JPH06217606A - 芝生用灌注装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】芝生上に巻き上げられた土を目立たなくし、灌
注すべき芝生面に対する踏圧を適正なものにする。 【構成】車輪５、６を有する自走式車両２と、支持要素
を有しかつ自走式車両２に支承されたフレーム４と、噴
射口を芝生面に向けてフレーム４に装着されたノズル３
１〜３８と、高圧の液体を送り出すポンプ９５と、ノズ
ル３１〜３８に対する高圧液の供給を断続させるための
切換弁５１〜５８と、この切換弁５１〜５８を所定のタ
イミングで開閉させる切換弁付勢機構６０と、跳土除去
要素を具備している。跳土除去要素は、回転ブラシ４４
やバケット４６等でもよく、フレーム４の支持要素は、
ローラ２０や、芝生面上を摺動するそり１２０、あるい
は、フレームの左右両端部に装着した側車輪２２０等で
もよい。ノズル退避機構２３を設けて、支持要素が芝生
面から離間する退避位置までフレーム４を吊り上げるこ
とができるようにしておく。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、芝生に高圧の液体を間
欠的に打ち込んで施肥や薬液注入、あるいは、エアレー
ションを行うための芝生用灌注装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】ゴルフ場等における芝生の維持管理には
施肥やエアレーション作業等が不可欠である。エアレー
ション作業は、芝生の根部に空気を導入して芝生の成長
を助けるためのもので、例えば、高圧水をノズルから芝
生面に噴射して地中に多数の小空洞を形成し得るように
したものが開発されている。そして、その高圧水に必要
に応じて肥料や農薬等を混入させることによって、施肥
や農薬散布をも同時に行うことができるようになってい
る。

【０００３】従来、エアレーション作業を行うための装
置として、芝生面に沿って移動可能なフレームと、吐出
口を芝生面に向けて前記フレームに横一列に装着された
複数のノズルと、高圧液を前記ノズルに向けて送り出す
ポンプと、このポンプと前記ノズルとの間に介設され前
記ノズルに対する高圧液の供給を断続させるための切換
弁と、この切換弁を間欠的に開成させる切換弁付勢機構
とを具備してなるものが知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のもの
は、前記フレームにおけるノズルを挟む前後両位置に、
芝生面を踏圧するためのローラを配設するとともに、そ
のフレームの左右両側部に走行車輪を設けている。そし
て、その走行車輪は、使用位置と待機位置との間で昇降
動作させ得るようになっており、エアレーション作業を
行う際には、その走行車輪を待機位置まで上昇させるよ
うにしている。すなわち、走行車輪を待機位置に上昇退
避させると、前記ローラが芝生面に転接することにな
り、このローラの転動作用によりフレームを進行させて
ノズルから高圧水を噴射させるようになっている。

【０００５】ところが、このような構成のものでは、装
置全体の重量が前記ローラを介して芝生面に作用するこ
とになる。そのため、装置全体を軽量なものにしておか
ないと踏圧が大きくなりすぎるという問題があり、装置
を設計する上で大きな制限を受けるという問題がある。

【０００６】また、単にこれだけのものでは、ノズルか
ら噴射された高圧水が芝生の下の堅い岩盤に当った場
合、はねかえって土を巻き上げることがあり芝生が汚れ
るという問題もある。

【０００７】本発明は、このような問題点を解消するこ
とを目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、このような目
的を達成するために、次のような手段を講じたものであ
る。すなわち、本発明に係る芝生用灌注装置は、車輪を
有する自走式車両と、芝生面に接触する支持要素を有し
かつ前記自走式車両に上下動および左右傾動自在に支承
されたフレームと、噴射口を芝生面に向けて前記フレー
ムに装着されたノズルと、高圧の液体を前記ノズルに向
けて送り出すポンプと、このポンプと前記ノズルとの間
に介設されノズルに対する高圧液の供給を断続させるた
めの切換弁と、この切換弁を所定のタイミングで開閉さ
せる切換弁付勢機構と、跳土除去要素を具備している。

【０００９】跳土除去要素の好ましい態様としては、土
を散らす回転ブラシや、はねかえった土を受け取るバケ
ット等を挙げることができる。

【００１０】フレームの支持要素の好ましい態様として
は、ノズルよりも前進側に配設したローラや、芝生面上
を摺動するそり、あるいは、フレームの左右両端部に装
着した側車輪等を挙げることができる。

【００１１】灌注作業を行わない場合に、自走式車両を
効率よく走行させるには、ノズル退避機構を設けて、支
持要素が芝生面から離間する退避位置までフレームを吊
り上げることができるようにしておくのがよい。

