JPH06213428A - 燃焼機器用バルブ - Google Patents
燃焼機器用バルブInfo
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- JPH06213428A JPH06213428A JP5004983A JP498393A JPH06213428A JP H06213428 A JPH06213428 A JP H06213428A JP 5004983 A JP5004983 A JP 5004983A JP 498393 A JP498393 A JP 498393A JP H06213428 A JPH06213428 A JP H06213428A
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- valve
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
- F16K1/32—Details
- F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K27/00—Construction of housing; Use of materials therefor
- F16K27/02—Construction of housing; Use of materials therefor of lift valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Lift Valve (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Valve Housings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 切削加工を行わずに鋳造のみで製造できる燃
焼機器用バルブの提供。 【構成】 鋳造された安全弁ボディ５と、該安全弁ボデ
ィ５に形成されたバルブ穴５０と、該バルブ穴５０の奥
に形成された安全弁口５６を囲む弁座５５と、前記バル
ブ穴５０内に挿入され、前記弁座５５に接触して前記安
全弁口５６を開閉する弁体６５とを有する燃焼機器用バ
ルブにおいて、前記バルブ穴５０は入口側が大きいテー
パー穴であり、前記弁座５６は鋳造面である。前記弁座
５５と前記バルブ穴５０の内周面との連結部は曲率半径
Ｒを有するコーナーとなっている。前記安全弁ボディ５
は、前記バルブ穴５０の入口部に、鋳造によりテーパー
に形成したシールのためのＯリング圧接面５４を有す
る。
焼機器用バルブの提供。 【構成】 鋳造された安全弁ボディ５と、該安全弁ボデ
ィ５に形成されたバルブ穴５０と、該バルブ穴５０の奥
に形成された安全弁口５６を囲む弁座５５と、前記バル
ブ穴５０内に挿入され、前記弁座５５に接触して前記安
全弁口５６を開閉する弁体６５とを有する燃焼機器用バ
ルブにおいて、前記バルブ穴５０は入口側が大きいテー
パー穴であり、前記弁座５６は鋳造面である。前記弁座
５５と前記バルブ穴５０の内周面との連結部は曲率半径
Ｒを有するコーナーとなっている。前記安全弁ボディ５
は、前記バルブ穴５０の入口部に、鋳造によりテーパー
に形成したシールのためのＯリング圧接面５４を有す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ガスこんろなど燃焼
機器の気相燃料供給路に設けられる燃焼機器用バルブに
関する。
機器の気相燃料供給路に設けられる燃焼機器用バルブに
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のガスなどの気相燃料の燃焼機器用
バルブは、バルブ本体を鋳造で成形し、シール面となる
弁座、Ｏリング圧接面など寸法精度が必要な部位を切削
加工して製造されている。しかるに、切削加工は手間が
かかるとともに切削屑が発生し、後工程で洗浄しても切
削屑を完全に除去することが困難である。また切削面に
鋳造時、内部にできる空洞が露出し、シール不良が一定
の割合で発生する欠点があった。
