JPH0620751Y2 - スターホイール - Google Patents
スターホイールInfo
- Publication number
- JPH0620751Y2 JPH0620751Y2 JP1987198886U JP19888687U JPH0620751Y2 JP H0620751 Y2 JPH0620751 Y2 JP H0620751Y2 JP 1987198886 U JP1987198886 U JP 1987198886U JP 19888687 U JP19888687 U JP 19888687U JP H0620751 Y2 JPH0620751 Y2 JP H0620751Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- star
- wheel
- star wheel
- hub
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Specific Conveyance Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はアルミ缶、鉄缶等を用い、ビール、コーヒー、
ジュースなどを詰めた缶詰缶の缶シーマに利用できるス
ターホイールに関するものである。
ジュースなどを詰めた缶詰缶の缶シーマに利用できるス
ターホイールに関するものである。
（従来の技術） 従来の缶シーマにおける缶胴を案内するスターホイール
の１例を第４図及び第５図について説明すると、第４図
はスターホイール１の斜視図、第５図はシーミングスタ
ーホイール1a,1a′を装着した缶シーマの側面図であ
る。スターホイール１は割目５において２つ割りされて
いるので、軸穴６を介して軸にキーを用いて固着する場
合、この固着に先立ってボルト８を用いて２つ割りされ
ているスターホイール１を一体にする必要がある。第５
図のスターホイール1a,1a′は缶シーマの回転軸に取付
けたスターハブ９にボルト8aを用いて固定していた。な
お、図中４はシーミングロールである。
の１例を第４図及び第５図について説明すると、第４図
はスターホイール１の斜視図、第５図はシーミングスタ
ーホイール1a,1a′を装着した缶シーマの側面図であ
る。スターホイール１は割目５において２つ割りされて
いるので、軸穴６を介して軸にキーを用いて固着する場
合、この固着に先立ってボルト８を用いて２つ割りされ
ているスターホイール１を一体にする必要がある。第５
図のスターホイール1a,1a′は缶シーマの回転軸に取付
けたスターハブ９にボルト8aを用いて固定していた。な
お、図中４はシーミングロールである。
（考案が解決しようとする問題点） 前記従来のスターホイール1,1a,1a′は、ボルト８及び8
aを用いて回転軸に固定する方法をとっていたので、缶
胴径の変更によりスターホイールを交換する必要がある
場合には、いちいちボルト８、及び8aの取外し及び取付
けの必要があったので、その作業には相当の時間がかか
ると共に、交換後に取付け精度を出すことが困難である
などの問題があった。
aを用いて回転軸に固定する方法をとっていたので、缶
胴径の変更によりスターホイールを交換する必要がある
場合には、いちいちボルト８、及び8aの取外し及び取付
けの必要があったので、その作業には相当の時間がかか
ると共に、交換後に取付け精度を出すことが困難である
などの問題があった。
本考案はトッグルクランプを用いてスターホイールの取
外しが容易にできるようにし、短時間に交換可能なスタ
ーホイールを提供しようとするものである。
外しが容易にできるようにし、短時間に交換可能なスタ
ーホイールを提供しようとするものである。
（問題点を解決するための手段） このため本考案は、缶シーマにおけるスターホイールに
おいて、同ホイールは２つ割りにされると共に、その一
方が回転軸に固定されたスターハブに取付けられている
位置決めピンにより同スターハブに対して位置決めされ
ており、ねじ部により前記スターハブに固定されたトッ
グルクランプの上下動する軸が前記各ホイールの切欠部
に貫通すると共に、同軸は同スターホイールの上面部に
位置する先端に拡大部を有し、かつ同拡大部の反対端の
軸部にハンドルを連結し、同ハンドルを折曲げることに
より前記拡大部が前記ホイールの上面を押圧して、同ホ
イールをスターハブに結合してなるもので、これを問題
点解決のための手段とするものである。
おいて、同ホイールは２つ割りにされると共に、その一
方が回転軸に固定されたスターハブに取付けられている
位置決めピンにより同スターハブに対して位置決めされ
ており、ねじ部により前記スターハブに固定されたトッ
グルクランプの上下動する軸が前記各ホイールの切欠部
に貫通すると共に、同軸は同スターホイールの上面部に
位置する先端に拡大部を有し、かつ同拡大部の反対端の
軸部にハンドルを連結し、同ハンドルを折曲げることに
より前記拡大部が前記ホイールの上面を押圧して、同ホ
イールをスターハブに結合してなるもので、これを問題
