JPH06211493A - クレーン - Google Patents

クレーン

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JPH06211493A
JPH06211493A JP3351975A JP35197591A JPH06211493A JP H06211493 A JPH06211493 A JP H06211493A JP 3351975 A JP3351975 A JP 3351975A JP 35197591 A JP35197591 A JP 35197591A JP H06211493 A JPH06211493 A JP H06211493A
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JP
Japan
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jib
shaft
jack
rotating device
crane
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JP3351975A
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English (en)
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Remy Diebolt
ディエボルト、レミー
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Individual
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/54—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with pneumatic or hydraulic motors, e.g. for actuating jib-cranes on tractors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details
    • B66C23/84—Slewing gear
    • B66C23/86—Slewing gear hydraulically actuated

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Control And Safety Of Cranes (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 占有体積が小さく、クレーンを作動させるジ
ャッキの損傷がないクレーンを提供する。 【構成】 ジブ１と、車両又は固定のシャーシに設けら
れ、前記ジブ１が取付けられたシャフト２とより構成さ
れるクレーンにおいて、シャフト２は前記シャーシに固
定され、前記ジブ１はソケット状の回転装置部３に連接
されており、前記回転装置部３は前記シャフトの外側あ
るいは内側に設けられ、かつ前記シャフト２を貫通する
ピース４に固着され、前記回転装置部３の下側部分はジ
ブ１の回転駆動部５と連動し、さらに前記ジブ１の自由
端にフック、クラッチあるいは他の手段、上記回転装置
部と類似の回転装置部を備えている。 【効果】 占有体積が小さく、クレーンを作動させるジ
ャッキの損傷がないクレーンとなる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の技術分野】本発明は一般荷役機械および特に木
材の移動機械に関し、特に動力装置部、牽引部を有する
牽引トラクタを備えたクレーン、あるいは固定位置に備
え付けられたクレーン、及び特に荷役用クレーンに関す
る。
【０００２】
【従来技術および問題点】現在、グルミエ装置用トラク
ターまたは他の牽引車を備えたクレーンあるいは固定位
置に備え付けられたクレーンは、一般に、屈曲可能な複
数の部材を有するジブクレーンであり、前記部材の二番
目の部材は第一の部材の下部で前記第二の部材の内側部
分を動くジャッキの作用により屈曲するようになってい
る。
【０００３】下側のジブ部材は回転シャフトの端部に連
接しており、回転シャフトのヨークによって支持される
少なくとも一つの外部ジャッキによって駆動される。前
記シャフトは車両のシャシーあるいは固定シャシーに、
ラックオピニオンを備えたクラウン、ボール状タレット
あるいはローラ状タレットにより取付けられている。前
記シャフトを回転駆動させるため、ジャッキによって作
用するラックか、水力モータによって駆動する歯車を備
えている。
【０００４】ジブの前記下側部材を駆動シャフトに取付
ける上述の方法にはシャフトの占有体積の問題があり、
同様に荷役された生産物に対する衝撃によって一又は複
数のジャッキが損傷するリスクがある。その他シャーシ