バルブは、バルブ本体を鋳造で成形し、シール面となる
弁座、Ｏリング圧接面など寸法精度が必要な部位を切削
加工して製造されている。しかるに、切削加工は手間が
かかるとともに切削屑が発生し、後工程で洗浄しても切
削屑を完全に除去することが困難である。また切削面に
鋳造時、内部にできる空洞が露出し、シール不良が一定
の割合で発生する欠点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】かかる切削加工による
欠点を解消するには、バルブ本体を鋳造のみで製造すれ
ば良い。しかるに、鋳造は精密な寸法精度が得られ難
く、かつ鋳型の引抜き時に微小な変形をするため、精度
が低下し易い欠点がある。このため鋳造のみで製造した
バルブボディは実用化されていない。この発明の目的
は、切削加工を行わずに鋳造のみで製造できる燃焼機器
用バルブの提供にある。
欠点を解消するには、バルブ本体を鋳造のみで製造すれ
ば良い。しかるに、鋳造は精密な寸法精度が得られ難
く、かつ鋳型の引抜き時に微小な変形をするため、精度
が低下し易い欠点がある。このため鋳造のみで製造した
バルブボディは実用化されていない。この発明の目的
は、切削加工を行わずに鋳造のみで製造できる燃焼機器
用バルブの提供にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、鋳造された
弁ボディと、該弁ボディに形成されたバルブ穴と、該バ
ルブ穴の奥に形成された弁口を囲む弁座と、前記バルブ
穴内に挿入され、前記弁座に接触して前記弁口を開閉す
る弁体とを有する燃焼機器用バルブにおいて、前記バル
ブ穴を入口側が大きいテーパー穴とし、前記弁座は鋳造
面としたことを特徴とする。請求項２に記載の構成で
は、前記弁座と前記バルブ穴の内周面との連結部は曲率
半径を有するコーナーとした。請求項３に記載の構成で
は、弁ボディは、バルブ穴の入口部に鋳造によりテーパ
ーに形成したシールのためのＯリング圧接面を有する。
弁ボディと、該弁ボディに形成されたバルブ穴と、該バ
ルブ穴の奥に形成された弁口を囲む弁座と、前記バルブ
穴内に挿入され、前記弁座に接触して前記弁口を開閉す
る弁体とを有する燃焼機器用バルブにおいて、前記バル
ブ穴を入口側が大きいテーパー穴とし、前記弁座は鋳造
面としたことを特徴とする。請求項２に記載の構成で
は、前記弁座と前記バルブ穴の内周面との連結部は曲率
半径を有するコーナーとした。請求項３に記載の構成で
は、弁ボディは、バルブ穴の入口部に鋳造によりテーパ
ーに形成したシールのためのＯリング圧接面を有する。
【０００５】
【発明の作用、効果】この発明のバルブ本体は、バルブ
穴を入口側が大きいテーパー穴とし、弁座は鋳造面とし
ているので、鋳型の引抜きが容易である。このため、鋳
型の引抜き時の製品の変形が少なく、弁座の位置が正確
に設定できるとともに、弁座面の平面度も高い。この結
果、鋳造のみで実用上十分使用に耐えるバルブボディが
低コストに量産できる。請求項２に記載のバルブボディ
は、弁座とバルブ穴の内周面との連結部は曲率半径を有
するコーナーとした。このため、鋳型の引抜きはさらに
容易となる。請求項３に記載のバルブボディは、Ｏリン
グ圧接面をテーパー面とし、鋳造面をそのまま使用して
いる。このため、切削加工を施さなくても、シール性が
確保でき、切削屑の除去や切削面に空孔が露出する問題
を解消できる。
穴を入口側が大きいテーパー穴とし、弁座は鋳造面とし
ているので、鋳型の引抜きが容易である。このため、鋳
型の引抜き時の製品の変形が少なく、弁座の位置が正確
に設定できるとともに、弁座面の平面度も高い。この結
果、鋳造のみで実用上十分使用に耐えるバルブボディが
低コストに量産できる。請求項２に記載のバルブボディ
は、弁座とバルブ穴の内周面との連結部は曲率半径を有
するコーナーとした。このため、鋳型の引抜きはさらに
容易となる。請求項３に記載のバルブボディは、Ｏリン
グ圧接面をテーパー面とし、鋳造面をそのまま使用して
いる。このため、切削加工を施さなくても、シール性が
確保でき、切削屑の除去や切削面に空孔が露出する問題
を解消できる。
【０００６】