点解決のための手段とするものである。
（作用） 缶胴径の変更によりスターホイールを交換しなければな
らない時には、スターハブに固定されているトッグルク
ランプを緩めることにより、一方のスターホイールを側
方に取外し、他方のスターホイールは同様に他のトッグ
ルクランプを緩めると共に、位置決めピンから外した後
前記と反対側の側方に取外す。次に変更される缶胴径に
適合するスターホイールを夫々軸に対し反対側から装置
内に挿入し、その一方を位置決めピンにより位置決めし
た後、トッグルクランプによりスターハブに締付け固定
する。
らない時には、スターハブに固定されているトッグルク
ランプを緩めることにより、一方のスターホイールを側
方に取外し、他方のスターホイールは同様に他のトッグ
ルクランプを緩めると共に、位置決めピンから外した後
前記と反対側の側方に取外す。次に変更される缶胴径に
適合するスターホイールを夫々軸に対し反対側から装置
内に挿入し、その一方を位置決めピンにより位置決めし
た後、トッグルクランプによりスターハブに締付け固定
する。
（実施例） 以下本考案を図面の実施例について説明すると、第１図
〜第３図は本考案の実施例を示す。なお、この実施例は
缶蓋供給装置に用いる缶胴案内ホイールに本考案を実施
した場合であるが、本考案は缶シーマ内の缶胴案内スタ
ーホイールにも適用できるものである。
〜第３図は本考案の実施例を示す。なお、この実施例は
缶蓋供給装置に用いる缶胴案内ホイールに本考案を実施
した場合であるが、本考案は缶シーマ内の缶胴案内スタ
ーホイールにも適用できるものである。
ここで先ず第３図により、缶蓋供給装置10について説明
すると、第３図は缶蓋供給装置10の概略の機構のみ示す
斜視図であり、缶胴案内ホイールは11,11′の如く上下
１組で形成されると共に、２つ割りにされており、同案
内ホイール11,11′は缶供給コンベヤ３上を搬送される
缶２がその接点で係合する案内溝14を有し、かつ同案内
溝14はサイクロイドカーブに形成して缶２を長くホール
ドするようになっている。15は駆動歯車で、缶胴案内ホ
イール11,11′が固定されている軸16を駆動する歯車17
と噛合っている。18は歯車17の回転により矢印方向に回
転する軸で、シーマの回転と同期をとるためのものであ
る。19は軸16の上部に固定されている歯車で、中間歯車
20を介し、ホッパー21の下方に位置する缶蓋７の落下穴
を有する筒体を中心にしてその周囲で回転する歯車22を
駆動するようになっている。
すると、第３図は缶蓋供給装置10の概略の機構のみ示す
斜視図であり、缶胴案内ホイールは11,11′の如く上下
１組で形成されると共に、２つ割りにされており、同案
内ホイール11,11′は缶供給コンベヤ３上を搬送される
缶２がその接点で係合する案内溝14を有し、かつ同案内
溝14はサイクロイドカーブに形成して缶２を長くホール
ドするようになっている。15は駆動歯車で、缶胴案内ホ
イール11,11′が固定されている軸16を駆動する歯車17
と噛合っている。18は歯車17の回転により矢印方向に回
転する軸で、シーマの回転と同期をとるためのものであ
る。19は軸16の上部に固定されている歯車で、中間歯車
20を介し、ホッパー21の下方に位置する缶蓋７の落下穴
を有する筒体を中心にしてその周囲で回転する歯車22を
駆動するようになっている。
次に缶胴案内ホイール11について説明すると、缶蓋７は
前記ホッパー21から筒体内に落下し、図示しないセパレ
ータにより缶胴案内ホイール11上に設けられている図示
しない缶蓋案内レールに供給される。この缶蓋案内レー
ル上に供給された缶蓋７は、缶胴案内ホイール11の案内
溝14間の同ホイール11上に直立して設けられているプッ
シャ23により、同ホイール11の回転に応じて缶供給コン
ベヤ３方向に移送され、同コンベヤ３により送られる缶
２上に同コンベヤ３とホイール11の接点部において落下
される。
前記ホッパー21から筒体内に落下し、図示しないセパレ
ータにより缶胴案内ホイール11上に設けられている図示
しない缶蓋案内レールに供給される。この缶蓋案内レー
ル上に供給された缶蓋７は、缶胴案内ホイール11の案内
溝14間の同ホイール11上に直立して設けられているプッ
シャ23により、同ホイール11の回転に応じて缶供給コン
ベヤ３方向に移送され、同コンベヤ３により送られる缶
２上に同コンベヤ３とホイール11の接点部において落下
される。
また缶胴案内ホイール11は、軸16にキー24により固定さ
れたスターハブ25と、同スターハブ25にトッグルクラン
プ26,27で締付け固定され、第１図のＸ〜Ｘ線で２つ割
りにされたスターホイール28,29とにより構成されてい
る。なお、トッグルクランプは、レバー作動で或る点
（死点）を過ぎると反力の方向が逆になり、セルフロッ
クのできる機構を持つクランプである。また下側の缶胴
案内ホイール11′も２つ割りにされており、夫々上側の
スターホイール28,29とボルト30により一体になってい
る。31はスターハブ25に取付けられた位置決めピンで、
