自動車のピラーガーニツシユの
実施例を示す、第１図のＡ−Ａ線相当部分の拡大
断面図である。

図において、１は、ピラーガーニツシユを示し
ており、このピラーガーニツシユ１は、クオータ
ピラー２の外側面２ａを装飾するもので、亜鉛ダ
イカストによつて形成された額縁状のモール部３
と、このモール部３の裏面側に添着された合成樹
脂製の装飾板４とからなる。

このモール部３の上辺および両側辺における裏
面側には、複数個のＬ字形断面をした装飾板４の
受け部５が、適宜間隔を保持させて一体形成され
ている。

装飾板４は、モール部３の下辺から、その端縁
４ａを、モール部３の裏面と受け部５の間に差し
込んで、前記両部材３，５の間を移動させて、モ
ール部３の裏面側の所定位置に配置させる。

装飾板４の端縁４ａは、モール部３の裏面と、
このモール部３の裏面と対向する受け部５の側面
との間に、緩衝材６，７を介して、装飾板４の幅
方向の熱伸縮が可能に挟持されている。

そして、装飾板４は、その下辺において、適宜
止め手段（図示省略）により支持されている。

なお、前記緩衝材６，７は、塩化ビニールなど
の軟質合成樹脂によつて成形されたものである。

このように構成されたピラーガーニツシユ１
は、前記受け部５の他方の側面に固設されている
ボルト８でもつてクオータピラー２に固定され
る。

この実施例によれば、ピラーガーニツシユ１の
組付け作業は、装飾板４をモール部３の裏面側に
おいて、受け部５との間に差し込み操作すればよ
く、簡単にできる。

また、クオータピラー２に固定するボルト８の
位置は、モール部３の裏面真後ろに限定されず、
モール部３よりも内側の位置に、適宜ずらすこと
ができ、しかも、モール部３の細条化が図れると
いう利点がある。

さらに、ピラーガーニツシユ１を構成する部品
点数の削減ができる。

本考案は、上記のように構成したので、モール
側および車体側の設計上の自由度を拡大させるこ
とが可能となり、また、簡易に組付け作業が実施
できるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、自動車の後部車体の斜視図、第２図
は、本考案に係る自動車のピラーガーニツシユの
実施例の要部を示す、第１図のＡ−Ａ線相当部分
の拡大断面図、第３図および第４図は、従来の自
動車のピラーガーニツシユの要部を示す拡大断面
図である。 １……ピラーガーニツシユ、２……クオータピ
ラー（ピラー）、２ａ……外側面、３……額縁状
のモール部、４……合成樹脂製の装飾板、４ａ…
…装飾板の端縁、５……装飾板の受け部、６，７
……緩衝材、８……ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車のセンタピラーもしくはクオータピラー
   等のピラーの外側面を装飾するピラーガーニツシ
   ユであつて、亜鉛ダイカストによつて形成された
   額縁状のモール部と、このモール部の裏面側に添
   着された合成樹脂製の装飾板とからなり、前記モ
   ール部の裏面側には、適宜間隔を保持させて、複
   数個のＬ字形断面をした装飾板の受け部を一体形
   成し、この受け部のモール部に対向する側面とモ
   ール部の裏面との間に、緩衝材を介して装飾板の
   端縁を、装飾板の熱伸縮が許容可能に挟持させる
   とともに、受け部の他方の側面には、ピラーガー
   ニツシユを前記ピラーに取り付けるためのボルト
   を固設したことを特徴とする自動車のピラーガー
   ニツシユ。