【実施例】この発明を図に示す実施例に基づき説明す
る。図２および図３において１００は燃料ガスや気化さ
せた石油燃料など気相燃料を燃焼させる燃焼機器におけ
るガス制御装置であり、図３に示すこんろバーナー２０
０への燃料ガスの供給を制御する。こんろバーナ２００
は環状大バーナ２０１と、その内側に配置された小バー
ナ２０２とを備える。ガス制御装置１００は、バルブア
センブリー１を備える。バルブアセンブリー１には、前
記大バーナ２０１および小バーナ２０２へガスを吹出す
大ノズル１１および小ノズル１２が並設されており、こ
れら大ノズル１１および小ノズル１２に供給するガス量
を調整する第１制御弁１３および第２制御弁１４が設け
られている。第１制御弁１３は火力調整レバー１５によ
って操作され、大ノズル１１へのガス流量を制御し、第
２制御弁１４は、火力調整レバー１５に連動するリンク
機構１６によって操作され、小ノズル１２へのガス流量
を制御する。第１制御弁１３および第２制御弁１４の上
流には、主弁２が設けられており、さらにその上流に電
磁安全弁３が取り付けられている。
る。図２および図３において１００は燃料ガスや気化さ
せた石油燃料など気相燃料を燃焼させる燃焼機器におけ
るガス制御装置であり、図３に示すこんろバーナー２０
０への燃料ガスの供給を制御する。こんろバーナ２００
は環状大バーナ２０１と、その内側に配置された小バー
ナ２０２とを備える。ガス制御装置１００は、バルブア
センブリー１を備える。バルブアセンブリー１には、前
記大バーナ２０１および小バーナ２０２へガスを吹出す
大ノズル１１および小ノズル１２が並設されており、こ
れら大ノズル１１および小ノズル１２に供給するガス量
を調整する第１制御弁１３および第２制御弁１４が設け
られている。第１制御弁１３は火力調整レバー１５によ
って操作され、大ノズル１１へのガス流量を制御し、第
２制御弁１４は、火力調整レバー１５に連動するリンク
機構１６によって操作され、小ノズル１２へのガス流量
を制御する。第１制御弁１３および第２制御弁１４の上
流には、主弁２が設けられており、さらにその上流に電
磁安全弁３が取り付けられている。
【０００７】バルブアセンブリー１は、アルミニウム合
金のダイキャストにより製造されたバルブボディ４と、
該バルブボディ４に締結された安全弁ボディ５とを有す
る。図１および図２に示す如く、バルブボディ４の上流
側には、前記主弁２の主弁ボディ４１が一体に設けられ
ている。主弁ボディ４１は、一方（図示左方；上流側）
が径大のテーパ状のバルブ穴４２を有し、他方に下流へ
のガス通路部４３が連設され、該ガス通路部４３には径
小の操作棒保持筒部４４が延設されている。主弁ボディ
４１とガス通路部４３との間には弁座４５が形成され、
該弁座４５の中心には主弁口４６が開けられている。
金のダイキャストにより製造されたバルブボディ４と、
該バルブボディ４に締結された安全弁ボディ５とを有す
る。図１および図２に示す如く、バルブボディ４の上流
側には、前記主弁２の主弁ボディ４１が一体に設けられ
ている。主弁ボディ４１は、一方（図示左方；上流側）
が径大のテーパ状のバルブ穴４２を有し、他方に下流へ
のガス通路部４３が連設され、該ガス通路部４３には径
小の操作棒保持筒部４４が延設されている。主弁ボディ
４１とガス通路部４３との間には弁座４５が形成され、
該弁座４５の中心には主弁口４６が開けられている。
【０００８】バルブ穴４２は、テーパー角α＝４度のテ
ーパー穴となっており、前記弁座４５は切削加工が施さ
れていない鋳造面であり、該弁座４５と前記バルブ穴４
２の内周面との連結部は曲率半径Ｒ＝２．０ｍｍのコー
ナーとなっている。また、主弁ボディ４１は、バルブ穴
４２の入口部に鋳造によりテーパーに形成したシールの
ためのＯリング圧接面４７が設けられ、Ｏリング４８が
嵌め込まれている。主弁ボディ４１の先端にはフランジ
４９が形成され、電磁安全弁３の装着部となっている。
操作棒保持筒部４４の先端は操作機構の装着部となって
いる。
ーパー穴となっており、前記弁座４５は切削加工が施さ
れていない鋳造面であり、該弁座４５と前記バルブ穴４
２の内周面との連結部は曲率半径Ｒ＝２．０ｍｍのコー