【００１２】

【作用】このような構成のものであれば、高圧の液体を
噴射した際に芝生上に巻き上げられた土を散らして目立
たなくしたり、土を受け取って芝生面に蓄積するのを防
ぐことができる。また自走式車両の重量は車輪を介して
芝生面に作用し、ノズルを装着したフレームの自重は、
該フレームのローラ、そり、あるいは、側車輪等の支持
要素を介して芝生面に伝達される。そのため、ノズルか
ら高圧水を注入した芝生面を必要以上に踏圧することが
なくなる。すなわち、ローラやそりを有したフレームの
場合でも、このローラやそりによる踏圧はフレームの自
重に対応したものとなり、装置全体の重量が灌注される
芝生面に作用することはなくなる。また、左右両端に側
車輪を有したフレームの場合には、灌注芝生面に対する
踏圧を零にすることが可能となる。したがって、装置全
体の重量に影響されることなく、灌注すべき芝生面に対
する踏圧を比較的自由に設定することが可能となる。

【００１３】しかも、このフレームは、自走式車両に上
下動及び左右傾動自在に支承されているため、芝生面に
小さな凹凸や傾斜が存在しても、フレームは比較的自由
に姿勢を変えてその変化に追従することになる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。

【００１５】図１に示すように、この灌注装置１は、自
走式車両２にノズル３１〜３８を装着したフレーム４を
搭載している。

【００１６】自走式車両２は、操舵用の前車輪５と駆動
用の後車輪６とにより支持されたシャーシー７を具備し
たもので、そのシャーシー７の前半部に運転席８を設け
るとともに、後半部にタンク９を搭載しており、左右の
後車輪６はエンジン１０の動力により回転駆動されるよ
うになっている。

【００１７】フレーム４は、後車輪６間に配設されてお
り、そのフレーム４に、複数、例えば、８本のノズル３
１〜３８を左右方向に一定の間隔をあけて装着してい
る。具体的に説明すれば、図２に示すように、フレーム
４は、左右の側板４１、４２と中間板４３との間に、そ
れぞれ４個ずつのブロック１１〜１８を介設し、これら
側板４１、４２、ブロック１１〜１８及び中間板４３を
複数本の貫通長尺ボルト１９により緊締結合してなる。
そして、各ブロック１１〜１８にノズル３１〜３８をそ
れぞれ下方に向けて１本ずつ装着するとともに、左右の
側板４１，４２の下端部間にノズル３１〜３８の先端と
芝生面との間に一定の間隔を維持するための支持要素た
るローラ２０を軸着している。また、図２に示すよう
に、フレーム４の後端部に、高圧の液体の噴射により跳
上げられた土が芝生上に残存するのを防止するための跳
土除去要素たる回転ブラシ４４を設けている。この回転
ブラシ４４は回転胴４４ａの外周にブラシ毛４４ｂを、
例えば螺旋状に植設してなるもので、この回転胴４４ａ
を側板４１、４２間に架設している。そして、この回転
胴４４ａに、回転軸９６の回転動力をベルト４４ｃを介
して伝達することによって、この回転ブラシ４４を回転
させるようにしている。フレーム４は、前記シャーシ−
７に昇降及び左右傾動可能に接続されており、自重で芝
生面を押圧しつつ車両２の走行に従って従動走行し得る
ようになっている。具体的には、左右の側板４１、４２
を、シャーシー７に設けた左右の取付部２１にそれぞれ
平行リンク２２を介して連結している。なお、このフレ
ーム４は、ノズル退避機構２３により、上方に吊り上げ
て退避させることができるようにしてある。

【００１８】このノズル退避機構２３は、車両のシャー
シー７に固設した支持フレーム２４に油圧シリンダ２５
を装着し、この油圧シリンダ２５の作動端で前記フレー
ム４を上方へ引き上げるようにしたものである。油圧シ
リンダ２５は、モータ２６により駆動されるポンプ２７
からの油圧により作動するようにしたもので、運転席８
に設けた図示しないスイッチにより制御し得るようにな
っている。油圧シリンンダ２５の作動端には水平なピン
２８が固着してあり、このピン２８をフレーム４の中間
板４３に固設したブラケット２９の長孔２９ａに上下摺
動可能に係合させている。

【００１９】車両２の後端部には、専用のエンジン９２
により駆動されるポンプ９５が搭載してあり、前記タン
ク９内の液体、例えば、水をこのポンプ９５により昇圧
して前記各ノズル３１〜３８に供給するようにしてい
る。なお、ポンプ９５から各ノズル３１〜３８に向かう
給水系路は、幹給水路８０と、この幹給水路８０から分
岐させた複数の枝給水路８１〜８８からなり、各枝給水
路８１〜８８には切換弁５１〜５８がそれぞれ介設して
ある。