へのシャフトの取付けは極めて複雑であり、精密な工具
が必要なためコスト高になる。
【０００５】このため、従来のクレーンは現行の規格に
応える取付け法が不可能であり、特に牽引車に取付ける
場合高さの規格に応えることができない。
【０００６】本発明は上述の問題点を除去することを目
的とする。
【０００７】本発明はクレーン、特に荷役用のクレー
ン、さらにジブ及び車あるいは固定のシャシーに取付け
られた前記ジブが設けられるシャフトによって構成され
るクレーンを提供することを目的とする。
【０００８】
【問題点を解決するための手段】上述の目的を達成する
ため、本発明のクレーンは、シャフトは前記シャーシに
固定され、前記ジブはソケット状の回転装置部に連接さ
れており、前記回転装置部は前記シャフトの外側あるい
は内側に設けられ、かつ前記シャフトを貫通するピース
に固着され、前記回転装置部の下側部分はジブの回転駆
動部と連動し、さらに前記ジブの自由端にフック、クラ
ッチあるいは他の手段、上記回転装置部と類似の回転装
置部を備えていることを特徴とする。
【０００９】本発明は後述の実施例の記載により、さら
に詳細に説明する。後述の実施例は本発明を限定するも
のではないことは明らかである。
【００１０】
【実施例】図１はクレーン、特に荷役用のクレーンを示
しており、このクレーンはジブ１および車両のシャシー
あるいは固定シャーシに取付けられたシャフト２より構
成されており、前記ジブはシャフト２に接続している。
前記シャフト２はシャシーに固定されており、ジブは前
記シャフト２の上又は中を案内される回転装置部３に連
接されている。
【００１１】この回転装置部３はピース４を備えてお
り、このピース４は前記シャフト２を貫通している。さ
らに前記ピース４はその下部でジブ１の回転駆動部５と
連動するようになっている。前記ジブ１のフックを備え
た自由端にはクラッチあるいは他の工具、荷役物を制御
する前記回転駆動部５と類似の回転駆動部を備えること
ができる。
【００１２】ジブ１は前記回転装置部３とフランジ６お
よび軸７を介して連接されている。このジブ１は回転装
置部３上のヨークに、実質的に連接軸７と同一水平面で
連接された少なくとも一つのジャッキ８によって駆動さ
れる。前記ジャッキ８はジブ１中に嵌入されており、実
質的に一定のレバーアームとなるようにジブ１に連接さ
れている。このような接続方法は、連接部のみの場合と
変わらない極小の体積での接続を可能にし、そして荷役
物によって引き起こされる偶発の衝撃に対しジャッキ８
を良好に保護することができる。
【００１３】加えて、ジブ１の運転中に一定のままであ
るレバーアームの位置はジャッキ８を良好に使用するこ
とを可能にし、このため力がより有効に作用する。この
ためジャッキの寸法を小さくすることができる。
【００１４】本発明の実施例の変形例によれば、ジブ１
の制御は同様に二つのジャッキで行なうことができる。
すなわち押しジャッキ８と引きジャッキ９である。引き
ジャッキ９はジブ１の延長部分後部にピンによって連結
し、ヨークによって回転装置部３に連接する。同様にこ
れにより、ジャッキ８および９のそれぞれの力を小さく
することができ、より小さな寸法のジャッキを使用可能
になる。
【００１５】本発明による他の変形例においては、ジブ
１に設けられたスライダ１０に、ジャッキ８および９の
ピンを連接することが可能であり、作業位置（図１参
照）と休止位置の制動を公知の自動止め爪１１によって
制動できる。この様な変形例においては、図１に示す作
業位置において、ジャッキ８および９の良好な使用が可
能になる。そして、使用していないときジャッキの占有
体積を極小にできる。この場合、止め爪１１を引っ張っ
て係止を外し、ジャッキ８および９の作用によってジブ
１内にスライダ１０を引き込む。
【００１６】本発明の他の特徴によれば図３に示すよう
に、ジブ１の後端部の作動は、同様に回転装置部３のヨ
ーク１３にピストンピンによって接続された押しジャッ
キ１２によって行なうことができる。この場合、前記押
しジャッキ１２は軸１４によりロッド１５の一方の端部
またはコネクチングロッド部分の端部にヨークを介して
連結しており、前記ロッド１５又はコネクチングロッド
の他方の端部はジブ１の後端部に接続していると共に、
前記ジャッキ１２とコネクチングロッド又はロッド１５
を連結する軸は前記回転装置部３に固定された垂直ガイ
ド１６を滑動するようになっている。同様にジブ１の作
動は二つの押しジャッキによって行なうことができる。
後部ジャッキ１２はヨーク１３のピストンピンによって
支持されており、コネクチングロッドあるいはロッド１
５を引っぱりながら、回転装置の側面を滑動する。この
ため、持ち上げ能力に必要な力を著しく小さくすること
ができる。
【００１７】回転装置部３（図１）はソケット状で、シ
ャフト２の端部に取付けられる。そして回転装置部３は
滑り軸受、ボール軸受、ローラ軸受、ニードル軸受のよ
うな軸受１７にガイドされ、ニードル状あるいはローラ