ナーとなっている。また、主弁ボディ４１は、バルブ穴
４２の入口部に鋳造によりテーパーに形成したシールの
ためのＯリング圧接面４７が設けられ、Ｏリング４８が
嵌め込まれている。主弁ボディ４１の先端にはフランジ
４９が形成され、電磁安全弁３の装着部となっている。
操作棒保持筒部４４の先端は操作機構の装着部となって
いる。
【０００９】主弁２は、前記主弁ボディ４１の芯部に挿
通して装着された操作棒２１を有する。該操作棒２１に
は、中間部にゴム製主弁体２２および該主弁体２２の保
護ワッシャ２３が外嵌されており、主弁体２２は前記主
弁口４６を開閉する。保護ワッシャ２３と後記する安全
弁ボディ５との間にリターンスプリング２４が装着さ
れ、操作棒２１はバネ力により図示右方に付勢されてい
る。また、操作棒２１は操作棒保持筒部４４にシール機
構２５を介して摺動自在に支持されている。
通して装着された操作棒２１を有する。該操作棒２１に
は、中間部にゴム製主弁体２２および該主弁体２２の保
護ワッシャ２３が外嵌されており、主弁体２２は前記主
弁口４６を開閉する。保護ワッシャ２３と後記する安全
弁ボディ５との間にリターンスプリング２４が装着さ
れ、操作棒２１はバネ力により図示右方に付勢されてい
る。また、操作棒２１は操作棒保持筒部４４にシール機
構２５を介して摺動自在に支持されている。
【００１０】電磁安全弁３は、一端が前記主弁ボディ４
１の端面に締結された前記安全弁ボディ５と、外周に、
安全弁ボディ５の他端面に締結された蓋板６１を有し、
該安全弁ボディ５内に収容された電磁弁６と、該蓋板６
１の外面に固着されたコンセント６２とを備える。図４
〜図６に示す如く、安全弁ボディ５は、一端側が前記フ
ランジ４９に付合わさるフランジ５１が端面に設けられ
た弁下筒部５２となっている。安全弁ボディ５の他端側
は、内部がバルブ穴５０となっており、前記電磁弁６を
収容するテーパー筒部５３が設けられている。該テーパ
ー筒部５３の端部にはＯリング圧接面５４が形成され、
前記弁下筒部５２とテーパー筒部５３との間には弁座５
５および安全弁口５６が形成されている。テーパー筒部
５３の側部には、ガス供給管１７（図３参照）に連絡す
るフランジ付横穴５７が設けられている。
１の端面に締結された前記安全弁ボディ５と、外周に、
安全弁ボディ５の他端面に締結された蓋板６１を有し、
該安全弁ボディ５内に収容された電磁弁６と、該蓋板６
１の外面に固着されたコンセント６２とを備える。図４
〜図６に示す如く、安全弁ボディ５は、一端側が前記フ
ランジ４９に付合わさるフランジ５１が端面に設けられ
た弁下筒部５２となっている。安全弁ボディ５の他端側
は、内部がバルブ穴５０となっており、前記電磁弁６を
収容するテーパー筒部５３が設けられている。該テーパ
ー筒部５３の端部にはＯリング圧接面５４が形成され、
前記弁下筒部５２とテーパー筒部５３との間には弁座５
５および安全弁口５６が形成されている。テーパー筒部
５３の側部には、ガス供給管１７（図３参照）に連絡す
るフランジ付横穴５７が設けられている。
【００１１】安全弁ボディ５は、アルミニウムダイキャ
ストで成型し、鋳型から取り出した後、ショットピーニ
ング処理を行って製造されており、切削加工は施してい
ない。前記バルブ穴５０は、テーパー角α＝２度で端部
に向かって拡開し、Ｏリング圧接面５４は、テーパー角
β＝９０度のテーパー面となっている。またバルブ穴５
０の内周面と弁座５５との接合部は曲率半径Ｒが１．０
ｍｍ以上のコーナーとなっている。この構成により安全
弁ボディ５はバルブ穴５０内に嵌め込まれた鋳型の引抜
きが容易であり、型抜き時に安全弁ボディ５の変形はほ
とんど生じないため、鋳造のみで実用的に使用できる精
度が得られる。
ストで成型し、鋳型から取り出した後、ショットピーニ
ング処理を行って製造されており、切削加工は施してい
ない。前記バルブ穴５０は、テーパー角α＝２度で端部
に向かって拡開し、Ｏリング圧接面５４は、テーパー角
β＝９０度のテーパー面となっている。またバルブ穴５
０の内周面と弁座５５との接合部は曲率半径Ｒが１．０
ｍｍ以上のコーナーとなっている。この構成により安全