【００２０】各切換弁５１〜５８は、図３に示すよう
に、弁棒５１ｂ〜５８ｂ、弁箱５１ｃ〜５８ｃ、弁座５
１ｄ〜５８ｄ、球状弁体５１ｅ〜５８ｅおよびスプリン
グ５１ｆ〜５８ｆとを具備してなり、前記各ブロック１
１〜１８に弁棒５１ｂ〜５８ｂの上端である操作端５１
ａ〜５８ａを突出させて装着してあり、前記操作端５１
ａ〜５８ａを押圧されている間だけ、対応する枝給水路
８１〜８８を開路状態に切換え得るように構成されてい
る。そして、これらの切換弁５１〜５８を切換弁付勢機
構６０によりタイミングを異ならせて順次一定期間ずつ
開成させるようにしている。

【００２１】切換弁付勢機構６０は、図２および図３に
示すように、各切換弁５１〜５８の上方にモータ９７に
より所要速度で回転駆動される回転軸９６を架設し、こ
の回転軸９６の各切換弁５１〜５８に対応する部位にロ
ーラ６１〜６８を固着し、これら各ローラ６１〜６８の
側面に円形の押圧子７１〜７８を、該ローラ６１〜６８
の外周より少し突出させて軸着したもので、各押圧子７
１〜７８は、隣接するローラ６１〜６８の押圧子７１〜
７８と４５度ずつ位相をずらして装着してある。この４
５度という角度は、３６０度をノズルの数で割ったもの
である。前記押圧子７１〜７８はローラ６１〜６８の回
転に伴って公転し、ブロック１１〜１８に上端を突設し
た切換弁操作端５１ａ〜５８ａに転接衝合し、この操作
端５１ａ〜５８ａを没方向に付勢する。

【００２２】本給水系路を図４に示す。詳述すれば、タ
ンク９内の水がストレーナ７９を介してポンプ９５に入
り、ポンプ９５内で昇圧される。ポンプ９５の出口には
幹給水路８０が接続してありその幹給水路８０からは複
数の枝給水路８１〜８８に幹給水路８０の高圧水を各ノ
ズル３１〜３８に分配するための枝給水路８１〜８８が
分岐している。各枝給水路８１〜８８にはそれぞれ切換
弁５１〜５８が介設してあり、それによって、高圧水の
ノズル３１〜３８からの噴射が制御されている。幹給水
路８０の始端部分にはアンローダバルブ９０と開閉バル
ブ９１が介設してある。開閉バルブ９１はノズル退避機
構２３に設けた図示しないＯＮ−ＯＦＦスイッチにより
開閉されるようになっており、ローラ２０が芝生面に接
地している間だけ開くように設定されている。アンロー
ダバルブ９０は開閉バルブ９１が開いて幹給水路８０の
圧力が変動したのを感知してポンプ用エンジン９２のス
ロットルバルブ９３を開成方向に制御するように構成さ
れた公知の構造を有したものである。また、ポンプ９５
に並設したアキュムレータ９４でポンプ９５の吐出側圧
力の変動を緩和している。

【００２３】作業を開始するには、自走式車両２を動か
しながらノズル退避機構２３のシリンダ２５を下方に突
出させる。するとシリンダ２５の作動端に固着したピン
２８が下がってフレーム４に設けたローラ２０が芝生面
に転接する。ロ−ラ２０が車両２の走行に従って従動走
行すると、ローラ２０が芝生面に接地している間だけ開
成状態を保つように設定されている開閉バルブ９１が開
成状態となり、タンク９内の水は幹給水路８０を通って
各枝給水路８１〜８８に供給される。同時に、切換弁付
勢ローラ６１〜６８が回転する。このとき前記ローラ６
１〜６８の回転に伴い、例えば当該押圧子７７が操作端
である弁棒上端５７ａを押圧する位置にくると、球状弁
体５７ｅが下方へ突出する方向に付勢され、弁体５７ｅ
と弁座５７ｄとの間に形成された隙間に液体が入り込
み、切換弁５７が開路状態となり当該ノズル３７から液
体が噴射される。さらに、切換弁付勢ローラ６１〜６８
が回転するに従い押圧子７７は操作端５７ａから離れ、
球状弁体５７ｅがスプリング５７ｆにより弁座５７ｄ方
向に付勢され弁座５７ｄと密着し、切換弁５７は閉路状
態に戻る。次に４５度位相をずらして装着されている隣
接する押圧子７６により操作端５６ａが押圧され、切換
弁５６が開路状態となる。しかして、当該ノズル３６か
ら液体が噴射されることになり、順次これが繰り返され
る。このようにして、隣接するノズル３１〜３８は、間
隔をおき一定期間ずつ開成状態となり、時間を異ならせ
て液体の噴射を行うことができる。この様に車両２を走
らせながら液体を噴射すると、芝生面にある間隔を開け
ながら液体を灌注することができる。