状の止め金具１８によって前記シャフト２の上に取付け
られている。ソケット３の上部には、ジブ１を連接し、
かつジブ１を作動させるためのジャッキを連接するため
の１又は複数のヨークが備えられている。
【００１８】本発明の他の変形例によれば、回転装置部
３は軸受１９にガイドされてシャフト２中に挿入した形
態であることができる。前記回転装置部３はその上部に
支承板２０を備えており、この支承板２０はシャフト２
の端部に取付けられた止め金具２１と連動する。この支
承板２０は１又は複数のジブ用および駆動ジャッキ用連
接ヨークを有しており、引きジャッキを取付けるための
垂直プレート２２を備えることができる。前記垂直プレ
ート２２はローラ２３あるいはこれの類似物を介してシ
ャフトに支持されるかあるいは前記支承板２０の下部に
支持された傾斜プレートによって支持される。
【００１９】上述のような回転装置部３はシャフト２の
必要な高さを小さくし、同様にクレーン装置の原価を低
減する。
【００２０】ジブ１の回転駆動部５は図１および図４に
示したようにチェーン用の歯を備えたクラウンあるいは
ケーブル用の溝を備えたクラウン２４によって構成する
のが好ましい。前記クラウンは、シャフト２を貫通し回
転装置部３が固定されたピース４の下側端部に固定され
ており、チェーンあるいはケーブル２５と連動する。チ
ェーンあるいはケーブル２５の二つの端部は回転駆動部
５を覆うケース２６の一方の内壁に固定されている。前
記チェーンあるいはケーブル２５は二つのチェーン用歯
車あるいは溝を有するプーリ２７にガイドされており、
前記歯車あるいはプーリは二つの相互に平行する又は対
向するジャッキ２８のピストンピンの端部に回転自在に
取付けてある。前記歯車あるいはプーリ２７の連結軸、
すなわちピストンピンはケース２６に備えられた対応す
る平行な条溝（図示せず）にガイドされる。ジャッキ２
８の作動によりクレーンのジブを正逆の回転可能とす
る。
【００２１】クラウン２４の寸法およびジャッキの能力
の選択は所望する回転トルクおよび／又はジャッキを良
好に使用するために必要な回転角度によって機能的に定
めることができる。
【００２２】図５および図６は本発明の変形例を示して
いる。この例においては、回転駆動部５はケース２６中
に侵入したピース４の下側端部に連結している。そして
クランク軸２９によって構成されている。そのクランク
ピンは一定間隔で配置されている。クランクピンは少な
くとも３つあるのが好ましく、それぞれがジャッキ３０
によって動作するのが好ましい。ジャッキ３０は自動プ
ログラムあるいは滑り弁装置によって制御される。同様
に、ジャッキ３０のピストンピンの動きによる回転制御
によっても、完全な回転およびこれに続くピース４の制
御を行なうことができる。ジャッキの制御装置は周知の
ことであるため詳細に記載しない。
【００２３】回転装置部３を回転駆動部５に連結するピ
ース４は回転装置部３の上端部あるいは前記回転装置部
３の上端部に形成されたチェンバを貫通し、かつ中空管
状であるのが好ましい。このピース４の下端部はクラウ
ン２４の実質的な中央部と連動する。このようなピース
４は異なるジャッキあるいはオイル式回転ディストリビ
ュータを柔軟に使用できる道を開き、荷役中にジャッキ
の破損のリスクを避けることが可能になる。
【００２４】クレーン使用に際し、ジブ１の自由端部は
回転駆動部５と類似の回転駆動部を設けることができ、
この回転駆動部は前記回転駆動部５と寸法的に異なるこ
ともできる。すなわちより小さいものであり、荷物を軸
回転あるいは回動する作用を有している。
【００２５】シャフト２は回転駆動部５のケース２６に
その下側部分が固定されている。このケースは下側部分
に枠状フランジ３１を備えており、前記フランジ３１は
車両のシャシーのクランプの通過穴３２を有している。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば、構成の簡単な特に荷役
用のクレーンを提供でき、従来のクレーンの脆い部分を
除去でき、異なる複数のジャッキを使用可能になり、か
つ衝撃より保護できるという利点がある。
【００２７】加えて、本発明はジャッキの寸法が同一な
らば、より大きな能力を発揮でき、あるいは所定の能力
でよければ、上述のクレーンは著しくコストを低減でき
る。
【００２８】本発明は上述の実施例などに限定されるも
のではなく、本発明の範囲で種々の変更が可能であるこ
とは明らかである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による一実施例の一部断面図。
【図２】本発明の他の実施例の要部断面図。
【図３】本発明の他の実施例の要部側面図。
【図４】本発明に使用する回転駆動部の平面図。
【図５】本発明に使用する回転駆動部の側面図。
【図６】前記回転駆動部の平面図。
【図７】ケースの構造を示す平面図。
【符号の説明】
１ ジブ ２ シャフト ３ 回転装置部 ４ ピース ５ 回転駆動部 ８、９、１２ ジャッキ