弁ボディ５はバルブ穴５０内に嵌め込まれた鋳型の引抜
きが容易であり、型抜き時に安全弁ボディ５の変形はほ
とんど生じないため、鋳造のみで実用的に使用できる精
度が得られる。
【００１２】バルブ穴５０またはバルブ穴４２のテーパ
ー角αは１．０度以上であることが必要であり、上限は
大きくても構わないが安全弁ボディ５の構造から実用的
に５度以下程度となる。また、Ｏリング圧接面５４また
は４７のテーパー角βは、シール性の確保のため、６０
度以上、１２０度以下であることが望ましい。さらに、
バルブ穴５０または４２の内周面と弁座５５または４５
との接合部の曲率半径Ｒは、０．２５ｍｍ以上であれば
鋳型の引抜きが円滑にでき、上限は円環状平面である弁
座面を確保するため、２．０ｍｍ程度が上限となる。な
お、従来は、後工程で弁座５５、４５またはＯリング圧
接面５４、４７は、切削加工を施すことを前提として鋳
造されていた。このため、型抜き時の変形対策はなされ
ておらず、テーパー角αは１度程度、テーパー角βは１
５０度〜１８０度に設定されていた。このため、鋳型の
引抜き時に安全弁ボディ５の変形が大きく、精度が不充
分となっていた。
ー角αは１．０度以上であることが必要であり、上限は
大きくても構わないが安全弁ボディ５の構造から実用的
に５度以下程度となる。また、Ｏリング圧接面５４また
は４７のテーパー角βは、シール性の確保のため、６０
度以上、１２０度以下であることが望ましい。さらに、
バルブ穴５０または４２の内周面と弁座５５または４５
との接合部の曲率半径Ｒは、０．２５ｍｍ以上であれば
鋳型の引抜きが円滑にでき、上限は円環状平面である弁
座面を確保するため、２．０ｍｍ程度が上限となる。な
お、従来は、後工程で弁座５５、４５またはＯリング圧
接面５４、４７は、切削加工を施すことを前提として鋳
造されていた。このため、型抜き時の変形対策はなされ
ておらず、テーパー角αは１度程度、テーパー角βは１
５０度〜１８０度に設定されていた。このため、鋳型の
引抜き時に安全弁ボディ５の変形が大きく、精度が不充
分となっていた。
【００１３】図１に示す如く、電磁弁６は、前記蓋板６
１の内面に締結された電磁石６３、該電磁石６３内に設
置されたプランジャー６４、該プランジャー６４の先端
に取り付けられたフランジ状のゴム製弁体６５、プラン
ジャー６４のリターンスプリング６６を有する。蓋板６
１と前記Ｏリング圧接面５４との間にはＯリング６７が
嵌め込まれ、シールがなされている。この電磁弁６は、
電磁石６３に通電中はリターンスプリング６６を圧縮し
てプランジャー６４を電磁石６３内に保持し、通電が停
止するとリターンスプリング６６のバネ力でプランジャ
ー６４を電磁石６３から押し出す。
１の内面に締結された電磁石６３、該電磁石６３内に設
置されたプランジャー６４、該プランジャー６４の先端
に取り付けられたフランジ状のゴム製弁体６５、プラン
ジャー６４のリターンスプリング６６を有する。蓋板６
１と前記Ｏリング圧接面５４との間にはＯリング６７が
嵌め込まれ、シールがなされている。この電磁弁６は、
電磁石６３に通電中はリターンスプリング６６を圧縮し
てプランジャー６４を電磁石６３内に保持し、通電が停
止するとリターンスプリング６６のバネ力でプランジャ
ー６４を電磁石６３から押し出す。
【００１４】前記操作棒保持筒部４４の端部には主弁２
を開閉し、電磁安全弁３をセット、リセットする点火操
作機構７が締結されている。点火操作機構７は、前記操
作棒２１および前記操作棒保持筒部４４の端部に締結さ
れたセット機構７１からなる。リセット機構７１は、機
構ケース７２、押圧ボタン７３、該ボタン７３のリター
ンスプリング７４、マイクロスイッチ７５を有する。こ
の点火操作機構７は、一度押圧ボタン７３を最大量押し
込むと、押圧ボタン７３の先端は操作棒２１およびプラ
ンジャー６４を押圧して図示左方に変位させる。これに
より、前記主弁体２２によって塞がれていた主弁口４
６、および安全弁体６５により塞がれていた安全弁口５
６が開く。押圧ボタン７３から手を放すと押圧ボタン７
３は中間位置で停止し、前記主弁口４６の開弁状態を保
持するとともに、押圧ボタン７３が現在押し込まれてい