【００２４】ローラ２０が走行面に接地しているときに
は、ノズル退避機構２３のシリンダ２５に突設し長孔２
９ａに上下摺動可能に係合したピン２８は、ブラケット
２９の長孔２９ａの長手方向の中間に位置していて、ロ
ーラ２０および後車輪６が走行する路面に凹凸がある場
合、前記ピン２８が長孔２９ａの長手方向の高さ以内で
上下し走行路面の凹凸を吸収する。また、フレーム４の
左右両端は、相互に独立した平行リンク２２を介してそ
れぞれシャーシー７に支持されているので、左右に傾動
することも可能であり、芝生面の傾斜にも適宜追従する
ものである。

【００２５】作業終了時には、ノズル退避機構２３のシ
リンダ２５を上方に吊り上げて退避させるとピン２８が
上がってブラケット２９および中間板４３を介してフレ
ーム４に設けたローラ２０も上方に懸吊され、ローラ２
０は走行面から離れる。ローラ２０が走行面に接地して
いないときには、開閉バルブ９１が閉成状態になるよう
に設定されているので、ノズル３１〜３８からの高圧水
の噴射も止まる。ローラ２０が接地していないので車両
２の前車輪５および後車輪６のみで走行移動が可能とな
る。

【００２６】また、ノズル３１〜３８の後方に回転ブラ
シ４４を配設していて、この回転ブラシ４４は切換弁付
勢機構６０を作動させるためのモータ９７により回転駆
動されているので、高圧の液を芝生に向かって噴射した
際にその高圧液が地中の堅い岩盤に当ってはねかえった
ために芝生上に巻き上げられた土を回転ブラシ４４で散
乱させることができ、土のはねかえりを目立たなくする
ことが可能である。

【００２７】次に、本発明の他の実施例を図５、６およ
び７を参照して説明する。本実施例は前記実施例と同様
で、跳土除去要素に回転ブラシ４４の代りに脱着可能な
バケット４６を用いたものである。

【００２８】バケット４６は図６および７に示すように
下面にノズル３１〜３８に対応した円形の窓４６１〜４
６８を有する蓋のない筐体で、装着時の前面側に切欠き
４７を設け後面には掛止部４８を突設させたものであ
る。また、バケット４６の前面は下面に対して９０度以
上の角度をなしており、下面は窓４６１〜４６８より後
の部分が後に向かうにつれて僅かにバケット４６の内部
側に傾斜している。窓４６１〜４６８は、各ノズル３１
〜３８の先端が各窓４６１〜４６８の中央よりもやや前
寄りに位置するように配設されている。窓の周縁起立部
分４６ａ１〜４６ａ８はバケット４６内部に突設してい
る。

【００２９】本バケット４６は本芝生灌注装置１の下部
または後方より取り外しが可能である。取り付ける場合
には、側板４１、４２の内側に突設したボス４１ａ，４
２ａにバケット４６の切欠き４７を嵌合させた後、バケ
ット４６を持ち上げて、バケット４６後部に突設した掛
止部４８をクランプ５０の緊締金具５０ａに掛止し、こ
のクランプ５０によって、該バケット４６の後部をブロ
ック１１，１８に取着した固定ブラケット４９に固定す
るようにしている。脱着する場合には、先ずクランプ５
０による固定ブラケット４９とバケット４６の掛止部４
８との結合状態を解除して、バケット４６後部を降下さ
せ、次にボス４１ａ，４２ａとバケット４６切欠き部４
７との嵌合を解除する。

【００３０】このように、バケット４６をノズル３１〜
３８の周りに配設すると、ノズル３１〜３８から芝生面
に噴射された高圧液が芝生を通り堅い岩盤に当ってはね
かえったためにはねあがった土は、バケット４６の下面
に設けた窓４６１〜４６８を通じてバケット４６内部に
入り込み蓄積される。この際、突設した窓４６１〜４６
８の周縁起立部分４６ａ１〜４６ａ８は、一度取り入れ
た土が再び芝生上に落下するのを阻止する役目を果たし
ている。従って、高圧液噴射によって生じる土のはねか
えりによる芝生面の汚れを抑さえることが可能となる。
バケット４６の内部に土がたまったら、バケット４６を
脱着し、土を取り出した後、再びバケット４６を取り付
け使用する。バケット４６の下面は、ローラ２０より芝
生面から離れた位置にあり平坦な面では芝生面に接して
いないが、部分的な凹凸や傾斜のある面ではそりのよう
に芝生面に摺接しつつローラ２０に従属走行することも
あり得る。