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ジブ１と、車両又は固定のシャーシに設
    けられ、前記ジブ１が取付けられたシャフト２とより構
    成されるクレーンにおいて、シャフト２は前記シャーシ
    に固定され、前記ジブ１はソケット状の回転装置部３に
    連接されており、前記回転装置部３は前記シャフトの外
    側あるいは内側に設けられ、かつ前記シャフト２を貫通
    するピース４に固着され、前記回転装置部３の下側部分
    はジブ１の回転駆動部５と連動し、さらに前記ジブ１の
    自由端にフック、クラッチあるいは他の手段、上記回転
    装置部と類似の回転装置部を備えていることを特徴とす
    るクレーン。
  2. 【請求項２】 ジブ１はフランジ６及び連接軸７を介し
    て回転装置部３に連接しており、回転装置部３の上部の
    ヨークに実質的に連接軸７と同一平面上で連接された少
    なくとも一つのジャッキ８によって作動し、前記ジャッ
    キ８はジブ１に実質的に一定のレバーアームとなるよう
    にジブ１と連接していることを特徴とする請求項１記載
    のクレーン。
  3. 【請求項３】 ジブ１の作動は押しジャッキ８と引きジ
    ャッキ９の二つのジャッキによって行なわれ、前記引き
    ジャッキ９はジブ１の延長部分に軸によって連結されて
    おり、さらに回転装置部３にヨークによって連接されて
    いることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のいず
    れかのクレーン。
  4. 【請求項４】 前記ジャッキ８、９の軸はジブ１に設け
    られたスライダ１０に連接されており、止め金具１１の
    よって作動位置及び停止位置の固定ができるようになっ
    ていることを特徴とする請求項３記載のクレーン。
  5. 【請求項５】 ジブ１の後端部の作動は、回転装置部３
    のヨーク１３にピストンピンによって接続された押しジ
    ャッキ１２で行なわれ、前記押しジャッキ１２は軸１４
    によりロッド１５の一方の端部またはコネクチングロッ
    ド部分の端部にヨークを介して連結しており、前記ロッ
    ド１５又はコネクチングロッドの他方の端部はジブ１の
    後端部に接続していると共に、前記ジャッキ１２とコネ
    クチングロッド又はロッド１５を連結する軸は前記回転
    装置部３に固定された垂直ガイド１６を滑動するように
    なっていることを特徴とする請求項２記載のクレーン。
  6. 【請求項６】 ジブ１の作動は二つの押しジャッキによ
    り行なわれ、そのうちのジャッキ１２はヨーク１３にピ
    ストンピンによって支持されており、前記ロッド又はコ
    ネクチングロッド１５を引っ張りながら回転装置部の側
    面を滑動することを特徴とする請求項２及び５記載のク
    レーン。
  7. 【請求項７】 回転装置部３はシャフト２の端部にソケ
    ット状に設けられ、滑り軸受、ボール軸受、ローラ軸
    受、ニードル軸受のような軸受１７によりガイドされ
    て、ニードル状あるいはローラ状の止め具１８によって
    前記シャフト２に取付けられているとともに、さらにそ
    の上部にジブ１を連接し、かつジブ１を作動させるため
    のジャッキを連接するための１又は複数のヨークを備え
    ていることを特徴とする請求項１記載のジャッキ。
  8. 【請求項８】 前記回転装置部３はソケット状であり、
    前記シャフト２中に嵌入され、軸受１９によってガイド
    されていると共に、その上部に支承板２０を有してお
    り、この支承板２０はシャフト２の端部に設けられた止
    め金具２１と連動し、さらにジブ１およびジブを作動さ
    せるジャッキを連接するためのヨークを備えており、加
    えて引きジャッキを取付けるための垂直プレート２２を
    備え、前記垂直プレート２２はローラ２３又はその類似
    物を介してシャフトに支持されているか、前記支承板２