ることを認識させる。
を開閉し、電磁安全弁３をセット、リセットする点火操
作機構７が締結されている。点火操作機構７は、前記操
作棒２１および前記操作棒保持筒部４４の端部に締結さ
れたセット機構７１からなる。リセット機構７１は、機
構ケース７２、押圧ボタン７３、該ボタン７３のリター
ンスプリング７４、マイクロスイッチ７５を有する。こ
の点火操作機構７は、一度押圧ボタン７３を最大量押し
込むと、押圧ボタン７３の先端は操作棒２１およびプラ
ンジャー６４を押圧して図示左方に変位させる。これに
より、前記主弁体２２によって塞がれていた主弁口４
６、および安全弁体６５により塞がれていた安全弁口５
６が開く。押圧ボタン７３から手を放すと押圧ボタン７
３は中間位置で停止し、前記主弁口４６の開弁状態を保
持するとともに、押圧ボタン７３が現在押し込まれてい
ることを認識させる。
【００１５】この押圧ボタン７３の押し込み操作に連動
して、こんろバーナ２００の点火がなされ、装着された
熱電対の起電力が増加すると、プランジャー６４は電磁
力で電磁石６３に吸引されて保持され、電磁安全弁３の
開弁状態が維持される。押圧ボタン７３を再度押すと、
押圧ボタン７３はもとの位置に復帰し、主弁口４６が閉
じ、こんろバーナ２００の消火がなされる。この消火に
より熱電対は起電力を失い、電磁安全弁３はスプリング
６６のバネ力で押圧され閉弁する。またバーナ２００が
何らかの原因で失火したときも、熱電対が起電力を失い
上記と同様に閉弁する。
して、こんろバーナ２００の点火がなされ、装着された
熱電対の起電力が増加すると、プランジャー６４は電磁
力で電磁石６３に吸引されて保持され、電磁安全弁３の
開弁状態が維持される。押圧ボタン７３を再度押すと、
押圧ボタン７３はもとの位置に復帰し、主弁口４６が閉
じ、こんろバーナ２００の消火がなされる。この消火に
より熱電対は起電力を失い、電磁安全弁３はスプリング
６６のバネ力で押圧され閉弁する。またバーナ２００が
何らかの原因で失火したときも、熱電対が起電力を失い
上記と同様に閉弁する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の燃焼機器用バルブの平面断面図であ
る。
る。
【図２】この発明のこんろバーナのガス制御装置の平面
断面図である。
断面図である。
【図３】この発明のこんろバーナの平面図である。
【図４】この発明の安全弁ボディの平面断面図である。
【図５】この発明の安全弁ボディの正面図である。
【図６】この発明の安全弁ボディの右側面図である。
１ バルブアセンブリー ２ 主弁 ３ 電磁安全弁 ４ バルブボディ ５ 安全弁ボディ ６ 電磁弁 ７ 点火操作機構 ５０ バルブ穴 ５５ 弁座 ５４ Ｏリング圧接面 ５６ 安全弁口 ６５ 弁体
Claims (3)
- 【請求項１】 鋳造された弁ボディと、該弁ボディに形
成されたバルブ穴と、該バルブ穴の奥に形成された弁口
を囲む弁座と、前記バルブ穴内に挿入され、前記弁座に
接触して前記弁口を開閉する弁体とを有する燃焼機器用
バルブにおいて、 前記バルブ穴は入口側が大きいテーパー穴であり、前記
弁座は鋳造面であることを特徴とする燃焼機器用バル
ブ。 - 【請求項２】 請求項１において、前記弁座と前記バル
ブ穴の内周面との連結部は曲率半径を有するコーナーと
なっていることを特徴とする燃焼機器用バルブ。 - 【請求項３】 請求項１または２において、前記弁ボデ
ィは、前記バルブ穴の入口部に、鋳造によりテーパーに
形成したシールのためのＯリング圧接面を有することを
特徴とする燃焼機器用バルブ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5004983A JPH06213428A (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 燃焼機器用バルブ |
| TW082110406A TW280859B (en) | 1993-01-14 | 1993-12-08 | Valves for combustion machine |