スターホイール29に係合することにより、同スターホイ
ール29をスターハブ25に対して位置決めするようになっ
ている。またスターホイール28,29はトッグルクランプ2
6,27の軸部33と切欠部36を介して第１図に示す如く係合
しており、第２図に示す如く夫々中間のねじ部32がスタ
ーハブ25に固着され、軸部33はスターホイール28,29を
夫々貫通すると共に、同軸部33の上部先端には拡大部34
が取付けてあり、かつ２個のリンク35a,35bを有し、同
リンク35bにピン35cで連結されているハンドル35を折曲
げると、第２図の実線の如く拡大部34がスターホイール
28の上面を押圧してスターホイール28をスターハブ25に
締付け固定する。一方スターホイール29も同様に固定さ
れる。
れたスターハブ25と、同スターハブ25にトッグルクラン
プ26,27で締付け固定され、第１図のＸ〜Ｘ線で２つ割
りにされたスターホイール28,29とにより構成されてい
る。なお、トッグルクランプは、レバー作動で或る点
（死点）を過ぎると反力の方向が逆になり、セルフロッ
クのできる機構を持つクランプである。また下側の缶胴
案内ホイール11′も２つ割りにされており、夫々上側の
スターホイール28,29とボルト30により一体になってい
る。31はスターハブ25に取付けられた位置決めピンで、
スターホイール29に係合することにより、同スターホイ
ール29をスターハブ25に対して位置決めするようになっ
ている。またスターホイール28,29はトッグルクランプ2
6,27の軸部33と切欠部36を介して第１図に示す如く係合
しており、第２図に示す如く夫々中間のねじ部32がスタ
ーハブ25に固着され、軸部33はスターホイール28,29を
夫々貫通すると共に、同軸部33の上部先端には拡大部34
が取付けてあり、かつ２個のリンク35a,35bを有し、同
リンク35bにピン35cで連結されているハンドル35を折曲
げると、第２図の実線の如く拡大部34がスターホイール
28の上面を押圧してスターホイール28をスターハブ25に
締付け固定する。一方スターホイール29も同様に固定さ
れる。
次に作用を説明すると、缶胴径の変更により缶胴案内ホ
イール11,11′を交換しなければならない時には、トッ
グルクランプ26,27のハンドル35を第２図の実線の如く
折曲げられた状態から垂直に起こすと、軸部33が上昇
し、拡大部34が第２図の２点鎖線の如くスターホイール
28面より離れてトッグルクランプ26,27が緩められるた
め、スターホイール28を第２図において上方に引き出す
ことができる。また位置決めピン31からスターホイール
29とスターハブ25との係合を解除し、同様にトッグルク
ランプ27を緩めてスターホイール29をスターホイール28
と反対方向に引き出す。次に変更する缶蓋径に合う２つ
割りのスターホイールを取付けるには、同２つ割りのス
ターホイールを夫々反対側からスターハブ25に向け挿入
し、一方のスターホイール29は位置決めピン31により位
置決めした後、トッグルクランプ27を締付けることによ
りスターホイール29をスターハブ25に固定し、他方のス
ターホイール28は、スターホイール29と反対側より挿入
してＸ〜Ｘ線でスターホイール29に当接して位置決め
し、トッグルクランプ26によりスターハブ25に固定す
る。
イール11,11′を交換しなければならない時には、トッ
グルクランプ26,27のハンドル35を第２図の実線の如く
折曲げられた状態から垂直に起こすと、軸部33が上昇
し、拡大部34が第２図の２点鎖線の如くスターホイール
28面より離れてトッグルクランプ26,27が緩められるた
め、スターホイール28を第２図において上方に引き出す
ことができる。また位置決めピン31からスターホイール
29とスターハブ25との係合を解除し、同様にトッグルク
ランプ27を緩めてスターホイール29をスターホイール28
と反対方向に引き出す。次に変更する缶蓋径に合う２つ
割りのスターホイールを取付けるには、同２つ割りのス
ターホイールを夫々反対側からスターハブ25に向け挿入
し、一方のスターホイール29は位置決めピン31により位
置決めした後、トッグルクランプ27を締付けることによ
りスターホイール29をスターハブ25に固定し、他方のス
ターホイール28は、スターホイール29と反対側より挿入
してＸ〜Ｘ線でスターホイール29に当接して位置決め
し、トッグルクランプ26によりスターハブ25に固定す
る。
（考案の効果） 以上詳細に説明した如く本考案は構成されているので、
極めて短時間に、トッグルクランプの操作によりスター
ホイールの取外し及び取付けができると共に、その位置
決めも正確にできる等の優れた実用的効果を奏するもの
である。
極めて短時間に、トッグルクランプの操作によりスター
ホイールの取外し及び取付けができると共に、その位置
決めも正確にできる等の優れた実用的効果を奏するもの
である。
【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の実施例を示すスターホイールの平面