    ０の下部に設けられた傾斜プレートによって支持されて
    いることを特徴とする請求項１記載のクレーン。
  9. 【請求項９】 ジブ１の回転駆動部５はチェーン用の歯
    またはケーブル用の溝２４を備えたクラウンによって構
    成され、前記クラウンはシャフト２および回転装置部３
    を貫通するピース４の下側端部に固定され、前記チェー
    ン又はケーブル２５と連動すると共に、前記チェーン又
    はケーブルの二つの端部は前記回転駆動部５が設けられ
    たケース２６の内壁に固定されており、前記チェーン又
    はケーブルは二つのチェーン用歯車又は溝を有するプー
    リ２７にガイドされ、前記歯車又はプーリ２７は二つの
    相互に平行する又は対向するジャッキ２８のピストンピ
    ンの端部に回転自在に取付けられており、歯車又はプー
    リの連結軸、すなわちピストンピンはケース２６に備え
    られた条溝にガイドされることを特徴とする請求項１記
    載のクレーン。
  10. 【請求項１０】 回転駆動部５はケース２６中に侵入し
    ているピース４の下側端部に連結しており、クランク軸
    ２９によって構成され、このクランク軸のクランクピン
    は一定間隔で配置されていると共に、少なくとも３つあ
    り、ジャッキ３０によってそれぞれ作動し、前記ジャッ
    キは自動プログラム又は滑り弁装置によって制御される
    ことを特徴とする請求項１記載のクレーン。
  11. 【請求項１１】 回転装置部を回転駆動部５に連結する
    ピース４は中空管状であり、回転装置部３の上端部ある
    いは前記回転装置部３の上端部に形成されるチェンバを
    貫通し、その下端部は実質的にクラウン２４の中央と連
    動することを特徴とする請求項１、９および１０のいず
    れかのクレーン。
  12. 【請求項１２】 前記シャフトの下側部分はケースに固
    定されており、前記ケースは下側部分に枠状のフランジ
    ３１を備え、前記フランジ３１は車両のシャシーのクラ
    ンプの通過穴３２を有していることを特徴とする請求項
    １記載のクレーン。
JP3351975A 1990-12-14 1991-12-14 クレーン Pending JPH06211493A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9015888 1990-12-14
FR9015888A FR2670477B1 (fr) 1990-12-14 1990-12-14 Grue, en particulier pour la manutention.

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Publication Number Publication Date
JPH06211493A true JPH06211493A (ja) 1994-08-02

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ID=9403386

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3351975A Pending JPH06211493A (ja) 1990-12-14 1991-12-14 クレーン

Country Status (9)

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US (1) US5282714A (ja)
EP (1) EP0490798B1 (ja)
JP (1) JPH06211493A (ja)
AT (1) ATE134977T1 (ja)
CA (1) CA2057562A1 (ja)
DE (1) DE69117695T2 (ja)
FI (1) FI97882C (ja)
FR (1) FR2670477B1 (ja)
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