| KR1019930028121A KR960002352B1 (ko) | 1993-01-14 | 1993-12-16 | 연소기기용 밸브 |
| CN94100298A CN1083076C (zh) | 1993-01-14 | 1994-01-07 | 一种适用于汽化燃料的燃烧器装置的阀件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5004983A JPH06213428A (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 燃焼機器用バルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06213428A true JPH06213428A (ja) | 1994-08-02 |
Family
ID=11598843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5004983A Pending JPH06213428A (ja) | 1993-01-14 | 1993-01-14 | 燃焼機器用バルブ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06213428A (ja) |
| KR (1) | KR960002352B1 (ja) |
| CN (1) | CN1083076C (ja) |
| TW (1) | TW280859B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009041700A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Rinnai Corp | バルブユニット装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57184601A (en) * | 1981-05-06 | 1982-11-13 | Nissan Motor Co Ltd | Cutting method of differential case |
-
1993
- 1993-01-14 JP JP5004983A patent/JPH06213428A/ja active Pending
- 1993-12-08 TW TW082110406A patent/TW280859B/zh active
- 1993-12-16 KR KR1019930028121A patent/KR960002352B1/ko not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-01-07 CN CN94100298A patent/CN1083076C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57184601A (en) * | 1981-05-06 | 1982-11-13 | Nissan Motor Co Ltd | Cutting method of differential case |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009041700A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Rinnai Corp | バルブユニット装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1083076C (zh) | 2002-04-17 |
| TW280859B (en) | 1996-07-11 |
| KR940018151A (ko) | 1994-08-16 |
| KR960002352B1 (ko) | 1996-02-16 |
| CN1093152A (zh) | 1994-10-05 |
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