図、第２図は第１図のＡ〜Ａ断面図、第３図は本考案の
１実施例を示す缶蓋供給装置の斜視図、第４図は従来の
スターホイールの１例を示す斜視図、第５図は従来のシ
ーミングスターホイールを取付けた缶シーマの側面図で
ある。 図の主要部分の説明 ２……缶、３……缶供給コンベヤ ７……缶蓋、10……缶蓋供給装置 11……缶胴案内ホイール、14……案内溝 16……回転軸、25……スターハブ 26,27……トッグルクランプ 28,29……スターホイール 30……ボルト、31……位置決めピン 32……ねじ部、33……軸部 34……拡大部、35……ハンドル
図、第２図は第１図のＡ〜Ａ断面図、第３図は本考案の
１実施例を示す缶蓋供給装置の斜視図、第４図は従来の
スターホイールの１例を示す斜視図、第５図は従来のシ
ーミングスターホイールを取付けた缶シーマの側面図で
ある。 図の主要部分の説明 ２……缶、３……缶供給コンベヤ ７……缶蓋、10……缶蓋供給装置 11……缶胴案内ホイール、14……案内溝 16……回転軸、25……スターハブ 26,27……トッグルクランプ 28,29……スターホイール 30……ボルト、31……位置決めピン 32……ねじ部、33……軸部 34……拡大部、35……ハンドル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 田代 勝則 静岡県駿東郡小山町菅沼1500 三菱金属株 式会社アルミ缶開発センター内 (72)考案者 高橋 英夫 静岡県駿東郡小山町菅沼1500 三菱金属株 式会社アルミ缶開発センター内 (56)参考文献 特開 昭50−108085（ＪＰ，Ａ) 実開 昭53−64859（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】缶シーマにおけるスターホイールにおい
て、同ホイールは２つ割りにされると共に、その一方が
回転軸に固定されたスターハブに取付けられている位置
決めピンにより同スターハブに対して位置決めされてお
り、ねじ部により前記スターハブに固定されたトッグル
クランプの上下動する軸が前記各ホイールの切欠部に貫
通すると共に、同軸は同スターホイールの上面部に位置
する先端に拡大部を有し、かつ同拡大部の反対端の軸部
にハンドルを連結し、同ハンドルを折曲げることにより
前記拡大部が前記ホイールの上面を押圧して、同ホイー
ルをスターハブに結合してなることを特徴とするスター
ホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987198886U JPH0620751Y2 (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 | スターホイール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987198886U JPH0620751Y2 (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 | スターホイール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01103624U JPH01103624U (ja) | 1989-07-13 |
| JPH0620751Y2 true JPH0620751Y2 (ja) | 1994-06-01 |
Family
ID=31489368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987198886U Expired - Lifetime JPH0620751Y2 (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 | スターホイール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0620751Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020095451A1 (ja) * | 2018-11-09 | 2020-05-14 | 株式会社フジシール | 容器搬送装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS572594B2 (ja) * | 1974-01-31 | 1982-01-18 | ||
| JPS5364859U (ja) * | 1976-10-29 | 1978-05-31 |
-
1987
- 1987-12-29 JP JP1987198886U patent/JPH0620751Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01103624U (ja) | 1989-07-13 |
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