【００３１】本バケット４６は着脱が可能で容易なの
で、清掃や維持管理も簡単である。

【００３２】なお、支持要素は図２に示すような、ノズ
ル３１〜３８よりも前進側に配設したローラ２０に限ら
ず、例えば、図８に示す芝生面上を摺動するそり１２０
や、図９に示すフレーム４の左右両端部に装着した側車
輪等２２０であってもよい。また、平行リンクによって
フレームをシャーシーに支承させる代わりに、図９に示
すように１本ずつのリンクメンバ１２２を用いても良
い。

【００３３】さらに、切換弁を切換弁付勢機構により一
定期間ずつ開成させる際、タイミングを異ならせずに同
時に開成させ、高圧液を一斉に噴射しても良い。

【００３４】その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲
で、種々変形が可能である。

【００３５】

【発明の効果】本発明は以上のような構成であるから、
フレームの自重は該フレームのローラ、そり、あるい
は、側車輪等の支持要素を介して芝生面に伝達され、自
走式車両の重量は車輪を介して芝生面に作用する。その
ため自走式車両の重量は灌注すべき芝生面に直接伝達さ
れないので、その芝生面を必要以上に踏圧することはな
い。従って、本装置を設計する際、装置全体の重量を考
慮する必要がなくなり、また、灌注すべき芝生面に対す
る踏圧はフレームの自重により定まるので、踏圧を比較
的自由に設定することが可能となる。

【００３６】また、回転ブラシやバケット等の跳土除去
要素を設けているので、はねかえった土を散乱させた
り、受けとめて他の場所に廃棄することが可能となる。
そのため、灌注後に芝生の上に蓄積した土を払い除ける
という面倒な作業を不要にして、芝生の維持管理作業の
効率化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す側面図。

【図２】同要部を示す分解斜視図。

【図３】同要部を示す側断面図。

【図４】給水系路を示すブロック線図。

【図５】本発明の他の実施例を示す分解斜視図。

【図６】同要部を示す分解斜視図。

【図７】同要部を示す拡大側断面図。

【図８】本発明の他の実施例を示す分解斜視図。

【図９】本発明の他の実施例を示す分解斜視図。

【符号の説明】

１…灌注装置 ２…自走式車両 ２０…ローラ １２０…そり ２２０…側車輪 ２３…ノズル退避機構 ４…フレーム ４４…回転ブラシ ４６…バケット ３１〜３８…ノズル ５１〜５８…切換弁 ６０…切換弁付勢機構 ９５…ポンプ

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車輪を有する自走式車両と、芝生面に接触
   する支持要素を有しかつ前記自走式車両に上下動および
   左右傾動自在に支承されたフレームと、噴射口を芝生面
   に向けて前記フレームに装着されたノズルと、高圧の液
   体を前記ノズルに向けて送り出すポンプと、このポンプ
   と前記ノズルとの間に介設されノズルに対する高圧液の
   供給を断続させるための切換弁と、この切換弁を所定の
   タイミングで開閉させる切換弁付勢機構と、高圧の液体
   の噴射により跳上げられた土が芝生上に残存するのを防
   止する跳土除去要素とを具備してなることを特徴とする
   芝生用灌注装置。
2. 【請求項２】跳土除去要素が回転ブラシであることを特
   徴とする請求項１記載の芝生用灌注装置。
3. 【請求項３】跳土除去要素が、脱着可能なバケットであ
   ることを特徴とする請求項１記載の芝生用灌注装置。
4. 【請求項４】支持要素が、ノズルよりも前進側に配設し
   たローラであることを特徴とする請求項１、２または３
   記載の芝生用灌注装置。
5. 【請求項５】支持要素が、芝生面上を摺動するそりであ
   ることを特徴とする請求項１、２または３記載の芝生灌
   注装置。
6. 【請求項６】支持要素が、フレームの左右両端部に設け
   た側車輪であることを特徴とする請求項１、２または３
   記載の芝生用灌注装置。
7. 【請求項７】支持要素が芝生面から離間する位置までフ
   レームを吊り上げるためのノズル退避機構を備えている
   ことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、又は６記
   載の芝生用灌注装置。